一轮复习强化练习 第十章 交通运输布局及其影响
高考地理一轮复习配套Word版文档：第十章+交通运输布
第23讲 交通运输布局及其影响一、主要交通运输方式1．现代交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
2．主要交通运输方式的特点3.发展方向：高速化、大型化和专业化。
二、交通运输布局 1．交通运输网(1)构成要素⎩⎪⎨⎪⎧交通运输线：如铁路、公路、航道交通运输点：如车站、港口、航空港(2)主要类型⎩⎪⎨⎪⎧按形式：单一运输网和综合运输网按层次：省级、大区级、国家级综合运输网2．影响因素：经济、社会、技术、自然等因素。
3．典型案例：南昆铁路的建设。
(1)影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。
(2)重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。
三、对聚落空间形态的影响1．交通条件对聚落空间形态的影响(1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。
(2)实例：株洲沿铁路发展；筑波沿中轴线呈南北狭长的带状形态。
2．交通线的变化对聚落空间形态变化的影响1．对商业网点密度的影响2.(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即以交通最优为原则。
(2)表现：很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
3．对商业中心的影响(1)大城市的商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。
(2)集镇：在交通要道上发展起来，交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。
交通运输方式的评价与选择1．五种交通运输方式的比较[深度探究](教师用书独具，灵活使用)1．高铁的建设对哪种交通运输方式影响最大？提示：高铁速度较快，运输量较大，安全性能高，对航空运输影响最大。
(温馨提示：如有时间，请以2011年大纲全国卷第8题为例巩固该探究点)2．俄罗斯多大河，但水运比例较小，铁路运输和管道运输比例较大，请分析原因。
提示：俄罗斯的经济中心在西部，而煤炭、石油、森林资源多分布在东部地区，东西向货物运输量大，较适合用铁路运输煤炭和木材，用管道运输石油。
一轮复习——交通运输布局及其影响
宜宾县一中高三单元复习（十）交通运输布局及其影响出题人：肖昌炳 审题人：彭仕芳一、选择题下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。
读图回答1～2题。
1．我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的A ．a 运输方式B ．c 运输方式C ．d 运输方式D ．e 运输方式2．若在两山村之间修建b 运输方式，选线时应注意 A ．尽量穿越林区，以直达为主 B ．尽量避开陡坡和沼泽地C ．尽量通过当地居民点和农田D ．尽量通过人口稀少的地区读京沪高速铁路示意图，回答3～4题。
3．决定京沪高速铁路建设的首要区位因素是 A ．市场 B ．技术 C ．经济 D ．交通4．京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路的方式，其目的主要是为了A ．有利于提高铁路的安全性B ．不与其它铁路交叉，可以提高速度C ．节省中国东部地区宝贵的土地资源D ．架桥比较便宜下图为西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图，读后回答5～6题。
5．图中两条曲线可能是：A ．实线是上下班交通，虚线是购物交通B ．实线是购物交通，虚线是上下班交通C ．实线是货物交通，虚线是购物交通D ．实线是购物交通，虚线是货物交通 6．为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是：A ．大力发展私人汽车B ．大力发展公共交通C ．限制汽车发展，鼓励自行车使用D ．建设市内铁路网 读右图，回答7～8题。
7．为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是A ．②aB ．③bC ．④dD ．①c8．修建铁路后城市形态发生变化，下列最有可能是将来城市形态的是2008年5月杭州推出公共自行车租赁项目，如今越来越多的市民选择自行车出行。
右图为杭州某区域公共自行车租赁点分布示意图。
完成9～10题。
9.杭州推出公共自行车项目主要是为了 ①缓解交通拥挤 ②吸引外来游客 ③倡导低碳出行④减少汽车尾气排放 ⑤促进自行车产业发展 A ．①②③ B ．①③④ C ．①④⑤ D ．②④⑤10.下列场所附近适合设置公共自行车租赁点的是①地铁站口 ②学校、医院 ③高架路口 ④住宅小区 ⑤隧道口A ．①②③B ．①②④C ．②④⑤D ．③④⑤随着经济的迅速发展，小汽车越来越多地进入家庭，目前我国已是世界第三大汽车消费国。
高考地理(人教版)一轮复习知识点同步练习卷：交通运输布局及其影响
高考地理（人教版）一轮复习知识点同步练习卷：交通运输布局及其影响一、选择题(11小题，每题4分，共44分)(2021·山西四校一模)我国长三角地域城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。
读铁路(CFG)桩复合地基表示图，回答1～2题。
1．实施CFG桩复合地基的主要目的是防止( )A．春季冻土消融B．洪水破坏路基C．过多占用耕地D．软土地基沉降2．沪宁城际铁路建成通车，交通运输压力清楚减轻的是( )A．铁路运输B．长江水运C．城际公路D．航空运输【答案】1.D 2.C(2021·山东德州期中)交统统达性是指一个中央可以从另一中央抵达的容易水平，它可以用空间距离、游览时间、旅途距离或运输费用等来权衡。
高铁树立将普遍改善我国城市间的通达性。
读2020年我国局部地域高铁通达性等值线图(图中数值为预测值，数值大小与交统统达性呈负相关)，完成3～4题。
3．影响甲城的游览时间等值线向北弯曲的直接要素是( )A．西南平原地形平整B．所在地域的降水多C．农业兴旺运输量大D．高铁线的散布与走向4．2020～2025年随着西南交统统达性的进一步提高，以下说法正确的选项是( ) A．对民航客运没有影响B．10小时等值线范围将变小C．甲处等值线的数值将变小D．单位时间出行距离将会增加【答案】3.D 4.C(2021·山西太原模拟)图1中的铁路途是2021年底贯串的兰新高速铁路局部路段，为保证列车正常运营，该路段建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。
图2是该路段甲地隧道施工现场。
据此完成5～7题。
5．图示路段线路选线时，首要思索的自然条件是( )A．生态B．气候C．地形D．水文6．地上隧道的主要作用是( )A．阻挠风沙B．遮阳防雨C．避寒保温D．进攻滑坡7．甲地隧道窗口应该避开( )A．东侧B．西侧C．南侧D．北侧【答案】5.C 6.A 7.D(2021·江西鹰潭一模)库拉索岛，面积约444平方千米，人口约17万。
高考地理一轮复习第10章交通运输布局及其影响第22讲课后达标检测新人教版
【优化方案】2017高考地理一轮复习第10章交通运输布局及其影响第22讲课后达标检测(建议用时：40分钟)一、选择题1．(2016·安徽六校联考)作为安徽省外贸主枢纽的芜湖港是长江溯水而上的最后一个深水良港，现有码头55座。
其中朱家桥外贸码头是一座集散货、集装箱、汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。
朱家桥外贸码头集装箱的广泛使用体现了交通运输方式向________方向发展( )A．高速化B．专业化C．大型化D．网络化解析：选B。
集装箱有利于减少货物运输过程中的装卸费用、物资损耗等，其广泛使用体现了交通运输方式的专业化，B项正确。
(2016·淮南市一模)2014年12月，蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。
下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。
据此完成2～3题。
2．影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是( )A．气候条件B．地形条件C．水文条件D．资金条件3．蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，目的主要是( )A．保护生态B．节约耕地C．减小起伏D．降低造价解析：第2题，蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形崎岖，多喀斯特地貌，是铁路建设的主要障碍条件。
第3题，蒙河铁路沿途地形崎岖，采用高架桥的方式可减小地面起伏，提高铁路运营速度和安全性。
答案：2.B 3.C(2016·乌鲁木齐二模)我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。
下图为铁路CFG桩复合地基示意图。
读图，完成4～5题。
4．长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是( )A．防止春季冻土消融B．防止黏土地基沉降C．减少大量占用稻田D．降低洪水泛滥危害5．长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是( )A．显著减轻航空运输的压力B．提高沿线农产品的外运量C．缩短中东部地区时空距离D．促进当地旅游资源的开发解析：第4题，长三角为“年轻”的冲积平原，地基比较松软。
复合地基对地面混凝土褥垫层支撑作用强大，可有效防止黏土地基的沉降。
新高考地理一轮复习 第2部分 第10章 交通运输布局及其影响 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响教
第2讲交通运输方式和布局变化的影响考纲考点知识细化能力要求应用实践交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响交通运输布局变化对聚落的影响不同交通方式影响下的聚落分布特点熟悉交通运输方式的变化历程结合区域分布图，考查交通运输对聚落发展的影响聚落形态变化与交通布局变化的关系会解读聚落分布示意图分析示意图，考查交通运输对聚落发展的影响交通运输布局的变化对商业网点分布的影响山区、平原商业网点密度的差异会判断等高线地形图通过示意图分析，考查交通运输对商业布局的影响商业网点分布位置的影响因素区分商业类型，合理选址分析统计图表，考查商业网点与交通的关系商业城市的形成与发展总结我国主要商业城市的布局条件一、对聚落空间形态的影响1．交通运输方式变化的影响读某某某某略图，回答问题。
交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带动聚落空间形态的变化某某的城市形态随水路(江南运河)和陆路(沪杭铁路)运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市随着大运河的淤塞、海上运输的发展、京沪铁路的建成，使沿线城市沿河伸展的空间形态基本保持不变2.交通运输布局变化的影响读株洲和某某城市略图，回答问题。
(1)表现：聚落的空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。
(2)实例：图中株洲市主要沿京广铁路(图中甲)发展；某某市位于汉水(图中乙)和长江(图中丙)汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。
[特别提醒]交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素，聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。
二、对商业网点分布的影响1．影响商业网点的密度读山区和平原地区商业网点分布示意图，回答问题。
区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一小平原交通便利，交通线路密集成网大(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原则。
2019版《导与练》高三地理人教版一轮复习练习：第十章 交通运输布局及其影响 Word版含解析
2019版地理精品资料2019.4第十章交通运输布局及其影响测控导航一、选择题(共12小题,每小题4分,共48分。
在每小题给出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的)(2017·四川资阳高三模考)2016年11月21日,富有四川特色的“熊猫”列车在高架轨道上以60千米时速在成都顺利完成1.4千米线路运行(如图),标志着国内首条空中铁路(简称空铁)试验线全线贯通。
空铁属于悬挂式空中单轨交通系统。
德国的纺织业中心乌波塔尔市,拥有世界上首条悬挂式空中列车线,该线建成于1903年,全长13千米多。
最初是为了把当地工业原料从鲁尔区运送到乌波塔尔市的各个工厂而兴建的,现已成为当地市民出行的首选交通工具,日运输量达8万人次。
据此回答1～3题:1.推测第一条空中列车最初运送的货物是( )A.棉花B.铁矿石C.石油D.煤炭2.地铁是大城市中主要在地下修建隧道,铺设轨道,以电动列车运送乘客的公共交通体系。
与地铁相比,空铁建设的优点有( )①工程量小,造价低②建设周期短,不受地质条件限制③施工对环境影响小,不受地面交通状况影响④以后改建、扩建更容易A.①②B.①④C.①③D.②③3.下列区间最适合发展空铁的是( )A.成都内公交车站点之间B.上海—北京C.成都火车东站——成都天府国际机场D.成都—重庆解析:1.D 2.B 3.C 第1题,由材料“最初是为了把当地工业原料从鲁尔区运送到乌波塔尔市的各个工厂而兴建的”,及鲁尔区有丰富的煤炭资源,可推断第一条空中列车最初运送的货物是煤炭。
第2题,根据材料“在高架轨道上以60千米时速在成都顺利完成1.4千米线路运行”,可知空铁建设工程量小,造价低,以后改建、扩建更容易;但也受地质条件限制,施工受地面交通状况影响,会对周边带来一定的噪声污染。
第3题,成都内公交车站点之间距离近,公交站点密集,不适宜建空铁。
由于空铁的速度是60千米每小时,所以不适宜长距离运输,故上海—北京、成都—重庆不适宜发展空铁。
2019届高三地理人教版一轮复习：第十章 交通运输布局及其影响
◇金牌导思◇
如何考
考查角度 以“蓉欧快铁”为背景,考查 现代交通运输方式的特点。
核心素养落实 综合思维:不同交通运输方式 特点的分析与比较。
如何思
不同交通运输方式的特点——“蓉欧快铁”与航空运输、海洋运输相比的突出优点 思考:交通线建设对区域社会经济发展有何影响? 迁移:比较不同交通运输方式的优缺点主要从运量、速度、运费等方面分析。 感悟:根据所学的交通运输方式的特点,铁路运输比航空运输的运量大,费用低。比海洋 运输的速度快,用时短。
(1)该城市旧城区布局的主导因素是 河流 。 (2)旧城区①区域形成较早,主要原因 是 . ①区域位于河流交汇处,交通 。 (水运)便利,水源充足 (3)影响新城区形成和发展的主要因 素是 。 (4)新城区的发展方向为沿铁路线 铁路(交通) 扩展。 (5)旧城区发展缓慢,形态基本不变,主 南北 要是因为河流淤积导致 能力下降; 铁路修建,河流运输 下降;煤铁资源 航运 枯竭。
第十章 交通运输布局及其影响
考情导航 基础自评
考点导析 素能专攻 考点演练
考情导航
高考命题剖析
探寻命题规律 导航全程复习
考纲考点 1.生产活动中地域 联系的重要性和主 要方式 2.交通运输方式和 布局的变化对聚落 空间形态和商业网 点布局的影响
考题考情 2017·北京卷,9 2017·全国Ⅱ卷 ,37(3) 2015·全国Ⅱ卷,36
立足课前自评 提升基础复习
预习自测
1.请为下列活动选取合理的交通运输方式 (1)1 000千克活鱼从天津运到北京农贸市场: 。 公路运输 (2)1 000吨钢材从广西运到昆明: 。 (3)1万吨小麦从天津运到广州: 。 铁路运输 (4)两箱急救药品从北京运到拉萨: 。 (5)1亿立方米天然气由塔里木盆地运到上海 海洋运输 : 。 航空运输
高考地理一轮复习 第十章交通运输布局及其影响第2讲交
第2讲 交通运输布局变化的影响一、对聚落空间形态的影响1．交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响（1）表现：聚落空间形态往往沿__________扩展，这些__________成为聚落的主要发展轴。
2．交通方式的变化对聚落空间形态的影响表现 实例新的交通方式发展会______聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随______和______运输的发展而变化某种交通方式的衰落也会______聚落空间形态的演变 沿京杭运河的城市因__________、海运发展和__________建成而发展缓慢，保持__________的空间形态特别提示：交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素，聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的影响。
二、对商业网点分布的影响1．影响商业网点分布的密度地形区 交通运输布局状况 商业网点密度山区 地势起伏，交通运输线路______，运输方式______小 平原 交通______，商业网点沿公路分布 大2.影响商业网点分布的位置（1）交通最优：商业网点多建立在市区__________或市区边缘的__________沿线。
（2）商业中心：大城市中，商业中心的形成和布局与__________的发展和变化密切相关。
3．对集镇的影响：集镇是在__________上发展起来的，交通线路的改变也常会引起集镇的____________。
一、交通运输布局对聚落形态的影响交通条件不但影响聚落的空间形态，其变化对聚落形态的发展变化也有着深刻的影响。
1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化2．交通运输布局变化影响聚落发展速度方法技巧：交通运输条件对聚落空间形态的影响交通运输条件对聚落空间形态的影响也越来越深刻，一个城市新建一条交通干线，城市就会以此为主要发展轴向外扩展而影响城市形态，而一条交通干线的衰落也会导致其附近城市发展缓慢。
因此，交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。
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第十章交通运输布局及其影响训练一一、选择题国际货运业是现代国际商品贸易的重要组成部分。
下图是国际货运网点分布图。
读图完成1～2题。
1.据图分析，国际货运最繁忙的两条航线是()①麦哲伦海峡航线②马六甲海峡航线③北大西洋航线④好望角航线A.①②B.③④C.②③D.①④2.下列国际货运承运的大宗货物及输往地区合理的是()A.④—牛肉→印度B.①—天然橡胶→日本C.③—石油→英国D.②—煤→美国(2010·杭州模拟)2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。
结合下图，回答3～4题。
3.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是()A.自然因素B.社会政治因素C.社会经济因素D.科学技术因素4.下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是()A.加速长江三角洲地区经济一体化进程B.进一步拓展城市发展空间C.带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展D.缓解上海城市内部的交通压力成都至兰州铁路于2009年2月21日开工建设，成兰铁路全长731千米，是我国西部干线铁路大通道的组成部分，建设工期为六年，建成后两地运行时间将缩短为4小时。
据此回答5～6题。
5.下列铁路中，不是连接西南、西北地区的是()A.成兰铁路B.成渝铁路C.宝成铁路D.兰渝铁路6.下列关于成兰铁路修建的说法正确的是()A.该铁路沿线地形平坦，地质条件单一B.在施工期间对铁路两侧的植物应做细致养护，同时应尽量少安排夜间运行，确保栖息在该区的大熊猫不受到影响C.影响该铁路修建的最主要因素是技术D.该铁路的修建提高了九寨沟的地区接待能力，有利于当地旅游业的发展7.(2008·广东高考)铁路建设受地理环境的影响。
下列铁路对应的线路特征描述最合适的是A.京哈铁路——以桥代路B.兰新铁路——起伏剧烈C.京沪铁路——迂回曲折D.成昆铁路——桥隧相连8.(2007·江苏高考)下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。
由市中心向外，轨道交通A.对住宅分布的影响力逐渐减小B.对住宅影响的辐射范围变大C.不利于市中心人口的疏散D.站点附近住宅开发密度较过去变低二、非选择题9.根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮于2008年12月15日全面启动。
下图是两岸开放的港口和台湾首航船只的运输路线图，据图回答下列问题。
(1)“三通”后，海峡两岸的旅客，一般多选择的运输方式是，其原因是；货物运输多选用的运输方式是。
(2)台南的新鲜水果、花卉运到上海，宜选用的运输方式是。
(3)未直航前，台湾和大陆间的人员和货物往来，需经香港转口。
与直航相比，转口香港有哪些局限性？(4)台湾首航的各大陆港口中，属于内河港口的是，试分析其成为重要内河港口的区位条件。
10.(2008·宁夏高考)阅读资料，完成下列要求。
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。
大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
(1)分析造成大桥施工困难的自然原因。
(2)从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。
据图估算缩短的里程约为千米。
(3)试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。
第十章交通运输布局及其影响训练二一、选择题1．读加里曼丹岛地形图，导致该岛东部沿海地区聚落分布少的主要原因是()A．等高线密集，交通不便B．水源不足C．海岸线曲折D．位于信风的迎风一侧，风浪大我国地域广阔，聚落形态千姿百态且无一不深深打下了环境的烙印。
下图为我国某地史前文明遗址的原始村落分布示意图，根据图中提供的相关信息，回答2～3题。
2．先民选择居住地时，考虑的最主要的因素是()A．地形B．气候C．水文D．生物3．随着时间的推移，人口的增加，图中区域M有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是() A．团聚状B．带状C．网状D．棋盘状交通运输布局的变化和发展，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。
据此回答4～5题。
4.我国南方村落的分布特点是()A.沿河分布条带状B.沿河分布多边形C.沿公路分布同心圆状D.沿铁路分布团状5.下列交通工具与城市的空间形态不对应的是()A.人力、畜力、风力——块状、带状B.火车、电车——星状C.地铁、高架公路——立体化D.地铁、高架公路——平面下图为世界某区域的交通状况图。
读图，回答6～7题。
6.从图中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为()A.内陆资源的出口B.促使人口向内陆迁移C.开发内陆D.重要自然资源的进口运输7.从图中各国的铁路分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响()A.人口的分布B.矿产的分布C.殖民的背景D.地势的高低8.(2009·广东高考)某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦，位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得了成功。
从区位因素看，主要是由于()①地价便宜②人流量大③接近货源地④道路通达性好A.①②B.②③C.①③D.①④二、非选择题9.(2008·宁夏高考改编)阅读资料，完成下列要求。
下图所示地区属于北温带季风气候区。
当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过度饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。
(1)甲、乙两段多发浓雾，试说明其原因。
两路段中哪一段受浓雾影响频次更多，时间更长，为什么？(2)图中居民点的分布有何特点？其主要影响因素是什么？(3)随着人口的增加，丙村要扩建居民点。
若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。
(4)图中甲、乙、丙、丁四地点最易发展成商业中心的是，试分析其原因。
10.读安徽省阜阳市城区扩展图，其中箭头及①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。
据此回答下列问题。
(1)20世纪20年代，安徽阜阳城北商业贸易繁荣，原因是河是对外通商口岸，说明对城址的选择有很大影响。
(2)20世纪20年代后，商业中心移至三里河一带，原因是，说明城市的布局向的位置移动。
(3)20世纪70年代后，淮南铁路、京九铁路相继建成，阜阳成为重要的城市，火车站附近形成河东区和区。
(4)阜阳对外通商口岸先后发生了三次重大变迁，说明交通因素对的影响。
第十章交通运输布局及其影响训练一参考答案一．选择题：CBCDB BDB二．综合题：9.解析：航空运输在所有的运输方式中效率最高，海运则具有运量大、运价低廉的特点。
太仓港位于长江三角洲地区，经济腹地宽广，但是泥沙淤积量大。
答案：(1)航空运输航空运输速度快海运(2)航空运输(3)增加了中转环节，易造成运输物资的损耗；延长了运输时间，降低了运输的时效性；拉长了运输路程，提高了运输费用。
(4)太仓区位条件：位于长江下游地区河流的右岸，江阔水深，有利于船舶的通行和停泊；地处长江三角洲地区，地势平坦，有利于筑港和货物的装卸；有经济发达的长江三角洲地区作后盾，腹地广阔，经济发达。
不利条件：位于长江河口地区，河流沉积作用强烈，容易造成泥沙淤积。
10.解析：本题以杭州湾跨海大桥通车材料和图示为背景，主要考查影响交通线的自然条件和交通线的效益分析。
解答第(1)题时，要联系钱塘江的水文和地质特征。
第(2)题，考查有关比例尺的计算，也是为第(3)题的解答作知识铺垫。
要先用直尺算出两者图上距离的差值，再根据比例尺，求出实际缩短的里程。
第(3)题，关键把握住“里程缩短”，既节约了时间，加快了流通，降低了运输成本，提高了经济效益；又减少了油耗和排污，有利于节约能源和环境保护。
答案：(1)①海域宽阔；②台风多；③潮差大；④流速急；⑤水深，风浪大；⑥海洋腐蚀环境作用严重；⑦桥墩地基。
(2)在85～105间的值均可。
(3)降低交通成本；加强区域经济联系(增进区域经济整合)；实现节能减排(减少运输油耗及尾气排放，减轻环境污染)。
第十章交通运输布局及其影响训练二参考答案一、选择题DABAD ACD二、非选择题9.解析：(1)浓雾发生的原因，应从图示地区所处的宏观位臵——北温带，再从甲、乙两段的海拔及浓雾的形成条件——水汽来源(靠近河流)分析。
其中乙处路段更易发生浓雾，可进一步对比两路段的条件。
(2)从图中可以看出居民点的分布几乎都沿公路分布，这主要受地形和交通条件的影响。
(3)交通运输布局的不同，会对聚落产生不同的影响。
东北方向的区域狭窄，相邻山坡较陡，存在洪水、滑坡等灾害的隐患。
而南偏西方向，由于等高线较为稀疏，区域宽阔，一般不存在灾害隐患。
(4)图中丁位臵处于较为开阔平坦的地区，且处于道路的交叉口，交通条件较为便利。
答案：(1)地势比较低(冷空气容易进入)，水汽较多(靠近河流易产生浓雾)。
乙路段受浓雾影响频次更多，时间更长。
乙路段地势较甲路段(更)低平(离山较远，冷空气更容易进入)；接近(开阔)河谷的路段比甲路段更长(水汽较多)。
(2)沿交通线分布。
地形和交通条件。
(3)东北方向：山前到公路间的区域较狭窄，相邻山坡比较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等灾害的隐患。
南偏西方向：山前到公路间的区域较宽阔，可以使用的建筑用地较多，相邻山地比较和缓，一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。
(4)丁丁地地势低平、开阔，位于道路交叉口，交通条件较为便利。
10.解析：由材料及图可知：a.图示范围内河流、铁路等地理事物的分布；b.城区由①～④的扩展是逐步向南、向东扩展。
解答该题的关键是正确从图中获取信息，并分析这两种信息之间的因果关系。
第(1)题，①处为泉河沿岸，内河航运便利，因而形成商业码头区。
第(2)题，②处位于泉河与颍河交汇处，有三个方向的水运优势，内河航运更为发达，因而商业中心移至三里河一带。
第(3)题，铁路的修建，使城区向沿铁路交通便利的地方扩展，且主要布局对交通条件要求高的工业区和仓库区。
第(4)题，通过通商口岸的变迁，说明交通对城市空间地域形态和商业中心的位臵都有影响。
答案：(1)泉河流(2)泉河淤塞交通便利(3)铁路枢纽工业仓库(4)城市空间地域形态和商业中心位置。