关于老路面破除和新旧路基衔接处铺设土工格栅的施工建议
道路土工格栅施工方案
道路土工格栅施工方案1. 概述道路土工格栅是一种用于加固土壤，增强土壤承载能力的工程材料。
它通常由高强度的塑料或金属制成，具有透水性和抗腐蚀能力。
在道路工程中，土工格栅广泛应用于路基加固、护坡、排水等方面。
本文将介绍道路土工格栅施工的步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 施工前准备在进行道路土工格栅施工之前，需进行充分的准备工作。
具体包括：•根据设计要求，确定土工格栅的规格型号和使用数量。
•确定土工格栅的铺设位置和方向。
•清理施工区域，将表土、杂物等清除干净。
•检查施工区域的地基情况，确保地基承载能力满足要求。
2.2 土工格栅铺设在进行土工格栅铺设时，需要按照以下步骤进行：1.铺设基础层：在施工区域上铺设一层砂、碎石等基础材料，用以增加土工格栅的稳定性。
2.铺设土工格栅：根据设计要求，将土工格栅依次铺设在基础层上，并将其紧密连接。
3.固定土工格栅：使用钉子、U型钉等固定物将土工格栅固定在地基中，确保其不会移动。
4.疏浚土工格栅：在土工格栅上方留足够的深度，以便于后续的土方回填和植被种植。
2.3 回填土方完成土工格栅铺设后，需要对栅格进行回填土方，加固其稳定性。
回填土方的步骤如下：1.清理施工区域，去除杂物和残渣。
2.将土方逐层回填至土工格栅的顶部，按照设计要求进行均匀压实。
3.在回填土方的过程中，要特别注意土方的湿度和均匀性，确保回填的土方紧密结实。
4.在最后一层土方回填完成后，对其进行最后的均匀压实，以确保土工格栅的稳定性和承载能力。
2.4 植被种植为了美化道路环境和增强道路工程的抗冲刷能力，需要进行植被种植。
具体步骤如下：1.根据设计要求，在土工格栅的表面播种适合的植被种子。
2.在播种后，进行适当的浇水和养护，以促进植被的生长。
3.在植被生长到一定高度后，进行修剪和管理，保持道路工程的整洁和美观。
3. 施工注意事项在进行道路土工格栅施工时，需要注意以下事项：•需严格按照设计要求进行施工，不得随意更改土工格栅的铺设位置和数量。
新老路面相接处理方案
一、新老路面相接处理方案采用玻璃纤维土工格栅对路面进行加筋增强处理，已经成为道路建设技术人员致力研究的一个方向，我公司为此专门成立一个QC小组，对其进行跟踪管理和研究，它的主要成分玻璃纤维是硅酸无机材料，具有很高的耐热性和优异的耐寒性、强度大、模量高、膨胀系数低，物化性能稳定。
经表面涂层改性后，改进了玻璃纤级的表面性能，改善了玻璃纤维与沥青粘结性能，对沥青混凝土能起到显著的增强作用。
1、原老路路基自新路结构层底面标高起，以30cm、30cm、30cm为层高，挖出三阶50cm宽的台阶，新建路基分阶伸入填筑压实，并在各铺设钢塑土工格栅，对路面结构进行整体增加处理，用以增加路面结构强度，延长交叉口路面使用寿命。
2、施工土工格栅前，其底面的土基和塘渣必须碾压平整（可加适当的级配碎石）。
3、TGDG50土工格栅要求：1）土工格栅纵向拉伸强度≥50KN/M，屈服伸长率≤10%， 2%伸长率时拉伸力≥12KN/M，5%伸长率时拉伸力≥28KN/M。
2）塘渣摊铺夯实后，用碎石找平，再摊铺土工格栅，应拉直平顺，紧贴垫层，不应出现扭曲、褶皱、重叠。
3）为保证土工合成材料的整体性，土工搭接宽度为0.2米。
搭接处用U型钉固定。
4）当上、下铺设两层土工格栅时，上、下层接缝错开宽度不小于0.5米。
5）土工格栅在存放以及施工铺设过程中应尽量避免长时间暴露，以免性能劣化。
6）土工格栅加强内肋应顺道路行车方向铺设，端头用U型钉固定。
4、玻璃纤维格栅要求：1）玻璃纤维格栅铺设于钢筋砼铺装层上方。
基层纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。
铺设的基层有局部松散、坑洞及扩散型裂缝，应事先用沥青灌缝修补，以保持表面状况完好。
2）浇洒粘层沥青用作粘层的沥青采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格与质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032-94）中的要求。
粘层沥青洒布后，应立即铺设玻纤土工格栅。
土工格栅铺设施工方案
土工格栅铺设施工方案1. 引言土工格栅作为一种土木工程材料，在道路、桥梁、水利工程等方面有着广泛的应用。
本文旨在介绍土工格栅的铺设施工方案，包括施工准备、铺设方法、施工注意事项等内容，以便工程师和施工人员参考。
2. 施工准备2.1 材料准备在土工格栅铺设施工前，需要准备以下材料和工具：•土工格栅：根据需求购买合适规格和质量的土工格栅。
•手动工具：如锤子、扳手、钳子等。
•机械设备：如挖掘机、运输车辆等。
•其他辅助工具：如量具、绑扎针等。
2.2 施工技术人员准备确保项目组拥有熟练的技术人员，能够掌握土工格栅铺设的相关技术要求和工艺流程。
技术人员应具备以下能力：•具备项目管理和施工组织的技能。
•熟悉土工格栅的性能和使用特点。
•能够进行施工现场的测量和验收工作。
•能够解决在施工过程中出现的技术问题。
2.3 施工现场准备进行土工格栅铺设施工前，需要进行现场的准备工作：•清理施工场地，确保施工地面干净平整。
•清除施工区域内的障碍物和杂物。
•对施工地面进行测量和标记，确定土工格栅的铺设位置和尺寸。
3. 土工格栅铺设方法3.1 铺设前的准备工作在进行土工格栅的铺设前，需要进行以下准备工作：•安装起点和终点固定设施：根据设计要求，在铺设路线的起点和终点处安装固定设施，以确保土工格栅得到有效的固定。
•清理施工场地：确保施工区域干净平整，尽量去除大块的杂物和障碍物，并清除浮土。
•根据设计要求进行预埋：根据设计要求，在施工区域内进行土工格栅的预埋，保证预留的净空。
•钻孔和埋件安装：根据设计要求，进行土工格栅的钻孔和埋件安装工作，确保土工格栅能够固定牢固。
3.2 土工格栅铺设步骤以下是土工格栅的铺设步骤：1.将土工格栅搬运至施工现场。
2.按照设计图纸确定铺设位置。
3.按照设计要求进行土工格栅的剪裁和调整。
4.从铺设的起点开始，将土工格栅平铺在施工区域内。
5.使用绑扎针将土工格栅与预埋的埋件绑扎固定。
6.根据需要，使用夹具或弹簧等工具固定土工格栅。
道路土工格栅施工方案
道路土工格栅施工方案一、介绍道路土工格栅是一种用于增强和保护道路沉降面的工程材料，常用于公路、高速公路、铁路等道路基础工程中。
本文档将详细介绍道路土工格栅施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程、施工注意事项和施工后的验收。
二、施工前准备工作在正式进行道路土工格栅施工之前，需要进行以下准备工作：1. 设计图纸确认在开始施工之前，必须核准设计图纸，并与相关设计师和施工监理进行沟通。
确认图纸的准确性和完整性，确保施工过程中不会出现问题。
2. 材料准备根据设计图纸确定所需土工格栅的类型、规格和数量，并进行相关材料的采购准备。
确保材料的质量符合相关标准和要求。
3. 施工设备准备根据施工规模和要求，准备好所需的施工设备，包括挖掘机、铺设设备、压路机等。
确保施工设备的良好状态和正常运转，以保证施工进度和质量。
4. 现场勘察和测量在施工现场进行勘察和测量工作，确认施工区域的地势起伏、土质情况等。
根据实际情况对施工方案进行调整和优化，确保施工效果和安全。
三、施工过程道路土工格栅的施工过程主要包括以下步骤：1. 挖掘基坑根据设计要求和图纸，在施工现场使用挖掘机进行基坑的挖掘。
确保土工格栅能够完全埋入地面，达到设计要求的深度。
2. 清理基坑将挖掘出的土方进行清理，清除杂物、石块等。
确保基坑底部的平整度和清洁度，以便土工格栅的铺设和固定。
3. 土工格栅铺设将土工格栅按照设计要求和图纸进行铺设，确保格栅的覆盖面积和固定效果。
格栅的铺设应保持平整，确保各个栅格之间的连接牢固。
4. 栅格固定使用专用的固定设备将土工格栅固定在基坑底部和周边地面上。
固定设备的选择和使用应符合相关要求和规定，确保土工格栅的稳定性和牢固度。
5. 填土夯实在土工格栅铺设完成后，进行填土夯实工作。
填土应按照设计要求进行，夯实应达到一定的密实度。
夯实工作时应注意均匀夯实，避免出现空隙和不平整现象。
6. 检查验收施工完成后，进行仔细的检查和验收。
核对施工图纸和设计要求，确认施工质量和效果是否符合要求。
新老路面相接处理方案
一、新老路面相接处理方案采用玻璃纤维土工格栅对路面进行加筋增强处理，已经成为道路建设技术人员致力研究的一个方向，我公司为此专门成立一个QC小组，对其进行跟踪管理和研究，它的主要成分玻璃纤维是硅酸无机材料，具有很高的耐热性和优异的耐寒性、强度大、模量高、膨胀系数低，物化性能稳定。
经表面涂层改性后，改进了玻璃纤级的表面性能，改善了玻璃纤维与沥青粘结性能，对沥青混凝土能起到显著的增强作用。
1、原老路路基自新路结构层底面标高起，以30cm、30cm、30cm为层高，挖出三阶50cm宽的台阶，新建路基分阶伸入填筑压实，并在各铺设钢塑土工格栅，对路面结构进行整体增加处理，用以增加路面结构强度，延长交叉口路面使用寿命。
2、施工土工格栅前，其底面的土基和塘渣必须碾压平整（可加适当的级配碎石）。
3、TGDG50土工格栅要求：1）土工格栅纵向拉伸强度≥50KN/M，屈服伸长率≤10%， 2%伸长率时拉伸力≥12KN/M，5%伸长率时拉伸力≥28KN/M。
2）塘渣摊铺夯实后，用碎石找平，再摊铺土工格栅，应拉直平顺，紧贴垫层，不应出现扭曲、褶皱、重叠。
3）为保证土工合成材料的整体性，土工搭接宽度为0.2米。
搭接处用U型钉固定。
4）当上、下铺设两层土工格栅时，上、下层接缝错开宽度不小于0.5米。
5）土工格栅在存放以及施工铺设过程中应尽量避免长时间暴露，以免性能劣化。
6）土工格栅加强内肋应顺道路行车方向铺设，端头用U型钉固定。
4、玻璃纤维格栅要求：1）玻璃纤维格栅铺设于钢筋砼铺装层上方。
基层纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。
铺设的基层有局部松散、坑洞及扩散型裂缝，应事先用沥青灌缝修补，以保持表面状况完好。
2）浇洒粘层沥青用作粘层的沥青采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格与质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032-94）中的要求。
粘层沥青洒布后，应立即铺设玻纤土工格栅。
土工格栅铺设施工方案
土工格栅铺设施工方案
土工格栅是一种用于土壤保护和抗冲刷的工程材料，其铺设施工方案应包括以下几个步骤：
1. 准备工作：在施工前，需要清理铺设区域，移除杂草、碎石等杂物，并确保地面平整。
同时，根据设计要求确定格栅的类型、尺寸和数量。
2. 布线定位：根据设计要求和标高要求，在地面上进行布线，并使用标杆或标记物来标出格栅的位置和铺设方向。
3. 开挖沟槽：在格栅的铺设位置处开挖适当深度和宽度的沟槽，沟槽的尺寸应根据格栅的尺寸来确定。
沟槽应保持水平，并且底部应平整。
4. 清理沟槽：清除沟槽中的杂物和泥土，并修整沟槽底部和两侧的边坡，以确保格栅的稳定性和牢固性。
5. 安装格栅：将格栅逐块安装到沟槽中，并确保格栅的连接处紧密贴合，避免出现空隙。
格栅的安装应按照标线的方向进行，并且格栅之间应保持一定的间距。
6. 固定格栅：将格栅固定在沟槽中，可以采用钢钉、螺栓等方式进行固定。
固定应牢固可靠，以确保格栅在使用过程中不会移动或松动。
7. 整平沟槽：在完成格栅的铺设后，应对沟槽进行整平处理，
确保沟槽底部和两侧的边坡与格栅平齐。
8. 检查验收：最后，对铺设完成的土工格栅进行检查和验收，确保格栅的铺设质量和效果符合设计要求和施工标准。
需要注意的是，在进行土工格栅铺设施工时，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
同时，应根据实际情况选择适合的格栅类型和尺寸，以达到预期的土壤保护和抗冲刷效果。
土工格栅施工方案施工方案
土工格栅施工方案1. 引言土工格栅施工方案是指在土壤工程中使用土工格栅进行加固和支护的具体施工方法和步骤。
土工格栅是由高强度的聚合物纤维组成的网格结构材料，具有很高的断裂强度和较好的抗拉性能，可用于抗冲刷、增强土体和加固土地等工程中。
本文将介绍土工格栅施工方案的详细步骤和注意事项，以帮助工程师正确、高效地进行土工格栅施工。
2. 施工准备在开始土工格栅施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 现场勘测在施工前，需要进行现场勘测，对施工区域的地质情况、土层性质和建筑物周围环境进行全面了解。
通过现场勘测，可以确定土工格栅的使用需求和施工方案。
2.2 材料准备土工格栅施工所需的材料包括土工格栅、锚固材料、连接件等。
在施工前需要准备足够数量的土工格栅和相关材料，并进行质量检查。
2.3 设备准备土工格栅施工所需的设备主要包括挖掘机、打桩机、喷涂机等。
在施工前需要确保设备的完好性和操作性，并对设备进行相应的维护和检修。
3. 施工步骤3.1 清理现场在施工前，需要将施工区域清理干净，清除杂物、碎石等。
确保施工区域的表面平整，并清除任何可能影响施工质量的障碍物。
3.2 挖掘基坑根据设计要求和土工格栅施工方案，使用挖掘机对需要加固的土体进行挖掘。
挖掘的深度和形状应符合设计要求，并确保基坑的稳定性。
3.3 安装土工格栅将土工格栅按照设计要求和施工方案进行排列和接缝。
使用锚固材料和连接件将土工格栅固定在地面上，并确保格栅的平整和紧密连接。
3.4 锚固加固根据设计要求和土工格栅的特点，使用锚固材料将土工格栅固定在土体中。
锚固的方式可以选择喷涂锚钢或使用膨润土填充固定。
确保锚固的牢固性和稳定性。
3.5 填埋土体在完成土工格栅的固定之后，使用挖掘机将填埋土体逐层加入基坑中，并使用震实器进行压实，确保填埋土体的密实度和稳定性。
4. 施工注意事项4.1 施工质量控制在施工过程中，需严格按照设计图纸、规范和施工方案进行施工。
路基土工格栅施工方案
路基土工格栅施工方案一、前言路基土工格栅是一种应用广泛的地质材料，因其具有重量轻、高强度、过滤能力强、耐腐蚀、使用寿命长、抗老化性强等优点，成为路基工程中的重要材料。
在路基工程中，路基土工格栅被用于地基加强、土壤保持、水土保持、防止边坡塌方、安全防护等多方面。
因此，本文将围绕路基土工格栅施工方案进行详细介绍。
二、施工流程1.工程前准备：施工前应制定详细的施工方案，并按照工程施工要求组织好施工队伍和施工材料。
对施工现场进行勘测，并确定施工道路的位置、高程等；还需确定勘测的标高和高程。
2.土方工程准备：对施工的土体进行破碎和整平处理，清除掉路面上的碎石、树根、杂草等杂物，保证路基表面平整。
还需在土体表面喷涂防水材料，防止土体受到天气的影响而发生松散。
3.格栅敷设：将土工格栅展开并按照预定的位置进行敷设。
格栅敷设时，必须先保证敷设面平整，然后将格栅铺设在相应的位置上；敷设过程中，格栅的错位长度必须大于50cm，并保证格栅的嵌缝互相搭接。
在敷完一层土工格栅后，应进行压实。
在格栅敷设的时候一定要注意保证格栅的水平度和整洁度。
4.钉固和连接：将钉子塞进钉孔中，使其与地面齐平，然后用海绵锤轻轻敲打钉子，使其紧固在土体中。
连接工作要连续完成，以保证连接的牢固性和水密性。
对于连接点的位置经常需要加强，如地面要求附加层叠加在格栅之上压实。
确保钉固后的格栅不会因为挤压变形或破裂。
5.压实：在格栅敷设完成后，进行压实，以增强路基承载能力。
压实时应采用逐层间隔式压实，当地基中存在大颗粒土石时，可在格栅上进行较长时间的跳机，以便使土石得以进一步嵌实入土中。
6.制定质量验收和考核标准：制定质量验收和考核标准，评审和验收资料以风险防范和质量控制资料为主，并按照不同工艺节点进行验收。
三、施工安全措施1.安全宣导：对施工队员进行全面安全教育和安全宣导，加强施工现场的安全管理。
2.施工现场的安全防护：施工现场必须做好防尘、防火、防滑等一系列的安全工作。
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关于老路面破除和新旧路基衔接的建议
近日，我项目部会同业主、驻地监理处、设计院就老路面破除两层沥青和两层基层后仍需继续挖除才能满足路床设计要求和新旧路基衔接处铺设土工格栅问题展开讨论。
经多方探讨，我项目部初步拟定如下施工建议：
一、对于图纸设计中老路面破除两层沥青和两层基层后仍需继
续往下破除两层基层（595m）才能保证路床补强设计标高要
求的，建议继续破除一层基层，只做一层路床补强层。
二、对于图纸设计中老路面破除两层沥青和两层基层后仅需继
续往下破除一层基层（860m）就能保证路床补强设计标高要
求的，建议不再破除该层基层，只在该层基层上面做一层路
床补强层。
三、对于图纸设计中非路床补强段老路面破除两层沥青和两层
基层后仍需继续往下破除两层基层（1034m）才能保证路床
设计标高要求的，建议继续破除两层基层后，再根据基层底
部土层情况，采取换填处理或其他可行方案。
四、对于图纸设计中非路床补强段老路面破除两层沥青和两层
基层后仅需继续往下破除一层基层（305m）就能保证路床设
计标高要求的，建议继续破除两层基层，再根据基层底部土
层情况，采取换填处理或其他可行方案。
五、新旧路基衔接处图纸设计中上部采取距路床顶0.3m和
0.5m两处铺设土工格栅，建议改在距路床顶0.5m和0.8m两
处铺设土工格栅，以保证路床补强翻拌灰土时不埙坏底部的土工格栅。
以上几处建议不知当否，请尽快指示为盼！。