关于货代的论文
国际货运代理企业毕业论文
国际货运代理企业毕业论文标题：国际货运代理企业的发展与运营管理摘要：国际货运代理企业在全球化经济背景下发挥着重要作用，本文通过分析国际货运代理企业的特点和运营管理，探讨其发展趋势及面临的挑战，并提出相应的发展策略。
通过建立完善的物流网络和积极拓展市场，国际货运代理企业能够迎接全球竞争，并实现可持续发展。
关键词：国际货运代理；发展趋势；运营管理；市场拓展；可持续发展引言：随着全球化经济的快速发展，国际贸易的规模不断扩大，国际货运代理企业的重要性日益突出。
国际货运代理企业作为实现全球商品流动的关键环节，其发展与运营管理对于经济发展具有重要意义。
本文旨在分析国际货运代理企业的特点与运营管理，并提出一些对应的发展策略，以推动国际货运代理企业的可持续发展。
一、国际货运代理企业的特点国际货运代理企业是指在国际贸易活动中，按照委托人的要求代替委托人办理包括一系列物流服务的企业。
其特点主要体现在以下几个方面：1.复杂的运输环节：国际货运代理企业需要处理各种运输方式，如海运、空运、陆运等，以及相关的货物运输文件和监管手续。
2.丰富的物流网络：国际货运代理企业需要建立覆盖全球的物流网络，与船公司、航空公司、陆运公司以及相关政府机构等建立密切合作关系。
3.多元化的服务内容：国际货运代理企业提供一系列的物流服务，如货运代理、集装箱装箱、报关报检、仓储配送、货物保险等。
二、国际货运代理企业的运营管理1.市场拓展：国际货运代理企业需要积极拓展新的市场，与更多的国际贸易企业建立合作关系，提供全方位的物流服务。
2.质量管理：国际货运代理企业应建立完善的质量管理体系，严格把控操作规程和服务质量，提高客户满意度。
3.信息技术应用：国际货运代理企业应积极应用信息技术，建立物流信息系统，实现货物跟踪、信息共享和业务流程自动化。
4.供应链协同：国际货运代理企业需要与其他物流企业密切合作，实现供应链上下游的协同，提高整体物流效率。
三、国际货运代理企业的发展趋势与挑战1.发展趋势：国际货运代理企业将越来越注重与国际贸易企业的战略合作，以提供全程物流解决方案。
关于国际货运代理的论文
国际货运代理论文管理学院物流管理1002班题目：关于国际货运代理的论文【摘要】:近年来，随着经济的发展，商品的流通、交易越来越频繁，各国间的贸易越来越密切。
随着国际贸易和国际运输的发展，国际货运代理服务的范围不断的扩大，其在国际贸易和国际运输中的地位也越来越重要。
然而，不管如何命名，其从事的基本业务是大同小异的，主要是代表客户完成货物的装卸、储存、布置运输和收取运费等。
随着我国经济和全球贸易的高速发展，国际货运代理业在我国得到了长足的发展。
货代的存在联系了货主和承运人，对我国货运的发展起到了推动作用。
【关键字】：物流信息系统宏观调控合理配置新兴行业【引言】：随着国际贸易和国际运输的不断发展，国际货运代理业逐渐从这两个关系密切的行业里分离出来，成为独立的行业。
它在发展国民经济中所起的重要作用是别的行业不可替代的，被誉为是连结货主与承运人的纽带，是国际贸易运输的组织者和设计师。
我国的国际货运代理业是一个新兴行业，其特点是联系面广、环节多、专业性强；其功能是把国际贸易中相当繁杂的货运业务进行集中协调和统筹。
因此，国际货运代理的形成是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易必不可缺的组成部分。
国际货运代理（一）、国际货运代理概念：是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，收取代理费或佣金的行为。
通常情况下，国际货运代理不是“运输当事人”，即承运人，他有自己的服务内容，主要是充当发货人或收货人的代理人，并依此处理货物。
从传统的运输形式看，发货人和收货人作为一方，承运人作为另一方，货方可以直接找承运人布置货物运输；而国际货运代理的出现，充当了两者之间的中间人。
因此，国际货运代理的基本性质就是具有中间人性质的运输经营者。
这在过去显得尤为突出，但如今货代的性质也发生了一定程度的变化，他已经不仅仅局限于充当货方的代理，在很多情况下，货代逐渐以当事人的身份参和到国际运输中，提供更为完善的服务，发挥更为独特的功能。
国际货运代理论文题目国际货代论文
国际货运代理论文题目国际货代论文国际货运代理国际货运代理与第三方物流的关系【摘要】国际货运代理是一个发展中的行业。
就世界范围而言，国际货运代理业已有几百年的历史，但近半个世纪以来有了突飞猛进的发展，焕发出青春的活力。
在我国，国际货运代理是个非常年轻的行业，特别是近十年来有了较快的发展。
第三方物流是供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，实际上第三方物流是国际物流中一个具体的网。
即在物流渠道中由中间商提供服务。
本文试图从国际货代的发展现状入手，讨论它与第三方物流的关系以及未来第一文库网的趋势。
Abstract: International freight forwarding is a developing industry. On a global scale, international freight forwardershave been hundreds of years of history, but nearly half a century has been rapid development of youthful vitality. In China, international freight forwarding is a very young industry, especially over the past decade has been rapid development. Third-party logistics is supply-side and demand-side other than the provision of logistics services logistics business model, in fact, in the third-party logistics is a specific international logistics network. That in the logistics channel to provide services by the intermediaries. This paper attempts to the status quo of the development of international freight forwarding, discuss it with third-party logistics, relationships, and future trends.【关键词】国际货代第三方物流关系趋势Keyword: International Freight Forwarder Third Party Logistics relation（一）国际货运代理与第三方物流的定义目前，在全世界范围内对于国际货运代理并没有统一的界定。
货代毕业论文
货代毕业论文第一篇：货代毕业论文货代毕业论文班级：轮机092姓名：林鸿涛我国的国际货运代理企业应向第三方物流企业转变，可采取如下具体可行的发展策略：实行规模经营，提升企业的整体竞争实力；提高服务附加值，以满足客户需求为目标，完善个性化物流服务功能；开发和完善物流信息系统，强化国际业务能力，建立和完善国际网络。
长期以来，在我国的国际货代市场上十分缺乏一批拥有广泛经营网络、信息技术先进、营销能力突出、具备强大的国际竞争力的代表性企业，大部分的货代企业可以用四个字来概括：“小”、“少”、“弱”、“散”。
“小”表现在经营规模小，资产规模小；“少”是服务功能少，专业人才少；“弱”是竞争力弱，融资能力弱；“散”是服务质量参差不齐，缺乏网络或网络分散，经营秩序不规范。
这一切，要求我们的国际货代业生存和发展的定位应向第三方物流企业转变。
下面提出具体可行的发展策略，希望能够对国际货运代理企业探索第三方物流的发展之路起到一定的借鉴作用。
一、实行规模经营，提升企业的整体竞争实力对于我国的国际货运代理企业而言，规模化经营是发展的一项基本战略，是合理配置其现有资源、推动其永续经营的必由之路。
例如中国货代业的龙头老大---中外运集团面对国内和国际市场出现的新变化，自1988 年以来坚定不移地推进重组战略，使集团公司经营业绩稳步回升，“1+1>2”的规模效应初步显现。
战略联盟则是规模经营的必由之路，应以骨干企业为中心，通过参股、控股、全球范围的兼并、收购、联营等方式加强货运代理企业之间的合作，取长补短，发挥集团优势，或者与国际跨国公司建立良好的强强合作关系，大量引进合作项目，形成全球性货运代理公司的联营体，建立全球的营销网络，开展全球化的综合物流服务。
对于小规模的、管理较差、但尚有回旋余地的中小货运代理公司，政府应引导它们通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。
以资产和效益为纽带，打破地域、行业、企业等界限，在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理或者指定代理等经营方式，促进货源的规模化、集约化；在财务上，通过集中融资、吸纳外资和私营等民间资本，从资金上为推动战略联盟提供保障；在管理上，通过经理层年薪、职工内部持股、竞聘上岗等机制创新，加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐，整合货代固有资源，推动其发展壮大。
国际货运毕业论文
本科生毕业论文亦邦国际货运代理有限公司海运货代业务发展战略与实施Strategy and Implementation on Freight Forwarding Business of Cititrans InternationalShipping Company学生姓名所在专业所在班级申请学位指导教师副指导教师答辩时间目录摘要 (I)ABSTRACT ................................................................................................................................... I I 1 引言 . (1)1。
1 亦邦国际货运有限公司历史与现况 (1)1.2 研究的目的和意义 (1)1。
3论文的结构 (1)2 国际货代海运业务盈利分析及相关理论综述 (2)2。
1 国际货运代理企业概述 (2)2。
1。
1 定义 (2)2。
1.2 国际货代与国内货代现状 (2)2.1.3 亦邦公司海上货运代理的业务基本流程 (3)2。
2 海运货代公司的盈亏分析 (4)2。
2。
1 运费差价 (4)2.2。
2 服务等费用的收入 (4)2。
3 相关理论综述 (4)3 亦邦公司的内部条件分析 (5)3。
1 亦邦公司货运代理业务优势 (5)3。
2 亦邦公司货运代理业务劣势 (5)4 亦邦公司的外部条件分析 (6)4.1 机遇 (6)4。
2 威胁 (8)5 亦邦公司的海运货代业务竞争战略及实施方法 (8)5。
1 亦邦公司的竞争战略 (8)5.2 货代公司的发展对策 (9)5.3 货代公司的战略方法 (10)6 结论 (11)致谢 (12)参考文献 (13)摘要亦邦国际货运代理有限公司作为海运业务竞争中的一名主要参与者，曾经是市场的佼佼者，但随着公司内部和外部环境的变化，业务发展有所滞缓。
因此，亦邦公司急需摆脱和解决现正面临的诸多问题。
国际物流论文
我国货运代理行业现状及发展【摘要】随着国际贸易和国际运输的不断发展，公共仓库在港口、城市的不断建立，国际货运代理业得到了迅速的发展，并逐渐从这两个关系密切的行业里分离出来，逐步发展成一个独立的行业，其特点是联系面广、环节多、专业性强；其功能是把国际贸易中相当繁杂的货运业务进行集中协调和统筹。
因此，国际货运代理的形成是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易必不可缺的组成部分。
它在发展国民经济中所起的重要作用是不可替代的，是连结货主与承运人的重要纽带，是国际贸易运输的组织者和设计师。
我国的国际货运代理业是一个新兴行业，本文首先归纳了目前我国国际货运代理市场的现状，找出目前市场上货运代理企业存在的问题，着重分析我国国际货运代理市场应该采取的对策以及发展前景。
【关键词】国际货运代理业现状存在问题对策发展前景一、国际货运代理的发展背景及内涵(一）国际货运代理的发展背景从某种意义上来说，代理制度是随着社会经济关系的发展而逐渐形成和发展起来的。
特别是随着商品货币关系的发展，出现了“委托”这种现象，如货物运输、货物保管、甚至货物的交易等。
随着国际贸易、运输方式的发展，致使贸易、运输的经营人大都不能亲自处理每一项具体业务，大量业务需要委托他人代为办理。
同时，为了使国际贸易运输向简单化、统一化发展，由同一代理人完成或组织完成货物贸易运输显得十分必要，“货运代理”就应运而生了。
(二）1.广义上的国际货运代理国际货运代理是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，既可以以居间人、代理人的身份，也可以以独立经营人的身份，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的人。
这类国际货运代理往往成为当事人型，也称委托人型、独立经营人型。
2. 狭义上的国际货运代理国际货运代理是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以居间人、代理人的身份，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的人。
二、我国国际货运代理业的发展现状中国自1978年实行改革开放的新基本国策以来，中国物流业实现了30年的持续增长。
论文 国际货运代理浅析
国际货运代理浅析一、国际货运代理的概念国际货运代理(简称货代)来源于“The Freight Forwarder”一词，近年来，随着国际贸易和国际运输的发展，国际货运代理服务的范围不断的扩大，其在国际贸易和国际运输中的地位也越来越重要。
所谓国际货运代理是指受进出口的发货人或收货人的委托，以委托人或者自己的名义，从事国际货物运输以及相关业务，并收取报酬的人。
通常情况下，国际货运代理不是“运输当事人”，即承运人，他有自己的服务内容，主要是充当发货人或收货人的代理人，并依此处理货物。
从传统的运输形式看，发货人和收货人作为一方，承运人作为另一方，货方可以直接找承运人布置货物运输；而国际货运代理的出现，充当了两者之间的中间人。
二、国际货运代理行业的历史和发展从公元10世纪起，国际货运代理就开始出现。
随着公共仓库在港口和城市的建立，国际货运代理逐步得到发展。
以后，国际货运代理逐步地发展成为中间性质的、独立的行业。
到了19世纪，一些发达国家相继成立国际货运代理协会。
不仅如此，在1926年5月31日，16国的国际货运代理协会在奥地利的首都维也纳成立了国际货运代理协会联合会，即FIA TA。
现在，国际货运代理已经成为从事海、陆、空多种运输方式的代理，。
三、在国际货物运输中，国际货运代理的法律地位(一)概述国际货运代理的法律地位国际运输业在经历了大规模的重组后，运输集装箱化的发展，单一运输方式向多式联运的转变及国际物流服务的拓展，使传统的国际货运代理那种在运输中努力扮演主角而又不愿承担承运人责任的状况已经逐渐被选择承担承运人责任所代替。
有些国家虽然制定了，但存在着很大的差异，从而造成了国际货运代理的法律中出现了不少混乱和不协调的局面，因而明确国际货运代理的法律地位具有现实的意义。
(二)国际货运代理法律地位的区分和认定在国际货物运输中，国际货运代理的法律地位必然是当事人和代理人之中的一个。
我们可以选择不同的角度、根据法律的规定以及国际货运代理的业务来判定它的法律地位。
国际货运代理论文 - 副本
国际货运代理论文国际货运代理的责任和责任风险的防范摘要：近年来,随着国家经济和对外贸易的迅速增长,国际货运代理业在市场竞争中得到迅速发展。
国际货运代理市场的全面对外开放给国际货运代理业带来了发展的机遇,但随之而来的是激烈的竞争和难以预测的风险。
国际货运代理责任保险制度作为防范和规避国际货运代理风险和责任的有效制度在西方发达国家已极度盛行,而在我国却甚少有人问津。
文中从国际货运代理的责任出发，联系我国货运代理企业的服务现状，对货运代理企业的责任风险防范做了简单论述。
关键词：国际货运代理、责任、风险、防范参考文献：《我国国际货运代理责任保险探讨》朱玉华、《国际货运代理责任和责任风险的防范探讨》赵红梅、《国际货运代理的责任保险》孟玉群International Freight Forwarders Liability and responsib ility risk preventionAbstract：In recent years, with the rapid growth of the national economy and foreign trade, the international freight forwarding industry obtained the rapid development in the market competition. International freight forwarding market comprehensive opening to the international freight forwarding industry has brought the opportunity of development, but there is fierce competition and unpredictable risks. Insurance agent, international freight as to prevent and avoid the international freight agent effective system of risk and responsibility has been popular extreme in the western developed countries, while in China, but few people interested. This paper from the International Freight Forwarders Liability of service, contact the status quo of China's freight forwarding enterprise, responsibility risk prevention in the freight forwarding enterprise to do a simple expositionKeywords：International freight forwarding agent、Responsibility、Risk,prevention前言：与快速发展的国际货运代理业相比，国际货运代理责任保险制度理论研究，却显得十分落后，目前，世界各国有关国际货运代理有关国际货运代理责任保险的法律制度差别很大，也尚无一个统一的国际货运代理的国际公约。
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【最新资料,Word版，可自由编辑！】摘要：国际货运代理企业作为国际贸易的一个组成部分，在进入21世纪后，在国际贸易过程中发挥着越来越重要的作用。
我国的国际货运代理业也随着我国加入WTO后发展越来越迅速，而作为民营经济的代表，温州的货代业也在近些年不断发展，中小货代企业如雨后春笋般出现，但因为物流环节管理与整体经营策略的滞后，在发展的过程中出现了一些问题，诸如物流环节管理不到位、仓储，装卸搬运等物流环节和作业的功能缺乏、物流环节信息化水平低等，在新的形势下，物流环节竞争加剧的情况下，如何改善和完善企业物流管理环节将成为温州中小货代企业发展的出路，也是亟待突破的发展瓶颈。
关键词：温州货代；中小货代企业；物流环节管理Abstract：International freight forwarding companies as an integral part of international trade in the 21st century, in the course of international trade is playing an increasingly important role. China's international freight forwarding industry, along with the development of China's accession to WTO, more and more rapidly, and as representatives of the private economy in Wenzhou, freight forwarding industry is also growing in recent years, small and medium sized freight forwarding companies have sprung up, but because of the logistics aspects of management and overall business strategy of delay, in the process of development there are some problems, such as the logistics chain management is not in place, storage, handling, logistics and operational aspects of the function of the lack of low level of the logistics aspects of information technology in the new situation , the logistics aspects of the case of competition, how to improve and perfect the logistics management freight forwarding link will be small and medium enterprise development in Wenzhou way out, but also need to overcome development bottlenecks.Key Words: Wenzhou freight forwarding; small and medium sized freight forwarding companies; logistics chain management目录摘要 (II)Abstract (III)一、引言 (1)二､相关概念 (2)（一）国际货运代理 2（二）国际货运代理企业 3（三）物流的概念及物流环节 4三、货代业在我国及温州的发展现状 (5)(一)我国中小货代企业的发展现状 5(二)温州货代业的发展现状 5四､温州天翔货运服务有限公司物流环节管理现状分析 (8)(一)企业概况 8(二)温州天翔企业物流环节管理9五､温州天翔货运服务公司物流环节管理存在的问题 (14)（一）物流环节基础设施缺乏，服务缺乏整体性14（二）物流服务范围较小，物流网络不健全15（三）物流环节与组织架构不完善17（四）在运输方式、航线配载上，缺乏物流信息服务18（五）物流环节专业人才匮乏，员工流失严重20（六）物流环节信息化水平不高，网络设施建设不完备22六､天翔货运服务有限公司物流环节管理的改进建议 (23)（一）加强仓储运输等环节的建设与管理23（二）拓展物流环节服务项目并能提供专业化服务23（三）完善整体组织架构与物流环节流程25（四）开拓运输方式供应与配载航线的能力27（五）加强物流环节管理人才的培养与整体团队的构建27（六）提升整体信息化水平，建立物流信息化系统29七、总结与启示 (30)致谢 (32)参考文献.......................................................... 错误!未定义书签。
附录 (34)一、引言国际货运代理，在国际贸易不断加强和国际分工不断细化的过程，逐步发展，逐渐成为国际贸易中不可或缺的一环，而国际货运代理企业也成为了国际贸易过程中有着属于自己一片天空的重要角色。
当前，中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务，90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的，国际货运代理行业的发展在现阶段在对外贸易物流环节起到了非常重要的作用。
截至 2008年 11 月，经商务部批准的一级货代企业已经有 6500 多家，若包括二代、三代，国际货代企业总数应该在2 万以上，沿海地区国际货运代理企业占了70%，内陆地区国际货运代理企业占了30%，从业人员不少于 30 万。
根据中国国际货运代理协会的统计，2009 年中国国际货代全行业实现增加值1130 亿元，同比增加 18%，明显高于全国第三产业和GDP的增长速度。
在这 2 万多家货代企业中，既有国内知名专业国际货代公司、也有国际货代巨头在中国设立的子公司，还有货源丰富的货主自己建立的货代公司，但目前市场集中度不高，中小货代企业在数量上占绝大多数，并且发展仍不成熟，许多相关法律法规亟待完善，由于货主与船公司从上下游分别延伸国际货代服务，传统货代企业市场空间被大大压缩，而在物流环节管理方面管理的劣势，使得中小货代企业的发展困难重重，新的形式和情况下，中国货代企业发展需要定位于专业化、网络化、物流化等较为高效的整体发展模式，特别要重视物流环节的发展与管理。
近年，温州的货代业在近些年的发展非常迅速，依托鞋服、打火机、阀门锁具、灯具、电器等几大支柱产业的对外贸易，加上生产分工的细化和优化，温州货运代理业在一定时期内还有很大的发展空间，但在快速发展的过程中也存在不少问题，其中货代企业以中小货代企业为主，存在着缺乏企业发展特色与竞争力、企业物流环节管理不当、企业人才培养与管理匮乏、信息化水平较低等问题，这些都是亟待解决的。
图1-1 国际贸易交易流程如图1-1所示，国际货运代理处于整个国际贸易交易过程的中间环节，是承接国内外客户之间联系的桥梁，在国际贸易中的地位也是十分重要的。
二､相关概念（一）国际货运代理国际货运代理（简称货代）来自于英文“the freight forwarder”,freight本意为被运输的货物，forward作为动词有发送、转运之意，所以forwarder可以理解成“运送东西的人”或“代运人”或“转运人”，“the freight forwarder”本意就是为他人安排运输的人，是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。
国际货代实质上就是但当中间人的一种从事运输业务的角色，既是货主代表，维护货方的利益不受损害，又协调承担货运任务，进行承运人工作。
总而言之，货运代理是接受货主的委托，视业务需要，以委托人的名义或者以自己的名义从事与国际货物运输业务有关的人。
（二）国际货运代理企业1. 国际货运代理企业国际货代企业是指接受进出货物收货人发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的从事事国际货运代理的企业。
根据《国际货物运输代理业管理规定实施细则修订草案》规定，在中国境内设立的国际货运代理企业应当依法取得中国企业法人资格，并可设立不具有法人资格的分支机构。
而设立国际货代企业的条件包括有固定的营业场所、满足注册资本最低限额要求、企业名称可含表明行业特点的“货运代理”、“运输服务”、“仓储”、配送”、“集运”、“物流”或“服务贸易”等相关字样，业务人员中至少有6名须获得从业人员资格证书。
其中，对注册资本的要求又按照业务范围分为几种：经营海上国际货运代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；经营航空国际货运代理业务的，最低注册资本为300万元人民币；经营陆路国际货运代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低为200万元人民币；而经营前款两项以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。
此外每设立一个不具有法人资格的分支机构，应当增加注册资本50万元人民币。
注册成立后的国际货代企业作为代理人或者独立经营人可经营租船、订舱、配载、仓储、缮制有关证件、报关、报检、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、货物的监装、监卸，集装箱拼装拆箱；国际多式联运；国际快递（私人信函除外）；缮制有关单证，结算运杂费，乃至交单议付和结汇；其它国际货运代理业务，还可以从事有关的物流活动。
2. 无船承运人企业无船承运业务是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。
其业务范围包括：①以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同；②以承运人身份接收货物、交付货物；③签发提单或者其他运输单证；④收取运费及其他服务报酬；⑤向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运；⑥支付港到港运费或者其他运输费用；⑦集装箱拆箱、集拼箱业务；⑧其他相关的业务。
3. 货运代理业务适用的法律货运代理迄今尚无专门的国内法律和国际公约。
单一的业务范围适用单独的法律，海运适用我国《海商法》、《海牙规则》等；空运适用我国《民用航空法》、《华沙条约》、《蒙特利尔公约》等。
（三）物流的概念及物流环节在《中华人民共和国国家标准.专业术语》中对于物流的定义是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。