集料级配对沥青混凝土工作性能的影响综述

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影响混凝土工作性能的因素及改善方法

影响混凝土工作性能的因素及改善方法

影响混凝土工作性能的因素及改善方法发表时间:2018-07-18T10:26:07.697Z 来源:《基层建设》2018年第18期作者:谢云锋[导读] 水泥混凝土在尚未凝结以前,称为新拌混凝土或混凝土拌合物。

济宁市任城区交通运输和港航局山东济宁水泥混凝土在尚未凝结以前,称为新拌混凝土或混凝土拌合物。

新拌水泥混凝土是不同粒径的矿质集料粒子分散在水泥浆体分散介质中的一种复杂分散系,具有弹、粘、塑性质,主要用工作性或称和易性来表征。

混凝土的工作性包含四个方面的性能:流动性、可塑性、稳定性和易密性。

1 影响新拌混凝土工作性的因素1.1 水泥特性水泥的品种、细度、矿物组成以及混合材料的掺量等会影响需水量,由于不同品种的水泥达到标准稠度的需水量不同,所以不同品种的水泥配制的混凝土拌合物具有不同的工作性。

通常普通水泥的混凝土拌合物比矿渣和火山灰水泥的混凝土拌合物工作性好。

矿渣水泥拌合物的流动性虽大,但粘聚性差,易泌水离析;火山灰质水泥流动性小,但粘聚性好。

此外,适当提高水泥的细度可改善混凝土拌合物的粘聚性和保水性,减少泌水离析现象。

1.2集料特性集料的特性包括集料最大料径、形状、表面纹理、级配和吸水性等,这些特性不同程度地影响新拌混凝土的工作性,其中最明显的是,卵石拌制的混凝土工作性较碎石的好。

集料的最大粒径增大,可使集料的总表面积减少,拌合物的工作性也随之改善。

此外,具有优良级配的混凝土拌合物具有较好的工作性。

1.3集浆比集浆比就是单位混凝土拌合物中,集料绝对体积与水泥浆绝对体积之比。

水泥浆在混凝土拌合物中,除了填充集料间的空隙外,还包裹集料的表面,以减少集料间的摩阻力,使混凝土拌合物具有一定的流动性。

在单位体积的混凝土拌合物中,如水灰比保持不变,则水泥浆的数量越多,拌合物的流动性愈大。

但若水泥浆数量过多,则集料的含量相对减少,达一定限度时,将会出现流浆现象,使混凝土拌合物的粘聚性和保水性变差,同时对混凝土拌合物的强度和耐久性也会产生一定的影响。

《沥青混凝土配合比设计》论文

《沥青混凝土配合比设计》论文

题目:署西街热力二段工程AC-16I型沥青混合料目标配合比设计1目录第一章引言 (4)1.1问题的提出及研究意义 (4)1.2国内外研究现状 (5)1.3主要内容及研究思路 (5)2第二章原材料的标准与选择 (6)2.1沥青的选择 (6)2.2集料的选择 (7)2.2.1粗集料的选择 (7)2.2.2细集料的选择 (8)2.2.3填料的选择 (8)2.3本章小结 (8)3第三章 AC-16I沥青混合料配合比设计 (9)3.1矿料级配组成 (9)3.2马歇尔试验 (10)3.3本章小结 (14)4第四章沥青混合料性能检验 .......................................................................... 错误!未定义书签。

4.1水稳定性检验............................................................................................. 错误!未定义书签。

4.2高温性能检验............................................................................................. 错误!未定义书签。

5第五章实体工程应用 . (15)5.1工程概况 (15)5.2AC-16I型沥青混合料马歇尔目标配合比组成设计 (15)5.2.1矿质混合料配合比组成设计(参照论文第三章第一节)。

(16)5.2.2沥青最佳用量确定 (16)5.2.3使用性能检验 (17)5.3本章小结 (17)6第六章结语 (17)参考文献 (18)署西街热力二段工程AC-16I型沥青混合料目标配合比设计摘要随着当前经济的高速发展,带来的交通量迅速增长,车辆轴载也是显著增加,局部地区超载现象依然不断,给沥青路面带来了严重的早期质量破坏,主要体现两个方面一个是裂缝,另一个是车辙。

论沥青三大指标的影响因素及其对沥青混合料性能的影响

论沥青三大指标的影响因素及其对沥青混合料性能的影响

论沥青三大指标的影响因素及其对沥青混合料性能的影响摘要:沥青路面因其具有表面平整、噪音低、行车舒适、易于修复等一系列优点,成为当今应用最广的路面之一,同时沥青作为一种感温性材料,夏季高温时易出现高温稳定性不足,产生车辙病害,严重影响行车的安全性与舒适性。

为提高沥青的高温稳定性,国内外专家学者提出了一系列沥青改性措施,如SBS改性沥青、掺加抗车辙剂、橡胶粉、纤维等改性剂以及改进沥青混合料级配、采用低标号沥青等方法,取得了一些成果,但由于技术、成本、工艺等因素,车辙问题依然没有得到完全地解决。

本文通过沥青三大指标试验,研究沥青的针入度、延度和软化点三大指标对沥青混合料性能的影响,为保证路面施工质量提供一定的技术支撑。

关键词:沥青;沥青混合料;针入度;延度;软化点一、沥青三大指标概述沥青在混合料结构中起稳定及粘结作用,对沥青混合料的高温稳定性及低温抗裂性都有重要影响作用。

在通常情况下,矿料级配的贡献率占到60%,沥青结合料则提供40%的抗车辙能力。

尤其是对许多密实型的密级配沥青混凝土来说,粗集料是呈悬浮型结构状态,相互嵌挤作用相当有限,沥青结合料的高温劲度就起到更为重要的作用。

沥青路面的低温开裂有两种型式:一种是由于气温骤降造成面层温度收缩,在有约束的沥青层内产生的温度应力超进沥青混凝土抗拉强度而造成开裂。

另一种形式是温度疲劳裂缝。

温度反复升降导致温度应力疲劳使混合料的极限拉伸应变变小,又加上沥青的老化使沥青劲度增高,应力松弛性能降低,故可能在比一次性降温开裂温度高的温度下开裂。

沥青路面的低温收缩裂缝与沥青结合料的低温品质及沥青混合料的温度收缩性能有关。

由于开裂表现为寒冷季节混合料集料之间的沥青膜拉伸破坏,然后再导致集料的破裂。

因此沥青路面的低温抗裂性能主要取决于沥青结合料的低温拉伸变形性能,沥青结合料的性能起到特别重要的作用,其贡献率达到90%。

这时候的混合料非常坚硬,混合料的矿料级配对抵抗收缩变形导致的开裂无能为力,其贡献率充其量只有10%。

对沥青混凝土路面抗滑性能影响因素

对沥青混凝土路面抗滑性能影响因素

对沥青混凝土路面抗滑性能影响因素的探究摘要:本文分析了影响沥青路面抗滑性能的因素,并提出了路面抗滑对策以及不同集料级配成型的沥青面层的抗滑性能及其他技术指标。

以供读者参考。

关键字:沥青路面;抗滑性能;前言随着社会的发展,道路也越来越发达,当前我国各等级公路纵横交错,深入到乡镇农村等边远地区。

沥青混凝土路面的应用越来越广泛,其性能及优越性越来越得到体现。

下面笔者就沥青混凝土路面的抗滑性能作一浅谈。

1、影响沥青路面抗滑性能的因素分析目前针对沥青路面抗滑性能差,特别在雨天或冬季容易造成交通事故。

根据国内外研究资料分析,影响沥青混凝土路面抗滑的主要因素如下:1、1使用矿料性能差沥青路面面层的抗滑性能与路面碎石的冲击值、磨光值相关。

路面骨料理想状态下一般用优质石灰岩或酸性岩石。

通常情况下酸性岩石耐磨性能比碱性岩石好,但酸性岩石与沥青粘附性能差。

为提高酸性岩石与沥青粘附性能,我们通常加入适量的水泥、石灰或抗剥离剂来提高矿料与沥青的粘附能力。

1、2沥青混合料的类型沥青路面表面的宏观构造指表面石料间的孔隙,用纹理深度表示。

试验表明,在各种纹理情况下,湿摩擦系数是随车辆的速度提高而变化的,越粗糙的表面,在车辆速度越高的情况下具有较大的摩擦系数,因此,沥青路面上面层应选择粗糙型的沥青混合料。

沥青混合料的类型有中粒式、细粒式、排水型等不同的类型,混合料的组成有很大的区别,沥青路面表面的粗糙情况就不同,细粒式比中粒式粗糙度小,排水式沥青磨耗层、沥青玛蹄脂碎石混合料的粗糙度较大,抗滑性能较好。

1、3沥青混合料的颗粒级配在沥青混合料类型确定的情况下,沥青路面的宏观构造水平取决于面层集料的级配。

—个良好的级配,要求空隙率最小,而总表面积也不大,前者的目的是要集料本身最为密实,后者的目的是要使沥青用量最省。

集料的级配影响着颗粒裸露程度、尺寸大小与相互间距,而它们又影响着路面摩擦系数的大小,因此,提高抗滑耐久性的首要措施是优选出能够形成较大构造深度的最佳级配。

浅谈间歇式沥青混凝土拌合楼矿料级配及沥青用量的控制

浅谈间歇式沥青混凝土拌合楼矿料级配及沥青用量的控制

浅谈间歇式沥青混凝土拌合楼矿料级配及沥青用量的控制柳承谷(福建省高速公路达通检测有限公司福建福州350108)摘要:本文主要就间歇式沥青混凝土拌合楼矿料级配及沥青用量的控制做了简要的介绍,提出了冷料仓标定的步骤,分别对冷料仓控制、热料仓控制做了详细的阐述。

关键词:间歇式沥青混凝土拌合楼;矿料级配;沥青用量中图分类号:U415.5文献标识码:B文章编号:1673-0038(2013)39-0156-02沥青路面施工质量主要取决于沥青混凝土质量及其现场摊铺碾压质量,沥青混凝土质量主要指标是矿料级配、沥青用量,这两个指标与拌合设备选用有很大的关系。

生产沥青混凝土的设备主要有两种:连续式和间歇式。

前者是通过控制冷料来控制级配,骨料经烘干后,通过搅拌缸,一边喷沥青,一边拌合,其缺点是骨料级配稳定性差,沥青用量不好控制;后者是将冷料烘干、除尘,再进行二次筛分,给定每盘拌合吨数用电子称准确称量各热仓骨料、矿粉、沥青质量,按顺序倒入拌缸均匀搅拌,其矿料级配和沥青用量都得到了很好的控制,致使间歇式沥青拌合设备目前被广泛的应用。

我国高等级公路沥青路面施工上强制要求使用间歇式沥青混凝土拌合楼。

间歇式沥青混凝土拌合楼主要由上料机组、烘干加热机组、拌合机组、沥青供给机组、矿粉供给机组、成品料储存机组及中央控制室等组成。

在《公路工程沥青路面施工技术规范》(JTJF40-2004)里提到沥青混合料配比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配比验证三个阶段。

“三个阶段”的划分也是针对间歇式沥青混凝土拌合楼提出的。

“目标配比设计阶段”试验人员在试验室内可以单独完成,而“生产配比设计”就要借助沥青混凝土拌合楼的烘干、除尘、二次筛分,分别提取各热仓的骨料进行级配试验。

“生产配比验证阶段”即是试拌及试铺,也就是试验段。

从间歇式沥青拌合楼组成及试验室设计配比划分“三个阶段”看来,要生产出合格的成品沥青混凝土可以从两个方面加以控制:冷料仓控制、热料仓控制。

高速公路沥青混合料检测性能及指标

高速公路沥青混合料检测性能及指标

高速公路沥青混合料应具备的性能评价指标及影响因素作者:冯光营摘要:我国沥青路面的发展历史虽然只有十几年,但是在高速公路的发展过程中公路路面由过去的表面处治、贯人式路面跃为沥青混凝土面层,然而新的经济发展带来的交通量剧增、超载严重,使许多高速公路建成不久就发生了早期破坏。

因此提高高速公路沥青混合料的路用性能显得重要,从沥青混凝土的高温稳定性,低温抗裂性,耐久性,抗滑性,以及施工和易性来研究沥青混凝土。

关键词:高速公路沥青混合料高温稳定性低温抗裂性耐久性抗滑性施工和易性Highway asphalt mixture should have the performance evaluation index andinfluencing factorsfengguangyingAbstract:The development history of the asphalt in China although only ten years, but on the highway in the process of the development of highway pavement from the surface treatment, and through one type YueWei pavement of asphalt concrete pavement, however the new economic development will bring traffic volume excursion, overload and serious, make many highways built soon happened early destruction. Therefore improve highway asphalt mixture road performance is important, this article from asphalt concrete of high temperature stability, low temperature crack resistance, durability, skid resistance, as well as construction workability to study the asphalt concrete.Keywords:highway asphalt mixture at high temperature stability low temperature crack resistance durability skid resistance construction workability引言据调查,美国于20 世纪80年代,沥青路面的设计使用寿命为20 年, 但实际使用寿命为8~ 12 年; 而我国的高速公路沥青路面的设计使用寿命为15 年,可是大部分高速公路的通车时间不长,仅 2~ 3 年,沥青路面就出现大面积的破坏, 甚至有的不到一年就出现大面积的严重破坏。

沥青集料工作总结

沥青集料工作总结

沥青集料工作总结
沥青集料工作是道路建设中至关重要的一环,它直接关系到道路的质量和使用
寿命。

在过去的一段时间里,我们团队在沥青集料工作中积累了丰富的经验,并取得了一定的成绩。

在此,我将对我们的沥青集料工作进行总结,以期能够更好地指导今后的工作。

首先,我们在沥青集料的选择上要更加注重质量。

沥青集料的质量直接关系到
道路的使用寿命和安全性,因此我们在选择沥青集料时要严格按照国家标准进行选材,确保其质量符合要求。

同时,我们也要加强对供应商的管理和监督,确保所采购的沥青集料符合标准,并具有良好的稳定性和耐久性。

其次,我们在沥青混合料的配合比上要更加科学合理。

沥青混合料的配合比直
接关系到道路的强度和耐久性,因此我们要根据实际情况和要求,科学确定沥青混合料的配合比,确保其达到设计要求。

同时,我们也要加强对沥青混合料的质量控制,确保其配合比的稳定性和一致性。

最后,我们在施工过程中要更加注重细节和质量管控。

沥青集料的施工过程中,我们要严格按照施工工艺和要求进行操作,确保施工质量符合要求。

同时,我们也要加强对施工现场的管理和监督,确保施工过程中的质量管控到位,避免出现质量问题。

总的来说,沥青集料工作是一项细致而重要的工作,它关系到道路的质量和使
用寿命。

我们要在沥青集料的选择、配合比和施工过程中,加强质量管控,确保沥青集料工作的质量和稳定性。

只有如此,我们才能够建设出更加安全、耐久的道路,为人民群众提供更好的出行环境。

施工级配波动对沥青混合料质量影响的分析与探讨

施工级配波动对沥青混合料质量影响的分析与探讨
( 1。 表 )
出的标 准 配合 比级 配 曲线 ,在 实 际施 工应 用 时 ,由 于受 所 用 原 材 料 、施 工 管 理 水 平 等 各 种
表 1 热拌沥青混合料的检查频度和质量要 求
注 : 中括 号 内的数 字是 对 S 表 MA 的要 求
标准配合 比级配各筛孔 的通过量 , 加上表 1 中规定的允许偏差值 , 即得 到施 工质量检验级配
王 璐 ,刘仰韶
( 广东交通集团检测 中心 , 广州 5 02 ) 14 0 摘要 : 4个标准配合 比为研究对象 , 以 初步分析探讨 了在施工质量 检验级配 范围 内关 键筛孔 通过 量的波动对不 同类型沥青混合料质量的影 响。评价了不同级 配类 型沥青混合料对材料波动的敏感性 , 阐述 了级配控 制对 质量 控制 的重要性 。 关键词 : 施 工级 配波动 ;沥青混合料 ;质量 ;影响
范围 。在施 工 中只要 所 测 矿料 级 配没 有 超 出施 工
1 A C一1 C配 合 比试 验 0
该配合 比用 于某市 自行 车赛道工程表面层 , 粗集料采用 5— 0 m碎石 , 1m 细集料采用石屑 , 填料
为 矿粉加 水 泥 , 青 采 用 中 国石 油化 工 股 份 有 限 沥
中图分类号 :4 6 27 U 1. 1 文献标识码 : A
O 概述
热拌沥青混合料 的配合 比设计 通 常经过 目 标 配合 比设计 、生产 配合 比设计 及生 产配合 比
验证 三个 阶段 。经 过 这 三 阶段 配 合 比设 计 确 定
原因 的影响 ,其实 际使用 的级配往 往不可避免 会围绕标准级配产 生一些 波动 。为 避免波动过 大以确保 沥青 混合料 的性 能稳定 ,《 公路 沥青 路面施 工 技术 规 范 》 JG F 0— 0 4 规定 了 (T 4 2 0 ) 施工时热拌沥青混合 料矿料 级配 的允 许波动值
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第45卷第2期f h丨芝讨V〇1.45,N〇.2 2019 年2 月________________________Sichuan Building Materials_______________________February, 2019集料级配对沥青混凝土工作性能的影响综述赵高峰,张伟(湖北交通工程检测中心有限公司,湖北武汉430000)摘要:综述了集料级配对大流动混凝土、再生混凝土、自密 实混凝土、多孔混凝土、橡胶混凝土以及沥青混合料的工作性能的影响,对集料级配的研究现状和面临的问题进行了阐述。

关键词:集料级配;混凝土;沥青混合料;工作性能中图分类号:U414 文献标志码:A文章编号:1672 -4011 (2019)02 -0019 -03D01:10. 3969/j.issn. 1672 -4011. 2019. 02. 008Aggregate Gradation on AsphaltConcrete Performance ReviewZHAO Gaofeng,ZHANG Wei(Hubei Traffic Engineering Inspection Center Co.,Ltd. ,Wuhan430000, China)Abstract:Review of the aggregate gradation large flow concrete, recycled concrete,self - compacting concrete,porous concrete, rubber,concrete and asphalt mixture performance impact,the research situation of the aggregate gradation and problems are expounded.Key Words:aggregate gradation;concrete;asphalt mixture;work performance〇前言我国砂石骨料每年在工程领域应用量较大约100亿t左 右,且呈不断增大的趋势[1]。

混凝土的优劣绝大部分取决于 砂石质量[2]。

集料在沥青混凝土中比重较大,其级配对混凝 土的工作特性有很大影响。

良好的级配在拌和时可减少用 水量且得到的拌合物流动性好、不离析泌水。

并能在同样的 施工条件下,得到均勻致密、强度较高的混凝土,达到提髙耐 久性及降低经济成本的效果。

尤其是在优质的砂石骨料资 源日益匮乏的今天,须对骨料的级配组成提出更为严格的要 求。

同时,骨料级配对混合料的强度、耐久性以及稳定性等 工作性能至关重要。

1集料级配对混凝土工作性能的影响混合料的骨架结构主要由集料组成,粗集料通过相互嵌 挤作用形成骨架结构,同时细集料填充于骨架结构中,通过 胶结料将集料结构形成一个密实的整体,构成骨架-密实结构。

不同级配集料之间的相互配合、相互连接、相互嵌挤对 混凝土的骨架形成影响很大,从而决定混凝土的各项工作性 能。

王水[3]通过分析粗集料的强度与颗粒级配对混凝土强 度的影响,认为集料强度较低时,在考虑优化级配同时采用 较细的颗粒级配,使混合料的骨架结构提高。

当集料强度较收稿日期=2018 -08 -13作者简介:赵高峰(1986 -),男,湖北黄岡人,本科,工程师,主要从事工程检测工作。

高时,采用细颗粒级配也会使混凝土结构更加密实,强度得 到提筒。

过去研究中,有学者误认为集料对混合料性能及强度影 响不大。

将集料视为惰性成分,不参与混凝土性能的形成,认为级配是影响混凝土的主要因素[4]。

但是集料是混凝土 中最主要的组成材料,因此,集料级配对混凝土力学性能的 影响不言而喻。

我国建筑工程使用的碎石大多称为连续性 碎石,但是实际达不到连续碎石的要求,属于间断性碎石[5]。

我国新规范中级配范围较广,覆盖面较广,只是个统一的系 统性标准,不适用于针对某一地方的特性所规定的级配范围[6]。

因此,我们经常会看到路面的一些损坏,如:水泥剥 落、裂缝、塌陷等。

原因可能就是级配使用不当,最大粒径含 量较多使混凝土结构不密实,水泥水化反应后与骨料接触面 较大,易发生断裂和剥落。

因此,粗集料的级配对混凝土强 度的影响作用较大。

1.1集料级配对大流动混凝土的影响细集料的级配不仅对混凝土强度有影响而且对混凝土 的流动度也产生很大的影响,季孝敬等[7]研究了大流动度混 凝土用细集料级配优化的课题。

提出了细集料级配范围,此 范围适用于高强大流动度混凝土和普通大流动度混凝土的。

同时,对比了高强大流动度混凝土和普通大流动度混凝土的 细集料级配,认为细砂和粗砂不适用于普通大流动混凝土,而粗砂只要细度模数不大于3.3,将适用于髙强大流动混凝 土,考虑级配的同时也应考虑砂的影响。

其对混凝土的强度 也较为重要。

另会影响混凝土的流动性。

1.2 集料级配对再生混凝土的影响目前,再生混凝土在工程界广为应用,其对废弃混凝土 再生利用,对环境和节约资源均有有利的影响。

但再生集料 对混凝土的性能均会产生不利影响,其性能指标也会发生变 化[8_9]。

再生骨料对混凝土性能研究的较多但其生成的级 配对混凝土性能的影响研究比较少,而骨料级配是混凝土路 用性能的主要内因,级配的优劣直接影响路用性能。

石建光 等[1°]对不同骨料级配的混凝土的坍落度、保水性、和易性以 及抗压强度做了相关检测。

得出不同骨料级配在工作性能 和不同龄期的强度方面均会有差异。

研究认为再生骨料所 占比例占50%以上时若调整9.5〜26. 5 mm档料范围可有利 于提髙再生混凝土强度甚至髙于普通混凝土强度。

级配对 混凝土的强度和工作性能的影响显而易见,选择合适的级配 或者适当的调整骨料级配使混凝土的强度达到新的高度,同时对再生混凝土在工程实践中的应用提供了一个新的研究 方向。

1.3集料级配对自密实混凝土的影响自密实混凝土(简称SCC)是指新拌混凝土具有高流动 度而不离析、不泌水。

可在不经振捣或少振捣的情况下,完 全利用混凝土自身的重量填充混凝土模板。

使混凝土的密• 19 •Vol.45,No.2 February,2019第45卷第2期2019年2月^i»)Sichuan Building Materials实性和强度均达到最佳状态。

林春[11]从新拌混凝土性能、混凝土长期性能、混凝土耐久性能三个方面研究了骨料级配 对自密实混凝土相关性能的影响。

得出通过控制砂率可以 调节自密实混凝土砂浆的粘聚性与流动性。

粗骨料的级配 决定了粗骨料表面的砂浆包裹层厚度以及优化粗骨料级配 可以改变内部应力分布。

达到降低混凝土干燥收缩和自收 缩的目的。

1.4 集料级配对多孔混凝土的影响多孔混凝土作为透水基层材料。

其特点是不含或者含 少量的细集料。

主要依靠水泥浆作为填料。

填充于粗集料 形成的骨架结构中,使整个混凝土形成蜂窝状的结构,最终 具有良好的透水性。

集料骨架的形成依靠集料本身。

多孔 混凝土的形成主要在于集料相互嵌挤结构的形成,集料的级 配和针片状以及棱角性是最终混凝土强度形成的主要因素。

同时,混凝土的透水性和空隙率均和集料有密切的关系[12_13]。

杨志峰等[14]试验研究最大粒径、细集料含量和 4.75〜9.5 mm档料含量这几种影响因素对多孔混凝土透水 性的影响程度,研究表明,在原材料相同的条件下,集料粒径 越大,透水混凝土的透水性能越强,但其强度会降低。

因此,粒径不宜过大也不应太小,控制在合理的范围内,使混凝土 的强度达到要求同时透水性也较强。

1.5集料级配对橡胶混凝土的影响混凝土脆性较大,在使用过程中发现摻入一定量的橡胶 粉可以改善其脆性问题,同时其透气透水、韧性、弹性等均较 普通混凝土好。

另一方面,橡胶混凝土的橡胶可很好地利用 废弃轮胎。

既可解决废弃轮胎污染环境问题,又可做为混凝 土类的新型材料,目前混凝土研究领域对其重视度较髙[15]。

王勇[16]通过改变粗骨料级配来分析比较普通混凝土和橡胶 混凝土的相关性能。

研究表明,粒径对混凝土的强度有一定 影响。

小粒径和混合粒径混凝土的早期和晚期强度较大粒 径发展好。

橡胶混凝土的90 d强度较普通混凝土高,且后期 强度发展迅速。

同时,研究表明,集料级配对橡胶混凝土的性能影响程 度较大,尤其是强度的变化。

级配的范围影响整个混凝土的 工作性能如强度、和易性、耐久性等。

级配的细微变化均会 对混凝土整体结构和强度产生影响。

韩建国等[17]进行橡胶 混凝土配合比试验时改变水胶比和粗集料级配两个因素,研 究发现高水胶比采用较小粒径的粗集料级配时混凝土的工 作性能不佳,宜采用大粒径的粗集料级配以获得较好的工作 性能,同时减少粗集料的总表面积。

而低水胶比采用的粗集 料级配粒径不宜过大,保证混凝土具有较好的使用性能。

2集料级配对沥青混合料的影响优良的级配使混凝土的力学和路用性能得到大大的改 善。

在实际工程中,原材料相同的情况下,良好的级配组成 达到事半功倍的效果,是工程中最经济且性能最佳的形式[18]。

级配不同会导致沥青用量不同,若级配中细集料较 多,则沥青含量需较多才能达到胶结效果使结构达到密实。

当粉胶比较大时,沥青与集料发生交互作用的结构沥青部分 表面产生自由沥青胶浆,从而使混凝土的粘聚力下降影响其 强度。

选择最佳的级配确定最佳油石比从而使混凝土性能达到最佳状态是最为有效的办法提髙混凝土的力学以及其他工作性能。

以上表明级配对混凝土的影响较大,优化级配则优化混凝土的性能。

2.1集料级配变异性对沥青路面的影响浙青混合料级配设计时,需确定最大粒径,粒径不同对应的关键筛孔也会发生变化。

一旦改变重要筛孔的通过率,整个混凝土的路用性能变化较为明显。

在级配设计中,尤其应控制最佳筛孔的含量,直接影响沥青混合料的质量和性 能。

在工程中摊铺沥青混凝土时,级配不同会导致施工工艺发生变化,直接影响压实度、平整度、抗滑性能等控制指标。

施工碾压时,为充分压实,会导致集料被压碎,压碎的级配会形成新的级配。

因此,压实时会对级配有一定影响,从而影响沥青路面。

韩亚丽等[19]定量分析了集料级配的变异性对沥青路面施工压实时的影响程度。

结果表明集料级配的变化直接影响到路面压实度。

而路面压实度不足会导致各种病害的发生。

因此,控制集料级配的变异保证路面有足够的压实度。

2.2集料级配对马歇尔数据的影响级配对混合料的体积参数和物理力学参数会有较大的影响。

最大粒径不同将直接导致马歇尔参数指标值的明显不同[2°]。

而马歇尔参数不同,混合料的路用性能也不尽相 同。

冯立辉[21]对比分析不同粒径的混合料在75次击实次数下的马歇尔试验参数,发现得出来的马歇尔参数数据变化较大,粒径直接会影响这些体积指标。

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