高速铁路基本知识选择题
(完整版)高速铁路概论习题及答案
一、单选题1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………（C ）A TGV东南线B TGV大西洋线C 东海道新干线D 山阳新干线2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………（A ）A 广州和深圳B 广州和珠海C 武汉和长沙D 北京和上海3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………（B ）A 200km/hB 300 km/hC 350 km/hD 400 km/h4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为………………………………（C ）A 8000米B 9000米C 10000米D 12000米5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………（A ）A 60千克/米B 50千克/米C 43千克/米D 55千克/米6、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ B ）A 100 –200 km/hB 120-160 km/hC 200-400 km/hD 160-400 km/h7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车是…………………………………（ D ）A 6Y1型B 韶山3型C 东方红3型D AC4000型8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………（ D ）A 盘形制动B 油压制动C 电阻制动D 磁轨制动9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………（ A ）A LZB B A TC C TVMD ICE10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………（ C ）A 直接供电方式B AT供电方式C BT供电方式D CC供电方式11、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（ A ）A 铝合金B 铜板C 铝板D 以上都可12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（ B ）A 内燃列车B 磁悬浮C 气悬浮D 电力列车13、一般认为中程磁悬浮运输速度为（B ）A 200公里/小时B 300公里/小时C 300公里以上/小时D 400公里/小时14、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（ B ）A 日本新干线模式B 法国TGV模式C 德国ICE模式D 英国APT模式15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（ A ）高速列车以外，其余均采用电力牵引。
高速铁路概论
《高速铁路概论》课程复习资料一、判断题：1 .非动力车的制动一般都采用盘形制动。
[ ] 2 .以可靠性为中心的维修制度认为每次动车修理范围越大就能减少故障。
[ ] 3 .在列车电流一定时，要提高钢轨电位就要减小钢轨特征阻抗。
[ ] 4 .调度集中系统对正常行车仍需要车站本地控制。
[ ] 5 .干、局调通信网络是一个呈辐射形的星形网络。
[ ] 6 .调度交换机系统冷启动启动时间一般为20min 。
[] 7 .高速铁路越行站一般不办客运业务。
[ ] 8 .主变压器负责将牵引侧的高压变换成低压向接触网供电。
[ ] 9 .动力车的制动一般都采用盘形制动。
[ ] 10 .采用动车牵引是当前高速牵引的主要方式。
[ ] 11 .一级例行检查以不落轮的状态进行设备的检查、调整等维修作业。
[ ] 12 .阶梯控制方式在一个闭塞分区内只控制一个速度等级。
[] 二、单项选择题：1.高速列车通过隧道时行车阻力A.先变小后变大B.变小C.不变D.变大2.高速铁路牵引供电方式的首选是A.吸流变压器供电方式B.同轴电力电缆供电方式C.自耦变压器供电方式D.带回流线的直接供电方式3.为了有效减少列车运行时空气阻力可以设计好的A.列车头型B.转向架C.车体D.连接装置4.以下制动方式中不属于摩擦制动的是A.电磁轨道制动B.盘形制动C.闸瓦制动D.再生制动5.CTCS 系统中面向120km/h 以下铁路区段的为A.CTCS 0B.CTCS 1C.CTCS 2D.CTCS 36.以下哪一项是机控优先中能够按照模式曲线自动控制列车减速? A.人员 B.管理 C.设备7.一列列车16辆编组车辆全部采用动力车属于 A.完全分散模式 B.相对分散模式 C.全部分散模式8.在机件发生故障之后才进行修理的属于 A.计划维修 B.故障修 C.状态修9.直接给司机指示列车应遵循的安全速度的主体信号为 A.调车信号 B.行车信号 C.地面信号10.具有进路自动排列和进路储存功能的系统为 A.进路排列系统 B.调度系统 C.列车控制系统11.以下无助于调度集中设备可靠地不间断工作的手段为 A.软硬件冗余 B.信息共享 C.自动化管理 12.采用五位码编号的干线调度通信网用户电话号码中作为为调度局代号的为 [ ] A.前一位 B.前二位 C.前三位 [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] D.列车D.部分分散模式D.定期维修D.车载信号D.联锁系统D.数据备份D.前四位D.TBV 高速列车D.0.8mD.单洞单线13.法国高速铁路开行的列车称为A.ICE高速列车B.欧洲之星列车C.AGV高速列车14.我国高速铁路路基基床的表层厚度一般应为A.0.5mB.0.6mC.0.7m15.在满足空气动力特性的要求下高速铁路隧道较多地采用A.单洞双线B.双洞单线C.双洞双线16.为减少接触网维修给高速铁路带来的干扰，高速接触网通常采用17.列车制动是以下哪一项转化为其他形式的能量使列车减速？18.高速列车由于速度快而通常采用19.一般用于计算线路曲线超高的为列车20.高速铁路桥梁的跨度主要为21.从发展趋势看，成为动车组车体的主导材料的为22.在机件发生故障之后才进行修理的方式称为23 .我国CTCS 体系的构建原则的基础为24 .CTCS4级是基于无线传输信息面向以下哪项的列车运行控制系统。
铁路基础知识能力测评试题
铁路基础知识能力测评试题（一）单选题（仅一项正确答案，每题5分）1.高速铁路是指新建设计开行（）公里/小时（含预留）及以上动车组列车A.150B.200C.250(正确答案)D.3002.我国铁路的标准轨距为（）毫米A.1524B.1435(正确答案)C.1067D.16003.城际铁路项目公司目前管理（）条铁路项目A.1B.2C.3(正确答案)D.44.六庆铁路不经过以下哪个县市（）A.岳西县B.霍山县C.潜山市D.利辛县(正确答案)5.根据六庆铁路初步设计批复，六庆铁路的设计速度目标值为（）km/hA.200B.250(正确答案)C.300D.3506.根据阜淮铁路初步设计批复，阜淮铁路的设计速度目标值为（）km/hA.200B.250C.300D.350(正确答案)7.以下哪条铁路不属于高速铁路（）A.六庆铁路B.淮宿蚌铁路C.庐铜铁路(正确答案)D.阜淮铁路8.根据六庆铁路初步设计批复，六庆铁路施工总工期按（）年安排。
A.3.5B.4C.4.5D.5(正确答案)9.根据阜淮铁路初步设计批复，阜淮铁路施工总工期按（）年安排A.3.5(正确答案)B.4C.4.5D.510.根据阜淮铁路初步设计批复，扩建阜阳西站站房，建筑面积按（）平方米控制A.5000㎡B.8000㎡(正确答案)C.10000㎡D.15000㎡11.以下哪座高铁站房是线侧平式站房（）A.黄尾站B.霍山站(正确答案)C.岳西站D.蒙城站12.根据六庆铁路初步设计批复，霍山站的面积按（）平方米计列A.5000㎡B.10000㎡C.15000㎡(正确答案)D.20000㎡13.以下铁路项目前期工作流程中，处于最后阶段的是（）A.可行性研究阶段B.初步设计阶段C.施工图阶段(正确答案)D.项目建议书阶段14.目前，宁淮铁路（安徽段）处于哪种建设阶段（）A.可研阶段B.初步设计阶段C.预可研阶段D.施工图阶段(正确答案)15.根据六庆铁路初步设计批复，六庆铁路计划新建车站（）座A.2B.3(正确答案)C.4D.516.以下属于六庆铁路的是（）A.涡河特大桥B.颍河特大桥C.西淝河特大桥D.潜山特大桥(正确答案)（二）判断题（正确打“√”，错误打“×”，每题10分）1.新建六庆至安庆铁路初步设计是由国铁集团批复的对错(正确答案)2.新建六庆至安庆铁路可行性研究报告是由国铁集团批复的对错(正确答案)（三）附加题（答错不得分、不扣分，答对每题5分，共15分）1.在六庆铁路初步设计中，六庆铁路境内最长的隧道是平头山隧道对错(正确答案)2.在阜淮铁路初步设计中，阜淮铁路境内最长的桥梁是颍河特大桥对错(正确答案)3.阜淮铁路正桥梁长度约占线路长度（新建线路）的90%对(正确答案)错。
铁路基础知识考试题库
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A、30° B、30°～45° C、45° D、60° 答案：B 14.（ ）的图例符号为。 A、绝缘子 B、分段绝缘器 C、避雷器
• A、1000
• D、隔离开关
• B、1200
• 答案：B
• C、1500 • D、1600 • 答案：C • 12.刚性锚段关节处电联接线的截面应为（ ）。 • A、70mm2 • B、100mm2 • C、120mm2
• 4. 《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:铁路防护栅 栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本 线封锁、邻线限速( )及以下条件下进行。
• A、160km/h • B、250km/h • C、200km/h • D、300km/h • 答案：A • 5.《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:从事高速铁路
准状态：标准值（）。
• A、±10mm • B、±20mm • C、±30mm • D、±50mm • 答案：C
（ ）mm。 • A、30 • B、60 • C、50 • D、100 • 答案：D
• 19.地铁的接触导线采用（ ）。 • A、钢铝线 • B、银铜合金线 • C、铜线 • D、铝包钢线 • 答案：B • 20.如需延长作业时间，由施工负责人与批准的作
业时间前（ ）向主站口头提出。
• A、15分钟 • B、30分钟 • C、45分钟 • D、60分钟 • 答案：B • 21.材料丧失正常工作能力的应力称为（ ）。 • A、危险应力 • B、工作应力 • C、安全应力 • D、许用应力 • 答案：A
• 22.所有的接触网设备，自（ ）开始即认定为带
• 25.对从事接触网运行和检修工作的有关现职人员，
高速铁道概论复习题
高速铁道概论复习题《高速铁道概论》复习题一、填空题（每空1分）1.高速动车组的列车动力配置方式可分为动力集中和动力分散。
2.高速铁路轨道结构的主要类型有有砟轨道和无砟轨道。
3.高速动车组车辆可以分为动力车和非动力车。
4.车内环境有车内温度，车内空气湿度，车内空气清洁度、车内空气流速、噪声等要求。
5.高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，牵引装置，轴箱定位装置回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。
6.馈电线又称供电线其作用是将牵引变电所的电能传递到接触网。
7.摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路曲线半径和列车速度的变化做相应的侧向摆动使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
8.动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成一个整体。
9.高压设备主要包括受电弓，高压断路器、避雷器、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
10.制动系统由制动控制、动力制动、空气制动、电子防滑器和基础制动装置等组成。
11.高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为心盘支重盘承支重。
12.牵引装置用以传递车体与转向架之间的水平力。
13.动车组牵引传动系统主要由车顶高压设备主变压器、牵引变流器和驱动单元等组成。
14.我国和谐系列电力机车采用交-直-交牵引传动系统。
15.世界上的维修思想和制度可以分为预防为主和以可靠性为中心两大体系。
16.缓冲器的性能包括行程，最大作用力，容量，能量吸收率，初压力。
17.高速铁道对隧道技术的要求主要是空气动力学特性方面，缓解其效应的方法有加大隧道横断面积。
18.高速列车的基本要求是启动快、速度高、牵引功率大。
19.我国电气化铁路均采用单边供电方式，其牵引变压器优先采用单相接线变压器。
20.接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。
其中链形接触悬挂可分为简单链形悬挂弹，弹性链形悬挂，复链形悬挂。
21.制动功能分为常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。
高速铁路安全知识培训试题及答案
*＊＊＊＊＊＊**高铁安全培训试题（答案）单位姓名计分一、填空题（请将正确答案填在横线空白处。
15道题,每题2分,共30分）1、劳动安全管理必须坚持“行车不上道、上道不行车”的安全原则。
2、未经专门的劳动安全培训和考试合格的人员，不得进入高速铁路区段作业。
3、高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在垂直天窗时间内进行。
4、下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当净高小于5.0m时，应设置限高防护架和相应的限高、限行及禁令标志。
5、现场施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。
驻调度所（车站）施工联络员应与施工负责人确保通讯畅通，及时了解施工情况。
6、上道前,施工负责人应清点作业人员、作业机具及材料数量。
7、高速铁路作业分为施工作业和维修作业。
8、水上作业其连续工作时间水温在16℃～25℃不得超过2h.9、声屏障隔音板应牢固，出现裂纹应及时修补或更换。
10、上道检查和作业应按规定进行登记和销记。
11、有砟轨道区段道砟面积雪厚度5cm以上时，限速160km/h及以下。
12、驻调度所（站)联络员应采用具有录音回放功能的通讯工具。
13、工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的作业进行全过程监督。
14、开通前，作业负责人必须组织质量检查，确认工务设备状态达到放行列车条件，人员、工机具、材料撤出限界。
15、凡未办理验交的线路、桥隧、路基、防护栅栏等设备,由作业单位负责检查和养护，保证行车安全。
二、判断题(正确的在括号内打”√"，错误的打”×”。
15道题，每题2分,共30分）（√）1、影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书。
（√)2、应急处理故障等必须作业时,应采取特殊、有效的安全防护措施,并对故障发生区间进行全线封锁。
(×)3、遇有能见度不足300m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业。
网络教育期末复习资料《高速铁路列车控制系统》练习试题
高速铁路列车控制系统一、不定项选择题(有不定个选项正确，共15道小题)1. ATP的功能主要有（）。
(A) 停车点防护(B) 超速防护(C) 列车间隔控制(D) 测速测距(E) 车门控制正确答案：A B C D E2. 根据我国铁路实际情况，CTCS分为（）。
(A) CTCS-0级(B) CTCS-1级(C) CTCS-2级(D) CTCS-3级(E) CTCS-4级正确答案：A B C D E3. CTCS-2列控车载设备控车模式包括（）。
(A) 设备制动优先(B) 进路制动优先(C) 线路制动优先(D) 限速制动优先4. CTCS2-200H ATP车载系统硬件主要包括（）。
(A) 安全计算机(B) 应答器信息接收模块(C) 连续信息接收模块(D) ATP车载设备的记录器(E) 人机界面正确答案：A B C D E5. LKJ-2000型监控装置的特点包括（）。
(A) 车载存储线路参数(B) 采用连续平滑速度模式曲线控制(C) 实时计算取得速度控制值(D) 装置主要控制过程全部采用计算机实现(E) 采用了图形化屏幕显示器正确答案：A B C D E6. CTCS-2系统提供点式信息的地面设备有（）。
(A) 模拟环线(B) 数字环线(C) 应答器(D) 轨道电路7. 目标距离模式曲线是根据（）等确定的反映列车允许速度与目标距离间关系的曲线。
(A) 目标速度(B) 目标距离(C) 计轴信息(D) 线路条件(E) 列车特性正确答案：A B D E8. CTCS2-200H ATP车载系统硬件主要包括（）。
(A) 安全计算机(B) 应答器信息接收模块(C) 连续信息接收模块(D) ATP车载设备的记录器(E) 人机界面正确答案：A B C D E9. 无源应答器设于各闭塞分区入口处，向车载设备传输信息有（）。
(A) 定位信息(B) 进路参数(C) 线路参数(D) 限速信息10. 在列车未超速情况下，CTCS2-200H ATP系统人机界面的速度表示盘上显示的速度有（）。
高速铁路概论复习题及参考答案
中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案高速铁路概论一、单选题1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………（）A TGV东南线B TGV大西洋线C 东海道新干线D 山阳新干线2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………（）A 广州和深圳B 广州和珠海C 武汉和长沙D 北京和上海3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………（）A 200km/hB 300 km/hC 350 km/hD 400 km/h4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为………………………………（）A 8000米B 9000米C 10000米D 12000米5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………（）A 60千克/米B 50千克/米C 43千克/米D 55千克/米6、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ B ）A 100 –200 km/hB 120-160 km/hC 200-400 km/hD 160-400 km/h7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车是…………………………………（）A 6Y1型B 韶山3型C 东方红3型D AC4000型8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………（）A 盘形制动B 油压制动C 电阻制动D 磁轨制动9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………（）A LZB B A TC C TVMD ICE10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………（）A 直接供电方式B AT供电方式C BT供电方式D CC供电方式11、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（）A 铝合金B 铜板C 铝板D 以上都可12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（）A 内燃列车B 磁悬浮C 气悬浮D 电力列车13、一般认为中程磁悬浮运输速度为（）A 200公里/小时B 300公里/小时C 300公里以上/小时D 400公里/小时14、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）A 日本新干线模式B 法国TGV模式C 德国ICE模式D 英国APT模式15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（）高速列车以外，其余均采用电力牵引。
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1、线路中心线在水平面上的投影叫做高速铁路线路的____。
A.平面
B.垂直面
C.纵断面
D.横切面
2、铁路线路，无论整体还是各个组成部分来说都应该具有一定的坚固性和____。
A.均匀性
B.稳定性
C.牢固性
D.均衡性
3、按隧道的横断面积大小来分特大断面隧道_____。
A.50～100m2
B.10～50m2
C.大于100m2
D.2～3m2
4、下面属于高速铁路平面的_____。
A.竖曲线
B.坡道
C.平道
D.缓和曲线
5、桥梁按跨越的障碍物来分，跨越江河、湖泊的是____。
A.跨河桥
B.跨线桥
C.立交桥
D.高架桥
6、下列不属于桥梁结构组成的是____。
A.桥面
B.桥台
C.地基
D.基础
7、铁路按速度来划分时快速铁路的是_____。
A.100～160km/h
B.160～200km/h
C.200～250km/h
D.250km/h以上
8、不带动力的车厢叫_____。
A.动车
B.拖车
C.动车组
D.机车
9、不属于动车组的优点是____。
A.加速能力强
B.经济效益好
C.换向方便
D.爬坡能力强
10、CRH2动车组采用8辆编组，4动4拖，由两个动力单元组成，一个动力单元为____。
A.2个动车2个拖车
B.2个动车1个拖车
C.1个动车2个拖车 C.3个动车2个拖车
11、动车组的关键技术有___个。
A.7个
B.5个
C.6个
D.8个
12.动车既具有牵引力，又能____。
A.载客
B.加速
C.爬坡
D.带动经济发展
13、按隧道长度来来分，短隧道是____。
A.大于500m
B.小于等于500m
C.大于1000m
D.大于3000m
14、高速铁路路基的基本形有____种。
A.5种
B.3种
C.4种
D.2种
15、下列不是高速铁路路基工程的是_____。
A.路基本体工程
B.路堤
C.路基排水工程
D.路基的加固与防护工程
16、有砟轨道的结构包括____。
A.道岔
B.轨头
C.轨底
D.轨腰
17、我国研发的动车组代码为____。
A.CHR
B.CRH
C.HCR
D.RHC
18、高速铁路既有线路的速度为____。
A.250km/h以上
B.200km/h以上
C.160km/h以上
D.100km/h以上
19、动车组的主体结构中司机室一般有____个。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
20、我国列车的检修制度主要以_____为主。
A.定期检修
B.日常维修
C.计划预防
D.状态修
1—5:ABCDA 6—10:CBBBA 11—15:CABDB 16—20ABBBC。