桩基声测管堵管疏通处理技术
基桩超声波检测中声测管4大常见问题及解决措施
基桩超声波检测中声测管4大常见问题及解决措施声测管是桩基超声波检测中换能器的通道，那在测试过程中声测管有哪些常见问题？并且如何处理呢。
本文对此进行了探讨，望大家采纳。
声测管连接问题声测管连接最好采用螺栓连接，考虑到声测管安装较难且效率较低, 通常采用焊接。
但采用非钢管作为声测管时, 螺栓连接和焊接是无法实现的, 就会使用其他的连接方式。
焊接连接有两种情况, 套筒和对接。
焊接主要会出现焊渣、毛刺等凸出物, 防碍径向换能器在接头的上下移动; 焊接不好, 接头密封性差, 会出现漏浆的情况; 对接焊甚至会出现焊接处断裂脱开。
声测管变形、堵塞问题这类问题是检测过程中最常遇到的问题。
造成的原因主要有以下4种:1) 声测管接头或管口密封不严实, 在施工过程中漏进泥浆甚至水泥浆造成堵管。
2) 声测管在安装、灌注过程中因钢筋笼扭曲或碰撞使声测管接头错位、变形或管壁变形。
3) 灰岩地区, 冲孔成孔不好, 钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使声测管变形堵管。
4) 破桩头时由于工人的不注意掉进小土块引起的堵管。
出现这4种情况时, 短桩等满足低应变检测条件的可以采用低应变法, 结合有效的声测检测范围和工程资料判断桩身完整性。
无法满足低应变法检测条件或出现异常情况下就需要结合其他的检测方法( 如钻心法) 来判断桩身完整性。
斜管问题声测管不牢固是实际工程中声测管之间难以持保持平行的原因, 如果安装时操作不当或声测管连接、固定不好, 可能会造成声测管严重倾斜、弯折、使同一剖面内各测点的测距发生很大的差异, 而声学参数对测距的变化都很敏感, 导致推算的声速与测点的实际声速有很大差别, 这必将给检测数据的分析、桩身完整性的判定带来严重影响。
虽然可以对斜管测距进行修正, 但当声测管严重弯折、翘曲时, 无法进行合理的修正, 导至检测试验失败。
声测管布置问题声测管的布置决定了声波透射法的有效检测范围，所以声测管的布置应当考虑声波透射法的检测精度，应当让声波透射法的有效检测范围覆盖到桩身的绝大部分横截面，使声测管的利用率最高。
桥梁工程钻孔灌注桩施工“堵管”事故的多种处理方法
桥梁工程钻孔灌注桩施工“堵管”事故的多种处理方法摘要：总结灌注桩施工中导管堵塞的各种处理方法关键词：灌注桩堵管处理方法Abstract: summarize treatment of pipe block up of underwater concrete bored pileKey words:bored pile,pipe block up, treatment钻孔灌注桩基础已在我国公路桥梁建设中得到了普遍的应用。
由于施工中的各种原因，水下混凝土在灌注过程中经常出现导管堵塞，混凝土灌注不能顺利施工的问题，严重影响成桩质量及造成重大经济损失。
本人根据多年实践施工经验对钻孔灌注桩导管堵塞后的各种处理办法进行了总结，以供同行参考。
导管堵塞的原因和预防措施本文不再累述，文中将着重介绍本人多年总结的各种堵管后的处理措施。
一、导管内放潜水泵法1、处理办法简介堵管后抓紧时间把导管内混凝土清除，以最快的速度将导管处理好，及时插入已灌注的水下混凝土内，然后将潜水泵放入导管中，将水和沉淀物用吸泥和抽水的方法吸出。
吸干后方可继续灌注混凝土。
为了防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够的深度，一般要求大于200cm。
由于潜水泵不可能将导管内的水完全抽干，需灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度的抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补，以后灌注的混凝土即可恢复正常配合比。
2、适应情况适合各种钻孔工艺的灌注桩，也适合各种深度的中断混凝土埋深，当然，埋深越浅此法越好处理，处理效果也越好。
3、优缺点优点是适应面广，处理效果好，基本都能挽救堵管造成的事故；缺点是必须提前准备好适合导管内径的潜水泵，并且该泵具备足够导管埋深的扬程。
二、掏渣续灌法1、处理方法简介堵管后立即拔出导管并处理好堵管，同时采用直径小于钢筋笼直径的钻头进行钻进，掏出碎渣，露出新鲜混凝土，立即下导管用高标号混凝土重新压水灌注。
桩基声测管施工过程中堵塞了怎么办
桩基声测管施工过程中堵塞了怎么办我们在进行桩基施工的过程中，尤其是带声测管的，经常会遇到堵管的情况，到底是什么原因造成的堵管呢，堵管之后我们该怎么办呢？下面我们就来细细剖析一下：一、声测管堵管原因1、钢筋笼副笼刚度较低：根据设计桩长超过一定值的时候，钢筋笼有时会分为主副笼，下部的副笼钢筋较少，因此强度和刚度不是很大，在运输或者下放时候回造成变形。
2 在运输装卸过程中：钢筋笼早运输过程中碰撞使得声测管容易变形，另一方面在下放的过程中由于吊机吊放不居中或者桩基斜率过大的情况会使得声测管碰撞孔壁现象，导致声测管出现变形。
3 声测管接头连接方式：声测管接头链接采用什么方式，一般是采用螺栓连接或者插入式接头焊接，螺栓连接的这种刚度不足，受到撞击就会变形或者断掉，会造成堵管。
二、疏通工具声测管常用疏通工具包括:1、高压水泵、抽水管、冲洗管等。
2直径4mm长100m钢丝绳、3.2cm粗钢錾子(40cm、50、100cm长各一个) 、80m长钢绞线一捆、3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋(一端焊接螺丝孔，便于钢丝绳固定)各一根，钢钎。
三、处理措施1、顶部堵塞的情况未及时封闭声测管上口或者管口封口木塞被碰掉，导致混凝土浆体流入，就会出现声测管上口堵塞或实心的情况，这种实心部分都是含有一定沙或小石子的水泥浆体，如果声测管中注水充分，浆体呈流塑状，用高压水泵或一般水泵即可冲洗干净。
可将水管前端绑一根钢筋，将水管伸入声测管内，将浆液冲洗出来。
2、上部堵管的情况上部堵管，这里指4至20m堵管的情况，用钢筋制作1m和50cm长的大錾子各一个，直径32cm，前端加工成尖锥形并硬化处理，后有圆孔，穿100米直径4mm 钢丝绳并扎紧固定，钢丝绳缠绕在转轮上，用来冲击堵管处，每次冲击20分钟左右，再用水泵将碎状物冲洗出来，再接着冲击和冲洗，反复进行。
声测管里面如果是泥浆那就好办，多深都能冲洗出来。
3、声测管下部堵管的情况下部堵管,一般指40米深度以下堵管的情况,此种情况人只能使用抽拔钢绞线,将钢绞线提起至半空中冲击堵管部分,然后用水泵将处理的碎状物冲洗出来,如此往复。
钻孔灌注桩施工时导管堵塞的原因及处理办法
钻孔灌注桩施工时导管堵塞的原因及处理办法随着我国经济迅猛发展，大跨度结构及高层建筑的修建，对基础承载力的要求愈来愈高。
这就为钻孔灌注桩基础推广和应用提供了极为有利的条件。
桩基础具有承载力高、可以穿越软弱土层、便于水下施工及沉降量小等优点，所以它在我国公路桥梁建设中所占的比例超过了80%。
由于施工中的各种原因。
水下混凝土在灌注过程中经常出现导管堵塞。
混凝土不能顺利施工的问题。
而这些问题的解决必须从施工的实际操作中来发现并加以解决。
使之造成影响降低到最低。
1.钻孔灌注桩混泥土施工中导管堵塞的原因在钻孔灌注桩混凝土施工中导管堵塞的原因在钻孔灌注桩混凝土施工中经常会出现导管堵塞的现象（称之为“卡管”）。
这种现象的原因有：1.1.导管法兰盘漏水（渗水）。
导管内混凝土中间被水层隔离，这时导管内混凝土不能流动。
导管被堵塞。
1.2.导管内混凝土中间被气包隔离。
同样出现导管内混凝土不能流动，导管被堵塞。
1.3.导管裂缝。
导管管壁太薄在施工中扯动过激，使管壁出现裂缝。
还有其他原因导致管壁出现裂缝。
出现裂缝后，孔内水压较大。
水势必将管内混凝土稀释、离析。
使混凝土失去流动性而增加混凝土对导管壁的摩擦力，从而出现堵塞问题。
1.4.混凝土施工所用的砂、石等原材料级配不合格或水灰比不正确而出现混凝土离析。
使石料与砂沉积在导管底端，水泥浆上浮；还有在施工中要求不够严格。
与实际要求发生较大偏离，更使得沉淀离析速度加快。
1.5.混凝土灌注过程不连续。
间断时间过长，或是调整灌注过程的时间过长，使已灌注的水下混凝土凝固。
也会出现管道堵塞。
1.6.初灌时。
隔水栓堵塞导管。
这些原因都会使得钻孔灌注桩混凝土灌注施工不能正常进行。
2根据分析得出的原因。
有针对性地找出合理的避免和解决方法上边已经对钻孔灌注桩混凝土施工中出现导管堵塞的原因进行了分析。
如何避免和解决导管堵塞，在实际施工中应充分的注意并能及时的解决。
以下来谈谈如何避免和解决导管堵塞问题。
避免声测管堵塞的措施有什么方法
避免声测管堵塞的措施有什么方法
1. 定期清洗声测管：定期清洗声测管，防止积存的污垢和颗粒物附着在管道内壁，堵塞声测管。
2. 使用过滤器：使用过滤器可以在水进入声测管前过滤掉杂质和颗粒物，从而减少声测管的堵塞。
3. 减少气泡的产生：气泡在声测管内聚集，会形成气锁，从而导致声测管的堵塞。
减少气泡的产生将有助于保持声测管畅通。
4. 使用合适的管道设计：声测管的管道设计应具有合适的直径和弯角。
管道直径过小和弯角过多都会导致声测管的堵塞。
5. 适当调整流量：适当调整水流量，避免过于猛烈的水流冲击声测管，从而避免声测管的堵塞。
浅谈桩基声测管堵管、疏通及预防
浅谈桩基声测管堵管、疏通及预防摘要：在现在高层建筑、大型桥梁等建筑中，桩基础得到广泛应用，而桩基工程作为工程项目施工前期的关键子分部工程，对整个工程项目的进度、造价、质量有着重要影响。
当前桩基检测较常用的检测手段则是超声波透射检测法，而由于桩基钢筋笼主副笼之间的强度、刚度差异以及地下作业环境的复杂性，在下放钢筋笼、导管或者灌注砼施工时的过程中，难以保证对声测管的保护，从而造成声测管受到一定的损伤。
如果堵塞的声测管数量较多，导致桩基检测达不到相应的检测频率，那么就难以判断桩身质量，给工程项目的后续进展带来极大的不利影响，因而有必要对声测管的堵管原因、疏通处理以及预防措施，做一定的探讨。
关键词：声测管；接头连接方式；堵塞原因；处理方式；预防措施1 前言目前，我国的桩基检测方式主要为低应变检测和超声波透射检测。
在当前追求工程施工质量的大环境下，超声波透射法以其较高的准确性，相比于检测精度低的低应变法，得到越来越普遍的应用。
而超声波透射法检测中，必须应用到的声测管，其埋置是否满足技术要求对检测结果造成影响。
2 声测管堵塞原因2.1主副笼刚度差异较大，声测管在施工作业过程中碰撞变形应用超声波检测的桩，基本上长度与直径都较大，相对应的钢筋笼主副笼自重较大，碰撞造成的破坏大。
吊运过程中，磕碰容易造成声测管变形；钢筋笼下放时，由于桩孔的垂直度不足以及桩心偏离中心位，难免发生声测管撞击桩孔边缘；在导管下放或桩基灌注时，偶尔也会发生导管撞击或者挤压声测管，导致声测管弯曲变形、错缝。
2.2声测管连接方式不当声测管常用的连接方式有五种：钳压式、螺旋式、套筒式、承插式、法兰式。
承插式，上下两节声测管的连接拉力，全靠铁丝提供，刚度不足，在环境压力下容易变形，导致套管的塑料垫或混凝土渗入。
套筒连接、螺旋式、钳压式，也有相应的问题，同时对工人的连接技术要求高，容易出现上下连接不严密的情况。
法兰接头，垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使连接处严密不漏。
桩基声测管堵塞解决措施
桩基声测管堵塞解决措施2019-09-01⼀、⼯程概况中铁九局盘营客运专线⼯程TJ-1标段项⽬经理部第⼆综合作业队绕阳河特⼤桥管段长为11.215km。
起点⾥程DK11+712.5,终点DK22+915.29。
桥梁跨越⼆夹河、绕阳河右堤、绕阳河主河道、绕阳河左堤、京沈⾼速、太平开发区道路、太平河，结构形式为11孔20m、7孔24m、296孔32m箱梁，12孔40m现浇箱，3孔32m+48m+32m和1孔80m+128m+80m连续梁。
钻孔桩共3120根，墩台399个。
绕阳河特⼤桥墩台桩基已部分施⼯完毕，于2009年9⽉~10⽉基坑开挖完毕后发现，桩基声测管堵塞现象⾮常严重。
从9⽉10⽇基坑开始开挖⾄10⽉30⽇总共开挖基坑28个，发现声测管堵塞31根（可以疏通），声测管缺失12根。
严重影响了承台施⼯进度及⼯程的总体⼯期安排。
⼆、针对声测管堵塞和缺失总结原因有如下⼏条：1、施⼯过程中不重视声测管的制作安装和保护，没⼈负责检查。
2、声测管的管壁薄，其刚度、强度不够，特别是接头处刚度和强度更不够，在砼浇灌时声测管易断裂。
3、声测管中线没对准，不垂直，接头不严，套管没有接好，接头没焊好。
4、固定声测管的U型扣间距太⼤，声测管固定不牢，砼灌注时声测管可能会被折断。
5、U型扣直径偏⼤，易移位造成变形。
6、管顶、管底没有焊严。
7、破桩头时砼块掉⼊声测管内。
8、导管埋深太长，导致浮笼引起声测管折断、漏浆堵塞。
9、声测管安装过程中没有向管内加⽔，声测管内外侧压⼒不⼀致，引起变形断裂。
10、砼冲击使管变形，变扁或折断。
11、声测管加⽔过程中未加⼊清⽔，采⽤泥浆池中的⽔，导致泥浆沉淀声测管堵塞。
12、浇注混凝⼟过程中，浇注⼈员提导管和下导管时没有居中，导致导管将声测管挂掉，导致声测管缺失。
三、对声测管堵塞和缺失解决⽅法分以下⼏个阶段：第⼀阶段材质选择：声侧管应具有⼀定的强度、韧性及刚度，宜采⽤管壁厚度不得⼩于3mm。
桩基声测管堵管处理措施
桩基声测管堵管疏通处理技术2 堵管原因2.1 副笼刚度较低，声测管在施工作业时碰撞变形根据设计桩长超过52米的桩基采用超声波检测法检桩，这时桩基钢筋笼分主副笼两段，主笼定长31米，31米钢筋主笼下的副笼只有加强圈、声测管和三根接地钢筋组成，强度和刚度均不是很大。
在钢筋笼运输装卸过程中，磕碰使声测管容易受到撞击导致变形；在钢筋笼下放过程中，由于桩孔倾斜或吊放不居中，经常发生声测管与孔壁撞击的现象；在导管下放或桩基灌注时偶尔也会发生导管撞击声测管的现象发生，导致声测管出现弯曲变形现象。
2.2 声测管接头连接方式不当起先桩基声测管接头方式采用插入式接头连接，这种连接方式刚度不足，上下两节声测管的连接拉力全靠铁丝提供，如遇撞击，铁丝就会变形或断掉，套管之间的塑料垫和渗入的混凝土浆就会横亘在上下两道管之间，形成堵管现象。
插入式连接方式示意如下:声测管绑扎铁丝耳套接头声测管声测管插入式接头为保障施工质量和进度，我作业区改用用法兰式连接接头，法兰接头由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。
垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使连接处严密不漏。
事实证明，法兰连接密封性很强，大大减少了混凝土浆体进入声测管体的几率，从而使声测管接头处堵管情况也减少很多。
法兰式连接示意如下:声测管法兰接 头声测管声测管法兰式接头2.3 接头位置如果连接不紧密，法兰螺丝未全部拧紧时，两个法兰之间就可能存在空隙，施工过程中混凝土浆体就易渗入，形成滞凝的浆体，堵塞管道。
2.4 下完钢筋笼后，声测管没有注入净水，混凝土浆体或污水如果渗入声测管，硬化后形成很难疏通的堵塞。
2.5 钢筋笼下放之后，声测管上部端口未及时封闭或者封闭不完全，致使泥浆、杂物等漏入引起堵管现象。
2.6 声测管漏出地面过高，搬移钻机时碰掉声测管盖子或者将其弄断，又没来得及采取措施堵封就有泥浆、杂物等渗入，导致堵管。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桩基声测管堵管疏通处理技术
来源：桩基声测管作者：声测管
[摘要]桩基础因具有很高的竖向承载力、竖向和侧向刚度和较强的抗倾覆、抗震性能，在现在高层建筑、大型桥梁等建筑中的应有越来越广泛，而桩基检测较常用的检测手段则是超声波透射检测法，由于桩基钢筋笼一般分为主副笼两段，副笼的强度和刚度远远小于主笼，对声测管的保护作用不能达到百分之百，在下放钢筋笼、导管或者灌注施工时声测管容易受到一定的伤害，从而给后续的桩基检测工作带来困难，影响工程质量及工期进度，给工程项目带来较大的不利影响。
笔者有幸在京沪高铁某段施工，由于项目桩基很多，本人在疏通声测管方面积累了一点点的经验，在这里简单介绍一下。
[关键词] 声测管接头连接方式堵塞冲击水泵冲洗
1 工程概况
本项目部为中交股份京沪高速铁路土建工程六标段五工区三作业区，本作业区施工范围为丹阳至昆山特大桥阳澄湖桥段(2)DK1245+829～DK1252+017.79段桩基、承台、墩柱、上部连续梁施工。
总长6.189km。
DK1245+829～DK1246+867.83段处于阳澄湖湖区，为水上作业。
京沪高铁设计时速为350km/h，初期运营速度300km/h。
正线数目为双线，线间距为5米，采用高架桥形式。
三作业区位于苏州市阳澄湖区，该段在正仪镇所辖范围内。
经过地区均为平原地区，多为农田、村庄、河流，道路众多，沟渠纵横，湖泊密布。
地质情况复杂，桩基础施工采用反循环旋转钻孔施工工艺。
本专业区桩基较多，共有1790根，桩径分1.0、1.25和1.5米三种。
如此多的桩基，地质情况又比较复杂，声测管堵塞现象出现的数量相对也较多些，笔者有幸在京沪高铁线上工作，处理过不少声测管堵塞的情况，在这里简单谈一下声测管的堵管疏通处理技术。
2 堵管原因
2.1 副笼刚度较低，声测管在施工作业时碰撞变形
根据设计桩长超过52米的桩基采用超声波检测法检桩，这时桩基钢筋笼分主副笼两段，主笼定长31米，31米钢筋主笼下的副笼只有加强圈、声测管和三根接地钢筋组成，强度和刚度均不是很大。
在钢筋笼运输装卸过程中，磕碰使声测管容易受到撞击导致变形；在钢筋笼下放过程中，由于桩孔倾斜或吊放不居中，经常发生声测管与孔壁撞击的现象；在导管下放或桩基灌注时偶尔也会发生导管撞击声测管的现象发生，导致声测管出现弯曲变形现象。
2.2 声测管接头连接方式不当
施工初期我作业区桩基声测管接头方式采用插入式接头连接，这种连接方式刚度不足，上下两节声测管的连接拉力全靠铁丝提供，如遇撞击，铁丝就会变形或断掉，套管之间的塑料垫和渗入的混凝土浆就会横亘在上下两道管之间，形成堵管现象。
插入式连接方式示意如下:
声测管插入式接头
为保障施工质量和进度，我作业区改用用法兰式连接接头，法兰接头由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。
垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使连接处严密不漏。
事实证明，法兰连接密封性很强，大大减少了混凝土浆体进入声测管体的几率，从而使声测管接头处堵管情况也减少很多。
法兰式连接示意如下:
2.3 接头位置如果连接不紧密，法兰螺丝未全部拧紧时，两个法兰之间就可能存在空隙，施工过程中混凝土浆体就易渗入，形成滞凝的浆体，堵塞管道。
2.4 下完钢筋笼后，声测管没有注入净水，混凝土浆体或污水如果渗入声测管，硬化后形成很难疏通的堵塞。
2.5 钢筋笼下放之后，声测管上部端口未及时封闭或者封闭不完全，致使泥浆、杂物等漏入引起堵管现象。
2.6 声测管漏出地面过高，搬移钻机时碰掉声测管盖子或者将其弄断，又没来得及采取措施堵封就有泥浆、杂物等渗入，导致堵管。
2.7 破桩头时，剥出声测管后将声测管帽子弄折或者将声测管截断后未及时封堵，导致有混凝土碎块等杂物掉入，导致卡管。
3 疏通工具
声测管常用疏通工具包括:
3.1 声测管疏通水泵
包括(高压)水泵、抽水管、冲洗管、电线等。
3.2 声测管堵塞冲击工具、、
包括手摇轱辘、直径4mm长100m钢丝绳、3.2cm粗钢錾子(40cm、50、100cm长各一个) 、80m长钢绞线一捆、3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋(一端焊接螺丝孔，便于钢丝绳固定)各一根。
照片如下:
备注:钢錾子用法与图中螺纹钢筋一样，钢錾子前段锐利，冲击力较强，而螺纹钢不易卡管。
钢绞线冲击效果较好，但操作起来比较困难。
4 处理措施
4.1 顶部堵塞的情况
不及时封闭声测管上口，导致混凝土浆体流入，就会出现声测管上口堵塞或实心的情况，这种实心部分都是含有一定沙或小石子的水泥浆体，如果声测管中注水充分，浆体呈流塑状，用高压水泵或一般水泵即可冲洗干净；如声测管中没注水，浆体硬化，这种堵管一般不会很长，准备3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋和40cm长的錾子各一根，粗细配套的锚具和夹片一套，大锤一个，按深度递进的方式先后用40cm錾子、1m、2m和3.5m的螺纹22钢筋冲击堵塞部分，2m和3.5m的钢筋由于长度较长，可先用锚具锚固，大锤击打锚具的方式将钢筋打入，为防止夹片受振动脱落，夹片用铁丝扎在一起，并在夹片下部用数根铁丝扎紧固定夹片。
往复数次冲击后，用水泵将碎状物冲洗出来，顶部堵塞的情况一般3.5米的钢筋便足够长了，如遇更深的实心堵管，可采用更长的钢筋或者钢绞线冲击。
4.2 上部堵管的情况
上部堵管，这里指4至20m堵管的情况，用实心钢柱制作1m和50cm长的大錾子各一个，直径32cm，前端加工成尖锥形并硬化处理，后有圆孔，穿100米直径4mm钢丝绳并扎紧固定，钢丝绳缠绕在转轮上，用来冲击堵管处，每次冲击20分钟左右，再用水泵将碎状物冲洗出来，再接着冲击和冲洗，反复进行。
4.3 声测管中部堵管的情况
中部堵管，这里指20-40米堵管的情况，声测管中部堵管时，可用1m或者50cm长实心钢錾冲击配合水泵冲洗的方法疏通，考虑到声测管堵塞处较深，可能存在局部弯曲的情况，导致发生卡管的现象，也可以采用直径22mm长2m或3.5m螺纹钢筋代替实心钢錾或者钢绞线冲击配合水泵冲洗的方式,此深度范围内可用人工抽拔钢绞线往返冲击,水泵将碎状物冲洗出来的方法处理。
4.4 声测管下部堵管的情况
下部堵管,一般指40米深度以下堵管的情况,此种情况人工抽拔钢绞线工作强度太大,可采用将钢绞线锚固在挖机的铲斗或者吊车的小弯钩上,将钢绞线提起至半空中冲击堵管部分,然后用水泵将处理的碎状物冲洗出来,如此往复。
20米深度以下堵塞的情况也可采用钢筋冲击的方式，用长100m直径4mm的钢丝绳吊着长3.5m直径22mm 的螺纹钢上下往返冲击，再配合水泵将冲击碎屑冲洗出声测管。
由于钢筋相对32cm实心钢柱较细且具有弯折弹性，虽然较长但却不易发生卡管现象。
4.5 测深
声测管用水泵管(每米处均有刻度标识)疏通完毕后，用长30cm直径3.2cm的钢柱体(做成探测头形状，略大)测深，测试疏通后的声测管深度，由于此种探头比声测探头长且粗些，可确保超声波检桩时声测探头不被卡在管中。
5 预防措施
5.1 使用品质优良的声测管。
5.2 声测管接头方式采用法兰式连接。
5.3 钢筋笼副笼制作时，在声测管周围加两条螺纹钢，保护声测管在钢筋笼运输装卸、钢筋笼桩孔下放、灌注前导管下放或桩基灌注时提降导管过程中不被碰伤。
5.4 钢筋笼运输或下放时，避免碰撞声测管管体或接头，安装时确保法兰螺丝拧紧，橡胶垫片安装位置准确。
5.5 钢筋笼桩孔下放时，应使钢筋笼保持竖直状态并慢速匀速入孔，避免与孔壁碰撞。
5.6 下完钢筋笼后，声测管及时注入净水并将声测管上部端口处完全封闭。
或者将比声测管稍长的塑料衬管插入声测管内，桩基灌注时采用人工上下抽动，灌注完成后初凝后拔出重复利用。
实践证明，使用衬管的方法效果最好，但是会相应增加一些成本。
5.7 桩基灌注前导管安装和灌注时导管升降均应在桩中心处竖直线上均匀慢速运动，尽量避免发生碰撞钢筋笼或者声测管的情况。
5.8 声测管漏出地面时，搬移钻机等作业时避免碰掉声测管盖子或者将其弄断，如这种情况出现要及时采取措施堵封避免泥浆、杂物等渗入。
5.9 破桩头时，剥出声测管时避免将声测管帽子弄折或者将声测管截断，如这种情况出现要及时封堵，避免混凝土碎块等杂物掉入。