桩基声测管堵管原因及解决方法
钻孔灌注桩混凝土施工中导管堵塞的原因
钻孔灌注桩混凝土施工中导管堵塞的原因随着我国经济迅猛发展，大跨度结构及高层建筑的修建，对基础承载力的要求愈来愈高，这就为钻孔灌注桩基础推广和应用，提供了极为有利的条件。
桩基础具有承载力高、可以穿越软弱土层、便于水下施工及沉降量小等优点，所以它在我国公路桥梁建设中所占的比例超过了80%。
由于施工中的各种原因，水下混凝土在灌注过程中经常出现导管堵塞，混凝土不能顺利施工的问题，而这一些问题的解决必须从施工的实际操作中来发现并加以解决，使之造成的影响降到最低。
一、钻孔灌注桩混凝土施工中导管堵塞的原因在钻孔灌注桩混凝土施工中经常会出现导管堵塞的现象（称之为“卡管”），这种现象的原因有：1.导管法兰盘漏水（渗水）。
导管内混凝土中间被水层隔离，这时导管内混凝土不能流动，导管被堵塞。
2.导管内混凝土中间被气包隔离。
同样出现导管内混凝土不能流动，导管被堵塞。
3.导管裂缝。
导管管壁太薄在施工中扯动过激，使管壁出现裂缝，还有他原因导致管壁出现裂缝。
出现裂缝后，孔内水压较大，水势必将管内混凝土稀释、离析，使混凝土失去流动性而增加混凝土对导管壁的摩擦力，从而出现堵塞问题。
4.混凝土施工所用的砂、石等原材料级配不合格或水灰比不正确而出现混凝土离析，使石料与砂沉积在导管底端，水泥浆上浮；还有在施工中要求不够严格，与实际要求发生较大偏离，更使得沉淀离析速度加快。
5.混凝土灌注过程不连续，间断时间过长，或是调整灌注过程的时间过长，使已灌注的水下混凝土凝固，也会出现导管堵塞。
6.初灌时，隔水栓堵塞导管。
这些原因都会使得钻孔灌注桩混凝土灌注施工不能正常进行。
二、根据分析得出的原因，有针对性地找出合理的避免和解决方法上面已经对钻孔灌注桩混凝土施工中出现导管堵塞的原因进行了分析，如何避免和解决导管堵塞，在实际施工中应充分的注意并能及时解决。
以下来谈谈如何避免和解决导管堵塞问题。
（一）避免导管法兰盘处不渗漏水：制作导管时，应着重解决焊缝的质量问题，导管各部位焊缝也一定要严格要求；法兰盘平面与导管的轴线要求严格垂直（成90度角），否则各节导管相接时，整个导管不成直线，施工时容易被折而出现渗漏。
混凝土灌注桩导管堵塞原因分析及处理办法
混凝土灌注桩导管堵塞原因分析及处理办法一、引言混凝土灌注桩由于承载能力强、便于施工，已广泛应用于土木建筑的多种工程基础，灌注桩质量优良与否是保证地基承载力的前提，并且能够避免因出现三类桩进行处理造成的工期延误，工程成本的增大。
为保证桩基质量，必须加强施工过程中的管理，对容易引起质量问题的施工因素进行预控。
在各种问题中导管堵塞是混凝土灌注桩施工过程中最难解决的意外情况，也最容易引起灌注桩质量问题，为了避免该情况出现，本文进行了如下分析并提出预控、解决办法。
二、工程概况本工区范围内共有钻孔灌注桩320根，桩长有48m、49m、50m、60m、64m 及67m六种，桩径分为Φ1.25m和Φ1.5m两种，分为6种布置形式（布置形式见图1）：A类布置，70#～72#墩位按12根（3×4）布置，桩径为Φ1.25m，其中70#墩桩长50m，71#、72#墩桩长48m；B类布置，73#～78#、83#～85#、91#墩位按11根布置，桩径为Φ1.25m，其中73#～75#、91#墩桩长48m，76#～78#、83#墩桩长50m，84#、85#墩桩长49m；C类布置，79#～82#墩位按12根（4×3）布置，桩径为Φ1.25m，桩长50m；D类布置，87#、88#、93#墩位按16根布置，桩径为Φ1.5m，其中93#墩桩长67m，87#、88#墩桩长64m；E类布置，86#、89#、91#、95#墩位按12根布置，桩径为Φ1.5m，其中89#墩桩长49m，86#、91#、95#墩桩长50m；F类布置，92#、94#墩位按15根布置，桩径为Φ1.5m，桩长60m。
三、桩基施工中出现导管堵塞的原因、预控及解决办法1、导管堵塞原因（1）拌合站供料不合格引起堵管①混凝土原材料含杂质、大块，拌合不均匀引起混凝土骨料不同程度含有杂质、大块属于正常现象，水泥储存不当也会凝结成块，粉煤灰雨淋后也会凝结成团。
如果拌合站拌料前对原材料不过筛不处理，出场的混凝土会含有大块，很容易造成堵管。
CFG桩基础工程堵管解决办法
CFG桩基础工程堵管解决办法堵管是长螺旋钻管泵内压CFG桩工艺常遇到的主要问题之一。
它直接影响CFG桩的施工工艺效率，增加劳动强度，还会造成材料浪费。
特别是故障排除不畅时，使已搅拌的CFG桩混合料失水或者结硬，增加了再次堵管的机率，给施工带来很多困难。
产生堵管，主要是由以下几方面因素造成：①混合料配合比不当：当混合料中的粉煤灰用量较少时，其和易性受到影响，容易产生堵管。
因此混合料配合比要注意粉煤灰的掺入量，一般宜控制在60~80kg/m。
②搅拌质量缺陷：在CFG桩施工过程中，混合料是圆柱体形状借助水和水泥砂浆层滑润与管壁分离后通过管线，如果搅拌的混合坍落度太大，容易在泵压作业下沁水，产生离析，水份先流动，剩下骨料与砂浆分离，产生较大摩擦力而导致堵管。
当然如果坍落度过小，会使混合料流动性变差，也会导致堵管，因此施工坍落度宜控制在180~220mm，必要时可加入适量泵送剂。
另外，为了防止较大的石块和片石漏入商品混凝土泵的储料斗，而导致堵管，应控制好过滤栅的尺寸。
③设备缺陷：螺旋钻管内泵压CFG桩施工中，其钻头、输送管、弯头都可能导致堵管。
首先，无论柔性还是刚性输送管，施工结束后都应认真清洗，否则混合料会结成硬块而造成堵管；其次，弯头曲率半径不合理，弯头与钻杆垂直连接、混合料流动阻力过大也会发生堵管。
管接头不牢固、垫圈破损也会导致水泥砂浆流失，产生堵管。
施工中应对施工设备的使用进行细致的观察和调查。
④施工不当：当钻至设计深度后，即可泵入混合料，待芯管及输送管都充满混合料后及时提钻，保证对混合料在一定压力下灌注成桩。
如果提钻不及时，在泵送压力下，钻头处水泥浆被挤出，钻头阀门处混合料干硬少浆或结成塞体，便会产生堵管。
注意事项第一步挖除桩间土。
成桩5天后利用PC60小型挖掘机清理桩间土，拖拉机或自卸汽车外运。
施工时严格控制标高，不得超挖。
第二步剔桩。
在成桩后5天左右剔桩，避免因桩身强度提高较大时剔桩困难。
截桩头采用带合金钢锯的截桩机，在桩顶设计标高处沿桩周边切15cm深的切口，共切3刀，刀间距按120°布置，以确保桩周边均被切割为宜。
基桩超声波检测中声测管4大常见问题及解决措施
基桩超声波检测中声测管4大常见问题及解决措施声测管是桩基超声波检测中换能器的通道，那在测试过程中声测管有哪些常见问题？并且如何处理呢。
本文对此进行了探讨，望大家采纳。
声测管连接问题声测管连接最好采用螺栓连接，考虑到声测管安装较难且效率较低, 通常采用焊接。
但采用非钢管作为声测管时, 螺栓连接和焊接是无法实现的, 就会使用其他的连接方式。
焊接连接有两种情况, 套筒和对接。
焊接主要会出现焊渣、毛刺等凸出物, 防碍径向换能器在接头的上下移动; 焊接不好, 接头密封性差, 会出现漏浆的情况; 对接焊甚至会出现焊接处断裂脱开。
声测管变形、堵塞问题这类问题是检测过程中最常遇到的问题。
造成的原因主要有以下4种:1) 声测管接头或管口密封不严实, 在施工过程中漏进泥浆甚至水泥浆造成堵管。
2) 声测管在安装、灌注过程中因钢筋笼扭曲或碰撞使声测管接头错位、变形或管壁变形。
3) 灰岩地区, 冲孔成孔不好, 钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使声测管变形堵管。
4) 破桩头时由于工人的不注意掉进小土块引起的堵管。
出现这4种情况时, 短桩等满足低应变检测条件的可以采用低应变法, 结合有效的声测检测范围和工程资料判断桩身完整性。
无法满足低应变法检测条件或出现异常情况下就需要结合其他的检测方法( 如钻心法) 来判断桩身完整性。
斜管问题声测管不牢固是实际工程中声测管之间难以持保持平行的原因, 如果安装时操作不当或声测管连接、固定不好, 可能会造成声测管严重倾斜、弯折、使同一剖面内各测点的测距发生很大的差异, 而声学参数对测距的变化都很敏感, 导致推算的声速与测点的实际声速有很大差别, 这必将给检测数据的分析、桩身完整性的判定带来严重影响。
虽然可以对斜管测距进行修正, 但当声测管严重弯折、翘曲时, 无法进行合理的修正, 导至检测试验失败。
声测管布置问题声测管的布置决定了声波透射法的有效检测范围，所以声测管的布置应当考虑声波透射法的检测精度，应当让声波透射法的有效检测范围覆盖到桩身的绝大部分横截面，使声测管的利用率最高。
桩基声测管施工过程中堵塞了怎么办
桩基声测管施工过程中堵塞了怎么办我们在进行桩基施工的过程中，尤其是带声测管的，经常会遇到堵管的情况，到底是什么原因造成的堵管呢，堵管之后我们该怎么办呢？下面我们就来细细剖析一下：一、声测管堵管原因1、钢筋笼副笼刚度较低：根据设计桩长超过一定值的时候，钢筋笼有时会分为主副笼，下部的副笼钢筋较少，因此强度和刚度不是很大，在运输或者下放时候回造成变形。
2 在运输装卸过程中：钢筋笼早运输过程中碰撞使得声测管容易变形，另一方面在下放的过程中由于吊机吊放不居中或者桩基斜率过大的情况会使得声测管碰撞孔壁现象，导致声测管出现变形。
3 声测管接头连接方式：声测管接头链接采用什么方式，一般是采用螺栓连接或者插入式接头焊接，螺栓连接的这种刚度不足，受到撞击就会变形或者断掉，会造成堵管。
二、疏通工具声测管常用疏通工具包括:1、高压水泵、抽水管、冲洗管等。
2直径4mm长100m钢丝绳、3.2cm粗钢錾子(40cm、50、100cm长各一个) 、80m长钢绞线一捆、3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋(一端焊接螺丝孔，便于钢丝绳固定)各一根，钢钎。
三、处理措施1、顶部堵塞的情况未及时封闭声测管上口或者管口封口木塞被碰掉，导致混凝土浆体流入，就会出现声测管上口堵塞或实心的情况，这种实心部分都是含有一定沙或小石子的水泥浆体，如果声测管中注水充分，浆体呈流塑状，用高压水泵或一般水泵即可冲洗干净。
可将水管前端绑一根钢筋，将水管伸入声测管内，将浆液冲洗出来。
2、上部堵管的情况上部堵管，这里指4至20m堵管的情况，用钢筋制作1m和50cm长的大錾子各一个，直径32cm，前端加工成尖锥形并硬化处理，后有圆孔，穿100米直径4mm 钢丝绳并扎紧固定，钢丝绳缠绕在转轮上，用来冲击堵管处，每次冲击20分钟左右，再用水泵将碎状物冲洗出来，再接着冲击和冲洗，反复进行。
声测管里面如果是泥浆那就好办，多深都能冲洗出来。
3、声测管下部堵管的情况下部堵管,一般指40米深度以下堵管的情况,此种情况人只能使用抽拔钢绞线,将钢绞线提起至半空中冲击堵管部分,然后用水泵将处理的碎状物冲洗出来,如此往复。
桩基声测管堵管原因及解决方法
声测管堵管原因1 副笼刚度较低，声测管在施工作业时碰撞变形根据设计桩长超过52米的桩基采用超声波检测法检桩，这时桩基钢筋笼分主副笼两段，主笼定长31米，31米钢筋主笼下的副笼只有加强圈、声测管和三根接地钢筋组成，强度和刚度均不是很大。
2 在钢筋笼运输装卸过程中，磕碰使声测管容易受到撞击导致变形；在钢筋笼下放过程中，由于桩孔倾斜或吊放不居中，经常发生声测管与孔壁撞击的现象；在导管下放或桩基灌注时偶尔也会发生导管撞击声测管的现象发生，导致声测管出现弯曲变形现象。
3 声测管接头连接方式不当桩基声测管接头方式采用插入式接头连接，这种连接方式刚度不足，上下两节声测管的连接拉力全靠铁丝提供，如遇撞击，铁丝就会变形或断掉，套管之间的塑料垫和渗入的混凝土浆就会横亘在上下两道管之间，形成堵管现象。
插入式连接方式顺序如下：声测管--绑扎铁丝--耳套--接头--声测管声测管插入式接头为保障施工质量和进度，我作业区改用用法兰式连接接头，法兰接头由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。
垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使连接处严密不漏。
事实证明，法兰连接密封性很强，大大减少了混凝土浆体进入声测管体的几率，从而使声测管接头处堵管情况也减少很多。
法兰式连接顺序如下:声测管--法兰接头--声测管4 接头位置如果连接不紧密，法兰螺丝未全部拧紧时，两个法兰之间就可能存在空隙，施工过程中混凝土浆体就易渗入，形成滞凝的浆体，堵塞管道。
5 下完钢筋笼后，声测管没有注入净水，混凝土浆体或污水如果渗入声测管，硬化后形成很难疏通的堵塞。
6 钢筋笼下放之后，声测管上部端口未及时封闭或者封闭不完全，致使泥浆、杂物等漏入引起堵管现象。
7 声测管漏出地面过高，搬移钻机时碰掉声测管盖子或者将其弄断，又没来得及采取措施堵封就有泥浆、杂物等渗入，导致堵管。
8 破桩头时，剥出声测管后将声测管帽子弄折或者将声测管截断后未及时封堵，导致有混凝土碎块等杂物掉入，导致卡管。
浅谈路桥灌注桩堵管问题形成的原因及处理方法
浅谈路桥灌注桩堵管问题形成的原因及处理方法【摘要】现阶段，公路桥梁桩基施工中运用较多的方式则是钻孔灌注桩施工，由于该种结构在各种地质状况中的应用相对广泛，在实际施工过程中，通常会产生导管堵塞以及无法将水下混凝土进行顺畅灌注的问题。
本文主要针对灌注桩堵管问题进行了简要论述。
【关键词】公路桥梁；灌注桩；堵管；处理一、灌注桩施工过程中堵管的形成原因1.混凝土中掺入的外加剂导致堵管问题形成由于混凝土外加剂的掺入是在混凝土拌制过程中实施的，其目的是为了将混凝土性能的物质得到改善，存在混凝土性能改善、施工进度提升、水泥的节约以及施工质量提升等优势。
随着施工工艺的逐渐完善，混凝土外加剂也得到了广泛的应用。
在国内存在品种较多的外加剂类型，各种外加剂的功能和使用方法各不相同。
通常情况下在钻孔灌注桩中运用的外加剂是减水剂和缓凝剂，若在使用过程中出现不合理，会导致混凝土出现假凝现象以及降低流动性能等负面问题，最终引发导管堵塞现象出现。
导致该类问题形成的主要原因是由于：该减水剂容易和硬石膏作为调凝剂的水泥产生化学反应，从而形成假凝现象。
2.混凝土和易性导致的堵管问题作为混凝土性能的综合反映，和易性主要包括流动性、黏聚性以及保水性三方面。
混凝土具有较差和易性主要会有三个现象存在：一是拌和物松散，不容易有黏结产生，存在较差的流动性。
第二，具有较大的拌和物聚力，不易进行灌注施工。
第三，在拌和物的出料运输过程中，容易产生离析及泌水问题。
导致上述几种现象形成的原因主要包括：（1）不合理的水灰配合比，若在混凝土设计强度不改变的前提下，对较高标号水泥进行运用，则会有较少的水泥用量，拌和物容易产生松散现象。
若确定了水泥标号及骨料的实际用量，水灰比则会逐渐提升，进一步增加了拌和物的流动性。
当水灰比较小时，会形成较差的拌和物流动性，对灌装产生影响，从而形成堵管问题。
（2）在对混凝土实施拌制时，具有较小的坍落度或较短的拌制时间，混凝土拌和产生不均匀状，具有较差的流动性问题。
浅谈桩基声测管堵管、疏通及预防
浅谈桩基声测管堵管、疏通及预防摘要：在现在高层建筑、大型桥梁等建筑中，桩基础得到广泛应用，而桩基工程作为工程项目施工前期的关键子分部工程，对整个工程项目的进度、造价、质量有着重要影响。
当前桩基检测较常用的检测手段则是超声波透射检测法，而由于桩基钢筋笼主副笼之间的强度、刚度差异以及地下作业环境的复杂性，在下放钢筋笼、导管或者灌注砼施工时的过程中，难以保证对声测管的保护，从而造成声测管受到一定的损伤。
如果堵塞的声测管数量较多，导致桩基检测达不到相应的检测频率，那么就难以判断桩身质量，给工程项目的后续进展带来极大的不利影响，因而有必要对声测管的堵管原因、疏通处理以及预防措施，做一定的探讨。
关键词：声测管；接头连接方式；堵塞原因；处理方式；预防措施1 前言目前，我国的桩基检测方式主要为低应变检测和超声波透射检测。
在当前追求工程施工质量的大环境下，超声波透射法以其较高的准确性，相比于检测精度低的低应变法，得到越来越普遍的应用。
而超声波透射法检测中，必须应用到的声测管，其埋置是否满足技术要求对检测结果造成影响。
2 声测管堵塞原因2.1主副笼刚度差异较大，声测管在施工作业过程中碰撞变形应用超声波检测的桩，基本上长度与直径都较大，相对应的钢筋笼主副笼自重较大，碰撞造成的破坏大。
吊运过程中，磕碰容易造成声测管变形；钢筋笼下放时，由于桩孔的垂直度不足以及桩心偏离中心位，难免发生声测管撞击桩孔边缘；在导管下放或桩基灌注时，偶尔也会发生导管撞击或者挤压声测管，导致声测管弯曲变形、错缝。
2.2声测管连接方式不当声测管常用的连接方式有五种：钳压式、螺旋式、套筒式、承插式、法兰式。
承插式，上下两节声测管的连接拉力，全靠铁丝提供，刚度不足，在环境压力下容易变形，导致套管的塑料垫或混凝土渗入。
套筒连接、螺旋式、钳压式，也有相应的问题，同时对工人的连接技术要求高，容易出现上下连接不严密的情况。
法兰接头，垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使连接处严密不漏。
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声测管堵管原因
1 副笼刚度较低，声测管在施工作业时碰撞变形根据设计桩长超过52米的桩基采用超声波检测法检桩，这时桩基钢筋笼分主副笼两段，主笼定长31米，31米钢筋主笼下的副笼只有加强圈、声测管和三根接地钢筋组成，强度和刚度均不是很大。
2 在钢筋笼运输装卸过程中，磕碰使声测管容易受到撞击导致变形；在钢筋笼下放过程中，由于桩孔倾斜或吊放不居中，经常发生声测管与孔壁撞击的现象；在导管下放或桩基灌注时偶尔也会发生导管撞击声测管的现象发生，导致声测管出现弯曲变形现象。
3 声测管接头连接方式不当桩基声测管接头方式采用插入式接头连接，这种连接方式刚度不足，上下两节声测管的连接拉力全靠铁丝提供，如遇撞击，铁丝就会变形或断掉，套管之间的塑料垫和渗入的混凝土浆就会横亘在上下两道管之间，形成堵管现象。
插入式连接方式顺序如下：
声测管--绑扎铁丝--耳套--接头--声测管
声测管插入式接头为保障施工质量和进度，我作业区改用用法兰式连接接头，法兰接头由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。
垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使连接处严密不漏。
事实证明，法兰连接密封性很强，大大减少了混凝土浆体进入声测管体的几率，从而使声测管接头处堵管情况也减少很多。
法兰式连接顺序如下:
声测管--法兰接头--声测管
4 接头位置如果连接不紧密，法兰螺丝未全部拧紧时，两个法兰之间就可能存在空隙，施工过程中混凝土浆体就易渗入，形成滞凝的浆体，堵塞管道。
5 下完钢筋笼后，声测管没有注入净水，混凝土浆体或污水如果渗入声测管，硬化后形成很难疏通的堵塞。
6 钢筋笼下放之后，声测管上部端口未及时封闭或者封闭不完全，致使泥浆、杂物等漏入引起堵管现象。
7 声测管漏出地面过高，搬移钻机时碰掉声测管盖子或者将其弄断，又没来得及采取措施堵封就有泥浆、杂物等渗入，导致堵管。
8 破桩头时，剥出声测管后将声测管帽子弄折或者将声测管截断后未及时封堵，导致有混凝土碎块等杂物掉入，导致卡管。
3 疏通工具声测管常用疏通工具包括:
1 声测管疏通水泵包括(高压)水泵、抽水管、冲洗管、电线等。
2 声测管堵塞冲击工具、、包括手摇轱辘、直径4mm长100m钢丝绳、3.2cm粗钢錾子(40cm、50、100cm长各一个) 、80m长钢绞线一捆、3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋(一端焊接螺丝孔，便于钢丝绳固定)各一根。
声测管疏通冲击工具备注:钢錾子用法与图中螺纹钢筋一样，钢錾子前段锐利，冲击力较强，而螺纹钢不易卡管。
钢绞线冲击效果较好，但操作起来比较困难。
4 处理措施
1 顶部堵塞的情况不及时封闭声测管上口，导致混凝土浆体流入，就会出现声测管上口堵塞或实心的情况，这种实心部分都是含有一定沙或小石子的水泥浆体，如果声测管中注水充分，浆体呈流塑状，用高压水泵或一般水泵即可冲洗干净；如声测管中没注水，浆体硬化，这种堵管一般不会很长，准备3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋和40cm长的錾子各一根，粗细配套的锚具和夹片一套，大锤一个，按深度递进的方式先后用40cm錾子、1m、2m和3.5m 的螺纹22钢筋冲击堵塞部分，2m和3.5m的钢筋由于长度较长，可先用锚具锚固，大锤击打锚具的方式将钢筋打入，为防止夹片受振动脱落，夹片用铁丝扎在一起，并在夹片下部用
数根铁丝扎紧固定夹片。
往复数次冲击后，用水泵将碎状物冲洗出来，顶部堵塞的情况一般3.5米的钢筋便足够长了，如遇更深的实心堵管，可采用更长的钢筋或者钢绞线冲击。
2 上部堵管的情况
上部堵管，这里指4至20m堵管的情况，用实心钢柱制作1m和50cm长的大錾子各一个，直径32cm，前端加工成尖锥形并硬化处理，后有圆孔，穿100米直径4mm钢丝绳并扎紧固定，钢丝绳缠绕在转轮上，用来冲击堵管处，每次冲击20分钟左右，再用水泵将碎状物冲洗出来，再接着冲击和冲洗，反复进行。
3 声测管中部堵管的情况中部堵管，这里指20-40米堵管的情况，声测管中部堵管时，可用1m或者50cm长实心钢錾冲击配合水泵冲洗的方法疏通，考虑到声测管堵塞处较深，可能存在局部弯曲的情况，导致发生卡管的现象，也可以采用直径22mm长2m或3.5m螺纹钢筋代替实心钢錾或者钢绞线冲击配合水泵冲洗的方式,此深度范围内可用人工抽拔钢绞线往返冲击,水泵将碎状物冲洗出来的方法处理。
4 声测管下部堵管的情况下部堵管,一般指40米深度以下堵管的情况,此种情况人工抽拔钢绞线工作强度太大,可采用将钢绞线锚固在挖机的铲斗或者吊车的小弯钩上,将钢绞线提起至半空中冲击堵管部分,然后用水泵将处理的碎状物冲洗出来,如此往复。
20米深度以下堵塞的情况也可采用钢筋冲击的方式，用长100m直径4mm的钢丝绳吊着长3.5m直径22mm 的螺纹钢上下往返冲击，再配合水泵将冲击碎屑冲洗出声测管。
由于钢筋相对32cm实心钢柱较细且具有弯折弹性，虽然较长但却不易发生卡管现象。
5 测深声测管用水泵管(每米处均有刻度标识)疏通完毕后，用长30cm直径3.2cm的钢柱体(做成探测头形状，略大)测深，测试疏通后的声测管深度，由于此种探头比声测探头长且粗些，可确保超声波检桩时声测探头不被卡在管中。
5 预防措施
1 使用品质优良的声测管。
2 声测管接头方式采用法兰式连接。
3 钢筋笼副笼制作时，在声测管周围加两条螺纹钢，保护声测管在钢筋笼运输装卸、钢筋笼桩孔下放、灌注前导管下放或桩基灌注时提降导管过程中不被碰伤。
4 钢筋笼运输或下放时，避免碰撞声测管管体或接头，安装时确保法兰螺丝拧紧，橡胶垫片安装位置准确。
钢筋笼桩孔下放时，应使钢筋笼保持竖直状态并慢速匀速入孔，避免与孔壁碰撞。
6 下完钢筋笼后，声测管及时注入净水并将声测管上部端口处完全封闭。
或者将比声测管稍长的塑料衬管插入声测管内，桩基灌注时采用人工上下抽动，灌注完成后初凝后拔出重复利用。
实践证明，使用衬管的方法效果最好，但是会相应增加一些成本。
7 桩基灌注前导管安装和灌注时导管升降均应在桩中心处竖直线上均匀慢速运动，尽量避免发生碰撞钢筋笼或者声测管的情况。
8 声测管漏出地面时，搬移钻机等作业时避免碰掉声测管盖子或者将其弄断，如这种情况出现要及时采取措施堵封避免泥浆、杂物等渗入。
9 破桩头时，剥出声测管时避免将声测管帽子弄折或者将声测管截断，如这种情况出现要及时封堵，避免混凝土碎块等杂物掉入。
声测管堵塞的原因及处置
造成声测管变形堵管的原因主要有以下几种：
声测管接头或管口、管底密封不严，在施工过程中请进泥浆或水泥浆造成堵管：
声测管在安装、灌注过程中因钢筋扭曲或碰撞使声测管接头错位变形或管壁变形。
出现这种情况主要原因是选用过薄壁的声测管。
灰岩地区，冲孔成孔不好，钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使声测管变形堵塞
破桩头时由于工人的不注意掉进小混凝土块引起的堵管。
声测管变形堵管给检测工作带来了很大的困难，甚至无法进行检测。
为此基桩浇灌后检测前发现声测管堵塞时，应采取有效措进行通管确保超声波检测的顺利进行，通管一般有以下三种方法：用粗长钢筋捅通声测管，用高压水冲洗清管，采用钻机配小钻头进行扫孔。
当堵塞严重无法通管时，必须遵循以下处理原则：当为某桥的第一根桩时，必须进行钻芯检测，当为某桥的非第一根桩时，施工单位申报变更检测方法．使用低应变反射波法或高应变动测法并经监理业主代表和质监负责人签名后，于以实施；若某桥多次出现堵管问题，须适时进行钻芯检测。