达陕高速公路路面工程稀浆封层施工技术研究

沥青稀 浆封 层施 工技 术要 求及 适 用范围 ， 以便 于推 广和 广泛应 用。
关 键 词 ： 浆 封 层 ； 料 ； 合 比 ； 工 稀 材 配 施 中 图 分 类 号 ： Ｕ Ｔ 文献 标识码 ： Ａ
文 章 编 号 ：６ ２３ ９ （ ０ １ １ ．２ ４０ １ ７ —１ ８ ２ １ ） ８０ ６ —２
稀浆封层 在使 用 前必 须 进行 必 要 的 配合 比设计 ， 而 从
确 定 沥 青 乳 液 、 料 、 料 、 及 缓 凝 剂 的 最 佳 用 量 ， 证 封 集 填 水 保
规 范 阳离 子 要 求 裂 （ ） １ ～ ６ ≥ ５ 慢 ＋ Ｏ ０ ５
６ ～ １ ０ ≥ ９ ． ≥ ４ ０ ０ ７５ ０
在 管 渡 、 源 、 沙 、 塘 、 矿 、 华 、 金 、 光 、 汉 设 置 验 指 标 。 万 自 石 铁 新 黄 普 宣
九处互 通立交 ， 线 按 高速 公 路标 准 设 计 ， 向 四车 道 ， 全 双 设 计 速 度 采 用 ８ ｋ ｈ 路 基 宽 度 整 体 式 采 用 ２ ． ｍ ， 离 式 ０ ｍ／ ， ４５ 分 路 基 宽 度 采 用 １ ． ５ ， 候 特 点 暖 温 带 潮 湿 、 陆 性 季 风 ２２ｍ 气 大
质的水 。 ２ ４ 填 料 ．
２ 稀 浆 封 层 原 材 料
２ １ 乳 化 沥 青 ．
如果集料 级配 不 理 想 或者 混 合料 性 能 不 能满 足 要求 ， 作 用 ， 的 性 质 对 骨 料 的 裹 覆 粘 结 力 及 破 乳 成 型 时 间 有 直 可 以 在 混 合 料 中掺 加 一 定 量 的 填 料 。填 料 的 作 用 ： １ 调 解 它 （） 接 影 响 ， 系 到 稀 浆 封 层 使 用 耐 久 性 及 铺 后 开 放 交 通 时 间 集 料 级 配 ， 善 混 合 料 的 和 易 性 ； ２ 提 高 沥 青 和 骨 料 的 粘 关 改 （） 的 长 短 ， 此 乳 化 沥青 的 技 术 性 能 要 符 合 《 路 沥 青 路 面 施 结 力 ；３ 调 整 稀 浆 混 合 料 的 可 拌 时 间 ， 浆 状 态 和 成 型 速 因 公 （） 成
规范要求各矧 上限 １０ ０ ９ ７ ５ ３ ２ １ ０ １０ ０ ０ ０ ０ １ ５
孔通 过 率 （ ） 限 １ ０ ． ６ ４ ３ １ １ 下 ０ ９ ５ ５ ５ Ｏ ８ ０ ２３ ． 水 ５
所谓 稀浆封 层就是采 用机 械设 备 将乳化 沥 青 、 集料 、 粗 填 料 、 和添加剂 等按 照设计 配合 比拌 和成 稀 浆 混合 料 再 水
蒸 发 残 留物
添 加 剂 在 稀 浆 封 层 中 主 要 起 调 节 稀 浆 混 合 料 的 可 拌 和
时间 ， 破乳速度 ， 开放交 通时 间等 ， 在一 定程度 上改变 混合 并
料 的路 用 性 ， 用 的添 加 剂 包 括 无 机 盐类 ， 机 类 等 添加 剂 。 常 有
实 测
乳 化 沥 青 是 沥 青 稀 浆 中 主 要 成 分 ， 混 合 料 中 起 粘 结 在
工 技术 规范 ）Ｊ ＧＦ ０ ０ ４ 要 求 。达陕 高 速项 目乳化 沥 度 。达陕 高速 项 目因 石屑 级 配满 足 Ｅ 一２型 级配 要 求 ， ） Ｔ ４ —２ ０ ） （ Ｓ 取 青 采 用 慢 裂 性 型 阳 离 子 乳 化 沥 青 （ 与 下 面 层 相 同 的 沥 青 消了填料 ， 用 混合料 的性能指标 满 足规 范要 求 ， 明在 集料 级 证
实 测 原 材 料
表 ２ 集 料 筛 分试 验 结 果
筛 孔 尺 寸 （ ｒ） ｕ ｔ ｎ 筛孔通过率（ ） ９ ５ ． ５ ２ ３ ． ８ ． ０ ３ ． ５Ｄ ０ ５ ． ４ ７ ． ６ １ １ ０ ６ ． ０ １ ． ７
１ ０ ９ ． ８ ． ５ ． ３ ． ２ ． １ ． ８ ３ ０ ８ ７ Ｏ Ｚ ６ ６ ９ ８ ３ ８ ５ ５ ．
１ 工 程 概 况
多 ， 然 加 大 沥 青 用 量 ， 低 沥 青 混 合 料 的 稳 定 性 ， 沥 青 必 降 若
降 达 陕 （ 源 一 达 洲 ） 速 公 路 是 国 家 规 划 的 阿 荣 旗 至 北 用 量 不 足 又 会 增 加 沥 青 混 合 料 的 脆 性 ， 低 封 层 使 用 的 耐 万 高
过 过 对 是 检验稀 浆封层 中沥青含量 是 否 充足 。取稠 度符 合 要求 的 缝 、 厚 、 薄 或 不 平 处 ， 漏 铺 和 稀 浆 不 足 处 应 立 即 进 行 不 同沥 青 用 量 配 比进 行 湿 轮 磨 耗 试 验 ， 据 试 验 结 果 绘 出 根 修 整 。找 平 时 尤 其 应 注 意 超 大 粒 径 集 料 产 生 的 纵 向 刮 起 沥 青 用 量 与 磨 耗 量 关 系 曲 线 ， 根 据 ｗ ＴＡ 值 小 于 痕 ， 尽 快 清 除 并 填 平 。 并 Ｔ 应 ８ ０／ 要求 ， 定 沥青用 量最小值 。 ０ ｇ ｍｚ 确 ３ ３ 负 荷 轮 试 验 （ Ｗ Ｔ） ． Ｌ 沥 青 用 量 过 多 易 引 起 波 浪 与 泛 油 ， 荷 轮 碾 压 试 验 是 负
确 定稀浆混 合料 中沥 青 用量 的上 限 ， 用 封层 表 面对热 砂 它 的粘附量 为检验 标 准 。进行 负荷 轮 试验 ， 据 试验 结 果 绘 根
出 不 同沥 青 用 量 与 粘 附 砂 量 关 系 曲线 ， 根 据 Ｌ 并 ｗＴ 值 小 于 ４ ０／ ５ ｇ ｍｚ的 要 求 ， 定 沥 青 用 量 最 大 值 。 确
气候雨 量充 沛 ， 沥青路面 的热 稳定 性和 防 水性 能要 求 高 。 对
路 面 结 构 中 在 水 稳 基 层 和 沥 青 下 面 层 中 间 设 计 了 ０ ６ｍ 稀 ．ｅ 浆 封 层 。 铺 筑 稀 浆 封 层 主 要 是 预 防通 车 后 起 路 面 渗 水 对 基 层 的破 坏 ， 施工完 的基层起保 护作 用 。 对
达陕 高 速项 目稀浆 封 海公路 中万 源一 达洲 公路 的重 要组 成 部分 ， 于 川 陕两 省 久性 。集 料级配 必须 满 足 规 范要 求 ， 起 层 用 集 料 采 用 沿 线 生 产 的 石 灰 岩 加 工 而 成 的 石 屑 ， 级 配 其 交界 的大 巴山隧 道北 口， 陕 西省 拟 建 安康 经 毛 坝 至 巴 山 接 Ｓ 实 ， （ 巴 山隧 道 北 口） 速 公 路 ， 线 全 长 １ ３ ２ ４ ｍ， 白 满足 Ｅ 一２型级 配要 求 ， 测结果 见 表 ２ 砂 当量指标 实测 大 高 路 ４． ４ｋ 经 结 果 为 ７ 。施 工 过 程 中 要 严 格 控 制 级 配 和 砂 当 量 两 项 试 Ｏ 沙 、 华 、 光 、 汉 ， 于 达 陕 高 速 公 路 起 点 徐 家 坝 ， 线 新 普 宣 止 全
将 其 均 匀 摊 铺 到 基 层 上形 成 的薄 层 。
水 在 稀 浆 混 合 料 中 主 要 起 稀 释 作 用 ， 改 变 加 水 量 来 用 保 证 稀 浆 混 合 料 要 求 的 稠 度 ， 证 良好 的 摊 铺 状 态 ， 得 出 保 不 现 稀 浆 离 析 流 淌 现 象 ， 则 会 影 响 封 层 质 量 ， 工 中 加 水 量 否 施 要 进 行 严 格 控 制 ， 工 用 水 必 须 是 不 含 有 害 的 盐 和 其 他 杂 施
负荷轮试验 确定沥青 的最 大用 量 ， 聚力 试验 确定 初 粘 集料 影响封 层厚度 。为保证 稀浆 混合 料 的密 实 性 、 粘结 力 、 用量 、
耐久 性和摊 铺 时 的和 易 性 ， 须有 一 定 数 量 的 细粉 料 。若 凝 时 间 和 开 放 交 通 时 间 。 必
． 细 粉料过 少 ， 浆施工 拌合摊 铺 时会 出现 离析 ， 稀 骨料 沉淀 不 ３ １ 稠 度 试 验 稀 浆 混 合 料 稠 度 为 ２ ３ｍ 时 具 有 良 好 的施 工 性 能 ， ～ ｃ 配 易摊 铺 ， 降低封 层 的 密 实度 ， 响热 稳 定性 及 强 度 ； 料 过 影 粉
层有 足够 的密 实性 、 耐磨性 和 固化时 间 ， 下封 层有 较强 的 使 粘结 力与基层 和沥青 下面层 连接 成 为整体 ， 通过 稠度 试验 ，
２２ ．
集 料
～ ｃ 通 集料在 稀浆 封层 混 合料 中起 骨 架作 用 ， 中最 大 粒 径 确 定 其 稠 度 为 ２ ３ｍ ， 过 湿 轮 磨 耗 试 验 确 定 沥 青 的 最 小 其
拌和， 做稠 度试 验 ， 当其配 比使 稠 度试 验结 果 在 ２ ｅ 时 ４ ４ 摊 铺 厚 度 及 找 平控 制 ～３ ｒ ａ ．
为适宜 。
稀浆 封层摊 铺 应 保证 厚 度均 匀 ， 面 平 整 。现 场施 工 表
３ ２ 湿 轮 磨 耗试 验 （ ． ＷＴＡＴ）
人员 应 随时检测 厚度 ， 现厚 度 不 当及 时 通知 操 作 人 员 调 发
表 ４ 稀 浆 混 合 料 配 合 比调 整
施 工 中 出 现 问题 稀 浆封 层 固化 过 慢 可采 取 的措 施
适 当减 少 拌 合 用 水 量 ；
改变 集 料 的配 合 比 ， 适 当增 加 水 泥 稀 浆 封 层 固化 后 产生 裂 缝 改进 集 料 的级 配 ； 适 当增 加 乳 化 沥 青 的用 量 适 当减 少 稀 浆 混 合 料 拌 和 时 间 ； 稀 浆 封 层 起泡 或 成海 绵 状 改善 乳 液 性 能 ； 稀 浆 混 合 料 破 乳 太 快
湿 轮磨耗试 验是 模 拟行 车轮 胎 与 路 面 的磨 耗作 用 ， 检 整摊 铺厚 度 。摊铺 过 程 中发 现表 面不 平 整情 况 ， 即使 用 立 验 设计 的混合料 的配 比能 否满 足 行 车磨 耗 的需 要 ， 重 点 橡胶 耙进 行人 工 找 平 。找平 的重 点 是 ： 点 、 点 、 向接 其 起 终 纵
进 行 乳 化 即 ７ ＃Ａ 级 道 路 石 油 沥 青 ） 离 子 乳 化 沥 青 对 石 配 满足要求 的前提下填 料可 以不用 。 ０ 阳 料 的适用 范 围较 宽 ， 实测技术 指标见下 表 。 其 ２ ５ 添 加 剂 ．