高速公路工程养护体系新方案
高速公路养护工程实施方案
高速公路养护工程实施方案一、前言高速公路是国家重要的交通基础设施，对于保障交通安全、畅通和提高交通效率起着至关重要的作用。
因此，高速公路的养护工作显得尤为重要。
为了确保高速公路的安全和舒适度，我们制定了这份高速公路养护工程实施方案，旨在全面提升高速公路的养护质量，确保高速公路的长期稳定运行。
二、养护工程内容1. 高速公路路面养护针对高速公路路面出现的裂缝、坑洼、起砂等问题，我们将采取定期检查、修补和铺设新材料的方式进行养护，确保路面平整、无障碍。
2. 高速公路桥梁养护针对高速公路桥梁的裂缝、腐蚀、变形等问题，我们将进行定期检查、维修和加固工作，确保桥梁结构的安全稳定。
3. 高速公路隧道养护针对高速公路隧道的排水系统、通风系统、照明系统等设施，我们将进行定期检查、维护和更新，确保隧道设施的正常运行。
4. 高速公路绿化养护针对高速公路两侧的绿化带，我们将进行定期修剪、浇水、施肥等养护工作，确保绿化带的景观效果和生态环境。
5. 高速公路设施养护针对高速公路的标志、护栏、照明等设施，我们将进行定期检查、维修和更新，确保设施的完好和安全性。
三、养护工程实施步骤1. 制定养护计划根据高速公路的实际情况，制定详细的养护计划，明确养护内容、时间节点和责任人员。
2. 资源准备确保养护所需的人力、物力、财力等资源充足，保障养护工程的顺利进行。
3. 实施养护工程按照养护计划，组织专业团队进行养护工程，确保工程质量和进度。
4. 检查验收在养护工程完成后，进行全面的检查和验收，确保养护效果达到预期要求。
四、养护工程效果评估1. 定期检查制定定期检查制度，对养护工程的效果进行评估和监测，及时发现问题并进行处理。
2. 用户反馈收集用户对高速公路状况的反馈意见，了解用户的需求和意见，及时改进养护工作。
3. 定期评估每年对养护工程的效果进行一次全面评估，总结经验，不断提高养护工作的质量和水平。
五、总结高速公路养护工程实施方案的制定和执行，对于保障高速公路的安全和畅通具有重要意义。
高速公路养护保证措施
高速公路养护保证措施高速公路作为现代交通的重要基础设施，其安全、畅通和良好的运行状态对于经济发展和社会生活至关重要。
为了确保高速公路能够长期稳定地服务于公众，必须采取一系列有效的养护保证措施。
一、建立健全养护管理体系首先，要设立专门的高速公路养护管理机构，明确其职责和权限。
这个机构应负责制定养护计划、组织实施养护工作、监督养护质量以及协调相关资源等。
同时，要建立完善的管理制度，包括养护工程招投标制度、质量监督制度、安全生产制度等，确保养护工作的规范化和标准化。
在人员配置方面，要选拔具备专业知识和丰富经验的养护管理人员和技术人员，并定期进行培训和考核，提高他们的业务水平和综合素质。
此外，还应建立科学的绩效考核机制，激励员工积极工作，提高养护工作的效率和质量。
二、加强日常巡查和定期检测日常巡查是及时发现高速公路病害和安全隐患的重要手段。
巡查人员应每天对路面、桥梁、隧道、边坡等重点部位进行巡查，记录巡查情况，发现问题及时上报。
巡查内容包括路面的坑槽、裂缝、车辙，桥梁的伸缩缝、支座，隧道的照明、通风设施，边坡的滑坡、塌方迹象等。
定期检测则是对高速公路的整体状况进行全面评估。
检测工作应委托专业的检测机构进行，检测内容包括路面平整度、抗滑性能、桥梁结构的强度和稳定性、隧道衬砌的质量等。
根据检测结果，制定针对性的养护方案，及时进行维修和加固。
三、做好路面养护工作路面是高速公路最直接承受车辆荷载的部位，也是养护工作的重点。
对于路面的裂缝，应根据裂缝的宽度和深度采取不同的处理方法。
轻微裂缝可以采用灌缝胶进行灌缝处理，较严重的裂缝则需要进行开槽处理后再灌缝。
对于路面的坑槽，要及时进行修补，避免坑槽扩大影响行车安全。
修补时应选用高质量的材料，确保修补后的路面具有良好的耐久性。
定期对路面进行预防性养护也是非常重要的。
可以采用微表处、超薄磨耗层等技术，提高路面的抗滑性能和防水性能，延长路面的使用寿命。
此外，要加强对路面排水系统的维护，确保雨水能够及时排出，减少水损害对路面的影响。
高速公路日常养护工程施工组织设计方案
高速公路日常养护工程施工组织设计方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在键盘上，闪闪发亮。
我深深地吸了一口气，准备开始这场关于高速公路日常养护工程施工组织设计方案的写作。
这是一个充满挑战的任务，但我已经准备好了。
一、工程概况我要对工程进行一个简单的概述。
高速公路，作为我国现代化交通体系的重要组成部分，其日常养护工程的重要性不言而喻。
这次的任务，我们要对某段高速公路进行日常养护工程施工，主要包括路面修补、绿化养护、排水系统清理等工作。
二、施工组织设计我开始构思施工组织设计。
我想到的是施工队伍的组建。
这个队伍需要具备丰富的养护经验，专业的技能，以及强烈的责任心。
我会从公司内部选拔一批优秀的工程师和技术人员，同时，也会从外部招聘一些有经验的施工人员。
三、施工进度安排施工进度安排是施工组织设计的重要部分。
我决定将整个工程分为三个阶段。
第一阶段是路面修补，预计需要一周的时间。
第二阶段是绿化养护，预计需要两周的时间。
第三阶段是排水系统的清理，预计需要一周的时间。
这样，整个工程预计需要一个月的时间完成。
四、施工安全措施在施工过程中，安全问题是最重要的。
我会要求所有的施工人员必须佩戴安全帽，系好安全带。
同时，我也会安排专门的安全生产人员，对施工现场进行定期的检查，确保施工过程中的安全。
五、施工质量控制施工质量是工程的生命线。
我会对施工过程进行严格的质量控制。
我会安排专业的质量检测人员，对施工结果进行定期的检测，确保施工质量符合标准。
六、工程验收工程验收是施工的一步。
我会组织专业的验收团队，对施工结果进行全面验收。
只有通过了验收，这个工程才能算真正的完成。
写作的过程就像是一场旅行，我在这场旅行中，不断地思考，不断地调整，最终完成这篇高速公路日常养护工程施工组织设计方案。
我知道，这只是一个开始，还有更多的挑战等待着我。
但我相信，只要我用心去做，就一定能够完成。
施工组织设计方案注意事项及解决办法，就在我脑海中浮现，像是电影画面一幕幕闪过。
高速公路养护施工方案
高速公路养护施工方案一、背景介绍高速公路是现代交通基础设施的重要组成部分，对国民经济的发展和人民生活的改善起着至关重要的作用。
然而，由于长期的使用和自然风化等因素，高速公路会出现各种损坏和安全隐患，因此高速公路的养护工作至关重要。
二、养护施工的必要性高速公路的养护工作不仅可以保障道路的安全性和通行性，还可以延长道路的使用寿命，减少维修成本，提高道路的综合服务水平。
因此，制定科学的养护施工方案对于高速公路的发展至关重要。
三、养护施工方案1. 养护前期准备在开始养护施工前，需要做好充分的前期准备工作，包括：• 养护范围确定：对高速公路进行全面的检查和评估，确定需要进行养护的路段和具体问题。
• 方案制定：根据养护范围确定具体的养护方案，包括养护的时间、工序、材料等。
• 设备准备：确保养护所需的设备和工具准备完善，以确保施工的顺利进行。
2. 养护施工工艺(1) 表面修复• 处理路面破损：对高速公路路面的裂缝、坑洞等进行修补，保障道路的平整度和行车安全。
• 路面重新铺设：对损坏严重的路段进行重新铺设，提高路面的承载能力和使用寿命。
(2) 设备保养• 清理排水口：清理高速公路的排水口和沟渠，确保排水通畅，避免积水影响路面使用。
• 设备检修：对养护设备进行定期检修和保养，确保设备正常运转。
3. 养护施工注意事项• 在施工过程中要严格遵守安全操作规程，做好施工现场的安全防护工作；• 施工过程中要及时清理施工垃圾，保持施工现场的整洁；• 针对养护施工中出现的问题要及时进行处理和调整，确保施工的顺利进行。
四、总结高速公路的养护是一个系统工程，需要经过周密的规划和科学的施工方案才能取得良好的效果。
通过本文介绍的养护施工方案，可以为高速公路的养护工作一定的指导和借鉴，希望能够对相关从业人员有所帮助。
高速公路养护制度
高速公路养护制度高速公路是城乡之间、地区之间和国家之间主要的陆路交通干线，对于经济发展和人民生活具有重要的意义。
因此，为了确保高速公路的安全和顺畅，必须建立一套科学、完善的养护制度。
主要内容包括养护计划、养护人员、养护设备和养护方法等。
首先，要制定合理的养护计划。
养护计划是指定期检查和维护高速公路的安排。
根据道路的使用量和状况，制定不同区域和不同季节的养护方案，确保公路得到必要的保养。
同时，还应考虑交通状况和用户需求，避免对道路使用造成过大影响。
其次，要配备专业的养护人员。
养护人员是进行养护工作的关键，他们需要具备一定的专业知识和技能。
他们应定期对道路进行巡检和巡视，发现问题及时报告上级部门，并及时处理修复。
同时，还应培养一支高素质的养护队伍，提高养护人员的维修水平和应急处理能力。
此外，还要配备先进的养护设备。
养护设备是进行维护和保养工作的必备工具，应具备先进的技术和设备。
例如，可以使用高效的路面修补机械、光纤检测设备和自动化贴标机等，提高工作效率和质量。
同时，还应配备充足的维修材料和零件，以备紧急维修和更换。
最后，要采用科学有效的养护方法。
通过科学的养护方法，可以延长公路的使用寿命，提高公路的安全性和舒适性。
例如，可以采用温度控制补修、冷再生混凝土技术和透水养护材料等，对路面进行修补和保养。
同时，还应加强对公路边沟、交通标志和照明设施的养护和管理。
总之，高速公路养护制度对于保障公路的安全和正常运营具有重要意义。
只有通过合理的养护计划、优秀的养护人员、先进的养护设备和科学有效的养护方法，才能不断提高高速公路的维护质量和服务水平，为交通运输和经济发展做出更大贡献。
高速公路日常养护安全施工方案
确保夜间施工安全照明
照明设施配置
在施工现场配置足够的照明设施，如投光灯、路 灯等，确保夜间施工现场的亮度满足安全要求。
照明设施布局
根据施工现场的实际情况，合理布局照明设施， 避免出现照明死角和阴影区。
照明设施维护
定期检查并维护照明设施，确保其正常运行，及 时更换损坏的灯泡或灯具。
严格执行验收标准
分析原因
针对不合格工程，深入分析问题产生 的原因，找出根源。
制定整改措施
根据分析结果，制定相应的整改措施 ，明确整改时限和责任人。
严格执行验收标准
跟踪整改情况
对整改过程进行跟踪监督，确保整改 措施的有效实施。
复查验收
整改完成后，重新组织验收，确保工 程符合相关标准和要求。
感谢您的观看
路面状况
02
03
交通流量
详细了解路面破损、裂缝、坑槽 等情况，为制定针对性养护措施 提供依据。
分析养护路段的交通流量及车型 构成，以便合理安排施工时间和 交通组织方案。
制定详细施工计划和安全措施
施工时间计划
01
根据路面状况和交通流量，合理安排施工时间，尽量避开交通
高峰时段。
交通组织方案
02
制定详细的交通组织方案，包括临时交通标志、标线的设置，
高速公路日常养护安全施工 方案
汇报人：XX
2024-01-06
目录
• 施工前准备 • 施工现场安全布置 • 施工人员安全操作规范 • 交通管制与疏导方案 • 环境保护与文明施工措施 • 质量检查与验收标准
01
施工前准备
了解养护路段基本情况
高速专项养护工程保通方案范文
高速专项养护工程保通方案引言高速公路是我国交通运输的重要组成部分，也是人们出行和物流运输的主要通道之一。
为了保障高速公路的安全和畅通，必须进行定期养护和维护，以保证道路的完好和使用寿命。
特别是在高速专项养护工程中，要综合考虑各个因素，采取科学的措施，保障养护工程的顺利进行。
本文将针对高速专项养护工程的保通方案进行探讨，包括养护时间的选择、施工方法的制定、检查和验收等方面，希望能对养护工程的质量提升起到一定的参考作用。
养护时间的选择选择合适的养护时间，对于高速专项养护工程的保通具有至关重要的作用。
首先，应当根据当地气候、交通密度等实际情况，确定养护时间的起止日期。
其次，应当根据道路使用情况，选择养护时间，避免对道路正常使用造成过多的影响。
一般来说，高速公路的养护时间以夜间为主，可以减少对道路正常使用的影响，同时也能够减少施工所需的时间。
此外，养护工程应当避免在大型节假日等车流量较大的时间段内进行，以免造成道路拥堵和交通事故等不良后果。
施工方法的制定制定合理的施工方法，是保障高速专项养护工程顺利进行的重要前提。
在制定施工方法时，应当结合道路本身的特点、养护对象的种类、现场施工条件等多种因素进行综合考虑。
首先，应当选择合适的养护方法，如破损面层修补、沥青混凝土更换等。
其次，应当分析道路地形条件和材料特性，选择适当的施工设备和工具，以提高施工效率和质量。
最后，应当注意安全事项，如设置严格的施工保护措施、加强现场管理等，保证施工过程中的安全和顺利。
检查和验收在高速专项养护工程中，进行细致的检查和验收，可以有效提高道路的养护质量和使用寿命。
检查过程中，应当注意以下几个方面：•检查养护工程的质量，如表面平整度、结实度等，确保养护效果达到预期；•检查施工手续是否完备、记录是否正确、工作量是否达标等，保证养护工作的规范和正常进行；•检查现场卫生、安全等情况，如原材料堆放是否规范、施工设备是否安全等，保证施工过程中的安全和卫生。
公路工程建设养护新技术与新材料开发及应用方案(一)
公路工程建设养护新技术与新材料开发及应用方案一、实施背景随着中国经济的持续增长，公路交通作为经济发展的重要基础设施，其建设与维护对于国家经济至关重要。
近年来，公路工程建设与养护中存在的诸多问题，如：传统建设与维护方法的低效、高成本、缺乏技术创新等，已制约了公路交通的持续发展。
因此，开发与应用新技术与新材料成为了公路工程建设养护的迫切需求。
二、工作原理本方案旨在通过引入先进的材料与技术，优化现有的公路工程建设与养护流程。
具体来说，方案包括以下几点：1.材料创新：采用高性能复合材料，如碳纤维增强塑料（CFRP）和玻璃纤维增强塑料（GFRP），替代传统的混凝土和钢材，以提升结构的强度和耐久性。
2.施工工艺优化：引入现代化的施工方法，如喷射注浆、超高压喷射混凝土、数字化铺装等，提高施工效率和质量。
3.智能监控：利用物联网技术，建立公路健康监测系统，实时监控路面的结构状况，为及时维护提供数据支持。
4.绿色环保：采用环保材料和低噪音施工方法，降低对环境的影响。
三、实施计划步骤1.市场调研：对现有公路工程建设与养护市场进行深入调研，了解客户需求和行业趋势。
2.技术研究：与高校和研究机构合作，开展新材料与新工艺的研究，包括材料的研发、性能测试、施工工艺设计等。
3.试点项目：选择具有代表性的路段进行试点项目，验证新材料的性能和施工工艺的可行性。
4.推广应用：根据试点项目的成果，将新技术与新材料推广应用到更多的公路工程建设与养护项目中。
5.持续优化：根据实际应用效果和用户反馈，不断优化技术和材料，提高效率和降低成本。
四、适用范围本方案适用于各种类型的公路工程建设与养护项目，包括高速公路、城市道路、农村道路等。
同时，对于桥梁、隧道等特殊结构物的建设与维护，也有较强的应用价值。
五、创新要点1.材料创新：采用高性能复合材料替代传统的混凝土和钢材，提高结构的强度和耐久性。
2.施工工艺优化：引入现代化的施工方法，提高施工效率和质量。
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顺通高速公路工程养护体系新计划一、顺通高速公路工程养护体系新计划设计1、新计划设计的总体原则：在科学调研与分析基础上认清顺通高速公路养护需求总体形势，并在此基础上合理配置系统资源和力量；细化养护业务流程，明晰各模块责任，相互制约，相互促进，以实现全面质量控制；通过招投标选择材料和施工方的方式，导入内部竞争，以初步实现市场化运作；加强路况调查工作以实现预防性养护；加强工程养护技术力量以提升总体养护技术水平和设计能力；管养分开以实现专业化机械化养护施工；控制材料采购以实现从源头上进行成本控制和质量控制。
2、工程养护业务模式工程养护业务模式主要是指工程养护业务的主要参与者以及参与者之间的相互基本关系。
养护业务的参与者主要包括公司、设计方、养护材料供应站、施工方、监理方和检测方等六方。
其中公司又涉及到公司的工程技术部和所站；养护材料供应站是指将目前工程公司所属的料场独立出来组建的养护材料供应站。
养护业务六方参与者之间的相互关系见图1.2.1。
图1.2.1 养护业务模式图（1）公司-设计单位公司通过招标或指定的方式选择设计单位或自行设计养护技术方案，设计单位负责向公司提供切实可行、行之有效的养护技术方案；公司则向外部设计单位支付相应的报酬。
（2）公司-养护材料供应站养护材料供应站作为公司的所属部门，以公司的名义通过招标方式获得养护材料，再向施工方提供质量合格的养护材料；公司则承担购买材料的费用。
（3）公司-施工单位公司通过招标选择施工单位（工程公司、养护公司等），施工单位负责按养护技术方案施工，同时亦可协助参与路况调查和养护技术方案制定；公司通过所属的养护材料供应站向施工方提供质量合格的养护材料供施工单位使用；公司支付施工费用。
（4）公司-监理单位监理单位代理公司监控材料质量和设计单位的养护技术方案，监控施工单位的现场施工质量并核定工程量，并将有关信息报公司；公司向监理单位支付监理费用。
（5）公司-检测单位检测单位负责前期路况调查和完工后工程质量检测，并将有关信息报公司；公司支付相应的费用。
（6）监理单位-施工单位、养护材料供应站监理单位负责监控养护材料供应站提供的材料质量和设计单位提供的养护技术方案，以及现场监控施工单位的现场施工质量和核定工程量。
以上各参与方除了上述直接关系以外，还在整个养护业务平台上通过公司中枢发生各种相关技术和信息等方面的沟通和联系。
3、养护内容的划分根据我国《公路养护技术规范》对养护工程所采用的分类方法，顺通高速公路养护工程按照养护性质和规模可以分为三大类：日常维修保养、专项工程和大修工程。
日常维修保养是指为保持顺通高速公路及其附属设施的正常使用功能,进行的经常性保养和修补轻微损坏部分的养护作业。
日常维修保养分路面维护保养、日常小修保养及日常养护三类，其中路面维修保养指维持路面正常通行而进行的修补坑槽类的养护作业，日常小修保养指修补各类轻微损坏的养护作业（具体包括:整修路肩、开挖水沟、圬工砌体修复、沥青路面灌缝、绿化修剪、浇水、除虫、清洗标志牌等），日常养护指清扫路面、除草、清淤及修复隔离栅的养护作业，具体由各收费所承担。
专项工程是指对顺通高速公路及其附属设施的一般性磨损和局部损坏、一般性水毁、交通事故等造成的损坏进行的修理、加固、更新和完善作业，以及为进一步提高公路运行环境而实施的改善工程。
具体包括：路基边坡加固、清理塌方、修补沥青砼路面沉陷、拥包、裂缝、车辙，基层、垫层、护拦、桥面铺装、更换桥梁伸缩缝、水泥砼路面、圬工砌体等维修、罩面、标线、铣刨路面、沥青砼路面摊铺，铺筑格栅、设置盲沟、涵洞加固、涵洞盖板和中央绿化坛更换。
大修工程是指顺通高速公路及其附属设施已不能保证正常的使用功能，必须进行应急性、预防性、周期性的综合修理或整段改造，使之全面恢复技术指标；由于水毁、地震、交通事故、风暴、冰雪等造成顺通高速公路及其附属设施的重大损坏进行修复，保证其正常使用的作业。
具体包括: 重建或增建大型挡土墙、整段路面改善、补强、加铺，桥梁上部、下部构造大型维修，整段更换沿线设施。
4、养护工程业务流程根据以上对养护工程内容的划分，日常维修保养和专项与大修养护工程的业务流程分别如下所示：（1）日常维修保养业务流程图见1.4.1。
图1.4.1 日常维修保养业务流程图（2）专项与大修养护工程业务流程图见图1.4.2图1.4.2 专项与大修养护工程业务流程图5、工程养护体制公路工程养护体制主要是指所有养护业务平台中的参与者在养护业务流程中的分工和责任。
工程养护体制分为日常维修保养体制和专项与大修养护工程养护体制两块。
（一）日常维修保养体制见图1.5.1。
图1.5.1 日常维修保养体制图（二）由于专项和大修工程技术要求高、难度大，同时也是目前顺通高速公路的重点养护需求内容，新方案主要针对专项和大修工程养护体制进行深入详细的研究。
见图1.5.2。
图1.5.2 专项与大修养护工程养护体制图在专项与大修养护工程养护体制中，养护业务各方的具体分工和责任如下:（1）公司公司在养护体制中对整个养护工作总体负责，但在不同的模块内，可以委托相应的部门或单位具体操作。
公司主要是以公司工程技术部为代表，其中也包括各所站配合。
公司的养护管理工作机制见图1.5.3。
图1.5.3 公司养护管理工作机制图公司应严格按照与设计、施工和监理单位签订的合同对工程施工进行管理，在签订合同适应当尽量细化内容和条款，明晰各方的责权利；对工程施工全线进行定期与不定期的检查；对计划任务执行情况、工程质量、内业及检测资料等进行全面监督和检查。
（2）设计单位①根据路况调查报告阐述的路况以及病害原因分析结果进行方案设计；②按照工程养护的强制性标准进行设计；③就设计的养护技术方案与施工单位和监理单位保持沟通，就相应的施工图向前述两个单位做出详细说明；④参与养护工程质量事故分析，对因设计造成的质量事故提出相应的技术处理方案，并承担相应的责任。
（3）养护材料供应站①以公司的名义进行养护材料招标；②对购买的材料进行相应的加工（石料破碎、沥青混合料拌和等）；③根据施工进度的要求，按时保质向施工单位提供施工所需的材料；④对供应站里的相关机器设备进行管理、保养和维修；⑤承担因养护材料质量缺陷和供给时效方面所引起的责任。
（4）施工单位①严格按照设计单位设计的养护技术方案安排施工计划，不得随意更改方案；②组织力量实行养护施工；③建立、健全施工质量检验制度，保证养护工程的质量；④服从监理人员的监督与管理；⑤应公司的要求参与路况调查、方案设计以及提出建设性的意见和建议；⑥做好各项原始记录和填写各项技术报表，并及时整理，于工程完工后上交公司；⑦承担施工质量缺陷所引起的责任。
（5）监理单位①在施工的每一道工序签署意见，并填写翔实的现场原始记录，控制养护工程的成本、施工工期和施工质量；②对施工单位进行工程养护合同管理；③协调有关单位之间的关系；④编制养护监理规划，按工程进度分专业编制养护监理细则，并按细则进行施工监理；⑤参与工程竣工验收，签署养护监理意见，并向公司提交养护监理档案资料；⑥确认施工工程量和监控养护技术方案；⑦对工程质量事故承担相应的责任。
具体责任见附件1《实施细则》。
（6）检测单位①根据公司安排，在各所站的配合下进行路况调查，并向公司提交路况调查报告；②根据路况调查结果分析路面质量原因，并向公司提出初步的处理意见（日常维修保养、专项或大修）；③在养护工程完工后进行质量检测，并向公司提交质量检测报告；④承担因路况调查不及时或质量检测偏差给公司带来损失的相应责任。
6、养护质量保证体系养护质量保证体系如图1.6.1所示。
以下就养护质量保证体系框图中的一些关键环节做具体说明：（1）路况调查结果分析路况调查单位（嘉和公司）根据调查结果以及形成病害的原因，确定需要养护的内容（判断是进行日常维修保养还是进行专项或大修），并上报至公司工程技术部，并最终由工程技术部决定是日常维修保养还是专项或大修。
（2）工程立项的批准公司工程技术部将专项或大修的立项计划上报公司高层领导批准，若批准则进入下一环节，不予批准则放弃专项或大修计划，并转入日常维修养护计划。
（3）方案与计划的评价大修工程、基层维修、桥梁上部、下部构造大型维修、涵洞加固、涵洞更换图1.6.1养护质量保证体系框图（改变受力）、大型挡土墙及关系到结构安全和特殊工程等工程的养护技术方案由工程技术部聘请有相应资质的设计单位进行设计，并聘请相应的专家对方案进行评定，方案可行则上报公司高层领导批准，方案不可行则重新选择设计单位或责令设计单位重新设计，并由设计单位承担相应责任。
其余工程的方案可由工程技术部完成，也可由养护单位提交、工程技术部批准，方案完成后上报公司高层领导批准。
（4）材料、施工和监理单位是否到位如果材料、施工和监理单位到位，则马上进入施工阶段；如果其中一方或多方不到位，工程技术部负责下达限期到位通知书，并承担相应责任；一定期限内还不到位者，则取消其参与工程的资格，重新选择相应单位；对养护材料供应站的失职行为纳入公司内部处理。
（5）材料是否合格材料的质量主要由监理单位来监控，若养护材料供应站供应的材料不符合施工要求，则将材料废弃（在供应站的旁边设立弃料站），并重新供料，其成本由公司承担，公司对供应站的相关领导和当事人给予不同程度的处罚。
（6）施工是否合格对施工是否合格的判断包括是否按照工序进行和施工质量是否合格，主要由监理单位负责监控，每一个工序必须得到监理人员的签字才可以进入下一工序。
施工不合格的，如果不影响工程质量，则对施工单位进行经济上的处罚；如果会影响到工程质量，则需责令施工单位返工，并承担相应的损失。
（7）监理是否确认监理不予以确认的原因主要有监理失职和施工质量不合格两个，如果是因监理单位失职，则由监理单位承担误工的责任和损失；如果是因施工质量不合格，则需责令施工单位返工，并由施工单位赔偿相应损失。
（8）工程验收工程验收合格则马上进入项目交付阶段；如果工程不合格，则由工程技术部组织设计、施工、监理、检测等单位或部门对工程进行质量事故分析，落实责任归属，并由责任方承担相应责任，同时追究监理单位的责任。
（9）责任缺陷期验收根据不同工程的责任缺陷期，在相应的时间由工程技术部组织相关单位和部门进行工程验收和考核，如果被评上优良工程，则对相关单位给予奖励；如果出现质量事故，则进行质量事故分析，若是因设计不当，则设计单位需要马上提出相应的技术处理方案，并承担相应的损失；若是施工质量上的原因，则扣除其质量保证金或进行维修，质量事故重大的还要其赔偿损失。
与此同时，还要追究监理单位相应的责任。
（10）维修养护质量检查工程技术部对日常维修保养工作要不定期、不定路段进行路况检查，一旦发现问题需责令施工单位进行维修，并承担由此引发的责任关系。