项目4任务2-国际铁路联运单内容明细
铁路国际联运范本
铁路国际联运合同范本合同编号：__________甲方（托运人）信息•企业名称：_________________________•法定代表人/负责人姓名：_______________•联系电话：_________________________•组织机构代码：_____________________•地址：__________________________________乙方（承运人）信息•企业名称：_________________________•法定代表人/负责人姓名：_______________•联系电话：_________________________•组织机构代码：_____________________•地址：__________________________________丙方（收货人，如适用）信息•企业名称：_________________________ （若为个人则填写姓名）•联系人姓名：_______________________•联系电话：_________________________•身份证号/组织机构代码：_____________•地址：__________________________________第一条合同标的及运输条款1.货物描述与包装甲方委托乙方通过铁路运输方式将以下货物自起点站运至终点站：（详细列出货物的品名、规格型号、数量、重量等）。
所有货物应妥善包装并符合国际铁路运输的相关规定。
2.起止站点起始车站：___________ ；目的地车站：___________ 。
3.发车日期与时间预计发车时间为 ____ 年 __ 月 __ 日，具体时间以实际发运为准。
4.运费与结算本次货物运输的总费用为人民币 ______ 元整（￥，大写金额），支付方式为：_______ ，需在货物交付前全额支付给乙方指定账户。
5.保险事宜货物运输期间的保险由 __ 方承担，具体保单号或保障方案见附件一。
4-国际运输实务2
《国际铁路货物联运协定办事细则》(简称《货协 细则》）
《货协细则》是铁路工作人员执行《国际货协》、办理货 运业务时铁路内部的办事程序、工作方法及调整路内关系 的准则，只适用于铁路内部
《关于统一过境运价规程的协约》及其附件《统一 过境运价规程》
1991年6月27日，在华沙，保加利亚、中国、朝鲜、蒙古、 罗马尼亚和前苏联的铁路部门作为缔约铁路公布了《关于 统一过境运价规程的协约》，决定在国际铁路过境联运中 采用《统一过境运价规程》（简称《统一货价》） 《统一货价》是《协约》不可分割的组成部分，不再从属 于《国际货协》，具有独立的法律地位，我国铁路于1991 年9月1日起施行里计1天 每200运价 公里计1天
每次作业 计2天
快运
1天
实际运到期限的起止时间
实际运到期间从承运货物的次日零时起算，到铁 路通知收货人货物到达并可以将货物交给收货人 处理时止 若承运货物在发送前需预先保管，则应从指定装 车的次日零时起算 货物在国境站换装，若部分货物用补充运行报单 补送，则实际运到期间按运运单到达的部分货物 计算
《关于国际联运车辆使用规则的协约》及其附件 《国际联运车辆使用规则》（简称《车规》） 《关于国际旅客和货物联运清算规则的协约》及其 附件《国际旅客和货物联运清算规则》(简称《清 算规则》）
《车规》、《清算规则》和《统一货价》一样，过去均为 《国家货协》的附件，从属于《国家货协》，1991年起脱 离了《国际货协》，成为具有独立法律地位的文件，各国 铁路可视具体情况选择参加各项协定和协约
运到期限的最终确定
在运送途中发生下列非铁路原因造成的滞留时间，铁路有 权相应延长运到期限 为履行海关和其他规章所需的滞留时间 非因铁路过失而造成的暂时中断运输的时间 因变更运输合同而发生的滞留时间 因检查货物同运单记载是否相符，或检查按特定条件运送 的货物是否采取了预防措施，且在检查中确实发现不符时 而发生的滞留时间 由于发货人的过失而造成的多出重量的卸车，货物或其容 器与包装的修整以及倒装或整理货物的装载所需滞留时间 因牲畜饮水、遛放或兽医检查而造成的站内滞留时间 由于发货人或收货人的过失发生的其他滞留时间
国际铁路联运代理
第七章 国际多式联运与保税物流
国际货运代理实务
4．国际铁路联运通道
目前，我国铁路对外运输的通道主要集中以下五个出境口岸： (1)经满洲里口岸到俄罗斯的路线 (2)经我国阿拉山口口岸出运至中亚五国的路线 (3)经我国二连浩特口岸出运至蒙古共和国的路线 (4)经我国丹东口岸出运至赣鲜的路线 (5)经我国凭祥口岸出运至越南的路线
国际货运代理实务
第二节 国际铁路联运实务
三.国际铁路联运运费计核
【实践案例7-2】 福建省某贸易公司经手一票我国运往阿塞拜疆合装快运整车货盘，该票货从满洲
第七章 国际铁路联运代理
国际货运代理实务
第二节 国际铁路联运实务
【实践案例7-1】 某公司从大连经二连浩特到蒙古共和国扎门乌德站出口一批货物，由一辆铁路蓬
车装运，载重40吨，该货物的品名分类代码为“04”，经查该商品的运价 号为“4”， 大连到二连浩特站全程3200公里， 试根据如表7-2所示的运价 表核算该票货物的国内段运费。
第七章 国际多式联运与保税物流
国际货运代理实务
3．铁路口岸 铁路口岸是供人员、货物、物品和交通工具直接出入国境（关境、边境）的铁路跨 境通道场所。铁路口岸通常设有口岸联检大楼、海关监管仓库、停车场及集装箱堆 场及其他服务设施。
第七章 国际多式联运与保税物流
国际货运代理实务
4．国际铁路联运通道
目前，我国铁路对外运输的通道主要集中以下五个出境口岸： (1)经满洲里口岸到俄罗斯的路线 (2)经我国阿拉山口口岸出运至中亚五国的路线 (3)经我国二连浩特口岸出运至蒙古共和国的路线 (4)经我国丹东口岸出运至赣鲜的路线 (5)经我国凭祥口岸出运至越南的路线
零担或整车计费重量最小化整100公斤）；集装箱货物计费重量单位：箱 。 ②整车货物用四轴车装运时，其车辆装最低计费重量标准为：1等货物20吨，2等 货物30吨 ③一张运单中只有一货物，则直接查询运价等级和统计计费重量。但一张运单 运送准许混装的名称不同的货物(合装货物)时，运价等级按以下确定：
国际铁路货物联运及大陆桥运输
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2、西伯利亚大陆桥（Siberian Land Bridge Transport）
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（一）中国与俄罗斯，哈萨克铁路的集装箱货物运输
中国与俄罗斯，哈萨克斯铁路采用集装箱相互使用方式， 由两国铁路签订“集装箱相互使用协议”，双方铁路集装 箱可以相互使用并负责返运集装箱。
1.集装箱相互使用协议 中俄哈三国铁路20英尺及40英尺集 装箱出境后相互使用。
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2.箱主代号及箱型：中铁TBJU俄铁RZDU哈铁KZTU。
（九）昆河线 昆明
中越
河口
老街
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（十）北疆线
乌鲁木齐
中哈
阿拉山 口
多斯特克
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二、国际铁路货物联运的运输条款
CIP( Carriage and Insurance Paid to---named place of destination)---运费付至（---指定目的 地） （1）卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物 在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险， 订立保险合同，支付保险费用 （2）在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损 坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的 事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
持正本提单 交货
支付运费
中转（OCP Rate） OCP地
人
送货
点
发货人 ——卖断西海岸港口，不承担任何其他责任和风险，节省运费 收货人——享受内陆转运的优惠费率
《国际物流学》第四章第二节
1、国际铁路货物联运的概述-类别
国际货物铁路联运办理的种别
整车货物：指按一份运单托运的按体积或种类需要单独车 辆运送的货物。其特点为：在铁路叫直通货物列车，即同 一列车的货物到达同一目的地，速度快一些，沿途停车不 作业； 零担货物：按一份运单托运的一批货物，重量不超过 5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。 其特点：“零担”货物列车等级低，运行时间长，沿途停 点作业多。 大吨位集装箱：是指按一份运单托运的、用大吨位集装箱 运送的货物或空的大吨位集装箱。
运输方式 贸易术语
海运运输 国际铁路联运
FOB FCA
CFR CPT
CIF CIP
2、国际铁路货物联运基本业务-范围
• 国际铁路联运的范围
– 参加国际货协国家之间的货物运送 • 使用一张运单办理全程运输 – 向未参加国际货协铁路间的货物运输 • 用国际货协运单运到参加国最后一站，由该站站长 办理转发到最终目的地 – 通过参加国际货协国的港口向其他国家运送货物 • 用国际货协运单运到参加国港口，由港口收转人办 理转发到目的地
03
对《国际铁路货物联 运协定》作了概括性 的解释， 对运单及构 成有一定了解
02
THANK YOU!!!
1、接受客户询价
联 运 程 序 ︵ 从 货 代 的 角 度
2、接受委托 3、运输单证 4、填写铁路国际联运大票 5、报关 6、发车 7、口岸交接 8、退客户单据 9、收费
本节总结
解释了有关铁路 运输运费的核收 和计算问题
01
介绍了国际铁路货 物运输的基本知识， 包括国际铁路货物 运输的基础知识和 铁路运输的基本知 识
2、国际铁路货物联运基本业务-运费
运价里程 货物运价率×计费重量=运费 货物运价号
铁路国际联运范本
铁路国际联运合同范本 第一部分 合同双方信息 甲方（托运方）信息： • 企业名称：__________________
• 联系电话：__________________ • 法定代表人/负责人姓名：__________________ • 组织机构代码：__________________
乙方（承运方）信息： • 企业名称：__________________
• 联系电话：__________________ • 法定代表人/负责人姓名：__________________ • 组织机构代码：__________________
第二部分 合同条款 一、合同目的与范围 本合同旨在明确甲乙双方在铁路国际联运过程中各自的权利和义务，确保货物安全、准时地从起运站运输至目的地。合同的适用范围涵盖但不限于货物的装载、运输、卸载及与此相关的所有服务环节。
二、货物描述与包装 2.1 货物描述：甲方提供的货物名称为__________________，规格型号为__________________，数量共计__________________件。
2.2 包装要求：货物须按照国际贸易通用标准或双方约定的方式进行妥善包装，以防止在运输途中因碰撞、挤压等造成的损坏和污染。 三、运费与支付方式 3.1 运费计算依据：根据货物重量（体积）、运输距离以及乙方公布的费率进行计算。
3.2 支付方式与期限：（具体支付条件），包括但不限于预付款比例、尾款支付时间及相关凭证提交要求等。甲方需在合同签订后____日内预付总费用的____%，剩余款项于货物运输完毕并验收合格后____日内结清。
四、发货与收货安排 4.1 发货时间与地点：甲方应于____年____月____日前将货物送至指定的始发站。
4.2 收货信息与通知：乙方应在货物到达最终目的地前至少____小时通知甲方的指定收货人或代理公司。
五、保险与赔偿 5.1 保险责任：如需投保货运一切险或其他附加险种，费用由____承担。甲方应提供准确的被保险人信息及货物价值说明以便乙方向保险公司办理相关手续。
国际铁路联运合同
国际铁路联运合同 1. 引言
国际铁路联运合同是在跨国铁路运输中，各参与方之间达成的协议。它规定了各方的权利和义务，确保铁路运输的顺利进行。本文档旨在介绍国际铁路联运合同的主要内容和重要条款。
2. 合同目的
国际铁路联运合同的主要目的是实现不同国家或地区铁路系统之间的互联互通，并优化运输效率。合同的签订方包括铁路公司、货运代理人、发货人和收货人等关键参与方。合同确保运输安全、准时交货和货物完好无损。
3. 合同条款
3.1 合同的当事人 国际铁路联运合同应明确列出各方的名称和注册信息。合同的当事人通常包括主要参与方：
• 铁路公司：负责提供铁路运输服务，并保证安全和可靠的运输操作。 • 货运代理人：担任货物运输的中间商，负责协调运输安排和文件处理。 • 发货人：将货物交付给铁路公司，并负责货物的合理包装和标识。 • 收货人：接收铁路运输的货物，并确保及时提供相关文件和信息。 3.2 运输条款 国际铁路联运合同应包括明确的运输条款，规定内容： • 起运地和目的地：详细指定货物的起运地和目的地，并可能包括中间停靠点。 • 运输方式和条件：规定货物的运输方式（如集装箱、散装等）以及特殊要求（如温度控制）。
• 运输时间：约定货物的运输时间表，确保货物按时交付。 • 运费和支付方式：明确运费金额和支付方式，可能包括预付款、货到付款等方式。
• 运输保险：讨论运输保险责任和赔偿条款，确保货物在运输过程中得到合适的保障。
3.3 责任和风险 国际铁路联运合同中，应明确各参与方的责任和风险分担方式： • 铁路公司应承担货物安全运输的责任，并保证货物到达目的地时完好无损。 • 货运代理人应确保货物的正确处理和运输，并及时通知相关信息。 • 发货人应对货物进行合理包装和标识，并提供详细的货物清单和文件。 • 收货人应对货物进行检查，并及时提供签收文件和相关信息。 3.4 违约和争议解决 国际铁路联运合同应规定违约责任和争议解决的方式： • 违约责任：明确各方的违约责任和赔偿责任。 • 争议解决：规定解决争议的方式，可以选择仲裁或诉讼等方式。 4. 合同履行 国际铁路联运合同的履行需要各方共同努力，确保货物安全、准时交货。各方应密切合作，及时沟通，并解决可能出现的问题。合同的履行过程中，需要遵守相关国际铁路运输法规和标准，确保运输合法合规。
国际贸易实务之国际货物运输单据
可流通的货运单据，因为它不是货物的物权凭证，所以不能转让。
收货人不是凭海运单提货，而是凭到货通知提货。由于这种提单
不仅能方便进口商及时提货，简化手续，节省费用，而且能在一定程度
上防止提单的伪造所产生的后果，所以近年来这种不可转让的海运单在
欧洲、北美地区逐渐受到青睐。
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其他运输单据 1、铁路运单
国际货物运输单据
航空运单与海运提单有很大不同，与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代
理人签发的重要货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束
力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。
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3、多式联运单据
国际货物运输单据
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① 国际铁路联运运单
国际铁路联运运单是参加联运的发送国
铁路承运人与发货人之间订立的运输契约，其
2、提单背面的内容
提单背面的内容通常包括：定义条款，
管辖权条款，责任期限条款， 运费和其他
费用，自由转船条款，错误申报，承运人责
任限额，共同海损，美国条款，舱面货、活
动物和植物等。
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关于海运提单的国际公约 《统一提单的若干法律规则的国际公约》 《关于修改统一提单若干法律规则的国际公约议定书》 《联合国海上货物运输公约》 《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》
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国际铁路联运单内容明细1.发货人，通信地址：填写发货人名称及其通信地址。
发货人只能是一个自然人或法人。
由越南、中国和朝鲜运送货物时，准许填写这些国家规定的发货人及其通信地址的代号。
任务给出发货人是XIMEN HUIYUAN IMP AND EXCP CO., LTD.，地址为NO.61 BUBINBEI ROAD, SIMINGQU XIAMEN FUJIAN CHIAN 361012，所以此栏应填XIMEN HUIYUAN IMP AND EXCP CO., LTD. NO.61 BUBINBEI ROAD, SIMINGQU XIAMEN FUJIAN CHIAN 361012。
2.合同号码：如出口单位和进口单位的合同仅有一个号码，则发货人在该栏内应填写出口单位与进口单位签订的供货合同号码。
如供货合同有两个号码：出口单位为一个号码，进口单位为另一个号码，则发货人在该栏内填出口单位合同号码。
发货人在第6栏内可填写进口单位合同号码。
任务给出合同编号为HYCL0217，所以此栏应填HYCL0217。
3.发站：填写运价规程中所载的发站全称。
由朝鲜运送货物时，还应注明发明发站的数字代号。
任务给出发站是XIAMEN BEI STATION 厦门北站，所以此栏应填XIAMEN BEI STATION。
4.发货人的特别声明：发货人在该栏中填写自己的声明，例如：——关于通过过境路绕行运送超限货物；关于用旅客列车运送货物；关于对运单的更正；关于运送不声明价格的家庭物品；关于完成海关和其他指示的声明；货物运送或交付发生阻碍时的指示；关于根据国际货协附件第3号第4条和第9条授权货物押运人的事项；易腐货物的运送条件。
任务未涉及，所以此栏不填。
5.收货人，通信地址：注明收货人的全部名称及其准确的通信地址。
收货人只能是一个自然人或法人。
必要时，发货人可指示，在收货人的专用线上交货。
往越南、中国和朝鲜运送货物时，准许填写这些国家规定的收货人及其通信地址的代号（如：6дM——12）。
任务给出收货人是MEKONG AUTO CPRPOATION,COLOA AUTO PLANT，地址为52 LUONG NGOC QUYEN ST,HOAN KIEM DIST。
所以此栏应填MEKONG AUTO CPRPOATION,COLOA AUTO PLANT 52 LUONG NGOC QUYEN ST,HOAN KIEM DIST。
6.对铁路无约束效力的记载：发货人根据国际货协第7条第13项的规定，可以对该批货物做出记载，该项记载仅作为给收货人的通知，铁路不承担任何义务和责任。
发货人可在该栏右上角处填写进口单位合同号码。
如该栏篇幅不足，发货人也可在运单第5张背面第94和95两栏的右侧空白处做上述记载。
任务未涉及，所以此栏不填。
7.国境口岸站：根据国际货协第7条第6项的规定，注明货物应通过的发送国和过境国的出口国境站。
如有可能从一个出口国境站通过邻国的几个进口国境站办理货物运送，则还应注明运送所要通过的进口国境站，根据发货人注明的通过国境站确定经路。
任务给出通过的国境站是PINGXIANG-DONGDANG，所以此栏应填PINGXIANG-DONGDANG。
8.到达路和到站：在斜线之前，应注明到达路的简称，在斜线之后，应用印刷体字母（中文用正楷粗体字）注明运价规程上到站的全称。
运往朝鲜民主主义人民共和国铁路的货物，还应注明到站的数字代号。
任务给出到达路和到站是SAIGON STATION，所以此栏应填SAIGON STATION。
9.记号、标记和号码：填写每件货物上的记号、标记、号码（国际货协第9条第3项）。
任务给出记号、标记、号码是N/M，所以此栏应填N/M。
10.包装种类：注明货物的包装种类，使用集装箱运送货物时，注明“集装箱”字样，并在下面用括号注明装人集装箱内货物的包装种类。
如货物运送时不需要容器或包装，并在托运时未加容器和包装，则应记载：“无包装”。
任务给出包装种类是BOXES，所以此栏应填BOXES。
11.货物名称：货物名称应符合国际货协第7条第8项的规定。
按货捆办理货物运送时，还应履行国际货协附件第11号第9条的要求。
如使用运送用具办理运送，则在货物名称之下另写一行，注明运送用具名称。
此外，运送由押运人押运的货物时，根据国际货协附件第3号第9条的规定必须注明有关押运人的事项，并在相应情况下注明更换押运人的国境站名称。
在“货物名称”字样下面专设的栏内填写通用货物品名表规定的六位数字代码。
任务给出货物名称为AUTO PARTS & ACCESSORIES，所以此栏应填AUTO PARTS & ACCESSORIES。
12.件数：注明一批货件的数量，使用集装箱运送货物，注明集装箱的数量，并在下面用括号注明装入所有集装箱内的货物总件数。
运送货捆货物时（国际货协附件第11号）用分数注明：货捆数目（分子），装入货捆中的货件总数（分母）。
如用敞车类货车运送不盖篷布或盖有篷布而未加封的货物，以及总件数超过100件，则注明：“堆装”字样，不注货件数量。
运送仅按重量不计件数承运的小型无包装制品时，注明：“堆装”字样，不注件数。
如使用运送用具办理运送，则在运送用具名称同一行上，根据第11栏的填写内容注明该用具的数量。
任务给出货物件数为700，所以此栏应填700。
13.发货人确定的重量（公斤）：注明货物的总重。
用集装箱和托盘或使用其他运送用具运送货物时，注明货物重量，集装箱、托盘或其他运送用具的自重和总重。
任务给出发货人确定的重量为57000.00，所以此栏应填57000.00。
14.共计件数（大写）：用大写填写第12栏（件数）中所记载的件数，即货件数量或记载“堆装”字样，而发送集装箱货物时，注明第12栏括号中记载的装人集装箱内的货物总件数。
任务给出货物件数为700，所以此栏应填柒佰件。
15.共计重量（大写）：用大写填写第13栏发货人确定的重量（公斤）中所载的总重量。
任务给出发货人确定的重量是57000.00，所以此栏应填伍万柒仟千克整。
16.发货人签字：发货人应签字证明列入运单中的所有事项正确无误。
发货人的签字也可用印刷的方法或加盖戳记办理。
任务未涉及，所以此栏不填。
“EUR”），17.互换托盘：该栏内的记载事项，仅与互换托盘有关。
注明托盘互换办法（例如，并分别注明平式托盘和箱式托盘的数量。
任务未涉及，所以此栏不填。
18.种类、类型：在发送集装箱货物时，应注明：集装箱种类（小吨位、中吨位、大吨位）；集装箱类型［小吨位和中吨位集装箱容积以立方米表示，大吨位集装箱，长度以英尺；20、30或40（6058毫米、9125毫米或12192毫米）表示］；使用运送用具时，应注明该用具的种类（例如，篷布、挡板）。
填写全部事项时，如篇幅不足，则应根据国际货协第7条第12项的规定，添附补充清单。
任务未涉及，所以此栏不填。
19.所属者及号码：在运送集装箱时，应注明集装箱所属记号和号码。
为注明所属记号，采用大写拉丁字母。
对不属于铁路的集装箱，应在集装箱号码之后注明大写拉丁字母“P”。
使用属于铁路的运送用具时，应注明运送用具所属记号和号码（如果有此号码）。
使用不属于铁路的运送用具时，应注明大写拉丁字母“P”（如果有运送用具记号和号码）。
填写全部事项时，如篇幅不足，则应根据第7条第12项的规定，添制补充清单。
任务给出所属者及号码为P/TBJU98666587，所以此栏应填P/TBJU98666587。
20.发货人负担下列过境铁路的费用：注明根据国际货协第15条由发货人负担过境路费用的过境路简称（见第8栏的说明）。
如发货人不负担任一过境路的费用，则发货人应记载“无”字样。
在数字编码栏内按照货物运送的先后顺序，填写发货人所指出的过境路的编码。
任务说明发货人不负担过境铁路的费用，所以此栏填无。
21.办理种别：不需要者划消。
任务给出办理种别是整车，所以选择整车。
22.由何方装车：不需要者划消。
任务说明由铁路装车，所以此栏应填铁路。
23.发货人添附的文件：注明发货人在运单上添附的所有文件（出口许可证、履行海关和其他规定所需的文件、证明书、明细表、运单的补充清单等）。
根据国际货协第7条第12项的规定，如运单上附有补充清单，则在该栏内记载添附补充清单的张数。
任务未涉及，所以此栏不填。
24.货物的声明价格：用大写注明货物价格，（国际货协第10条）。
任务给出声明价值为350000元，所以此栏应填叁拾伍万元整。
25.批号（检查标签）：在该栏上半部注明发送路和发站的数字编码。
在该栏下半部按发送路的现行国内规章的规定，填写批号。
任务未涉及，所以此栏不填。
26.海关记载：该栏供海关记载之用。
任务未涉及，所以此栏不填。
27.车辆：注明车种、车号和车辆所属路简称。
如车辆上无车种标记，则按发送路的现行国内规章填写车种，例：KP 24538746俄铁；如车辆有十二位数码，则不填写上述事项，而应填写如下号码，例：2154 126 0513 0。
任务给出车辆号是7623451，所以此栏应填7623451。
28.标记载重：填写车辆上记载的载重量。
任务给出标记载重为60吨，所以此栏应填60。
29.轴数：填写所使用的车辆的轴数。
任务未涉及，所以此栏不填。
30.自重：填写车辆上记载的自重。
当用过磅的方法确定空车重量时，车辆上记载的自重写成分子，而过磅确定的自重写成分母。
任务未涉及，所以此栏不填。
31.换装后的货物重量：货物换装运送时，应注明换装后铁路确定的重量。
将货物从一辆车换装数辆车时，换装后每辆车的货物重量应分别记载。
任务未涉及，所以此栏不填。
32.铁路确定的重量（公斤）：注明铁路确定的货物重量。
任务给铁路确定的重量57000.00，所以此栏应填57000.00。
33.数字编码栏：各该栏供铁路填记事项之用。
各路只能在其留存的运单各张上或补充运行报单上填记数字编码。
参加运送的铁路，可商定共同使用上述各栏的办法。
任务未涉及，所以此栏不填。
45.封印个数和记号：根据国际货协第9条第8项或国际货协附件第8号第12条的规定，填写车辆或集装箱上施加的封印的个数和所有记号。
任务给出封印个数为1个，记号为P14727，所以个数一栏填1，记号一栏填P14727。
46.发站日期戳：货物承运后，发站在运单的所有各张和补充运行报单上加盖发站日期戳，作为缔结运输合同的凭证。
任务未涉及，所以此栏不填。
47.到站日用戳：货物到达到站后，到站在运单的第1、2、4和5张上加盖到站日期戳。
任务未涉及，所以此栏不填。
48.确定重量方法：注明确定货物重量的方法，例如：“用轨道衡”，“用的衡器”，“按标准重量”，”按货件上标记的重量”，“丈量法”。
如由发货人确定货物重量，则发货人还应在该栏内注明关于确定货物重量的方法的事项。