天津路街头绿地调研
道路绿地调研报告
道路绿地调研报告一、调研背景在城市化进程中，道路绿地在城市规划和建设中扮演着重要的角色。
道路绿地作为城市的绿色廊道，既美化了城市环境，又提供了人们休闲娱乐的场所。
为了更好地了解道路绿地的现状和存在问题，本次调研旨在收集关于道路绿地的信息，为今后的城市规划和环境保护提供参考。
二、调研目的1. 了解道路绿地在城市中的分布情况。
2. 分析道路绿地的设计与建设。
3. 探究道路绿地的管理与维护。
4. 发现道路绿地存在的问题与改进措施。
三、调研方法1. 文献研究：通过查阅相关文献，了解国内外道路绿地的发展状况。
2. 实地调研：选择不同地区的道路绿地进行实地考察，收集有关数据和实际情况。
3. 问卷调查：向市民、城市规划师、环境保护从业人员等发放问卷，了解他们对道路绿地的看法。
四、调研结果1. 道路绿地的分布情况经过实地考察和数据收集，我们发现道路绿地在不同城市间存在差异。
一些城市主要选择繁华地段建设道路绿地，以美化城市环境；而其他城市则更注重道路绿地的连接功能，通过串联不同社区和公园，形成绿色廊道网络。
随着城市的发展，越来越多的城市开始重视道路绿地的建设，但还存在许多机会与挑战。
2. 道路绿地的设计与建设道路绿地的设计与建设需要兼顾美观性和实用性。
在规划时，应考虑到城市的整体风貌和环境特点，合理安排绿化的布局和植被的选择。
同时，道路绿地的建设也需要注重生态平衡，合理利用雨水，提供环境的自净能力。
3. 道路绿地的管理与维护道路绿地的管理与维护是道路绿地建设的一个重要环节。
在我们的调研中，发现一些城市对道路绿地的管理与维护重视程度不足，导致绿地的衰败和植被的死亡。
应加强对道路绿地的管理，定期修剪和浇水，维持绿地的整洁和生机。
4. 道路绿地存在的问题与改进措施虽然道路绿地在城市中有着重要的作用，但也存在一些问题。
比如，一些道路绿地的设计布局不合理，导致绿地的利用率低下；另外，部分城市对绿地建设和管理的投入不足，造成绿地质量下降。
绿地调研报告
绿地调研报告
根据针对绿地的调研结果，我们得出以下结论：
1. 绿地覆盖率较低：调研发现，城市绿地覆盖率普遍较低，仅占总面积的一小部分。
这种情况可能会导致城市环境质量下降，给居民生活带来不利影响。
2. 绿地分布不均：绿地在城市中分布不均匀，主要集中在市中心和高端住宅区，而郊区和低端住宅区的绿地缺乏。
这种不均衡的分布可能会导致社会不公平，造成城市居民的福利差异。
3. 绿地设施不完善：部分绿地存在设施老化、互联设施不足等问题。
此外，一些绿地内部的道路、步行道、停车场等设施也不完善，影响了市民的使用体验。
4. 绿地管理不到位：绿地管理缺乏科学性和规范性，存在管理责任不明确、管理手段单一等问题。
这导致了绿地资源的浪费和不合理利用，同时也加剧了城市环境的恶化。
5. 绿地开发缺乏创新：绿地开发方式较为传统，缺乏创新性和可持续性。
我们建议在绿地开发中融入生态环境保护理念，遵循可持续发展原则，以实现城市绿地的综合效益。
综上所述，针对城市中绿地的调研结果显示存在绿地覆盖率低、分布不均、设施不完善、管理不到位和开发缺乏创新等问题。
为了改善城市环境质量和提升居民生活质量，建议采取相应的
措施来增加绿地覆盖，优化绿地分布，提升设施质量，加强绿地管理，同时促进绿地开发的可持续性和创新性。
天津市绿地杂草种类的调查-精品文档
天津市绿地杂草种类的调查1 调查目的杂草与绿地中目的栽培植物一样， 都是绿色植物。
因此杂草 存在于绿地中，不仅会争夺水分、养分、光照和空间，而且有些 杂草是某些植物病害的中间寄主， 亦或是很多植物害虫的潜伏场 所，会诱发植物病虫害的发生。
这些都会导致目的栽培植物正常 的生长发育受到影响， 从而降低绿地的使用功能。
尤其是在草坪 中发生杂草后， 会大大降低草坪的品质， 甚至会使草坪发生退化。
为此，必须采取有效手段防除杂草， 前提是掌握杂草的种类及其 生长发育规律。
2 调查时间及地点调查时间： 2007年 5 月-2010 年 6 月。
调查地点：主要有中山门立交桥下绿地、 园林学校绿地、 盈海园小区绿地、津河沿岸绿地等 5 个地点。
3 调查方法与内容繁殖方式等主要生长发育规律。
4 调查结果4.1 天津市绿地杂草种类经过全面调查、鉴定、统计后，发现在天津市绿地中杂草发 宫公园、先对所选择绿地进行全面调查并采集杂草标本，然后进行种 类的鉴定， 以便于进一步研究每种杂草的萌发时间、寿命长短及生十分普遍，所发生种类共计 42 种，分属于菊科、禾本科、莎 草科、马齿苋科、十字花科、蔷薇科、旋花科、车前科等 不同的科。
菊科杂草居首，为 9 种，约占杂草总数的 21%；其次是禾本科杂草，为 7 种，约占杂草总数的 17%。
从形态上来讲，大部分是阔叶杂草，达 34 种，约占所发生杂草种类的 81%；只牛筋草、狗尾草等 18 种。
4.2 绿地杂草生长发育类型杂草除按植物分类学分成不同的科、属、种外，还可按其寿 命长短来分类，一般分为 1年生、 2年生和多年生 3种类型。
天津市绿地杂草主要为 1 年生和多年生 2 种。
一年生杂草在一个生长季节内完成其生活史。
每年春天 （4、5 月）萌发，夏秋开花结籽，冬季整株死亡，以种子繁殖。
如狗 是其生长旺盛期，也是其主要危害期。
多年生杂草生长期长，能存活多年。
每年春季（ 3、 4 月） 萌发，春末便开始陆续开花结籽，直至秋冬季地上部分枯萎，以 种子或根状茎等营养器官繁殖。
绿地调研报告
绿地调研报告绿地调研报告一、调研目的本次调研旨在了解城市中的绿地状况及其对环境和社会的影响，进一步了解并提出改善城市绿化工作的建议。
二、调研方法我们采用了问卷调查和实地观察相结合的方法进行调研。
首先，我们设计了一份问卷，对市民的绿地利用状况、满意度和改善意见进行了调查。
其次，我们选择了几个典型的绿地进行实地观察，了解绿地的规模、植被种类、设施设备及管理情况。
三、调研结果1. 市民对绿地利用情况的调查显示，大部分市民都利用绿地进行休闲和娱乐活动，如散步、晨练等。
少部分市民认为绿地利用不够充分。
2. 市民对绿地满意度的调查显示，绝大部分市民对绿地的绿化状况、环境质量和设施设备表示满意，但也有一些市民对绿地的卫生状况和管理提出了意见。
3. 实地观察发现，部分绿地的面积较小，植被种类单一，缺乏多样性。
少数绿地设施设备老旧，需要加强维护和更新。
管理情况方面，有些绿地缺乏专门的管理人员，导致管理不善。
四、改善建议1. 增加绿地面积。
根据调研结果，我们建议增加绿地的面积，特别是在城市郊区和人口密集的地区，以满足市民对绿地的需求。
2. 丰富植被种类。
我们建议在绿地中增加不同种类的植物，提高绿地的生物多样性，并增加市民的观赏价值。
3. 加强设施设备的维护和更新。
针对设施设备老化问题，我们建议加强对绿地设施的维护和定期更新，以提供更好的使用体验。
4. 加强绿地管理。
我们建议增加绿地管理人员，制定科学合理的管理计划，加强绿地的日常维护和管理，确保绿地的整洁和安全。
五、结论绿地在城市中起着重要的作用，对环境和社会有着积极的影响。
通过本次调研，我们了解到市民对绿地的利用与满意情况，同时也发现了一些问题和不足之处。
我们提出了一些建议，希望能够改善城市绿化工作，提高市民对绿地的满意度。
绿地建设离不开社会各界的共同努力，希望相关部门和市民能够积极参与，共同打造美丽宜居的城市。
浅谈目前天津市道路绿化的若干问题
浅谈目前天津市道路绿化的若干问题作者：马洁来源：《现代园艺·下半月园林版》 2016年第4期马洁（天津市河西区珠江园林管理所，天津300061）摘要：道路绿化作为城市绿地系统的重要组成部分，不仅能创造优美的景观，改善城市生态环境，而且可以体现一个城市的文化内涵。
天津市为了打造现代化、国际性的宜居城市，新建提升改造绿地1.44 亿m2，新建改造公园149个。
目前整体景观效果已经凸现出来，但纵观天津市道路绿化建设，在行道树种类、特色、配置、养护管理等方面还有待提高和改进。
关键词：天津市；道路绿化；提高和改进道路绿化作为城市设计中重要的一环，直接关系到城市的形象，通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体，成为建筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的“软”连接。
因此道路绿化越来越被重视，我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松”，说明2000多年前我国已用松树作行道树。
随着城市建设飞跃发展，城市道路也逐渐增多，便形成了各种与道路相关的绿带。
也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。
2006 年7 月，国务院批准了《天津城市总体规划》，明确了天津“国际港口城市”、“北方经济中心”和“生态城市”的发展定位。
《天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确提出“提高规划建设管理水平，着力建设生态宜居城市”。
为了把天津打造成现代化、国际性的宜居城市，天津市开展了前所未有的大规模市容环境综合整治，连续4 年开展了奋战900天市容环境综合整治，新建提升改造绿地1.44亿m2，新建改造公园149个。
目前整体景观效果已经凸现出来。
市容绿化、街头绿地、道路绿化带、隔离带等处都丰富了高矮相间、花色不同的绿植。
园林风格也精细化，新建了大面积绿地，种植了大批名贵新树木，在植物、建筑、小品上同时下功夫，处处体现精美。
但纵观天津市道路绿化建设，还存在一些有待提高和改进的方面。
道路环境绿化调研报告
道路环境绿化调研报告道路环境绿化调研报告1. 调查目的：为了了解当前道路环境绿化的情况，进一步探讨如何提高道路绿化水平，改善城市道路环境质量。
2. 调查方法：选择了市区内十条主要道路进行调查，采用实地考察和问卷调查相结合的方法。
3. 调查结果：（1）道路绿化面积较小。
调查发现，主要道路两侧绿化带的面积较小，很少有大面积的绿化带。
大部分绿化带只有几米宽，长条状分布，无法起到有效的降噪和净化空气的作用。
（2）植物种类单一。
大部分绿化带中种植的植物种类较为单一，以常见的摩擦树和银杏为主，缺乏多样性，造成了一种“千篇一律”的感觉。
同时，植物种植不规范，一些植物生长状况不佳，甚至死亡。
（3）绿化带未得到充分利用。
调查中发现，大部分绿化带利用率较低，空闲面积较大。
市民很少在绿化带上进行休闲活动，而且这些绿化带也没有提供相应的设施，很难吸引人们去利用。
4. 建议：（1）增加道路绿化带面积。
道路两侧的绿化带应增加面积，尽量保证一定的宽度，以增强绿化带的功能和观赏性。
（2）多样化植物种类。
种植道路两侧的植物应注重多样性，根据不同季节的变化选择适合的植物，打造不同的景色效果，增加绿化带的观赏性。
（3）合理规划和利用绿化带。
绿化带可以设置一些休闲设施，比如长椅、小广场等，吸引市民进行休闲活动，提高绿化带的利用率。
同时，应根据不同区域的需求和特点，合理规划绿化带，使其成为区域绿化的亮点。
（4）定期维护和管理。
绿化带需要定期的修剪、浇水和施肥等管理工作，确保植物的生长状况良好，保持绿化带的美观和整洁。
5. 结论：目前道路环境绿化存在面积小、植物种类单一、利用率低等问题。
为了改善道路环境绿化水平，应增加绿化带面积，多样化植物种类，合理规划和利用绿化带，并加强维护和管理工作。
只有这样，才能使道路环境变得更美观，提高市民的生活品质。
绿地调研报告
绿地调研报告
《绿地调研报告》
近年来，随着城市化进程加快，城市绿地的重要性日益凸显。
绿地不仅能够美化城市环境，增加市民休闲娱乐的场所，也对缓解城市热岛效应、改善空气质量具有重要作用。
因此，为了更好地了解城市绿地的现状和发展趋势，我们进行了一项关于绿地的调研。
调研结果显示，目前我国各个城市的绿地建设规模不一，但整体上还存在一些共性问题。
首先是城市绿地面积不足，特别是在一些老旧小区和市中心地区，绿地面积远远无法满足市民的需求。
其次是绿地质量参差不齐，一些绿地管理不善，出现了乱堆乱放、绿草不绿的情况。
再者，绿地的功能单一，只注重美化而忽视了环保和健康的重要性。
为了解决这些问题，我们提出了一些建议。
首先，应该加大对城市绿地的投入力度，增加绿地的建设规模，特别是在城市更新和新城建设过程中应更多地考虑绿地规划。
其次，要加强对绿地的管理和维护，选择合适的植被和园林设施，保持绿地的整洁和美观。
最后，要注重提升绿地的多功能性，将其打造成为市民休闲健身的场所，也是开展环保宣传和教育的平台。
总的来说，城市绿地是城市发展中不可或缺的重要部分，只有加强对绿地的规划、建设和管理，才能更好地满足市民的需求，提升城市的整体居住环境。
希望我们的调研报告能够为城市绿地的建设和管理提供一些参考和借鉴。
街头绿地调查研究报告
街头绿地调查研究报告标题：街头绿地调查研究报告摘要：本报告旨在通过对街头绿地的调查研究，掌握街头绿地在城市环境中的重要性和发展现状，并提出相应建议以促进城市绿化进程。
本次调查发现，街头绿地在城市居民中具有重要意义，但仍面临着一些挑战，如空间不足和维护不到位等。
鉴于此，本报告提出了加强城市规划、提高市民意识和加大政府投入的建议。
一、引言街头绿地是指城市街道和道路两侧的绿化空间，包括花坛、草坪、树木等。
街头绿地在城市中起到了美化环境、改善空气质量和提升居民生活质量的重要作用。
然而，由于城市化进程中对土地的大量开发和利用，街头绿地面临严重的挑战。
为了解决这一问题，本报告对街头绿地的现状进行了调查研究。
二、调查方法本次调查采用问卷调查的方式，共有500名居民参与。
问卷包括了关于街头绿地的认知、利用频率和对其维护情况的评价。
三、调查结果1. 街头绿地的认知：调查结果显示，90%的受访者认为街头绿地对城市环境的改善有积极作用。
2. 利用频率：大部分受访者表示每天利用街头绿地的频率不高，只有少部分人每周会利用1-2次。
3. 维护情况评价：超过80%的受访者认为街头绿地的维护不够好，存在缺乏管理和维护人员的问题。
四、讨论与建议1.加强城市规划：建议城市规划部门在城市发展规划中增加街头绿地的建设指标，确保每个城市街区都有绿化空间。
2. 提高市民意识：通过开展宣传活动，提高市民对街头绿地的认知和利用率，培养市民爱护绿化环境的观念。
3. 加大政府投入：政府应增加对街头绿地的投入，提供足够的资金和人力资源来进行维护和管理。
五、结论街头绿地在城市环境中具有重要意义，它不仅美化了城市，还改善了居民的生活质量。
但是，现实中街头绿地面临着一些挑战，如空间不足和维护不到位等。
为了解决这些问题，本报告提出了加强城市规划、提高市民意识和加大政府投入的建议。
相信在各界的共同努力下，街头绿地将得到更好的发展并为城市环境增添更多的绿色魅力。
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鸡爪槭
课程小结
Learning summary
收获
通过人居环境理论的学习，了解了人的户外行为以及需求是景观设计的依据，人在景观中的基本行动 可分为必要性活动、选择性活动、社交性活动三种。不同尺度与质量的场所又影响着人交往的强度与 身心感受，这又涉及到空间、场所和领域的三个概念和亲切（20-25米）、广阔（110米）、深远、宏 伟（390米）四个尺度。景观设计的核心在对于人的“行为策划”，在景观设计中也要注重公共性中 的私密性。在实际调研中，进一步思考了上述的内容，对场地使用人群的需求与行为规律的分析，成 为概念方案的设计依据之一。
1.2区位说明
规划用地性质、调研范围、道路交通
不同性质用地面积占比
14% 5% 16%
商业服务业设 施用地 文化设施用地 居住用地
17%
49%
公园绿地
文物古迹用地
调研范围
武汉市规划一张图 该绿地临近上位规划中的国民政府旧址片与金城银行片，国民政府旧址定位革命教育基地和商业娱乐中 心。金城银行片依托近代金融建筑，精华里分建筑，形成汉口商贸文化体验区域。
部分步道中间健身器材妨碍人行、观景、无障碍设计
将游园道路较窄处的健身设施退后一段距离，形成一个半开放空间，避免与休息人群、行人之间的相 互干扰，或者转移部分健身器材置广场，开辟健身专园，儿童游戏池等。
场所功能单一，空间缺乏二次围合、缺乏社交空间与半私密空间
在广场上增加空间围合，比如界面的上升与下沉、绿化分割，构筑物限定等。游园中在道路旁两侧或 拐弯处开辟凹空间，形成一个半私密的空间，满足人交往休息的需求，后部最好有一定遮挡和围合， 以曾强人的安全感。
过渡空间 Shoemaker绿地成为校园中央古老建筑与东部扩建的新式时尚空间之间的和谐过渡。
水景营造
围合绿地空间的坐人矮墙，以完美的细节设计，诠释了景观艺术与墙体砌筑工艺的和谐共融。 花岗岩墙体构造细腻、工艺精湛，将 Shoemaker绿地营造成为一处可容纳多个团体的社交场地。
水景营造
绿地主入口处的墙体由一系列硕大的花岗岩块砌筑而成，并根据原有地形坡度的高差从路缘石 边缘逐步过渡成挡土墙。沿着绿地西侧边缘砌筑的墙体造型独特，在挡土墙与坐人矮墙之间转 换着角色。
2015
2015年1月，中山大道入选第 一批中国历史文化街区。如今， 这些文物和古迹重新亮相，再 现老汉口“十里长街”的繁华 景象。
1999
1999年，中山大道经过复原改造。
2016
2016年12月28日，历时2年建 设，改造后的中山大道以全新 面貌向社会开放。中山大道与 武汉地铁6号线同步贯通，百年 中山大道化身集商业文化、风 情等于一体的景观大道，逐步 向国际著名商业大道看齐。
3.5悉尼“高线”公园
曲折路径与多样化功能空间
公园中蜿蜒曲折的道路提供了多用途空间，为人们在快 速过境之外，创造了舒适宜人的休憩场所。
鸡爪槭
设计师们保留了铁路的遗迹，并大量使用工业材 料钢、混凝土、木材、和铁路原有的砂岩涵洞。 里面的娱乐设施包括自行车道、绿化带、儿童戏 水处、圆形舞台、竞技场、金属乒乓球台，甚至 还有近年时髦的“学习小屋”(study pods)。
1.2区位说明
调研范围、道路交通
道路交通
该绿地所在区域， 现有主要公路包括 西北面的中山大
道（25米宽主
干），北面和南面 分别是与中山大道
垂直的两条支路天
津路和北京路
（6米宽），东南 面临胜利街6米 宽）有胜利街北路 公交站
1.2区位说明
调研区域周边资源特质
汉口盐业银行旧址
吉庆街美食城
原有里分居民建筑
3.3巴克斯广场口袋公园
巴克斯广场联系着19世纪老城El Ensanche与新毕尔巴鄂城，狄乌斯托大学，古根海姆博物馆以及Nervión河。广场可以看成一个容纳各种元素的要点，并被 美术馆，历史悠久的住宅楼，大学建筑，还有各名家设计的商场，酒店，摩天楼等建筑所包围。广场中心流畅的路径汇聚了来自四面八方的动能。绿树成 荫，开放流通的边界支持人们沿边闲坐。中心的三个口袋公园特色迥异，适合各种休闲。广场一部分的下方是100车的地下停车场。因为西班牙经济衰退， 鸡爪槭 所以造价减少，设计取消了原有的喷泉，更繁多的植被和某些材料。
鸡爪槭
现 状 问 题 小 结 与解 决意 向
无休憩设施，可座率低，人停留时间短。
添加休息设施，如坐凳、座椅休息亭、廊（基本座位）与矮墙、台阶、花坛边缘（辅助座位）等能够 暂时为人们提供小座条件的其他设施。根据“边界效应”朝向活动发生比较多的空间边缘布置座位， 既可满足“人看人”的观察与交往的需求，同时保持自己的空间领域。
鸡爪槭
3.4宾夕法尼亚的口袋公园 2014ASLA 综合设计类荣誉奖
奥雅设计集团 城市设计
2014 ASLA 评委会的评价是：“该项目构思巧妙，设计细腻，在校园中央的一处方形地块中将绿地草坪空间与雨水花园及相关系统等元素和谐融于一体，空
间布局自然、柔和，其融合度令人叹为观止……通过设计有效改善与维护绿地环境，也为树木生长创造了良好的环境，进而彰显出这处方形地块的整体景观 魅力。” 鸡爪槭
6 7
2.3使用人群及行为分析
65%
的活动人群为附 近老年居民 场地内行为分析
青年人 老年人
儿童
2.4现状景观与问题简述
1 1 2
2
3 4 6 3 7 4
5
8
5
6
1.入口广场花箱与中心花坛占据大半面积，缺乏人的活动空间，除了交通与部分绿化 没有其他功能与行为策划。 2.在宽度不到4米的步道中间设置健身器材，种植灌木，不同行为活动相互干扰比 如：散步与健身设施的使用，且不美观。
2.1道路交通
主要车行流线 次要车行流线 主要人行流线 次要车行流线
人行主入口
人行次入口
2.1景观结构
入口广场
局部绿化
健身器材
人行主入口
入口广场节点 集中绿化区域 健身器材分布点 人行次入口
2.2周边建筑
1 3 1 5 4 2 7 6 3
2
4
6 5
1.汉口盐业银行大楼东立面 2.交通银行大楼 3.广场东侧数码港和天津路 沿街商铺 4.入口处公厕和拆迁建筑 5.北京路沿街拆迁建筑 6.胜利街英 文楚报管旧址 7.成昌里旧址与实业大厦
间种植灌木并无遮阳作用，却干扰人行，也阻碍观景视
榉树 植物组合 香樟 银杏
线。
鸡爪槭
2.6景观元素
出入口
铺装
香樟
银杏
游园内的铺装主要为人字铺，似箭头形状暗示引导“前行”，入口处用龟背纹，和工字铺装以示区别，减速。广场铺装材料为火烧面花岗岩，采用圆形铺装样式，暗示“聚集”与“停留”.
导视、卫生设施、照明设施、树篦
District Analysis
03
案例分析
case analysis
02
场地分析
Site Analysis
04
问题对策
Problem countermeasures
01
区位分析
1.1区位背景：历史沿革、政策支持 1.2区位说明：规划用地性质、调研范围、道路交通
1.1 中山大道历沿革
1906
武汉市中山大道始建于1906年， 是老汉口最重要的商业交通干 道。 一元路以上的中山大道是1906 年京汉铁路通车时，张之洞拆 除汉口城垣形的。
口袋公园将会 是可持续校园 设计的典范： 它通过使用多 种策略和技术 创新，来控制 该地和周边屋 顶的雨水，为 本地植物和动 物提供栖息 地，场地建设 还尽量减少材 料的运输。
在场地的一处下沉空间设计了一个大型双层雨水花园，可拦 截场地内过半的暴雨径流。雨水花园中种植了丰富的当地植
水景营造
被，可促进大量雨水的蒸发。
鸡爪槭
石笼挡土墙与雨水园
鸡爪槭
下沉空间，边缘矮墙座椅
鸡爪槭
鸡爪槭
3.2美国福尔摩沙口袋公园
尺度亲切，高交往强度的邻里空间 美国福尔摩沙街心公园位于美国加利福尼亚，西好莱坞市，福尔摩 沙大街，占地面积4600平方英尺。福尔摩沙街心公园是西好莱坞市 的第二个口袋公园，是在密集的城市建筑中增加开放空间的一个创 意性策略。这个公园建在一个私人停车场上，是为西好莱坞社区居 民和引人注目的建筑设计的一个繁茂、丰富多彩的公共空间。这个 公园最后的设计方案是从秋天落叶的颜色和形状中获得的灵感，满 足了公众各种各样的需求。 鸡爪槭
03
相关案例
3.1yanchep-golf-estate-entry-pocket-park 3.2美国福尔摩沙口袋公园 3.3巴克斯广场口袋公园 3.4 宾夕法尼亚的口袋公园2014 ASLA 综合设计类荣誉奖 3.5悉尼“高线”公园
3.1yanchep-golf-estate-entry-pocket-park
（二）“两区三片，十字轴线” 的总体布局
十字轴线：江汉路、中山大道两条重要历史道路构成主体 十字形骨架。 两区：以江汉路为界划分为南北两个主体片区。其中北片 为展现近代租界区历史风貌和红色文化特色万国租界片区；南 片为承载传统汉派文化和商贸特色的民国华界片区。 三片：将中山大道沿线历史建筑相对集中，历史风貌突出 的国民政府旧址片、金城银行片和总工会旧址片三大区域确定 为重点片区。 （三）以“公交街道”为核心的交通策略 变以车为本为以人为本，变交通性干道为公交街道，通过 公交优先、步行主导、系统分流的规划策略，将沿线区域改造 为 尺度宜人、交通有序、设施完备的商业街区。改造道路断 面，拓展步行、休憩空间，营造舒适宜人的商业氛围。 （四）“珠链碧合”的景观绿化体系 沿线小型开敞空间、街头绿地广场为 “珠”，江汉路步行街、 中山大道、黎黄陂路行道树做“链”，均布在街区内部的绿化斑 块似“碧”，“珠、链”串联、“碧、琏”交织构成景观绿化网络。