煤矿2020标准化-运输事故分析追查制度
煤矿安全生产事故报告及调查处理规定(二篇)
煤矿安全生产事故报告及调查处理规定第一章总则第一条为了加强对煤矿安全生产事故的报告和调查处理工作，及时掌握事故发生的原因和责任，减少和预防事故的发生，保障煤矿安全生产，根据《煤矿安全法》和相关法律法规的规定，制定本规定。
第二条煤矿安全生产事故报告及调查处理工作应坚持“责任追究、查实为主、见底反思、综合治理”的原则，强化各级政府和煤矿企业的安全生产责任，提高事故防范和处理能力。
第三条煤矿安全生产事故报告及调查处理应遵循公开、公正、公平、公信的原则，确保报告和调查的真实性、准确性、及时性。
第四条煤矿安全生产事故报告及调查处理工作应建立健全的机制，形成多层级的报告和调查体系，确保信息的畅通和及时流转。
第五条煤矿企业应建立健全安全生产事故报告和调查处理制度，明确工作职责和流程，细化操作规程，确保事故报告和调查工作的顺利开展。
第二章事故报告的程序和要求第六条煤矿安全生产事故发生后，煤矿企业应立即启动事故报告机制，确保第一时间向上级煤矿安全监管部门、地方政府和相关部门报告。
第七条煤矿企业应及时向上级煤矿安全监管部门报告事故的发生、事故的性质和范围、已采取的应急措施和正在采取的措施等信息，并按照规定的格式进行报告。
第八条上级煤矿安全监管部门应及时对煤矿安全生产事故进行核实，并根据事故特点和影响程度的不同，及时向地方政府、国家煤矿安全监管总局报告，确保事故的快速处置。
第九条煤矿安全生产事故的报告内容应包括：事故的发生经过、事故的原因、事故的影响范围、事故造成的人员伤亡以及已采取的处置措施等。
第十条煤矿安全生产事故的报告应当及时、准确、全面，不得故意隐瞒或篡改事故的情况和事实。
第三章事故调查的程序和要求第十一条煤矿安全生产事故发生后，煤矿企业应立即成立事故调查组，调查组成员应具备相关专业知识和丰富的工作经验。
第十二条事故调查组应统一组织、协调指导事故调查工作，核实事故的原因和责任，并提出改进措施和教训。
第十三条事故调查组应全面、客观、公正地查明事故的原因和责任，采取实地勘查、听证取证、资料分析等方式进行调查。
2020煤矿标准化-技术工作制度
技术工作制度第一条技术事故追查制度1.所有的技术事故中，生产技术科各专业工程师、技术员参与共同追查。
2.如果出现严重的技术事故时，由矿长主持追查。
较严重的技术事故由总工程师主持追查，并在3天内报有关领导。
一般性质的技术事故由副总工程师主持追查，并将追查结果2天内报矿总工程师。
3.事故追查必须做到原因分析清楚，事故责任明确，处罚严肃，防范措施切实具体。
第二条技术例会制度1.每月的月末由生产技术科负责召集有关人员开技术例会。
2.应参加技术例会的人员必须及时到会，迟到一次罚50元，缺席一次罚100元。
3.技术例会由总工程师主持，具体讨论内容如下：（1）总结当月技术工作的开展情况，对于先进经验要给予充分肯定及推广，对工作中的失误要认真总结教训，防止今后工作中再次发生。
（2）对于工作中遇到的疑难问题提出来由大家共同探讨解决。
（3）在例会上安排下月的工作，各有关单位对于下达本单位的任务要按时完成。
第三条采掘工作面情况的反馈制度1.各采掘队主管技术员要在每周五将本队的采掘情况报生产技术科，生产技术科做好统计工作。
2.采煤队反馈的内容包括：工作面位置、采高、层位、顶板状况，工作面支护情况。
3.掘进队反馈的内容包括：本周掘进进尺、本巷道总进尺、巷道层位、巷道中存在的问题（如有新开口的地点，要把开口的地点也上报以便于填图）。
4.各队所反馈的内容要全、真实、如果查出内容失真，要受到批评。
5.掘进工作面变更地点必须通知生产技术科，如不通知，罚掘进队技术员50元。
第四条井下图牌板管理制度1.井下图牌板：掘进工作面必须有巷道断面图、炮眼布置图、避灾路线图、通风系统图、平面布置图、循环作业图表。
2.牌板要保证完好、整洁，不许损坏和丢失。
如有损坏丢失现象，罚施工队组50元，技术人员要及时补做。
第五条技术资料管理制度1.有的技术资料必须指派专人进行统一的编号管理，编号全矿统一采用如下标准****** **** *****编号：按顺序编号年份类别：J-掘进；H-回采如不进行编号管理，每(本)份罚主管技术员50元。
2020版煤矿安全生产标准化管理体系 第7部分 事故隐患排查治理
第7部分事故隐患排查治理一、工作要求1.工作机制（1）建立健全事故隐患排查治理责任体系和工作制度，明确事故隐患排查治理工作职责；（2）对排查出的事故隐患进行分级，按事故隐患等级进行登记、治理、验收、销号。
2.事故隐患排查（1）明确事故隐患排查人员、内容、周期；（2）排查《煤矿重大安全风险管控方案》措施落实情况和各生产系统、各岗位的事故隐患，排查内容包含重大安全风险管控措施不落实情况和人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件以及管理缺陷等；（3）发现重大事故隐患立即向当地煤矿安全监管监察部门书面报告，建立事故隐患排查台账和重大事故隐患信息档案。
3.事故隐患治理（1）分级治理。
a.事故隐患实施分级治理，不同等级的事故隐患由相应层级的单位（部门）和人员负责；b.重大事故隐患由矿长按照责任、措施、资金、时限、预案“五落实”的原则，组织制定专项治理方案，并组织实施。
（2）安全措施。
a.对治理过程中存在危险的事故隐患治理有安全措施；b.对治理过程危险性较大的事故隐患，应制定现场处置方案，治理过程中有专人现场指挥和监督，并设置警示标识。
4.监督管理（1）事故隐患治理实施分级督办，对未按规定完成治理的事故隐患，及时提高督办层级，加大督办力度；事故隐患治理完成，经验收合格后予以销号，解除督办；（2）及时通报事故隐患排查和治理情况，接受监督。
5.保障措施（1）采用信息化管理手段，实现对事故隐患排查治理记录统计、过程跟踪、逾期报警、信息上报的信息化管理；（2）定期组织召开专题会议，对风险管控措施落实、事故隐患排查和治理情况进行汇总分析；（3）定期组织开展事故隐患排查治理相关知识培训。
二、评分方法1.存在重大事故隐患的，本部分不得分。
2.按表7-1评分，总分为100分。
按照所检查存在的问题进行扣分，各小项分数扣完为止。
3.项目内容中缺项时，按式（1）进行折算：C -BA ⨯=100100…………………………………（1） 式中A ——实得分数；B ——缺项标准分数；C ——检查得分数。
煤矿事故报告和安全责任追溯制度
煤矿事故报告和安全责任追溯制度第一条为进一步加强安全管理，强化事故管理工作，全面掌握事故情况，查明事故原因，认真吸取事故教训，研究分析事故发生规律，防止同类事故发生，减少企业财产损失，保证职工生命安全，及时采取针对性措施，依据国家法律、法规及企业有关规定，结合矿井实际，特制定本制度。
第二条事故汇报程序1、事故发生后，事故现场人员（安全员、班组长、跟班管理人员等）要立即报告矿调度室、安全信息值班室。
调度室值班电话：92、不论矿井还是地面只要发生伤亡事故，现场人员必须及时将事故情况（事故时间、地点、经过、伤亡情况、采取措施）上报矿调度室，并立即采取得力措施，组织抢救，防止事故扩大；因抢救不及时或处置不当，造成事故扩大者，要追究单位负责人及相关人员的责任。
3、二级以上非伤亡事故或重大未遂事故、重伤、涉险事故、伤亡等重大事故报告后，要立即报告集团公司总调度，然后逐级上报。
伤亡事故报告应当按规定的时间进行上报。
报告内容包括事故发生队组、时间、地点、伤亡情况、初步原因分析等。
4、调度室接到事故报告后，要及时汇报有关单位。
由安监科组织，分管领导参加及相关人员到事故现场进行调查，事故单位必须设法保护好现场，并做好事故调查、取证、分析的准备工作，对故意破坏现场，拒绝接受调查或拒绝提供相关情况和资料的单位负责人或直接责任者给予行政处分。
5、地面交通事故及其他事故（与工作有关）的汇报，由事故责任人汇报到本单位负责人及值班人员做好记录，本单位负责人汇报到调度室、地面安监科组织分析处理。
6、地面交通事故及其他事故（与工作有关）的汇报时间执行相关规定，超出时间固定的上、下班途中行径路线不符的，相关手续不全以及不符合国家规定的一律不予办理工伤审批。
第三条事故调查1、轻伤、重伤事故，由矿安全部门组织，生产、调度、保卫等部门有关人员组成调查组进行调查。
2、凡发生二、三级非伤亡事故，由矿调度室组织生产、机电、通风、地测、安监科等部门参加进行事故调查。
煤矿矿井运输管理制度
煤矿矿井运输管理制度矿井运输管理制度为进一步搞好矿井运输安全技术管理工作，落实各级运输管理责任制，保障运输安全，根据有关规定和标准，结合我矿实际情况，制定以下管理制度。
一、矿井运输管理工作责任分工： 1、衔接副矿长分管全矿运输行政管理工作，并对运输管理业务全面负责。
2、衔接副总工程师对全矿运输工作负直接技术领导责任，负责审批矿井轨道运输安全技术措施，组织制定矿井运输规章制度，领导开展技改活动，对运输工作进行技术业务指导。
3、运输工区担负全矿井下原煤、矸石、材料、人员的运送工作。
负责主运大巷的轨道、道岔、架线、照明、信号、通讯及各类安全警示牌板的安装、维护、更换及标化工作，负责全矿采区上下山无极绳巷道运输。
负责掘开总部和扩四区外建队所有开口工程的轨道铺设工作。
负责竖井扩区大巷各联巷口以里5米范围内的标化工作。
负责全矿轨道运输安全督查和岗标检查，组织检查矿井运输质量标准化工作，组织参与轨道运输各类事故的分析处理，组织参加运输整顿大检查和有关安全活动。
负责全矿所有连接装置的使用管理和校验工作。
4、机电工区对全矿主井提升设备、信号设施等机电设备的日常维护检查和安全技术管理负责，特别是对立井提升安全设施闭锁、信号闭锁及各种保护的日常检查管理负责。
负责井下无极绳运输绞车设备、钢丝绳、信号、照明的维护管理工作。
负责全矿井下所有装载站煤仓闸门的维护管理工作。
负责井下硅整流室硅盘之外的一切机电设备的维护管理。
负责斜井人车设备的日常维护、检查及检修工作。
5、采煤总部负责井下煤仓卡仓后的处理工作。
6、掘开总部、采煤总部负责全矿主运大巷轨道绝缘以里各自所辖巷道的轨道铺设及维护、安全设施的维护管理工作。
7、生产技术分部负责检查及维护全矿所有主运大巷的顶板及支护状况。
8、通风工区负责全矿主运大巷及无极绳巷道的洒水消尘和巷道刷白工作。
二、大巷机车运输管理制度 1、电机车司机、信号工必须经过专门技术培训，经矿职教部门组织考试合格后发证，持证上岗，司机必须每年考核一次。
煤矿运输事故案例分析
煤矿运输事故案例分析目录一、内容概括 (2)1. 煤矿运输事故的背景与重要性 (2)2. 分析目的与意义 (3)二、煤矿运输事故概述 (5)1. 煤矿运输事故的定义 (5)2. 煤矿运输事故的特点 (6)3. 煤矿运输事故的分类 (7)三、煤矿运输事故案例分析 (8)1. 案例一 (9)1.1 事故经过 (11)1.2 事故原因分析 (11)1.3 事故责任划分 (12)1.4 教训与启示 (13)2. 案例二 (14)2.1 事故经过 (15)2.2 事故原因分析 (16)2.3 事故责任划分 (16)2.4 教训与启示 (18)3. 案例三 (19)3.1 事故经过 (20)3.2 事故原因分析 (21)3.3 事故责任划分 (22)3.4 教训与启示 (22)四、煤矿运输事故预防与应对 (23)1. 提升设备安全性能 (24)2. 加强运输系统监管 (25)3. 完善应急预案与演练 (27)4. 提高员工安全意识与培训 (28)五、结论 (29)1. 总结煤矿运输事故案例分析的主要发现 (30)2. 强调煤矿运输事故预防与应对的重要性 (31)3. 提出改进煤矿运输安全的建议 (32)一、内容概括本文档将对煤矿运输事故进行案例分析，内容包括对事故背景、事故过程、事故原因、事故后果以及事故应对措施的详细概述。
通过对这些事故案例的分析，旨在揭示煤矿运输事故的主要类型和潜在风险，并提出针对性的预防措施和建议，以提高煤矿运输安全水平，减少类似事故的发生。
文档还将对相关法律法规、安全标准以及行业最佳实践进行讨论，为煤矿企业制定和执行有效的运输安全管理制度提供参考。
1. 煤矿运输事故的背景与重要性煤矿运输事故的背景复杂多样，煤矿开采过程中，需要大量的物资和设备进行运输，包括煤炭、材料、人员等。
这些物资和人员的运输需要依赖铁路、公路、胶带输送机等运输工具。
在实际操作中，由于设备故障、人为操作不当、管理不善等原因，往往会导致运输事故的发生。
施工安全事故(报告、追查、分析)处理制度
施工安全事故（报告、追查、分析）处理制度第一章总则第一条：为了加强施工安全事故的汇报、调查、处理的及时性和准确性，便于查清事故原因，追究事故责任，吸取事故教训，采取有效安全防范措施，杜绝同类生产安全事故发生。
依据《安全生产法》、《煤矿安全监察条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《关于落实煤矿安全责任预防重特大事故的规定》等法律法规和《矿业集团生产安全事故监督管理规定》的有关规定，结合矿井实际情况，特制定本管理制度。
第二条：本规定所称施工安全事故系指施工单位在施工过程中发生的伤亡事故和非伤亡事故。
第三条：本规定适用与处属各业务管理部门、各施工单位。
第二章事故分类第四条：伤亡事故分类按原煤炭工业部安字【1995】第50号文规定执行。
主要有以下两种分类方式。
（一）按伤亡程度和伤亡人数分为轻伤、重伤、死亡、重大伤亡和特别重大伤亡事故。
1、轻伤事故：指负伤职工只有轻伤的事故。
轻伤指负伤后，需要休息一个工作日及以上，但未达到重伤程度的伤害。
2、重伤事故：指负伤职工只有重伤（多人事故时包括轻伤）的事故。
3、死亡事故：指一次死亡1至2人（多人事故时包括轻伤、重伤事故）。
4、重大伤亡事故：指一次死亡3人至9人的事故。
5、特大伤亡事故：一次死亡10人至49人的事故。
6、特别重大事故：一次死亡50人及其以上或者一次造成直接经济损失1000万元及其以上的事故。
（二）按事故性质分为顶板、瓦斯、机电、运输、放炮、水灾、火灾和其他事故。
1、顶板事故：指矿井冒顶、片帮、煤炮、冲击地压、顶板掉砰。
2、瓦斯事故：指瓦斯（煤尘）爆炸（燃烧）、煤（岩）与瓦斯突出、瓦斯窒息（含有害气体中毒）。
3、机电事故：指触电、机械故障伤人。
4、运输事故：指运输工具造成的伤害。
如车辆撞、挤、轧人、跑车、竖井蹲罐、皮带及刮板输送机等伤人。
5、火药放炮事故：指放炮崩人，触响瞎炮伤人，火药、雷管爆炸。
6、水害事故：指透老空水、地质水、洪水灌入井下，井下透地面水，巷道或工作面积水，充填溃水伤人，冒顶后透黄泥、流砂等。
煤矿安全质量标准化-事故隐患排查与整改制度(安全生产管理制度)
煤矿安全质量标准化事故隐患排查与整改制度目录1 安全隐患排查与整改制度 (3)2 安全隐患排查与整改制度实施细则 (5)3 安全事故追查分析制度 (9)4 安全责任追究制度 (12)（1）、公司副总师以上领导的安全责任追究制度 (12)（2）、业务部门工作人员安全责任追究制度 (13)（3）、生产、辅助单位干部和专业技术人员的责任追究制度 (16)（4）、特殊岗位工种安全责任追究制度 (17)（5）、采、掘、机、运、通安全责任追究制度 (20)5 重点区域、重大隐患监测监控制度 (21)6 重大安全问题集体研究制度 (23)7 一班三次汇报管理制度 (28)8 各类生产事故汇报及处理规定 (29)1 安全隐患排查与整改制度1、公司每月组织一次安全隐患排查会议，会议由安全副总经理主持，各分管领导、业务部门及施工单位负责人参加。
2、对重大安全隐患，公司及业务部门要做到心中有数，重点督查。
3、各单位正职对安全隐患排查全面负责，副职对正职负责，班（组）长负责所辖范围内的安全隐患排查处理。
4、安全隐患排查按程度进行分类，即：A级、对安全隐患处理时难度大的，（公司无力解决的），必须报上级有关部门解决。
B级、对安全隐患处理时难度较大的，区（队）解决不了，需公司解决的，公司分管领导及时组织解决。
C级、对一般性的安全隐患，区（队）及业务部门能解决的，各区（队）及业务部门及时组织解决；牵涉多部门的由分管领导牵头协调解决。
5、安全隐患整改完后，由相关部门负责通报。
6、安全隐患排查必须坚持“不安全不生产”的原则，对存在隐患的作业场所，必须制定切实可行的防范措施，无措施不得施工，由各业务部门分口把关，安检站负责监督，并对落实整改的情况进行反馈。
7、对无故不参加安全隐患排查会议的，每次罚款20元，因未参加会议致使安全隐患不能处理或导致事故发生的，按公司及上级有关规定从重追究其责任。
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运输事故分析追查制度
为了实现运输系统的安全管理，凡发生运输事故的，必须坚持“四不放过”原则，组织“追查处理”，分析事故原因，为避免同类事故的发生，特制定本制度。
第一条运输事故发生后，事故单位要及时组织抢修抢救，还要按程度逐级上报。
第二条发生一般运输事故时，事故单位要向矿调度室、安检科汇报，在规定的期限内将事故报告交安检科。
第三条发生重大、特大运输事故时，矿调度、安检科要向公司有关部门汇报。
第四条对于发生人身伤害事故的，由安监检科两日内形成事故报告，报公司。
第五条对于发生人身伤害或非伤亡事故的，由安检科牵头主持召开事故分析会。
第六条事故单位相关人员要详细介绍事故发生的经过、处理过程，与会人员对出现的事故进行分析。
第七条由安检科做好事故分析记录，根据分析，找出事故原因及今后采取的整改措施，并落实责任，拿出处理意见，最终形成事故报告，并以通报形式下发，组织全体职工进行学习，吸取事故教训。