高标号_97_汽油产品质量监督中的标准问题_马江生
车用汽油产品质量监督抽查实施细则

车用汽油产品质量监督抽查实施细则
1 抽样方法
在销售者的待销产品中随机抽取有产品质量检验合格证明或者以其他形式表明合格的、近期生产的产品。
抽查样品基数满足抽样数量即可。
在同一加油站的同一台加油机,抽取样品4L,其中2L作为检验样品,2L作为备用样品。
随机数抽样,随机数一般可使用随机数表、随机数骰子或扑克牌等方法产生。
2 检验依据
表1车用汽油产品(GB 17930-2016)检验项目
凡是注日期的文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版不适用于本细则。
3 判定规则
3.1依据标准
GB 17930-2016 车用汽油
相关的法律、行政法规、部门规章、规范性文件
现行有效的企业标准、团体标准、地方标准及产品明示质量要求
3.2判定原则
经检验,检验项目全部合格,判定本次抽查商品未发现不合格项目;检验项目中任一项或一项以上不合格,判定为被抽查产品不合格。
若被检产品明示的质量要求高于本细则中检验项目依据的标准要求时,应按被检产品明示的质量要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于本细则中检验项目依据的强制性标准要求时,应按照强制性标准要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于或包含细则中检验项目依据的推荐性标准要求时,应以被检产品明示的质量要求判定,但应在检验报告备注中进行说明。
若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的强制性标准要求时,应按照强制性标准要求判定。
若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的推荐性标准要求时,该项目不参与判定,但应在检验报告备注中进行说明。
1。
汽柴油质量检验的问题及对策

汽柴油质量检验的问题及对策1. 引言1.1 燃油质量对车辆性能和环境影响重大燃油质量对车辆性能和环境的影响重大,可以说是车辆运行中至关重要的一个因素。
汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,而其所使用的燃油质量直接关系到车辆的性能、安全性以及环境保护。
燃油的质量直接影响到汽车的性能。
优质的燃油可以确保车辆正常运行,提高车辆的功率和燃油效率,使驾驶更加顺畅和安全。
而质量不合格的燃油可能导致车辆动力不足、加速不良、耗油量增加等问题,严重影响车辆的性能表现。
燃油的质量还直接关系到环境的保护。
车辆的排放是造成空气污染的重要来源,而燃油的质量不良会导致排放中有害物质增加,对环境造成更大的污染。
保障燃油质量的同时也是为了维护环境的可持续发展。
燃油质量对车辆性能和环境的影响重大,因此进行质量检验和监管是保障车辆安全、性能和环境保护的重要举措。
只有确保燃油质量符合要求,才能保证车辆正常运行,并为环境的健康发展做出贡献。
1.2 质量检验是保障燃油质量的关键质量检验是保障燃油质量的关键。
燃油作为车辆的“血液”,直接影响着车辆的性能和环境的健康。
对燃油质量进行严格的检验是至关重要的。
只有通过科学的检测手段,才能有效地发现和防止掺假、超标等问题,确保燃油符合标准,保障驾驶人员和环境的安全。
质量检验是保障燃油质量的关键,需要政府部门、企业和社会各界共同努力,建立起完善的监管体系,提高燃油质量检验的科技含量和准确性,以应对日益严峻的燃油质量挑战。
2. 正文2.1 现今汽柴油质量存在的问题掺假现象严重。
一些不法企业为了追求利润,会在汽柴油中掺入劣质油品或添加非法添加剂,从而影响燃油的性能和安全性。
这种行为不仅损害了消费者的权益,也对环境造成了严重污染。
硫含量超标。
硫是燃油中的有害成分,高含量的硫会导致汽车尾气排放超标,造成空气污染。
控制燃油中硫的含量是保障环境和人体健康的重要举措。
水分过多。
如果汽柴油中含水量超标,会导致汽车引擎运转不畅甚至损坏机件,影响车辆性能和安全。
汽油国家标准

汽油国家标准汽油是一种常见的燃料,被广泛应用于各种机动车辆以及机械设备中。
为了保障汽油的质量和安全性,各国都制定了相应的国家标准来规范汽油的生产和使用。
本文将对汽油国家标准进行介绍,以便更好地了解汽油的质量要求和相关标准。
首先,汽油国家标准主要包括对汽油的成分、性能、质量控制和标识等方面的规定。
其中,成分是指汽油中各种化合物的含量和种类,如烷烃、芳烃、烯烃、芳烃等。
这些成分的含量和比例对汽油的燃烧性能和排放物的生成有着重要影响。
因此,国家标准对汽油的成分进行了严格的控制和规定,以确保汽油的质量和环保性能。
其次,汽油国家标准还对汽油的性能进行了详细的规定,包括抗爆性能、燃烧性能、挥发性能、清洁性能等。
这些性能直接影响着汽油的使用效果和安全性,因此国家标准对这些性能进行了严格的要求和测试方法,以确保汽油的质量符合国家标准的要求。
此外,汽油国家标准还对汽油的质量控制和标识进行了规定。
质量控制主要包括对汽油生产过程中各个环节的控制要求,如原料选用、生产工艺、质量检测等。
而标识则是指对汽油产品的包装、标识和销售进行规定,以确保消费者能够准确地了解汽油产品的质量和性能。
总的来说,汽油国家标准是保障汽油质量和安全的重要依据,对汽油的成分、性能、质量控制和标识等方面进行了详细的规定,以确保汽油产品符合国家标准的要求。
只有严格执行国家标准,才能够保障汽油的质量和安全性,为社会和环境健康发展做出贡献。
在实际生产和使用中,各相关企业和机构应当严格遵守汽油国家标准的要求,加强质量管理和监督检查,确保生产的汽油产品符合国家标准的要求。
同时,消费者在购买和使用汽油产品时,也应当关注产品的质量标识和相关证明文件,以确保所购买的汽油产品符合国家标准的要求,从而保障自身的安全和权益。
综上所述,汽油国家标准是保障汽油质量和安全的重要依据,对汽油的成分、性能、质量控制和标识等方面进行了详细的规定,只有严格执行国家标准,才能够保障汽油的质量和安全性,为社会和环境健康发展做出贡献。
质检总局关于2014年车用汽油等5种产品质量国家监督专项抽查情况的通报

质检总局关于2014年车用汽油等5种产品质量国家监督专项抽查情况的通报文章属性•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销)•【公布日期】2015.03.31•【文号】国质检监函〔2015〕123号•【施行日期】2015.03.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】质量管理和监督正文质检总局关于2014年车用汽油等5种产品质量国家监督专项抽查情况的通报国质检监函〔2015〕123号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团质量技术监督局:根据《中华人民共和国产品质量法》和《产品质量监督抽查管理办法》的规定,2014年,质检总局组织对车用汽油、柴油、水泥、钢管、有机热载体5类产品质量进行了国家监督专项抽查,其中车用汽油、柴油为2014年度开展的第二次抽查。
现将抽查情况通报如下:一、基本情况本次共抽查151家企业生产的151批次产品和199家销售企业销售的204批次产品(不涉及出口产品)。
经检验,336批次产品合格,抽查合格率为94.6%,检出19批次不合格,不合格产品检出率为5.4%。
按产品划分,不合格产品检出率在10%以上的有1种,及有机热载体20%;不合格产品检出率在10%以下的有4种,分别为水泥7.4%,车用汽油3.3%,钢管2%,柴油1.7%。
本次抽查的主要特点。
一是突出重点地区。
对大气污染防治重点地区北京市、天津市和河北省的车用汽油、柴油生产企业和加油站进行针对性抽查。
二是突出集中产区。
结合产品区域分布特点,对有机热载体的集中产区生产企业进行了重点抽查,抽查了集中产区江苏省和山东省的13家企业,占抽查企业总数的43.3%。
三是突出非生产领域。
结合产品实际,车用汽油、柴油和水泥产品均采取了在生产企业抽样和在销售企业抽样相结合的方式进行抽查,共在非生产领域抽查204批次产品,占抽查总批次的57.5%。
本次抽查共发现19批次产品不符合标准要求,主要质量问题是:车用汽油硫含量、锰含量不合格,柴油硫含量不合格,水泥28天抗折强度、28天抗压强度、3天抗折强度、3天抗压强度不合格,钢管几何尺寸不合格,有机热载体酸值(以KOH计)、残炭、热稳定性(外观)、热稳定性(变质率)、热氧化安定性(沉渣)不合格。
预防和制约产品质量造假的重要措施——谈产品标准的防护性设计

预防和制约产品质量造假的重要措施——谈产品标准的防护
性设计
马云飞;马江生
【期刊名称】《中国质量技术监督》
【年(卷),期】2009(000)007
【摘要】本文提出要实现产品质量监督和打假工作从事后被动查处向事前积极主动预防和防范转变,对产品标准中重要的质量技术指标进行预防产品质量遣假的防护性设计十分必要。
通过研究分析GB10783辣椒红、GB17930车用汽油等标准的技术特点,认为对产品标准中重要的质量技术指标进行预防产品质量遣假的防护性设计是积极预防和制约产品质量遣假的有效措施,
【总页数】3页(P50-52)
【作者】马云飞;马江生
【作者单位】广东惠州市质量计量监督检测所、标准编码所;广东惠州市质量计量监督检测所、标准编码所
【正文语种】中文
【中图分类】TS761.6
【相关文献】
1.浅谈产品质量法产品质量和产品标准 [J], 王奇
2.谈产品标准与产品质量 [J], 王莉玲
3.贯彻产品标准提高产品质量:产品标准... [J], 洪士强
4.谈产品标准与产品质量 [J], 孙文英
5.从产品质量的广义概念谈制定产品标准的思路 [J], 王孟钦
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93_97_汽油性能分析与鉴定_王玉峰

汽油的饱和蒸汽压越大,蒸发性能也就越强,这 样发动机易于冷启动,同时带来 的 蒸 发 损 耗 也 大。 实验结果如下:
Wang Yu-feng,HOU Dong-hong,SHEN Yi-xin ( College of Chemistry and Chemical Engineering,Longdong University,Qingyang 745000,Gansu) Abstract: This study,taking Gasoline No. 93 and No. 97 as its raw materials,analyzes and identifies their physical and chemical properties with oil detecting instruments. The experimental results show that there are some differences between the properties of the two: No. 93 contains more saturated hydrocarbons like alkanes and as a result,it is more stable in its nature with lower density,lighter color,and easier to achieve a cold-start. While No. 97 contains more heavy distillates such as aromatic hydrocarbon and cycloalkane which makes it better in the average evaporation with higher density and darker color but hard to get a cold start and poor in stability. Key words: motor gasoline; octane number; alkanes; aromatic hydrocarbons
国家质量监督检验检疫总局关于监督检查中.

国家质量监督检验检疫总局关于监督检查中车用汽油辛烷值检测方法有关问题的通知为了进一步做好车用汽油质量的监督检查和行政执法工作,保证石油产品质量执法检查的准确性、科学性、公正性,现就车用汽油辛烷值检测方法的有关问题通知如下:一、按照GBl7930-1999《车用无铅汽油》强制性国家标准规定,检测车用汽油产品的辛烷值(RON)时使用的有效方法标准为GB/T5487-1995。
二、GB/T18339-2001《车用汽油辛烷值测定法》(介电常数法)为推荐性国家标准,对依据该标准方法测定得到的结果有异议时,应当以上一条规定的测定方法得出的测定结果为准。
请各级质量技术监督局严格遵照执行。
(摘自国质检监涵[2002]544号)油气计量及分析方法专业标准化技术委员会成立油气计量及分析方法专业标准化技术委员会于2002年8月25日-8月27日在北京召开。
在油气计量及分析方法专标委成立大会暨首届年会中,国家质量监督检验检疫总局计量司司长宣湘出席会议并发表了重要讲话。
油标委秘书长及油气计量专标委主任委员杨果作了油气计量及分析方法专业标准化技术委员会工作报告。
杨果秘书长就《加拿大、美国法制计量管理工作考察情况》向各委员和会议代表作了报告。
油标委副秘书长张振军向专标委委员颁发了委员聘书。
出席会议的还有专标委及三个分标委的委员、中石油集团、中石化、中海洋公司、中石油股份公司的会议代表一共81人。
会议中宣贯了《石油工业标准化技术委员会章程》、《专业技术标准化技术委员会规则》和《石油工业国家标准、行业标准制修订程序》及国家标准化工作有关规定。
会议还讨论确定了各分标委的工作计划,通过了《油气计量及分析方法专业标准化技术委员会工作细则》、《油气计量及分析方法专标委2003年标准制修订计划》、《油气计量及分析方法专标委国际标准转化和采标计划》和《2003-2005年中译英计划》。
(油标委秘书处夏芳)油气计量及分析方法专业标准化技术委员会第一次年会决议油气计量及分析方法专业标准化技术委员会于2002年8月26日在北京召开了第一次年会。
陕西省石油产品质量监督检验二站有限公司总经理常青 成品油市场存在标号作假和低劣品

2020年12月9下的来炼高品质成品油,民营企业如果不改革,就不可能有一个很好的发展。
在它们发展的过程中,的确市场上有非常多土炼油、条油,甚至人家讲“一个锅就是一个企业”,所以,希望这次“诚信加油万里行”活动能够对这个行业有一个巨大的促进作用,并且也希望各个部门的执法监督力度要更大一些,让好的企业发展得更好。
她说,今天作为石油业商会代表参会,不仅仅是把全国工商联石油业商会介绍给大家,更重要的是要表一个态,石油业商会坚决拥护配合此次活动,不仅仅是到明年315,希望这个活动是长期的,是每一天都是315。
马莉说,她希望在未来的发展的过程中,在大家的共同的努力下,大家去每一个加油站去加油,不要去看它的装潢,不要去看它的服务,都能够放心的加油。
“我们有质量万里行,有我们大家的共同努力,石油业商会也一直全程参加,具体细节也向朋友们及时汇报,我们希望,诚信加油万里行一直走下去,一直走到我们理想的行业状态。
”Cover story封面报道陕西省石油产品质量监督检验二站有限公司总经理常青成品油市场存在标号作假和低劣品文/本刊记者 李颖陕西省石油产品质量监督检验二站有限公司总经理常青在“出征仪式”上介绍说,现阶段,市场上不合格成品油主要这有两种情况:一是,用90#汽油替代95#汽油,或者用95#汽油替代97#汽油,成品油的质量是合格的,但不良商家会对油品的标号进行弄虚作假,柴油也存在同样的问题。
二是,一些不正规的炼厂炼油技术不先进,生产出的油品有几个不合格的指标,比如闪点、硫含量和不合格辛烷值。
他说,在1997~2000年,我国土炼油很猖獗,成品油的整体状况非常差。
那时候的抽检,可以通过肉眼和气味分辨出成品油的质量的状况。
2000年之后,通过对加油站的监督和油品打假,全国成品油质量有所改善。
2000~2010年,土炼油基本绝迹,成品油质量大大的提升。
柴油的闪点和硫含量不合格代表什么呢?闪点代表安全性,闪点不合格的柴油安全系数是非常低的。
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+/" 便按 $% &"!’. 标准 ( 实际胶质不大于 4 +, 2 &.. +/) 作出判定 ! 认定该批产品为合格产品 " 而实际上 ! 依据产品生产企业广州石化总厂 !"# 汽油企业标准规
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标准探讨
中国标准化 !""#$!
!"# $ !"#%&’()*+,-./"012
! 马江生
摘 要
!" #$%&’()%%% 国 家 ! 车 用 无 铅 汽 油 " 标 准 只 规 定
了 %’*#%+* #%,*+ 种汽油及其技 术 指 标 $ 没 有 规 范
&%-*’ 汽 油 的 产 品 质 量 监 督 工 作 处 于 混 乱 状 况 % 在没有高标号 &%-*’ 无铅汽油国家标准的情况 下 $ 石化企业依据标准化法建立企业标准 $ 研究开 发高标号汽油新产品 $ 符合法律法规要求 % 虽然有 关试验数据存在缺陷 $ 有待完善 % 但作为新产品的 研究 # 生产 $ 其程序和运作均是合法的 % 产品标准中 不少质量指标还优于国家标准 % 如广州石化总厂在 国家废止!" 121 车用汽油标准后 $及时在34’’ 年研 究开发了 %-*#%2* 高标号汽油 $ 并建立了 %-* #%2* 无 铅汽油企业标准作为组织生产和质量控制的依据 $ 同时产品的企业标准中 $ 实际胶质 # 硫含量等技术 指标均高于国家车用无铅汽油标准 % 茂名石油化工 总厂也制定了高标号 &%-*’ 车用无铅汽油企业合同 标准 $ 作为生产和交货的依据 % 其中氧含量指标优 于国家汽油的控制指标 %
二 # 目前高标号 %-* 汽油产品质量监督 中存在的问题
./ 使用检验依据错误
目前石化企业 研 究 生 产 的 %-* 高 标 号 汽 油 均 是按其企业标准进行质量控制的 $ 并且高标号 %-* 汽油的不少质量指标均优于 !" .-%+’ 标准 % 因此 高标号 %-* 汽油与一般车用汽 油 是 两 类 不 同 产 品 标准规范的产品 $ 理应由各自相关的产品标准进行 质量监督和质量判定 % 但在实际的成品油质量监督 工作中 $ 一些质检机构却混用 !" .-%+’ 标准检验 和判定高标号 &%-*’ 汽油 % 随便套用 !" .-%+’ 监督 检验和判定并不属于它规范的高标号汽油产品 $ 是 检验依据使用错误 % 根据 ( 中华人民共和国标准化 法条文解释 ) 第六条第八款关于企业标准 ( 作为组 织生产的依据 ) 的法律解释 $ 其中明确 * 企业生产的 产品没有国家标准 # 行业标准的 $ 应当制定企业标 准 $ 作为企业组织生产的依据 % ( 组织生产依据的标 准 $ 除合同另有规定的外 $ 应是交货所依据的标准 $ 也是监督检查所依据的标准 % )因此 $在产品质量监
格的 ! 产品综合判定结论也应是不合格的 " 由于质检机构使用标准和判定依据的错误 ! 导致 了完全相反的质量判定结果 ! 使这批加油站的 !"# 高 标号汽油出现了质量误判 " 在当前全国进一步整顿 # 规范成品油流通秩序 ! 专项整顿加油站的大好形势下 ! 对高标号 !"# 汽油质 量监督和质量判定工作中存在的混乱状况 ! 应引起产 品质量监督工作同行的关注 ! 以使高标号 !"# 汽油的 产品质量监督和判定工作能够科学 #准确地进行 " ! 作者单位 "广东惠州石油产品质检中心 #
由 于 $% &"!’( 与 高 标 号 !"# 汽 油 企 业 标 准 在 具体质量控制指标上有所不同 ! 不同标准的混用 ! 直 接导致产品质量判定的错误 " 如广州石化总厂的 !"##!)# 高标号汽 油 企 业 标 准质量指标规定 $ 其高标号汽车 $ 实际胶质 !不大于 * +, - &.. +/ % 硫含量 !不大于 .0.)1&+ 2 +’" 而 $% &"!’. 汽 油 标 准 则 规 定 $!.3#!’# #!4# 车 用无铅汽油的实际胶质不大于 4 +, 2 &.. +/ # 硫含量 不大于 .0&5 &+ 2 + ’" 某 质 检 机 构 按 $% &"!’. 对 一 批 加 油 站 的 !"# 高标号汽油进行了监督检查 ! 测得一批 !"# 高标号
中国标准化交流考察团赴韩国交流考察简况
6..6 年 && 月 6" 日 至 &6 月 ’ 日 ! 由 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 "789 # 副 主 任 石 保 权 中 国 标 准 化 协 会 "987 $ 理 事 长 李 瑞 为 团 长 的 % 赴韩标准化交流考察 & 代表团一行 &4 人 ! 对韩国 进 行 了 为 期 " 天的业务考察与交流 ! 圆满完成交流考察任务 ’ 一 $ 交流考察内容 &0 参加 % 东北亚标准化合作研讨会 &( 60 了 解 韩 国 标 准 化 管 理 体 制 ) 工 作 机 制 和 标 准 的 制 定 ) 修 订 情况 ( ’0 交流有关企业参与标准化活动情况 ( *0 交流标准化和协会在经济贸易中的作用 ( 40 参观相关标准化机构及科研机构 ! 考察韩国企业的标准化 现状 ’ 二 $ 交流考察的基本情况 &0 协会间标准化交流与合作 根据中韩标准化协会签署的双边合作协议 ! 首届 987 赴韩标 准化交流活动于 6..6 年 && 月 6" 日在韩国汉城进行 ’ 应 :78 邀请 ! 代表们 参 观 了 :78 办 公 大 楼 ! 并 进 行 了 协 会 间 工 作 的 交 流 ! 双 方 代表分别介绍了各自协会及开展的工作情况 ’ 在 友 好 的 交 流 会 谈中 ! 中国标准化协会李瑞理事长与韩国标 准 协 会 刘 永 祥 常 务 理事长还就今后工作及合作意向等内容进行 了 探 讨 ! 并 签 署 了 进一步合作的备忘录 ’ 60 东北亚标准化合作研讨会 此次研讨会是由中 ) 日 ) 韩三国政府及民 间 的 相 关 标 准 机 构 共同合作召开的 ! 主题为 %6& 世纪东北亚地区 标 准 合 作 的 课 题 与 发展方向 &’ 中 ) 日各 &4 名政府和民间代表和 韩 国 ". 余 名 代 表 共 &.. 多人参加了本次研讨会 ’ 会议的第一部分是由来自中 ) 日 ) 韩三国 标 准 化 的 代 表 分 别 就 %为 扩 大 地 区 内 贸 易 !标 准 合 作 所 面 临 的 课 题 及 发 展 方 向 &和 % 在国际标准化活动中标准合作的课题及发展方 向 & 两 个 主 题 各 进行 ’. 分钟的发言 ’ 中国代表团团长石保权 副 主 任 做 大 会 致 词 发言 ! 他首先感谢韩国提出并承办了第一届 东 北 亚 标 准 化 合 作 研讨会 ! 并指出此次研讨会的成功举行 ! 为促进 政 府 间 合 作 奠 定 了一个良好的基础 ’ 987 代表围绕会议主题 ! 详细介绍了中国标 准化活动情况和标准化方面合作的前景及发展方向 ’
%-* 高标号汽油 % 目前不少石化企业自行研 究 # 制
定了 %-* 高号汽油企业标准 $ 以此生 产 %-* 高 标 号 汽 油 % 本 文 认 为 %-* 高 标 号 汽 油 不 同 于 !"
.-%+/ 规范的普通汽油 $ 是一种汽油新产 品 % 其 产
品质量监督和评价按标准化法应以相应的 企 业 标 准进行 % 现在一些质检机构套用 !" #-%+’ 监督和 评价 %-* 高标号汽油 $ 导致出现产品质量监 督 检 验 依据和判定结果的错误 % 主题词 汽油
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标准探讨
中国标准化 !""#$!
督检验时 ! 作为按企业标准生产的高标号 !"# 汽油 ! 应该按标准化法 ! 以其企业标准作为产品质量监督检 验和质量判定的依据 "