路基工程土工格栅施工标准做法
道路土工格栅施工方案
道路土工格栅施工方案1. 概述道路土工格栅是一种用于加固土壤，增强土壤承载能力的工程材料。
它通常由高强度的塑料或金属制成，具有透水性和抗腐蚀能力。
在道路工程中，土工格栅广泛应用于路基加固、护坡、排水等方面。
本文将介绍道路土工格栅施工的步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 施工前准备在进行道路土工格栅施工之前，需进行充分的准备工作。
具体包括：•根据设计要求，确定土工格栅的规格型号和使用数量。
•确定土工格栅的铺设位置和方向。
•清理施工区域，将表土、杂物等清除干净。
•检查施工区域的地基情况，确保地基承载能力满足要求。
2.2 土工格栅铺设在进行土工格栅铺设时，需要按照以下步骤进行：1.铺设基础层：在施工区域上铺设一层砂、碎石等基础材料，用以增加土工格栅的稳定性。
2.铺设土工格栅：根据设计要求，将土工格栅依次铺设在基础层上，并将其紧密连接。
3.固定土工格栅：使用钉子、U型钉等固定物将土工格栅固定在地基中，确保其不会移动。
4.疏浚土工格栅：在土工格栅上方留足够的深度，以便于后续的土方回填和植被种植。
2.3 回填土方完成土工格栅铺设后，需要对栅格进行回填土方，加固其稳定性。
回填土方的步骤如下：1.清理施工区域，去除杂物和残渣。
2.将土方逐层回填至土工格栅的顶部，按照设计要求进行均匀压实。
3.在回填土方的过程中，要特别注意土方的湿度和均匀性，确保回填的土方紧密结实。
4.在最后一层土方回填完成后，对其进行最后的均匀压实，以确保土工格栅的稳定性和承载能力。
2.4 植被种植为了美化道路环境和增强道路工程的抗冲刷能力，需要进行植被种植。
具体步骤如下：1.根据设计要求，在土工格栅的表面播种适合的植被种子。
2.在播种后，进行适当的浇水和养护，以促进植被的生长。
3.在植被生长到一定高度后，进行修剪和管理，保持道路工程的整洁和美观。
3. 施工注意事项在进行道路土工格栅施工时，需要注意以下事项：•需严格按照设计要求进行施工，不得随意更改土工格栅的铺设位置和数量。
土工格栅施工技术方案
土工格栅施工技术方案一、方案概述土工格栅是一种由高强度的聚丙烯或聚酯纤维编织而成的网状结构材料，具有较高的抗拉强度和抗压性能。
土工格栅在土地改良、公路建设、水利工程等领域有广泛的应用。
本方案旨在介绍土工格栅施工技术方案，确保施工质量，提高项目的持久性和稳定性。
二、施工工艺流程1.前期准备工作-对施工现场进行勘测和测量，确定土工格栅的位置和尺寸。
-清理施工现场，确保无障碍物，并进行必要的地面平整。
-检查土地基础状况，确保基础稳定。
2.格栅安装-根据设计要求，将土工格栅铺设在施工现场上，根据需要裁剪和连接，确保土工格栅的完整性。
-使用扎根材料，如长钉或U型钉，固定土工格栅的周边，确保其不会移动。
3.监测和调整-安装水平仪或测量工具，对土工格栅的水平性进行监测和调整。
-当发现土工格栅有明显的倾斜或错位时，及时采取纠正措施。
4.固结填充物-在土工格栅内部填充固结填充物，如压实土、砾石、碎石等。
-确保填充物能够与土工格栅充分结合，提高整体强度。
5.整体密封-对填充物进行充分压实和加固，使其达到设计要求的密度和强度。
-在填充物表面涂布适当的防腐材料，以防止水侵蚀和化学腐蚀。
6.施工完工-整理施工现场，清理掉多余的杂物和垃圾。
-进行施工记录和整体验收，确保施工质量符合设计要求。
三、施工注意事项1.进行施工前，必须对土地基础状况进行勘测和评估，确保基础稳定。
2.在安装土工格栅时，应避免使用尖锐工具划伤或损坏土工格栅。
3.安装土工格栅时，应注意格栅的方向和位置，确保其能够承受预期的荷载。
4.在填充填充物时，应进行充分的压实和加固，以提高整体强度。
5.填充物表面涂布防腐材料时应注意均匀和完整，确保有效防止水侵蚀和化学腐蚀。
6.严禁在填充物上进行过度交通和载荷操作，以免损坏土工格栅。
7.施工完成后应进行整体验收和记录，确保施工质量符合设计要求。
四、安全措施1.工地施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋和防护手套。
2.施工现场应设置明显的警示标志，禁止闲人靠近。
土工格栅的施工规范标准[详]
![土工格栅的施工规范标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/9b18ee10dd36a32d737581dd.png)
土工格栅的施工规范1. 铺设准备工作：1.1 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
1.2 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。
(环境或特殊要求除外)2. 铺设及搭接方法：2.1在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定.2.2土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间距1.0m，横向搭接长度30～90㎝，搭接位置用U形钉或尼龙绳固定。
3. 铺设搭接后的质量检测：3.1土工格栅铺设完成后首先进行自检，其质量要求见下表：4.回填：4.1土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过长时间的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过48H。
4.2填料要求:在距土工格栅层8㎝以内的路堤填石路堤料其最大料径不得大于6㎝，土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或前置式装载机，沿路堤的轴线方向行驶进行压实，填筑压实厚度大于60㎝。
一、施工测量和放样根据原始导线点及加密导线点，用全站仪恢复K18+ ~K18+ 路段的路线中桩，并放出路基用地边桩和路堤坡脚，复核路基横断面原地表高程，如与设计图纸提供的数据有太大出入，及时报监理工程师复测,并由监理工程师认可。
二、清表清除路基范围内杂草、树木等有害于路堤稳定的杂物，对于地表积水或水塘地段，先将水抽干，清除淤泥，并用合格土方进行回填，并进行压实。
三、原地表压实平整场地，对原地表用冲击压路机进行压实，具体压实方案根四、据路基冲击碾压施工方案执行。
四、土工格栅的铺设（一）、土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。
路基土工格栅施工方案
路基土工格栅施工方案1. 引言路基土工格栅作为土木工程中常用的一种增强材料，广泛应用于道路、铁路、机场跑道等路基工程中，用于增强地基土体的承载能力和抗沉降性能。
本文将介绍路基土工格栅施工方案，包括施工前的准备工作、施工材料、施工步骤以及施工后的验收和质量控制。
2. 施工前准备施工前的准备工作是确保施工顺利进行的前提，主要包括以下几个方面：2.1 方案设计在施工前，需要根据具体的工程要求和地质条件，进行路基土工格栅的设计。
设计应考虑土壤类型、地基条件、交通荷载等因素，确定格栅的规格、间距和深度等参数。
2.2 材料采购根据设计方案，购买相应规格的路基土工格栅材料。
格栅材料通常由高强度聚乙烯或聚丙烯制成，具有良好的抗拉强度和耐化学腐蚀性能。
2.3 设备准备为了完成施工任务，需要准备好相应的施工设备，例如挖掘机、铺设机、平整机等。
确保设备的运行良好，并按照施工方案进行调整和设置。
2.4 施工人员培训对施工人员进行培训，使其了解施工方案和操作要点。
培训内容包括格栅的安装方法、施工技术和相关安全知识等。
3. 施工材料3.1 路基土工格栅材料路基土工格栅材料应符合设计和规范要求，通常采用高强度聚乙烯或聚丙烯材料制成。
格栅的规格和尺寸根据具体工程要求确定，一般包括格栅宽度、长度和厚度等参数。
3.2 其他材料除了路基土工格栅材料，还需要准备一些辅助材料和施工工具，如钢筋、螺栓、膨胀胀孔、防水胶带等。
这些材料主要用于格栅的固定和连接，以及施工中的一些细节处理。
4. 施工步骤4.1 地基准备在开始施工前，需要对地基进行准备。
清除地表的杂物和沉积物，确保地基平整、干燥和坚固。
4.2 格栅铺设将购买的路基土工格栅材料按照设计方案的要求铺设在地基上。
格栅应水平铺设，并留出适当的交叠与固定余量。
4.3 格栅固定使用钢筋或螺栓等固定材料将格栅固定在地基上。
固定点的位置和间距应符合设计要求，并确保固定牢固、牢靠。
4.4 格栅连接在铺设过程中，需要将格栅进行连接。
土工格栅施工技术方案
3.土工格栅当地基土有其它处治措施(如设置片石排水沟、强夯置换等)时, 则需完成这些处治后再进行土工格栅的施工。
纵向填挖交界处理、陡坡路堤分别沿路基纵、横向按设计拟定的位置铺设土工格栅（1）土工格栅材料土工格栅材料要求——土工格栅采用TGDG50型单向土工格栅, 抗拉强度不小于50KN, 延伸率不大于5%, 网眼尺寸大于或等于25.4mm。
检测结果见土工格栅试验报告。
（2）施工工艺1）、在路基基底宽度范围内, 清除软基上的杂物, 平整碾压, 不得有片、块石等坚硬突出物, 压实度应满足规定的要求, 边部设排水沟, 及时排出积水。
2）、在地基上将士工格栅展开, 铺平、保证荷载施加后处于良好受力状态, 接缝纵向重叠宽度不小于20厘米, 横向重叠宽度不小于30厘米, 格栅铺设时应注意格栅之间的连接。
接缝采用φ8钢筋作成U型（55×6）钉连接, U型钉间距200厘米。
在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
由于格栅扭曲、皱褶、重叠, 不利于发挥作用, 因此铺设时应用手拉直, 使其平顺均匀, 铺好的格栅每隔1.5～2.0m用钩头钉固定于填筑表面。
3）、土工格栅宽出路基边缘, 采用自锚式, 填土碾压后回折反包1m, 反包填料的厚度为30厘米, 以保证整体受力, 增大接触面。
4）、土工格栅铺设后, 应及时(48h内)填筑填料。
在每一层填筑施工时, 高填路堤应按“先两边后中间”的原则对称进行；陡坡路堤则应按“先外后内”的原则进行。
绝不允许填料直接卸在未摊铺平顺的格栅上, 卸料高度≯1m。
一切车辆、施工机械不得直接在铺好的格栅上行走。
铺填料, 填料不得含有有机质、较大粘土块和其他有害物质。
填料摊铺采用前置式装载机, 一切车辆和施工机械, 只允许沿路线轴线方向行驶, 填料不准直接卸在土工格栅上面, 必须卸在已碾压的路基表面上, 料如较为干燥时, 适量洒水, 碾压一次合格, 避免返工。
反卷格栅, 在第一层填料达到预定厚度并经碾压到设计压实度后, 将格栅反卷回包2m绑扎于上第二层格栅上, 并人工修整锚固, 在反卷端外侧培土1.0m, 以保护格栅, 防止人为破坏。
土工格栅施工工艺及方法
土工格栅施工工艺及方法1.土工格栅施工工艺土工格栅施工工艺框图2.施工方法⑴材料准备土工格栅采用双向拉伸型，极限抗拉强度不小于80KN/m，延伸率≤3%。
必须有产品合格证书。
使用前按一定比例送样进行纵向抗拉强度和延伸率试验。
进货后，存放在遮阳通风处，避免因过强紫外线照射导致材料老化，强度损失。
⑵土工格栅的铺设①首先将铺设土工格栅的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。
清理好的地基或路基经检验合格后，然后铺设土工格栅，土工格栅铺设时要求平整拉直。
②铺设土工格栅时，沿线路横向采用整幅，不宜有接口，当需要接长土工格栅时接口不得超过两处，搭接宽度≥0.5m，采用塑料棒或防锈处理后的钢筋穿别两道进行连接，保证连接强度不小于材料强度。
③土工合格栅连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。
搭接接头按规范要求进行，搭接长度不小于20cm，结点间隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯绳绑扎，联接牢固。
④土工格栅铺设时，拉紧展平插钉固定，并与路基面密贴不得有褶皱扭曲。
⑤铺设多层土工格栅时，其上下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m。
⑥土工格栅上铺设填筑土时采用人工配合机械进行，散铺整平，待上覆不小于0.2m填土后再从两边开始进行纵向压实。
严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾压或行走作业。
铺设时随铺随覆盖，土工格栅铺设48小时内上铺填料层覆盖。
⑶土工格栅施工注意事项①按设计文件对格栅性能指标的规定要求向生产厂家订购幅宽3.0m,满足设计要求且各向同性(包括强度)的成品,以方便卷制的格栅沿线路纵向铺设,提高工效。
②土工格栅与分层路堤填筑同步施工，沿线路纵向搭接不小于20cm，上、下层的接缝应交替错开，相错距离不得小于0.5m。
③土工格栅埋设于碎石中，土方填筑碾压时应注意避免尖利的石块可能对格栅造成的损伤，倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。
④格栅铺设必须展平、拉紧、插钉固定，并与路基面密贴，且与外侧边坡留有20～30cm的间距，以便于刷坡。
土工格栅的施工规范标准[详]
土工格栅的施工规范1. 铺设准备工作：1.1 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
1.2 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。
(环境或特殊要求除外)2. 铺设及搭接方法：2.1在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定.2.2土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间距1.0m，横向搭接长度30～90㎝，搭接位置用U形钉或尼龙绳固定。
3. 铺设搭接后的质量检测：3.1土工格栅铺设完成后首先进行自检，其质量要求见下表：4.回填：4.1土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过长时间的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过48H。
4.2填料要求:在距土工格栅层8㎝以内的路堤填石路堤料其最大料径不得大于6㎝，土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或前置式装载机，沿路堤的轴线方向行驶进行压实，填筑压实厚度大于60㎝。
一、施工测量和放样根据原始导线点及加密导线点，用全站仪恢复K18+ ~K18+ 路段的路线中桩，并放出路基用地边桩和路堤坡脚，复核路基横断面原地表高程，如与设计图纸提供的数据有太大出入，及时报监理工程师复测,并由监理工程师认可。
二、清表清除路基范围内杂草、树木等有害于路堤稳定的杂物，对于地表积水或水塘地段，先将水抽干，清除淤泥，并用合格土方进行回填，并进行压实。
三、原地表压实平整场地，对原地表用冲击压路机进行压实，具体压实方案根四、据路基冲击碾压施工方案执行。
四、土工格栅的铺设（一）、土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。
土工格栅施工工艺标准
土工格栅施工工艺1、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。
对填挖交界处挖方路床（80cm）进行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅，填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%，即清表处理后地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。
纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。
2、填挖交界处理施工方法及要点⑴清除表土：将填方、挖方路段表层不小于30㎝种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质的土清出，集中堆放于弃土场。
⑵测量放样：按批复的导线点、水准点恢复线路中线，钉出中、边桩，并将边桩外引至用地红线桩处加以固定，用水准仪测量并计算放出纵、横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线（下层，上层土工格栅中心线），钉桩撒线标记，边线外设桩固定。
⑶挖台阶：填前碾压前半填半挖沿路线纵向，填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。
⑷填前碾压：用≥18T的振动压路机进行碾压，碾压时对交界面（包括台阶）多压两遍，压实度检测不低于91%。
⑸ 80厘米厚8%灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。
只是压实度检测不得低于94%。
⑹填方路基施工：填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。
只是压实度检测不得低于95%。
⑺土工格栅铺设①底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于7m,台阶面碾压压实度不小于91%，交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。
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路基工程土工格栅施工标准做法
路基工程土工格栅施工标准做法
施工工艺流程：
施工准备（运料、放样）→基底处理（清净）→土工格栅铺设（铺设方法、搭接宽度）→填料（方法、粒径）→翻卷格栅→下层格栅铺筑。
施工方法：
①地基处理
首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
②土工格栅铺设
a.存放和铺设土工格栅时，避免曝晒和长时间暴露，以免性能劣化。
b.垂直于线路方向铺设，搭接符合设计图纸要求，联结牢固，在受力方向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不小于20cm。
c.土工格栅质量符合设计图纸的规定。
d.施工保持连续性，不出现扭曲、折皱、重叠，注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平整、紧贴下承面，采用插钉等措施固定。
e.土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉直拉平。
格栅端头按设计处理。
f.土工格栅摊铺后及时填筑填料，间隔时间不超过48h，以避免其受到阳光的直接曝晒。
③填料
在铺完格栅后，应及时进行填筑。
填筑按"先两边，后中间"的原则对称进
行，严禁先填路堤中部。
填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完成的土面上，卸料高度不大于1m。
一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅行走，只容许沿路堤方向行驶。
④翻卷格栅
在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计密实度后，将格栅翻卷回包2m 绑扎在上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在翻卷端外侧培土1m，保护格栅，防止人为破坏。
⑤按上述方法完成一层土工格栅铺筑，并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。
所设格栅铺筑完后，即开始进行上部路堤填筑。
施工注意事项：
①应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。
②应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。
③尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。
④寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。
详细步骤：
（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每
隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
（4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
（5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。