3 航行警告分区图示
中国民用航空规章
（民航局令第 209 号）
中国民用航空规章
பைடு நூலகம்
第 25 部 运输类飞机适航标准
[CCAR-25-R4]
1985 年 12 月 31 日发布 [1990 年 7 月 18 日第一次修订] [1995 年 12 月 18 日第二次修订] [2001 年 5 月 14 日第三次修订] [2011 年 11 月 7 日第四次修订]
中国民用航空局
－1－
运输类飞机适航标准
（民航局令第 209 号）
目录
A分部 总则....................................................................................................................................1 第 25.1 条 适用范围..............................................................................................................1 第 25.2 条 [备用] ...................................................................................................................1 第 25.3 条 ETOPS型号设计批准的专用条款......................................................................1
运输类飞机适航标准民航局令第209号中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准ccar25r41985年12月31日发布1990年7月18日第一次修订1995年12月18日第二次修订2001年5月14日第三次修订2011年11月7日第四次修订运输类飞机适航标准民航局令第209号ccar25r41中国民用航空局令第209号运输类飞机适航标准ccar25r4已经2011年10月26日中国民用航空局局务会议通过现予公布自2011年12月7日起施行
航海通告
月末版和季末版
在月末的一期《周版》中，在Section II的末尾增加了到本期 月末的一期 周版》 的一期《 II的末尾增加了到本期 出版日仍有效的所有临时性通告 的所有临时性通告（ 和预告（ 出版日仍有效的所有临时性通告（T）和预告（P）的通告号及 通告标题 Subject）一览表。 标题（ 通告标题（Subject）一览表。 季末一期的 周版》 一期的《 增加上述内容外 在季末一期的《周版》中，除增加上述内容外，还在上述内容 通告正文后增加“ PUBLICATIONS” 前、通告正文后增加“CURRENT HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS 的通告，其中刊有英版水道出版物的现用版本 现用版本、 的通告，其中刊有英版水道出版物的现用版本、最新补编号以 及某些将出新版（ Edition）的日期的消息 的消息， 及某些将出新版（New Edition）的日期的消息，以供核查本 船这类书籍及补编的有效性。 船这类书籍及补编的有效性。
各部分的主要内容
注释和使用Section II的索引 注释和使用Section II的索引
三个索引： 三个索引： Index（地理索引） Geographical Index（地理索引） 25个地区排列，改正海图的航海通告是按地区顺序编排的 航海通告是按地区顺序编排 分25个地区排列，改正海图的航海通告是按地区顺序编排的，要 了解航线附近本期有无航海通告 可根据航行地区名称 航线附近本期有无航海通告， 地区名称在相应的 了解航线附近本期有无航海通告，可根据航行地区名称在相应的 页码中查阅即可 中查阅即可。 页码中查阅即可。 Folios（通告和图夹索引） Index of Notices and Chart Folios（通告和图夹索引） 按 通告号的顺序排列 给出通告内容所在的页码 的顺序排列， 页码和需改正的海图所 通告号的顺序排列，给出通告内容所在的页码和需改正的海图所 在的图夹号 图夹号（ Folio） 在的图夹号（Chart Folio） Affected（应改海图的索引） Index of Charts Affected（应改海图的索引） 应改正的英版海图的图号顺序排列 给出改正该海图的通告号 的英版海图的图号顺序排列， 按应改正的英版海图的图号顺序排列，给出改正该海图的通告号
GMDSS原理与综合业务
如果频率被占用，要确定是哪一个电台发 射，然后联系要求该台中断前发射，待频 率空闲立即广播。如：海啸等 IMPORTANT(重要),当频率未被占用时可立 刻广播。如：大风等。 ROUTINE(常规).在规定的下一个广播时间 内广播。
msi系统组成图示海事部门气象部门海上船舶航道部门rcc各地海事主管机构msi收集分类编辑部门上级海事主管机构本港的vhf电台本区所的navtex中心navarea协调台hf的主要海岸电台本港区内msi主要是a1近海的msi主要是a2海区远程msi主要是a3海区通过egc发射海上安全信息的基本概念p155gmdss系统的海上安全信息主要有以下七种基本类型
海上安全业务的播发方式
GMDSS系统中，用于播发海上安全信息(MSI)的 系统是由三个分系统所构成。（主要播放手段是 下述1和2系统） 1. 国际NAVTEX系统； 2. INMARSAT 系统中EGC安全网系统 （国际安全网业务：SafetyNET）； 3. 可用来扩充这些系统的高频(HF)窄带直接印 字电报系统(NBDP)。 4. 船岸电台的DSC系统构成的临时MSI播发系统。
3、同一个NAVTEX区内,每六个台为一组,每组的发射 时间为一小时,每个台为十分钟;则每个NAVAREA区域 可分为四组,每组间的发射间隔4小时.
4、全球NAVTEX台都采用相同的频率518KHZ,各组利 用分时发射的方法,以避免相互干扰.
5、在同一NAVTEX区内,可根据台名标识推算其发射 NAVTEX的大约时间.
的指令,如WX+或NAV+等.
MSI系统组成图示
海事部门
气象部门
海上船舶
海图图标说明
海图图标说明海图图标说明1.捕鱼设备2.泊位3.暗礁适淹礁4.岸线结构物5.安全水域浮标6.沉船7.侧面立标8.侧面浮标9.储木池10.导航线11.单体建筑12.磁差13.传送装置14.灯标15.道路16.灯船17.等深线18.电缆区19.地面地带20.地面高程21.堤22.方位浮标23.非重力流24.防御工事25.方位立标26.分道通航制边界27.分道通航制分道28.浮码头29.干船坞30.浮船坞31.分道通航制环形道32.海岸线33.孤立危险立标34.告警信号站35.孤立危险浮标36.海床区37.海底电缆38.行政港区39.海水养殖场40.海上平台41.海上作业区42.海底陆地管道43.行政区44.航道45.湖泊46.河流47.机场48.货物过驳区49.架空电缆50.建筑群51.警戒区52.警告区53.交通信号站54.近岸交通区55.连续领海基线56.雷达站57.雷达应答器58.控制点59.局部磁力异常60.领海区61.陆地区62.轮渡航路63.路标64.锚泊区65.木桩66.门67.锚位68.跑道69.坡顶线70.桥梁71.倾废厂72.扫测区73.疏浚区74.受限区域75.生产仓储区76.深度范围77.水坝78.水深79.隧道80.铁路81.通航分隔带82.通航分隔线83.筒仓罐84.推荐航道85.推荐航道分道86.紊流87.无线电呼叫点88.无线电台89.雾号90.系泊绞缆设备91.引航员登船点92.栅栏线93.运河渠道94.障碍物95.涨退潮流96.长堤栈道97.专用通用浮标98.专用通用立标99.支架桥墩海图图标说明：1.捕鱼设备：标记海域中存在捕鱼设备的位置，提醒船舶注意避让。
2.泊位：标记海域中可以停泊船舶的位置。
3.暗礁适淹礁：标记海域中存在的暗礁和适淹礁，提醒船舶注意避让。
4.岸线结构物：标记海岸线上的建筑物和其他结构物。
5.安全水域浮标：标记海域中的安全水域，提醒船舶安全航行。
二副工作
二副工作交流第一部分：相关航海通告的改正一，中版航海通告：1.航海信息,图书消息航海信息的内容可以建一个文件夹，将信息收集，与本船配备的海图相关的航海信息要在海图上用铅笔做出改正。
文件夹：中版航海信息登记航海通告第一部分除了航海信息外还有图书信息，里面包括新版海图，改版海图，作废海图和图书资料。
第一步先将图书信息里的内容在中版图书总目录上用红笔改正，将新版海图的图号、图名、比例尺、出版时间在相应页码的空白处登记，并将此图的经纬度范围在右页用红笔画出。
图书资料在图书总目录的后页有清单，如有新资料同样用红笔登记，有新版本将版本时间改正。
文件夹：海图清单，中版出版物清单，海图及出版物申请单，出版物接受清单2.永久性改正,临时性改正永久性改正其实很简单，有贴图比较方便，但是这是检查的重点，任何一个漏改或错改将能导致检查的不通过甚至滞留，所以要养成一个习惯，先在小改正栏核对前一个改正的同时，登记这期小改正（如遇接不上前一个小改正，两种情况，一是海图过期，二是漏改，一旦漏改那么一定要根据小改正号查阅漏改航海通告进行补改）再在图上改正，最后登记到中版海图改正登记薄。
文件夹：中版海图改正登记薄临时性通告改正：中版的临时性通告确实是个很让人繁琐的事情，出现的频率多涉及的领域较广，取消的频率也快。
我的建议是将临时性通告制作个文件夹，分为渤海，黄海，东海，南海4个海区，将本船配备的海图按海区分类，然后根据航海通告里面临时性通告的内容（临告内容里包括海图号）在相关的海图号后面一栏将有效的临时性通告登记（制定临时性通告文件夹），然后将临时性通告撕下来，以从从小到大的顺序放在一个专门的文件夹里（最好要用夹体系的那种文件夹,并且和中版有效的临时性汇编放在一起）如果要用到此海图，那么在使用此海图时提前用铅笔进行改正，并在海图左下角做记录（例如：T/P：1234/2012）在改过的临时性通告登记上及左下角登记上同时打勾，便于以后核对。
Part3_机场_1.3 飞行程序_ICAO8168号文件
第三部 进近程序 ...................................................................................................................................机场 1.3-16 第一章 一般准则 ...........................................................................................................................机场 1.3-16 1.2 仪表进近程序 ..................................................................................................................机场 1.3-16 1.3 航空器分类 ......................................................................................................................机场 1.3-16 1.4 超障余度 ..........................................................................................................................机场 1.3-16 1.5 超障高度/高（OCA/OCH） ...........................................................................................机场 1.3-18 1.6 影响运行最低标准的因素 ..............................................................................................机场 1.3-18 第二章 进近程序设计 ...................................................................................................................机场 1.3-22 2.1 仪表进近区域 ..................................................................................................................机场 1.3-22 2.4 下降梯度 ..........................................................................................................................机场 1.3-22 第三章 进场和进近航段 ...............................................................................................................机场 1.3-23 3.1 总则 ..................................................................................................................................机场 1.3-23 3.2 标准仪表进场 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.3 起始进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.4 中间进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-28
CCAR-121-R4电子版
第 121.113 条 第 121.115 条 第 121.117 条 第 121.119 条 第 121.121 条 第 121.123 条 第 121.125 条 第 121.127 条
监察和检查的实施 ........................................... 11 安全管理体系............................................... 12 按照本规则实施运行所必需的管理人员和机构 ..................... 13 管理人员的合格条件 ......................................... 14 运行的近期经历 ............................................. 16 主运营基地、飞行基地和维修基地 .............................. 16 合格证持有人名称的使用...................................... 17 按照军方合同实施运行的偏离批准 .............................. 17 实施应急运行的偏离批准...................................... 17 遵守运行合格证和运行规范的要求 .............................. 18
I 章 飞机性能使用限制.............................................................................. 36
MissionPlanner地面站操作使用文档
无人机地面站（GCS）Mission Planner 操作使用手册小左实验室2014-10-1目录Mission Planner 操作使用手册 (1)1.Mission Planner简介 (2)2.Mission Planner安装 (2)3.飞控板固件加载 (3)4.链接飞控板 (5)5.Mission Planner显示面板及特点 (5)5.1连接Connect (5)5.2飞行数据Flight Data (5)5.3飞行规划Flight Planning (7)5.4初始化设置Initial setup (7)5.5参数配置和调整Params Configure安定tuning (7)5.6仿真器 (8)6飞行任务规划 (8)6.1航点规划及动作 (8)6.2任务指令参考 (10)6.3相机控制与自动操作 (11)6.4转场点设置 (13)6.5地形跟踪 (15)7.基于数据记录的故障诊断 (16)7.1基于logs诊断问题 (16)7.２数传电台记录诊断 (20)7.３闪存数据记录 (22)7.４记录数据与回放任务 (25)7.５振动测量分析 (26)8.开源Mission Planner的二次开发基础 (29)8.1Visual Studio Community 13.0打开Mission Planner solution (29)8.2 发布修改后的Mission Planner (31)11.Mission Planner简介Mission Planner是无人机地面控制站软件，适用于固定翼，旋翼机和地面车。
仅仅在windows 系统下工作。
Mission Planner可给你的自动车辆提供配置工具或动力学控制。
其主要特点：●给控制板提供固件加载●设定，配置及调整飞行器至最优性能●通过在地图上的鼠标点击入口来规划，保存及加载自动任务给飞控板●下载及分析由飞控板创建的任务记录●与PC飞行模拟器连接，提供硬件在环的UAV模拟器●通过适当的数传电台，可以监控飞行器状态，记录电台传递数据，分析电台记录或在FPV模式下工作2.Mission Planner安装Mission Planner是windows系统上的自由开源软件，安装非常简单。