马道搭设技术交底
基坑马道搭设技术交底
⑷对接扣件的开口应朝上或朝内。
⑸各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
5.安全注意事项：
5.1.进入施工现场必须佩戴安全帽，所有施工人员必须有特种作业上岗证。
5.2.禁止随意拆除基本杆件、连接件，禁止随意增加作业高度。
3.2.马道底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立杆上；横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
3.3.纵向水平杆设于横向水平杆之下,在立杆的内侧,并采用直角扣件与立杆扣紧。纵向水平杆用对接扣件连接,接头应交错布置,不应设在同步、同跨内。相邻接头距离不小于500mm,并避免设在纵向水平杆的跨中。
2.5.斜道满设置剪刀撑和横向斜撑；马道两侧护栏应挂密目安全网，底部大眼网。
2.6.具体形式如下图示：
马道平面图
马道立面图
3.搭设要求
3.1.立杆之间连接采用对接扣件对接，对接接头应交错布置，两个相邻立杆不应设在同步同跨内,两相邻立杆在高度方向错开不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆必须都用扣件与大横杆扣紧。
3.7.在脚手架外侧满封安全网,绑扎点不大于1.5m/个。
4.搭设注意事项
4.1.杆件搭设注意事项：
⑴不符合要求的钢管严禁使用；不同型号钢管严禁混用。
⑵杆件的接头位置,连接方法应Fra bibliotek合构造要求。⑶开始搭设架子时应设临时支撑。
4.2.扣件安全注意事项：
⑴扣件安装要注意不同型号扣件混用。
⑵扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m并不大于65N.m。
搭设马道安全技术交底模板
一、交底目的为确保马道搭设过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于各类建筑、工程及施工现场的马道搭设作业。
三、交底内容1. 施工人员要求（1）参与马道搭设作业的人员必须经过专业培训，掌握相关安全知识，取得上岗证。
（2）施工人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
2. 马道设计要求（1）马道宽度：运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3。
（2）转弯休息平台：转弯休息平台面积不小于6平方米（运料马道）或3平方米（人行马道），平台宽度不小于2m或1.5m。
3. 材料要求（1）立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过 1.5m。
（2）杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入覆土夯实。
（3）排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
4. 施工要求（1）斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
（2）马道搭设完成后，必须进行验收合格后方可使用。
（3）脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
（4）斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
（5）马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
5. 安全防护措施（1）新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
（2）进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
（3）施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。
（4）严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。
（5）登高作业（2m以上）必须系安全带，并佩戴安全帽。
四、交底方式1. 施工单位组织施工人员学习本交底内容。
2. 施工单位将本交底内容纳入施工记录，便于查阅。
3. 施工单位对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握安全知识。
搭设马道技术交底
一、施工准备：1.1材料准备：4m 和6m 长的φ48x3.5钢管、转卡、十字卡、接头卡、脚手板（木制、50mm 厚、4m 长、不小于200mm 宽）、防滑条（厚30mm ，长1.2m ，宽30mm ）。
1.2扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进 行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65N.m 时,不得发生损坏。
连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A 级钢的规定。
1.3搭设要求：马道搭设高度为18m 。
与外脚手架搭设相同，本工程脚手架立杆纵距最大为1.5m ，立杆横距为1.2m ，步距为1.5m ，防滑条间距400mm ，踢脚板采用15mm 厚多层板，操作层满铺木跳板。
外侧设置剪刀撑，外面满挂密目安全网。
二、施工工艺： 2．1工艺流程立杆—扫地杆—小横杆—大横杆—小横杆—板肋—脚手板—防滑条—档脚板—防护栏杆 拆除时顺序与上述顺序相反。
如下图所示：脚手架立面图脚手架平面图2.2内外架均采用钢管组立（租赁站提供的专用架子钢管和配套扣件），有严重 锈蚀、弯曲或裂纹的不得使用。
2.3钢管连接不得使用铅丝绑扎，必须用合格的玛钢扣件。
2.4外架必须与结构预留洞口伸处的钢管拉接牢固，拉接点垂直间距为 2.7m ，水平间距为6.0m 。
2.5马道满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板，脚手板与横肋用铁丝绑 牢。
防滑条同脚手板钉牢。
2.6在马道外侧满挂密目网。
三、质量要求3.1所有材料必须合格，机械性能符合要求。
3.2斜道搭设必须坚固、稳定、不摇不晃。
3.3立杆接头应错开布置在不同步距内，与相近大横杆的距离不得大于步距的三分之一，垂直偏差不大于1/400，立杆与大横杆必须以直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。
3.4大横杆上下接长位置应错开，在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架长度的1/300， 且不大于 50mm 。
马道搭设施工安全技术交底
马道搭设施工安全技术交底马道搭设施工是指在搭建人工跑道或马道时所进行的施工工作。
这项工作需要严格遵守安全规范和标准，以确保施工过程中的安全性。
本文将对马道搭设施工安全技术进行详细交底，以帮助相关人员在施工过程中正确操作，预防事故的发生。
1. 施工前的准备工作在进行任何施工工作之前，必须进行充分的准备工作。
这包括清理施工区域，确定施工范围，规划施工流程等。
同时，需要评估工作现场的安全风险，并采取相应的措施来降低风险。
2. 安全设备的使用在进行马道搭设施工时，必须使用适当的安全设备。
这包括安全帽、安全鞋、手套等。
这些设备可以保护工人的头部、脚部和手部免受伤害。
3. 电气安全在进行马道搭设施工时，通常会使用电动工具。
为了确保安全，必须遵循以下准则：- 使用符合国家标准的电动工具，确保其性能和质量可靠。
- 在使用电动工具之前，要先确保电源和插头是可靠接地的。
- 不得在潮湿的环境中使用电动工具。
- 在使用电动工具时，必须戴上绝缘手套，并保持手部干燥。
- 不得将电源线放在通行区域，以防止绊倒和触电。
4. 马道搭设的合理分工在进行马道搭设施工时，必须明确分工和责任。
不同的施工工作需要不同的专业技能和培训。
因此，必须确保每个工人都对自己的工作内容和操作规程有清晰的认识。
5. 安全操作规程在进行马道搭设施工时，必须严格遵守操作规程和标准。
这包括：- 不得随意更改施工计划和流程，必须经过相关负责人的批准。
- 在使用机械设备时，必须遵守操作手册中的规定，并保持设备的良好状态和维护。
- 在进行高空作业时，必须使用安全带和其他适当的安全装备，并严格遵守高空作业的安全规范。
6. 废弃物处理在马道搭设施工过程中，会产生一定数量的废弃物和建筑垃圾。
这些废弃物必须得到正确的处理和处置。
施工现场应设立专门的废弃物处理区域，并定期清理和运输。
7. 紧急情况处理即使在严格遵守安全规范的前提下，紧急情况仍有可能发生。
因此，每个施工人员必须掌握基本的急救知识，并熟悉施工现场的紧急情况处理流程。
人形马道搭设技术交底
技术交底记录资料编号表C2-1工程名称日期2013年4月3日施工单位专业名称脚手架工程交底提要人形马道搭设技术交底交底内容：一、作业准备1、材料准备：ø48.3×3.6钢管、扣件、密目安全网、50mm厚脚手板、2cm×4cm木条。
2、作业条件：3、作业面清理干净，无杂物。
4、钢管无锈蚀、压扁或裂纹，扣件无脆裂、变形、滑丝等现象；5、现场指挥人员已理解方案内容、向操作人员交完底；6、测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线、并已做完定距定位。
二、施工工艺1、工艺流程:双立杆底座→双立杆→横杆→斜杆→接头锁紧→脚手板→上层双立杆→立杆连接锁→横杆→拉接点设置→……。
2、人行马道设在结构的南侧，采用“之”字形、每层两跑、宽度1.2m，以连接上下两结构面层（具体详见人行马道立面构造示意图）。
3、双立杆位置进行放线，标定立杆位置，基础底板上立杆下铺放5cm厚垫板，并在垫板上重新标定双立杆位置。
4、马道搭设高度为结构层高，全部采用双立杆搭设。
5、立杆纵距及横距详见人行马道示意图，竖向必须垂直。
6、马道脚手板采用顺铺、接头搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处应用三角木填顺，每隔30cm设置一根防滑木条，木条规格为2cm×4cm（厚度×宽度）。
马道转角处设置休息平台，宽度3.20m。
7、斜道两侧及平台外围均必须设置栏杆及挡脚板。
栏杆设置两道，高度分别为0.6m和1.2m，挡脚板高度不小于15cm，外侧用密目式安全立网封闭。
8、拉接点设置：每层必须在扶梯间长向两侧顶板内预留ø48.3×3.6钢管，间距3m，每侧3根，与马道主节点连接。
拉接点横竖向顺序排列、均匀布置、与架体和结构立面垂直，并尽量靠近主节点（距主节点的距离不大于30cm）。
拉接点伸出扣件的距离应大于10cm。
审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写。
技术交底记录资料编号表C2-1工程名称北京生产厂房日期2013年4月3日施工单位专业名称脚手架工程交底提要人形马道搭设技术交底9、马道两侧设置剪刀撑，剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。
施工上人马道搭设技术交底 含图
技术交底记录鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设交底提要：马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：1、材料要求：马道用脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢规定。
脚手架钢管尺寸选用ф48×3.5钢管。
钢管的检查符合下列规定：表面锈蚀深度不得大于0.50mm。
锈蚀检查每月一次，检查时在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值不得使用；钢管弯曲各种杆件端部1.5m范围以内，弯曲值不得大于5mm；立杆钢管弯曲挠度值当3m<L≤4m时不大于12mm，当4m<L≤6m时不大于20mm；水平杆、斜杆的钢管弯曲挠度不得大于30mm。
扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生损坏。
连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
脚手板50厚木脚手板。
2、搭设要求：根据施工安全规范、施工现场实际需要以及山东省建筑安全监督管理站的要求，本工程脚手架立杆纵距最大为1.5米，立杆横距为1.05米，步距为1.8米，操作层满铺木跳板。
外侧设置剪刀撑，外面满挂密目安全网。
本工程采用Z 字形斜道。
斜道的构造应符合下列规定：1 )斜道附着外脚手架设置；2)斜道宽度1m，坡度1：3；3) 拐弯处应设置平台，其宽度1.2m；4) 斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。
栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；设置于密目网的内侧；5) 斜道外侧满挂绿色细目安全网。
上人马道技术交底
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏其它技术交底可不填写。
技术交底记录表表C2-1编 号工程名称交底日期 2014年11月27日施工单位 中铁建设集团有限公司分项工程名称马道搭设交底提要马道搭设具体做法及要求交底内容： 一、施工准备1.1 材料准备：Φ48钢管，直角、回转扣减、十字扣件，50厚脚手板，木胶板，安全绿网。
1.2 人员准备：专业架子工，专职安全员。
二、施工条件2.1 护坡桩外侧喷锚完成，护坡混凝土无塌落。
2.2 上部防护栏杆搭设到位。
三、施工部位：17#楼与主楼之间的西侧基坑边。
四、操作工艺 4.1 工艺流程铺设脚手板→摆放扫地杆→逐根竖立杆与扫地杆扣紧→装扫地小横杆→装第一步大横杆→装第一步小横杆→安装第二步→加设临时斜撑→安装上面横杆→安装连接件→加剪刀撑→铺脚手板和挡脚板→挂安全网→验收→使用4.2搭设钢管架时，在钢管下垫50mm 厚脚手板。
纵向扫地杆距底座下皮200mm 。
4.3 脚手架要求：4.3.1休息平台处采用双立杆，其他位置采用单立杆。
立杆柱距为1.5m 。
4.3.2立柱要求：立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，并在高度方向错开不小于500mm ，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。
搭接长度≥1m ，不小于两个旋转扣件固定端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm 。
立柱严禁将Φ48mm 及Φ51mm 的钢管混用。
4.3.3 横杆要求：小横杆柱距为1.5m ，休息平台宽度为1.5m ，长为3m ，斜向大横杆步距为1.5m ，与立杆用扣件连接牢固，斜向小横杆间距为0.6m ，安装在大横杆之上，小横杆安装后在其上铺满50mm 厚脚手板，用钢丝与小横杆固定牢固。
纵向水平杆相邻对接接头水平距离不应小于500mm ，且不应设在纵中，搭接长度≥1m ，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离≥100mm 。
大剧院工程施工马道搭设技术交底记录
4、马道面侧设1.5m高护身栏杆，并设250mm挡脚板。
5、走道入口做两层防护棚，防护棚满铺50mm厚木板。
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、马道选用φ48钢管，立杆纵距1500mm，横距1600mm。
3、大横杆间距1500mm。
4、马道分-16.5m、-12.0m、-7.0m…等若干层，上下层之间利用900mm宽的斜梯沟通。
5、马道与施工操作架和-16.5m、-12.0m、-7.0m等平台相连。
6、马道行走面上满铺脚手板，设置挡脚板和不低于1200mm的双道护身栏。
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
技术交底记录（表式C2-2-1）
编号
工程名称
大剧院工程
施工单位
交底提要：施工马道搭设
交底时间：201年5月20日
交底内容：
马道搭设附图
说明：1、人行马道立杆及横杆间距1500mm。
2、立杆下垫50mm厚通长方木。
3、马道梯段满铺50mm厚木板，木板下小横杆间距750mm，木板上设防滑条，
3、搭设人员施工前不准饮酒。
4、搭设人员要戴好合格的安全帽，并系好帽带。
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
技术交底记录（表式C2-2-1）
编号
工程名称
大剧院工程
施工单位
交底提要：施工马道搭设
交底时间：201年5月20日
交底内容：
4、操作人员要穿防滑胶鞋，禁止穿皮鞋、拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋或赤脚操作。
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表C2-1
编号
工程名称
五路居回迁安置房工程
交底日期
2013年11月30日
施工单位
北京市永兴世纪建筑有限公司
分项工程名称
马道施工
交底提要
上人马道搭设及拆除
交底内容：
1、施工准备：
十字扣件、转交扣件、架管、脚手板、镀锌铁丝、密目网、安全网、3cm铁钉、安全带
2、施工方法：
2.1施工程序
地基夯实平整→浇注垫层→垫板铺设→第一根立杆及纵横向扫地杆搭设→搭设抛撑→纵横水平杆搭设及立杆接高→架体与边坡钢梁拉结→马道斜向长杆及横杆搭设→铺脚手板→钉防滑条→搭设防护栏杆→挂安全网
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填
2.2搭设施工基本要求：
1、垫板长度：垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm的木垫板。
2、马道设纵、横向扫地杆，纵向扫地杆距底座200mm。
3、立杆纵距930mm、1500mm，横距1200mm。
4、立杆对接头位置：两根相邻立杆的对接接头不应设置在同一步内，同步内隔一根立杆的两个接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
马道架体主要搭设的允许偏差(mm)
序号
内容
项目
技术要求
允许偏差
1
立杆垂直度
最后验收
搭设高20 m
——
± 40
搭设中检查
偏差的高度
H＝2 m
——
± 7
H＝10 m
± 20
H＝20 m
± 40
2
间距
步距
——
± 20
纵距
± 50
横距
± 20
3
扣件安装
主节点处各扣件中心相互距离
a≤150mm
——
同步立杆上两个相隔对接扣件的高差
分项工程名称
马道施工
交底提要
上人马道搭设及拆除
交底内容：
6、在作业前，安全员应向班组操作人员详细的交底并严格按照方案搭设技术要求进行搭设。
7、拆除时，划出区域封闭，设围栏和警戒标志，专人看守。拆除顺序与搭设顺序相反，拆下材料上下传递，严禁抛掷。
8、25kg以上的材料设备必须由塔吊集中吊运，不得随身携带。
7、纵向水平杆步距1500㎜。
8、横向水平杆在主节点处，杆端伸出扣件边缘不应小于100mm。
9、考虑架体稳定性及现场实际情况，脚手架与护坡边钢梁进行拉结，纵向间距为2.8m，横向间距为2.4m，在主节点处用钢丝绳与钢梁按进行拉设。
10.、马道底斜杆根据马道坡度与立杆用旋转扣件连接，宜设置在立杆内侧，其长度不应小于3跨。
5、脚手架拆除应注意成品保护，不能将拆下的钢管、扣件直接往下扔，应通过人工传递下去。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写
技术交底记录
表C2-1
编号
工程名称
五路居回迁安置房工程
交底日期
2013年11月30日
施工单位
北京市永兴世纪建筑有限公司
分项工程名称
马道施工
交底提要
上人马道搭设与拆除
交底内容：
4、质量控制
5、接长方法：纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。搭接长度≮1m，应等间距设置3个扣件，杆端距扣件盖板边缘≮100mm。
6、对接扣件交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500m；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。
15、斜道脚手板上应钉30×30木防滑条，防滑条沿斜道间距300㎜。
16、在主节点固定横向水平杆、纵向水平杆等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。
17、栏杆与挡脚板均应搭设在外立杆的内侧，上栏杆上皮高度应为1.2m，挡脚板高度应为200mm。
18、系结点：在每个系结点上，边绳应与架体靠紧，并用一根独立的绳系连接，系结点沿网边均匀分布，其结点间的距离不大于750mm。系绳结点牢固又易解，受力后不会散脱为准。不得用铁丝代替系绳。立网搭设：立网随脚手架及时搭设。
施工单位
北京市永兴世纪建筑有限公司
分项工程名称
马道施工
交底提要
上人马道搭设与拆除
14、脚手板接头：马道斜板应采用整板铺设，护头棚应采用搭接铺设，大于4m的人行平道采用对接铺设。对接铺设时，接头处必须设置两根横向水平杆，两杆间的距离≯300mm，脚手板外伸长度130～150mm；当采用搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度≥200mm，底部的板伸出横向水平杆的长度≥100mm。
3、马道应严格执行验收制度，请质检、安全部门验收后使用。
4、搭设过程中，封闭作业，拉警戒线，并设专人看管，禁止人员通行。
5、初设时应有临时支撑，防止初立的立杆倾倒伤人。
审核人
接受交底人
技术交底记录
表C2-1
编号
工程名称
五路居回迁安置房工程
交底日期
2013年11月30日
施工单位
北京市永兴世纪建筑有限公司
3、马道的拆除：
1、严格遵守马道脚手架的拆除顺序，由上而下，先搭的后拆，后搭的先拆，一般是先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。所有连墙杆随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高低差＜2步。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙杆。
11、斜道及休息平台的脚手板应铺满、铺稳，用直径3.2mm的镀锌铁丝与横向水平支承杆绑牢。
12、脚手板应设置在三根横向水平杆上。
13、螺栓拧紧力矩不应小于40N·m，且不大于60N·m。
审核人
交底人Βιβλιοθήκη 接受交底人本表由施工单位填写
技术交底记录
表C2-1
编号
工程名称
五路居回迁安置房工程
交底日期
2013年11月30日
2、拆除马道架子时,地面要有专人指挥、清料，随拆随运，禁止往下乱扔脚手架料具，各构件必须及时分类放置，扣件装袋由楼层内或室外电梯运出，严禁抛扔，钢管由人工传至地面，不得在外架上集中堆放。
3、马道脚手架拆除要遵守高处作业的有关规定，大风、大雨天气不得进行脚手架的拆除。
4、每日拆除马道脚手架告一段落时，都要对尚未拆除的脚手架的安全状况进行检查。如有异常情况应及时处理，确认一切均安全后方可离岗，不可疏忽大意，留有隐患。
≥500 mm
立杆上的对接扣件至主节点的距离
≤ h/3
纵向水平杆上的对接扣件至主节点距离
a≤L/3
扣件螺栓拧紧扭矩
40-60 N·M
5、安全管理：
1、架体合格后使用：架体的构配件质量与搭设质量，应检查验收合格后方准使用。
2、控制荷载：马道上的活荷载不得超过2kN/m2。不得将模板支撑、砼泵送管等固定在架体上。