泗许高速某标段桥梁盖梁施工方案[1]
桥梁盖梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁，盖梁采用预制吊装施工。
桥梁全长XX米，单跨长度XX米，盖梁尺寸为XX米×XX米×XX米，重约XX吨。
二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解桥梁结构及盖梁设计要求。
收集相关施工资料，如施工组织设计、施工方案、技术规范等。
2. 施工人员及设备组织施工队伍，明确各工种人员职责。
准备施工设备，如吊车、运输车辆、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料及配件采购盖梁预制材料，如混凝土、钢筋、模板等。
确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地及临时设施平整施工场地，搭建施工便道。
搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及流程1. 盖梁预制（1）模板制作与安装：根据盖梁尺寸制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
安装模板，并检查模板的牢固性。
（2）钢筋加工与绑扎：根据设计图纸，加工钢筋，绑扎成盖梁钢筋骨架。
确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，按照施工配合比进行搅拌。
浇筑混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持混凝土强度。
2. 盖梁运输（1）运输车辆：选择合适的运输车辆，确保运输过程中盖梁安全。
（2）运输路线：根据现场实际情况，规划运输路线，避开交通高峰时段。
（3）运输过程：严格控制运输速度，确保盖梁在运输过程中不发生变形。
3. 盖梁吊装（1）吊装设备：选择合适的吊车，确保吊装设备能力满足要求。
（2）吊装位置：根据盖梁尺寸和桥梁结构，确定吊装位置。
（3）吊装过程：按照施工方案进行吊装，确保盖梁吊装过程中稳定、安全。
4. 盖梁安装（1）安装顺序：按照施工顺序，依次安装盖梁。
（2）安装精度：确保盖梁安装精度，符合设计要求。
（3）锚固：按照设计要求，进行锚固施工。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格控制盖梁预制材料的质量，确保材料符合设计要求。
泗许高速淮北段某标某河大桥主桥(实施)施工组织设计
第一章：编制依据1.1、编制范围本技术方案编制范围为泗许高速公路xx段路基xx标xx大桥主桥上部结构箱梁挂蓝悬臂浇注施工，含0#、1#块支架现浇施工、2#-8#块挂蓝施工、边跨支架现浇施工、次边跨和中跨合拢施工、预应力施工及箱梁悬臂浇注的监控。
1.2、编制依据1、泗许高速公路xx段xx标工程招投标文件；2、《泗许高速公路xx段xx标xx大桥工程设计图》；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；4、《公路工程质量验收评定标准》（JTG F80/1-2004）；5、《公路施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、《泗许高速公路xx段xx标施工组织设计》；7、施工现场及现有的技术力量和设备、类似的施工经验。
8、《桥涵》9、《桥梁施工常用数据手册》10、《路桥施工计算手册》第二章：工程概况2.1、工程概况K9+890xx大桥，主桥设计为预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁，上部结构为双幅单箱单室箱梁截面，单幅箱梁顶宽13.5米，底板宽度为7.0米，顶板厚0.28米，底板厚味0.30~0.60米，腹板厚0.5米，根部梁高3.3米，跨中梁高1.6米。
箱梁梁高和底板厚度均按照二次抛物线变化。
箱梁采用C50混凝土，三向预应力。
纵、横向预应力均采用低松弛高强钢绞线，工程直径为¢s15.24mm，标准强度为fρk=1860Mpa。
其中顶板和底板束根据受力需要分别采用19股、16股、12股钢绞线，分别配AM15-19、AM15-16、AM15-12锚具，下弯束采用12股钢绞线，配AM15-12锚具，横向预应力束采用4股钢绞线，配BM15-4和BMP15-4扁锚。
竖向预应力筋采用75/100级JL32mm 高强静轧螺纹钢筋，fρk=785Mpa，E y=200000Mpa。
设计控制张拉应力为0.9fρk，每束张拉力为542.7KN，采用YGM-32锚具。
同时要求在纵向预应力张拉前箱梁两腹板的竖向预应力对称张拉，以保证张拉质量。
泗泗高速路基01标钢便桥专项施工方案
泗泗高速路基01 标钢便桥专项施工方案一、工程概略民利河钢便桥全长90m，为贝雷钢架梁连续梁构造为7 孔一联，边跨计算跨径为11.2m，中跨计算跨径均为12m。
桥面净宽为4.5m，桥面板采纳顶面8mm厚Q235热轧钢板，下铺12 工字钢做纵向分派梁，横向分派量为 22 工字钢，桥面板为企业租借站定尺寸加工现场吊装固定，设计荷载依据使用要求为汽车 - 超 20 级，挂车 120。
桥台和桥墩均为直径 60cm钢管桩，单个桥台桥墩桩基均为 4 根，盖梁为 32 双拼工工字钢，桥面板和主梁，及主梁和盖梁均采用 C 形卡扣焊接固定。
依据从泗县水利局查取水文资料获知百年一遇洪水位高程为18.1m,确立桥面设计标高18.9m，比两岸坝底顶面高约0.3m 左右。
二、整体施工方案桩基采纳 90 型振动锤打入，起吊机械为 70T 履带吊，从一端桥台向另一端逐孔进行施工，施工次序为：桥台打桩→桥台盖梁拼装→桥墩打桩、盖梁拼装→吊装第一孔主梁→铺装第一孔桥面→履带吊上便桥桥面→下一桥墩打桩、盖梁拼装→吊装第二孔主梁→吊装第二孔桥面→相同工序至桥面施工结束→护栏及防备设备安装。
（一）、钢便桥墩台施工钢便桥桥台桥墩均为钢管桩基础，单个桥台桥墩均为 4 根桩基，桩基采纳履带吊起吊 90 型振动锤打入，入土深度设计为 7m,实质以地质状况和振动贯入度进行控制，知足要求后停止振入。
桥台桥墩盖梁施工，采纳墩顶张口将 32 双拼工字型钢放入开槽内进行焊接固定，桩基顶与双拼工字钢交接处焊接加劲板。
桩基顶向下 2m高设置 [10 槽钢水平横向联接和斜向剪刀撑，全部焊接均采纳双面满焊。
（二）、主梁施工钢便桥主梁为贝雷钢架主梁，主梁采纳岸上拼装成型，第一孔主梁由 70T 履带吊直接吊装，同时安装桥面板，第二孔安装采纳 70T 履带吊上钢便桥，将拼装成型主梁吊装接长至下一墩顶，吊装桥面板，桥面板安装固定完成后，相同方法进行下一孔施工，直至桥面板施工结束（三）、桥面护栏施工桥面护栏采纳 Q235壁厚 2mm一般热轧钢管进行现场安装制作，高度为 1.3m, 长度为桥梁全长 90m，，同时在便桥两头设置防撞墩，防撞墩上黏贴警告反光标记。
桥梁盖梁施工方案(完整版)
桥梁盖梁施工方案(完整版)范本1：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，旨在确保施工过程的安全性、高效性和质量。
本方案包括施工准备、施工工艺、施工流程、材料使用和安全措施等内容。
2. 施工准备2.1 确定施工队伍和责任分工2.2 安排施工设备和机械2.3 撤离现场附近的交通工具和行人2.4 确保施工现场的安全和清洁3. 施工工艺3.1 混凝土浇筑工艺3.2 钢筋加工和焊接工艺3.3 梁体吊装和安装工艺3.4 预应力张拉和锚固工艺3.5 防护和修复工艺4. 施工流程4.1 桥墩基础工程4.2 墩台施工工程4.3 梁体制作工程4.4 梁体吊装和安装工程4.5 底部结构的施工工程4.6 上部结构的施工工程4.7 空间刚架拆卸工程4.8 预应力张拉和锚固工程4.9 防护和修复工程5. 材料使用5.1 混凝土品种和配合比5.2 钢筋品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场的防护设施6.2 安全操作规程和标准6.3 施工队伍的安全培训和监督6.4 监控和报警系统的安装附件：施工平面图、设计图纸、安全生产许可证、人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指用水泥、石灰、砂、骨料等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
2. 钢筋：指用钢材制成的筋条，用于增加混凝土的抗拉强度。
3. 预应力：指在混凝土构件的预先施加一定的拉应力，使构件在使用荷载下保持受压状态。
4. 锚固：指用于锚定预应力钢筋的装置，确保预应力钢筋的稳定与传递。
5. 安全培训和监督：指为施工人员进行安全常识和操作规程的培训，并进行监督和检查，以确保施工过程中的安全。
范本2：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，为确保施工过程的安全性、高效性和质量。
方案内容包括施工准备、施工流程、施工工艺、材料使用和安全措施等方面。
2. 施工准备2.1 组织架构及责任分工2.2 施工设备和材料准备2.3 交通疏导和施工区域封闭2.4 安全设备准备3. 施工流程3.1 基础工程施工3.2 墩台工程施工3.3 梁体制作工程3.4 梁体吊装与安装工程3.5 上部结构工程施工3.6 预应力张拉与锚固工程3.7 防护与修复工程4. 施工工艺4.1 混凝土配合比及浇筑工艺4.2 钢筋加工与焊接工艺4.3 梁体制作与质量控制工艺4.4 梁体吊装与安装工艺4.5 预应力张拉与锚固工艺4.6 防护与修复工艺5. 材料使用5.1 混凝土材料品种和配比5.2 钢筋材料品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场安全设施6.2 安全操作规程与标准6.3 人员安全培训与管理6.4 监控和报警系统安装附件：1. 设计图纸及技术规范文件2. 安全生产许可证3. 施工现场平面图4. 施工人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指通过水泥、石灰、砂、石等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
桥梁盖梁施工方案(完整版)
桥梁盖梁施工方案(完整版)桥梁盖梁施工方案一、背景信息本文档旨在提供一份详细的桥梁盖梁施工方案，以确保工程能够顺利进行。
本方案将涵盖施工所需的材料、设备和施工方法，并对可能遇到的风险和应对措施进行细化说明。
二、施工准备2.1 现场勘测在施工前，我们将进行详尽的现场勘测，包括地形、地质、水文等方面，以评估施工的可行性。
2.2 设计方案确认在施工前，我们将与设计方案负责人核对设计方案，并确保施工方案与设计方案相符。
2.3 材料、设备购买根据施工方案的要求，我们将采购所需的各类材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板等。
三、施工流程3.1 桥墩施工根据设计方案，首先进行桥墩的施工。
具体步骤包括桥墩基础施工、立柱安装等。
3.2 盖梁施工在桥墩施工完成后，我们将进行盖梁的施工。
具体步骤包括梁段制作、安装预应力钢束、张拉预应力等。
3.3 支座安装盖梁完成后，我们将进行支座的安装。
支座的选择要符合设计要求，并保证安装牢固可靠。
3.4 铺面施工在支座安装完成后，我们将进行桥面铺设工作。
具体步骤包括铺设防水层、铺设沥青层、铺设路面等。
四、质量控制措施4.1 施工过程巡检在施工过程中，我们将进行巡检，及时发现施工质量问题，并及时进行整改。
4.2 现场试验在施工过程中，我们将进行现场试验，包括混凝土抗压强度测试、预应力钢束张拉试验等，以确保施工质量符合要求。
4.3 质量验收在施工完成后，我们将进行质量验收，包括对混凝土强度、预应力钢束张拉力等进行检测，并与设计要求进行对比。
五、安全风险及应对措施5.1 工地安全我们将在工地周边设置安全警示标示，建立安全管理制度，确保施工过程中的人身安全。
5.2 施工设备安全对施工过程中使用的设备进行定期检查和维护，确保设备状态良好，不存在安全隐患。
5.3 施工工艺安全明确施工工艺，对施工人员进行培训，确保施工过程中的工艺操作正确、安全。
六、本文档所涉及附件如下：附件1：设计方案附件2：勘测报告附件3：材料、设备清单附件4：质量验收报告七、本文档所涉及的法律名词及注释：法律名词1：混凝土抗压强度注释：指混凝土在压力作用下抵抗破坏的能力。
桥梁盖梁首件施工方案
桥梁盖梁首件施工方案一、背景介绍桥梁是连接两个相对地势较高的地点的重要交通工程，盖梁作为桥梁的重要组成部分，承载着桥面荷载并负责将车辆、行人等通行工具传递到桥梁各部分。
盖梁首件施工是整个桥梁施工中的重要环节，直接影响着后续施工的顺利进行。
因此，制定合理的盖梁首件施工方案对确保桥梁质量和进度至关重要。
二、施工方案1. 盖梁首件的意义盖梁首件是指在桥梁施工中，首先进行的梁体浇筑，起到连接不同部分的作用，并具有重要的支撑和承载功能。
盖梁首件施工质量直接关系到后续桥梁的安全运行和使用寿命。
2. 施工准备在进行盖梁首件施工前，需要进行详细的施工准备工作，包括： - 制定施工方案，明确工作目标和任务，制定详细的工程进度计划； - 设计施工图纸，确定梁体结构和尺寸，保证施工质量； - 确定材料和设备供应计划，保证施工过程中的材料和设备供应充足； - 安排施工人员，明确各岗位职责，保证施工人员配备到位。
3. 施工工艺盖梁首件施工工艺包括以下步骤： - 模板安装：根据设计要求和施工图纸，搭建梁体的模板，严格按照计量要求进行调整； - 钢筋加工：对梁体内的钢筋进行加工，根据设计要求进行弯曲和捆扎； - 混凝土拌制：准确配比混凝土原材料，进行现场拌制混凝土； - 浇筑施工：在模板内进行混凝土浇筑工作，要求操作规范，避免浇筑过程中产生空隙和裂缝； - 养护工作：浇筑完成后，进行适当的养护，确保混凝土早期强度和耐久性。
4. 质量控制为保证盖梁首件施工质量，需要重点控制以下几个方面： - 模板安装质量：确保模板结构牢固、尺寸准确，模板表面光滑，符合混凝土表面要求； - 钢筋加工：钢筋的加工长度、弯曲度、捆扎位置等需严格按照设计要求进行加工； - 混凝土拌制：拌制混凝土时应按照设计要求配比，混凝土的坍落度、流动性及均匀性要符合要求； - 浇筑施工：浇筑混凝土时要控制浇筑速度、时间和厚度，避免出现浇筑缝和孔洞； - 养护工作：养护时间应符合设计要求，确保混凝土早期强度和耐久性。
桥梁盖梁施工方案
桥梁盖梁施工方案桥梁盖梁施工方案一、工程概述本项目为某城市的主干道上的一座桥梁盖梁工程，主要是承载道路通行和行人通行的需求。
桥梁总长度为40米，宽度为10米，跨度为30米。
本方案旨在合理组织施工，确保工程质量，提高施工效率。
二、施工工艺1. 施工前期准备：招募经验丰富的工程施工队伍，制定详细的施工计划，并与相关部门沟通，获取所有必要的审批文件。
2. 断桥梁拆除：根据设计方案，采用爆破法或机械拆除法，将原有桥梁进行拆除，并清理现场。
3. 准备模板：根据设计方案制作预制模板。
4. 桥墩基础施工：根据设计要求，选用合适的钢筋混凝土进行桥墩基础施工，采用先打桩后浇筑板桩形式。
5. 水泥浇筑：选用高强度混凝土进行桥梁盖梁的施工，确保工程质量和长期使用寿命。
6. 预应力张拉：根据设计要求，在盖梁浇筑后紧张预应力钢筋。
7. 缝隙处理：处理好桥面与桥墩、桥面与路基之间的缝隙，确保连接牢固和平整。
8. 桥面路面施工：在桥梁盖梁完成后，进行桥面路面施工，选用耐磨性好、抗滑性强的材料。
9. 滤水层安装：在路面层施工完成后，安装滤水层，确保排水通畅。
10. 桥栏杆安装：安装合适的桥栏杆，确保行人和车辆安全。
三、施工组织1. 指派专人负责施工组织与协调，确保施工进度和质量。
2. 制定详细的施工计划和安排，明确各项工序的时间节点和责任。
3. 每个工序都由专人监督和负责，确保工艺流程、材料和设备符合要求。
4. 做好安全防护工作，确保施工现场和周边环境安全。
四、质量控制1. 严格按照设计方案和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 对材料进行严格把关，确保材料质量符合相关标准。
3. 对施工过程进行现场巡检和质量检验，确保施工质量符合要求。
4. 对施工人员进行岗前培训和考核，提高施工技能和质量意识。
五、环境保护1. 施工现场周边采取合理的封闭措施，减少噪音和粉尘的扩散。
2. 合理利用资源，减少浪费，降低对环境的影响。
3. 对施工废弃物进行分类和妥善处理，保护环境。
泗许高速04标桩基施工方案
一、工程概况及工程数量K26+443.75分离式立交桥是泗洪至许昌高速公路路基工程淮北段04标的组成部分，位于淮北市濉溪县百善镇境内，桥梁全长975米，中心里程为K26+443.75，共7联，左右幅共计64孔，桥梁基础采用钻孔桩基础，均为摩擦桩，共计140根，其中直径120cm的16根，直径160cm的108根，直径180cm的16根；桩长34-49米不等。
主要工程数量：主要工程数量表设计参数：1、公路等级：公路-1级，时速120Km。
2、地质水文情况：项目沿线出露的地层均为第四系松散层，一般性土体主要有粘土、粉质粘土、粉土和中细砂、粉砂等。
沿线粘性土广泛分布，厚5-40米不等。
主要为晚更系统Qp3aly颖上组合Qp3alh黄口组沉积物，为一套浅黄、黄褐色、硬塑，局部可塑偏硬的粘性土。
粉质粘土，项目沿线均较发育，平均厚1.5-18米，由上至下具有含水量逐渐减少和力学强度增加之趋势。
中细砂、粉砂分布于项目西段，粉质粘土之下，埋深2-22m，厚1.8-10米，局部厚达13米，砂层为灰黄、黄褐色，稍密-中密-密实状态，中低压缩性。
地下水资源较丰富，地下水系型主要为松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水。
地下水一般与喝水存在着互补关系，风水期地下水接受河水补给，枯水期则河水排泄地下水，根据区域水文地质资料分析，地表水与地下水对混凝土基本无腐蚀性，地表水可直接作为工程用水，地震基本烈度6度，地震动峰值加速度为0.05g。
计划工期：2010年9月1日～2010年10月30日。
业主单位：安徽省交通投资集团有限公司驻地监理单位：安徽省公路工程建设监理有限责任公司总监理单位：安徽中兴工程建设监理所二、工程特点及重、难点1、工程特点1.1本项目受前期征地影响较大，工期较紧迫。
全桥共计140根桩（桩长：5136延长米），分布战线约1公里，桩基施工必须在2009年11月份之前完成，工期较紧迫，须合理地组织安排施工设备和施工队伍。
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桥梁盖梁施工方案一、施工准备为保证盖梁施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1.人员组织1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2.材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：普通硅酸盐水泥。
砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。
碎石：5～31.5mm。
水：采用符合混凝土用水标准的水源。
3.机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。
二、施工方案盖梁施工工序：搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。
1、支架施工根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。
为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。
安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用双片贝雷梁，调整好高度后，铺装10×10cm方木，即可铺设底模板。
底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm 厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。
采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。
底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。
1、本图尺寸以cm计。
2、钢箍内要加垫橡胶垫，以增大箍力，并防止损坏墩柱。
说明：钢箍贝雷梁底模支架L+300L80502015080盖梁托架示意图2、模板的制作及安装2.1 模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。
2.2 模板的制作 （1）钢模板宜采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。
钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。
（2）木模板制作可在工厂或施工现场制作，木模板与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的木模板应在内侧加钉薄铁皮。
木模板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。
当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。
木模的转角处应加嵌条或估成斜角。
重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。
（3）加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。
2.3 模板安装模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。
2.4 模板安装的技术要求（1）模板一钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
（2）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。
侧模板设拉杆固定。
浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
（3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。
浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
（5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
3、钢筋制作及安装3.1作业条件（1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。
（2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。
3.2钢筋加工（1）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
（2）在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
（3）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
3.3钢筋绑扎（3）钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
（2）用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。
在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。
（4）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。
（5）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
（6）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。
3.4质量要求（1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。
下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。
钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。
保证弯曲角度和平直部分长度。
加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。
（2）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。
3.5成品保护（1）成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。
（2）钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。
（3）避免踩蹋已绑扎好的钢筋。
4、混凝土浇筑4.1 混凝土的拌制（1）严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。
（2）应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。
4.2 混凝土的运输入模混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。
应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生分离、离析。
4.3 混凝土浇筑振捣混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层混凝土5～10cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土实心实意为止；浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
4.4 混凝土外观质量保证措施为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。
4.5 混凝土的养护（1）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
（2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
（3）混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
（4）混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。
每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
（5）混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修饰。
当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。
（6）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。
5、模板拆除模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。
6、单个盖梁施工机具及辅助材料配备(见附表)单个盖梁施工阶段主要机具及辅助材料配备表设备名称单位数量模板套 125T汽车式起重机台 2100KW发电机台 1碗式扣管架T 3普通扣式架管m 200各型钢管扣件个150钢筋成型加工设备套 27、单个盖梁施工人员配备(见附表)单个盖梁施工阶段主要人员配备表管理人员操作人员技术负责人1名钢筋工8名测量人员2名焊工2名现场技术员1名模板工10名机料管理人员1名混凝土工6名试验人员1名电工1名质检人员1名机修工1名安全管理人员1名后勤保障人员1名管理人员合计9名操作人员合计28名三、工程工期保证措施1、工期保证实施原则1.1 坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。
1.2 在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。
1.3在施工计划上，首先要确定项目总进度计划和分进度计划，即建立单位工程施工进度计划，并细化到分项工程施工作业计划，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。
1.4 在劳力安排上，选用本公司最精干的专业施工队伍进场，劳力配置充分合理，有节有度。
1.5 在机械使用上，投入本公司最精良的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完好率和使用率，必要时加大投入。
1.6 采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。
1.7 工程用周转资金及时到位，有计划地使用，有计划地计量。
1.8 采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。
1.9 遵循“紧前松后”计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留余地。
1.10 地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料源，保障供给。
2、工期保证实施措施2.1 确定进度协调工作制度，固定日召开工程例会，研究工程日进度完成情况及出现的新问题，及时反馈信息，实行动态管理；分析影响进度目标实现的干扰和风险因素，如拆迁影响、交通影响、雨季影响等；充分考虑设计变更因素，出现设计变更后，根据情况，及时对进度调整，总进度保持不变。
2.2 加大人力和设备投入，尽量采用平行作业施工方法，减少施工周期。
在控制工程施工的同时抓好非控制工程的施工。
2.3 作好施工工序的转换和紧密衔接，避免施工中断。
在本工序施工的同时，作好下一工序施工的准备。
2.4 明确施工责任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24小时作业。
2.5 充分利用有利季节进行施工生产，减少工程施工受雨季的影响。
雨季施工做好雨棚等防雨设施，保持场内排水通畅，确保施工连续进行。
2.6 加强施工机具设备维护、维修，确保施工机具设备完好，减少施工影响。