降低钻孔灌注桩的充盈系数
钻孔灌注桩工程结算关于充盈系数的争议处理及分析
钻孔灌注桩工程结算关于充盈系数的争议处理及分析江苏苏亚金诚工程管理咨询有限公司金爱国一、工程概况大唐南京发电厂生产科研及调度指挥综合楼桩基工程，设计为Φ900㎜钻孔灌注桩143根，Φ1000㎜钻孔灌注桩161根，桩长为65m～70m，桩端入岩深度均为3m。
设计对桩身灌注混凝土充盈系数的要求是：在灌注混凝土过程中分土层检测，任何段都不得小于。
本工程采用工程量清单计价模式进行招标，钻孔灌注桩分项的清单项目特征描述中未对充盈系数作出描述，招标文件中也未对充盈系数的取值作出约定。
施工方在投标时按照土孔灌注混凝土的充盈系数取值为，岩孔灌注混凝土的充盈系数取值为（岩孔量很少，约占土孔的%）进行报价。
招投标结束后，双方签订了固定单价合同，合同中对充盈系数在结算时是否按实调整以及如何调整也均未作约定。
根据施工过程中的现场打桩记录，本工程钻孔灌注桩施工的充盈系数实际测算下来平均约为。
由于现场灌注采用商品混凝土，灌注成桩的速度快，且受现场其他条件限制，无法按设计要求分土层检测充盈系数，但每根桩灌注混凝土的充盈系数均不小于。
施工完成后，通过第三方检测机构对灌注桩进行静载荷试验和桩身完整性检测，试验和检测结果均符合设计与规范要求。
二、争议焦点本工程在进入竣工结算阶段时，甲、乙双方就灌注混凝土的充溢系数是按投标口径结算还是按施工中实际发生的来调整投标单价展开激烈辩论。
建设方认为：投标时施工方按土孔和岩孔（岩孔的量很少，约占土孔的%）的充盈系数取值进行报价，这是施工方承诺的灌注混凝土用量标准，也是施工质量的重要保证措施，在施工中应该得到严格执行。
不过，实际施工中的充盈系数只有，即实际施工中的灌注混凝土用量比投标时的预计用量少了约12%，远小于投标承诺的混凝土用量，如果按照投标口径进行结算，等于施工方向建设方额外多要了这12%的混凝土费用；所以，结算中应考虑实际发生的情况，按照实际施工的充溢系数来调整投标单价。
施工方认为：合同是固定单价合同，招投标过程中不存在违规现象，施工过程中也未发生有关充盈系数方面的设计变更，清单项目特征描述无变化。
降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数
制表：张钦城
时间：2006年10月9日
根据上表绘制饼图如下：
两次以下砂层塌方 5%
多次砂层塌方 42.5%
溶洞处理 52.5%
★结论：由以上饼图可以看出A类影响因素为：1、溶洞处理； 2、多次砂层坍塌。
为了保证项目部制定目标能够得到实现，我们从以下3个方面对 目标进行了论证：
本工程的前期地质钻探情况已经明显显示， 本工程存在大量的溶洞，会导致桩基在成孔施 工中贯穿溶洞，而依靠混凝土填充溶洞，将会 给施工成本造成很大的压力，并且在成孔过程 中可能会发生塌方导致陷机等安全隐患；
降低 冲孔 灌注 桩混 凝土 充盈 系数
四、确定目标
活动目标：降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数为1.15。
灌注记录进行查看，灌注过程砼顶面有出现突然下降 的情况，具体统计如下：
统计：谢记房
制表：张钦城
时间：2006年10月14日
要因确认十：灌注砼过程，因砼侧压力造成溶洞贯穿
❖ 根据灌注记录显示，个别出现溶洞的桩在灌 注至溶洞部位以上高度时，出现混凝土灌注 顶面有出现突然下降的情况，且砼面突然下 降的幅度较大，最大达到6.8米。其中原因是 溶洞部位填充的块石、粘土及速凝水泥混合 物的强度承受不了砼侧压力所致。
一、小组简介
制表：张钦城
时间：2007年3月22日
二、工程概况
本工程位于石灰岩地区，场区岩层较发育，地质为 第四系覆盖土层和基岩。覆盖层自上而下为杂填土、耕 植土、冲击粘性土、砂土及残积粘性土，分布于全区， 但薄厚不一，随基岩面起伏而变化，竖向上总体具有两 个较为明显的沉积旋回。基岩为石炭系下统石磴子组石 灰岩，岩质坚硬，地质钻探时除少数钻探孔层面岩芯较 为破碎外，大多数较完整，基岩面起伏很大，岩面埋深 为16.20～56.50m，一般在20～30m左右。根据初步 地质勘察情况报告，场区内的不良地质现象主要为溶洞 及土洞，且分布范围较广，地质情况非常复杂。
钻孔灌注桩工程结算关于充盈系数的争议处理及分析(苏亚金爱国)
钻孔灌注桩工程结算关于充盈系数的争议处理及分析江苏苏亚金诚工程管理咨询有限公司金爱国一、工程概况大唐南京发电厂生产科研及调度指挥综合楼桩基工程，设计为Φ900㎜钻孔灌注桩143根，Φ1000㎜钻孔灌注桩161根，桩长为65m～70m，桩端入岩深度均为3m。
设计对桩身灌注混凝土充盈系数的要求是：在灌注混凝土过程中分土层检测，任何段都不得小于1.0。
本工程采用工程量清单计价模式进行招标，钻孔灌注桩分项的清单项目特征描述中未对充盈系数作出描述，招标文件中也未对充盈系数的取值作出约定。
施工方在投标时按照土孔灌注混凝土的充盈系数取值为1.2，岩孔灌注混凝土的充盈系数取值为1.1（岩孔量很少，约占土孔的4.5%）进行报价。
招投标结束后，双方签订了固定单价合同，合同中对充盈系数在结算时是否按实调整以及如何调整也均未作约定。
根据施工过程中的现场打桩记录，本工程钻孔灌注桩施工的充盈系数实际测算下来平均约为1.06。
由于现场灌注采用商品混凝土，灌注成桩的速度快，且受现场其他条件限制，无法按设计要求分土层检测充盈系数，但每根桩灌注混凝土的充盈系数均不小于1.0。
施工完成后，通过第三方检测机构对灌注桩进行静载荷试验和桩身完整性检测，试验和检测结果均符合设计与规范要求。
二、争议焦点本工程在进入竣工结算阶段时，甲、乙双方就灌注混凝土的充溢系数是按投标口径结算还是按施工中实际发生的1.06来调整投标单价展开激烈辩论。
建设方认为：投标时施工方按土孔1.2和岩孔1.1（岩孔的量很少，约占土孔的4.5%）的充盈系数取值进行报价，这是施工方承诺的灌注混凝土用量标准，也是施工质量的重要保证措施，在施工中应该得到严格执行。
不过，实际施工中的充盈系数只有1.06，即实际施工中的灌注混凝土用量比投标时的预计用量少了约12%，远小于投标承诺的混凝土用量，如果按照投标口径进行结算，等于施工方向建设方额外多要了这12%的混凝土费用；所以，结算中应考虑实际发生的情况，按照实际施工的充溢系数来调整投标单价。
深厚软土地区长螺旋钻孔灌注桩充盈系数控制方法研究
深厚软土地区长螺旋钻孔灌注桩充盈系数控制方法研究摘要：针对深厚软土地区长螺旋钻孔灌注桩充盈系数控制方法进行研究，分析了充盈系数普遍偏大的原因，从地质条件、机械条件、操作方法、材料参数四个方面具体分析充盈系数控制方法，得到了混凝土塌落度180~240mm、提钻速度2 ~3m/min、泵送压力7.5~15bar、超灌高度控制500mm以下，再结合精细化管理，能够有效降低充盈系数10%以上。
研究成果能提高施工效率、保证工程质量、降低工程成本，为同类工程提供了有益参考。
关键词：深厚软土；充盈系数；控制方法；精细化管理长螺旋钻孔灌注桩施工工艺是由日本的CIP工法演变而来的，其施工中先钻孔并在提钻时泵送混凝土，后置入钢筋笼[1]。
国内外长螺旋钻孔灌注桩的施工技术已经比较成熟，在一般地层条件下施工中所遇到的技术及质量问题，都有较深入的研究，并基本得到了解决方案[2]。
然而对于长螺旋钻孔灌注桩在软土地区施工中成桩质量、安全和经济效益的影响方面，鲜有研究报道。
基于当前技术现状，本文通过分析论证，研究深厚软土地区长螺旋钻孔灌注桩充盈系数的控制方法，为类似工程提供有益参考。
1工程案例1.1工程概况某深基坑工程位于昆明市官渡区广福路，场地以湖积相土层为主，含多层“四高”泥炭质土层，各土层基本参数见下表。
深基坑安全等级为二级，主要设两层地下室，基坑垂直开挖9.6m深度。
基坑采用φ800@1100mm的长螺旋钻孔灌注桩支护，支护桩嵌固深度为10.3m，桩间设置两排可回收预应力锚索。
表1 各土层的基本参数土层名称土层平均厚度（m）重力密度r(KN/m3)内聚力标准值CK(Kpa)摩擦角标准值φK(度)极限摩阻力标准值qsk（Kpa）杂填土6.017.38.012.015（29）粘土2.918.121.09.525（48）泥炭质土3.113.214.6 6.714（30）粉砂2.519.126.718.044（55）1.2充盈系数特点（1）充盈系数普遍偏大（1.2~3.5），与泥炭质土层厚度、抗剪强度参数密切相关。
钻孔灌注桩中影响充盈系数的因素分析及对策
钻孔灌注桩中影响充盈系数的因素分析及对策摘要：分析钻孔灌注桩施工时影响充盈系数的因素，充盈系数较大影响钻孔灌注桩的成本控制，而探讨降低充盈系数的措施，为今后钻孔桩施工中控制充盈系数、创造良好的经济效益提供了较为可靠的参考方法。
关键词：钻孔灌注桩充盈系数降低措施控制成本Abstract: analysis of bored pile construction influence coefficient factor when filled with, filling coefficient great influence on control the cost of the cast-in-place pile, and discusses the measures of reducing filling coefficient, and for the future of bored pile construction control and create good coefficient filled with economic benefit provides more reliable reference method.Keywords: cast-in-place pile coefficient reducing cost control measures abound1.充盈系数概述及作用充盈系数一般用于地下工程的钻孔灌注桩浇灌混凝土，也可用于人工挖孔桩。
灌桩的混凝土充盈系数是指一根桩实际灌注的混凝土方量与按桩管外径计算的桩身体积之比。
在实际施工过程中成孔有偏差大于设计尺寸部分，以及由于土壤不密实，就会发生实际灌入量大于理论计算量。
所以对灌注桩充盈系数的合理控制，以降低混凝土浪费的方量是最为重要和直接取得经济效益的手段之一。
充盈系数是判定成桩质量的一个依据，若充盈系数小于1，则说明实际灌入混凝土量小于理论计算量，说明桩身质量存在一定的缺陷。
导致混凝土灌注桩充盈系数-1的因素分析
导致混凝土灌注桩充盈系数<1的因素分析摘要：混凝土灌注桩在高层建筑的基础被广泛采用，其充盈系数对桩的承载力和项目经济利益都有很大的影响。
本文根据现场实际情况，对为了盲目追求经济利益，质量意识淡薄，导致混凝土灌注桩充盈系数<1的因素进行分析，找出了相关主要的影响因素。
关键字：灌注桩；充盈系数；承载力Abstract: According to the actual situation at the scene, analyzes the blind pursuit of economic interests, quality consciousness, leading to concrete piles filling factor <1 factor, to identify related major influencing factors.Key words: pile; filling factor; bearing capacity1. 综述因混凝土灌注桩综合了混凝土强度高、抗压性能好，易于就地取材和钢筋抗弯、抗折、抗拉强度好的优点，在高层建筑基础中获得了较为广泛的应用。
而混凝土管桩的充盈系数对桩基础的经济效益和承载力都存在着较大的影响。
充盈系数是指灌注桩施工时实际混凝土浇筑体积与理论混凝土浇筑量(按设计桩身直径计算的混凝土体积)的比值(即：V实际／V理论)，是桩孔直径的量值。
根据规范《JGJ4—80》，灌注桩的充盈系数不得小于1，一般土质为1．1，软土为1．2～1．3。
[1][2]充盈系数过低，意味着桩身直径或桩长未达到设计要求，从而影响其承载能力。
在实际施工中，施工人员往往为了较高的经济利益，采取各种方法降低混凝土灌注桩的充盈系数，忽略了其重要的承载能力。
2. 导致充盈系数<1的因素为了研究导致混凝土灌注桩充盈系数小于1的因素，从人、机、料、法、环、测六个方面综合考虑，找到了其中的因果关系图，如图1所示。
关于降低复杂地质条件下灌注桩充盈系数研究应用
关于降低复杂地质条件下灌注桩充盈系数研究应用摘要：根据穗莞深城际铁路围护结构灌注桩的实际情况，针对淤泥层的特殊地质条件，介绍对该地层施工方案的选择与优化，并总结该工艺在施工过程中的实际应用和社会效益，供类似的工程参考。
关键词：灌注桩；充盈系数1、工程概况本工程为穗莞深城际轨道交通项目szh-2标桥隧过渡段位于东莞市厚街镇，过渡段基坑围护型式采用灌注桩，其中灌注桩工程量为：φ1000@1150灌注桩201根，砼1655.3m3；φ800@1100灌注桩407根，砼3364.8m3，灌注桩平面见图1。
地层从上至下为：耕植土、流塑状淤泥层、粉质粘土、全风化砾砂岩，局部有淤泥质粉砂，强风化砾砂岩、中风化砾砂岩，其中流塑状淤泥层平均厚度为4.88m，地质剖面见图2。
设计要求灌注桩桩底进入强风化砾砂岩和中风化砾砂岩层。
2、研究分析2.1现状调查我们对2010年1月17日试桩在不同地层充盈系数情况进行了现状调查，见表1从表1看，流塑状淤泥层的充盈系数为2.28～2.40，累积权重为63.0%，是灌注桩充盈系数过大的主要地层。
2.2测算分析：由调查表可知：在流塑状淤泥层充盈权重占63.0%，同时，全风化层充盈系数已在1.2范围以内，扣除全风化层进行计算，淤泥层实际权重为： 27.602/(27.602+6.758+0.618) =78.9%。
经计算，只要将流塑状淤泥层充盈系数下降至1.17，目标值就可以达到。
其计算过程见表2。
2.3 原因分析根据试桩成果，我们采用鱼刺法从人、机、料、法、环五个方面对充盈系数过大的原因进行了仔细分析。
2.4确定要因从关联图（图.3）中可以看出，造成复杂地质条件下灌注桩充盈系数过大的末端因素共有6项，其中流塑状淤泥地层是客观因素，为不可抗拒因素，在此不作为确定主要原因的对象。
为找出真正造成复杂地质条件下灌注桩充盈系数过大的主要原因，我们制定了要因确认计划表，并根据检查情况进行了要因确认。
钻孔灌注桩充盈系数过大原因分析及控制措施 王少雷
钻孔灌注桩充盈系数过大原因分析及控制措施王少雷摘要：结合西安动车段钻孔灌注桩施工，分析在大面积回填区和强夯处理区域域钻孔灌注桩施工时影响充盈系数的因素，探讨降低充盈系数措施，为后期施工节约成本，创造良好的经济效益奠定基础。
关键词：充盈系数场地设备操作1、工程概况西安动车段是西部高铁检修站的中心，是全国八大高铁检修站之一。
西安动车段位于西安北动车运用所南侧预留用地范围，场地属于渭河一级阶地。
近年来，场区由于采砂和建筑垃圾、生活垃圾堆填，使得场地内分布有采砂坑及垃圾堆，且多数砂坑已经回填了建筑垃圾和生活垃圾。
目前场地地形复杂，填土规律性差。
场地因多数砂坑被建筑垃圾和生活垃圾回填，在桩基施工前期，以建筑垃圾和生活垃圾为主的砂坑，垃圾全部挖出，重新回填至桩基施工作业面。
回填土主要为现场垃圾土过筛回后的素土，回填厚度最厚可达到15米左右，局部回填从清除垃圾后的砂层表面开始；以粘性土为主含建筑垃圾的砂坑，挖至强夯影响范围后进行强夯处理，然后再进行回填至桩基施工作业面。
本工程钻孔灌注桩4000多根，约80%灌注桩都在回填和强夯区域施工，施工钻进过程中因回填土厚度过厚和强夯区局部建筑垃圾未能全部清除等原因，存在钻进和浇灌过程中塌孔，漏浆（水）和地面沉陷等情况，进一步引发埋钻，桩身夹泥、断桩等工程质量问题。
并在施工中发现回填和强夯区域多数灌注桩试桩的充盈系数可达到1.30以上，最终经计算回填区域的充盈系数都超过设计要求1.10～1.20。
综合考虑本工程地质情况，结合在施工中总结出的经验等，制定在钻孔灌注桩施工时控制充盈系数在设计范围之内。
2、充盈系数过大原因分析2.1场地地层的影响2.1.1回填质量局部存在缺陷回填材料为现场垃圾土过筛后的素土，由于筛网磨损和筛孔过大，过筛后仍存在有少量建筑垃圾，回填过程中未及时被清出，为掩埋压实在回填区域。
在钻孔施工中，建筑垃圾遇水或在钻头来回转动下剥离土层，掉入钻孔内，在与钻头摩擦过程中造成扩孔、卡钻、坍塌，致使孔径变大，混凝土用量超出设计值。
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•五、课题目标
通过本次QC活动，我们明确了开展QC活动的意义，有效的增加了 小组成员的质量意识、成本意识，从而有效的提高了解决实际问题 的能力。 经过本课题的开展，将原钻孔灌注桩的充盈系数从1.14降至1.05， 达到了预期的1.06的要求。更重要的是为公司取得了一定的经济效 益，为公司的发展贡献了一份力量。我们将再接再励，再创佳绩。
一、工程概况
二 小组简介
小组名称 常州地铁13标QC小组 成立时间 2015.7．10
活动日期
2010.7.10～2011.8.20
活动次数
10次
活动时间 姓 名 年龄 33 28 35 28 29 37 23
30小时 组内职务 组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员
小组类型 职称 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 技师 技术员
施工环境复杂
靠近常州北站，为施工带来不便
非要因
•六、原因分析
•七、制定对策
•八、对策实施
1、针对钻孔桩成孔形状不规则
（1）钻机选择 根据钻孔施工要求，通过对国内外钻机设备进行调研，，选择 SPG-10回旋钻机用于钻孔桩施工。通过施工过程中的控制，总结 SPG-10回旋钻机的优点为：为满足施工要求，旋挖钻机底盘和工作 装置的配置具有装机功率大、输出扭矩大、机动灵活、多功能、施 工效率高等特点； 2）工艺原理 SPG-10回旋钻机钻进成孔，由钻机、泥浆净化系统组成。
2、在孔中间位置设置扶正器钻具，减少钻具的自由变形长度，使钻具在重力作用 下始终垂直向下，提高钻孔垂直度，减小孔径，从而减小钻孔桩的充盈系数。
3、钻孔达到桩底设计标高后，经检验孔深、孔径、垂直度符合要求，地质条件与 设计相符，即可进行清孔，采用换浆法清孔。
•八、对策实施
3、针对沉渣厚度难控制
（1）钻进泥浆参数控制 地质条件差，地层复杂，交替变化，在钻进过程中控制合理的泥浆参数难 度大。选用性能好的PHP泥浆做为施工用浆，PHP泥浆具有触变性好、不分 散、比重轻、低固相、粘度高、失水量小、成孔后泥皮薄等优点,经钻进过 程中的总结，根据不同地层采用不同的泥浆参数。
降低钻孔灌注桩充盈系数
发布人：李云海 姚经伟
中铁四局二公司常州轨道交通一号线13标QC小组 2015年11月
目
一、工程概况
二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查
录
六、原因分析 七、制定对策
八、对策实施
九、效果检查 十、总结及下步打算
五、课题目标
一、工程概况
本标段包含北郊中学站及常州 北站站两座明挖车站。常州北 站站位于北一路下方，沿北一 路东西向设置，为地下两层岛 式13m站台车站。
•八、对策实施
2、针对混凝土面标高控制不准
1、开工前，我们对设计 混凝土量进行了详细的计 算。
2、通过之后混凝土面的标 高与设计标高相比较，得 出的结论为混凝土面标高 得到了有效的控制。
•八、对策实施
3、针对桩底标高控制不准
1、钻头上部设置配重杆，在钻进时配重杆上安装配重，增大钻具自重，采用 小于钻具自重的钻压进行钻进，使钻具成铅垂状态，增大钻压比，提升钻进 率，提高钻孔垂直度。
攻关型 职务 项目经理 总工程师 安全总监 工程部长 技术主管 项目队长 技术员
刘阳 房明明 许庆忠 李海波 肖思思 赵建军 李云海
姚经伟
24
组员
技术员
技术员
三、选题理由 •三、选题理由
•五、课题目标
经调查得行业内钻孔灌注桩混凝土充盈系数平均水平为1.14，本课题 目标为经过这次QC小组活动后，本工程的混凝土充盈系数降至1.06。
•九、效果检查
13 4 5
桩编号
GGZ-1
GGZ-3
GGZ-5
GGZ-7
GGZ-9
充盈系数
1.04
1.05
1.03
1.04
1.06
序号
6
7
8
9
10
桩编号
GGZ-11
GGZ-13
GGZ-15
GGZ-17
GGZ-19
充盈系数
1.05
1.04
1.06
1.03
1.06
•九、效果检查
充盈系数
1.16 1.14 1.12 1.1 1.08 1.06 1.04 1.02
活动前
活动后
•六、原因分析
操作人员责任心不强 操作人员责任心不强
管理人员经验不足 管理人员经验不足
施工环境差 PHP泥浆参数控制不合理 钢筋笼尺寸有误
环
法
料
•六、原因分析
类别 人员 末端原因 管理人员经验不足 操作人员责任心不强 机械 钻孔过程中可能卡钻 钻头直径大 材料 PHP泥浆原材不合格 钢筋笼尺寸有误 混凝土面标高控制 不准 工艺 桩底标高控制不准 沉渣厚度过大 施工场地小 环境 地质结构复杂，钻进深度控制难 高压线下限高，钢筋笼分节吊装 桩基间距小，钻机结构庞大 要因 要因 非要因 原因分析 缺乏钻孔灌注桩桩施工经验 对该工程的重要性认识不足 钻机扭矩小，钻杆不垂直 钻机选型不合适 质量意识淡薄，材料进场检测不严 钢筋笼制作过程未严格把关 地质结构复杂，泥浆量控制难 结论 非要因 非要因 要因 要因 非要因 非要因 要因
（2）钻机参数的控制 钻机在钻机过程中，根据不同的地层采用不同的钻机参数，根据不同的 地质情况采用不同的钻进参数，使孔壁更加稳定，降低了扩孔、缩孔、 塌孔的风险，较小了沉碴厚度，保证了钻孔垂直度，提高了成孔质量。
•九、效果检查
1、目标检测
检测结果： 钻孔桩的最小充盈系 数1.02，平均充盈系 数1.05，达到了目标 水平。
在今后的工作中，我们的QC小组活动会紧密结合施工现场所出 现的问题展开小组活动，下一步计划课题： 《如何经济有效地提高钻孔灌注桩的施工质量》
Thank you!
400-103-0101