水力冲填在大顶子山航电枢纽工程土坝施工中的应用
松花江大顶子山航电枢纽工程土建A标截流施工
袋土和块石进 行护底。戗堤轴线上下游护 底长度均为 １ ８ ｍ，
厚度 ｌ ｍ 。截 流 材 料 采 用块 石 ，戗 堤 内侧 抛填 ２ ｍ 宽 编 织 袋
洪 闸布 置 在 河 床 式 水 电 站左 侧 ；１ ０孔 泄 洪 闸 布 置在 河 床 式水 电站 右 侧 ，在 河 床 式 水 电站和 船 闸之 间 。其 中土 建 Ａ标 包 括 船 闸、 砼 过 渡 坝 段 、 １ ０孔 泄 洪 闸 和 河床 式水 电站 。
一
、
大 顶 子 山航 电枢 纽 工程 为 一 等 工程 ，工 程 规模 为 大 （ １ ） 型 ，相 应船 闸、泄 洪 闸及 砼 过渡 坝 段 、河 床 式水 电站 、土坝 等 为 ２级 建 筑物 ，பைடு நூலகம் 应 洪水 标 准 为 １ ０ ０ 年一 遇 洪 水设 计 ，３ ０ ０
年一遇洪水校核 。 水库正常蓄水位 １ １ ６ ． ０ ０ ｍ， 最大库容 １ ６ ． ９ ７
Ｘ １ ０ 。 ｍ。 ，装 机 容量 ６ ６ ＭＷ ，最大 下 泄 流量 ２ ， ２ ７ ０ ４ ｍ。 ／ ｓ 。
枢 纽 包 括 ：土 坝 及 上 坝公 路 、 ２ ８ 孔泄 洪 闸、 １ Ｏ 孔 泄 洪
闸、 混凝 土 过 渡 坝段 、河 床 式水 电站 、船 闸 ，坝 线全 长
３ ， ２ ４ ９ ． ７ ８ ｍ 。 泄 洪 闸 布 置在 河床 式 水 电站 的 两 侧 ，２ ８ 孔 泄
第 １ ３卷 第 １ ０期
２ ０１３生
中 国
水
运
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顶子山航电枢纽库区堤防工程 蓄水阶段验收工程施工管理报告
大顶子山航电枢纽库区堤防工程蓄水阶段验收工程施工管理工作报告黑龙江省水利水电工程总公司二ΟΟ七年十二月审定：孙飚审核：郭君科编写：李永奎李华韩全于永秀李广森张荣伟夏元亮目录1、工程概况 (1)1.1工程位置及布置 (1)1.2主要建设内容 (1)2、工程投标 (2)2.1投标过程 (2)2.2投标书编制原则 (2)3、施工总布置、总进度和完成主要工程量 (3)3.1施工总布置 (3)3.2施工进度情况 (3)3.3完成主要工程量 (4)4、主要施工方法 (5)4.1施工测量 (5)4.2堤防清基 (5)4.3堤防土方开挖 (5)4.4堤防填筑 (5)4.5堤防固脚施工 (6)4.6混凝土板护坡 (7)4.7干砌石护坡 (8)4.8泵站施工 (8)5、施工质量管理 (11)5.1施工质量保证体系 (11)5.2施工质量保证体系的实施情况 (11)5.3工程施工质量自检情况 (13)6、文明施工与安全生产 (16)6.1文明施工 (16)6.2安全生产 (17)7、价款结算与财务管理 (18)7.1价款结算 (18)7.2财务管理 (18)8、施工经验与建议 (19)9、附件 (19)大顶子山航电枢纽库区堤防工程蓄水阶段验收施工管理工作报告1、工程概况1.1工程位置及布置大顶子山航电枢纽库区堤防工程由黑龙江省水利水电工程总公司负责施工，该工程位于哈尔滨市松北区、道外区、呼兰区和宾县糖坊镇的松花江两岸，工程施工主要包括堤防及穿堤建筑物，主要加固堤段包括：松浦堤（松北区）、东方红堤（松北区）、腰堡方台堤（呼兰区）、民主堤（道外区）、巨源堤（道外区）、糖坊堤（宾县糖坊镇），穿堤建筑物共10座，包括十八垧排水闸站（腰堡堤）、杨家坟排水闸站（腰堡堤）、蒙古东排水闸站（腰堡堤）、高家强排站（腰堡方台堤）、北兴强排站（巨源堤）、病监强排站（巨源堤）、松花江强排站（巨源堤）、胜利排水闸站（糖坊堤）、英家一号排水闸站（糖坊堤）、英家二号排水闸站（糖坊堤）。
第一章 概 述,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)施工组织设计
第一章概述1 工程概况大顶子山航电枢纽工程是一座以航运、发电和改善哈尔滨市水环境为主，同时具有交通、水产养殖和旅游等综合利用功能的低水头航电枢纽工程。
枢纽建筑物有船闸、泄洪闸及混凝土过渡坝段、河床式水电站、土坝、闸（坝）上公路（桥）等。
水库正常蓄水位116.00m，总库容19.97×108 m3，装机容量66MW，最大下泄流量22704 m3/s。
工程等级为I等，永久性建筑物为2级，洪水设计标准为100年一遇，校核洪水标准为300年一遇。
根据GB18306—2001《中国地震动参数区划图》，工程区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。
确定本工程区地震基本烈度为VI度，主要建筑物设计烈度为VI度。
枢纽总平面布置从右至左为：船闸、10孔泄洪闸、河床式水电站、28孔泄洪闸、混凝土过渡坝段、土坝及坝上公路（桥）等，坝线全长3249.78m。
左汊28孔泄洪闸，每孔净宽20.00 m ，右侧16孔堰顶高程106.00 m，左侧12孔堰顶高程107.00 m，堰型为折线堰。
除第14#中墩宽7 m外，其余中墩宽3.00 m，底长33.90 m，顶长43.30 m，左右边墩均宽4.00 m，底长33.90 m，顶长43.30 m；闸墩顶高程为121.50 m；闸室长33.90 m；工作门为弧门，检修门为平板钢闸门。
闸室上部设交通桥、电缆廊道和门机轨道，交通桥总宽12.00 m。
泄洪闸的消能工为戽式底流消能，长11.49 m，厚1.00 m，布置φ32的锚筋，间、排距为1.4 m，深入岩石7.50 m。
右导流墙利用厂房的边墙，墙顶高程为121.50 m。
为了不影响泄流，江心岛及江心岛两侧的泄洪闸上、下游地面开挖到108.00m高程；左侧滩地的泄洪闸上、下游地面开挖至108.00 m高程，上游开挖长度约100.00 m，下游开挖长度约300.00 m。
2 水文气象2.1 水文松花江流域位于我国东北地区，地理位置为东经119°52′～132°31′；北纬41°42′～51°38′。
大顶子山航电枢纽土坝水力吹填施工新技术
格 的质量控 制措 施 。具 体 为 ： 严 格控 制高 程和 坡 比 ， 过 ① 通 施工放样 ， 将高程线 和坡 脚线 挂好 后再 进行 编织 袋土 码放 。 ②编织袋土码放严格按坡 比成 直线码 放 ， 现坡 比高程 与连 发 接桩号编织袋码放不成线 ， 拒绝 验收 。③编织 袋土 码放 为半 袋装土 ， 口摆 放 ， 压 连接 紧 密 ， 下 两层 的 编织 袋 土沿 线 错 上 缝， 码放密实 ， 与袋 之 间 的空 隙 以 粉细 砂 填充 ， 加 以踩 袋 并
备施工机具设备 及材 料 ， 满足 设计 强度 要求 和 质量要 求 。 要 测量放样则要求 在施 工前 由专业 测量 技术 人员 根据设 计 要
求对施 工控 制点进 行定位 。基础 验收 合格 是进 行下 一道 工 序 的必须程 序。
２ 下游砂砾石 垫层填 筑 ： 坝基础 验收 合格 后 ， ） 土 根据设 计 图纸 ， 首先进行土坝下游砂砾石 垫层施 工 ， 砂砾石采 用 １ｔ ５ 自卸汽车运 至施 工现场 ， 用后退 法卸料 ， 用 Ｄ ５推土 机摊 利 ８
两侧编织袋 同步 。
２ 水 力 吹填 筑坝 的质 量控 制
２ １ 原材料的质量控制 ． 因为在 吹填现 场取 样试 验 的代表 性不 强 ， 意性很 大 ， 随 且为事后控制 ， 一旦 发现材 料 出现质 量 问题再 进行 补救 ， 则 会影响工程进度 ， 补救工作量和 费用都过 高。所 以对 吹填材
实 。④在 吹填 区内取土 ， 不准紧靠 两侧 编织袋 ， 距 ３ 以外 应 ｍ 取土， 有坡度和深度 的限制 ， 准垂直 取土 ， 不 以保证 上下层 之
般不得大于 ２ ｃ 砂袋码放 的层 与层之 间要交错 排列 ， ０ ｍ； 不得
大顶子山航电枢纽总体布置
大顶子山航电枢纽总体布置
张艳萍;王谊;马志强;王晓丽
【期刊名称】《东北水利水电》
【年(卷),期】2006(024)007
【摘要】大顶子山航电枢纽是一座以航运、发电和改善哈尔滨市水环境为主,同时具有交通、水产养殖和旅游等综合利用功能的低水头航电枢纽工程.通过方案比选和水工整体模型试验的验证,确定枢纽总布置从右至左依次为:船闸、10孔泄洪闸、河床式水电站、28孔泄洪闸、混凝土过渡坝段、水力冲填均质坝,总坝长3177.56 m.
【总页数】2页(P9-10)
【作者】张艳萍;王谊;马志强;王晓丽
【作者单位】中水东北勘测设计研究有限责任公司,吉林,长春,130021;中水东北勘测设计研究有限责任公司,吉林,长春,130021;中水东北勘测设计研究有限责任公司,吉林,长春,130021;中水东北勘测设计研究有限责任公司,吉林,长春,130021
【正文语种】中文
【中图分类】TV61
【相关文献】
1.大顶子山航电枢纽主要电气设备选择及布置 [J], 杨城回;霍东鹏;王树生
2.松花江大顶子山航电枢纽船闸平面布置研究 [J], 李金合;王守礼;章日红
3.大顶子山航电枢纽总体布置试验研究 [J], 洪毅;王义安
4.大顶子山航电枢纽工程金属结构布置与设计 [J], 李志波;帅秀莲;刁彦斌;葛光录;胡艳玲
5.松花江大顶子山航电枢纽平面布置 [J], 李金合;章日红;王志纯
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水利航电枢纽工程施工方案
水利航电枢纽工程施工方案一、工程概述水利航电枢纽工程是指在水资源利用、航运、发电、水资源综合利用等方面具有综合功能的工程。
本项目为岷江彭山尖子山航电枢纽工程，位于岷江眉山至乐山段，是该段规划的六级电站中的第一级梯级电站。
工程以航运为主，航电结合，兼顾水环境综合整治和防洪等功能，总投资11亿元。
工程主要包括船闸、电站、泄洪设施等建筑物，预计2025年7月底实现并网发电，年平均发电量将达到2.852亿千瓦时。
二、施工方案1. 施工总体布局根据工程特点和施工条件，结合现场地形、交通、水资源等因素，施工总体布局分为三个区域：船闸施工区、电站施工区和泄洪设施施工区。
各施工区域之间通过临时道路和水上运输联系，形成一个有机整体。
2. 船闸施工方案（1）施工顺序：先进行船闸主体结构的施工，然后进行附属设备安装，最后进行调试和验收。
（2）施工方法：采用明挖法进行船闸主体结构的施工，挖除河床淤泥和岩石，然后进行地基处理和基础施工。
船闸主体结构采用现浇混凝土，施工过程中严格控制混凝土质量和施工工艺。
（3）施工设备：配置挖掘机、装载机、混凝土泵车、混凝土搅拌站等设备，确保施工顺利进行。
3. 电站施工方案（1）施工顺序：先进行电站主体结构的施工，然后进行机组安装，最后进行调试和验收。
（2）施工方法：采用明挖法进行电站主体结构的施工，挖除河床淤泥和岩石，然后进行地基处理和基础施工。
电站主体结构采用现浇混凝土，施工过程中严格控制混凝土质量和施工工艺。
（3）施工设备：配置挖掘机、装载机、混凝土泵车、混凝土搅拌站等设备，确保施工顺利进行。
4. 泄洪设施施工方案（1）施工顺序：先进行泄洪设施主体结构的施工，然后进行附属设备安装，最后进行调试和验收。
（2）施工方法：采用明挖法进行泄洪设施主体结构的施工，挖除河床淤泥和岩石，然后进行地基处理和基础施工。
泄洪设施主体结构采用现浇混凝土，施工过程中严格控制混凝土质量和施工工艺。
（3）施工设备：配置挖掘机、装载机、混凝土泵车、混凝土搅拌站等设备，确保施工顺利进行。
第二章 施工总体规划,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)施工组织设计
第二章施工总体规划1 本工程建设的重要性松花江大顶子山航电枢纽工程是松花江流域水资源综合开发利用的重要组成部分，是保持松花江航道畅通的重要保证。
枢纽工程的建设将从根本上解决松花江航道碍航问题，解决哈尔滨市水环境恶化问题，促进松花江两岸经济发展。
大顶子山航运枢纽工程是一项航运与旅游、航运与发电、航运与交通、航运与生态环境、航运与供水、航运与灌溉、航运与水产养殖等互相结合的综合利用工程，经济效益、社会效益显著。
大顶子山航运枢纽工程的建设将对哈尔滨市经济发展产生深远影响，将带动黑龙江省经济建设加速发展。
大顶子山航运枢纽工程建设是松花江航运持续发展的需要，是哈尔滨市乃至黑龙江省经济建设的需要。
2 工程施工特点2.1 工程交通便利工程对外交通便利。
水路有哈尔滨港至坝址。
陆路自哈尔滨出发两岸均有公路通往枢纽坝址，右岸有由哈尔滨市经居仁镇、满井镇到坝址的道路。
其中由哈尔滨市到居仁镇为二级公路(沥青路面)长48km；居仁镇至满井镇为三级砂石路，长20km；满井镇到坝址有村道9km。
松花江大顶子山航电枢纽接线公路正在进行施工，届时将允许施工车辆通行。
左岸有哈尔滨市经呼兰至杨林乡90 km长平原等级公路，杨林乡至坝址有13km村道相通。
铁路有滨北线途经呼兰火车站。
2.2 施工场区开阔施工场区地势开阔、平缓，施工道路布置较为方便。
前期围堰填筑主要是坝顶公路桥和A标纵向土石围堰，在主体工程施工时，主要利用二期下游围堰，并从下游围堰引施工道路至工作面。
2.3 混凝土骨料需外购本工程及相关的大宗材料均需外购，外购骨料及材料在供料能力上能否满足施工强度，是制约工程进度的关键因素之一。
2.4 工期紧张、施工季节性强、施工强度较大C2标主要包括导流工程、土石方开挖工程和混凝土工程，其中：导流工程和土石方开挖工程的大部分要在06年底和07年初完成，07年8月份前要求一半闸墩到顶，07年混凝土工程基本完成。
工程所在地区冬季气候严寒干燥，对施工将带来较大的影响，冬季不考虑安排砼施工，因此，一年内砼施工期只有7个月，施工强度很高。
大顶子山水力充填粉细砂坝设计及施工
．
进度。本 工程防渗结构采用高喷混凝 土墙可在坝体填
筑完成后自坝顶施工 ． 不需填筑围堰 ， 加快了施工进度
同时也节省 了工程投资。高喷混凝土墙主要参数为墙 厚不小于 ６ ｍ． ０ ｃ 入岩深度不小于 ０ ５ 抗压强度 ．０ ｍ．
下游侧坝体 内布置 了立体软 式透 水管网。为了防止施 工 中软式透 水管损坏 引起后 期运行 中粉细砂 的流失 ．
采用 以大船 为主小船为辅 的施工 方案 ． 充填效果是畦 内充填层粉细砂颗粒分离 明显 ． 充填后 的相对 密度仅 有 ０ ６ ～０ ６ ．达不到设计要求的 ０ ７ ． ０ ．５ ． 。分析原 因是 由于大船充填 时喷 出 口流速快 、 流量大 、 位置单一 、 因
２ ０ 年第 ３ （ ２ 卷 ２ ４ ０８ 期 第 ６ ８ 期）
大顶子山水力充填粉 细砂坝
设 计及 施 工
常万军 ， 王 谊 ， 玉玲 郑
（ 中水东北勘测设计研 究有限责任公 司 ．吉林 长春 １０ ２ ） ０ １ ３
［ 搞
要】盘大江大河上 用水力充填扮细砂 筑坝是土坝技 术上的进 步， 松花 江大顶子 山水力充填扮 细
方面做 了改进 ：用 防腐钢丝代替传统铅 丝 ．增加了单
Hale Waihona Puke 抗震结 构措施 在此前提下 ．根据现场地质条件 ．通
过计算选择 了施工较为简单 方便的压重法 ． 在坝体上下
游坡脚 各设一压 重体 防止砂基地震液化。上游坝面采
用抛填４ ０ ．０ ｍ厚开挖弃渣料和粉细砂料。 下游 采用改
体 石笼 的强度及耐 久性 ；单 体石笼 内细分加强 网格 ．
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２０ ０ ８年 ５月
水 运 工 程
Ｐｒ ｏ ｔ＆ Ｗ ａｅ ｗ ｙ Ｅｎ ｉ ｅ ｒ ｇ ｔｒ ａ ｇ ｎ ｅ ｉ ｎ
Ｍａ ０ ｙ ２ ０８ Ｎｏ． Ｓ ｒａ ．４１ ５ ｅ ｉｌＮｏ ５
第 ５期
总第 ４ ５期 １
水 力冲填在大顶子 山 航 电枢纽 工程土坝施工 中的应用
区顶 宽 １．６ ５３ ｍ，顶 高程 为 １０ ０ ２． ０ ｍ，至坝顶 １ １ ２．ｍ ５
采用堆石填筑 ，其中坝体 内部软式排水管 和下游
边 坡 Ｐ 排 水 管 随 坝 体 冲填 高 度 增 加 同期 埋 入 。 ｖＣ
土坝 上 、下 游 均 采用 干 砌 石 防护 ，干 砌石 下 设 级
原设计坝体 为黏土均质坝 ，基础设混凝土防
渗 墙 防渗 ， 由于 施 工 现 场 处 于 河 床 的 漫 滩 之 上 ， 沼 泽 湿 地 、牛 轭 湖 发 育较 多 ，现场 施 工 道 路 布 置 难 度 极 大 ，如采 用 常 规填 筑 的施 工 方 案 ，很 难 在
配碎石垫层 ，吹填区外侧铺设土工布作为坝体反 滤 ，上游土工布铺设范 围为坝基～ １． 高程 ， １９ ０ Ｏｍ 下游土工布铺设范围为１３ ０ １９ ０ 高程 。 １． ～ １． ５ ０ｍ 为增强坝体稳定性及下游侧排水能力 ，在坝 体 上游设压重体稳固坝脚 ，下游坝脚设排水棱体 排水 ，其 中上游压重体顶高程 １８ １．ｍ，顶宽２ ． ５ ５ ｍ 迎水面边坡１ ．，采用石笼护垫防护 ，压重体 内 ：３ ０
Ｎａ ｉ ａ ｉｎ Ｐ０ ｒ ｕ ｃｉｎＥｎ ｉ ｅ ｒｎ Ｖ ｇ ｔ — ｗｅ ｎ ｔ ｇｎ ｅ ｉｇ ０ Ｊ ｏ Ｇ ｈ ｎ ｇ ａ ｇ Ｚ Ａ ａ— ｕ ， Ｉ ｉｎ ， Ｅ ｅ Ｕ Ｃ ｕ — ｕ ｎ ， Ｈ ＯＢ ｏ ｈ ａ Ｌ ａ ｇ Ｐ Ｉ ｉ Ｑ Ｆ
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谷春光 ， 赵 宝华 ，李 强，裴 飞
（ 中国水利水 电第一工程局 ，吉林 长春 １０ ６ ） ３０ ２
摘
要 ：介 绍 粉 细 砂 冲 填 基 本 原 理 、 工 艺 流 程 、施 工 方 法和 质 量 控 制 措 施 ，并 对 比 相 同地 质 条件 下粉 细 砂 冲 填 的优 势 。
采 用水力冲填粉细砂结合混凝土高喷防渗墙的施 工方法进行土坝施 工，解决 了常规填筑方法很难在汛期来临前使坝体达到 完
松 花 江 大顶 子 山航 电 枢纽 工 程 土 坝 布 置 在左 岸 滩地上 ，总长 １ ５ ．ｍ，土 坝坝顶 高程 １１ ０ｍ， ６ ９ ７ ２． ５ 坝 顶 宽 １．０ｍ，最 大 坝 高 １．０ｍ，上 游 坡 ：２５ ：２７ ５
Ｋｅ ｒ ｓ ｈ ｄａ ｌ ｌｎ ； ｖ ｎｂ ｇ ｐａ ｉｇ ｃ ｎ ｏｉａｉｎｔｒｕ ｈｗ ｔｒ ｌｇ ｉｇ ｒｌｔ ｅｄ ｎ ｉ ｙｗｏ ｄ ： ｙ ｒｕｉ ｆ ｌ ｇ ｗｏ ｅ ａ ； ｌｃｎ ； ｏ ｓｌ ｔ ｏ ｇ ａｅ—ｏ ｇｎ ； ｅａｉ ｅ ｓｔ ｃｉ ｉ ｄ ｏ ｈ — ｖ ｙ
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全 挡 水 的 问题 。
关 键 词 ：水 力冲 填 ；编 织袋 ；码 放 ；沥 水 固结 ；相 对 密 度
中图分类号 ：Ｔ ４ Ｖ６１
文献标 志码 ：Ｂ
文章编号 ：１０ － ９ ２ ２０ ｝５ ００ － ３ ０ ２ ４ ７ （０ ８０ － １ １ － ０
Ａｐｐ ｉａ ｉ ｎ ｏ ｄｒ ｕｌ ｌｉ ｎ Ｅａ ｔ Ｄａ ｎｓｒ ｔｏ ｆＤａ ｉ ｇ ｉｈａ ｌｃ ｔｏ ｆＨｙ ａ ｉ Ｆｉ ｎｇ ｉ ｒ ｈ ｍ Ｃｏ ｔ ｕｃ ｉ ｎ ｏ ｄ ｎ ｚ ｓ ｎ ｃ ｌ