物流企业经营环境分析与战略
3.物流战略的环境分析详解
物流营销管理、财务管理、技术与研发管理、供应商与客户关 系管理、物流运作协调管理
计划、组织、人力资源管理、领导（激励沟通）、控制 物流企业战略管理能力、企业文化建设能力等
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企业资源与能力的一些例子
有形资产
无形资产
组织能力
4.服务能力
净资产收益率、总资产周转率、固定资产周转率、应收账款周
转率、资产负债率、资本积累率或增长率、固定资产成新 5.经营网络能力
率、近几年利润平均增长率、长期发展能力预测
人力资源开发 与管理能 力
管理人员、技术人员与一般员工的数量比例、员工文化程度或 人员素质结构、员工知识技能培训状况、人事匹配状况、 员工工作满意度
发展工程；（6）物流标准和技术推广工程；（7）物流公共信息平台工程；（8）物
流科技攻关工程2；024（/7/299 ）应急物流工程。
4
经济要素，是指一个国家的经济制度、经济结
2、经济要素？
构、产业布局、资源状况、经济发展水平以及 未来的经济走势等。
• 经济发展水平 • 人口：房地产定价应与当
地居民收入水平相一致。 • 信贷 • 经济政策 • 汇率 • 重大经济事件 • 通货膨胀 • 失业率
组织协调与管 均衡率、聚合力、信息沟通水平、物流服务的满足率、组织结
理能力
构合理性或适用性、企业文化建设状况
战略管理能力 市场响应速度、战略规划成功率
2024/7/29
中远特种船运输的能力优势
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3.2.4 物流企业核心竞争力
共同特征 类别
具体表现
客户价值性 差异性
可拓展性 难以模仿性
快递行业宏观环境分析
快递行业宏观环境分析宏观环境PE ST分析PEST分析又称大环境分析，是研究宏观环境的有效工具。
通过Pest分析法，公司能够剖析出自身所处的外部大环境究竟对自己的发展是有利还是有害，以及据此作出战略规划，趋利避害。
其中每一个字母各代表一个因素，分别为：P（politi cal—政治）、E（economic—经济）、S（social—社会）、T（technologic al—技术），接下来将通过pe st分析模型，如图2-2所示，对顺丰速运所处的宏观环境进行分析，洞察利害然后灵活应对。
（1）政治环境(Politi cal)政治环境因素，是指对组织经营活动具有实际与潜在影响的政治力量和有关的政策、法律及法规等因素。
政治因素对企业发展的影响是最深刻的，一个行业的兴衰存亡在很大程度上取决于政治法规的支持与否。
在当下，政局稳定，法规相对严明规范，我国快递行业面临的政治环境总体来说较之以往有了很大的改善，借力于国家政策，获得了很大的发展机遇，另外随着市场准入标准的此升彼降，快递企业今后的发展依然是挑战重重。
图2-2 快递行业宏观环境PES T分析2010年，国家制订了十二五规划草案，提出要在前一规划取得成果的基础上，继往开来大力推广快递服务；同时，2009年10月，新《邮政法》正式出台，首次在法律上明确了快递企业的地位，并且提出了邮政市场鼓励竞争、促进发展的原则，补充、完善了寄递渠道安全监管的制度和措施，修订了邮政业务资费的制定机制，新法中的其他相关规定也为行业的良性发展提供了有力的法律保障，为行业内的快递企业的自身规范提供了依据。
《快递业务经营许可管理办法》设定了更全面、更严格的快递业经营许可标准，为国内的快递企业的发展确立了更高、更明确的目标，这些都必将促进国内快递行业向着规范、有序、健康的方向发展。
中国国际货运代理企业发展环境及战略选择
“一带一路”倡议为中国国际货运代理企业带来了巨大的市场机遇。在这一 背景下，企业可以加强与沿线国家和地区的合作，拓展业务范围，提升服务水平。 此外，中国制造业的快速发展也为企业提供了丰富的货源和商机。
2、客户需求变化
随着客户需求的多样化，中国国际货运代理企业需要不断提高服务质量和创 新服务内容，以满足客户的个性化需求。例如，为客户提供量身定制的物流方案， 加强物流信息系统的建设，提升客户体验等。
参考内容
随着全球经济的不断发展和一体化，国际货运代理行业的重要性日益凸显。 作为连接全球物流和供应链的关键环节，国际货运代理业对于促进国际贸易、加 速物流传递以及优化资源配置起着至关重要的作用。在我国，国际货运代理业虽 然起步较晚，但近年来也取得了长足的发展。然而，面对日益激烈的市场竞争和 不断变化的市场环境，我国国际货运代理业需要制定和实施切实可行的战略，以 实现持续、健康的发展。
（1）加强对国内外市场的调研和分析，了解市场需求和趋势； （2）根据市场需求和趋势，制定相应的市场拓展策略；
（3）通过合作、合资等方式，与国内外企业建立战略合作关系，共同开拓 市场。
4、创新商业模式
创新是企业发展的灵魂。我国国际货运代理企业应该注重创新商业模式，以 实现更高效、更便捷的服务。具体而言，企业可以采取以下措施：
随着全球经济一体化的深入发展，中国国际货运代理企业的市场规模不断扩 大。一方面，中国制造业的快速发展带动了货物出口的增加，为国际货运代理企 业提供了更多的货源；另一方面，中国经济结构的调整和产业升级也推动了国际 物流需求的增长。
3、竞争环境
中国国际货运代理市场竞争激烈，企业面临着来自国内外众多竞争对手的压 力。为了在竞争中脱颖而出，企业需要不断提高服务水平、优化运输路线、降低 成本，以及拓展市场渠道等。
物流环境分析报告
物流环境分析报告
物流环境分析报告
1. 经济环境：物流环境受到国家经济环境的影响。
经济增长和消费需求的增加将推动
物流需求的增长。
因此，物流环境分析需要考虑国家的经济发展水平、消费者购买力、产业结构以及贸易活动等因素。
2. 政策环境：政府的政策措施对物流环境具有重要影响。
政府的发展规划、贸易政策、税收政策和法规等都将影响物流运作。
物流环境分析需要考虑政府对物流业的支持程度、政策稳定性以及改革措施等因素。
3. 技术环境：物流行业的发展很大程度上依赖于技术的创新和应用。
物流环境分析需
要考虑物流技术的发展水平、应用范围以及物流信息化程度等因素。
例如，物流企业
是否采用物流管理系统、物流跟踪技术以及物联网技术等。
4. 竞争环境：物流行业存在激烈的竞争。
物流环境分析需要考虑竞争格局、物流企业
的规模和实力以及竞争对手的创新能力等因素。
同时，也需要分析物流企业的竞争优
势和劣势，以及市场需求对物流企业的影响。
5. 环境保护：随着人们对环境保护的意识提高，物流行业也需要面对环境保护的压力
和要求。
物流环境分析需要考虑物流企业的环境保护措施、节能减排措施以及减少环
境污染的能力。
综上所述，物流环境分析涉及到经济环境、政策环境、技术环境、竞争环境和环境保
护等方面。
通过对物流环境的分析，可以帮助物流企业了解市场需求、优化运作模式
以及制定发展战略。
物流企业的PEST分析
SF 速运PEST分析一、政治法律环境分析政治和法律因素是指对企业经营活动具有现存的和潜在作用与影响的政治力量,同时也包括对企业经营活动加以限制和要求的法律和法规等。
政治与法律环境的变化影响着企业的经营行为和利益,对企业的影响很大。
现代物流业的发展与兴盛依赖于统一、透明、公平和高效率的法律制度环境。
政府对物流行业的管制不断放松,政治法律环境已经做出了相应的调整。
2005年5 月1 日,由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会出台的《物流企业分类与评估标准》,结束了物流行业没有国家标准的尴尬局面,新标准的实施将提高物流企业的市场准入门槛。
2007年3月, 国发[ 2007 ] 7 号《国务院关于加快发展服务业的若干意见》,在谈到“大力发展面向生产的服务业”时提出:要“优先发展运输业,社会化服务水平,大力发展第三方物流”。
2007年胡锦涛同志提出：“发展现代服务业,提高服务业比重和水平”。
物流行业首次开展政府表彰活动。
湖南省政府在国家发展物流的政策背景下,做出了一系列的支持政策, 一是制定物流发展规划。
根据本地经济和社会发展的实际情况,因地制宜,相继编制完成了物流发展规划。
二是出台促进物流业发展的政策。
在贯彻落实国家发改委等九部门下发的《关于促进我国现代物流业发展的意见》基础上,湖南出台了加快物流业发展的若干措施,对物流政策进行了细化,明确了物流基地和物流企业享受的税收、电价、土地、投资、资金扶持等优惠政策。
三是扶持重点物流企业和项目,物流园建设快速发展。
四是启动区域合作。
随着泛珠大潮的涌入和中部崛起战略的实施,极大地推动了湖南与“9 + 2”地区和中部地区的区域合作。
这些为SF速运湖南分公司的发展提供了好的基础。
二、经济环境分析经济环境是指影响企业生存和发展的社会经济状况和国家经济政策。
2007年,我国的国民经济持续稳定快速增长, 国内生产总值达到 24166万亿元, 比2006 年增长1114% ,比2002年增长6515% ,五年年均增长1016% ,从世界第六位上升到第四位。
物流园区的swot分析,1200字
物流园区的swot分析SWOT分析是一种常用的战略管理工具，用于评估一个组织或一个项目的内外环境，从而确定其优势、劣势、机会和威胁。
下面是一个关于物流园区的SWOT分析：一、优势：1. 地理位置优势：物流园区通常位于交通便捷的区域，附近有高速公路、火车站、机场等交通枢纽，便于货物的运输和流通。
2. 资源整合优势：物流园区通常拥有大量的土地和仓储设施，可以集中整合各种物流资源，提供一站式的物流服务。
3. 专业化配套服务：物流园区内通常会有各种物流相关的企业和服务提供商，比如物流公司、配送中心、货物检验认证机构等，可以为物流企业提供专业化的服务支持。
4. 规模经济效应：物流园区内的企业可以共享设施和资源，通过合作降低成本，提高效率。
5. 税收优惠政策：很多地方政府为了吸引物流企业进驻园区，会给予税收优惠政策，降低企业的经营成本。
二、劣势：1. 竞争激烈：物流园区通常会吸引许多物流企业进驻，竞争激烈，企业需要具备一定的核心竞争力才能在市场上立足。
2. 成本压力：物流园区内的土地和设施租金相对较高，企业需要承担较高的固定成本。
3. 创新能力弱：物流园区通常注重提供标准化的物流服务，创新能力较弱，缺乏差异化竞争优势。
三、机会：1. 市场需求增加：随着电子商务和跨境贸易的发展，物流需求不断增加，为物流园区提供了发展的机会。
2. 政策支持：政府对于物流园区的发展通常会给予支持，比如提供资金和技术支持，为物流园区提供有利的发展环境。
3. 新技术应用：物流园区可以积极引进新技术，比如物联网、人工智能等，提升物流效率和服务质量。
四、威胁：1. 风险管理：物流园区中的物流企业面临着各种风险，比如交通拥堵、自然灾害、市场波动等，需要加强风险管理能力。
2. 监管限制：政府对于物流园区的监管力度加大，要求企业遵守相关法规和标准，加大了企业的合规压力。
3. 技术安全风险：物流园区的信息系统和物流设备面临着网络攻击和技术故障等安全风险，需要加强信息安全保护措施。
物流企业发展战略分析及应对策略
物流企业发展战略分析及应对策略近年来，随着物流行业的发展，物流企业也迎来了前所未有的发展机遇。
然而，面对日益激烈的市场竞争和快速变化的市场环境，物流企业需要制定正确的发展战略，并灵活应对市场变化，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
一、物流企业发展战略分析1.发展方向选择物流企业的发展方向主要分为专业化发展、综合服务发展和扩大规模发展三种。
其中，专业化发展主要指物流企业在某一领域或行业内深耕，如运输、仓储、装卸等；综合服务发展则是将多种物流服务综合起来，为客户提供全方位服务；扩大规模发展则是通过加强市场开拓、兼并收购等方式扩大企业规模。
2.产品、服务的创新和提升随着市场需求的不断变化，物流企业需要对现有的服务和产品进行不断创新和提升，以满足客户的多元化需求。
如在物流配送过程中，可以利用新技术、新设备等手段提高效率和服务水平，推出更符合市场需求的物流方案。
3.规模与效益的平衡在制定发展战略时，物流企业需要兼顾企业规模和效益之间的平衡。
过度追求规模会导致企业资金链断裂、市场占有率下降等问题，而过度追求效益又会导致企业规模缩小、市场份额减少等问题。
4.人才队伍建设物流企业的人才队伍对企业的发展至关重要。
物流企业需要注重人才培养和引进，建立健全的人才梯队和激励机制，不断提高企业的竞争力和服务水平。
二、物流企业应对策略1.提高服务质量在物流行业中，服务是企业竞争力的重要体现。
物流企业需要提高服务质量，建立完善的服务体系和售后服务机制，为客户提供更好的服务。
如及时解决客户投诉、加强人员培训、提升装卸设备等。
2.运用先进技术物流行业的发展，离不开先进技术的支持。
物流企业需要运用先进技术，提高物流效率、降低成本、提升服务质量。
如应用人工智能、物联网、云计算等技术，实现信息共享和智能化管理。
3.快速反应市场变化市场环境的变化是物流企业面临的一个不可控因素。
在市场环境发生变化时，物流企业需要快速反应并调整相应策略，加强市场开拓和拓展新业务，以应对市场变化。
第二章 物流企业经营战略与文化
第二章物流企业经营战略与文化第一节物流企业的经营环境一、物流企业经营环境及特征（一）物流企业经营环境1.经营环境指存在于企业经营过程中的不可控制的因素和力量，这些因素和力量是影响企业经营活动及其目标实现的外部条件。
2.物流企业的经营环境由两部分组成：一个是工作环境（task environment），另一个是社会环境(social environment)。
企业的内部环境由组织结构、资源状况和企业文化因素构成。
3.从环境的特性看，企业的经营环境一般具有较强的刚性，这也意味着，企业的经营管理人员面对企业经营外部环境的变化，其改变外部环境的能力是极其有限的。
一般来说，企业主要的应对措施应是顺应其变化，在变化中寻找机遇。
社会环境图2—1 企业经营环境、内部条件示意图（二）物流企业经营环境的特征1.与其他企业所依存的环境相比，物流企业经营环境更为特殊、更为复杂，呈现出客观性、差异性、多变性、相关性、复杂性、可预见性等特征。
二、物流企业经营环境变化2008年以来，外部环境多变，许多影响到物流企业发展的因素相继发生：（五个方面因素）（一）重大事项交织发生（1）自然灾害。
2008年我国发生了南方雪灾和汶川特大地震对经济运行造成了巨大影响。
期间大量物流企业陷入“看天吃饭”的困境，由广东发往湖南、贵州、湖北等受灾严重省份的货运物流基本中断，超过四成的物流企业利润出现不同程度的下降。
（2）北京奥运会。
奥运会举办期间对北京及周边物流企业产生了直接影响：一是交通限行政策给物流企业带来不便和成本上升。
二是环境整治和限产政策的影响，减少了客户对物流的需求。
（3）油价剧烈波动和燃油税出台。
2010年7月11日，石油期货价格突破每桶147美元。
高油价令物流业深受其害，最直接的影响就是成本增加，利润下降。
（4）金融危机引发的经济危机，由美国金融危机引发的全球经济危机给物流业带来的影响是全局性的。
致使物流业业务量明显下滑，许多海运、空运、铁运、汽运企业经营困难甚至濒临破产。
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状态4：动态、复杂的环境
环境影响因素多 且处于不断的变化之中 掌握环境因素困难
第二节 物流企业外部环境分析
一、宏观环境分析 1、政治因素 政治因素是指对企业经营活动具有实际与潜在影响的 政治力量和有关的政策、法律、法规等。 从国内外经济发展的历程和经验看，国家政策对产业
LOREM IPSUM DOLOR
不料在奥运会开幕前，由于前苏联拒绝从阿富汗撤军，美 国总统宣布不参加在莫斯科举行的奥运会。骤然间，“米 莎”变成了被人深恶痛绝的象征，布卢姆的赢利计划成了
泡影。
1.分析"米莎"小玩具熊所面临的宏观环境.
2.如何改变"米莎"小玩具熊销售的被动局面
2 、经济因素 经济因素从宏观的角度看包括国家的资源丰瘠状况及 其分布、国民经济的发展速度、国家或地区的经济发展战 略、通货膨胀率、银行利率、税制与税率、国民收入水平 等；从中观的角度看包括行业内部的竞争状况、产业布局、 以及产业在未来的经济走势等；从微观的角度看，经济因
物流企业环境分析与 经营战略
不熟悉环境的管理，宛如：盲人骑瞎马，夜半临流企业环境分类；
了解物流企业环境分析的意义；
理解物流企业流程环境的主要内容；
物流企业经营战略的类型； 物流企业经营战略选择； 掌握市场调查和市场预测的方法，市场调查报告的撰写； 掌握企业经营环境分析的PEST方法、波特的五种竞争力分 析、企业战略的类型、SWOT分析法。
4、替代品的威胁 两个处于不同行业中的企业，可能会由于所生产的产 品是互为替代品而产生竞争行为，这种源自于替代品的竞
争会以各种形式影响行业中现有企业的竞争战略。
5、行业内现有竞争者的竞争
处在同一行业中的企业，彼此之间的利益都是相互冲
突的。作为企业整体战略一部分的竞争战略，其目标在于 使得自己获得相对于竞争对手的优势，所以，就必然会产 生冲突与对抗现象，这些冲突与对抗就构成了现有企业之 间的竞争。
有形资产最易评估，它是可以在公司资产负债表上体现的惟一资 源。有形资产包括房地产、生产设施、原材料等。 无形资产包括公司的声望、品牌、文化、技术知识、专利和商标 ，以及日积月累的知识和经验。这些资产在形成公司价值中发挥着重 要的作用。 组织能力不同于有形资产和无形资产，它们是资产、人员与组织
投入产出过程的复杂结合。组织能力包括反映效率和效果的能力——
例子
• 1977年，洛杉矶的斯坦福•布卢姆以25万美元买下西半球公司一 项专利，生产一种名叫“米莎”的小玩具熊，用作1980年莫斯 科奥运会的吉祥物。此后的两年里，布卢姆先生和他的伊美治 体育用品公司致力于“米莎”的推销工作，并把“米莎”商标 的使用权出让给58家公司。成千上万的“米莎”被制造出来， 分销到全国的玩具商店和百货商店，十几家杂志上出现了这种 带4种色彩的小熊形象。开始，“米莎”的销路很好，布卢姆预 计这项业务的营业收入可达5000万到1亿美元。
（一）影响企业环境的领域为标准
（二）环境的稳定性分类
环境 状态 变化程度 稳定 状态1：稳定、可预测的环境 简 单 复 杂 程 度 复 杂
环境影响因素较少 环境因素变化不大 环境因素容易了解
动态 状态2：动态、可预测的环境
环境影响因素较少 在不断的变化之中 环境因素比较容易掌握
状态3：稳定、复杂的环境
技术发展动向
5、自然环境
地理位置 气候条件 资源状况
资源稀缺 能源减少
原材料成本上升
政府干预环境
波特的行业或产业结构分析法——五种力量模型
潜在进入者
潜在进入者的威胁
供应商讨价 还价的能力
供应商
产业竞争对手 现有企业间竞争
买方讨价还 价的能力
买方
替代品的威胁
替代品
1、现有竞争对手分析
一般分析：现有多家竞争对手？谁是主要的竞争对手？
现有竞争企业的数量及力量对比
成本结构分析 产品差异分析
竞争者类型分析
主要竞争对手分析
市场竞争能力（市场占有率）
企业发展能力（行业增长率）
企业获利能力（利润率、投资回报率等）
2、新加入者
进入壁垒： 规模经济 产品差异化 资金需求 转移成本 分销渠道
LOREM IPSUM DOLOR
2、企业环境分析
是指通过对影响企业经营的各种内外因素和作用的评估、平衡， 以辩证、系统的观点，审时度势，趋利避害，适时采取对策，做 出适应环境的动态抉择，以维持企业生存，促进企业发展。 也就是实现企业外部环境、企业内部条件及综合动态平衡的结合
3、企业与环境的关系
3、替代品威胁
汽车取代了马车？ 亚马逊对传统零售商的潜在威胁？ 网络视频对电影院的冲击？
4、供应商分析
供应能力分析 供应商产业价值战胜力分析
产业中供应商的集中度
供应商前向一体化的可能性
供应商产品的差异性 供应物的替代性 供应商产品以企业业务成功的重要性
5、顾客分析
问题：汇率变动对服装企业的影响
小案例
2003年刘永行的东方希望集团与黄河铝电集团、美国的杰 德金属公司和先锋投资公司四家联合出资46亿元在河南三 门峡市上马了105万吨氧化铝项目，但同年底政府采取了
防止经济过热的宏观调控政策，氧化铝属于调控中的重中
之重，该项目不得不中途停工，各方因此蒙受巨大损失。
素包括技术水平、人才储备、资本数量、营销战略等。
LOREM IPSUM DOLOR
经济环境研究主要包括
社会经济结构 经济体制 宏观经济政策 生产力布局 区域经济发展水平等
衡量这些因素的经济指标有：
国民生产总值 价格指数 居民可支配收入 利率 汇率 国家货币政策 财政政策
1. 科技是否降低了产品和服务的成本，并提高了质量？
2. 科技是否为消费者和企业提供了更多的创新产品与服务，例
如网上银行、新一代手机等？ 3. 科技是如何改变分销渠道的，例如网络书店、机票、拍卖等？
4. 科技是否为企业提供了一种全新的与消费者进行沟通的渠道，
技术水平 技术政策
科研潜力
和企业的影响非常巨大。
LOREM IPSUM DOLOR
你必须牢记以下几点： 1. 政治环境是否稳定？ 2. 国家政策是否会改变法律从而增强对企业的监管并收取 更多的赋税？ 3. 政府所持的市场道德标准是什么？ 4. 政府的经济政策是什么？ 5. 政府是否关注文化与宗教？ 6. 国际关系 7、法律法规
3、社会文化因素
社会因素是指企业所处社会中的文化传统、价值观
念、教育水平以及风俗习惯等因素。
4、技术因素 技术因素是影响物流企业经营宏观诸因素中最活跃的 因素 ，它不仅包括那些引起革命性变化的发明，还包括与
物流企业生产有关的新技术、新工艺、新材料的出现和发
展趋势以及应用前景。
LOREM IPSUM DOLOR
三、物流企业环境的构成
宏观环境: 政治、经济、社会、文化、法律和科学技术等 外部环境 物 流 企 业 环 境 内部环境 企业经营 人员素质、资金实力、科研力量等 条件:
资源供应者、服务对象、竞争对手、政府主管部门、 中观环境: 社会特殊利益代表组织等
企业文化: 共同的价值观、行为规范、道德准则、群体意识、 风俗习惯等
LOREM IPSUM DOLOR
技能目标 灵活运用所学知识，分析企业的有关经济活动； 初步具备物流企业环境调查研究的技能； 具备市场调查和市场预测的基本技能； 能够撰写市场调查和市场预测报告。
第一节 物流企业环境分析
一、企业环境
1、环境：
是指存在于一个企业内部和外部且影响组织业绩的各种力量与条 件因素的总和。 1.环境不仅包括存在于企业外部的组织外部环境，也包括存在于 企业内部的内部环境。 2.对于管理者而言，为了提高管理效率，达到其管理目的，不仅 要了解政治、经济、文化、需求、竞争等企业外部环境因素，而 且也要掌握员工的价值观、组织所拥有的资源等企业内部情况， 据此才有可能作出正确的决策。
2、购买者的讨价还价能力
在市场上，购买者对行业或企业的盈利能力的影响，主 要通过其压低价或者要求提供较高质量的产品或服务来实现
3、新进入者的威胁 新进入者在给行业带来新的生产能力、新资源的同 时，也将瓜分现有的市场中从而赢得一席之地，这必然 会与市场上现有企业发生原材料与市场份额的竞争，最 终导致行业中现有企业盈利水平降低，严重的话还有可 能危及这些企业的生存
第三节 企业内部环境分析
环境的机会，产业的前景不等于是公司的机会，自己的前 景。将环境机会与产业前景变成公司的机会，自身的前景 ，要依靠公司战略目标与环境机会的符合，要依靠公司有
足够的资源或实力来利用环境机会，产生前景。
我们来对企业自身进行分析
一、企业资源
资源大体上可被分为三类：有形资产、无形资产和组织能力。
需求分析
总需求
需求结构 购买力分析
买方价值占有能力分析
买方规模和集中程度 买方转移成本
产品的差异性
买方后向一体化的能力
环境启示
森林遇虎
两个人在森林里，遇到了一只大老虎。A就赶紧从背后取下一
双更轻便的运动鞋换上。B急死了，骂道：“你干嘛呢？再换 鞋也跑不过老虎啊！”A说：“我只要跑得比你快就好了。” 二十一世纪是充满竞争的世纪。如果只闭门造车，对其他竞争 对手的情况不闻不问，这样的企业的存活期是绝对不会长久的， 因为更多的竞争才能促成更快的发展；在这样一个环境迅速变 化的时代里，如果不能对外部迅速变化的环境适时做出反应， 企业只能一败涂地。
LOREM IPSUM DOLOR
二、物流企业环境的特点 1、复杂性 构成物流企业环境的各种因素是相互依存、相互制约 的，共同构筑了一个复杂的系统，在这个系统中无论哪一 个因素发生变化，都会直接或间接地引起其他因素的变化。