【精品完整版】毕业设计论文(公路)大董湾至槐店乡二级公路
公路路基毕业设计论文 (完整版)
目录
绪论............................................................................................................................................................1 一、公路路基和路面..........................................................................................................................1 二、城市道路......................................................................................................................................1 (一)概述.....................................................................................................................................1 (二)城市道路分类.................................................................................................................... 2 (三)城市道路分级.................................................................................................................... 2 四、路基破坏形式..............................................................................................................................3 （一）路基的沉陷.................................................................................................................... 3 （二）路基边坡的坍方............................................................................................................ 4 （三）路基沿山坡滑动............................................................................................................ 4
毕业设计论文(公路)
摘要大董湾至槐店乡二级公路地处江苏无锡地区，全长3000m左右。
该设计首先根据远景设计交通量确定公路等级及相关技术规范和标准，并通过对当地地形、气候、水文、地质等资料的收集，并且在此基础上进行路线方案论证与比选，选择出合理的设计方案，确定了线路的平面布置；结合当地的具体情况以及本地区的未来发展计划，合理确定平曲线、竖曲线的半径及缓和曲线长度的选用；按照行车安全舒适、线形美观流畅的原则对平、纵线形进行了合理的组合，本路线有一段平曲线和一段竖曲线设置缓和曲线，其中平曲线设置了超高，无加宽。
横断面设计严格按照技术标准及根据当地实际情况绘制，确定了路基宽度、高度及边坡坡度及路拱和超高，并且对路面结构层材料、排水等进行了设计。
本设计说明书较为系统地讲述了大董湾至槐店乡二级公路的设计方案、水文地质条件、原理及步骤，共设十一章。
主要内容包括：工程概况、路线方案的拟订和选择、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面设计、排水设计、概算，专题（边坡防护与加固）等。
关键词：二级公路；平面设计；纵断面设计；横断面设计；路基设计ABSTRACTDa Dongwa to Huai Dianxiang secondary road located in Wuxi city, Jiangsu province with a total length of 3000m. According to the design of highway traffic vision and determine the level technical specifications and standards,and based on the local terrain, climate, hydrology, geology, as well as data collection.Then, based on route project argumetntation and selection to select the reasonable design scheme and determine the line layout; combined with local specific situation and the region's future development plan, then reasonable vertical plane curve, the curve radius and the length of the curve; according to the traffic safety and comfortable, the principle of linear beautiful fluent, the reasonable vertical alignment, its route has a Flat curve and a vertical curve set curve, flat curve set high, no widened. Cross-sectional design according to the technical standards and strict according to local actual condition,so we can determine the roadbed width, height and slope and road arch and high. And the pavement structure layer materials, drainage, etc.The design manual systematically tells the design of the Da Dongwa to Huai Dianxiang Secondary Road scheme, hydrogeological conditions, principles and steps of ten chapters. Main contents include: engineering survey, route and choose the scheme design, graphic design, longitudinal and transverse design, roadbed design, design, drainage design, project budget (Slope protection and reinforcement), etc.Keywords:Secondary Road；Planar Design；Longitudinal Design；Cross-sectional Design；Roadbed Design第一章绪论1.1选题意义公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。
二级公路毕业设计
二级公路毕业设计本毕业设计旨在研究二级公路，并探讨其相关问题和挑战。
在这个部分，我将介绍本毕业设计的主题和目的，以及选择二级公路作为研究对象的原因。
同时，我还会提供一些与二级公路相关的背景信息和问题。
二级公路是连接城市和乡村的重要交通网络。
它们在国家发展和经济增长中发挥着重要作用。
然而，由于基础设施和资源有限，二级公路常常面临一些困难和挑战。
例如，由于缺乏资金投入和维护，二级公路可能存在路面破损、交通拥堵等问题。
此外，二级公路还可能受到地理环境、自然灾害等因素的影响。
因此，对二级公路进行研究和探索，以提出可行的解决方案和改进措施，对于改善交通状况和促进经济发展具有重要意义。
本毕业设计将从多个角度对二级公路进行分析，并探讨如何优化其设计、建设和管理，以实现更高效、安全和可持续的交通运输。
让我们深入研究二级公路，解决其中存在的问题，为未来的发展提供有价值的建议和措施。
在这一段中，我们将回顾和总结已有的关于二级公路的文献和研究成果。
我们将介绍二级公路的定义、分类、特点以及目前存在的问题和挑战。
我们还将提及相关的政策法规和最新的研究动态。
二级公路是指连接县级城市或农村地区的道路网络，承担着较为重要的地方交通职能。
根据地域和交通量的不同，二级公路可以分为多个子类，如山区公路、平原公路和海岛公路等。
这些不同种类的二级公路在规划和建设上有着一些特点，例如山区公路需要考虑地形和环境因素，而平原公路则注重流量和速度。
然而，二级公路目前存在一些问题和挑战。
首先，由于基础设施和维护方面的局限性，二级公路在安全性和通行效率方面面临一些挑战。
其次，二级公路的交通流量和车辆类型多样，对道路的设计和管理提出了更高的要求。
此外，不同地区的二级公路存在差异，需要根据当地的特点进行针对性的改进。
为解决这些问题，相关政策法规不断完善，并且有许多最新的研究在进行。
政府部门在制定交通规划和管理政策时，对二级公路的规划和发展给予了重视。
此外，学术界也在探索二级公路建设、管理和维护等方面的最新研究，以期为二级公路的发展提供更好的支持。
二级公路设计毕业设计
二级公路设计毕业设计二级公路设计毕业设计随着城市化进程的不断加快，交通运输的需求也日益增长。
而公路作为人们出行的重要交通方式，其规划和设计显得尤为重要。
本文将探讨二级公路设计的相关问题，并提出一些改进的建议。
一、二级公路的定义和重要性二级公路是指连接城市和乡村的次要公路，其起到了连接城市和农村的纽带作用。
与一级公路相比，二级公路的交通量较小，但其在农村地区的重要性不可忽视。
二级公路的设计直接关系到交通的畅通与安全，因此需要合理规划和设计。
二、二级公路设计的原则1. 安全性原则：二级公路的设计应注重安全性，包括道路的宽度、坡度、弯道的设计等。
合理的设计可以减少交通事故的发生，保障行车安全。
2. 经济性原则：二级公路的设计应注重经济性，包括建设成本、运营成本等。
合理的设计可以降低建设和维护成本，提高资源利用效率。
3. 环境友好原则：二级公路的设计应注重环境友好性，包括对自然环境的保护和对生态系统的影响等。
合理的设计可以减少对环境的破坏，保护生态平衡。
三、二级公路设计的具体要素1. 路线选择：二级公路的路线选择应综合考虑地形、地貌、水系等因素，以及交通需求和经济发展的要求。
合理的路线选择可以减少地质灾害的风险，提高道路的通行能力。
2. 道路宽度：二级公路的道路宽度应根据交通量和车辆类型进行合理规划。
对于交通量较大的路段，应适当增加车道宽度，提高道路通行能力。
3. 坡度设计：二级公路的坡度设计应考虑车辆的行驶安全和燃料消耗等因素。
合理的坡度设计可以提高车辆的行驶舒适度，减少能源消耗。
4. 弯道设计：二级公路的弯道设计应考虑车辆的行驶安全和舒适度。
合理的弯道设计可以减少交通事故的发生，提高道路的通行效率。
5. 路面材料选择：二级公路的路面材料选择应根据交通量和气候条件进行合理选择。
合适的路面材料可以提高道路的耐久性和抗滑性。
四、改进建议1. 加强交通规划：二级公路的设计应与城市规划相结合，注重交通需求的预测和分析。
二级公路设计说明书——毕业设计
XX至XX地区二级公路设计摘要：本设计为平原微丘二级公路设计，首先根据设计交通量及其使用任务和性质，确定公路等级。
结合沿线自然条件与主要技术指标的应用，进行路线方案论证与比选，确定合理的设计方案。
设计内容包括：路线的平、纵、横设计，路基路面设计和排水设计，并完成初步设计阶段应完成的各种图、表及设计说明书。
关键词：二级公路路线路基路面前言在大学四年教与学的过程中，毕业设计是最后的一门课程，也是对学生所学知识的一次训练。
在设计中，学生将对以前所学的知识进行一次全面的梳理、总结、巩固、提高和深化，进一步掌握所学学科的内容，培养学生综合运用所学理论知识、专业知识和基本技能。
在走上正式的工作岗位之前，毕业设计无疑是一次最好的练习，帮助我们更快、更好地与实际工程接轨。
这次设计包括的内容很多，有线形设计、路基设计、路面设计、结构物设计、挡土墙设计等。
公路由土路到高速公路的不断发展，使得城市与城市之间的距离不断缩短。
西藏地广人稀，山势起伏较大，自然景观美丽，又是藏传佛教保存得较完善的地方。
但由于交通不便，旅游业发展得十分缓慢，直接影响到当地的经济发展。
由于西藏城市与城市之间的距离较远，小城镇也非常少，因此，西藏在相当长的时间内，对一、二级公路的需求量非常大。
随着改革开放的力度不断加大，西部大开发的不断推近，青藏铁路的建成通车，将进一步加快西藏的发展。
面对当前发展的大好形势，迫切要求大量修建高等级公路，以满足经济发展和社会各项事业发展的需要。
“公路通，百业兴”，任何地方的发展，都离不开交通。
西藏要实现“跨越式”发展，必须先从交通事业抓起。
因此，我选择了XX至XX的二级公路设计。
本次设计中的平面设计，纵断面设计，横断面设计，土方调配等内容主要采用了由海地系统软件，该软件是一套具有领先技术的工程设计计算机辅助设计系统，主要应用于测绘，道路设计，桥梁设计和涵洞工程领域。
本设计在老师的精心指导下，经过近两个月的努力，终于完成了这次设计的每一项工作。
二级公路设计毕业设计(论文)-二级公路毕业设计
二级公路设计毕业设计(论文)-二级公路毕业设计第一章绪论1.1 绪言1.1.1 选题的意义交通运输事业具有重要的意义，对国家而言，促进了文化交流，促进了国家、社会的团结与统一，对国防和军事具有重要作用。
对于社会而言，为社会提供了大量的就业机会，促进了旅游业发展，是国民经济命脉。
公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少公共基础设施。
公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展，拉动其他产业的发展具有非常重要意义。
本次设计的公路是江苏常州市至江苏无锡市二级公路。
该公路地处平原，土壤肥沃，雨水充足，有较多鱼塘。
该地区长期处于交通不良状态，随着地区经济的快速发展，地区原有公路线路已经严重限制了该地区与外界经济的联系，影响了地区人民的经济生活水平的提高。
本公路的建设将大大加强地区与地区之间，地区与外界之间的联系，解决道路通行能力低的问题，促进该地区调整产业结构，常州到无锡这条二级公路是连接两地的主要交通运输通道，加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通，改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用，把蕴藏的土地、渔业等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义。
1.1.2 现状与发展规划世界上无论是发达国家还是发展中国家，对水泥混凝土路面建造技术都一直在进行研究和总结，使得水泥混凝土路面在技术上日勤完善。
经济上显出一定的优势，并得到较大范围的应用。
特别是在高等级中交通的道路上，水泥混凝土路面有了较快的发展。
例如，美国在全国公路网的建设和完善中，对于交通繁忙、汽车载重量较大或增大的道路，更多的选自建造水泥混凝土路面。
国际上各国在发展水泥混凝土路面技术上的一个重要特征是密切集合本国实际和资源约束条件，起直接影响因素是本国水泥和沥青资源供给和价格情况，美国是典型的黑白两种路面几乎均等”“黑白并举”的国家。
其原因除了能源的考虑外，其经济对比分析是建立在建设、维修，养护全部建设和运营的总费用最省的价值工程基础上，强调在路面使用年限内，每平方每年的价格最节省、投资效益最高。
毕业设计--二级公路设计
贵阳至都匀公路设计(2)摘要本设计为贵阳至都匀二级公路设计。
此地区地形属于山岭重丘区，路线全长3020.000m，设计速度为60km/h。
设计内容包括：选线与定线是根据交通量确定道路等级，在地形图上确定两条备选路线，通过两个方案主要指标进行比选，确定最优方案；平面设计按照书中要求选定路线的各种技术指标，计算平曲线参数，确定线形；纵断面设计主要考虑纵坡在满足书中和规范上各规定的情况下，尽量使填挖趋于平衡，利于排水和行车舒适，计算竖曲线要素；横断面设计中考虑排水和行车安全稳定等因素确定道路的横断面形式；路基设计主要进行确定压实标准、路基高度、边坡形状、坡度、路基排水等设计；路面结构设计主要进行路面结构设计和验算；排水设计要根据实际地形条件进行排水设施的设计。
关键词：平面；纵断面；横断面；路基；路面；挡土墙；排水AbstractThe design for the Guiyang and Duyun Secondary roads. The terrain is Mountains and hilly terrain, route length 3020.00m, the design speed of 60km/h. Design include: route selection and alignment determined in accordance with the road traffic levels, the topographic map to determine the three alternative routes, through three main indicators of the program than the election, determine the best option; graphic design requirements in accordance with the selected book line of technical indicators, Jisuan flat curve parameters, determine the linear; Profile Design major consideration longitudinal and specification to meet the provisions of the book where, as far as possible so that tends to balance cut and fill, drainage and road comfort conducive to calculate vertical curve elements; cross-sectional design of the drainage and road security and stability into account such factors determine the form of road cross-section; Foundation primarily designed to determine the compaction standards, embankment height, slope shape, slope, embankment and drainage design; pavement design major for pavement structural design and checking.key word：plane;Longitudinal; Cross-sectional; Subgrade; Pavement; Retaining wall;drainage目录1概述 (1)1.1设计依据 (2)1.2 设计（论文）的主要内容 (2)1.4 设计（论文）的基本要求 (2)1.5 路线及工程概况 (2)1.6 沿线自然地理条件 (3)1.6.1 地形地貌特征 (3)1.6.2 不良地质情况 (3)1.7气象与水文 (5)1.8其他事项 (5)2 道路类型、等级的确定和技术标准论证 (6)2.1 道路类型及等级论证 (6)2.1.1 已知资料 (6)2.1.2 查《标准》 (6)2.1.3 交通量计算 (6)2.1.4 确定公路等级 (6)2.2 道路技术标准论证 (7)2.2.1 计算行车速度论证 (7)2.2.2 平面线形标准论证 (7)2.2.3竖曲线要素标准论证 (9)3路线方案布置及方案比选 (11)3.1方案一 (11)3.1.1路线说明 (11)3.2方案二 (11)3.2.1路线说明 (11)3.3方案比选 (12)4 路线平面 (12)4.1选线设计 (12)4.1.1选线的基本原则 (12)4.1.2选线的步骤和方法 (13)4.2平曲线要素值的确定 (13)4.2.1平面设计原则 (13)4.2.2平曲线要素值的确定 (14)4.3路线曲线要素计算 (16)4.3.1路线简介 (16)4.3.2曲线要素 (16)5路线纵断面设计 (17)5.1纵断面设计的原则 (17)5.2纵坡设计的要求 (18)5.3纵坡设计的步骤 (18)5.4竖曲线设计 (19)6横断面设计 (20)6.1横断面设计的原则 (20)6.2横断面设计综述 (20)6.2.1路基宽度 (20)6.2.2路拱坡度、露肩坡度和路基坡度 (21)6.2.3路基弯道超高 (21)6.2.4平曲线的加宽 (22)6.2.5加宽过渡 (23)7路基工程设计 (24)7.1一般路基设计 (24)7.1.1路基的类型和构造 (24)7.1.2路基填土与压实 (24)7.1.3软基处理 (25)7.2路基支挡（加固）及防护工程设计 (26)7.2.1挡土墙设计 (26)8路面结构设计 (28)8.1路面结构组成 (28)8.2路面设计资料 (28)8.3路面比选 (28)9排水设计 (29)9.1 公路排水设计的内容 (29)9.2 路基排水设计 (30)9.2.1 地表排水设备的类型 (30)9.2.2 边沟设计 (30)9.2.3 排水沟设计 (30)9.3路面排水设计 (31)9.3.1 路面表面排水 (31)10涵洞设计 (31)10.1涵洞分类及各种构造型式涵洞的适用性和优缺点 (31)10.2涵洞选用原则 (31)致谢 (33)绪论1.1目的及意义通过该课题设计使我们能综合运用所学课程,系统地巩固基本理论和专业知识，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，提高计算、绘图、查阅文献、使用规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能,使我们了解生产设计的主要内容和要求，掌握道路设计原则、设计方法、步骤;树立正确的设计思想及严谨负责、实事求是、刻苦钻研、勇于创新的作风,具体解决不同地质的道路设计,为道路建设事业服务。
道路二级公路设计毕业设计
1。2。2 气候条件
河北省承德市地处燕山腹地，北纬 40º11'-42º40’，东经 115º54’-119º15’。属 亚温带向亚寒带过渡地带,半湿润半干旱、大陆性季风型气候，四季分明、光照充足、昼 夜温差大。冬季寒冷干燥、雨雪稀少;春季冷暖多变，干旱多风；夏季炎热潮湿，雨量集 中；秋季风和日丽,凉爽少雨。光照资源丰富，年总辐射量为 4854～5981 兆焦/平方米， 年日照时数 2319～3077 小时；南北热量差异较大，年平均气温为 1。8～14。2℃，极端 最高气温 43.3℃，极端最低气温-42。9℃，,年均无霜期 160 天。多年平均最高气温 33℃， 多年平均最低气温—3℃，属于季冻区，多年最大冻深为 400mm。夏季多温凉，冬季少严 寒，雨量适中。
(4） 路线与周围环境、景观相协调。通过名胜、风景、古迹地区的道路，应注 意保护原有自然状态，其人工构造物应与周围环境、景观相协调，处理好重要历史文物 遗址。
（5) 工程地质和水文地质的影响。选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测调 查，弄清它们对道路工程的影响.对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、 泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避。当必 须穿过时,应选择合适位置,缩小穿越范围,并采取必要的工程措施。
该新建公路对于承德市公路网的形成,改善路网分布不均衡布局结构，增强路网 综合功能具有十分重要的作用，同时，其对促进承德市地区经济及旅游事业发展等诸 多方面产生了巨大的推动作用.
1.2 公路沿线自然条件
1.2。1 地理位置
位于河北省东北部，东经 115°54′～119°15′，北纬 40°11′～42°40′,处于 华北和东北两个地区的连接过渡地带,东部与辽宁省交界,北部同内蒙古自治区接壤,南 临唐山、秦皇岛和天津市，西部与北京和张家口市毗邻，是首批 24 个国家历史文化名城 之一。
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该设计首先根据远景设计交通量确定公路等级及相关技术规范和标准，并通过对当地地形、气候、水文、地质等资料的收集，并且在此基础上进行路线方案论证与比选，选择出合理的设计方案，确定了线路的平面布置；结合当地的具体情况以及本地区的未来发展计划，合理确定平曲线、竖曲线的半径及缓和曲线长度的选用；按照行车安全舒适、线形美观流畅的原则对平、纵线形进行了合理的组合，本路线有一段平曲线和一段竖曲线设置缓和曲线，其中平曲线设置了超高，无加宽。
横断面设计严格按照技术标准及根据当地实际情况绘制，确定了路基宽度、高度及边坡坡度及路拱和超高，并且对路面结构层材料、排水等进行了设计。
本设计说明书较为系统地讲述了大董湾至槐店乡二级公路的设计方案、水文地质条件、原理及步骤，共设十一章。
主要内容包括：工程概况、路线方案的拟订和选择、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面设计、排水设计、概算，专题（边坡防护与加固）等。
关键词：二级公路；平面设计；纵断面设计；横断面设计；路基设计ABSTRACTDa Dongwa to Huai Dianxiang secondary road located in Wuxi city, Jiangsu province with a total length of 3000m. According to the design of highway traffic vision and determine the level technical specifications and standards,and based on the local terrain, climate, hydrology, geology, as well as data collection.Then, based on route project argumetntation and selection to select the reasonable design scheme and determine the line layout; combined with local specific situation and the region's future development plan, then reasonable vertical plane curve, the curve radius and the length of the curve; according to the traffic safety and comfortable, the principle of linear beautiful fluent, the reasonable vertical alignment, its route has a Flat curve and a vertical curve set curve, flat curve set high, no widened. Cross-sectional design according to the technical standards and strict according to local actual condition,so we can determine the roadbed width, height and slope and road arch and high. And the pavement structure layer materials, drainage, etc.The design manual systematically tells the design of the Da Dongwa to Huai Dianxiang Secondary Road scheme, hydrogeological conditions, principles and steps of ten chapters. Main contents include: engineering survey, route and choose the scheme design, graphic design, longitudinal and transverse design, roadbed design, design, drainage design, project budget (Slope protection and reinforcement), etc.Keywords:Secondary Road；Planar Design；Longitudinal Design；Cross-sectional Design；Roadbed Design第一章绪论1.1选题意义公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。
公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展，拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。
但是现代公路还具有建设周期长，财产人力耗费大，建设质量要求高的特点，为避免资源人力的浪费，在筑路之前，都要做好道路线形结构的优化设计，这样在施工中才能减少资源、人力物力的浪费，保证工程质量，提高工程施工进度。
1.2我国道路的发展状况新中国成立之后，为了迅速恢复和发展国民经济，巩固国防，国家在非常薄弱的基础上，对公路建设做了很大的努力，取得了显著成就，到1978年的30年间，我国公路总里程增加到89万公里。
1978年以来，是我国公路事业发展最快、建设规模最大、最具活力的时期。
期间我国用10至20年的时间走过了发达国家一般需要30至40年走完的路程，我国公路建设实现了跨越式发展，取得了举世瞩目的成就。
新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。
2006年，我国公路投资高达6231.05亿元，比2005年增加746.08亿元，同比增长13.6%。
2006年末，全国公路总里程达345.70万公里，比上年末增加11.18万公里，其中高速公路总里程达4.5万公里，比2002年末增长80%，位居世界第二。
尽管我国公路建设取得了巨大成就，但由于公路交通基础设施薄弱，各地发展不平衡，与发达国家相比尚有较大差距，还不能适应国民经济和社会发展的需要。
存在的主要问题：一是数量少，按国土面积计算的公路网密度仍然很低，只相当于印度的1/5，美国的1/7，日本的1/30；二是质量差、标准低，在通车里程中，大部分为等级较低的三、四级公路，还有达不到技术标准的“等外路”。
因此在今后相当长的时期内，加快新建公路和低等级公路的改建，将是我国公路建设的主要任务。
未来我国高速公路网有望形成7918的布局，即7条首都放射线，9条南北纵向线18条东西横向线，总里程约8.5万公里，该高速公路网将连接所有人口在20万以上的城市、国家4A级及以上的旅游景区城市等。
1.3 本课题研究主要内容本毕业设计的任务就是在教师的指导下独立完成大董湾至槐店乡新建二级公路的设计工作，具体内容包括项目可行性分析、平面设计、纵断面设计、横断面设计、概预算编制、专题设计、设计文件的编制和图纸绘制。
（1）资料整理与分析设计资料是设计的客观依据，必须认真客观地分析。
首先要对设计任务书提供的各种资料加以理解和必要的记忆，明确对设计的影响，在头脑中对工程要求、自然条件、材料供应情况和施工条件等，构成一幅明晰的画面；其次要对资料进行分析、概括和系统地整理，从中抽取、确定有关设计数据[4]。
（2）路线平面、纵断面及横断面设计。
（3）排水设计（4）设计文件毕业设计文件包括设计说明书和计算书。
说明书交代设计内容、设计意图。
计算书交代设计中的具体计算方法和过程。
（5）设计图纸一般要求绘制路线平面图、纵断面图、路基标准横断面图、横断面设计图、路面设计图、路基排水设计图等主要图纸，编制直线、曲线及转角表、路基设计表、路基土石方数量计算表等表格，其中一部分图纸需要计算机绘图。
第二章工程概况2.1 沿线自然条件2.1.1 地形地貌计划建设的大董湾至槐店乡二级公路，位于江苏无锡地区，属公路自然区划的Ⅳ1区－长江下游平原湿润区，该地区地处沿江、滨海的地理位置，具有以平原为主，兼有低山丘陵的地形特点，地貌类型为内型为冲积平原和湿润丘陵低山。
在地形和气候的综合影响下，本地区河川密布、湖泊成群，且终年有水。
河流内水量充沛，季节变化不大，泥沙含量小，陆地水面约占总土地面积的8%左右。
2.1.2 气候特点路线所经地区，属全国道路气候分区巨日区，不冰冻、中湿区。
区内湿热度高，温暖湿润。
最高月平均地温达30℃～35℃，一月份平均气温在3℃～16℃左右，七月份平均气温24℃～30℃之间，属亚热带气候。
2.1.3 降水量及地下水路线所经地区，年降水量多，年降水量1000～1400mm之间，常年为1200mm 左右。
潮湿系数一般为1.0～1.5，最高月潮湿系数2.5～3.5。
雨型主要为春雨和梅雨，且梅雨期较长，该地区属中国暴雨分区第四区，地下水埋深一般为 1.5米，丘陵地区为2米左右。
2.1.4 地质与土质在平原地区，地表上层覆盖较厚一般15米左右；在地面自然横坡大于15％的丘陵低山地带，上层覆盖厚度一般为10米左右。
该地区水稻田分布广泛，土质属红粘性土及砖红粘性土，属高液限粘性土，呈中密状态。
本地区岩石埋藏较深，开采不易，一般砂石料缺乏。
按施工难易程度分，土质25％为松土，75％为普通土，丘陵地带埋藏较深的岩石主要是石灰岩和花岗岩，为坚石．强度≮3级。
2.1.5 植被及作物等概况路线所经地区属中国自然地理区划的Ⅲ1区，自然地理特征为亚热带绿林，四季分明。
农业以水田为主，一年二熟，主要农作物为水稻等，为我国重要的商品粮基地。
经济物种类多，以油菜、棉花、麻类为主。
丘陵地区其竹、木等分布广泛。
各种水果树木较多。
地表植被覆盖茂密除田地、林木等处，以灌木丛为主。
林木地带，其郁闭度约为80％左右，本区水力资源丰富，日照时间长，自然条件优越，具有综合发展农、牧、林、副、渔业的巨大潜力。
2.1.6 工程概况该公路设计段全长3公里左右，位于江苏无锡地区，属于公路自然区划的Ⅳ区。
根据交通量观察，可以确定公路等级为二级。
该公路设计段从大董湾开始，途径刘湾、黄乡，至槐店乡结束，主要是为方便沿途居民的出行，发展地区经济和加强各乡镇的联系而筹建的。
公路所经地区以平原为主，同时兼有低山丘陵的特点，土质属红粘性土及砖红粘性土，属高液限粘性土，呈中密状态，地区年降雨量较大，年平均温度较高。