新手驾车操作指南

新手驾车操作指南新手上路，会遇到各种各样的道路困难，适当的紧张是必要的，但一定注意做好“不慌、不急、不快、不气、不贪”的心理准备，从而释放紧张情绪，保持比较清醒的预判、观察能力、合理操作。

无论新手是男是女，刚开始上路时，他们的车感都很差，难免提心吊胆、紧紧张张的，这是因为驾驶技术还不熟练、缺少实际操作经验和技巧。

新手驾车“四必要”要认识汽车。

新手驾车，多半是驾驶陌生的车辆。

遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。

方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿，然后调校望后镜。

当一切就绪后，选一段交通流量比较少的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及脚掣反应，然后才开车往目的地。

要计划行车路线。

不熟路是新手发生意外的主要原因之一，所以出发前往不熟悉的地区，应找熟路的朋友问清楚行车的路线，记下重要的路口转弯位置。

有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁提点，亦可避免意外的发生。

要遵守路标指示。

新手对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以更加要留意路旁的交通标记，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性的弯路标记，便应减慢车速准备入弯，避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。

要冷静及忍让。

保持敏锐的应变能力，是避免意外的最佳方法。

所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记“两秒距离的守则”。

方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。

此外，驶驶时切忌只注视前车，应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方，这样才能保持预见力，提高驾驶视野的范围，能够更早发觉前方的交通变化，及早作出反应。

新手超车与被超驾驶时要超越前车，其实是十分普通的事情。

问题是超越前车必须在安全情况下进行，无论是新手与否，都要遵守以下的守则：超车前应打向右的指挥灯号，并从望后镜中看清楚没有后上的汽车，确定没有其他车辆驶前时，方可加速切入右面行车线上。

紧记超车必须从右面进行，从左面超车是危险而又违犯交通规例的行为。

切线的转方向盘动作切忌突然，应该是畅顺而循序渐进地切入右线，然后继续加速超越前车。

在路上开车，除了时刻留意前方交通外，也要留意后方的交通情形。

当有比自己更快的车辆接近时，就应该礼让保持车速，让它超前。

假如在有三条行车线的快速公路上行车，更应靠向左线或保持在中线上行车，让有需要的汽车在右线上爬头。

1.切勿心急，要冷静兼忍让。

2.最好事先计划行车路线，减少不熟路的意外。

3.遵守驾驶规则，保持正确的驾驶操守。

4.超越前车要小心，确保在安全情况下才爬头。

练习目标：建立上下车的安全意识，掌握正确的驾驶姿势。

安全确认内容：确认汽车前后没有人和障碍物。

上车、下车方法 1.安全确认确认车的前后无人或无障碍物等。

2.上车首先打开车门，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。

3.关门把车门拉到离关闭位置10百米左右，再用力。

一定要确定车门是否关严。

4.锁门将车门关好后，务必要从里面锁好车门。

不同车型锁车门的方法也各不相同。

贴心提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防止临时停车时车内财物被盗，同时保证行驶时乘员的安全。

下车1.安全确认从室内后视镜和外后视镜观察左右和后面有无车辆和行人。

2.开门打开车门锁，将车门首先打开一点，再次观察，确认安全后，再开车门。

3.下车用手拉着车门，不要得过大，然后快速下车。

4.关门先关到离关闭位置10厘米左右，再用力将门关严。

5.锁门用钥匙锁门。

或者按下锁按钮，推门把手将门锁上。

或者用遥控装置锁门。

各车型锁车方法不尽相同，锁上后要确认锁好，才能离开。

正确的驾驶姿势好的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置，并且保持身体处于放松、自然的状态。

不好的姿势会使操作转向盘和踩踏板困难，影响安全。

座位和后视镜的调整1.座位的调整用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

将座位调整到最适合自己的位置。

2.内后视镜的调整1）内后视镜的调整保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。

2）外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。

安全带的系法和摘法1.系法把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。

若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

2.摘法用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。

左手慢慢将其送回。

摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。

所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。

总结那么，现在让我们来复习一下。

1.锁好车门不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。

2.调整座椅调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。

3.后视镜的调整以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。

用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.4.系好安全带将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。

练习项目：起步停车1.起步的方法和要领起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。

相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。

这些都必须引起注意。

*半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。

掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。

起步的顺序一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。

请记住正确的顺序。

2.停车方法停车时，应早一点收起加速踏板。

制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。

逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。

1）停车的顺序2.停车要雇停车的正确操作顺序。

停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。

因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。

练习目标：适应直线行驶、平缓曲线行驶；选择合理的行驶位置和行驶路线。

1.观察点以及视野的选择选择正确的观察点及视野，对于收集行驶所必要的信息，为驾驶员提前确定汽车的行驶方向和行驶位置都非常重要。

2.行驶路线的选择方法与修正方法能够适应直线行驶和改变行驶方向的曲线行驶(能够掌握转向盘的转动要领和角度)。

1）直线行驶①尽量目视远方。

②驾驶时如果低头，只能看见前方很小的范围，所以应该将头微抬驾驶。

③如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘进行修正。

④选择正确的行驶位置。

行驶时应该在车道正中央行驶。

*往远处看容易发现行驶偏差。

*早发现偏差非常重要。

*只看近处，不容易发现行驶偏差，只有当产生较大偏差时才能发现。

行驶在直线路段，试着找靠右侧、左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。

2.弯道的行驶1）在进入弯道之前，首先应看清楚弯道的状况，再确定行驶路线。

2）及时转动转向盘以适应曲线路段，再确定行驶速度。

3）行驶在平缓的弯道上，手可以不离开转向盘进行转向。

4）对于急弯，需要倒手操作转向盘。

3.车辆感觉方法和行驶位置的确定1）应该确认从驾驶座位看车前的宽度、长度是什么感觉。

2）确认汽车车身的大小和路面的视觉。

3）还要掌握汽车前方、后方位置的距离感觉。

正确地判断汽车的大小、记住视觉的死角都非常重要。

现代汽车由于空气动力学和造型美观的需要，头尾部很低，在车内经常看不到车体前后的边缘，所以一定要练习掌握车辆位置。

4)车辆感觉的掌握方法。

练习掌握汽车的长度和宽度的感觉。

*试着停在中心线和分划线以内。

*尽量靠近路缘石。

*停在停车线以后。

*尽量接近在后面。

练习目标：能够将汽车停到预定位置。

1.停车位置的选定方法和要领若不提前选定停车位置，就无法停到预选车位。

1)提前选定停车位置。

2)降低速度，将汽车靠向右侧。

3)正好将车停到车线内。

2.定点停车的操作方法与路线的确定1)确认车后安全，打开右转向灯。

2)将加速踏板抬起。

3)分2-3次踩踏制动踏板。

4)将汽车靠向右侧。

注意：分2-3次踩踏制动踏板，为了保证安全必须打开右转向灯。

3.停车位置选择与停车方法1)定点停车行车路线的选择方法靠右侧制动的时间晚的话，汽车就停不到右侧预定位置。

应该尽早靠向右侧，并选择好行车路线。

2)将汽车停在停车线内的停车方法开始时预想将车正好停在停车线内，而实际停靠时往往会偏差一些。

将车停在停车线前超过1米的，考试时将不能通过。

坡道行车练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和档位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

一、上坡时的速度和档位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。

档位和速度的关系：提高档位：速度提高，动力减小。

降低档位：速度降低，动力增大。

选择适合纵向坡度的速度和档位是非常必要的。

档位选好，可能引起汽车爬坡中途熄火。

汽车爬坡中途换档比较，所以应该在平缓路段提前挂到适当的档位。

汽车行驶到纵向坡度比较大的路段之前，应该看清纵向坡度，提前判断是比较缓和的坡度还是纵坡比较大的路段，以便在平缓路段就做好加速或减速的准备。

1.汽车披缓坡段时一边确认前进方向的坡道，一边从平缓坡段开始加速，利用汽车惯性冲突。

2.汽车爬陡坡时爬坡之前将速度降低，用低档位披坡。

3.接近坡顶到达坡顶附近，视线差，行车危险，注意安全慢行，随时准备停车。

二、下坡行驶速度与档位的选择方法1）速度不太快时就开始制动。

2）挂以低。

如果行车速度不快，再降一个档位。

3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

三、在坡道中途停车的方法1.上坡行驶的停车方法汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。

停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。

与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。

2.下坡行驶的停车方法下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。

因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。

四、坡道起步的方法1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步在坡道起步时，注意防止汽车向后移。

操作必须迅速正确。

2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。

车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。

首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。

4.坡道上发动机熄火的原因*加速踏板踩踏不足。

*抬离合器踏板过急。

*挂错挡位。

*忘记放下驻车制动杆。

*注意：驾驶汽车，操作必须认真。