浅谈公路桥梁基础施工技术 邹金芳
浅析道路桥梁工程路基的施工技术田幸福
浅析道路桥梁工程路基的施工技术田幸福发布时间：2021-07-01T14:41:15.713Z 来源：《建筑科技》2021年7月上作者：田幸福[导读] 路基路面施工人员需要严格控制施工质量，结合施工区域的地质土壤、地形环境等实际情况选择相应的材料和设备，采用强夯法、排水固结法等技术手段将地基处理到位，在过程中最后搭板长度的控制和连接以及路基路面的排水工作，有效解决路桥沉降问题。
41010519840******2 田幸福摘要：路基路面施工人员需要严格控制施工质量，结合施工区域的地质土壤、地形环境等实际情况选择相应的材料和设备，采用强夯法、排水固结法等技术手段将地基处理到位，在过程中最后搭板长度的控制和连接以及路基路面的排水工作，有效解决路桥沉降问题。
关键词：道路桥梁；工程路基；施工技术一、探讨道路桥梁沉降现状问题（一）道路桥梁工程路堤沉降变形问题在建设道路桥梁的过程中，施工人员对于路堤的填土类型未曾严格控制，导致其与周边土壤存在较大差异，将会影响后续的夯实效果，进而引发路堤沉降变形问题。
这一问题可以从两个方面进行分析，一方面，夯实密度不足导致路堤填土中的含水量较高，在被填充夯实之后，内部的泥土无法进行水分的自由调节，进而导致台背处的泥土具有较差的柔韧性。
在这种情况下，路堤将会在经受车辆的长期碾压时出现大面积沉降问题；另一方面，路堤与底部填充层产生分离将会引发变形问题。
当路桥沉降段受到较大的车辆等外界载荷时，上层填充层在无法承受载荷的情况下直接将应力传导给底层路堤，导致路基沉降变形。
（二）道路桥梁工程台背填筑路基沉降问题在路桥工程中，施工人员通常先进行桥梁涵洞施工，再进行填筑路基，或者两者同时进行，并在过程中在两侧的桥台背预留空地，用于桥梁混凝土凝固后的台背填筑施工。
然而，在填筑过程中，由于台背所处的位置较为紧窄，无法利用大型的压实设备提升填筑效果，导致台背填筑压实质量无法满足实际需求，进而引发沉降问题。
浅谈公路工程桥梁桩基的施工技术应用 张丹丹
浅谈公路工程桥梁桩基的施工技术应用张丹丹发表时间：2020-06-12T11:23:57.087Z 来源：《基层建设》2020年第6期作者：张丹丹[导读] 摘要：在公路工程桥梁桩基施工的过程中，人工之力不可忽视，同时各种设备的运用也起到了节省人力、节约资源、合理利用资源的作用。
河南世恒建设工程有限公司河南省周口市 466000摘要：在公路工程桥梁桩基施工的过程中，人工之力不可忽视，同时各种设备的运用也起到了节省人力、节约资源、合理利用资源的作用。
在施工过程中，面临各种阻碍因素的同时，人力与物力的相互作用，便可以使公路工程桥梁桩基施工技术得到有效的革新。
技术的革新不仅能够产生高效的运作，还能实现我国道路基础设施的完善，一定程度上能够保证道路施工质量。
关键词：公路工程；桥梁桩基；施工技术；应用1桥梁桩基施工中的常见问题1.1斜孔或缩颈钢筋笼是桥梁桩基施工中要用到的建材。
是为了桥梁桩基下部分结构能够承载上部分荷载所应用于施工中的部件，可以确保工程的稳定性。
但是，在桩基施工过程中，钢筋笼的孔径与大小往往会有一些差异，因此钢筋笼无法被顺利下放，从而产生缩颈及斜孔等问题。
除此之外，桩基施工也会受到当地地质环境的影响。
比如说，如果施工地区的地址是松软土层，在成孔后，将施工设备工具与材料堆放在成孔附近，可能会导致石料掉进孔洞中或成孔长时间放置，使其自身的泥浆比重降低，从而产生斜孔或缩颈问题。
在桩基施工中一旦出现斜孔或缩颈问题，钻头在工作时会难以均匀受力，同时，在桩基链接杆施工时，还会使连接杆两端的压力增大，使连接杆自身磨损、老化的同时，还会导致连接杆的振幅增大，导致桩基出现不均匀的沉降，对后续施工造成非常大的影响。
还会增加桩基施工的整体成本。
1.2塌孔在桥梁桩基结构施工中，塌孔问题是较为常见的一大问题。
出现塌孔问题的原因来自多方面，最主要的原因之一是在结构施工过程中，没有按照桩基设计的要求与标准进行桥梁桩基结构的护筒施工。
解析道路桥梁的基础施工技术
析， 并提 出了相应 的解决 措施。 希望可以为人们 提供一些 参考和帮助。
＝， 我国 道 路桥 梁基 础 施 工技术 应 用面 临的 问题
渗漏外 侧较 远处用压密注 浆止 水 。 在 围护桩 ＡＡ 过程 中， 可能 遇到地下 坚硬物体 ， 产生个别围护桩位移 外露 ， 影 响支撑 或影 响结构物尺寸时，
时 代和科 技的进 步， 带动了我国桥梁 技术 的不断发 展， 在 我国， 各 可视具体情况进行土体加 固后， 再将外露影响施 工的桩 体割除或敲 除， 种 各样的 道路桥梁 随处可见 ， 在方便 了人们和缓 解交通 压力的 同时， 也 或随着桩体割除采用挡土板等措施。 美化了城 市环 境 ， 为城市化 建设添 砖加瓦 。 道路桥 梁的不 断出现 ， 使得 ３ ． ４ 立柱 或墩台身施工通 病处理 ， 模板加 工制 作的质量直接 影响到 道 路桥梁 的施 工技术 也得到 了 相 应的提 高。 目 前， 在我 国道 路桥梁 的基 柱、 墩、 台身的质量 ， 施 工单位应在 ） ｇ ｉ ｒ ｔ前 向加工单位 提 出明确的质量 础 施工技术 ， 在取得卜 些成绩 的同时， 还面临着一 些问题 ： 要求 ， 并根 据施工范 围内柱 、 墩、 台身的长度 、 高度， 设计 每节模 板的长 １ ． 承 台混凝 土受腐蚀现象较 为严重 度尺寸， 施工单位与监理 工程 师都必须验收 ， 合格后方可进 人现场。 柱、 道 路桥 梁 整体 结构 中， 承台是桥 身 重量 的主要 载体 ， 是桥 梁 中最 墩 由于高度较高 ， 垂 直度控制 易发生 问题 ， 因此模板支 撑和浪风 攀拉必
加快 、 采用添加 粘土等措 施无法 阻止持续 漏浆时 ， 要及 时停止钻进 。 停 出行安全是否得 以保障的先决条件。 道路 桥 梁工程的施工质量取决于工人 止钻进位 置和原标高位 置相距较近 时， 如果 回填的土方量较大 时， 要 注 的施工技 术水平， 施工技 术的 提 高， 是桥梁基础质量提 高和发展 的前提。 意孔内外的水位差， 必须保持稳 定， 防止发生事故 。 施 工单位和 设计人 员， 应该重视 起 来 ， 避 免在道路 桥 梁基础施工工程 埋 三． 道路 桥 梁基 础 施工 相关 技术 下安全隐患， 努力做到无工程事故 发生，为人 们出行安 全， 和交通事业的繁 ３ ． １ 支架搭 设 施工中可采用钢管施 工脚手架作为操作平台， 脚手架 荣， 尽 一 份 绵 薄之 力。 用钢 管支架 形成 ； 预 埋墩 台身 钢筋应注 意测 设的墩 台身的位 置 必须精
探讨公路桥梁施工中的桩基加固技术
【 关键词 】 公路桥梁 ； 施工 ； 桩基加 固 【 中图分类号 】 Ｕ ４ ４ ５ ． ５ ５ ＋ １ 【 文献标识码 】 Ａ 【 文章编 号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ （ ２ ０ １ ７ ） １ ３ — ０ ２ １ ４ — ０ ２
ｌ 引 言
救， 避 免 桩 基 继 续下 沉 。 另外 ， 在 选 取 桩 基 础 结 构 时 没有 统 一
选取桩的规格 ． 这 属 于不 合 格 的桩 基 结 构设 计 ， 导致 连 续 梁体
道 的 两边 ．可 为 车 辆 上 下人 行 道 和 肢 体 行 动 障 碍 者 的 通 过 提
老 年 人 与 儿 童 大 多无 法 理 解 那 些 较 复 杂 的 交通 信 息 ， 此 时 应
２ ． １ 立桩 基础 下沉
在 立 桩 施 工 工作 时 ．仔 细检 查现 场 是 否 有 过 多的 灰 尘及 废渣 ． 若没有对这 些灰尘、 废 渣做及 时的清理 ， 使 得 灰 尘 或 废
渣堆积过厚 ， 进而导致立桩基础下沉现象。 若发 现 立桩 基 础 略
微 问题 及 时补
不 迭 标 另 外 ． 在 实际 的 浇 筑 中。 若 导 管 出现 漏 水 或 堵 塞现 象 ，
使 得 水 泥 浇 筑速 度 缓 慢 ， 就会 出现 先 开 始 进 行 浇 灌 的 水 泥 凝 固． 而后 进 行 浇 灌 时很 有 可 能 会 冲 坏 顶 层 ， 出现 上 长 现 象 ， 最 终使 得 整 个桩 基 有 一 些 泥 渣 ， 进 而 出现 断 桩 现 象 ， 影 响 桥 梁施
随 着我 国 经 济 快 速 的 发 展 ， 交通 运 输 业 也 取 得 了 长足 的 进步 ， 然而 ． 随 着公 路 桥 梁使 用 率 的 不 断 升 高 ， 公 路 桥 梁 的 品 质却在不断降低 ， 暴 露 出许 多质 量 问题 ， 如 立 桩 技 术 的 不稳 固
道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析_1
道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析发布时间：2023-01-13T01:33:04.708Z 来源：《建筑设计管理》2022年18期作者：邹锋[导读] 随着人们生活质量的提升，对交通也有了更高的需求，道路桥梁是我国城市建设的一个重要组成部分，随着道路桥梁工程规模的不断扩大，其病害问题日益突出，严重影响了道路桥梁运行的稳定性和安全性。
邹锋44018419820503****摘要：随着人们生活质量的提升，对交通也有了更高的需求，道路桥梁是我国城市建设的一个重要组成部分，随着道路桥梁工程规模的不断扩大，其病害问题日益突出，严重影响了道路桥梁运行的稳定性和安全性。
基于此，文章分析了道路桥梁工程中的常见病害，探讨了相应的施工处理技术，并提出了具有针对性的防治对策，以期为道路桥梁工程的健康发展提供有效参考。
关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术引言随着我国城市化进程不断加快，项目建设数量越来越多，为保证道路桥梁的工程质量，对现场施工技术提出了新的要求。
但目前，道路桥梁工程中出现的病害问题严重影响道路桥梁工程的可持续发展，因此本文对道路桥梁工程施工处理技术进行分析，为我国道路桥梁事业的健康发展奠定良好的基础。
1道路桥梁的作用①承载作用。
道路桥梁的基础作用就是承载车辆，满足人们的日常需求；连接城市各个公路，方便人们的日常出行，缓解城市交通压力。
②地标作用。
道路桥梁是城市交通的纽带，随着科技的发展，人们在日常出行时会使用定位软件、地图软件等，但在特殊情况下，如网络不通畅无法使用定位软件和地图软件时，道路桥梁就起到了地标的作用，能够让人们明确所处位置。
③代表作用。
道路桥梁在一定程度上代表了城市经济发展水平和繁荣程度，其不仅有实际使用意义，还可以反映出城市的发展现状。
2道路桥梁工程的常见病害2.1地基不均匀沉降地基不均匀沉降也是道路桥梁工程中比较常见的一种病害，一旦发生地基不均匀沉降会导致道路出现倾斜。
造成地基不均匀沉降病害的原因主要有两种：一是由于道路桥梁工程建设活动正式开展之前，没有按照相关标准和要求做好充足的准备工作。
略论公路桥梁路基路面施工技术与质量控制 谢发稳
略论公路桥梁路基路面施工技术与质量控制谢发稳摘要：公路桥梁的建设中路基路面的施工是公路桥梁建设的重点也是难点。
在公路桥梁的施工过程中会面临着各种复杂的情况，从而对公路桥梁的施工质量造成影响。
为提高公路桥梁的施工质量需要从施工技术、施工管理等多方面入手，确保公路桥梁的施工质量。
本文对公路桥梁路基路面施工技术与质量控制进行了探讨。
关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术；质量控制近年来公路桥梁在交通运输方面的贡献日益提升，对其施工技术的相关规定和标准也在逐渐更新完善。
公路桥梁路基路面的施工技术是提高工程使用性能和使用寿命的关键，因此在建设中要严格把关，确保公路桥梁工程项目的施工质量，更好地为现代化建设贡献力量。
1公路桥梁路基路面施工技术1.1路基填土与压实（1）路基填料。
规范规定了对路基填料应有条件的选用。
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。
对上路床的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0~30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。
当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其他等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。
（2）路基压实。
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。
对于提高路基土的压实度起了很好的作用。
规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80～150cm部分的上路堤其压实度必须大于95%，对其他等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准进行。
此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。
如某国道主干线二级专用公路施工中，路面设计标准为高级路面，因而从路基开始，所有的检验标准均采用一级公路验收标准。
1.2软土地基施工技术随着路基施工技术进步，对于特殊路基的处理技术也日渐成熟和完善。
浅谈公路桥梁工程的桩基础工程施工 田维
浅谈公路桥梁工程的桩基础工程施工田维摘要：随着近年来公路基础工程建设的不断增加，公路桥梁工程的桩基施工技术控制也成为了影响施工企业综合市场竞争力的关键。
加强桥梁桩基工程技术控制有助于企业提高施工质量、促进企业核心竞争力的构建。
本文就公路桥梁桩基工程施工技术进行了简要论述。
关键词：公路桥梁工程；桩基施工技术；技术控制1 桩基础的作用分析1.1 通过桩的侧面和土的接触，将荷载传递给桩周土体，或者将荷载传给深层的岩层、砂层或坚硬的粘土层，从而获得较大的承载能力以支承重型建筑物。
1.2 对液化的地基，为了在地震时仍保持建筑物的安全，采用基桩穿过液化土层，将荷载传给稳定的不液化土层1.3 桩基具有很大的竖向刚度，因而采用桩基础的建筑物，沉降较小且比较均匀，可以满足对沉降要求特别高的上部结构的安全需要和使用要求。
1.4 桩具有很大的侧向刚度和抗拔能力，能抵抗台风和地震引起的巨大水平力、上拔力和倾覆力矩，保持高耸结构物和高层建筑的安全。
1.5 改变地基基础的动力特性，提高地基基础的自振频率，减小振幅，保证机械设备的正常运转。
桩基础具有承载力高、稳定性好、沉降量小而均匀、抗震性能好等优点，而且桩基础能以不同的桩型和施工方法适应不同的水文地质条件、荷载性质和上部结构特征，因此具有良好的适用性。
随着近代科学技术的发展，桩的种类和桩基型式、施工工艺和设备以及桩基理论和设计方法都有了很大的改进。
桩基更成为土质不良地区修建公路桥梁及其它工民建筑物所广泛采用的基础型式。
此外，从国内外的工程实践来看，采用桩基础便于实现基础工程的机械化和工业化施工，所以桩基础是一种具有广泛应用前景的深基础。
随着建筑技术的发展，桩基础的应用越来越广泛的应用，其几乎可应用于各种地质条件和类型的大型桥梁等建设工程，尤其适用于建造在软弱地基上的构筑物。
此外，在地震区、湿陷性黄土地区、膨胀土地区及岩溶地区，桩基础也是一种极为重要的基础型式。
2 公路桥梁工程的桩基础工程施工技术2.1 桩位测量在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩位的中心及标高，同时埋设护桩。
道路桥梁施工中路基施工技术探讨
Road & Bridge︱146︱2017年3期道路桥梁施工中路基施工技术探讨陈怡遐中煤科工集团重庆设计研究院有限公司，重庆 400042摘要：作为道路桥梁施工中的基础工程，路基工程的质量，直接对整个道路的质量产生影响，同样影响着过往车辆和行人的安全。
尤其是现阶段的我国，经济发展迅速，城市基建工程纷纷开始建设，道路桥梁的数量也如雨后春笋纷纷开始修建，要想保证道路桥梁的施工质量，保障行人和车辆的安全运行，就必须对路基工程进行深入研究，从而保障整个道路的安全。
关键词：道路；工程施工；施工技术中图分类号：U416.1 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2017）03-0146-01我国近几年城市化进程加快，车辆数急剧增加，人均车有辆也增加，这除了会对环境造成污染之外，对道路、桥梁也产生了极大压力，为了能够适应城市化进程的加快和车辆数的增加，国家的很多主要城市都进行了大规模的城市道路整修规划，规模不大的城市也会天天都有道路施工信息，可以说，道路桥梁的数目急剧增加。
所以本文将会探讨桥梁道路路基建设的相关技术，期望能够当前道路建设提供新的思路。
1 道路桥梁的路基概述路基通常包括本体、加固物、防护物等，是整个道路中所运行车辆及行人负重的承载的地方。
作为道路桥梁工程的基础，路基工程是道路桥梁工程的根本所在，道路桥梁工程是否坚固，在很大程度上取决于路基的坚固程度，所以，要想保证道路安全，首要的就是保证路基的稳固。
根据不同的施工地形可以把路基分为以下几类：路堑（填方）和路堤（挖方）。
路基的建设与地质条件相关，并长期受其影响，因此，路基应该具有极高的稳定性和耐久性。
2 路基路面施工中存在的问题2.1 道路桥梁的路面平整度不够道路桥梁工程的路面部分，和通行车辆及行人发生直接接触，人们也通常通过路面来直观地对整个道路桥梁工程作出评价。
但是在实践中，很多道桥工程并没有严格按照相关施工标准来进行，使得道路桥梁的路面质量下降，伸缩缝不齐甚至桥头跳车等现象时有发生，对行人和车辆带来不必要的麻烦，直接降低了通行体验。
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浅谈公路桥梁基础施工技术邹金芳
发表时间：2018-09-10T14:48:37.187Z 来源：《基层建设》2018年第22期作者：邹金芳
[导读] 摘要：在公路建设中，桥梁是一个关键的项目，其对于工程施工技术要求较高，也是整个工程项目质量与安全的重要影响环节，因此，本文将结合实际的工程案例来针对公路桥梁基础施工常见问题探讨公路桥梁基础施工技术要点，以提升公路桥梁基础质量。
云南省公路工程监理咨询有限公司
摘要：在公路建设中，桥梁是一个关键的项目，其对于工程施工技术要求较高，也是整个工程项目质量与安全的重要影响环节，因此，本文将结合实际的工程案例来针对公路桥梁基础施工常见问题探讨公路桥梁基础施工技术要点，以提升公路桥梁基础质量。
关键词：公路桥梁；桥梁基础；施工技术
前言
近些年来，随着我国经济以及工业的快速发展，我国的交通运输行业也取得了重大的进步，而在交通运输中公路运输具有极大的灵活性，受到了诸多行业的青睐，公路桥梁基础施工时整个公路系统正常运营的基础，所以，必须要强化对其桥梁基础施工质量。
1. 工程案例
云南省某公路桥梁工程设计桥梁全长为392.79m。
桥梁的支撑桥墩有一部分使用的是圆柱形混凝土结构以及预应力桥梁的设计方案。
在设计中，有些桥梁则主要是以沉井为基础形式，为了能够更好地保证工程效率，在规定时间完成，将这些桥梁的工程工艺改为明挖扩大基础。
经过再次设计的桥墩基础底部，与原设计地面有8.5-10.2m间距，符合深基坑施工的标准。
该桥梁工程中所处的地形条件非常复杂，主要为河谷地形条件，属于平地，并且其中含有了大量的茹土、碎石以及风化岩等等，还存在着大量的地下水资源。
本工程中主要具备了如下的特点：首先，开挖位置上面积与高度都比较大，但是所处环境的地质条件不是很好，并且因为存在大量地下水，工程中要及时采取措施进行排水，地下水位的高度也会导致边坡发生疏松的情况，工程的稳定性也难以满足要求。
2. 公路桥梁基础施工常见问题
2.1 腐蚀
在开展路桥基础施工工作的时候出现几率较高的一个问题即承台腐蚀。
承台的主要构成材料是混凝土，因此承台的品质高低和混凝土的品质有着极大的关联，承台通常处在水位变化明显的环境之中，在其接触区域会被水侵蚀，假如承台的质量得不到保障的话必然会使得它在后续使用的过程中重度腐蚀，严重的话还会影响到整个项目的稳定性，导致很多恶劣后果出现，因此施工中我们一定要确保承台的施工品质符合规定。
2.2 裂缝
在混凝土建设施工中，裂缝问题是比较常见的，以下将具体阐述裂缝问题的成因：第一，路面工程完工以后未正确养护。
养护工作的意义非常重大。
只有合理的养护，才能够保证水泥正常水化反应，才能够防止其中的水分散失太快，换句话讲如果养护不合理的话，就会使得其中的水分快速散失，使得强度降低，最终导致裂缝出现。
第二个原因，也是非常重要的一个原因即温度和时节性要素导致的。
混凝土的水化度以及强度的提升均和上述两者有紧密的关联，如果外在气温太低就会导致其强度受到影响，举例来看假如气温处在零度之下的话就会导致水分结冰，此时必然使得体积变大，最终同样会导致裂缝问题出现，严重影响到路桥项目的品质。
2.3 桩身不牢固
与桩有关的施工工作意义同样重大。
身为路桥施工中最为基础的部分，桩的意义不容忽视。
不过通过分析当前的实际情况可知，我们国家目前的路桥项目在进行桩体施工的过程中面对很多问题，比如桩身不牢固，而一旦出现此类问题的话就会使得项目的总体稳定性变差。
而造成不稳定现象的原因主要在于打桩的时候桩身下方接触到质地坚硬的物体导致下桩有难度，此时假如强行打桩的话就会使得桩体受损，进而影响到桩身的稳定性，导致严重的后果。
3. 道路桥梁基础施工技术控制要点
3.1 支护施工技术
该桥梁施工所在位置是河谷地形，所以该位置上非常开阔，根据这一具体情况，工程施工部门中制定出了符合实际情况的桥梁设计方案。
根据本次工程的水文资料以及基坑深度要求，必须充分保证基坑在开挖的过程中不会造成周边环境的破坏，更不能导致塌方的存在，所以需要在施工前制作围堰进行支护。
根据设计要求，钢板桩选择使用的是U型桩，并且在基坑内部沿着四周逐渐形成一个封闭的挡水结构形式；因为支护悬臂已经达到了10.2m的高度，为了提升工程的安全性，所以需要在四周上设置一圈工字钢，从而可以保证该结构是一个整体；为了有效防止悬臂桩由于过长而导致其变形或者稳定性下降，此时可以选择使用锚杆来作为水平支撑，从而可以使用大型设备进行施工。
3.2 开挖施工技术
3.2.1 基础开挖准备工作
第一，对施工现场的清理。
将施工区域内的杂质以及碎石等部分清理干净，同时还要设置必要的通信线路，通过各方的沟通之后，确定了线路的布置和架设。
第二，在工程开挖前制订有关的图表：其中包含了平面设计图、开挖施工图；确定基坑主要位置以及标高，开挖标高，设计排水设施，并且合理放置工程从中的土石方；明确基线、中轴、水准线等，并且通过确认，施工清理干净之后要布置网桩，并且进行高程测量，在开挖之后要合理地进行土方的预计，操作放线，同时在施工范围内设置一条宽5m、深5m的截水沟，有效防止雨水进人到施工区域，所有工作完成之后施工单位应该报请监理单位进行确认审核，将其作为主要的施工依据。
第三，生活区的搭建。
根据工程施工人员来搭建工程的管理工作区域以及施工人员的休息场所，并且提供生活所必备的水、电、网络以及必要的通信设施，同时还应该合理的布置工程材料与设备的存放仓储，保证运输车辆可以顺利通行，不能有影响运输的障碍物，以保证工程可以顺利进行。
3.2.1桥梁基坑开挖施工技术
开挖施工应该连续进行，根据工程的设计要求，可以分成两个阶段部分进行施工，首先要使用一台开挖设计在地表位置上进行施工，待深度达到了5m之后，应该将开挖部分所产生的土石方运输到堆放的位置上。
然后再使用另一台施工机械对深度5m的位置上再次进行开挖
施工，此时可以直接挖掘到工程中要求的深度上，在该过程中所开挖的土方应该防止在地表位置上，由其他的设备运输到制定位置上。
在开挖施工的过程中，并不是所有的开挖工程都是使用机械来完成的，其主要是进行主体结构的开挖施工，两侧距离设计宽度为25cm 位置上，通过人工的方式进行开挖以及边坡的修理，并且保证开挖深度不能超过设计的数据，基础边缘部分更加稳定和安全。
同时还应该制定专业人员进行边坡治理的检测和测量，保证其各项尺寸都符合设计的要求。
3.3基坑施工中的降排水技术
雨季施工中不可避免地会导致基坑内存在大量的水分，此时非常容易造成基坑发生滑坡或者塌陷的情况存在，应该根据工程的要求适当放人钢筋保护网，并且在该位置上铺设一层混凝土材料，作为排水设施使用。
对于正在施工的基坑结构部分，由于施工中会损坏含水层，也容易造成地下水的渗出，此时要根据工程的要求选择合理的施工方法，放置损坏地下水，并且更好地保证基坑内部的干燥。
基坑排水的设施需要根据工程的要求进行确定，比如集水井、排水通道等方式作为常见。
根据工程的实际要求，本工程使用的是集水井法，这样可以满足工程的实际要求，经济效益也比较高，具体的处理过程如下：首先在底部的50cm位置上应该开挖出一个尺寸为50cmx50cm的排水通道，并在对角位置上设置100cmx100cm的集水井，这样可以将地下水的渗出以及自然降水通过水泵的方式排出，使得基坑内水分控制在要求之下，提高了工程的稳定性与安全性，保证工程质量。
4.结束语
以上结合多年公路桥梁基础施工管理经验对桥梁基础施工技术进行了深入探讨，希望能够对提升公路桥梁基础施工质量与安全性带来一定积极作用。
参考文献：
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