奔驰重卡底盘特色介绍

坚固，耐久，非常适合于上装车身–车架

车架

Actros的车架具有坚固和耐久的结构（非常适合上装车身）、最轻的重量以及其他两个卓越特性：4x2*和

6x2半挂牵引车的创新性集成式尾部（见单独部分进行的详细描述）以及智能化设计的车架前部。所有连接都是螺栓连接；因此，在维修工作中，更换任何部件更加便利，成本也更低。另外，重量最优化的前端防钻撞护栅降低了整备重量。Actros设计的另一个优势是大灯位于前裙板上方，从而避免在前裙板位置遭受飞石的高风险。

更多优势：

?具有四种不同的纵梁厚度，以适合不同的车辆最大总重量：7毫米、8毫米、9.5毫米和具有加强件的9.5毫米（用于建筑工地专用车）；

?统一的车架锥度和50毫米孔型，以便精确和高效的标准化车身规划或实施；

?通过阴极浸渍底漆防腐蚀；

?3300-6000毫米的轴距版本。

Actros Lowliner

如果您的盈利能力取决于容量（而不是有效载荷），Actros Lowliner正是您所寻找的目标。Actros Lowliner 能够提供3米以上的装载高度：例如，Actros Lowliner包括基于应用领域的动力系统。与直接档变速箱一起，单级减速式HL 6准双曲面齿轮驱动桥确保低油耗。

更多附件选择–集成式尾部

集成式尾部提供更多附件选择

大纲是为安装油箱或其他辅助部件创造更大灵活性，这已经产生了非凡成果。在空气悬架式Actros半挂牵引车中，这个概念在驾驶室的左后侧提供了几乎完全自由的区域，用于安装附加部件。这归功于蓄电池和压缩空气容器整合到了后桥和车尾横梁之间的区域。另外，压缩空气干燥器、四回路安全阀和挂车制动阀如今位于车架里面，从而提供额外空间，例如可以用于安装附加燃油箱。空气弹簧支承式双车桥半挂牵引车的燃油箱容量可达1430升。安装液压泵或压缩机也变得更加轻松。集成式尾部*不仅提供充足的安装空间，而且带来重要优势。

坚固、灵活、实用– Actros悬架

坚固、灵活、实用– Actros悬架

通过三种悬架版本（钢板/钢板弹簧、钢板/空气弹簧或空气/空气弹簧），Actros能够满足您对于现代车辆的任何要求：出色的抗侧倾性和行驶稳定性，非凡的行驶方向稳定性，显著的悬架舒适性和最大牵引力。

Actros的空气悬架具有空气弹簧气囊。气囊位于横向末端，从而减小侧倾并提高稳定性。空气悬架作为标准配备，与Telligent?智能水平控制系统结合。Telligent?智能水平控制系统的特点在于非凡的提升高度。这特别有益，例如在具有不同离地间隙的可拆卸平台方面。Telligent?智能侧倾控制系统作为部分或全空气悬架式底盘的选装配备，提供自动减震器控制，从而在运输中提高舒适性、安全性和装载物保护。

钢板弹簧支承式Actros版本采用了具有免维护橡胶支承的抛物线形弹簧。与传统梯形弹簧相比，这些抛物线的噪声更低，并且重量降低了40%。所有车辆的标准配备也包括按照车辆最大总重量调整的减震器以及前后桥横向稳定杆。高载荷横向稳定杆作为选装配备。钢板弹簧悬架用锌粉涂层进行了防腐蚀处理，这对延长整个悬架系统的使用寿命具有重要作用。

全轮装配专业悬架。双气囊和四气囊空气悬架。

双气囊空气悬架

除了横向稳定杆铰接（可将每个空气弹簧支承式后桥重量降低90公斤）之外，4x2和6x2半挂牵引车/侧卸车底盘配备了双气囊空气悬架，从而进一步降低重量。除了将重量降低大约30公斤并将车架降低30毫米之外，这种悬架概念也具有一系列其他益处。由于不需要后桥空气弹簧气囊，减震器可以直接安装在车桥后面，在操控性和车身侧倾方面带来显著优势。另外，有利的弹簧气囊位置显著增加了提升高度，并防止车桥变形和影响万向节传动轴角度。由于弹簧气囊数量比较少，更换弹簧气囊相对更快，能够为你节约维修成本。

四气囊空气悬架

具有一个以上从动桥的车辆装配了可靠的四气囊空气悬架。侧卸车也可以装配全空气悬架。

最佳操控性和减轻重量–横向稳定杆铰接

二合一–有效载荷更高

在装配空气弹簧支承式后桥的情况下，横向稳定杆铰接具有双重功能：一是固定车桥位置，二是稳定车身侧倾。不仅如此，创新性横向稳定杆铰接也取代了两个控制臂、两个轴承支座、两个铰接连杆以及众多安装部件，从而实现非凡操控性，并使每个空气弹簧支承式车桥重量可减少90公斤。

轻松和精确的转向

像轿车一样转向

由于直接转向系统，在部分和全空气悬架式Actros中工作感觉特别轻松。

所有双车桥和三车桥Actros载重车都装配了液压LS8单回路动力转向系统（标准配备），所有四车桥车型都装配了双回路系统。在这两种情况下，具有不同传动比的转向器使驾驶员能够以最小的操纵力完成非常有效的转向角，实现轻松和精确的操控。减轻重量的锻造和铸造部件确保极大的转向可靠性。Telligent?智能保养维护系统不断监测液压系统和转向器的油面高度，从而提升

安全性。

总之，Actros转向系统只需要非常小的驾驶员操纵力。Actros转向系统提供出色的行驶方向稳定性，精确的响应，最佳的操控性，以及可靠和耐久的结构。行驶方向稳定性在Actros中也得到了进一步提高。

缩短至关重要的制动距离– Telligent?智能制动系统

卓越技术– Telligent?智能制动系统

电子控制的Telligent?智能制动系统以及ABS和ASR（所有Actros车型的标准配备）极为迅速地传递制动指令。制动辅助系统通过驾驶员踩下制动踏板的速度，识别驾驶员想要制动的剧烈程度。这能够缩短至关重要的制动距离。车桥和三车桥自卸车配以盘式制动器，从而提供最佳的制动力计量和更好的抗衰减性。四车桥自卸车和全轮驱动车辆配以鼓式制动器。

舒适性更高，成本更低

制动衬块的磨损均等确保每个车桥的衬块保持相同的磨损率。另外，除了紧急制动情况之外，发动机制动器或缓速器始终在包括于制动过程中。优势是制动衬块更加耐久。同时，坡道驻车系统防止车辆无意中向前或向后滑动，并使坡道起步更加轻松。

主动式制动辅助系统

在危急情况下，主动式辅助系统能够有助于减小与前方车辆发生碰撞的风险，并减轻事故后果。

节省可达110公斤的整备重量–超宽基轮胎以及合金车轮

有效载荷更高

首先，驱动桥的超宽基轮胎（选装配备）以及铝质轮辋（没有缺气行驶能力）可将整备重量降低110公斤，因为不再需要两个轮胎和备用车轮。超宽基轮胎配以轮胎气压监测系统，让驾驶员能够在座位上舒适地例行监测超宽基轮胎的气压。仪表盘中的分级警告系统让驾驶员及时了解信息：轮胎气压不足，逐渐失压，乃至警告蜂鸣器和停车灯指示驾驶员立即停车。当然，超宽基轮胎可以翻新、平衡和安装防滑链。

作为选装配备–生物柴油套件

生物柴油：是的。冷制动：不是。

生物柴油套件（选装配备）能够降低维护成本。这个套件延长发动机更换周期（视载重车应用领域而定）。由于有了副油箱，载重车的独立式加热系统可以通过常规柴油或燃料油来运行。这对独立式加热系统的使用寿命没有负面影响。