滑坡治理中抗滑挡土墙的设计与应用
挡土墙及道路施工方案
挡土墙及道路施工方案
挡土墙是土木工程中常见的一种结构物，用于防止地基滑坡和保护道路等设施不受地质灾害的影响。
在道路建设中，挡土墙的选择和施工方案至关重要。
本文将探讨挡土墙的设计、材料选择和道路施工方案。
挡土墙设计
挡土墙的设计应根据工程的具体要求和地理条件来确定。
首先要确定挡土墙的高度、宽度和倾角，这取决于需要防护的地基情况和土壤的类型。
其次要选择合适的材料，通常挡土墙可以采用混凝土、砖石或钢筋混凝土等材料建造。
挡土墙材料选择
1.混凝土挡土墙：混凝土挡土墙具有结构稳定、施工简单的优点，适
用于较高的挡土墙。
2.砖石挡土墙：砖石挡土墙适用于小规模的挡土工程，材料成本低，
施工方便。
3.钢筋混凝土挡土墙：钢筋混凝土挡土墙具有较好的抗震和抗变形能
力，适用于对挡土墙结构要求较高的工程。
道路施工方案
1.道路路基处理：在挡土墙施工前，应对道路路基进行处理，确保路
基稳固，避免挡土墙结构受到不均匀下沉影响。
2.挡土墙基础施工：挡土墙的基础施工是挡土墙的关键部分，应根据
设计要求施工，确保基础牢固。
3.挡土墙本体施工：根据设计要求，选择合适的材料和工艺进行挡土
墙本体施工，确保挡土墙结构完整、稳定。
4.道路面层铺设：在挡土墙施工完成后，应对道路进行面层铺设，确
保道路的平整和耐久性。
结语
挡土墙及道路施工方案对于道路建设的质量和安全至关重要。
合理的设计、材料选择和施工方案能够保障道路的稳定和可靠性。
在实际工程中，应根据具体情况采取相应的措施，确保工程的顺利进行和质量达标。
滑坡防治工程设计与施工技术规范[1]
![滑坡防治工程设计与施工技术规范[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/6a52cc206bd97f192279e992.png)
中华人民共和国地质矿产行业标准DZ 0240—2004 滑坡防治工程设计与施工技术规范Specification Of Design and Construction for Landslide Stabilization1 总则1.1 为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行，确保工程质量，提高工程效益，达到减灾防灾的目的,特制定本规范。
1.2为正确有效地加固滑坡体，提高滑坡稳定性，提供防治滑坡灾害地质依据，必须专门对滑坡开展详细勘察。
1.3 滑坡防治工程应遵循下列基本原则：(1)滑坡防治工程须与社会、经济和环境发展相适应，与市政规划、环境保护、土地利用相结合。
(2)滑坡防治工程须进行技术经济论证，采用先进方法技术，使工程达到安全可靠、经济合理、美观适用。
(3)在一般条件下，防治工程应控制滑坡体变形不超过设计允许范围，不产生危及建筑安全的地质灾害。
(4)在特殊条件下，防治工程应能控制滑坡体的整体稳定，不产生危及生命和财产的重大地质灾害。
1.4滑坡防治工程设计标准，一般按50～100年服务期限考虑，特殊工程应进行专门论证。
位于人口密集区的滑坡防治工程，安全系数应适当增加。
1.5位于水库区或江河边的滑坡防治工程设计，须考虑库(江)水位及其变化对滑坡的影响。
1.6滑坡防治工程，应根据滑坡类型、规模、稳定性，并结合滑坡区工程地质条件、建筑类型及分布情况、施工设备和施工季节等条件，选用截排水、抗滑桩、预应力锚索、格构锚固、挡土墙、注浆、减载压脚及植物工程等多种措施综合治理。
1.7防治工程，除应符合本规范外，还应符合国家现行有关规范和标准的规定。
2 滑坡防治工程设计基本规定2.1 一般规定2.1.1滑坡防治工程设计，可划分为可行性方案设计、初步设计和施工图设计三个阶段。
对于规模小、地质条件清楚的滑坡，可简化设计阶段。
2.1.2 可行性方案设计：根据防治目标，在已审定的滑坡防治地质勘察报告基础上进行编制；应对多种设计方案的技术、经济、社会和环境效益等进行论证，并作出工程估算；提交可行性方案设计报告及可行性方案设计附图册，并提交滑坡工程地质勘察报告及有关试验报告等附件；计算和估算内容可以计算书和估算书的形式作为附件提交。
微型桩轻型挡墙在边坡滑塌治理中的应用
微型桩轻型挡墙在边坡滑塌治理中的应用一、研究背景随着社会经济的快速发展，基础设施建设日益完善，边坡工程在交通、水利、矿山等领域得到了广泛应用。
边坡滑塌事故时有发生，给人们的生命财产安全带来了极大的威胁。
为了有效预防和治理边坡滑塌事故，提高边坡的稳定性和抗滑能力，研究人员不断探索新的治理方法和技术。
微型桩轻型挡墙作为一种新型的边坡治理技术，因其具有施工简便、成本低、环保性能好等优点，逐渐成为边坡治理领域的研究热点。
微型桩轻型挡墙是一种采用微型桩和轻质材料构建的挡墙结构，通过在边坡上设置一定数量的微型桩，形成稳定的土体框架，再用轻质材料填充空隙，形成一种具有较高刚度和抗滑能力的挡墙结构。
微型桩轻型挡墙在边坡滑塌治理中的应用，旨在通过增加土体的抗剪强度、改善土体的抗滑性能、提高边坡的整体稳定性等途径，达到有效预防和治理边坡滑塌事故的目的。
关于微型桩轻型挡墙在边坡滑塌治理中的应用研究已经取得了一定的成果，但仍存在一些问题和不足。
微型桩的尺寸、间距、埋深等方面的选择对挡墙结构的稳定性和抗滑能力影响较大，但目前尚未形成统一的设计原则和方法；此外，微型桩轻型挡墙在实际工程中的应用还面临着施工工艺、材料性能等方面的挑战。
开展微型桩轻型挡墙在边坡滑塌治理中的应用研究具有重要的理论和实践意义。
1. 边坡滑塌的危害人员伤亡：边坡滑塌可能导致人员伤亡，尤其是在山区、交通要道等人员密集地区，一旦发生滑塌事故，后果不堪设想。
财产损失：边坡滑塌不仅会造成人员伤亡，还会导致房屋、道路、桥梁等基础设施的损毁，给国家和个人带来巨大的经济损失。
生态环境破坏：边坡滑塌可能导致土壤侵蚀、水土流失等环境问题，破坏生态平衡，影响生物多样性。
社会稳定受影响：边坡滑塌事故可能引发社会恐慌，影响社会稳定和经济发展。
安全隐患：边坡滑塌事故容易引发其他次生灾害，如泥石流、地面塌陷等，给人们的生命财产安全带来严重威胁。
对于边坡滑塌这一严重的地质灾害，必须采取有效的治理措施，以减少其对人类生活和生产活动的影响。
抗滑挡土墙设计与施工
抗滑挡土墙设计与施工设计过程：1.土壤力学特性研究：首先要对工程所在区域的土壤力学特性进行研究，包括土壤种类、含水量、压缩性等。
这些参数对于抗滑挡土墙的设计非常重要。
2.滑动与倾覆稳定性分析：利用土壤力学的基本理论和方法，进行抗滑挡土墙的滑动与倾覆稳定性分析。
通过计算土体内部和外部的力学平衡，确定墙体稳定的最小尺寸和形状。
3.墙体结构设计：考虑到抗滑挡土墙的主要功能是抵抗土坡滑动和塌方，墙体结构应具有足够的强度和刚度。
常用的墙体结构包括重力挡土墙、反力挡土墙和悬臂挡土墙等。
设计时还需考虑土壤侧方压力的大小和墙体的排水问题。
4.材料选择与加固措施设计：抗滑挡土墙的材料选择要考虑到墙体结构的强度和耐久性。
常用的材料包括混凝土、钢筋等。
如果土壤的黏聚力和内摩擦角较低，还需要设计加固措施，例如使用土工合成材料。
施工过程：1.土壤准备：施工前要对工程区域的土壤进行清理和平整，确保墙体的基础能够牢固地建立在土壤上。
2.基础施工：根据设计要求，在墙体的底部挖掘基础坑，采用浇筑混凝土法或钢板桩法进行基础施工。
为了增加墙体的稳定性，可以采用加固措施，例如钢筋混凝土柱或挤土桩等。
3.墙体施工：根据设计图纸，在基础上逐层搭建墙体。
常用的施工方法包括混凝土浇筑法、钢板桩挡土法和挤土法等。
施工过程中要保持墙体的垂直度和水平度，确保墙体结构的牢固性。
4.排水与防渗措施：为了减少墙体背后的水压，需要设置排水和防渗措施。
常用的措施包括背后排水管道、排水带和防水涂料等。
5.后期维护：抗滑挡土墙的后期维护非常重要。
定期检查墙体的稳定性和排水情况，对于损坏或渗漏的部分及时进行修复和加固，确保墙体的长期使用效果。
总结：。
滑坡治理常用工程措施及应用
． ４ 土 体改 良法 电站 、 城 镇 建 设等 开挖 山体 ， 可 能 产 生 滑坡 或 导 致 老 滑坡 复 活 ， ２
每 年我 国在 滑坡 治理 上 的投 入 达 几 十亿 元 ， 治理 费用 惊人 。
Ｌ ｏ Ｗ Ｃ Ａ Ｒ Ｂ Ｏ Ｎ Ｗ ｏ Ｒ Ｌ Ｄ ２ ０ １ ３ ， ５
地质探究
【 文章编号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０ — ０ １ ３ ３ — ０ ２
滑坡 治理常用工程措施及应 用
吴立新 ， ， 茶建忠 ２ 龙小莉 ｓ
力锚 索一 般 与 钢 筋 混 凝 土格 构或 桩 共 同组 合作 用
生 高 频 率 的位 置 ； 同时 地 层 的 岩 土 物 理 力 学性 质 也 是 引起 滑 坡 的 重 要 因素 。 如在风 化的泥页岩、 松 散 土 体 比较 容 易产 生 滑 坡 。滑坡 发 生的 外 部 激 发 因素 有 ： 地表水下渗、 地 下水 位 变化 、 人 工 开 挖 斜 坡破 坏 原 有 的应 力 平衡 、 斜坡 上部 加 栽 或 地 震 等 。
除 滑坡 措 施 一 次性 治 理
２ ． ５ 减 载反 压法
由 上 部 失 稳 引 起 的 推 移 式 滑 坡 或 滑 动 面 上 陡 下 缓 的 滑
坡。 采 取 卸 栽 方 式 可 以 达 到 治 理 目的 ， 对 于前 缘 失 稳 定 的 牵 引
式滑坡 ， 可在滑坡前反压加 载 ， 增 大 坡体 抗 滑 力 ， 使 滑坡 达 到
法） ， 注 浆加 固 目的 在 于 对 滑 体 注 入 水 泥 砂 浆 ， 已 固结 堆 积 体 ， 提 高土 体 物 理 力 学 性 质
抗滑桩与挡土墙协同工作在工程滑坡治理中的应用
Value Engineering1工程概况西北地区某建设场地处在老滑坡地段，在工程建设时对坡体前缘坡脚进行了开挖，未做有效的支护措施，在强降雨发生后，边坡出现整体滑塌，塌落土方超过5×104m 3，滑塌的土体破坏了正在建设中的一些建构筑物。
坡体多处出现明显变形形迹，滑塌体后缘出现多条贯通性拉张裂缝，如果不采取有效工程措施，坡体有进一步滑塌的危险，对区内建构筑物和人员安全将构成严重威胁。
2设计及计算方法的确定采用有限元强度折减法和极限平衡法的数值分析方法计算滑坡推力，对边坡稳定性进行定量评价，为抗滑桩的设计提供依据。
本次研究对该坡体由西向东实测了6条剖面线，均进行了滑坡推力和稳定性计算。
由于本场地基岩面在坡脚处出现陡降，若将抗滑桩至于坡脚处，基岩的崁固深度有限，崁固条件较差。
因此将抗滑桩的位置做调整，在抗滑桩前设置挡土墙，而抗滑桩向墙背方向移动6m ，这样抗滑桩有了相对好的基岩崁固条件，并有效减少了桩长，降低了工程造价。
抗滑桩和桩前挡土墙相对位置如图1所示。
3滑坡推力计算通过理正边坡稳定分析，选用瑞典条分法，滑裂面形状选圆弧滑动法，可得最危险滑面对应的下滑力、抗滑力，下滑力乘以对应安全系数，减掉抗滑力，即可得滑坡前缘剪出口的滑坡推力，本次抗滑桩基本就在滑坡前缘剪出口，因此，将此力作为作用于抗滑桩上的滑坡推力。
计算结果如表1。
4抗滑桩计算主要通过理正抗滑桩设计模块进行设计计算，滑床为较完整的砂质泥岩，因此嵌入段桩身内力计算方法选用K 法，地基系数K 取400MN/m 3，桩底支撑条件取固定。
推力分布类型选用三角形，不考虑桩前覆土被动土压力。
桩身所承受的推力和内力计算结果如图2~图4所示。
5滑坡越桩验算通过理正边坡稳定分析模块，选用bishop 法，滑裂面形状选圆弧滑动法，通过设定剪出剪入口范围，让坡体从桩顶剪出，可得出滑坡体越桩的稳定性系数。
桩的背侧为挡土侧，桩的面侧为非挡土侧。
采用理正边坡稳定性分析模块，分别对2、3、4剖面进行越桩验算，结果如表2。
抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法
抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法1 前言近年来，国家对交通基础设施建设的投入不断增加，交通建设事业的快速发展和国家总体战略布局的实施，公路建设将逐渐向山区、深山区等复杂地形、地质地区推进，不可避免地遇到较难处理的土体滑坡等问题。
对滑坡的整治施工，力求最快最有效的处理方案。
采用抗滑桩结合挡土墙滑坡防治的施工技术，通过整体体系防御能力的提高，达到了滑坡治理目的。
绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程建设项目A2合同段、前嫩公路伊嫩段北安至五大连池A4合同段、鹤大高速公路小沟岭至抚松段ZT03段建设工程项目均设计采用了抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法，通过整体体系防御能力的提高来治理滑坡，达到了滑坡治理目的。
由于在复杂地质情况下，抗滑桩与挡土墙相结合滑坡防治效果明显，且工艺技术较为成熟，所以有较明显的社会、经济效益。
2017年1月该施工工法经科技查新，国内未见相同文献报到。
2017年3月该工法关键技术经黑龙江省交通运输厅组织的专家鉴定，认为达到国内先进水平。
2 工法特点2.1利用钻孔灌注桩作为抗滑桩，能有效地阻止滑坡地质灾害地进一步发展，并保证工程的顺利实施。
2.2设置在滑坡土体上的挡土墙，其整体稳定性往往不能满足设计要求，在挡土墙下设置抗滑桩以阻止滑坡并作为其基础。
2.3对于抗剪强度较低的土层，极易引起边坡滑落，设置抗滑桩来抵挡大部分侧向土压力，以减小滑坡体对挡土墙的直接影响。
2.4抗滑桩通过挡土墙相互连接在一起，极大的增强了整体抵御滑坡的能力。
3 适用范围山区、深山区等复杂地质、地形条件下公路工程，对滑坡地质灾害治理及预防。
4 工艺原理在挡土墙下设置的抗滑桩，通过滑动面以下的有效锚固长度以及桩的支撑作用来稳定滑坡土体；抗滑桩与挡土墙连接成为整体，既是抗滑桩又是挡土墙的基础，既是挡土墙又是抗滑桩的系梁，同时挡土墙能抵御滑坡体上部分侧向土压力，抗滑桩结合挡土墙共同作用，达到滑坡防治目的。
一般适用于非塑性体浅层和中厚层滑坡前缘，抗滑桩位置灵活，可以分散作业，省时省料，破坏滑体少，便于施工，易于抢修。
分析比较挡土墙、抗滑桩和锚杆在边坡治理工程中的特点和适用条件
分析比较挡土墙、抗滑桩和锚杆在边坡治理工程中的特点和适用条件
1. 挡土墙：挡土墙是由土工合成材料制成，用于控制边坡的滑坡、落石或土壤侵蚀等问题。
它的特点是施工方便、造价相对较低、可实现良好的固定效果和美观度，因此适用于较小的边坡修复和环保治理。
2. 抗滑桩：抗滑桩是直接打入岩石或者土层中的钢筋混凝土桩，通过抵抗边坡泥岩层的滑移，从而起到加固边坡的作用。
它的特点是强度高、抗滑能力强、不受季节气候影响、适用于各种复杂地形和巨型岩体。
3. 锚杆：锚杆是一种钢筋混凝土或者玻璃钢材料，将其锚固在岩层中或者土层中，来实现边坡的加固和防护。
它的特点是抗力强、耐久性好、适用于不同类型的坡面，特别是对于需要长期支撑的大型边坡而言，其效果明显。
综上所述，挡土墙、抗滑桩和锚杆各具有其的优势，具体选用哪种方式应根据实际边坡的情况、施工条件和经济构建等因素来综合考虑。
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（3）对于滑坡中、小部有稳定岩层锁口时，可将抗滑
挡土墙布设在锁口处，锁口处以下部分滑体另作处理， 或另设抗滑挡土墙等整治工程。 （4）当滑动面出口在构筑物(如公路、桥梁、房屋建筑 )附近，且滑坡前缘距建筑物有一定距离时，应尽可能
将抗滑挡土墙靠近建筑物布置。
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（5）对于道路工程，当滑面出口在路堑边坡时，可按
抗滑稳定性验算
N N N
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抗滑挡土墙稳定性计算 墙身强度验算 地基应力验算 结束
抗倾稳定性验算
继往开来篇： 抗滑挡土墙设计与计算
滑坡推力计算
滑坡推力的计算是在已知滑动面形状、位置和滑动面(带)上 土的抗剪强度指标的基础上进行的，计算方法一般采用剩余下 滑力法。计算滑坡推力时，作了如下假定： （1）滑坡体是不可压缩的介质，不考虑滑坡体的局部挤压变 形； （2）块间只传递推力不传递拉力； （3）块间作用力(即推力)以集中力表示，其方向平行于前一 块滑动面； （4）垂直于主滑方向取1m宽的土条作为计算单元，忽略土 条两侧的摩阻力； （5）滑坡体的每一计算块体的滑动面为平面，并沿滑动面整 体滑动； Company Logo
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注： 力臂为相对前趾的距离。
五、稳定性验算 1.抗滑稳定性验算 按未设倾斜基底验算时，
Kc
(550.08 56.4 133.24 74.49) 140.22 1.444 满足 322.67
要求。实际实施时可考虑墙底设置向内倾斜基底，以有利于挡墙的抗滑稳定性， 还可降低挡墙断面10％，以降低工程造价。 2.抗倾覆稳定性验算
抗滑挡土墙的稳定性及强度验算
1. 抗滑稳定性验算
VK m EP KS KS Eax
式中：Vk ——作用于抗滑挡土墙上的竖向合力，KN；m— — 抗滑挡土墙基底摩擦系数； Ep—— 墙前被动土压力的水 平分力，KN；Eax——墙背主动土压力或剩余下滑力的水平 分力； [Ks]—— 抗滑挡土墙所允许的最小抗滑安全系数，
1.3。
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2. 抗倾覆稳定性验算
K 0 M H / M 0 K 0
式中：[K0]——抗滑挡土墙所允许的最小抗倾覆安全系数，1.5。 3. 挡土墙截面强度验算 （1）偏心受压承载力验算
N fA
1 e 1 12( ) 2 h
式中：N——由荷载设计值产生的轴向力；f ——砌体抗压强度
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锚杆式挡墙：宜用于墙高较大的岩质地段，可用 作抗滑挡土墙，可采用单级墙或多级墙，每级墙 高不宜大于8m，多级墙的上、下级墙体之间应设 置宽度不小于2m的平台
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锚定板挡墙：宜使用在缺乏石料地区的路肩墙 或路堤墙，但不应建筑于软土及膨胀土地区。 可采用肋柱式或板壁式，墙高不宜超过10m。 肋柱式锚定板挡墙可采用单级墙或双级墙，每 级墙高不宜大于6m，上、下级墙体之间应设 置宽度不小于2m的平台，上下两级墙的肋柱 宜交错布置
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上式亦可表示为：
Ei KTi ( Ni tgi i ci Li ) Ei 1 i
i cos(i 1 i ) sin(i 1 i ) tg i i ，称为传递系数，即 式中， 上一条块的剩余下滑力Ei-1通过该系数转换变成下一条块剩 余下滑力Ei的一部分。 对于第一条块，其剩余下滑力El的计算与单一滑动面 的相同，即：
剩余下滑力具体计算见表l3. 1， 大小为331. 16kN， 方向与水平方向成13º夹角。 剩余下滑力计算表（安全系数 Fa 1.2 ） 表 1
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从上表验算结果表明， 出现剩余下滑力的负值峰值， 说明所拟墙高和埋深均属适 当。
图 2 验算墙高计算图
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E1 KT1 ( N1tg1 c1L1 ) KW1 sin 1 (W1 cos 1tg1 c1L1 )
如果是圆弧滑动面，其推力可采用条分法进行计算。 当Ei为正值时，说明滑坡体有下滑推力，是不稳定的， 应传给下一条块；Ei为负值时，表示第i条块以上滑坡体处于 稳定状态，Ei不能传递；Ei为零时，第i条块以上滑坡体也是 Company Logo 稳定的。
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抗滑挡土墙类型、特点和适用条件
（1）重力式挡墙
（4）悬臂式挡墙
（2）锚杆式挡墙
挡土墙 类型
（5）扶壁式挡墙
（3）锚定板挡墙
（6）桩板式挡墙
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重力式挡墙：适用于一般地区、浸水 地区和地震地区的路肩、路堤和路堑 等支挡工程。墙高不宜超过12m，干 砌挡墙的高度不宜超过6m。
滑床地质情况决定布设抗滑挡土墙的位置。
（6）对于滑坡的前缘面向溪流或河岸时，抗滑挡土墙 可设置于稳定的岸滩地，或将抗滑挡土墙设置在坡脚。
（7）对于地下水丰富的滑坡地段，在布设抗滑挡土墙
前，应先进行辅助排水工程，并在抗滑挡土墙上设置
好排水设施。
除在浸水斜坡可能崩塌处布设抗滑挡土墙外，在高水
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滑坡治理中抗滑挡土墙的 设计与应用
姓 名：xxx 班级学号：201xxx16 指导老师：xxxx LOGO
知识准备篇： 关于挡土墙的基本知识
我国幅员辽阔，地貌单元呈多样性，地质 条件复杂多变。在广大的山岭重丘地区修建道 路，最常见的病害就是滑坡塌方，严重影响道 路的畅通。抗滑挡土墙作为治理滑坡的一种工 程措施被广泛使用。抗滑挡土墙是目前整治中 小型滑坡中应用最为广泛而且较为有效的措施 之一，选取何种类型的抗滑挡土墙，应根据滑 坡的性质、类型、自然条件、当地的材料供应 情况等条件，综合分析，合理确定，以期达到 最优化的设计。
（8） 对于水库沿岸，由于水库蓄水水位的上升和下降， 位附近还应设抗滑桩或二级抗滑挡土墙。
抗滑挡土墙的设计程序
开始
设计条件的确定
滑动层面岩土抗剪强度的确定 滑坡抗滑安全系数的确定 滑坡稳定性判断 确定剩余下滑力 确定附加力
土压力和滑坡推力计算 抗滑挡土墙壁的平面布置
N
抗滑挡土墙的安全高度的计算 断面尺寸拟订和基础埋置深度的确定
设计值；A——截面面积； ——承载力影响系数, 这主要是偏心受压构件截面应力分布不均匀所致。
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。
砌体偏心受压构件，随偏心距的增加，强度将逐渐降低，
（2）受剪承载力计算
V f v bz
式中：V——剪力设计值；f v ——砌体抗剪强度 设计值；b —— 截面宽度，挡土墙为单位延米长； z ——内力臂，z = 2h/3，h为挡土墙厚度。
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实战应用篇： 重力式抗滑挡土墙算例
重力式抗滑挡土墙算例
1．工程概况 如图1所示的一滑坡体， 拟采取修建重力式抗滑挡土墙支挡措施。 滑面为折线型， 按滑面倾 角变化分为4段， 各段滑面的内摩擦角均 =14º， 粘聚力C=0。 验算沿墙顶滑出的可能性时， 墙 3 后滑体的内摩擦角 =30º， 粘聚力C=0， γ =19kN／m ； 墙前回填高度按2.2米考虑， γ =19kN／ 3 m ， =30º， 粘聚力C=0。 墙体采用C20片石混凝土， 基础置于中风化泥岩层上， 其容许承载力 为800kPa； 墙底与泥岩摩擦系数取μ =0. 4。 要求滑动稳定系数Kc≥1. 3， 倾覆稳定系数KO≥1.6。
1917.58 35.72 706.172 469.29) 140.22 3268.982 K0 2.44 M 0 1339.08 1339.08
图1
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滑坡断面图
2．设计计算 一、剩余下滑力计算
滑坡推力的计算是在已知滑动面形状、 位置和滑动面土抗剪强度指标的基础上进行的， 采用不平衡推力传递系数法。
Ei KTi cos(ai 1 ai ) [ Ni Ei 1 sin(ai 1 ai )]tgi Ci Li
加筋土挡土墙绿化
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土工格栅加筋建成加筋挡土墙
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桩板式挡土墙
钢筋混凝 土锚固桩
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抗滑挡土墙布置原则
（1）对于中、小型滑坡，一般将抗滑挡土墙布设在滑 坡前缘。 （2）对于多级滑坡或滑坡推力较大时，可分级布设抗 滑挡土墙。
2、前趾填土重量
3、. 后趾填土重量
图 4 各力作用位置图
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4、滑坡推力： P=331.16kN
5、墙前被动土压力(按郎金土压理论计算)：
K P tg 2 (45
2
) 1.64
6、 墙后主动土压力： (库仑土压力理论计算)
30,
1 10, 5.7, 8, 算得，Ka=0.387 3
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如果滑动面为折面(如下图所示)，根据第i条块的受力情况(如下图所 示)，其剩余下滑力为：
Ei KTi Ei 1 cos(i1 i ) Ni Ei 1 sin(i1 i ) tg i ci Li
式中： Ei ——第i条块的剩余下滑力，kN； Ti——第i条块自重的切向分力，kN； Ni——第i条块自重的法向分力，kN； i ——第i条块所在的滑动面的倾角； i ——第i条块滑动面土的内摩擦角； Ci——第i条块滑动面土的粘聚力，kPa； Li——第i条块滑动面的长度，m。
ζ 1=rH1Ka=19×6.9×0.387=50.74kPa Ea=
1 ×50.74×6.9=175.04kN 2
Eax=Eacosθ =Eacos(δ +ε )=168.51kN Eay=Easinθ =Easin(δ +ε )=43.37kN