电子商务环境下汉口北物流商贸模式定位的分析
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策随着电子商务的快速发展，B2C商务模式已经成为了当今电子商务行业的主流之一。
B2C商务模式通过互联网平台，将商品直接销售给最终消费者，无需经过中间商，实现了供应链的直接对接，从而提高了商品采购的效率和降低了成本。
物流问题一直是B2C商务模式中一个重要的挑战，对于许多企业来说，如何解决好物流问题，成为了他们在B2C商务模式下能否成功的关键因素之一。
物流问题主要表现在以下几个方面：1. 物流成本高在B2C商务模式下，由于商品直接送达消费者手中，需要将商品从仓库直接发运至消费者手中，这就需要企业承担更多的物流成本。
而且，由于B2C商务模式中订单数量通常较小，无法像B2B模式那样进行大批量采购，物流成本相对更高。
2. 物流效率低B2C商务模式中，由于订单数量众多，而且消费者对于送货的速度要求较高，这就要求物流系统必须具备较高的效率。
目前许多物流系统并未能满足这种需求，因此造成了物流效率低的问题。
3. 物流服务不足由于B2C商务模式中，消费者对于物流服务的要求较高，因此需要企业在物流服务方面做出更多的投入。
目前仍有许多物流公司无法提供稳定的高质量服务，导致消费者的投诉和退货率较高。
针对这些问题，B2C商务模式下的物流问题需要从以下几个方面加以解决：1. 降低物流成本降低物流成本是解决B2C商务模式下物流问题的关键之一。
企业可以通过与物流公司合作，寻求更优惠的价格；通过优化仓储管理，降低仓储成本等方式来降低物流成本。
对于较大规模的企业来说，还可以考虑建立自己的物流配送体系，从而降低物流成本。
2. 提高物流效率提高物流效率可以通过引入先进的物流技术和设备，优化物流系统流程，提高物流操作流程效率等方式来实现。
企业还可以通过改进供应链管理，减少库存周转时间，缩短订单处理时间等方式来提高物流效率。
3. 提供优质的物流服务提供优质的物流服务是企业在B2C商务模式下必须重视的问题。
企业可以与优质的物流公司合作，保证物流服务的稳定性和高质量。
汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究(一)
汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究(一)摘要：近期，汉口北国际商品交易中心已经初具规模，它以第四代批发市场为发展定位，志在成为华中地区，乃至全国最大的物流集散基地，汉口北商品交易中心的进一步发展面临着市场要素、知名程度和流通方式等方面的限制，必须明确建设国际性商贸城市的国际化战略，提出确立国际性小商品流通中心、制造中心、研发中心和国际购物天堂地位的具体对策。
关键词：汉口北；第四代批发市场；发展定位一、汉口北国际商品交易中心的市场概况（一）地理位置汉口北批发第一城位于汉口北专业市场群的西头核心区，与汉口竹叶山商圈一河（府河）相隔，该市场群为黄陂区现代经济发展核心版块。
项目精心选址于武汉所独具的航空、铁路、港口等三大交通枢纽战略资源的黄金节点：武汉航空城、横店编组站、阳逻深水港正好将其围合其中，南距汉口火车站5公里、武汉港10公里，东距阳逻深水港15公里，西距天河国际机场6公里。
就区域形式看，项目地块四周平坦，北控豫皖，是省会城市紧密圈内水陆空交通最为密集之地。
318国道和机场高速、盘龙一级、岱黄高速穿境而过，纵贯南北；楚天大道一线串珠，横贯东西。
京广、滠阳两条铁龙奔腾呼啸，呈龙腾之状；武汉中环、外环一双金凤挟街而动显凤舞之势。
距天河机场、阳逻深水港片刻之时，离武汉客运港、汉口火车站一箭之遥。
上可通达五洲，下可纵横四海。
（二）市场规模汉口北国际商品交易中心定位于“中国最好，中部最大”的国家一级专业批发市场，总建筑面积380万平方米，预计投资人民币60亿元，2007年11月全面启动建设，拟分三期、五年逐步开发建设完成。
建成后预计年销售额500亿元，年创税收10亿元以上，安置就业20万人。
在建的一期项目用地400亩，建筑面积61万平方米，建成后预计年销售额50亿元，年创税收1.5亿元，安置就业2万人。
（三）市场定位“第四代批发市场”为汉口北国际商品交易中心的新定位，这一创新理念的提出基于地方政府和卓尔集团深入汉口北商贸城、深圳华南城、虎门服装市场、无锡新世界国际等国内顶级批发市场进行走访得出的结果。
大批一线快递加快入驻 汉口北物流中心初见规模
大批一线快递加快入驻汉口北物流中心初见规模日前，邮政EMS、中通、韵达、圆通、申通入驻汉口北，加上已开设站点的顺丰、国通、德邦等物流快递公司，汉口北物流中心成为全城一线快递驻扎最为集中的物流园区。
作为汉口北国际商品交易中心的物流后盾，汉口北物流中心旨在以服装、鞋业、纺织、小商品、酒店用品、日化用品、电子电器、塑料制品等十大专业物流基地为核心，构筑集仓储、集散、包装、流通加工、配送、运输、信息服务中心等为一体的区域化物资流通中心。
“货运物流”、“单件快递”、“货品仓储”是一个标准化物流园区的必备要素。
针对武汉市的物流市场现状，充分借鉴国际国内大型成功的专业物流基地规划理念和布局模式，规划占地500亩的汉口北物流中心分3期建设，目前已完成一期110亩物流中心、20万方仓储的建设，并全面投入使用，基本实现汉口北15大专业市场群有关货运、快递及仓储的日常诉求。
目前，物流园入驻物流公司150余家，其中省内线93家，省外线45家，全国性物流公司12家，快递公司8家，已经实现了省内线路全覆盖，省外浙江、广东、江苏、河北、上海、北京等的35个主要城市可直达。
每天，全市及全国各地的消费者，在汉口北购买的商品，经由物流送达数量达8000件，而大型的批发单有7000单。
对于加紧进驻汉口北物流中心，诸多一线快递公司表示，项目的巨大发展前景是助推剂。
“进驻汉口北物流中心，一年的快递增长量达到50%左右，这样的增长速度实在惊人。
而且，随着汉口北交通条件的日益成熟，商品交易中心的影响力逐渐扩大，以及电商平台的正式运营，未来这里必将成为全城所有站点中，单日快递量最庞大的一个。
”顺丰快递汉口北站点的负责人表示。
日前，邮政EMS、中通、韵达、圆通、申通入驻汉口北，加上已开设站点的顺丰、国通、德邦等物流快递公司，汉口北物流中心成为全城一线快递驻扎最为集中的物流园区。
作为汉口北国际商品交易中心的物流后盾，汉口北物流中心旨在以服装、鞋业、纺织、小商品、酒店用品、日化用品、电子电器、塑料制品等十大专业物流基地为核心，构筑集仓储、集散、包装、流通加工、配送、运输、信息服务中心等为一体的区域化物资流通中心。
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策随着互联网技术的发展和普及，B2C（Business to Customer）商务模式已经成为现代社会中非常重要的商业模式之一。
在这种商务模式下，商家直接面向终端消费者，通过网络平台进行商品销售。
B2C商务模式下的物流问题一直是制约其发展的瓶颈之一。
本文将从浅析B2C商务模式下的物流问题及对策，希望能够为相关从业者提供一些启发和帮助。
1. 物流成本高昂在B2C商务模式下，由于商品需要直接送达消费者手中，因此对物流配送的要求非常高，尤其是对于快递费用，需要由商家来承担，这就导致了物流成本的大幅增加。
由于成本过高，导致了商家利润空间被挤压，影响了企业的盈利能力。
2. 配送时间长由于B2C商务模式下的物流体系较为复杂，需要将商品从仓库通过多个环节运送至消费者手中，因此配送时间相对较长，难以满足消费者对于快速送达的需求。
这就给消费者带来不便，也影响了他们的购物体验和满意度。
3. 物流信息不透明由于B2C商务模式下牵涉到的物流环节较多，而且很多是由第三方物流公司负责，因此在整个物流过程中物流信息不够透明，消费者很难获取实时的物流信息，这就给消费者带来了不便，也增加了物流管理的难度。
以上这些问题都成为了阻碍B2C商务模式发展的重要因素，如何解决B2C商务模式下的物流问题成为了摆在企业面前的一道难题。
1. 提升物流效率为了解决B2C商务模式下的物流问题，首先就需要提升物流效率。
商家可以通过提升仓储管理效率、优化配送路线、采用先进的物流技术等手段，来降低物流成本、缩短配送时间，提高配送效率，从而提升整体物流服务质量。
2. 整合物流资源B2C商务模式下的物流问题还可以通过整合物流资源来解决。
商家可以与第三方物流公司进行合作，共同制定高效的物流解决方案，优化物流配送链路，提高物流服务质量。
还可以通过建立自有物流体系来直接管理和控制物流环节，以提供更加灵活和高效的物流服务。
3. 完善物流信息系统为了解决B2C商务模式下的物流问题，商家还可以通过完善物流信息系统来提升物流信息的透明度。
浅析我国电子商务环境下的物流行业
电子 商 务 作 为 一 种新 的数 字化 生存 方 式 ． 表 着 未来 的 贸易 、 代 消 费 和 服 务 方 式 。 因 此 ， 完 善 整 体 生 存 环境 ， 需 要 打 破 原 有 工 要 就
业 的传 统 格 局 ， 展 建 立 以 商 品 代 理 和 配 送 为 主 要 特 征 ， 流 、 发 物 商 流 、 息 流有 机 结 合 的社 会 化 物 流 体 系 。 信
商 业 化 应 用 。 不 仅 仅 是 一 种单 纯 的交 易 ， 是 把 买 家 、 家 、 商 它 而 卖 厂 和合 作 伙 伴 通 过互 联 网 、企 业 内部 网及 企 业 外 部 网 全 面 结 合 起 来 的一 种 应 用 。 涉 及 从 “ ” “ ” 它 需 到 供 整个 社 会 生产 的各 个 环 节 ， 包 还
密。
近 年 来 ， 着 我 国网 络 基 础设 施 的 不 断 发展 、 网 条 件 的 不 断 随 上
改 善 以及 上 网人 数 的 增 加 ． 电子 商 务 发 展 极 为 迅 速 。 子 商务 的发 电
展 也 为 物 流业 带 来 了新 的 机 遇 和 挑 战 ，如 何在 电 子 商务 环 境 下 更 好 地 实 现 对 物 流 行 业 的 管 理 就 是 一 个 迫 切 需 要 研 究 和 解 决 的 问
题 。随 着 电子 商 务 的 发 展 。 统 商 务 活 动 流 程 中很 大 一 部 分 ， 过 传 通 鼠标 就 可 以 完 成 ， 其 中 具体 的 运 输 、 存 、 卸 、 管 、 送 等 各 但 储 装 保 配
种 活 动 是不 可 能 直 接 通 过 网 络 传 输 的 方 式 来 完 成 的 。 实 上 ， 流 事 物 对 电 子 商务 活动 的影 响 已 日益 明 显 。 本 文 就 我 国 电 子商 务环 境 下
武汉市汉口北商贸物流枢纽区发展的SWOT分析
武汉 市汉 口北 商贸物流枢纽 区发 展的
Ｓ Ｔ分析 术 ＷＯ
口 熊 文 杰
（ 武汉商业服务 学院， 湖北 武 汉 ４ ０ ５ ） ３０ ６
【 摘
要】 当前武汉市汉口北商贸物流枢纽区的发展形势喜人， １北商贸物流枢纽区发展前景广阔， 汉７ 但武汉市汉
口北 商贸物 流枢纽 区的发展 面临着诸 多激 烈竞争 ， 些竞争必将使 目前 还稚嫩 的汉 口北 商 贸物流 枢纽 区面临极 大的挑 这 战， 所以有必要对武 汉市汉 口北商 贸物流枢纽 区发展： 准确的 Ｓ Ｔ分析 ， 进行 ＷＯ 充分 了解 自己的优 势和 劣势 、 析 自己的 分
国际商 品交易 中心 、 四季美农 贸城 、 中国家 俱 Ｃ Ｄ、 Ｂ 五洲 国 际
建材城 、 长江金属交 易中心 、 中石化物 流基地 、 荣 农机市场 、 电 子数码城 等大型商 贸项 目聚集 区 ； 规划配 套有 空港物流 园 、 港 口水运物 流园 、 公路 仓储 物流 园和铁 路货 运 物流 园等 四大 物
口 ）ＯＮ ｅ ｊ （ Ｇ Ｗ ｎ— ｉ Ｉ ｅ （ ｕａ ｏ Ｗ ｈ ｎＣ ｍｍｅｃ ｌ ｅｖ ｅＣ ｌｇ Ｗ ｕ ａ ３０ ６ Ｃ ｉａ ｒｉ ｒｉ ｏｌ ｅ， ｈ ｎ４ ０ ５ ， ｈｎ ） ａＳ ｃ ｅ
【 ｓ ａｔ Ａｂｔ ｃ】Ｗｕ ａ ｎ ｏ ｕｒｎ ｔ ｄ ｎ ｏｉｉ ｕ ｏ ｅＮ ａ ｒａＤ ｖｌ ｍ ｎ ｒｔｙ ｇ Ｈ ｎ ｏ ｉｒ ｔ ｒ ｈｎＨａｋｕｃ ｒ ｔ ｒ ｅａｄｌｇ ｔ ｓｈ ｂ ｆ ｔ ｏ ｈＡ ｅ ｅｅ ｐ ｅｔｇａｆｉ ， ａ ｋｕＤｓ ｃ， ｅ ａ ｓｃ ｒｈ ｏ ｉｎ ｔ ｉ
和增长点 。国家 商务 部 ， 北 省委ห้องสมุดไป่ตู้、 湖 省政 府 ， 武汉 市 委 、 政 市
汉口北商贸物流枢纽区发展的战略思考
１ ． ２ “ 汉 口北 ” 的发 展 注重创 新
（ １ ） 业态新一 “ 汉 口北” 一直注重业态 创新 ， 做到 了三个结 合： 一是实物市场和虚拟市场相结合 ， 建设一流 的电子商 务信 息平 台； 二是第 四代专业市场和商品市场相结合 ， 即用现代商 场化 的建设标 准和超市 的管 理模式打造 专业批发市场 群 ； 三 是商 品市场和旅游景点相结合 ，即将专业批发市场 和购物休 闲的旅游景点融为一体 。目前 ， 小商品市场已被 国家旅游局确 认为 Ａ Ａ Ａ级旅游景区。 （ ２ ） 模式新一 坚持网店与实体店结合 。有预测研究表 明 ， 未来 １ ０ 年， 中国将有 ７ ０ ％的贸易额通过 电子交易完成。“ 汉口 北” 市场 发展 已顺应 这种趋势 ， 在 引进品牌店 、 培育基地 和市 场 的同时 ， 积极发展 电子商务 ， 将 网络分销 与实体批 发结合起
发展模式 ， 做小 商品实体批 发 ， 但 随着信息化 发展 ， “ 汉 口北 ” 与时俱进 ， 以信息化 和现代技术为 抓手 ， 统合优势 资源 ， 着 力 发展高端商贸物流产业 ， 大力发展 电子商务和现代物流 ， 实现 了实体市场与 网络虚拟市场相结合 、传统物流 与电子商 务相
结合 。
【 摘
武汉
４ ３ ０ ０ ５ ６ ）
要】 介绍 了汉 口北商贸物流枢纽区的发展现状及发展优势 ， 并 论述了其发展 的定位 、 原则和 目标 ， 在此基础上 ， 提出了汉
口北商贸物流枢纽区的发展 战略， 包括 ： 夯实发展平 台、 创新发展模式 、 完善配套体系等 。 【 关键词】 汉 口北 ； 商贸物流枢纽区 ； 发展战略 【 中图分类号］ Ｆ ２ ５ ９ ． ２ ７ ［ 文献标识￣ ５ － ］ Ａ 【 文章编号］ １ ０ ０ ５ — １ ５ ２ Ｘ （ ２ ０ １ ４ ） ０ １ — ０ ０ ３ ７ — ０ ４
浅析我国B2C电子商务第三方物流配送模式
三、 应对战略 1.两大战略同步发展， 努力做大做强重点物流企业 有效贯彻物流业的 “走出去” 与 “请进来” 的两大方针， 强化 跟国际物流业的沟通和协调工作。积极引进国内外大型零售连 锁公司， 开拓批发零售市场； 积极同国内外大型连锁公司和综合 物流企业合作， 开拓交通转运、 配送仓储服务等相关领域。提高 本地物流企业在世界物流市场上参与竞争及合作的综合能力， 扶持和倡导国内物流企业在国外建立办事机构，引导企业面向 世界化、 网络化， 争取早日融入国际物流合作体系之中。努力促 进物流业与其他产业联动发展， 实现各种产业之间的协调发展。 使制造业、 商贸业、 金融服务业与物流业结合起来共同发展。使 商贸业的优势得以发挥， 利用商贸业产生的人流、 物流、 资金流 的汇集效应， 改善现代化物流业发展方式， 在长江中下游流域提 高地区物流企业的影响力和关注度。 2.推动长江上游区域物流业联动发展， 改善长江中下游区域 综合服务功能 加速筹建地区性的现代物流基础设施网络，在长江上游各 城市之间加速创建高效的货运集散网络，在各种运输枢纽之间 改善运营方式， 更加有效建设城际高速运输网络， 由此促进形成 地区交通一体化、 信息化的综合运营体系。使区域联动物流信息 平台对接的目标加速实现。通过利用长江中下游流域已有的物 流公共信息平台资源，以此为突破口，加速信息联动计划的实 行， 创建一体化的物流信息体系， 高效完成区域内物流信息平台 共享和对接的目标。 3.强化市场监管力度， 改善物流业的市场环境 市政府应当成立相应的物流管理的行政部门，为物流行业 制定相应的管理制度和机制， 突破现存的一些困难， 为长江中下 游地区物流业的健康发展提供良好的环境。在城市内部， 物流企 业应当依据城市布局合理设置物流点，使各个物流点的功能和 特点明确， 最终形成优势互补和明显分工的仓储、 转运、 配送、 购 物、 休闲等多功能于一体的物流基地。在城市外部， 增强与其他 城市及物流腹地的合作，重新及更加合理地对城市的物流群进 行规划， 目的是建设一个开放式、 一体化、 高效率、 多种层次于一 身的现代化物流体系， 务必使交通、 商业等行政部门合理配合、 联合工作。在法律、 税务、 工商、 信息、 外贸等相关服务方面降低 成本，最终建立一个可以与国际接轨的现代化物流服务发展体 系， 打造一个更加公平、 更加开放、 更加有序和健康的物流业发 展市场环境， 强化对物流市场的监管力度。 四、 小结 我国长江中下游地区物流经济发展对于全国物流经济发展 非常关键，因此本文针对长江中下游地区物流经济发展的影响 因素分析具有一定的实际意义和价值。 参考文献:
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电子商务环境下汉口北物流商贸
模式定位的分析
寇浪张金福张梅子胡宝君
[摘要]通过分析电子商务对商贸模式的影响，以汉口北为例提出其向专业化的物流商贸模式的转变的设想，并提出相关的建议。
[关键词]电子商务汉口北物流商贸模式
引言
武汉市政府对城市重新规划，汉口北定位为物流枢纽中心，汉口北详细的规划的根据适其功能而定。
在电子商务环境下，现有的商贸模式将发生改变，进而影响武汉的商贸格局。
商贸格局如何变化，汉口北的功能如何演变？因此，本文在电子商务迅速发展的环境下，从全国的宏观的视角对汉口北的功能进行探索和研究。
1.汉口北发展现状
汉口北商贸物流园区是以物流业为基础，以商品交易为特征的商贸物流业集群。
该区域位于天河机场、武汉铁路编组站和武汉新港三大国家级交通枢纽合围的“金三角”地带，与武汉市中心区域一河相依，七路相通。
截至2010年年底，枢纽区内七大配送中心累计投入65亿元，建成面积200万平方米，开业面积120万平方米，与11209家客户签订合作协议。
其中，中国家具CBD的武汉馆，曲美品牌店已于2009年9月29日正式开业迎宾，国际知名品牌福运、亿美、耀邦品牌专卖店紧随其后，于11月14日正式开馆迎宾。
汉口四季美农贸城花卉市场2010年上半年已完成招租；中国长江大世界金属交易中心一期已于2009年年底开工，目前已建成面积达12万平方米，纵横启程大世界和荣中石化物流基地的项目已启动建设。
2.电子商务环境下商贸模式的新特点
近年来我国电子商务一直在以年50%的发展速度突飞猛进，2011年迈入7800亿元大关（网上零售业），2012年突破万亿元。
与此同时，我国快递业的发展速度同样惊人，今年日订单突破200万单的企业就有可能达到5万家。
因此业内人士普遍认为电子商务步入春天。
随着我国经济多年保持高速的增长，物流的规模越来越大，但是专业化的物流信息
服务能力仍是物流业发展的瓶颈，这也导致了物流很难满足企业进一步降低运营成本的需要，物流业的现状越来越跟不上经济发展的要求，这在很大程度上是物流和商流、信息流不协调导致的，商贸物流一体化能有效改善这种状况。
3.汉口未来商贸发展模式的探究
从汉口北的规划来看汉口北仍然是传统的网下实体店“批发+ 零售+物流”的商贸模式，只是“汉正街模式”的一个小修小补，或者是对“义乌模式”的效仿；
随着电子商务的蓬勃发展，汉口北现行的物流商贸模式将会受到很大的冲击，本文试探究汉口北未来的发展方向将会转型为以信息技术为基础实现“网上、网下批发+零售+仓储物流”的综合性商贸物流模式。
（如图）
4.汉口北综合性商贸物流模式的推进
通过建立综合性的“网上网下批发+零售+仓储物流”中心的模式可以保证商流的顺畅流通，还可以节约物流成本；通过搭建信息平台，可以保证商贸流通企业与物流企业之间信息的畅通，有利于双方之间的信息共享，加深双方之间的合作关系。
4.1汉口北综合性商贸物流的有利条件
4.1.1技术环境
随着信息基础设施与通讯网络的建设电子商务取得迅速发展，电子商务软硬件产品和服务不断健全，银行的电子化为网上交易带来方便。
4.1.2政策环境
国家政策的支持，特别是近年来国家将物流业列入十大正兴产业；以及《汉口北商贸物流枢纽区域建设规划》的完成以及区政府关于“打造中部规模最大、全国设施配套最好的国家级物流中心”的政策。
4.1.3地理环境
该区位于天河机场、武汉北铁路编组站和武汉新港三大国家级箭筒枢纽合围“金三角地带”，与武汉市级中心城区一河相依，七路相通。
枢纽区东起黄陂区武湖农场、西
至岱黄公路，沿汉施公路和汉口北大道规划建设。
4.1.4产业基础
武汉市物流业今年来取得长足的发展，特别是2012年市级物流业发展专项资金规模开始增加到5000万元，并建立去逐年增长机制。
4.1.5人才基础
武汉市高校云集，其中重点大学就有近十所，这为汉口北商贸的发展提供了充足的人在储备。
4.2汉口北综合性商贸物流发展存在的问题及对策
4.2.1长远规划
商贸模式的转型需要一个很长的过程，因此，政府需要对汉口北的商贸模式的转型建立一个长效机制和长远的规划。
4.2.2实现网上网下对接
网上网下的对接是汉口北商贸模式转型后面临的最大的一个问题，这就需要建立和完善电子商务的信息平台和完备的网下承接平台，确保网上货源信息，订单信息以及交易信息的及时正确，以及仓储物流中心的及时反应。
4.2.3完善网上安全和保密措施
网上交易信息的安全是关系到整个交易成功与否的重要因素。
在网上进行电子商务询价、成交、签约, 涉及许多商业秘密和公众隐私。
因此既要保证电子商务的方便快捷和资源共享又要保证电子商务的安全和保密必须强化认证程序完善网上安全机制。
主要工作包括:电子信息的处理、数字认证、加密的算法等。
4.2.4加快配套设施的整合
在配套设施方面，枢纽区铁、水、共、空所属不同的部门，交通运输方式要实现“多式联运和无缝对接”，目前项目建设和整合缓慢影响了枢纽区进展和运行。
因此武汉政府应该加大对汉口北在交通运输方面，特别是多式联运上面的政策倾斜和照顾，对交通运输资源进行整合，促进汉口北物流的有效配置。
4.2.5积极开展电子商务业务
要实现汉口北商贸模式的这一转型必须积极地开展物流电子商务，这是降低成本、拓展物流业务的一大捷径。
特别是在物流信息系统的支持，以电子商务交易作为前台，物流信息系统作为后台，通过运用一定的安全技术，这样就可以获得更大的市场，从而
后的更大的收益。
4.2.6信息人才的引进
虽然武汉地区人才储备资源丰富，但是还是要注意加强人才资源的引进，因为网上网下的结合的好不好，关键还是在于业务人员对信息和物流知识的掌握和运用。
所以，应该加大对物流人才的培养和引进，并制定相应的人才引进措施，是物流信息人才能够充分发挥其作用。
5.结束语
随着网络技术和电子商务的蓬勃发展，我们已经步入了电子商务时代。
因此，物流业也有了新的发展，电子商务环境下汉口北商贸枢纽向综合性的商贸模式的转变是其发展过程中的必由之路。
计算机技术的普遍采用提高了物流的信息化管理水平，使得商流更加容易控制，物流资源得到更充分的利用，加之专业化的物流将提高汉口北的运营效率，从而带来更大的利润。
（指导老师：汤国生）【参考文献】
【1】田媛.电子商务环境下物流信息化问题的研究[J]物流技术,2012,(2):206-208.
【2】梁云. 城乡商贸统筹发展模式及实践[J].商业研究,2009(8).
【3】王晓平.电子商务对分销渠道的影响[J]物流技术，2010(1)．
【4】何红妙，刘慧君．义乌国际商贸城模式在西部的可行性探讨[J]．城市建设理论研究，2011(27)．
作者简介：寇浪，胡宝君，张梅子均为湖北经济学院物流与工程管理学院学生；张金福，徐俊，余莉莉，陈斯媛均为工商管理学院学生。