作好新形势下铁路总监工作的思考
浅淡如何做好铁路工程总监理工程师
浅淡如何做好铁路工程总监理工程师作为一名铁路工程总监理工程师，你需要具备以下几个方面的能力和素质，才能做好这份工作：1.扎实的技术基础：作为总监理工程师，你需要具备扎实的专业技术知识和基础，包括但不限于土木工程、结构工程、电气工程等。
这些基础知识将成为你进行工程监理的参考和指南。
2.综合管理能力：作为总监理工程师，你将面对整个铁路工程的全过程，需要对材料、施工工艺、质量控制等各个方面进行综合管理和控制，确保工程的顺利进行和质量的达标。
3.高效沟通协调能力：总监理工程师需要与业主、设计师、施工单位等多个层面的工程参与方进行有效的沟通和协调，保证各方利益的平衡和合作，解决工程实施中的矛盾和问题。
4.风险识别和控制能力：铁路工程具有一定的风险性和复杂性，总监理工程师需要具备较高的风险识别和控制能力，能够在工程实施中及时识别潜在的风险，并采取相应的措施进行控制和应对。
5.精细化管理能力：总监理工程师需要对工程进度、质量和安全等各个方面进行精细化的管理，确保工程的进展符合要求和预期，以保证工程的顺利进行和完成。
6.学习和创新能力：总监理工程师需要具备不断学习和创新的能力，及时掌握最新的工程技术和管理理念，为工程提供更好的解决方案和技术支持。
除了上述的能力和素质，作为一名总监理工程师，你还需要关注以下几个关键点，来确保自己做好这份工作：1.熟悉相关法律法规：铁路工程涉及的法律法规较多，你需要熟悉相关的法规和标准，确保工程的合规性和合法性。
2.精通施工工艺和质量要求：铁路工程涉及的施工工艺和质量要求较高，你需要具备一定的专业知识和实践经验，以便对施工过程进行监理和质量控制。
3.定期现场巡查和检查：作为总监理工程师，你需要定期进行现场巡查和检查，确保工程实施的符合要求和设计标准，及时发现和处理问题。
4.建立有效的沟通渠道：与业主、设计师和施工单位之间建立起有效的沟通渠道，以便及时了解工程进展和问题，并及时提供解决方案。
浅谈做好高铁监理工作体会
浅谈做好高铁监理工作体会【铁四院宁杭客专监理项目部余家贺】摘要：现在的中国高铁建设前进的步伐已渐渐放缓，也许曾经的高铁辉煌期一去不复还，但中国的高铁我认为远远没有达到国民需求，曾经的中国高铁辉煌如此多娇，引无数铁路建设单位竞折腰，在中国高铁这个大的发展形式下，铁路监理行业面临众多的挑战和机遇，本文就结合国内高速铁路建设时期，监理如何应也是应该做的哪些本质工作，略谈一二。
关键词：高速铁路做好监理工作体会引言作为一名参与高铁建设监理者，不论以后高铁发展方向会如何，首先我深感荣幸，其中的过程让我感受颇多，不乏有很多值得我们总结深思的地方。
做好监理工作不容易，做好高铁监理工作更是十分不易。
下面我就结合我个人工作感受，就做好高铁监理工作，谈谈自己的认识，也许只是肤浅认识，不当之处，敬请批评指正。
一、中国高速铁路建设项目的特点设计标准高，质量标准高，材料技术新颖，施工环境复杂，线路长，投资额巨大更是史无前例。
在做好高铁监理工作之前我们必须首先要认识高铁，熟悉高铁。
高铁验标、规范、管理模式、技术文件等均不同于以往铁路项目，源于普通验标，而又高于普通验标，对于以往普通线路的经验在这里，只能是个参考意见，这些就需要我们从根本上要认识到，也是做好下一步监理工作的基础。
二、监理自身素质的要求1、要有良好的业务水平良好的业务水平来自于平时学习、实际的经验和过硬的专业知识结晶的结果。
监理工作的目标是着重解决、处理、监督好工程项目，保证施工单位在明确的项目目标内完成施工。
监理工作复杂而艰巨，需要监理工程师不断学习、不断提高。
由于现代工程建设工艺日新月益，新型材料、设备激增，新技术革新应用迅速，监理工程师如果不提高自身业务水平，不努力学习，就不能胜任监理工作对这种高智能人才素质的要求；同时工程监理是一项综合性很强的工作，监理工程师不但承担着技术咨询、指导等工作，而且还要在复杂的工作中处理好各种关系。
所以，监理工程师不仅要有较强的专业技术能力和较高的业务水平，还应是复合型人才，需要具备经济理论方面的知识和一定的法律知识。
关于提升铁路工程施工质量监理工作的几点思考
关于提升铁路工程施工质量监理工作的几点思考摘要：铁路工程专业性强、施工复杂，且工程质量要求较为严格。
新时期，铁路总公司推行质量安全红线管理，以加强质量监理，确保铁路工程的施工质量。
对此，本文对如何提升铁路工程施工质量监理工作进行了探究，力求进一步提升铁路工程的施工质量。
关键词：铁路工程；施工质量；监理工作；思考前言铁路工程施工是一项复杂的工程，需对施工过程的方方面面进行管理，需保证工程质量，降低工程投资成本，保证工程安全等等，所以相关的参建单位、管理人员与监督人员都要做好自己的本职工作，最终达到提升铁路工程建设质量的目的。
1.铁路工程监理管理存在问题1.1监理部门人员配置不足《铁路工程建设监理规范》中有相关监理人员配备原则，但就目前的情况来看，铁路工程的监理人员配置暂未达到要求。
因为监理人员配置不足，有些监理部门只能将部分工作交由施工单位来完成，而施工单位检查监管不到位，引发施工质量问题及事故，则会影响到铁路整体工程质量。
1.2监理程序不规范在铁路工程项目施工过程中，施工方需要满足工程建设质量的许多要求，为了保证这些要求的实现，需要监理部门展开监理工作。
而监理工作的开展，首先需要监理部门制定相关监理规划及监理实施细则。
监理规划对监理部门全面开展监理工作起着指导性的作用，具体包括工作目标、工作要求、工作制度、程序、方法及措施等。
但是就目前来看，大部分监理部门制定的监理规划和监理实施细则过于简单，且针对性不强，对监理工作指导性差，不仅如此，实用性也较为欠缺，现场难以执行，由此对监理工作造成了不利影响。
1.3材料监理不合理在铁路工程施工质量管理工作中，如果施工材料监管不到位，将带来一系列问题。
尤其是铁路工程施工过程中使用的材料质量，将给工程的总体质量带来较大影响。
问题多是因为在材料管理工作中，人员没有对温度和湿度严格控制，摆放都比较随意，材料保护不到位。
同时，材料质量也会受到采购人员的影响，一些采购人员为了利益，购买一些劣质材料，给铁路工程质量带来很大影响，无法保证竣工验收工作的稳定开展。
铁路监理工作总结
铁路监理工作总结近年来，我作为一名铁路监理工作人员，秉持着负责、专业、严谨的工作态度，深入参与了多项铁路建设工程的监理工作。
在这个过程中，我充分发挥自己的专业知识和技能，不断提升自己的监理能力。
在总结这段时间的工作经验的同时，我也发现了一些存在的问题，并对未来的发展提出了一些建议。
一、工作概述在铁路监理工作中，我主要负责对工程施工、材料、质量、安全等方面进行全面、细致的监督和检查。
通过与施工单位的沟通协作，及时解决施工现场遇到的问题，确保工程按照相关规范和标准进行建设。
同时，我也参与了施工图纸的评审，对工程的整体实施方案进行审核，并提出一些建设性的意见。
二、工作中的亮点1. 严格把控质量在铁路监理工作中，质量是最为重要的方面。
我始终把质量监控作为首要任务，并制定了详细的监督计划。
通过对施工现场的巡查和抽样检验，对关键节点进行把关，确保工程质量达到预期要求。
同时，我还积极参与了质量问题的解决，并与相关部门进行沟通，确保质量问题得到及时整改。
2. 加强安全管理铁路建设涉及到大量人员和机械设备的运作，安全管理尤为重要。
我注重施工现场的安全监管，协助施工单位建立安全制度，对施工人员进行安全教育培训。
同时，我也加强了对施工现场的巡查，发现并及时排除了一些安全隐患，保障了工程的安全进行。
3. 有效沟通协作在铁路监理工作中，与施工单位和有关部门的沟通协作是十分关键的。
我积极主动地与相关人员进行联系，保持良好的沟通渠道，并就问题进行深入讨论和解决。
通过有效的沟通协作，我们能够及时解决施工中的问题，确保工程按时、高质量地完成。
三、存在的问题与建议虽然在铁路监理工作中取得了一定的成绩，但我也意识到自身存在一些不足之处，需要及时改进和提升。
1. 专业知识需进一步提升作为一名铁路监理工作人员，我需要深入了解目前铁路建设领域的最新技术和标准，提升自己的专业知识水平。
通过学习和参加相关培训，不断拓宽自己的知识面，提高对工程质量和安全的把控能力。
论当前铁路建设监理面临的机遇和挑战修改
论监理如何在铁路大规模建设面临的机遇和挑战下提高监理工作水平的几点意见和看法摘要：铁路建设是一项复杂的系统工程，涉及面广，参建单位多，影响安全、质量、工期的因素多，特别是当前国家进行大规模的铁路建设，我们面临的发展机遇前所未有，面临的挑战也前所未有。
“挑战与机遇并存，困难与优势同在”,是当前铁路建设面临的新形势，如何抓住铁路建设发展的黄金机遇期，将监理企业做强做大，提高监理工作水平刻不容缓。
关键词：铁路监理机遇挑战提高工作水平随着国家大规模的铁路建设，促进了铁路技术的飞速发展，新材料、新工艺、新设备不断应用和更新，建筑市场日益开放，对于铁路建设监理行业来讲这是难得的发展契机。
我们应尽快适应这种新形势下所面临的机遇和挑战，提升监理地位，强化监理作用，将监理企业做强做大，尽快实现项目目标要素的集成管理工作，由传统管理向科学管理转变，使管理水平和手段适应大规模的铁路建设。
本文将从当前铁路建设监理所面临的机遇和挑战进行剖析，使大家在提高认识的同时，明确当前铁路建设新形势下监理的工作重点，并提出提高监理工作水平的几点意见和看法，以期和大家共同探讨，求得进步。
一、当前铁路建设监理面临的机遇当前和今后一个时期，国家实施铁路“十一五”规划，国家铁路建设也将进入跨越式发展阶段。
“十一五”规划将实现快速客运初步成网的目标，建设京沪、京广、京哈、沈大、陇海等客运专线，列车时速达到200至300公里；建设京津、沪宁、沪杭、宁杭、广深、广珠等大城市群的城际轨道交通系统，列车时速达到200公里以上；继续推进既有线提速，在13000公里提速干线实现客车时速200公里。
在此基础上，再经过5年左右的努力，我国铁路将形成客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路相配套的32000公里的快速客运网络。
这一快速客运网络，能够辐射我国70%的50万以上人口城市，覆盖人口达到7亿多，满足人们快速便捷出行的要求。
从2008年开始，我国客运专线将陆续投入运营。
铁路监理专监个人工作总结
铁路监理专监个人工作总结在铁路监理专监这一职位上，我从事了多年的工作，积累了丰富的经验。
在这个岗位上，我不断提高自己的专业技能和管理能力，为铁路建设和运营安全保驾护航。
以下是我个人在铁路监理专监工作中的一些总结和体会：首先，对于铁路工程的监理工作，我时刻保持着高度的责任感和严谨的工作态度。
我深入了解铁路工程技术标准和规范，严格按照相关法律法规和施工标准进行监督，确保施工过程的合规性和质量安全。
其次，我注重团队合作和沟通协调，与工程施工方和设计单位保持良好的合作关系。
在监理工作中，我与各个相关方保持密切的联系，及时了解工程进展和问题，及时协调解决施工中的各种疑难问题，确保工程顺利进行。
另外，我注重技术创新和学习，不断提升自己的专业知识和技能。
我定期参加相关领域的培训和学习，积极关注行业前沿技术和发展动态，不断更新自己的知识结构，提高自己的专业素养。
最后，我注重规章制度的执行和监督，做到公正、透明、严格。
在工作中，我严格执行相关的工作程序和标准操作规程，不偏不倚地进行监督和评估，维护施工和运营的公平性和公正性。
总的来说，我的工作总结就是：以严谨的态度、专业的知识和团队合作的精神，为铁路工程的安全、高效、优质进行监理和保驾护航。
希望通过不懈的努力，为铁路建设和运营安全做出更大的贡献。
作为一名铁路监理专监，我一直把工作视为一项特殊使命，因为铁路建设和运营涉及到无数人的生命财产安全，对国家经济发展也有着重要的支撑作用。
因此，我始终牢记责任、严守规章制度，保持高度的工作敬业精神。
在我的工作中，我时刻关注着铁路工程的施工现场，确保工程实施过程中符合相关法规，防范施工中的各种安全隐患。
我会仔细检查材料和设备的质量，监督工程进度，确保施工过程中的合规性。
在与工程施工方和设计单位的协作中，我注重积极沟通和有效管理。
我与工程相关方保持密切的联系，及时了解工程进展和问题，及时协调解决施工中的各种疑难问题，确保工程顺利进行。
论述新形势下铁路建设工程监理面临的机遇与挑战
论述新形势下铁路建设工程监理面临的机遇与挑战论述新形势下铁路建设工程监理面临的机遇与挑战当前，铁路建设处在规模大、标准高、速度快的大发展时期，给铁路工程建设监理工作带来了新的机遇和挑战，摆在广大铁路建设工程监理工作者面前的任务既光荣又艰巨。
在新形势下，作为一名铁路建设监理工作者，我们应该怎么样面对机遇和挑战呢？1、铁路建设工程监理面临的机遇与挑战1.1铁路建设的机遇在铁路建设大发展的背景下，国内监理企业面临前所未有的良好机遇，我国铁路发展难得机遇主要体现在五个方面：一是党中央、国务院对铁路工作的高度重视、极为关怀，为铁路建设监理工作指明了方向；二是科学发展、和谐发展的宏观形势，为加快铁路发展创造了极为有利的政策环境；三是地方党委和广大人民群众的迫切要求，进一步强化了加快铁路发展的良好氛围；四是持续增长的运输要求，为加快铁路发展提供了广阔空间；五是我国铁路的发展的成就在国际上产生了良好影响，为进一步运用世界铁路先进文明成果创造了有利条件。
就铁路建设而言，除上述五个方面以外，还有四点也是应该十分珍惜和牢牢抓住的机遇：1）在建规模之大前所未有；2）社会资金投入铁路建设的积极性空前高涨；3）铁路建设技术实力雄厚；4）建设资源充沛，参建单位加快铁路建设斗志坚定。
1.2铁路建设工程监理面临的挑战1）“7.23温州动车事故”惨痛的一幕，对铁路建设安全质量要求更高，作为监理如何去抓好铁路建设安全质量工作任重道远。
2）铁路建设任务重，当前铁路建设监理队伍总量严重不足，远远不能满足大规模高标准铁路建设的需求。
铁路建设施工现场监理外聘人员及转行改行人员多、专业门类繁杂，流动性大，管理难度大。
监理队伍里年龄偏大的退休人员及新参加工作的人员多，年富力强、业务熟练、经验丰富的人员少3）铁路建设要求高，对监理队伍整体素质提出了更高的要求。
4）制约因素多。
5）加入WTO以后，随着经济全球化和西部大开发战略的实施，铁路建筑市场这块大的蛋糕已经成为国外公司感兴趣的投资领域，与此同时，国外工程咨询（监理）公司凭借良好的国际信誉、高科技的管理手段、优质的服务也已经开始进入到国内市场，与我国的铁路建设监理公司形成了共同竞争的市场局面。
新形势下铁路监理工作的思考与探索
新形势下铁路监理工作的思考与探索天津市 300250摘要：在目前的各种交通工具中，铁路是最主要的一种，它对促进国民经济和人们的生活起到了很大的推动作用。
在铁路监理工作中，加强对专项施工的监管，可以使整个施工和投资效率得到整体的提升。
针对当前我国铁路建设工程监理工作中出现的一些不规范现象，本文将针对这一现状，对其进行简单的剖析，并以此为依据，对如何提高新形势下铁路监理工作水平进行初步的探索，以期推动我国铁路行业的不断发展。
关键词：铁路；监理工作；思考；探索自上世纪80年代以来，国家建设部一直在实施监理制度，历经数十年的发展，目前已具有相当的规模。
特别是近年来，随着国家对铁路工程的大量投入，工程建设对工程监理工作的管理模式、内容和工作人员的专业能力和专业知识都有了新的需求[1]。
在工程质量、进度、投资和安全等各环节中，监理工作起到了很好的控制效果，并对其进行了一定的规范，从而提升了项目的质量。
为此，本文就新形势下的铁路监理工作提出了几点看法。
1我国铁路建设工程监理的现状铁路项目监理是一项先进的施工项目管理方式，从国外引入国内已经有很久了，并在国内取得了长足的进步，目前已经是国内施工行业中不可或缺的一部分。
在中国，由于国家经济体制、政策制度等方面存在诸多问题，因此，如何加强与发展具有十分重要的现实意义。
在铁路项目施工过程中，实行监理体制，既能确保项目的质量和安全，又能增加项目的投资收益；另外，铁路的整体效益也有了较大的改善。
经过十几年的发展，我国的铁路工程监理事业已经初具规模，培养出了一大批既懂技术又懂管理的铁路施工工程监理人员，同时也逐步形成了一套完整的管理体系，在此基础上形成了一套行之有效的管理体系。
然而，在当前的轨道交通项目管理中，存在着一些较为严重的问题。
目前，我国的监理企业数量较少，规模较小，且大部分企业的运营机制尚不健全，缺乏自我约束和自我发展的能力，缺乏危机意识和开拓能力。
同时，我国的监管体制也没有完全建立起来，在监管执行中还有很多细节上的问题需要改进[2]。
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作好新形势下铁路总监工作的思考
闵钢
（北京铁城监理公司）
摘要铁路大发展对筮理工作提出了更高的要求，而对总篮理工程师的要求州更高，只有。
加强学习现惫、树立法制观念、履行合同为本、用人扬长避短、把住质量底线、维护各方权益”，才能作好新形势下的总监工作，
关键词铁路工程监理总监理工程师
党的十六大以来，围绕全面建蹬小康社会的宏伟目标，全面落实科学发展观，构建社会主义和谐社会．铁道部提出了“以人为本．服务运输，强本简末。
系统优化，着ＨＩ乇发展”的新理念。
铁路发展新理念的提出．对铁路监理工作也提出了更高的要求。
１我国铁路建设工程监理的现状
建设工程监理作为一种先进的工程建设管理方法引进我国已有２０余年。
在我国得到极大的发展．至今已成为我国建筑市场不可缺少的一方。
随着我Ｉ鲴建设领域改革的不断深化和对外开放的进行，铁路工程建设监理制度也不断建立和完善。
铁路工程建设实施监理制度不仅ｆ；Ｉ｝证了铁路工程的质量与安全．提高了工程投资的效益；而且铁路综合效益也得到明显提高．铁路工程建设实施监删制十多年来．铁路工程监理行业已初具规模，培养、造就了一大批既懂技术．又懂管理的铁路建没工程监理人才，并逐渐建立和完善了铁路工程监理行业管理制度，积累了丰富的工程监理管理经验。
但是，目前我国铁路建没工程监删面临的问题仍然比较突出。
监理企业数量少、规模小，大多数监理企业的经营管理体制还不够完善．行业的自我约束、自我发展的意识不强．危机感和创新精神不强，监理的监督管理机制也尚未充分建立和实施．监理实施过程中的许多具体ｌ’ｕＪ题有待进一步完善．现阶段铁路工程监理工作大部分局限于工程建没的施工阶段，监理行业处于低迷和发展艰难的局面，现实形势迫切要求我们必须加强工他盘理的各个阶段的监理工作，保证监理行业健康发展。
２如何加强总监理工程师的工作
面对当前充满机遇与挑战的局面，铁路工程项目对监理人员的素质要求非常高，而对总监理工程师的要求则更高；除了精通铁路工程专业技术知ｉ｝｝外．还必须熟悉经济、管理和法律方面的知蚁，总监理工程师作为工程建ｊ殳项目监理方的法定责任人，岗位光荣，任务艰巨．责任重大。
如何确保工程建ｉ殳项目目标实现的ｌ－Ｊ时，实现监理公司的经济目标．我认为应从以下儿点入手开展工作。
（１Ｊ“ＪＪｕｊ虽学爿观念”是指要大力普及岗位培洲．组织监理人员对新技术、新验标进行学习，提高他们的适应和应用能力；ｌ川时鼓励监理人员不断学爿．利崩业余时｜．ＨＪ考取其它相关职业资｝备，不断提高自身综合素质。
满足监理工作的需要；使监理企业形成学习之风，成为学习型企业，在激烈的竞争中不断壮大，立于不败之地。
（２）“树立法制观念”就是指我们建立开展工作时．对国家，部门和行业及地方的法律法规必须始终牢记在心。
判断是是非非、处理方案建ｉ：：ｃ的提出都要有法律的依据．心中有数再表态．决不能盲从、越杈及违反法律法规，
（３）“履行合Ｉ盯Ｊ为本”就是指我们日常监理工作的基本内容是由合Ｉ司赋予的．我们监督管理的依据就是合ＩｄＪ，各方合Ｉ西Ｊ中的约定是“诚信”的具体准则．也是我们监理工程师判断各方行为、处事优劣
ｌ接１８７页１应根据不同的教学内容，不同的教学对象．灵活运用不列的教学方法．．其成效在于不Ｉ酬起点，不ＩｄＪ专业的学生对哲学课的态度已经发生着深刻的变化．由不感兴趣到感兴趣，山被动接受到自愿接受。
参考文献
…黄伟力．应把棠倒教学引入马克思主叉哲学原理课删．罡－想理论教育导刊，２｜ｍ．（１Ｉｌｌ的标准．所以，作为项目的总监理工程师，首先应把各方的“合同书”进行研究．监督各方严格按合１日Ｊ办事，保证项目甘标的实现。
（４）“用人扬长避短”是用人的原则之一，同时也是工作方法。
从当前的监理队伍总体上看，综合素质不高，还不能适应铁路建设工程监理的需要。
为了顺利完成监理任务，总监理工程师需要组织项目监理机构．需要与来自四面八方、不同层次文化背景的人打交道。
要发挥各人长处，取长补短，相互体谅难处，理解彼此的不足。
使整个项目管理秽Ｌ构成为一个和谐的团队。
（ｓ）“把握质量底线”指什么？这与我们目前的“监理合同”中赋予的职责有关．但前施工中最关键的内容就是“工程质域”的监督检查，大量的Ｈ常工作就是抓工程质量。
作为总监理工程师要履行“四控制、两管理、一协调”的令部职贵．其中最难的就是工程质量控制．当前在市场经济条件下，各施工承包人受利益驱动，最容易出现的问题就是工程质量．而工程质量的标准在各种规范、验标和设计文件中部有弹性范围，也就是宽语言的浮动幅度，而这个“度”也就是最难把握的，也就是我们监理工程质量的底线：把握住底线是需要较高的技术技能水平和人际技能水平的，要求太高承包人做不到，要求太低则保证不了工程质量，必然会损害业主利益及国家和人民的利益，可能造成工程质量隐患．保证不了项目使用功能的要求和安全。
（６）”各方利益”是工程承包合同和委托合１日Ｊ中双方的约定和承诺．在社会主义市场经济活动中，各方在完成共ＩｄＪ的工程项目中所处的地位是平等的，而所处的市场角色是不Ｉ司的，承担各自的职责都应“尽贵获益”。
监理工程师作为建筑市场的主体之一。
处于业主与承包商之｜．ＨＪ相对中立的一方，处理事情必须公正。
决不能偏赳一方，删时也必须ｌｉＩＩ确，监罡Ｉ！工程师是受业主之委托．对工程项目进行管理的，业主花钱委托你办事就是要办得公道合理。
国家的相关法律法规也赋了了监理工程师“秉公办事”的职责．维护各方权益，在当前的大背景下，很多监理人又是业主的咨洵单位，有义务提醒业主和提出更加合理和优秀处理方案，避免漠入承包人的陷阱而增加不必要的投资；而为施工承包人出ｉ某划策损害、他事利益的行为是有违临理工程师职业道德的行为，甚至是一种犯罪行为。
作为一个项目的总监理工程师，更应严格要求自己．恪守职业道德．严格遵守法律法规，按合同办事．维护工程项目各参与方的正当利益。
３结语
在铁路跨越式发展的大背景下．机遇与挑战并存。
怎样做好总监理工程师的工作，是一个很值得探讨的话题．随着社会主义市场经济的发展，总监理工程师在工作中会出现更多的新Ｉ－ｕＪ题和新矛盾．这就需要总监理工程师不断学习新知识．不断地提高自己的业务技术能力和现代化管理水平，提升自己的综合素质，才能使总监理工程师队伍的素质不断提高．才能适应铁路跨越式发展的需要．才能在社会主义建设中发挥更大的作用。
（收稿日期：２０惦・ｒ１７－１６）
【２１划世阜．当前强化“两课”教学改革的深屡思考Ⅱ１．东北师大学报．２『Ｎｎ．（１）
【州韩咏梅．提高。
雨课”教学质量之我见ⅡＪ．辽宁高职学报．２『ＩＭ．（４）
１４Ｊ王旺多．“马克思主义哲学原理”课教擘改革探索Ｕ１．河西学院学报．２ｎ珥．（３）
【５Ｊ许林飞．哲学教学与公安院校学生素质Ｕ】童州＇官职业学院学报．２『ｗ１４．（４）（收璃日期：２Ｉ＿啭：¨８・ｌｌｓ）
万方数据。