技术交底书(T梁人行道步板)

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人行道板铺设安全技术交底模板

人行道板铺设安全技术交底模板

一、工程名称:[填写工程名称]二、施工单位:[填写施工单位名称]三、建设单位:[填写建设单位名称]四、分项工程名称:人行道板铺设五、交底部门:[填写交底部门名称]六、交底人:[填写交底人姓名]七、施工期限:[填写施工期限,如:年月日至年月日]八、接受交底班组或员工签名:[此处由接受交底班组或员工签名确认]九、交底内容:1. 安全防护措施:- 所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,并确保帽带扣紧。

- 禁止穿硬底鞋、高跟鞋及易滑鞋具作业。

- 高处作业人员必须系好安全带,并确保安全带可靠固定。

- 设置安全警示标志,提醒作业人员注意安全。

2. 材料及工具管理:- 人行道板材料在运输和堆放过程中,应保持平稳,防止滚动或倾倒。

- 使用的工具必须符合安全标准,并定期进行检查和维护。

- 工具使用完毕后,应及时收回并妥善保管。

3. 施工操作规范:- 铺设人行道板前,应先检查地面平整度,确保铺设基础坚实可靠。

- 铺设过程中,应按设计要求进行,不得随意改变铺设顺序或规格。

- 铺设过程中,应保持地面清洁,避免杂物掉落。

- 铺设完成后,应立即进行压实处理,确保人行道板稳固。

4. 高处作业安全:- 高处作业人员必须穿戴安全防护用品,如安全帽、安全带等。

- 高处作业时,应确保脚下稳固,防止滑倒或坠落。

- 高处作业时,应使用安全绳索,防止物品掉落伤人。

5. 紧急救援措施:- 设置急救箱,并配备必要的急救用品。

- 施工现场应设置明显的紧急救援通道。

- 所有施工人员应熟悉紧急救援措施和逃生路线。

6. 环境保护:- 施工过程中,应采取措施防止污染环境,如及时清理施工垃圾,控制噪音等。

十、注意事项:- 施工过程中,应密切关注天气变化,遇有恶劣天气时应暂停施工。

- 施工现场应设置明显的施工区域,禁止无关人员进入。

- 施工人员应严格遵守操作规程,不得违章作业。

十一、总结:本次安全技术交底,旨在提高施工人员的安全意识,确保施工安全。

请所有施工人员认真阅读并遵守以上安全措施,共同营造安全、有序的施工环境。

T梁技术交底汇总

T梁技术交底汇总

技术交底记录编号LJ04工程名称白水河大桥施工单位吉林长城路桥建工有限责任公司交底部位50mT梁预制日期年月日一、施工前提(1)制梁场达到标准化施工要求(2)必要的工艺设备已进场,并经检验、校核(3)主材已进场检验合格(4)T梁配合比设计已批复(5)制梁底座质量达标,通过验收二、预制T梁主材要求1、混凝土(1)水泥:使用高品质强度等级的硅酸盐水泥,且同一座桥梁使用同一品种的水泥。

(2)粗骨料:采用连续级配且最大粒径不得大于20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。

(3)混凝土:预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚砼、墩顶现浇连续段、桥面现浇层均使用标号为C50砼。

交底人:复核:签收人:2、钢筋采用HPBR300钢筋与HRB400钢筋,凡直径大于等于12mm者均采用HRB400钢筋,凡直径小于12mm者均采用HPBR300钢筋,钢筋必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)的规定。

3、预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线,力学性能指标必须符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。

4、其它材料(1)钢板:钢板采用《碳素结构钢》(GB700-2006)规定的Q235钢板和《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008)。

(2)锚具、波纹管:50m预制T梁正弯矩钢束采用OVM15-6型系列锚具及其配件,预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用BM15-5型锚具及配件,正弯矩管道均采用圆形金属波纹管,负弯矩管道采用扁形金属波纹管。

四、必备的工艺装备制梁台座、存梁台座、T梁模板、测量器具(50m钢卷尺、5m钢卷尺、水平尺等)、钢筋定位架、移动钢筋棚、自动喷淋养生系统、千斤顶、液压油泵、真空泵、压浆泵、水泥浆搅拌机、波纹管芯管、张拉吊架、侧模高频振动器、混凝土料斗、大小龙门吊。

人行道安全技术交底模板

人行道安全技术交底模板

一、交底项目:人行道施工安全技术二、交底目的:为确保人行道施工过程中的安全,预防安全事故发生,提高施工人员的安全意识,特进行安全技术交底。

三、交底对象:所有参与人行道施工的施工人员、管理人员及监理人员。

四、交底内容:1. 施工前的安全检查:- 施工前必须对施工现场进行全面检查,包括施工区域、施工设备、施工材料等,确保无安全隐患。

- 检查施工现场的排水系统,确保排水畅通,防止积水。

2. 施工过程中的安全措施:- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 施工区域应设置安全警示标志,明确施工区域、危险区域及注意事项。

- 施工机械操作人员必须经过专业培训,持证上岗。

- 施工现场应配备必要的安全防护设施,如防护栏杆、安全网等。

3. 施工现场交通组织:- 施工现场交通组织应合理,确保施工车辆和行人通行安全。

- 施工现场应设置明显的交通警示标志,引导车辆和行人安全通行。

4. 高空作业安全:- 高空作业人员必须经过专业培训,持证上岗。

- 高空作业时应使用安全带,并确保安全带连接牢固。

- 高空作业平台应固定牢固,防止发生倾斜或移动。

5. 用电安全:- 施工现场用电设备必须符合国家标准,并由专业电工进行安装和维护。

- 施工现场应设置漏电保护装置,防止发生触电事故。

- 施工人员不得擅自接电,使用电器设备时必须遵守操作规程。

6. 材料运输安全:- 材料运输过程中应确保货物固定牢固,防止发生货物坠落事故。

- 运输车辆应遵守交通规则,确保行车安全。

7. 应急预案:- 施工现场应制定应急预案,包括火灾、触电、高空坠落等事故的应急处置措施。

- 施工人员应熟悉应急预案,并在发生事故时能够迅速采取有效措施。

五、检查执行情况:1. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查,确保各项安全措施得到有效执行。

2. 监理单位应加强对施工现场的监督检查,发现问题及时纠正。

3. 施工人员应严格遵守安全操作规程,发现问题及时报告。

六、注意事项:1. 施工单位应加强对施工人员的安全教育培训,提高安全意识。

人行步道安全技术交底模板

人行步道安全技术交底模板

一、工程名称:[请填写工程名称]二、施工单位:[请填写施工单位名称]三、建设单位:[请填写建设单位名称]四、交底日期:[请填写交底日期]五、接受交底人员:[请填写接受交底人员姓名及岗位]六、交底内容:1. 施工安全基本要求- 所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,扣好帽带,穿合适的鞋具,禁止穿拖鞋、高跟鞋等不安全鞋具。

- 施工现场应保持整洁,不得堆放杂物,确保通行安全。

- 施工现场应设置明显的安全警示标志,如:禁止通行、当心坠落、注意安全等。

2. 施工人员安全培训- 所有施工人员必须接受安全培训,了解本工程的安全施工要求和操作规程。

- 新员工必须经过三级安全教育,考核合格后方可上岗。

3. 施工区域划分与安全防护- 施工区域应明确划分,设置隔离围栏,防止无关人员进入。

- 高处作业区域应设置安全网,防止坠落物伤人。

- 临边作业区域应设置防护栏杆,防止人员坠落。

4. 施工材料与工具安全- 施工材料应堆放整齐,不得堆放在通道上,以免造成绊倒或滚落。

- 施工工具应妥善保管,使用前应检查是否完好,不得使用损坏的工具。

5. 施工机械与设备安全- 施工机械与设备应定期检查和维护,确保其正常运行。

- 操作人员必须熟悉设备操作规程,不得违规操作。

6. 施工环境安全- 施工现场应保持良好的通风,防止有害气体积聚。

- 雨季施工时,应注意防滑,防止人员滑倒。

7. 应急处理- 施工现场应配备必要的急救药品和器材。

- 发生安全事故时,应立即启动应急预案,采取有效措施进行救援。

七、注意事项:1. 施工过程中,施工人员应严格遵守操作规程,不得违章作业。

2. 施工现场应保持通讯畅通,确保在紧急情况下能够及时联系到相关人员。

3. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。

八、接受交底人员签名:[请填写接受交底人员姓名及岗位]九、备注:[如有其他特殊要求或注意事项,请在此处说明]。

桥梁人行道步行板交底

桥梁人行道步行板交底
拉线尺量
3
两模板内侧宽度
+10,-5
尺量不小于3处
4
相邻两板表面高低
2
尺量
2钢筋:按照铁路相关施工及验收要求、设计图,制作、加工、安装所有钢筋及预埋件.
3混凝土浇筑:混凝土配合比应满足各项技术要求,按照铁路相关施工及验收规范要求,混凝土必须由具有电子计量系统的拌合站设备进行拌合生产,搅拌时间不少于120秒;浇筑混凝土前以及浇筑过程中,应对模板、钢筋骨架、等加以检查.当发现问题,应及时处理,并作记录.检查的主要内容应包括下列各项:
技术交底
交底单位
中南部铁路通道15标项目经理部
被交底单位
交底项目
步行板
施工地点
DK092+050~DK840+000
技术交底内容
一、步行板技术要求
人行道步行板混凝土强度等级为C30,
吊篮步板混凝土强度等级为C20;
1、原材料的要求
1水泥:水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水泥的混合料宜为矿渣或粉煤灰,有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可以选用抗硫酸盐水泥或抗硫酸盐硅酸盐水泥,不宜使用早强水泥.水泥到场后不得露天堆放,不同种类的水泥应存储于不同库房.水泥由于受潮或其他原因堆放,不同种类的水泥应存储于不同库房.水泥由于受潮或其他原因而变质时,应及时运出场外.水泥的质量应符合国家现行标准.
2矿物掺合料:矿物掺合料应选用品质稳定的产品.在运输和储存过程中应有明显标志,严禁与水泥等其他粉状材料混淆.矿物掺合料的技术要求应符合国家现行标准.
3细骨料:细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、孔隙率小的洁净天然砂,不宜使用山砂.细骨料的细度模数、坚固性、有害物质含量、碱活性等均应符合国家现行标准.

人行道板安全技术交底模板

人行道板安全技术交底模板

一、交底项目:人行道板安装与拆除二、交底部门:施工安全管理部三、交底人:安全工程师四、施工期限:年月日至年月日五、接受交底班组或员工签名:____________________六、交底内容:1. 安全意识教育- 施工人员必须充分认识到人行道板安装与拆除作业的安全重要性,严格遵守安全操作规程。

- 定期进行安全教育培训,提高全员安全意识,确保作业安全。

2. 作业前的安全检查- 检查施工现场是否有安全隐患,如坑洞、电线、燃气管道等,确保作业环境安全。

- 检查作业人员是否穿戴符合要求的安全防护用品,如安全帽、手套、防滑鞋等。

3. 材料与设备安全- 人行道板材料应选用符合国家标准的产品,确保材料质量。

- 检查施工机械、设备是否处于良好状态,如吊车、切割机、电焊机等。

4. 人行道板安装安全要求- 安装前,应先对基础进行平整处理,确保安装基础坚实。

- 安装过程中,操作人员应站在安全可靠的位置,避免站在板边或板角等危险区域。

- 使用扳手、螺丝刀等工具时,注意避免工具滑落伤人。

- 高处作业时,必须佩戴安全带,并确保安全带连接牢固。

5. 人行道板拆除安全要求- 拆除前,应先对现场进行清理,确保无障碍物。

- 拆除过程中,操作人员应站在安全可靠的位置,避免站在板边或板角等危险区域。

- 使用吊车等设备进行拆除时,确保吊装设备稳定可靠,吊装绳索、卡具等配件完好。

- 拆除过程中,如有需要,可采取分段拆除的方式,确保作业安全。

6. 紧急处理措施- 如遇紧急情况,如人员受伤、设备故障等,应立即停止作业,并采取相应措施进行处理。

- 确保现场紧急出口畅通,以便在紧急情况下迅速撤离。

7. 现场管理- 施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒作业人员注意安全。

- 施工现场应设立安全员,负责监督现场安全工作。

七、检查执行情况- 施工期间,安全管理人员应定期检查作业人员的安全操作情况,确保安全措施得到有效执行。

- 对违反安全操作规程的行为,应立即制止并予以纠正。

人行道技术交底

人行道技术交底
会签栏
参加单位(部门、班组)
参加人员
Xxxx建设有限公司
土方班组
施工技术交底记录
编号:
工程名称
(建设工程项目名称)道路工程项目
承包单位
Xxxx建设有限公司
分包单位
/
交底单位
Xxxx建设有限公司
交底日期
年 月 日
交底范围
人行道工程
交底人
交底内容:
1、路缘石基础施工
本工程路缘石基础采用C15混凝土,混凝土采用商品混凝土,模板采用旧的木模板。模板固定采用钢筋头固定。模板要求坚固、顺直,浇筑过程中不得出现胀及爆模现象。
2、路缘石施工
(1)路缘石铺设砌筑前应对路缘石材料进行检查,要求不得有掉角、裂纹、崩边、表面蜂窝麻面、颜色不一致等现象。凡有不合要求者一律不得使用。
(2)在清扫好的下承层上洒水湿润,然后铺设2cm~3cm厚的M15砂浆。
(3)在铺设好的砂浆上,进行路缘石的安装。安装时根据测量放样的桩位,直线段每10m挂双线,曲线段5m挂双线控制路缘石的高程及平面线型。每50~100m左右对线型进行整体观测,对顶面平整度用5m铝合金尺进行自检,确保平面位置顺适、高程准确、表面平整。路缘石铺设安装时注意控制好每两块路缘石之间的连接竖缝,竖缝尽可能小。
(4)M15砂浆必须集中采用机械拌制,严禁在现场用人工拌和。M15砂浆采用重量比,拌制前严格按配合比对砂、水泥、水进行计量,交填写搅拌记录。砂浆拌制好后用三轮车运输至铺筑现场,现场堆放砂浆处应铺薄铁皮或铺设彩条布,以防止对路面进行污%。
(6)雨水口附近,平石标高应略低于周围1~2cm。

人行道板安全技术交底

人行道板安全技术交底

人行道板安全技术交底1. 引言人行道板是城市道路中的重要组成部分,用于行人通行方便和交通安全。

为了保障人行道使用的安全性,本文将对人行道板的安全技术进行交底,详细介绍人行道板的设计、施工和监测等方面的安全要点。

2. 人行道板的设计2.1. 材料选择人行道板的材料选择直接影响其安全性和使用寿命。

常见的人行道板材料包括水泥混凝土、石材和橡胶等。

在选择材料时,需要考虑以下因素:•耐久性:人行道板需要经受长时间的人流冲击和气候变化等。

选用耐磨、不易老化的材料,如混凝土和石材,能够提高人行道板的耐久性。

•防滑性:人行道板需具备一定的防滑性能,以防止行人在湿滑的环境中滑倒。

橡胶材料通常具有较好的防滑性能。

2.2. 尺寸和几何形状人行道板的尺寸和几何形状应符合相关标准和规范。

以下是常见的设计要点:•宽度:人行道板的宽度应根据实际通行情况确定,通常为1.5米至2.5米之间。

在狭窄的场地中,宽度要能满足一个成年人的舒适通行。

•高度差:人行道板与路面之间的高度差应控制在一定范围内,以保证行人的通行顺利。

设计中需要合理设置坡度和坡度变化。

2.3. 垂直交通标识为了提高行人对人行道板的警觉性,有时需要在人行道板上设置垂直交通标识,如行人过街标志和人行道分界线等。

这些标识需要符合相关标准和规范,且应设置在易于被行人注意到的位置。

3. 人行道板的施工3.1. 地基处理人行道板施工前需要进行地基处理,以确保人行道板的稳定性和承载能力。

常见的地基处理包括以下步骤:•土方开挖:根据设计要求,进行人行道板下基层土方的开挖。

•土壤改良:对不稳定的土壤进行改良,增加其承载能力。

常用的改良方法包括加固土壤、填充砂石等。

3.2. 铺设施工人行道板的铺设需要严格按照设计要求进行,以下是一般的施工步骤:•基层处理:将基层土壤进行均匀夯实,以提高人行道板的承载力。

•配筋:在基层上设置钢筋网格,并根据设计要求进行固定。

•模板安装:根据人行道板的几何形状和尺寸,进行模板的安装。

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1、结构尺寸及外形
序号
检查项目
允许偏差(mm)
每批检查数量
1
长度
±3
10块
2
宽度
±3
10块
3
厚度
0,+3
10块
4
表面平整度
5
10块
5
肉眼可见裂纹
不允许
全检
6
顶面缺陷
不允许
全检
7
底侧ห้องสมุดไป่ตู้缺陷
长度深度不大于10和5
全检
8
四周棱角破损和掉角
长度不大于10
全检
2、钢筋加工、安装允许偏差和检验方法
序号
检查项目
允许偏差(mm)
5、混凝土在搅拌站拌制,混凝土搅拌运输至施工场地内,人工入模,在混凝土浇筑前现场应进行塌落度试验。混凝土各项指标合格后方可进行浇筑,开动振动器进行振动。每一预制循环现场留取同养试件1组。
6、混凝土浇筑完成后应及时进行养护,混凝土在浇筑后12小时内用湿麻袋、草帘上盖并经常洒水湿养,也可根据实际情况提前洒水湿养。每天洒水的次数以能保持混凝土表面经常湿润状态为度。养护用水的质量条件要与拌制混凝土用水相同。当气温低于+5℃时不得洒水。
3、钢筋骨架的制作。钢筋骨架的制作应在加工棚制作成成品,钢筋的长度和弯折位置等应符合设计要求。横、纵向钢筋间连接采用绑扎连接,每个结点均需绑扎牢固。骨架制作完成后存放在加工棚应进行下垫上盖,防止生锈。
4、在平整硬化过的场地上布置模具,模具布置便于混凝土浇筑及后期脱模。将钢筋骨架安装在模具设计位置,钢筋骨架底部节点绑扎2cm厚预制好的混凝土保护层垫块,以确保混凝土保护层厚度。保护层垫块布置牢固合理,防止振捣过程中脱落,钢筋位置发生变化。
9、步板应集中存放并分类堆码,存放场地要求开阔、平整、且排水条件好;存放地面应找平压实,支垫稳固,预制板与地面及每层间用小方木支垫;堆码要稳固,高度不得超过1.5m。
(三)、质量控制措施
1、抓好施工人员岗前技术交底培训,所有人员熟悉施工步骤及施工要点后方可上岗操作。
2、严格原材料的进场制度,对使用的砂、石料和钢筋必须全部合格,严格按试验工程师批准的配合比拌制混凝土。根据理论配合比,确定每盘料的施工配合比,并且配备相应的计量工具,称量准确,其偏差满足规范要求;同时挂牌施工,标明混凝土操作配合比,便于检查、监督。
3、试验工程师按照规范要求,对每循环混凝土抽检一组试件,并在工地现场建造混凝土试件养护池,在试件送至试验室前在此养护,由试验室做抗压强度实验,对不合格产品进行标记并处理。
4、混凝土养护操作时,不得使混凝土收到污染和损伤。当新浇筑混凝土的强度未达到1.2MPa以前,不得在其表面来往行人或架设上层结构用的支撑和模具等设施。
5、新浇筑混凝土步板待其强度达到75%以上方可移出浇筑场地至成品堆码区存放
6、严格落实“三检”制度,在混凝土开盘前必须报技术干部、质检工程师进行验收。
7、脱模、运输、安装时注意保护成品,尤其是边缘棱角处。步板装车时,每摞预制步板之间应塞三角楔木进行稳固,防止运输时相互碰撞或串动;装卸、搬运过程中严禁抛、掷、摔,避免伤人。
钢筋、模板制作 钢筋绑扎 钢筋安装 混凝土浇筑 养护 脱模 验收 堆码存放 养护
(二)、施工技术要求
1、施工前场地应保证计划预制每一循环周转使用模具数量所需面积。步板预制场地必须采用混凝土硬化,施工前地面要整平夯实处理,硬化前要测量操平,保证场地混凝土平整,施工场地位置要有利于洒水养护。
2、模具选用材料其刚度必须满足要求,模具制作固定科学合理,便于操作。对因模具变形引起的尺寸偏差超限的,模具禁止使用。
工程技术交底书
主送单位
施工队(屈玉江)
日期
2014年8月26日
工程名称
人行道步板预制
根据图号
通桥(2012)2101-Ⅰ、Ⅱ
本交底使用于铁峪铺铁河特大桥预制后张法简支T梁人行道步板预制(含24、32梁)
人行道步板根据沿梁长方向布置共设计6种定型尺寸(A、B、C、D、E、F),相邻跨梁步板搭接需单独计算或根据实际情况定制,见补充交底。具体尺寸见下图A、B、C、D、E、F型板。
每批检查数量
1
钢筋加工长度
±5
10块
2
钢筋间距
±10
10块
3
钢筋保护层厚度
0,+5
10块
编制者
复核者
接收单位
接收负责人
编号:
(四)、安全及文明施工措施
1、现场机器、机具必须按操作规程进行使用操作,电焊作业必须持证上岗。
2、在盖板运输过程中应设专人指挥车辆进行装车及卸车。
3、所有施工人员在施工现场必须佩戴安全帽等防护用品。
4、每次施工完毕应清扫现场、将材料、机具摆放整齐。
5、现场原材料表示牌应按要求安设。
(五)、预制步板验收标准
7、步板拆模时间应待混凝土强度达到2.5MPa以上,且其表面积棱角不因拆模而受损,拆除模板时不得影响或中断混凝土的养护工作,脱模后,用工具将模具上的混凝土残渣清除干净,不能敲击模型。
8、混凝土步板脱模后应及时进行验收。步板验收由技术人员按标准要求进行外形、外观、尺寸检查,并做好详细记录。步板上下面按照示意图及时、准确标记。
D型板(32m梁):424块。
E型板(24m梁):96块。
F型板(24m梁):48块。
以下为人行步板外形尺寸及钢筋布置示意图:钢筋制作需严格按照图示尺寸进行下料及加工,钢筋安装采取垫块等措施精确控制保护层厚度。步板上下面在脱模后按照示意图及时、准确标记,防止后期安装过程中混淆。
(一)、人行道步板预制工艺流程
人行步板采用C30钢筋混凝土,板内钢筋均采用Φ12HRB400E钢筋。
图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘距离。
人行道步板数量:【铁峪铺铁河特大桥除声屏障梁外32m梁47跨,24m梁6跨】
A型板(32m、24m梁):3412块。
B型板(32m、24m梁):1706块。
C型板(32m梁):848块。
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