DK71+710～DK71+830软土地基处理路堤指导书
5基床以下路堤(AB料)施工作业指导书.
施工顺序：下层面处理f卸填料土f推土机摊铺整平f压路机初压f压路机复压一平地机精平f压路机终压4.2工艺流程路堤填筑施工工艺流程图：----- 曼形现測 ---------------------------5.施工要求5.1施工准备5.1.1确定料源。
路基施工，填料是关键。
按照客运专线对路基填料的特殊要求，对沿线路基填料进行调查，进行试验比对分析。
从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。
5.1.2检测原地面承载力。
项目部组织试验、技术人员采用静力触探法，进行全管区原地面承载力检测。
按要求每隔100m检测2处，测出承载力Ps值大于等于设计值（1.2MPa）的原地面以下深度。
原地面承载力达不到要求的，对于浅层软土根据软土深度分别采用碾压片石和级配碎石换填等方法进行加压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹至少重叠40cm,保证不漏压，纵向搭接不小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。
压路机碾压走行线路如图压路机碾压走行路图。
图：压路机碾压走行路图含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。
含水量不适宜的填料应进行处理后方可碾压。
526压实检测。
初压结束后，进行压实指标检测。
检测采用K30和孔隙率双控指标。
即用K30平板载荷仪测试地基系数K30、灌砂法检测孔隙率n。
527续压检测。
对试验段路基进行续压续检，每碾压一遍检测一次。
检测方法同前。
并认真记录松铺厚度、碾压次数、K30和孔隙率检测值等相关数据。
沉降观测点周围压路机压不到的地方应采用打夯机夯实。
直到压实指标稳定后停止碾压。
5.2.8沉降观测。
软基处理地段设计有沉降、位移控制要求时，首层填料摊平后，在路基中心埋设沉降观测板、设置沉降观测桩。
碾压结束后，进行沉降观测，沉降观测采用二等水准测量标准。
路基面形成后在路基面中心和两侧路肩设置路基面观测桩，纵向间距不宜大于100m，每段路堤至少保证1个观测断面，路堤较高（大于8m）地段进行加密，并且保证至少有6个月的沉降观测和调整期。
软土地基处理作业指导书.docx
瑋春至乌兰浩特髙速公路吉林至黑河联络线吉林至荒岗（省界）段公路建设项目软土地基处理作业指导书吉舒高速公路JSZJ01总监理工程师办公室二O—五年十二月十二日第一章总则一、编制说明为规范吉舒高速公路软土地基处理施工管理，提升工程质量水平, 做到有章可循，减少盲目性，避免工程质量问题的发生，确保工程质量优良目标的实现，特制定《吉舒高速公路软土地基处理作业指导书》 (以下简称“作业指导书”)。
二、编制依据《作业指导书》主要参照以下设计文件、国家与行业相关技术标准与规范等编制而成。
1、《吉林至荒岗公路建设项目两阶段施工图设计文件》；2、《吉林省高速公路施工标准化管理指南》；3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2004)；4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012)；6、《公路工程合成材料应用技术规范》(JTG/TD3-2012)；7、行业内通行的先进施工工艺和管理办法等。
三、工程概况环春至乌兰浩特高速公路吉林至黑河联络线吉林至荒岗(省界) 段起于吉林市，与埠乌高速公路及其南向联络线吉林至沈阳公路连接。
路线经舒兰市至省界，与黑龙江省境内已建成的五常(省界)至拉林一级公路相接。
本项目起点位于吉林市北孟家，起点桩号为K4+700,路线终点舒兰荒岗（省界），终点桩号为K103+799. 994,全长99. 9944Km,本项目主线采用设计速度100Km/h的四车道高速公路标准，路基宽度26m, 同时建筑限界上跨主线构造物按六车道规划和预留。
本项目软土地基处理主要采用换填处理、土工合成材料、碎石桩、水泥粉煤灰碎石桩等方式。
第二章施工准备一、施工准备1、软土地基处理开工前，承包人应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查。
⑴查明处理范围内的地形、地貌、水文和地面排水情况等；⑵查明处理范围内的交通和地上、地下构筑物及综合管线情况;⑶查明施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路，生产利牛•活设施的设置地点等情况。
路基基底处理作业指导书
新建渝利铁路地基处理有效标志编制审核批准人编号中铁十二局集团渝利铁路Ⅰ标段三分部二00九年三月地基处理作业指导书一、编制依据1、《铁路路基工程施工质量验收标准》2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》二、适用范围正线DK9+462-DK17+535,联络线右线LTXDK33+548—LTXDK37+252.1, 联络线左线LTSK33+590-LTSDK37+296.7段所有路基地基处理工程。
三、原地面处理1、路堤填筑前清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。
2、原地面陡于1：5时，自下而上挖台阶，台阶宽度、高度符合设计要求。
3、原地面松软表土及腐植土清除干净，基底平整、密实。
四、换填1、挖除需换填的土层，并将底部整平。
当底部起伏较大，设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。
2、换填部分所处的路基部位，采用级配碎石分层填筑碾压。
3、换填范围及深度符合设计要求，当采用机械挖除需换填土时，预留厚度30-50cm 的土层由人工清理。
五、砂（碎石）垫层1、砂（碎石）垫层施工前将基底清理、整平，做好基底碾压及土拱。
2、砂垫层采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不大于5%，当用作排水固结时，其含泥量不大于3%。
3、碎石垫层采用级配良好且未风化的砾石或碎石，其最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等杂质。
六、CFG桩（一）施工工艺采用长螺旋成孔管内泵压混合料成桩，砼采用全自动、全电脑监控搅拌站集中拌和，混凝土运输车运输，施工时记录输送泵的泵次数来推算单根桩的砼灌注量。
施工工艺流程（二）施工方法1、施工准备测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器都进行校核与检定，保证测量精度。
技术准备：施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复合，组织有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。
软土地基处理作业指导书
软土地基处理作业指导书一、背景介绍软土地基是指由于土壤含水量高、土壤颗粒较细、土壤结构松散等因素导致土壤强度较低的地基。
软土地基处理是指对软土地基进行改良和加固，以提高其承载力和稳定性，确保建筑物的安全性和稳定性。
本文将详细介绍软土地基处理的作业指导。
二、软土地基处理作业指导1. 前期调查在进行软土地基处理前，需要进行详细的前期调查工作。
包括对软土地基的地质、水文、地下水位等情况进行调查，了解软土地基的特点和问题。
同时，还需对周边环境、建筑物结构等进行综合分析，以确定合适的处理方法和工艺。
2. 土壤改良针对软土地基的特点，常用的土壤改良方法包括加固灌浆、土体加固、土体固化等。
具体作业步骤如下：(1) 清理地表杂物：清除地表的杂物和植被，确保施工区域清洁。
(2) 确定处理深度：根据前期调查结果和设计要求，确定土壤改良的处理深度。
(3) 钻孔施工：根据设计要求，在软土地基上进行钻孔施工，钻孔间距和孔径根据实际情况确定。
(4) 灌浆加固：通过钻孔向软土地基中注入灌浆材料，使软土与灌浆材料发生化学反应或物理作用，提高土壤的强度和稳定性。
(5) 土体加固：根据设计要求，在软土地基上进行土体加固，常用的方法包括挤密、夯实等。
(6) 土体固化：通过添加固化剂或其他化学物质，使软土地基中的水分减少，土壤颗粒结合，提高土壤的强度和稳定性。
3. 沉降观测软土地基处理后，需要进行沉降观测，以评估处理效果和土壤的稳定性。
沉降观测可以采用沉降仪、水准仪等设备进行，观测周期根据实际情况确定。
观测数据应及时记录和分析，以便进行后续处理和调整。
4. 后期处理软土地基处理完成后，需要进行后期处理工作，包括地表恢复和周边环境保护。
地表恢复包括填平坑洞、恢复植被等，以使施工区域恢复原状。
周边环境保护包括保护周边建筑物和地下管线等，以防止因施工过程中的振动和沉降对周边环境造成影响。
5. 质量控制软土地基处理作业中，质量控制至关重要。
应建立严格的质量控制体系，包括施工方案、施工工艺、材料选择、设备使用等方面的控制。
软土地基处理作业指导书
软土地基处理作业指导书1. 确定软土地基处理的目标和要求：软土地基处理的目标是提高地基的承载力和稳定性，以满足建筑物的使用要求。
要求根据具体情况确定，可以包括地基承载力、沉降控制、地基稳定性等。
2. 地质勘察和测试：进行地质勘察和测试，了解软土地基的性质和特点，包括土层厚度、土质类型、含水量、压缩性等。
测试可以采用标贯试验、钻孔取样、原位试验等方法。
3. 地基处理方案设计：根据软土地基的性质和要求，设计合适的地基处理方案。
常见的地基处理方法包括加固、加厚、排水等。
4. 地基加固：根据软土地基的情况，选择合适的加固方法。
常见的加固方法包括灌浆、加固桩、土体改良等。
灌浆可以提高土体的强度和稳定性，加固桩可以增加地基的承载力和抗倾覆能力，土体改良可以改善土体的性质和特性。
5. 地基加厚：如果软土地基的厚度不足或承载力不够，可以考虑地基加厚。
常见的加厚方法包括填筑、加厚层、预压等。
填筑可以增加地基的厚度和承载力，加厚层可以提高地基的稳定性，预压可以减小地基的沉降。
6. 地基排水：软土地基常常存在含水量较高的问题，需要进行地基排水。
常见的排水方法包括水平排水、垂直排水、集水井等。
水平排水可以降低地下水位，垂直排水可以减小土体的含水量，集水井可以收集地下水。
7. 施工监测和质量控制：在地基处理施工过程中，进行施工监测和质量控制。
监测可以包括地基沉降监测、地基位移监测、地基应力监测等。
质量控制包括施工工艺控制、材料控制、施工质量检查等。
8. 施工安全和环境保护：在地基处理施工中，要注意施工安全和环境保护。
施工人员要遵守相关规定和操作规程，采取安全措施，保障施工安全。
施工过程中要注意环境保护，防止污染和破坏环境。
9. 竣工验收和资料整理：地基处理施工完成后，进行竣工验收和资料整理。
验收包括施工质量验收和工程竣工验收，资料整理包括施工记录、监测数据、验收报告等。
10. 维护和监测：地基处理完成后，要进行维护和监测。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范
JTJ 017－96 条文说明公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ 017－96条文说明目次编制说明1 总则2 术语、符号、代号2．1 术语2．2 符号3 软土地基工程地质勘察3．1 一般说明3．2 初步勘察3．3 详细勘察4 路堤的稳定与沉降4．1 一般规定4．2 稳定计算4．3 沉降计算5 软土地基处治及路堤设计5．1 一般规定5．2 垫层与浅层处治5．3 轻质路堤5．4 反压护道5．5 加筋路堤5. 6 预压及超载预压5。
7 竖向排水体预压5。
8 粒料桩5．9 加固土桩5. 10 综合（组合）处治设计5. 11 路堤设计6 软土地基处治施工6。
1 一般规定6．2 垫层及浅层处治6. 4 土工合成材料6。
5 袋装砂井6．6 塑料排水板6．7 砂桩6．8 碎石桩6．9 加固土桩7 路堤施工与观测7．1 一般规定7. 2 路堤填筑7．3 吹填砂路堤7．4 粉煤灰路堤7。
5 矿渣路堤7。
6 沉降与稳定观测8 试验工程8．1 一般规定8。
2 试验工程地质勘察8。
3 试验工程设计8。
4 试验工程观测参考文献编制说明根据交通部公路管理司（91)工技字290号关于下达编制《公路软土路基设计、施工暂行规定》（1993年底改名为《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》）的要求，经过三年多的时间，《公路软土地基路堤设计与施工技术规范肉相应的“规范”的条文说明编制完毕。
近十余年来，随着我国高等级公路建设的起步和迅速发展,软土地基上公路路堤的设计和施工遇到一些关键技术问题，沿海与内陆等地进行了广泛的科研和工程实践，积累了不少资料和经验。
本规范编制组在收集和总结我国京津塘、沪宁、杭甬、广佛、莘松等高速公路,以及其它沿海与内陆软土地区已建和正在修筑的高等级道路与试验工程的科研成果及建设经验的基础上，广泛吸取国内外软基工程规范、标准等可借鉴的内容，首次为我国软土地区的公路勘察、设计与施工编制了本规范。
软土地基施工作业指导书
软土地基施工作业指导书工程开工前，施工单位必须详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，制定相应的安全、环保技术措施。
一、塑料插板（一）、施工准备1、恢复定线，放出边线桩，清除表土，开挖临时纵横排水沟，并确定弃土场。
（二）、施工方法1、塑料排水板采用SPB-1或SVD-1型,宽度为10厘米。
排水板间距按设计图纸而定,采用正三角行布置,插板均应插到软土层低部,一般应深到基岩面处。
砂砾石垫层为50cm。
2、在施工前应先平整好场地，清除地表耕粘土，并开挖纵横向排水沟将农田水疏干。
在某些地势确实太低的地段，在清理去除表皮后，可铺填一层50cm左右厚的细粒料页岩，使其表面部份变得有一定承载力。
3、砂砾垫层铺筑前, 根据施工图设计文件放出砾碎石垫层边界线（即塑料排水板处理边界线）。
先在地表铺垫一层砂砾碎石填料（垫层下层或底层），须留一定预拱度，即中间厚，两边薄，以利地基盆形沉降后排水。
垫层厚度为0.5米，路头面按20cm控制施工。
4、垫层所用砾碎石石料应符合规范要求：级配良好，砂砾石垫层最大粒径为50mm,其中小于0.5mm的颗粒含量小于10%。
通过5mm筛孔的粒料应大于5%，含泥量不大于5%。
5、摊铺过程中要注意垫层厚度的均匀程度，以及对软土的过大扰动而导致作业面的凸凹不平。
底层砾碎石铺设完后，再根据排水板施工图实地放出间距为1.5m按正三角形布设其编号的插板点位。
6、当软土地基厚度小于2.5米时不插板。
7、机具就位将插板机组装完毕后，应先测试机器的锤击振力、导管断面大小等性能，并在插板机套筒上标明刻度标尺（一般为一米）。
在各项完好后，将机具移到插板点位，调正导架垂直度，空心导管中穿入SPB-1或SVD-1型塑料排水板，对中桩位，其误差应小于15cm。
8、涵洞1米范围内不予插板。
9、插板均应插至软弱层底部。
二、级配碎石垫层（一）材料及机具级配碎石回填作为垫层，垫层厚度25cm，其中碎石最大粒径不应大于30mm，砂石垫层中砂宜选用粗砂或中砂且占全重的60%，褥垫层夯填厚度大于0.9，褥垫层伸出外边缘尺寸为450mm。
路堤填筑(含特殊土)监理实施细则
目录第一章工程特点及其技术、质量标准 (1)1.1工程特点 (1)1.2编制依据 (2)1.3主要技术标准 (2)第二章监理工作范围及重点 (4)2.1监理的工作范围 (4)2.2监理的工作重点 (4)第三章监理工作流程 (6)第四章监理工作控制要点、目标及手段 (7)4.1监理工作控制要点 (7)4.2监控目标 (10)4.3填料监理工作控制要点 (11)第五章监理工作方法与措施 (23)5.1监理工作方法 (23)5.2主要控制措施 (24)第六章旁站具体部位和工序 (25)6.1旁站具体部位和工序........................ 错误!未定义书签。
6.2见证检测.................................. 错误!未定义书签。
第一章工程特点及其技术、质量标准1.1工程特点本标段起讫里程为DK20+582.36~DK73+002.07、DK79+132~DK79+373、DK79+516.85~DK80+788.12，管段实际线路长度为53.90km。
其中新建路基2.45km/18处，占线路总长度的4.5%。
本监理标段线路沿线地形地貌主要受控于雪峰山脉、武陵山脉两个次级隆起带和沅麻盆地、大庸盆地两个次级沉降带，地貌类型主要为构造侵蚀、溶蚀中低山和构造剥蚀丘陵。
沿线地形地貌可分为河流冲洪积阶地、剥蚀中低山区和剥蚀低山丘陵区。
沿线岀露地层较多，从震旦系至第四系均有岀露。
张家界地区主要分布志留系砂质页岩，局部分布奥陶系灰岩；张家界后坪至凤凰一带广泛分布元古界浅变质砂岩、板岩、震旦系含砾砂岩、白云岩、寒武系下统炭质页岩、页岩、薄层灰岩夹页岩及中上统灰岩、泥质灰岩、白云岩。
项目区地处湖南省西北部，为华夏系、新华夏系构造一级隆起带的南西段，主要包括雪峰山、武陵山两个次级隆起带和沅麻盆地、大庸盆地两个次级沉降带的部分和全部，主要构造线呈北北东至北东向展布，由一系列褶皱和断裂带组成。
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软土路堤施工作业指导书1、目的明确软土路堤施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范软土路堤的施工。
2、编制依据1）国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南；2）经审核合格的施工图设计文件；3）合同及相关协议；4）国家级工法和成熟的施工工艺；5）《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。
3、适用范围适用于DK71+710～DK71+830软土路基施工，长120m。
该段地基位于东江冲洪积沉平原，地形起伏不大，主要地层岩性如下：（1）人工填土：褐黄色，多有砂质黏性土堆填，未经压实，且土质不均，Ⅱ级。
（2）淤泥以及淤泥质土：灰黑色，软塑～流塑，为高压缩性软土，层状或透镜状分布，沿线分布较为广泛，Ⅱ级（3）粉质粘土，褐黄色、褐红色、灰紫色、灰白色，稍湿，硬塑，有粘粒、粉粒以及砂粒组成，为花岗片麻岩风化残积土，Ⅱ级（4）全风化花岗片麻岩：灰紫色、紫红色、褐黄色，原岩结构可辨，岩芯呈硬土柱状，通水易软化，Ⅱ级。
水文地质：地表水不发育、地下水较发育，两者对混凝土均无侵蚀性。
4、作业准备对场地进行清理，同时施工现场进行围敝，满足施工要求。
按施工要求组织人员、机械设备、工器具进场，针对技术交底要求按照设计院施工图进行施工，对现场人员进行交底，确保参与施工人员人人心中有数，事事都有条理。
按材料需求组织合格材料进场，并做好试验准备工作。
5、技术标准软土、松软土地基上填筑路堤沉降及位移观测应符合规范要求，严格控制填筑速率，对观测设备应采取有效的保护措施。
6、施工方案及施工工艺要求6.1 基坑开挖基坑采用挖掘机开挖，人工清底，工作坑按1:0.5放坡，土方运输利用已经修建的施工便道作为运输通路，部分土方应存放于施工临时用地范围内作为回填土使用。
其余部分土方运至站房及R2土方队的弃土场存放。
基坑开挖宽度较基础垫层边每侧宽出不少于0.5m。
工作坑机械开挖至基础面以上0.2～0.3m时，改由人工开挖，避免机械超挖，而引起回填造成基底土质不匀。
6.2软土地基搅拌桩和高压旋喷桩加固软土地基需用搅拌桩和高压旋喷桩加固，搅拌桩顶需先铺60cm 厚碎石垫层，内铺一层双向土工格栅，抗拉强度不小于80kN。
（1）施工准备现场符合“三通一平”的施工条件，地下以及高空的障碍物清除完毕。
基础轴线及标高测量完毕，基础的轴线和高程的控制桩，应设置在不受打桩影响的地点，并应妥善加以保护。
根据轴线放出桩位线，用木橛钉好桩位，并用白灰作标识，以便于施打。
施工前必须打试验桩，确定打桩设备、施工工艺及技术措施是否适宜。
要选择和确定打桩机进出路线和打桩顺序，制定施工方案，作好技术交底。
主要机械设备：PH-5系列深层搅拌机及辅助工具。
（2）施工工艺：①搅拌桩机：PH-5系列深层搅拌桩机及相应的辅助设备（灰浆泵、灰浆搅拌机等）。
②制备水泥浆。
③预搅下沉：待搅拌机的冷却水循环正常后，启动电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于40A。
搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转。
④提升喷浆搅拌，搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。
⑤重复上下搅拌，搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空。
⑥清洗，向集料斗注入适量热水，开启灰浆泵、清洗全部管线中的残存水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。
⑦移位，重复前面步骤，再进行下一根桩的施工。
（3）高压旋喷桩的施工工艺：施工作业顺序为：钻机就位——钻孔——加接钻杆——提升钻杆及喷射注浆——拆卸冲洗钻杆——钻机移位6.3 建立防护层在新建的ⅠⅡ道左侧、右侧，新建的ⅢⅣ道右侧坡面采用M7.5浆砌片石拱型截水骨架内喷播植草防护，骨架厚0.4m，主骨架、支骨架间距均采用3.0m。
7、劳动组织1）劳动力组织安排根据建设单位和集团公司对广深铁路石龙车站迁建工程的总体施工安排和施工进度要求，结合本工程具体情况，施工用工根椐工期要求本地基处理安排连续工作日88天安排，考虑不可预见因素，本工程计划安排施工生产作业人员64人。
2）劳动力计划表劳动力计划表8、材料要求材料要求表8、设备机具配置施工机械配置表9、质量控制及检验9.1质量目标严格按施工设计文件组织施工，质量符合国家、铁道部颁发的施工规范、规程、质量标准和工程建设标准强制性条文以及建设单位下发的各项要求。
确保工程质量优良，并力争创局级优质工程，保证工程质量的主要技术措施。
本工程全面推行标准化施工作业。
通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。
要严格坚持执行下列各项制度：技术交底制度；工艺试验制度；工艺过程“三检”制度；隐蔽工程检查签证制度；“四不施工”（未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经双重复核不施工；上道工序未进行三检不施工）“三不交接”（三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接）。
9.2 保证工程质量的现场控制措施加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合规范要求。
对砂、石料等地材进行材质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超过规范要求。
严格按混凝土施工配合比拌合，尽量采用集中拌和的方法组织砼供应，拌和设备采用自动计量设备。
坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
严格按设计要求做好基底检查，基底的承载力必须符合设计要求。
严把模板质量关。
框架桥内模和顶模采用大钢模内贴自粘式塑料薄膜和竹胶板，以确保混凝土工程内实外美。
模板设计要完美，加工质量要保证精度要求。
现场安装应牢固、板缝密贴平整，选用有利于砼外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴。
砼浇筑时保证其和易性满足结构尺寸要求和砼振捣要求，以保证其外观质量，分层厚度不大于规范规定，一般控制在30cm以内，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。
结构物能一次浇筑的尽量保证一次灌完，需设置施工缝时应做好接茬处理，保证接茬平顺，并在续浇时进行接茬处理。
钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。
主筋焊接选择闪光对焊。
钢筋保护层采用弧形砼垫块以免影响砼外观质量。
防水层材料选取优质产品，施工时铺设宽度、搭接长度符合设计和规范要求，保证粘接牢固。
9.3工程质量自检制度严格按照质量体系文件的规定，从事质量活动，严禁随意简化程序、降低标准。
严格执行开工报告审批制度，工程开工前项目经理部必须由项目经理组织召开专门会议，落实以下事宜：设计文件、施工图纸、有关规范、标准必须齐全，经过图纸会审，并确定满足施工需要；施工复测及测量放样已经进行，并通过复核；质量计划、实施性施工组织设已编制并获批准；施工技术交底已经进行；施工所需材料已进场并通过检（试）验；施工机具、设备状态良好，并满足施工需要；劳力准备就绪，施工人员熟悉并掌握作业标准、程序、方法及质量标准、目标；质量保证组织机构已建立，质量职责已经明确。
严格执行测量放线复核制度。
测量放线前测量人员应编制测量放线的方法、步骤，明确测量人、记录人、复核方法、复核人，并形成放线记录，测量放线必须按有关规定经同级、上级或监理工程师复核，否则不得施工。
严格执行技术交底制度，必须采用书面型式，内容应详细全面完整，有操作规程、作业标准、工艺要求和质量标准等，交接人员应互相签名确认。
切实执行施工中的“三检制”（自检、互检、交接检），工序不经自检、交接检合格，不得进入下道工序。
隐蔽工程未经监理工程师检查合格并签认，不得进行隐蔽。
每道工序或分项工程开工前，必须制定质量保证措施，明确质量标准和要求，并向作业人员进行全面详细的交底，同时确认施工人员掌握了该道工序和分项工程的施工工艺、作业标准、质量要求等。
对关键工序和特殊工序工程，应大力开展质量问题或事故预想活动，对施工中可能出现的质量问题认真分析、提前预想，制定预防措施并实施，以防止质量问题的发生。
并强化对施工过程的监控力度。
10、安全及环保要求10.1安全保证措施1、结合本工程特点，为确保安全目标实现，特成立以项目经理为组长的安全领导小组，形成安全管理组织体系。
以人身安全、设备安全为首要职责，层层签订包保责任状，及时发现问题，及时解决，消除安全隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。
2、保证安全的组织措施健全安全组织，形成安全管理网络；建立各级“标、保、考”安全责任制，坚持安全“三查”原则，明确分工，责任到人；加强安全教育，提高全员安全意识；施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗，电工、质检员等特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗；施工人员掌握自救、互救的基本知识和灾害事故发生规律、预防措施和处理方法，提高防事故能力；建立和完善各项安全作业制度和防护措施；认真实施标准化作业。
3、保证安全的主要技术措施临时工程：工地内所有安全设施及危险标志，不得擅自拆除。
如需拆除事后应立即恢复。
各种运输道路及通道，应有照明设备。
工地按各种建筑设施的需要，设置消防、防洪、防雷击等措施。
钢筋工程：钢筋断料、配料、弯料等工作在地面进行，避免在高空操作。
在安装成品钢筋时，经常检查模板脚手架是否安全。
焊机必须接地。
对于接焊导线及焊钳连接导线处，都应有可靠的绝缘。
在雷雨时暂停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
混凝土工程：离地2米以上浇筑混凝土事先搭设好操作平台。
泵车送料，平台上避免过量堆放，严防平台超载而倒塌伤人。
脚手架搭设与拆除施工做到事先编制施工方案，经上报项目总工程师批准后实施；搭设完毕，应逐层、逐流水段组织验收，方可使用；脚手架拆除人员由一人统一指挥，上下呼应，动作协调。
起重机械使用：起重作业人员必须持证上岗操作，严禁多人或无人指挥，严禁在臂杆、吊物下方站立和行走。
钢丝绳表面的磨损或腐蚀，超过断面的10% 应予报废，严禁使用；用作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上，防止触及电线；所有安全装置必须事先测试，未经测试不得使用，起重机械设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。
对允许载重量要挂牌标识，严禁超载或带病作业；长、大、重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊，调整偏差再正式起吊，严格执行“十不吊”制度；多机作业时应注意保持各机操作距离，各吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米；使用吊车起吊重物时，注意与周围构筑物保持安全距离，特别是靠近高压线作业，一定注意吊臂与高压线的距离，确保安全。
高空作业安全保证措施：高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；高空作业使用的工具要放在工具袋内，常用的工具应系在身上，所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人；凡2m以上和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩。