救生筏基本检修要领
救生筏检修手册
气胀救生筏检修手册江苏海宁船用器材厂目录前言 (1)一、救生筏简解 (2)⒈救生筏外形尺寸 (2)⒉备品配备 (6)⒊存放筒 (7)⒋首缆 (7)⒌救生筏的存放 (7)二、救生筏的检修 (8)⒍检修前的准备 (8)⒎有关检测和调试 (8)⒏充气系统检查 (10)⒐篷顶灯、筏内灯检查 (11)⒑筏体各附件及属具检查 (12)⒒包装前附件及属具的安放 (13)⒓抽气前的检查 (14)⒔抽气 (14)⒕包装 (14)⒖包装后的辅助工作 (14)⒗检修记录填写 (14)⒘证书发放 (14)附录⒈海大决议A.761（18）气胀式救生筏检修站认可条件建议案 (15)⒉修补操作 (19)⒊救生筏报废条例 (19)⒋MSC、55（66）决议案通过气胀式救生筏检修站认可条件建议案（A.761(18)）的修正案 (20)⒌静水硬度力释放器使用维修浅述 (22)⒍气胀救生筏检修站认可条件 (23)⒎气胀救生筏检修记录 (26)⒏气胀救生筏检修证书 (27)⒐静水压力释放器检修证明 (28)⒑救生筏报废单 (29)前言本手册只适用于检修江苏海宁船用器材厂制造的气胀救生筏系列产品。
产品分为七大系列：第一系列是HNF-A及HNF-A（EC）型气胀救生筏，该产品是根据国际海事组织IMO 第66届海安会通过的SOLAS公约修正案[SOLAS（96）]及《国际救生设备规则》（LSA）、海安会决议MSC.81（17）《救生设备试验》及其修正案、中华人民共和国船舶检验局《国际航行海船法定检验技术规则》1999及中华人民共和国化工部标准HG2714.1《气胀救生筏A、D型筏》的要求设计制造的，HNF-A型系列有HNF-A6、HNF-A10、HNF-A15、HNF-A20、HNF-A25五种规格，HNF-A(EC)型有HNF-A6（EC）、HNF-A10（EC）、HNF-A15（EC）、HNF-A20（EC）、HNF-A25（EC）五种规格(经德国GL船级社认可)，此类筏可配备在从事国际及I类航区航行的船舶上使用。
气胀式救生筏结构及检验要求分析
气胀式救生筏结构及检验要求分析气胀式救生筏是一种应急逃生救生设备，广泛应用于海上、航空等领域。
其结构和检验要求对于确保救生筏的安全性和可靠性至关重要。
气胀式救生筏一般由救生筏筒、气体供应系统、喷嘴、滑梯、泵、膨胀装置等组成。
救生筏筒是救生筏的主体部分，一般由耐久、防水、耐损耗的材料制成，如橡胶、聚氯乙烯等。
救生筏筒应具有良好的耐压性能，以防止在使用过程中被尖锐物体损坏导致漏气。
救生筏筒的结构应紧密，以防止气体泄漏。
救生筏筒上应有充气口和排气通道，方便充气和排气。
气体供应系统是气胀式救生筏的关键组成部分，其作用是为救生筏提供充足的压缩气体以达到膨胀的目的。
气体供应系统一般由储气瓶、气体供应管道、压力调节阀等组成。
储气瓶应具有足够的容量，以保证救生筏在膨胀过程中能够持续供气。
气体供应管道应具有良好的密封性和耐压性，以防止气体泄漏和爆炸事故发生。
压力调节阀的作用是控制气体供应的压力，以防止救生筏因气压过大而发生破裂。
喷嘴是气胀式救生筏中气体流入救生筏筒的通道，一般设置在救生筏筒顶部。
喷嘴应具有良好的气密性和耐压性，以保证气体能够顺利流入救生筏筒。
喷嘴的直径和数量应根据救生筏的尺寸和膨胀的时间来确定，以保证膨胀的速度和稳定性。
滑梯是气胀式救生筏上的重要组成部分，用于乘客从救生筏上安全顺利地离开。
滑梯应具有足够的长度和耐磨损性能，以便乘客能够快速、安全地从救生筏上滑下，并尽可能减少受伤的风险。
滑梯的材料一般使用聚氨酯或其他耐磨损的合成材料。
泵是气胀式救生筏上的辅助设备，用于充气和排气。
泵应具有足够的功率和流量，以便在紧急情况下能够快速充气。
泵的结构应紧凑，便于携带和使用。
膨胀装置是气胀式救生筏中用于启动充气的装置，一般通过拉动或压力释放等方式触发。
膨胀装置应具有敏感可靠的触发机制，以确保在紧急情况下能够及时启动充气。
对于气胀式救生筏的检验要求，一般包括外观检查、气密性测试、耐压性能测试等。
外观检查主要检查救生筏筒、滑梯、喷嘴等的完整性和表面是否有裂纹、磨损等。
气胀救生筏检修步骤
气胀救生筏检修步骤
由于气胀式救生筏是一种重要的救生设备，具有其它救生设备不可替代的性能，固此应定期对其进行各项检查和维护保养。
那么，气胀救生筏检修步骤是怎么样的呢？
1、应按救生筏的维护保养须知制定其维护保养表，并相应地进行维护保养。
2、每只救生筏检修间隔不超过12个月，凡外观良好者可经船检局延长到17个月。
3、一般筏体使用年限为10～15年，超过一定的年限，可能不符合SOLAS公约，应予报废更换。
4、快速脱钩、固定绳索、首缆、卸扣、存放筒封条、绳塞等要每月检查一次。
5、切勿在存放筒外表涂漆、加盖进行保护。
6、静水压力施放器每12个月检查一次，也可由船检部门同意延期至17个月。
7、检修时应送到船检局认可的气胀救生筏检修站进行。
8、气胀救生筏检修期满前一个月，由三副向公司海机部提出检修申请。
9、如果船舶下沉太快，来不及将其抛入水中，当船舶沉到水下一定深度时，筏架上的静水压力释放器会自动脱钩，释放出救生筏，救生筏会浮出水面并自动充胀成型。
其施放步骤如下：
1、将静水压力释放器上链钩开口稍拉脱，推出小环，使链钩下坠，或者旋转手动脱钩装置向上，筏即从筏架滑向海面。
或者用人工
将筏抬起，抛投入水。
2、如筏存放甲板距水面高度小于11m时，或者筏抛入水中仍未胀开时，需继续拉出首缆，打开充气钢瓶的阀门，使筏充胀成型浮于海面。
3、筏入水后如呈翻覆状态则应扶正，扶正人员穿救生衣，爬上筏底，站在钢瓶一边，双手拉筏底扶正带，下蹲往后仰，注意须迎风扶正。
19救生筏检修规程
6.1.救生筏检验后的记录由执行检验单位收集、整理和归档。
6.2.救生筏检验后应根据检验内容应有下列记录：
(1)气胀救生筏检修记录
(2)气胀救生筏检修证书
6.3.上述记录经归档前审查后交负责档案的部门归档。保管期限为3年。
7.质量记录表格
7.1《气胀救生筏检修记录》 FMS-4-109
3.1华南地区救生筏检修站著《气胀式救生筏检修规程》
3.2气胀式救生筏生产厂家检修手册。
4.职责
4.1部门负责人审核签发证书
4.3 检验员负责将有关记录、报告等资料收集整理后，提交救生工程部编制案卷，并分发与归档。
5.实施
5.1气胀式救生筏检修流程图<图5.1〉
5.2具体实施过程按照《气胀式救生筏检修规程》和气胀式救生筏生产厂家检修手册执行。
7.2《气胀救生筏检修证书》 FMS-4-110
7.3《静水压力释放器检修证书》 FMS-4-111
8.气胀式救生筏检修流程图
气胀式救生筏检修流程图
救生工作规程Biblioteka 1.目的本工作指引规定了救生工程部作业的内容、操作步骤及控制原则，同时对各岗位的职责、范围与协调配合作了规定，旨在使救生工程部工作符合质量体系要求，以确保为客户提供安全、可靠的服务。
2.适用范围
本工作指引适用于嘉航检验技术咨询有限公司救生工程部所从事的气胀式救生筏的检修工作
3.引用规范和标准
渔业气胀救生筏检修站工作条例
渔业气胀救生筏检修站工作条例一、渔业气胀救生筏检修站（以下简称筏站）是渔业系统专门从事气胀救生筏检修的业务部门。
筏站必须向中华人民共和国渔业船舶检验局申请认可，其检修业务应接受各省（市）渔船检验局及有关分局（处）的监督指导。
二、筏站工作的宗旨是保证渔业生产安全，保障船员的生命财产安全；筏站的指导思想是质量第一，服务为主，争取最佳社会效益。
三、筏站工作事关船员生命安危，为此，筏站的主管部门应重视筏站工作，切实加强领导，完善行政管理，并注意保证筏站业务工作的相对独立性，积极支持站长的工作。
四、筏站的主要人事变动应事先征求主管检验局、分局的意见。
站长应定期向船检部门报告筏站的情况。
并向主管验船师汇报有关检修质量方面的问题。
五、筏站实行“站长负责制”和“岗位责任制”。
全站人员要分工明确、各负其责，要热爱本职工作，严格遵守各项规章制度，做到质量第一、安全第一、文明生产、优质服务。
六、站长、检验员、检修员、备品员须经专业培训并取得合格证书，严禁无证人员单独上岗操作。
检修工作必须严格遵守《气胀救生筏检修工作程序》和有关技术标准的规定：检修、试验要认真细致，数据记录要准确，检修记录要逐级签字负责。
七、筏站除保质保量完成气胀救生筏检修任务外，还应积极配合有关部门做好对船员的培训工作，传授气胀救生筏的使用保养知识。
八、筏站应建立奖罚制度，对责任心强，坚持原则，遵守劳动纪律、工作有突出成绩的人员，应给予奖励。
对因违章、失职而造成的事故和损失，应追究当事人的责任。
由于不适当的行政干予造成的事故和损失，筏站有权提请有关部门追究领导者的责任。
渔业气胀救生筏检修站工作场地管理制度一、渔业气胀救生筏检修站（以下简称筏站）一般应设有筏体检修间、钢瓶检修间及存放间、冲洗场（间）、备品仓库、危险品仓库、合格筏存放间、废品仓库和待修筏存放间（或棚）等专用工作场地，以及机房和办公室。
二、筏站的所有工作场地，均应保持清洁、整齐、通风、干燥、无蟑螂、无鼠害。
船舶救生设备常见故障和检修
船舶救生设备常见故障和检修船舶救生设备是船舶上必不可少的一部分，它们需要经常保养维护，以确保在紧急情况下能够正常使用。
船舶救生设备也会出现一些常见的故障，这些故障可能会影响到乘员的生命安全。
对于船舶救生设备常见故障的检修是非常重要的。
本文将对一些常见的船舶救生设备故障进行分析，并提出相应的检修方法。
一、救生艇救生筏1. 填充气压不足救生艇救生筏的填充气压不足是常见的故障之一。
当填充气压不足时，救生艇救生筏会沉浮不定，甚至无法正常使用。
检修方法：首先要检查填充气压表，确认填充气压是否达到规定的数值。
如果发现填充气压不足，需要用专用气泵对救生艇救生筏进行充气，直至达到规定的填充气压值。
2. 漏气救生艇救生筏的漏气是另一个常见的故障。
漏气会导致救生艇救生筏的使用寿命缩短，甚至在紧急情况下无法正常使用。
检修方法：对救生艇救生筏进行全面检查，特别是要检查气压室和气密室的接口处是否有气泄漏的问题。
对于气泄漏的问题，需要及时修补或更换漏气的部件。
3. 蓄电池故障救生艇救生筏的电动启动装置依赖于蓄电池，蓄电池故障会导致救生艇救生筏无法正常启动，从而影响到救生艇救生筏的使用。
检修方法：检查蓄电池的电压和电流，确认蓄电池是否正常运作。
如果发现蓄电池故障，需要及时更换蓄电池。
二、救生衣1. 蓄水救生衣蓄水是常见的故障之一，蓄水会导致救生衣失去浮力，无法正常使用。
检修方法：首先要对救生衣外层和内层进行全面检查，确认是否有破损或者穿孔的情况。
对于发现的破损或穿孔，需要及时进行修补或更换。
2. 气密性不足救生衣的气密性不足也是常见的故障之一，气密性不足会导致救生衣无法充分蓬松，影响到救生衣的使用效果。
三、救生圈1. 腐蚀救生圈的金属部件容易受到海水腐蚀，腐蚀会导致救生圈的使用寿命缩短，甚至影响到救生圈的使用效果。
2. 圈绳故障救生圈的圈绳容易出现断裂和松动的情况，圈绳故障会影响到救生圈的使用效果。
四、搜救灯1. 灯泡损坏搜救灯的灯泡容易受到摔落或者震动而损坏，灯泡损坏会导致搜救灯无法正常使用。
船舶救生设备常见故障和检修
船舶救生设备常见故障和检修船舶救生设备是船舶上非常重要的设备，它在紧急情况下能够拯救船员的生命。
船舶救生设备也会出现一些常见的故障，需要及时进行检修和维护。
本文将针对船舶救生设备常见的故障进行介绍，并提供相应的检修方法。
一、救生艇和救生筏的故障和检修1. 漏气救生艇和救生筏一旦发生漏气，就无法承载船员，并且容易造成漂流或者下沉。
漏气的原因可能是船体破损或者充气阀门损坏。
检修方法是先用水或者泡沫检验漏气点，确认漏气点后进行修补或更换相应的部件。
2. 充气系统故障充气系统故障可能导致救生艇或者救生筏无法充气或者无法在时间内充气到位。
检修方法是检查充气系统各个部件是否正常，包括充气阀门、气压表、气压传感器等，确认问题后进行更换或修理。
3. 螺旋桨或划桨系统故障救生艇的螺旋桨或者救生筏的划桨系统出现故障，可能导致无法正常操控。
检修方法是检查螺旋桨或者划桨系统的连接部件、传动部件等是否存在松动或者损坏，并进行修理或更换。
2. 漏水救生衣和救生圈如果发生漏水，就无法保证船员的安全。
检修方法是先确定漏水点，然后进行修补或更换相应部件。
3. 寿命到期救生衣和救生圈的使用寿命一般为3-5年，如果超过寿命就需要及时更换。
检修方法是根据生产日期和使用情况确认是否超过寿命，并进行更换。
1. 腐蚀救生器材箱和救生绳如果受到海水侵蚀就容易出现腐蚀，从而失去使用价值。
检修方法是定期清洗和防腐处理，同时注意存放环境和方式。
2. 结实性能差由于救生绳的结实性能差，导致使用时易断裂或者解开。
检修方法是检查救生绳的材质和结实性能，确认问题后进行更换。
3. 尺寸不符救生器材箱和救生绳的尺寸不符合要求，可能会导致无法满足使用要求。
检修方法是确认尺寸不符合要求后进行更换。
1. 水、食品变质救生补给品如果受到潮湿或者高温容易变质，从而失去使用价值。
检修方法是定期更换救生补给品，避免过期变质的情况发生。
2. 医疗用品保管船上的医疗用品如药品和急救用品需要保持干燥和适宜温度，避免因存放不当而失效。
船舶救生设备常见故障和检修
船舶救生设备常见故障和检修船舶救生设备是船舶上必不可少的安全设备，它们在紧急情况下可以保障船员和乘客的生命安全。
由于长期的使用和环境的影响，救生设备也会出现一些常见的故障。
及时的检修和维护对于保证救生设备的正常运行至关重要。
本文将重点介绍船舶救生设备常见的故障和检修方法，以提高船员和相关人员的安全意识和维修技能。
救生筏救生筏是船舶上主要的逃生工具，它在海上紧急情况下能够保障船员和乘客的生命安全。
救生筏也会出现一些常见的故障，例如漏气、阀门损坏、外壳破损等。
对于这些故障，船员需要及时处理并进行修理。
1. 漏气：救生筏漏气是比较常见的问题，通常是由于气密性不好或者橡胶老化导致的。
一旦发现漏气，应立即停止使用救生筏，并尽快寻找漏气的位置。
一般可以使用肥皂水或其他适当的方法找到漏气点，然后进行修补或更换漏气部位的橡胶。
2. 阀门损坏：救生筏的阀门损坏会导致气体无法正常充入救生筏，或者无法阻止气体泄漏。
一旦发现阀门损坏，应及时更换新的阀门，确保阀门的正常运作。
3. 外壳破损：救生筏的外壳一旦破损会严重影响救生筏的使用效果。
船员应经常检查救生筏的外壳是否有裂纹或者磨损，如发现问题应及时更换外壳或修补外壳破损处。
救生衣救生衣是船舶上另一种重要的救生设备，它能够帮助船员和乘客在水面上保持浮力和保暖，提高生存几率。
救生衣也会出现一些故障，例如裂纹、压力损失等。
对于这些故障，应及时进行检修和维护。
1. 裂纹：救生衣的外壳一旦出现裂纹会严重影响其密封性和浮力，必须进行及时修补或更换。
通常可以使用特制的补丁或者胶水进行修补，保证救生衣的使用效果。
2. 压力损失：救生衣内部通常填充有空气或者其他浮力材料，一旦发现内部出现漏气或者浮力材料损坏，应及时进行维修和更换。
也要定期检查救生衣的压力，确保其正常运作。
1. 缆绳断裂：救生艇的缆绳是固定和撤离的关键设备，一旦发现缆绳断裂，应及时更换新的缆绳，并确保固定牢固可靠。
2. 橡胶老化：救生艇的橡胶件由于长期风吹日晒容易老化，一旦发现橡胶老化，应及时进行更换或者维修，确保救生艇的正常使用。
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救生筏备品、属具部分
检修项目
检修关键点
基本处理方法
食品类
生产பைடு நூலகம்期
数量
发霉/损坏情况
更换
包括：淡水、口粮、药箱等
信号类
生产日期
数量
损坏情况/报废安全
包括：火焰信号、烟雾信号、降落伞信号、照明电池、反光镜等
上海游龙橡胶制品有限公司
救生筏快速检修一览表
救生筏充气系统
检修项目
检修关键点
基本处理方法
钢瓶
重量
气量
水压期（3、5年）
更换/检修
包括：2L/3L/4L/5L/6L/7L/9L/10L/12L/12.5L/14L/18L/22L等
筏件
数量
密封件老化
铜件锈蚀情况
包括：进气阀、进排气阀、安全阀、排气阀、单向阀等
属具类
锈蚀情况
完整度
可使用判断
更换/修理
包括：修理工具/划桨/雷达反射器/手电筒/保温衣/安全刀/拯救环
其他检修部分
检修项目
检修关键点
基本处理方法
速放阀检修
锈蚀情况
密封圈的老化
保险销的完整度
修理/更换
包括：拉索、密封圈、保险销、钢珠、击针等
安全阀调试
安全阀开启及关闭的压力值；
调试后的检验
包括：安装橡胶套、橡胶膜片等
救生筏筏体部分
检修项目
检修关键点
基本处理方法
常规试验
外观检查
气密性试验(WP)1-9年做，第5年做GI；
修补/报废
包括：浮胎、蓬柱、蓬帐、登筏平台、扶手绳、平衡带等
附加试验
充气试验（GI）每五年一次；
报废
筏底接缝强度试验（FS）第十年开始每年都做；
2倍工作压力试验（NAP）第十年开始每年多做；5分钟；
静水压力释放器的检修
锈蚀情况
橡胶圈的老化
检修筒试验
包括：橡胶膜片、弹簧、“O”型密封圈等
修补
修补方式
修补面的处理
修补后的检验
修理
包括：修补胶水、修补胶布等