自行车 修车
修车爷爷修自行车作文结尾
修车爷爷修自行车作文结尾
夕阳下，修车爷爷的脸被染得金黄，他眯缝着眼，盯着那辆破
旧的自行车。
这车啊，看起来比我年纪还大，不过，在爷爷手里，
啥都能变废为宝。
他手里的工具，就跟他的老朋友似的，闪闪发亮。
爷爷一动手，那自行车就像被施了魔法，零件一个接一个地变得灵活起来。
街角那边，一群小孩围过来看热闹。
他们眼巴巴地盯着爷爷的手，嘴里还不停地嚷嚷，“哇，好厉害啊！”爷爷笑着冲他们摆摆手，好像在说，“看好了，这就是爷爷的手艺！”。
天渐渐暗了，自行车也修好了。
爷爷拍了拍车座，就像是在说，“小家伙，你又可以上路啦！”他站起来，看着自己的杰作，脸上
满是得意。
修车爷爷收拾了东西，慢慢往家走。
虽然天黑了，但他的修车
铺却成了小城里最亮的地方。
那辆修好的自行车，也会继续陪着它
的主人，走过更多的日子。
修车爷爷修自行车作文结尾
修车爷爷修自行车作文结尾作文一：充满感激的结尾。
修车爷爷修好了我的自行车。
我骑着修好的自行车，感觉它轻快得像要飞起来一样。
风呼呼地吹过我的脸，我回头看爷爷，他还在那里收拾工具呢。
爷爷的手满是老茧，那都是他辛苦干活留下的。
他的脸上带着淡淡的笑，那笑容就像冬天的暖阳。
我想，爷爷修的不只是自行车，他修的是一份方便，一份温暖。
我以后也要像爷爷一样，做个能给别人带来帮助的人。
我会永远记住这个修车爷爷的。
作文二：描写爷爷形象的结尾。
修车爷爷把我的自行车修好了。
我付了钱，爷爷摆摆手说：“快去吧，孩子。
”我看着爷爷，他穿着一件洗得有点发白的蓝色工作服，头发乱乱的，上面还有一些灰尘。
他的眼睛不大，但是很有神，就像星星一样。
爷爷的手在工具间灵活地穿梭着，一会儿就把自行车的毛病解决了。
我骑着车走的时候，爷爷还叮嘱我路上小心。
我觉得爷爷就像一个神奇的魔法师，那些坏掉的自行车在他手里就像听话的孩子。
这个修车爷爷真好，他就住在街边的小棚子里，我希望他一直都在那里，这样大家的自行车坏了就都不怕了。
作文三：体现生活感悟的结尾。
我的自行车被修车爷爷修好了。
爷爷把车交到我手上的时候，我特别高兴。
我看到爷爷的小摊位，那里摆满了各种各样的工具和零件。
爷爷每天就在这个小地方，修着一辆又一辆的自行车。
这让我想到，爷爷的生活虽然很平凡，但是他却在平凡里创造了美好。
他用自己的双手，让那些不能动的自行车重新跑起来。
就像我们的生活，有时候会有小毛病，但是只要我们像爷爷一样，用心去对待，就能让生活继续美好地向前。
我跟爷爷说了声谢谢，然后高兴地骑着自行车走了，我知道，这个修车爷爷的身影会一直留在我心里。
父亲帮我修自行车作文
父亲帮我修自行车作文我的自行车最近老是闹脾气，这不，又罢工了。
链条掉了，车胎也瘪了，骑起来嘎吱嘎吱响，别提多烦人了。
我瞅着这破车，心里那叫一个郁闷，正愁着该咋办呢，父亲走了过来，拍了拍我的肩膀说：“小子，看老爸给你露一手，把这车子修好！”
只见父亲挽起袖子，像个即将上战场的战士一样，雄赳赳气昂昂的。
他先把自行车倒过来，然后拿起工具，这儿敲敲，那儿打打，嘴里还念念有词：“你这小家伙，还想难倒我？”
父亲眯着眼睛，仔细检查着每一个零件，那认真的劲儿，就好像在研究什么宝贝似的。
不一会儿，他就发现了问题所在，原来是链条卡住了。
他费了好大的劲才把链条弄好，可脸上却沾满了油污，活像个大花猫。
我在一旁忍不住笑了起来，父亲瞪了我一眼：“笑啥笑，还不来帮忙！”
接下来是打气，父亲拿着打气筒，打得那叫一个起劲，脸都憋红了。
我在旁边说：“爸，您悠着点，别把气筒给打爆了。
”父亲喘着气说：“就你小子会说风凉话。
”
经过父亲一番折腾，自行车终于修好了。
他得意地说：“怎么样，你老爸厉害吧！”我连忙竖起大拇指：“厉害，厉害，您就是咱家的修车大师！”
父亲骑上修好的自行车，在院子里转了一圈，那模样，别提多神气了。
看着父亲的背影，我心里暖暖的，有父亲在，啥问题都能解决！。
修自行车动作描写作文
修自行车动作描写作文修自行车在我们家附近，有一位修自行车的老人。
他在路边搭了个帐篷，就居住在那儿，全部家产就只有修自行车的工具和几件破旧的衣物。
他瘦得皮包骨头，衣服有些发黄，这平凡叉似乎不平凡的外貌给我留下了很深的印象。
每次上学放学，我都看见他坐在路旁，身前放着一块写着“单车修理”字样的牌子，在等候需要修车的人。
有一天，我的自行车坏了，轮胎被钉子扎了个洞，车身也被刮得“遍体鳞伤”。
当时我立刻想到在路边摆摊的老人，便推着车子向老人奔去。
我上气不接下气地跟老人说了我的要求。
老人对我笑笑，说：“别急，慢慢来。
”接着，老人迅速地检查车子，幽默地说：“伤的不轻啊。
”说完，他将轮胎拆下来，用一样不知名的工具对扎破的地方进行打磨，再抹上胶水，打上补丁。
把原来漏气的地方放在水里测试确保不再漏气后，老人把轮胎安装好，充满气。
然后又很有耐心地将车身刮“伤”的地方用一张砂纸磨平，直到很难发现刮痕为止。
最后从身后拿出几个喷筒，将刮去色的地方喷上颜色。
我站在那儿，看着老人的动作出了神，那敏捷的拆与装，仔细的磨与喷，使这部“破车”在他的手中改变了模样。
小荷作文网“大功告成！”老人说道。
当他将这焕然一新的自行车交给我时，我高兴极了。
它又可以载着我奔跑了，而这代价仅仅是5元钱！当我接过自行车的时候，直向老人道谢，一股敬意油然而升。
世界上最可敬的人，就是那些能够化腐朽为神奇的人。
他们以自己的劳动进行着美好的创造。
在那个被晚霞渲染成火颜色的天空下，一个洁白的身影离我越来越远。
夕阳染红了我们每个人的脸，却唯独那越来越远的身影依旧白得圣洁。
那白色身影是一条狗，它叫小可，一只瘸腿狗。
自从那一别，就从未再见过它了。
可从未忘，那阵清脆的银铃声，那愈来愈近又愈来愈远的细碎的脚步，愈来愈清晰的白色以及那越来越模糊的身影。
如今那白色身影离我越来越远，身影也越来越模糊，可是它留给我的记忆却被岁月那潺潺的水流冲刷得越来越清晰。
我留着它常挂在脖子上的银色铃铛，我忘不了它每次跳跃而激起的清脆的铃声，以及被风吹乱的白色毛在阳光的照耀下灿烂夺目，像一团白色的火焰在熊熊燃烧，富有生命力。
修理自行车的作文记一次经历
修理自行车的作文记一次经历
哇，你看那自行车，阳光一照，简直跟金子一样闪亮。
链条都生锈了，一看就知道它跟过我不少年头。
我得给它看看病，瞅瞅哪不对劲。
这螺丝刀啊，就像我的神器一样，一转一拧，就像在给自行车施展魔法。
链条松得跟面条似的，齿轮也磨得够呛。
我摇摇链条，那声音就像自行车在跟我说，“兄弟，我累了。
”。
修起来可真不是闹着玩的。
链条这玩意儿，拆下来容易装上去难，我试了好几次都不行。
但我可是个有毅力的人，我就不信我弄不好它。
来回调整，终于给它装好了。
那一刻，我简直觉得自己就是个修车大师！
搞定之后，我再骑上这辆自行车，感觉它跟新的一样。
哎呀，真是越修越有感情了，这自行车简直就是我的老伙计啊！。
爷爷帮我修自行车作文
爷爷帮我修自行车作文示例文章篇一：《爷爷帮我修自行车》“哎呀，我的自行车怎么又坏啦！”我看着那辆掉了链子的自行车，急得直跺脚。
这可怎么办呀？我还想着骑着它出去玩呢！正当我愁眉苦脸的时候，爷爷走了过来，笑着说：“小宝贝，别着急，爷爷来帮你修！”爷爷的话就像一颗定心丸，让我瞬间安心了不少。
爷爷弯下腰，仔细地查看了一下自行车，然后说：“这小问题，爷爷一会儿就能修好！”我半信半疑地看着爷爷，心里想：真的能这么快修好吗？只见爷爷找来工具，蹲在自行车旁边，就开始动手修了起来。
他的手就像有魔法一样，熟练地摆弄着那些零件。
我在一旁好奇地问：“爷爷，您怎么这么厉害呀？”爷爷一边忙着手里的活儿，一边笑着回答我：“爷爷年轻的时候，什么东西坏了都得自己修，修得多了，自然就熟练啦！”时间一分一秒地过去，太阳火辣辣地照着，爷爷的额头冒出了汗珠。
我心疼地说：“爷爷，您休息一会儿吧！”爷爷却摇摇头说：“不行，得赶紧修好，不能耽误你出去玩！”终于，爷爷修好了自行车，他站起身来，捶了捶腰说：“好啦，小家伙，快去试试！”我兴奋地骑上自行车，嘿，真的修好了！我开心地对爷爷说：“爷爷，您太棒啦！要是没有您，我都不知道该怎么办了！”爷爷笑着说：“傻孩子，爷爷不帮你帮谁呀！”这不就像一棵大树为小草遮风挡雨吗？爷爷总是在我需要的时候，为我解决难题。
我在心里默默地想，等我长大了，一定要好好报答爷爷！爷爷帮我修自行车这件事，虽然看起来是一件小事，可它却让我感受到了爷爷对我的深深的爱。
这份爱，就像冬日里的暖阳，温暖着我的心；又像黑夜里的明灯，照亮我前行的路。
我会永远记住爷爷为我做的一切，永远爱我的爷爷！示例文章篇二：《爷爷帮我修自行车》我的自行车，那可是我的宝贝！每天骑着它在小区里风驰电掣，感觉自己就像个超级英雄。
可前几天，它突然“罢工”了，这可把我急坏了！那天放学，我像往常一样哼着小曲儿，准备骑上我的自行车回家。
谁知，我刚一上车，就发现车子不对劲。
修自行车作文范文
修自行车作文范文修自行车作文在平时的学习、工作或生活中，大家或多或少都会接触过作文吧，写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和记忆力的重要手段。
那要怎么写好作文呢？下面是为大家的修自行车作文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
那是一个休息日，天气很好，晴空万里，阳光明媚，我和同学们一起骑着自行车出去玩。
骑着骑着，不知怎么的，我感觉自行车越骑越慢，越骑越费力。
我喘着气说：“这车怎么这么重，我骑不动了！”同学帮我看了一下车轮，原行车的后轮胎漏气了瘪了。
我们赶紧去找修车店。
我们好不容易才找到一个修车店，修车的人是个叔叔，长得清瘦白净，有一头乌黑的头发，大大的眼睛里闪着热情的光芒。
修车叔叔看见我们就和蔼地问：“车哪里坏了？”“车漏气了。
”我说。
“好办，好办。
”叔叔边说边把自行车架起来。
他把充气嘴拧开，用充气机充气，充了一分钟了还没充好，只听到吱吱泄气声，便说：“车胎破了。
”他用扳手小心翼翼地把后胎取了下来，然后把车胎放在一个装着水的大盆子里，一边打气，一边转动。
泄气的地方就会发出气泡，找出了破了的地方。
他找了块碎皮子，用锉刀搓了搓，再用胶水粘上去。
等胶水干了最后再又放到装着水的盆子里边打气边转，这次没有看到气泡，车胎补好了。
我问：“多少钱？”。
他说：“五元”。
我给了他十元，说不用找了。
他硬要找还给我五元，还让我试一试。
我说：“谢谢叔叔”。
“别客气，骑车要小心啊！”叔叔说。
我才注意到叔叔清瘦的面容是多么的慈祥。
在这个夏天，我妈妈买回来一辆婴儿自行车。
正巧，我们亲戚的女儿已经两岁了，所以妈妈准备把自行车送给他们。
可是，正当我们想把车送过去的时候，自行车似乎出现了一些小问题。
所以妈妈叫上我和爸爸，一起开始修自行车。
刚见到这辆自行车的时候，我觉得它并没有什么问题，但一领起来，就发现上面零件松松垮垮，似乎要掉了。
说干就干，我和爸爸一人一个螺丝刀，很快就将自行车的螺栓拧紧。
很快，自行车就修好了。
正当我得意的时候，我一提操纵杆，那操纵杆就飞了出去，吓了我一身冷汗。
我和爸爸一起修理自行车作文精选8篇
篇1：我和爸爸一起修理自行车作文那天，天气晴朗，阳光明媚，我和爸爸一起修理自行车去了。
我那辆破旧的自行车，不知道被我摔了多少回，零件也丢了不少。
这不，昨天骑车去公园，刚到门口，车链子就卡住了，一下午都没骑成，心里那个急啊！回到家，我赶紧把自行车推进车库，爸爸正好有空，就让我把情况跟他说了。
爸爸看了看我那辆破自行车，眼睛一亮，说：“正好，今天咱们就把它修理好，以后出行就方便多了。
”说完，他就开始动手了。
爸爸是个修车高手，我看他拆零件的样子，真是羡慕得不得了。
只见他拿着扳手、螺丝刀，一点一点地拆卸着。
不一会儿，车架、轮胎、链条、齿轮，都被他摆在了地上。
我帮着爸爸把零件分类摆放，还好奇地问：“爸爸，你修车这么厉害，是怎么学会的？”爸爸笑着回答：“小时候，我爸爸也是这样教我的，手艺就是一代传一代嘛。
”修车过程中，我和爸爸说说笑笑，气氛非常融洽。
爸爸一边修车，一边给我讲解各种零件的名称和作用，还教我如何辨别零件的好坏。
看着他满头的汗水，我心疼地说：“爸爸，你累不累？”他笑着摆摆手：“不累，有你在旁边帮忙，我反而更有劲了。
”经过一番努力，终于，爸爸把自行车修好了。
我骑上自行车，感觉轻松多了，心里也乐开了花。
我对爸爸说：“爸爸，谢谢你，以后我也要向你学习，学会修车，让自己独立。
”爸爸听了，笑着摸了摸我的头，说：“好啊，到时候你就不用再麻烦我了。
”说完，他帮我调试了一下自行车，又检查了一遍各个零件，确认没有问题后，才放心的让我骑着走。
那天，我和爸爸一起修理自行车的经历，让我感受到了亲情的温暖，也让我学会了独立。
从那以后，每当遇到困难，我都会想起爸爸，想起他那双修车的巧手，仿佛有了力量，勇往直前。
篇2：我和爸爸一起修理自行车作文那天，我正趴在桌子上做作业，突然，爸爸拿着一辆破旧的自行车走了进来。
他看了看我说：“儿子，这辆自行车有点毛病，咱们一起修修它吧。
”我一边抱怨着，一边跟着爸爸走进了车库。
那辆自行车，车链子掉了，轮胎瘪了，车座上也破了个洞。
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一、购车对于大多数的处男们，第一次都是很重要的，但是受观念影响，刚接触山地车的人们一般不理解为何一辆自行车会动辄几千。
对于有了初步认识的人也一般会选择入门车系，这里给大家尽可能全面的介绍下入门车系的优缺。
1、首先需要大家理解的是什么是“V刹”什么是“碟刹”，两者的差别都有什么V刹目前见的比较多的是1500以下的车系。
个人感觉V刹最大的优势就是轻，可以在重量上完胜碟刹，这也是为什么绝大部分公路至今还是以钳刹V刹为主。
V刹车圈，这是用的非常多的DH19，中间黑线为安全线，磨没了注意更换车圈，防止爆圈现在大部分山地车开始使用碟刹，究其原因还是山地的制动需要更强劲。
尤其在泥泞路面上，碟刹优势更大。
2、前叉锁死，一般到2000以上的车系，会带有前叉锁死功能，主要是因为山坡或平路时，每次蹬踏都会使前叉上下产生能量损失。
对于一般骑行走长途的人来说，本人不推荐使用硬叉，因为部分颠簸路面会使肘关节酸痛难忍，比较好的就是带一个可锁前叉，平路锁住，烂路打开3、培林花鼓，所谓花鼓就是车轮中心的轴，一车有前后两个，一般有滚珠轴和培林轴两种，对于入门车系，更多的选用滚珠轴。
虽说高端货里很多花鼓也是滚珠的，但是对于5000以下的车子，个人还是推荐选择培林花鼓。
润度和故障率相比低端滚珠花鼓有明显改观。
最基本的一些知识说完了开始说车型。
在此我要声明一下：山地车都是一分钱一分货，贵的相对要好，所以不要想着花很少钱买个好车，最靠谱的就是选择一个你能接受的价位，然后再在几款车里挑一辆。
1000-1500：对于一些学生和头一次接触山地车的工薪族们，第一辆车都不会选择太好的，1000到1500的选择会比较多例如美利达的勇士系列和捷安特的6XX系列，一般说的比较多的就是勇士550/560和ATX660/670。
这个价位的特点是以铝合金车架的基础上尽可能的选用较低端的产品，从而控制成本。
一般轮组选用簧叉，旋飞7速轮组，变速3*7速，刹车选用V刹，车胎是耐磨型橡胶。
此价位车型按我的理解就是代步车型，不怕丢，可以让玩车的人对山地车有基本的认识。
但是没有升级价值，车架前叉均不带碟刹位，整车重量较重。
会出现的问题：a：车胎阻力大，中轴润度较差，牙盘飞轮链条硬度低，以上3条会导致车辆蹬踏阻力大。
b:前叉等级较低，大概半年后开始老化，悲剧点的就慢慢变成铁疙瘩了，失去减震作用。
C：变速等级较低，加上新手不会保养维护，时间长后会开始变速不准（当然也有个例，比如一哥们，经常去车店维护，大勇士骑了5年依旧很好用）。
1500-2000：选择这个价位的人群基本和上面一样，只不过稍微舍得花钱了。
1500到2000比较典型的就是美利达公爵300/500，捷安特A TX690，UCC德曼特1.0相比1000多的车型，最大的特点就是都更换了线拉碟刹，一般是彦豪的线碟，车架工艺有所改进。
楼主只在美利达上过班所以以美利达为例，公爵系列目前都是TFS车架，也就是仿液压工艺，车架大概是1900克，强度提升也很大。
前叉选用XCT较多，依旧不带锁死功能。
轮组更新为卡飞轮组，故障率降低。
一般为3*8速，选用喜马诺M310、M360混搭套件为主。
容易出现问题：a：前叉不带锁死功能，入门后可能会无法满足部分需要。
不过这叉子大概过个一年就很硬了，锁不锁的吧………………b：花鼓还是滚珠轴，尤其去年款的公爵和770D，中轴进水生锈的问题太严重了，哥们曾经一天拆了9个轴来清锈上油。
c：碟刹等级较低，可能会出现难以调节，骑行时偶尔蹭碟。
2000-2700选择这个价位的人群一般是周围有骑行的朋友，推荐的时候告诉他们不要选择太便宜的车型，或者……比较有钱？好吧，作为屌丝的我最初买车的时候对这个价位的车子只能仰视啊……这个价位销量比较大的要数公爵600和ATX770D了，应该还算上个龙行300和ATX750/767……今年新款770D亮点颇多，加了自产的中空牙盘培林花鼓，虽说噱头更多，但是毕竟有所提升，当然价格也相应提升了。
新出的767和老款770D配置相当。
这个价位车型一般会在刹车、前叉、变速上大作文章，车架相比2000以下车型基本无变化。
一般刹车会选用A VID的BB5或者彦豪的入门油碟。
前叉多选用XCM带锁簧叉，变速等级上24速27速都有，所用的24速套件一般是M410中套、27速套件一般是喜马诺M390或者和自产零件混搭。
容易出现问题：a：花鼓，我还是要说花鼓~这个价位的花鼓除了770D其余依旧是滚珠花鼓（进水的问题还是要注意）b：这个等级的车子一般会选用M410的8速套件或者M390的9速套件，变速精准上基本可以满足大部分时间的骑行了。
在这儿必须要注意的就是保养维护，下面我会详细的说。
c：选用前叉一般是XCM，是簧锁的簧叉（貌似有一批XCM是油锁的，在这儿先不讨论），买的时候问问店家，如果是簧锁的话，是需要下车锁叉的……二、正确骑行方法及保养维护1、正确骑行方法本屌一开始是把车子当生命来看的啊，比媳妇还亲的。
所以刚买了车就开始学习如何维护，好嘛，到最后哥们的花鼓还跟新的一样，但是飞轮链条几近报废……作为一个过来人，一个专业的技师（容本吊小端一下）……我在这儿首先要说的不是维护，而是是正确的骑行方法。
a：新车到手，各部件的润油都在，所以你可以放开花的出去骑，不用关心上油的问题。
但骑的时候请注意，正确的变速是很关键的，尽量不要让链条错位太厉害，比如大盘的1对应飞轮的应该是1234，大盘的2对应4到N-1（N是你飞轮的盘数），大盘的3对应飞轮的6到N，大概这样吧，不用特别准确，但是你用个1*8就明显是耍链条玩呢……这个说明在精品里有，传送门请小白鼠贴到下面，THX。
b：蹬踏：这个问题我一直在和朋友们说，新手蹬踏一般都喜欢大力的……而且大力还真的能出奇迹呢，貌似一哥们膝盖半月板磨没了就进医院了；还有一个想减肥的妹子练出了肌肉大粗腿呢……SO,我推荐的是小力，相对的要小一些力气，同时要蹬的快一点，提高踏频最重要。
想要修长大腿的妹纸们和健康第三条腿的富高帅们一定要注意了，要蹬的快点。
c：车祸：常在路边走哪儿有不湿鞋对吧。
车祸是难以避免的，哥们修过的车里，各种被撞的，从电摩到三马子，从奥迪到工地大铲车，全见过了，最惨的后拨整个拧了个360度，辐条瘪断了十多根……我希望大家出门要注意减速！就这俩字，非常重要。
过路口和看见汽车的时候一定要减速，在这儿说下长途骑行的，看见货车，尤其是那种八轮大货挂，非常危险，离它远点。
在走山路的时候尤其是下坡之前检查下刹车功能。
平时听到车子有异响的时候尽量赶紧维护保养2、保养维护有关保养维护的帖子已经快说烂了，我这儿只说些重点的东西。
a：链条油，曾几何时我的单片机老师说过一句经典：基友是万能的！哦，漏！是机油……这句话在山地车上也是至理名言，只不过车子上用的油分轴里上的脂状油和链条上的液状油，两者不通用。
很多朋友会问，到底上多少油？上油前需要清理链条，简单的可以用湿布擦拭，然后再用干布擦干。
想干净的话可以用个脉动瓶，装四分之一的煤油，然后链条截断扔进去狂甩一通，拉出来擦干。
油在链条那个银色金属环上有薄薄一层就可以，如果你是简单的清理的话，那么上完转两圈，应该金属环上覆盖一层黑色油污，金属光泽若隐若现就最好了。
b：花鼓中轴，如果你是培林的花鼓中轴那就很简单了，基本不用维护，坏了直接扔了换个就可以了，这个时间一般是两年以上了，操的少的话可以到好多年……如果你是滚珠花鼓，在1000公里时候最好拆开上次油（这里就体现出码表的作用了），出门尤其要注意进水的问题，花鼓进水或者长时间搁置都有可能会造成花鼓生锈，请不要理解为我在地下室放了一个星期车子就会完全没事，我见过一哥们在小房里放了4天轴就生锈了。
如果珠挡出现锈坑，那就要考虑换花鼓了。
c：变速，山地车在正常的行驶中应该只能听到胎噪，如果你能听到其他声音，那就要考虑下是什么问题了，比如你听到喀拉拉的声音，可能是变速需要调节。
一般来说容易出问题的是后拨，所以在这儿我简单和大家介绍下后拨的简易调法：可以看到1、2两个限位螺丝，一个H一个L，上面会有标示，分别标示最小也是最高速的小飞限位螺丝和最大最慢的大飞限位螺丝。
首先把指拨调到最小飞，调节H螺丝，确定咬合稳定了以后，调节指拨到大飞，然后拧L螺丝到合适。
接下来中间的几个档位靠3钮，需要链条往左一边就按图上箭头往左拧，需要往右就往拧。
总之我们要把变速调到最合适的位置，保持下去。
d：车座，经常有人会说自己屁股疼、腰疼、脖子疼，排除掉身体原因和车座的问题就只有这个调节的事儿了，高度好多人都说，个人感觉是骑行时后脚跟踩到脚踏然后正好能伸直，在这个基础上再进行微调。
这里画了个T型，车座的前半段应该是水平的，车座的尖应该差不多到中轴，所以说大家买车子别挑太大的，小一点舒服。
e：刹车，如果你是V刹，那就很简单了调节张力螺丝，这个螺丝是越上紧回弹力度越大的。
然后控制刹线松紧就可以了碟刹：首先拧松两个A柱螺丝，用手晃动下夹器，松动就行将可调来令片调节至将近中间的位置，为了方便大家观看，特将后轮拆下可以捏紧车闸，两块来令片的缝隙应该偏轮组这边。
先左手按紧夹器右手捏紧刹车，因为只有两只手，所以分开照了。
这时候按着夹器的左手左右轻晃下，在右手保持捏紧刹车的时候左手用5号内六角上紧A 柱螺丝旋松轮组端来令片，使它处于离来令片最远的地方，确保不会蹭到。
拧松闸线固定端，转动轮组，一只手拽着闸线，另一只手轻捏闸，找到最紧且不蹭碟的地方，上紧固定。
上紧后还可用微调进行调节。
调节单面调盘，找到离碟片最近且不蹭碟的位置调的时候不是最好不要拆后轮，而是根本就不能拆。
还有，不能是后轮只在车架上就行，必须拧好快拆杆。
碟片歪的话先看看螺丝有没有上劲，花鼓和碟片中间有没有进东西，然后再看看花鼓又没有放正，要是没正拆下快拆放正了再装。
全都检查没问题的话，那只能说是夹器歪了~。