【创新设计】2014-2015高中物理1.6速度变化快慢的描述—加速度(第2课时)教科版必修1
高中物理必修一 速度变化快慢的描述——加速度(含练习解析)

速度变化快慢的描述——加速度【学习目标】1、理解并掌握速度、速度的变化、加速度等基本概念2、清楚速度、速度的变化、加速度之间的区别与联系3、理解并掌握从v-t 图象看加速度 【要点梳理】 要点一、加速度 (1)提出问题列车启动时加速较慢,小轿车启动时速度增加得较快;列车进站时要经过较长的时间才能停下,速度减小得慢,小轿车遇到紧急情况急刹车时,在很短的时间内就能停下来,速度减小得快.可见,速度的变化有快慢之分,我们用“加速度”来描述物体速度变化的快慢.(2)定义:加速度是表示速度改变快慢的物理量,它等于速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值.(3)表达式:va t∆=∆ 式中△v 表示速度的变化量,如果用t v 表示末速度,用v 0表示初速度,则0t v v v ∆-=,故也可写成t v v a t-=. (4)单位:m/s 2(5)矢量性:加速度既有大小,也有方向,是矢量.直线运动中加速度的方向与速度变化量△v 的方向相同.要点诠释:0t v v v ∆-=,叫做速度的改变量,由于速度是矢量,求其改变量时要特别注意其方向性,如物体沿x轴方向做直线运动,初速度v 0=2m/s ,经10s 其末速度变为v t =7m/s ,两速度方向显然是一致的,则在10s 内其速度的改变量△v =v t -v 0=7m/s-2m/s =5m/s ,如图所示,我们规定初速度的方向为正方向,则速度改变量△v 的方向与规定的正方向相同.若仍规定初速度的方向为正方向,v 0=2m/s ,10s 后,末速度大小虽然仍是7m/s ,但方向相反,即7m /s t v '=-,如图所示,则速度改变量07m /s 2m /s 9m /s t v v v ''∆=-=--=-,在9m/s v ∆=-中的“-”号表示速度改变量的方向与规定的正方向相反,“-”号不表示大小,只表示方向. 在以上两种情况下,第一次加速度2215m /s 0.5m /s 10v a t ∆===,与初速度v 0同向;第二次加速度2229m /s 0.9m /s 10v a t '∆-===-,与初速度v 0反向. (6)由va t ∆=∆所求应是△t 内的平均加速度,若△t 很短,也可近似看成瞬时加速度.要点二、速度v 、速度变化量△v 、加速度a 的比较x/t或aatv v v-=m/s m/s、a、t决定a t v、、来决定的,由决定(后续学习由v t与v0决定,而且v a t=也由与△t决定x同向,即物体运动的方向与△方向一致,而与v0向无关v v v-=或v a t=决定的方向①速度对时间的变化率②速度改变量与所用时间的比坐标系中,曲线在该点切即t0v v v-=要点三、匀变速直线运动要点诠释:(1)定义:物体做直线运动的加速度大小、方向都不变,这种运动叫做匀变速直线运动.(2)匀变速直线运动分为匀加速直线运动和匀减速直线运动.取初速度方向为正方向时:对匀加速直线运动,v t>v0,a>0,加速度为正,表示加速度方向与初速度方向相同.对匀减速直线运动,v t<v0,a<0,加速度为负,表示加速度方向与初速度方向相反.(3)匀变速直线运动的特点是:①加速度大小、方向都不变.②既然加速度不变,则相等时间内速度的变化一定相同(△v=a△t).③在这种运动中,平均加速度与瞬时加速度相等.要点四、从v-t图象看加速度要点诠释:(1)如果速度均匀增加或减小,说明物体的加速度不变,这样的直线运动,其v-t图象为一直线;反之,也可说匀变速直线运动的速度图象是一条倾斜的直线.图甲为匀加速直线运动的v-t图象,图乙为匀减速直线运动的v-t图象.直线的斜率表示加速度,即a =k(斜率).可从图象上求出加速度的大小和方向.由图甲可知2242/0.5m /s 4v a m s t ∆-===∆ 由图乙可知2204m /s 0.8m /s 5t a t ∆-'===-∆,负号表示加速度与初速度方向相反.因此可根据匀变速直线运动的v-t 图象求其加速度.(2)如果速度变化不均匀,说明物体的加速度在变化,其v-t 图象为一曲线(如图所示).曲线上某时刻的切线的斜率大小表示该时刻的瞬时加速度大小.切线斜率的正、负表示加速度方向.要点五、如何判断物体做的是加速运动还是减速运动 要点诠释:判断物体是加速运动还是减速运动的方法有两个:第一,根据v-t 图象,看随着时间的增加,速度的大小如何变化.若越来越大,则做加速运动,反之则做减速运动;第二,根据加速度方向和速度方向间的关系.只要加速度方向和速度方向相同,就是加速;加速度方向和速度方向相反,就是减速.这与加速度的变化和加速度的正、负无关.可总结如下:【典型例题】类型一、关于加速度概念的理解 例1、(2015 蚌埠市期末考)下列关于加速度的说法中正确的是( ) A . 运动物体的速度越大,加速度越大 B . 运动物体的速度变化越快,加速度越大 C . 运动物体的速度变化越大,加速度越大 D . 运动物体的加速度即指物体增加的速度 【答案】B【解析】A 、根据公式va t∆=∆,v 大,v ∆不一定大,加速度a 不一定大.故A 错误; B 、加速度是反应速度变化快慢的物理量,变化越快,加速度越大.故B 正确;C、根据公式vat∆=∆.v∆大,加速度a不一定大,还与时间有关.故C错误;D、加速度是单位时间内速度的变化量.故D错误.【总结升华】加速度是表示速度变化快慢的物理量。
教学设计2:1.4 速度变化快慢的描述——加速度

1.4 速度变化快慢的描述——加速度【教材分析】加速度是学习匀变速直线运动规律和进一步学习其它各种变速运动的基础;定义加速度所应用的比值法以及极限法等都是物理学中常用的研究方法。
学生对速度变化及其快慢的感知缺乏直接经验的支持,并与运动的快慢(位置变化快慢)混淆不清,通过丰富的实例、充分表达交流感受速度的变化快慢与运动快慢是两个具有不同意义的物理事件,类比并迁移应用比值法定义加速度,类比并迁移用有向线段表示位置、位置变化(位移)、位置变化快慢(速度)、速度变化、速度变化快慢的矢量方向,既要防范错误概念又要体会变化率的物理意义。
【物理观念】理解加速度的概念。
知道加速度是表示速度变化快慢的物理量,知道它的定义、公式、符号和单位。
【科学思维】通过加速度概念的建立过程和加速度定义式的得出过程,了解和体会比值定义法在科学研究中的应用。
【科学探究】列举生活中速度变化的例子,感受速度变化、速度变化快慢与位置变化及其变化快慢是两件具有不同的物理意义的事件,认识引入加速度概念的物理意义。
【科学态度与责任】对自然界有好奇心,善于区分事物的相同点和不同点。
培养学生的审美情感。
【教学重点】1.加速度概念的建立过程2.弄清加速度与速度、速度改变量之间的区别,理解加速度是如何描述速度矢量改变快慢的。
【教学难点】1.加速度概念的理解,树立变化率的思想2.利用v-t图像来分析加速度的相关问题【课前准备】PPT【新课导入】一辆小汽车在10 s 内,速度从0 达到100 km/h,一列火车在300 s 内速度也从0达到100 km/h。
虽然汽车和火车速度都从0 达到100 km/h,但是它们的运动情况显然不同。
你觉得用“速度大”或“速度变化大”能描述这种不同吗?如果不能,应该怎样描述呢?【新课讲授】一、加速度★加速度1、定义:速度的变化量跟发生这一变化所用时间的比值。
2、定义式:21a t t -∆==∆∆v v vv 1----初速度(时间△t 开始时的速度)v 2----末速度(时间△t 末了时的速度a ----加速度(时间△t 范围内的加速度)3、物理意义:描述物体速度变化的“快慢”4、单位:在国际单位制中,加速度的单位是m/s 2★速度、速度变化量与加速度的区别1、速度与加速度的区别速度是描述物体运动快慢的物理量,它等于位移于时间的比值;加速度是描述速度变化快慢的物理量,它等于速度变化量与时间的比值;加速度只能反映速度变化的快慢,不能反映物体运动的快慢;加速度大不能说明物体运动的快,反之也一样成立;加速度为零,说明物体速度不变化,但速度不一定为零,物体可能以一定的速度做匀速运动.2、速度变化量与加速度的区别由a =△v /△t 及△v =a △t 可知,加速度是速度的变化率而不是速度的变化量;加速度表示速度变化的快慢而不是速度变化的多少;加速度不仅与速度变化量有关,还于时间有关,加速度与速度变化量无直接关系,不能直互判断大小关系.二、 加速度的方向1. 速度的变化量△v(1)定义:末速度减去初速度;(2)定义式△v =v t -v 0;(3)作图法寻找 △v2.加速度的方向在变速直线运动中,速度的方向始终在同一直线上,取初速度v 0的方向为正,则: 如果速度增大,即加速直线运动中,末速度v t 大于初速度v 0,则ΔV =v t - v 0>0,a >0,加速度方向与初速度方向相同.如果速度减小,即减速直线运动中,末速度v t 小于初速度v 0,则Δv =v t - v 0 < 0,a <0,加速度方向与初速度方向相反.结论:加速度方向和速度变化量的方向相同,与速度方向无关。
1.5 速度变化快慢的描述—加速度 优秀教案优秀教学设计 高中物理必修一第一章:运动的描述

1.5 速度变化快慢的描述—加速度教学目标知识目标1.知道加速度是描述速度变化快慢的物理量,是矢量.2.理解加速度的定义,会用公式解决有关问题,知道加速度的国际单位制单位是米每二次方秒.3.知道匀加速直线运动的加速度a与速度v方向相同;匀减速直线运动的加速度a与初速度v方向相反.能力目标培养学生理论联系实际的思想和能力.教学建议教材分析加速度是物理学中非常重要的概念,也是高一学生最难搞懂的概念之一,教材为了减小难度,对加速度概念的要求比较低,没有区分平均加速度和瞬时加速度,而是在前几节学过匀变速直线运动、速度等问题后学生知道了物体的运动通常情况下,速度在改变,很自然的引出速度变化也有快慢之分,进而引入加速度概念;加速度的矢量性,教材的处理也比较通俗易懂,最后又给出一些物体运动的加速度图表,给学生一些直观、生动的印象.节后又对速度、加速度做了一对比,有助于学生理解这些概念,对变化率的分析与解析也恰到好处.教法建议通过生动形象的实例或课件,让学生逐步体会,做变速运动的物体,速度在变,速度的变化需要时间,速度的变化有快慢之区别,且速度变化的快慢是了解物体运动情况的重要指标,为引入加速度做好铺垫.这里是高中物理第二次用比值定义物理量,可以让学生回顾引入速度概念的过程.加速度的单位要让学生按规定的读法读,即读成米每二次方秒;加速度的方向是个很重要的内容,但是由于学生刚刚接触加速度这一比较难理解的概念,加之学生对矢量的运算又不熟悉,所以只对匀变速直线运动加以解释,由于匀变速直线运动加速度只有两个方向,与速度同向,或与速度反向,因此当规定速度方向为正方向时,加速度的方向就可以有正负号反映,注意正负号仅仅反映的是加速度的方向.教学设计示例教学重点:加速度的概念教学难点:加速度概念的引入及加速度的方向主要设计:一、复习讨论:1.什么叫匀变速直线运动?请举两个实例(提问)2.匀变速直线运动的特点?(提问)二、展示课件,深入讨论1.展示课件:两物体(如汽车)同时匀加速起动情况.第一个:5 s内速度由0增到10 m/s,后匀速.第二个:2 s内速度由0增到6 m/s,后匀速.2.提问讨论:(1)两物体最终速度哪个大?(2)一秒末时哪个速度大?(3)第1 s内、第2 s内,两物体速度变化各多大?(4)两物体,哪个启动性能更好?哪个速度改变得快?(5)怎样能描述出速度改变的快慢?3. 阅读教材相关内容,讨论:(1)加速度是描述什么的物理量?(2)加速度的定义式如何?公式中各个量的含义是什么?(3)计算一下问题与练习第一题三种型号轿车的加速度(练习)4.阅读教材相关内容,讨论:(1)加速度的单位是什么?(2)在变速直线运动中,加速度的方向一定与速度方向相同吗?请举例说明(引导学生各举一匀加速和匀减速的实例)(3)如何从图象中求物体的加速度?5.阅读教材内容讨论:(1)速度越大,加速度越大对吗?举例说明(2)速度变化越大,加速度越大,对吗?举例说明.(3)速度变化越快,加速度越大,对吗?(4)速度变化率越大,加速度越大,对吗?(5)有没有速度很大,而加速度很小的情况?(飞机水平匀速飞行)(6)有没有速度很小,而加速度很大的情况?(火箭发射升空过程的资料)探究活动在十字路口,当绿灯亮时,大卡车和骑自行车的人同时起动,经常发现,前几米自行车在前,大卡车在后,经过一段时间,大卡车将超过自行车,请实地观察并解释所见到的现象。
【优化设计】高一物理人教版必修一课件 1.5速度变化快慢的描述——加速度(2)

速度变化快慢的描述——加速度
一、加速度
1.定义:速度的变化量与发生这一变化所用时间的 比值 2. 定义式:
v a t
(△V = V- V0)
s-2 3.国际单位: m/s2或m·
读作米每二次方秒
4.物理意义: 加速度是表示速度改变快慢的物理量 5.方向: 加速度的加速度?
解:以小车开始运动的方向为正方向,则V0= 10m∕s,
因为未速度与开始运动的方向相反,且速度为矢量, ∴ V2= -5m∕s 则 ΔV= -15 m∕s ∴a=-15∕0.1m∕s2=-150 m∕s2 即:此时加速度大小为150 m∕s2 ,负号表示a方向与车开 始运动的方向相反。
材料二:死亡加速度 西方交通管理部门为了交通安全,特制定了死亡加 速度 500g(取 g=10 m/s2 )这一数值,以提醒世人 .意
思是如果行车加速度超过此值 , 将有生命危险。那么
大的加速度,一般情况下车辆是达不到的。但如果发
生交通事故时,将会达到这一数值。因为,一般车辆
碰撞的时间短,大多为毫秒级。例如,两辆摩托车时 速20 km相向而行发生碰撞,碰撞时间为毫秒级,能 产生多大加速度?
体会加速度
材料一:高级跑车 克莱斯勒 ME412 0 —100 km/h加速时间2.9 s 发动机:V12双顶凸轮轴48气门4Turbo
排量:6.000c.c.
最大马力:850/bhp/5,750rpm
峰值扭距:117.3 kgm/2,500—4,500rpm
车重:1,310 kg 极速:400 km/h以上
示加速度。
课堂小结
一、加速度 二、对加速度的进一步认识
二、对加速度的进一步认识
1、速度、速度变化量及加速度的关系
教学设计12:1.5 速度变化快慢的描述—加速度

1.5 速度变化快慢的描述—加速度一、教材分析加速度是力学教学的重要概念,也是高一年级物理课中较难懂的概念.在学生的经验中,与加速度有关的现象不多,这就给学习加速度概念带来困难.教材先列举轿车和旅客列车的加速过程,让学生讨论它们速度的快慢以增强学生的感性认识.教材还展示飞机的起飞过程,要求学生从具体问题中了解“速度快”“速度变化大”“速度变化快”的含义不同,并且又在旁批中指出“物体运动的快慢”与“运动速度变化的快慢”不同.在此基础上,通过飞机起飞和炮弹射出过程的具体数字运算引出平均加速度,进而说明瞬时加速度.同时指出了加速运动和减速运动中加速度与速度方向的关系.通过瞬时加速度得出直线运动这一物理运动模型.在学习加速度概念后,又通过上节课学习的速度—时间图象进一步说明怎样在图象中找到加速度,让学生通过速度—时间图象加深对加速度概念的认识和对图象的理解,是对图象认识的深化和提高.变化率是生活中的常用概念,教材在“科学漫步”栏目中深入、细致地介绍了一般情况下的变化率,有助于学生理解速度是位置的变化率,加速度是速度的变化率.二、教学目标知识与技能1.知道加速度的物理意义并掌握其定义公式和单位.2.知道加速度的方向与速度变化量方向一致并区别加速度、速度、速度变化量.过程与方法1.通过比值定义法,进一步了解加速度的物理意义.2.通过对速度变化快慢描述的探索过程,体会一个量的变化与变化快慢的区别.情感态度与价值观1.本节在物体运动快慢的基础上进一步提出速度变化快慢的问题.2.通过探索用比值定义法得出加速度的概念,感悟到探索问题、解决问题的兴趣和学无止境的观点.三、教学重点1.加速度概念的建立和加速度与匀变速直线运动的关系.2.加速度是速度的变化率,它描述速度变化的快慢和方向.四、教学难点1.理解加速度的概念,树立变化率的思想.2.区分速度、速度的变化量及速度的变化率.五、教学过程导入新课复习导入教师通过课件展示甲、乙v-t图象,供同学们交流讨论,并设疑对比思考.指导学生对两个匀变速直线运动的v-t图象认真观察,找出速度随时间的变化规律.学生归纳总结出:甲图中,物体的速度每秒变化5 m/s.乙图中,物体的速度每5 s变化5 m/s.引导学生体会速度的变化有快有慢,我们今天学习的加速度这一概念就是用来描述速度变化快慢的物理量,很自然地引出本节学习的内容.推进新课一、加速度利用多媒体投影播放赛车、高速列车、自行车、运动员等录像,提出问题,让学生思考讨论.谁的速度“增加”得快?如何来表示增加的快慢?课件展示:依次展示三个速度表格,分析比较速度改变的快慢.表一:表二:表三:教师设疑:在表三中,A 物体在4 s 内速度从2 m/s 增加到11 m/s ,怎样描述物体运动的速度增加的快慢呢?交流总结:用物体速度的增量除以所用时间来描述这段过程物体速度增加的快慢. 归纳 1.定义:加速度等于速度的改变跟发生这一改变所用的时间的比值. 2.表达式:a =v v t t3.单位及符号:米/秒2 m/s 2(国际单位制)思考 问题1:“上海磁悬浮列车的最高速度可达430 km/h,它的加速度一定很大”.这一说法对吗?为什么?问题2:运载火箭在点火后的短时间内,速度的变化很小,它的加速度一定很小吗? 分析总结 加速度和速度的区别:1.速度大,加速度不一定大;加速度大,速度不一定大.2.速度变化量大,加速度不一定大.3.加速度为零,速度可以不为零;速度为零,加速度可以不为零.说明:(1)加速度是矢量,加速度方向与速度变化方向相同,物体做匀加速直线运动时,加速度的方向跟速度的方向相同;做匀减速直线运动时,加速度的方向跟速度的方向相反. (2)加速度的正负只表示方向,不表示大小。
人教版高中物理必修第一册《4 速度变化快慢的描述——加速度》优秀教学教案教学设计

4.速度变化快慢的描述——加速度1.理解加速度的概念,知道加速度是表示速度变化快慢的物理量,知道它的定义、公式、符号和单位。
2.知道加速度是矢量,知道加速度的方向始终跟速度变化的方向一致。
3.知道加速度与速度的区别和联系;知道加速度大小决定速度改变的快慢;知道加速度与速度的方向决定速度随时间是增加还是减少。
4.能从变速直线运动的v-t图像理解加速度的意义。
一、加速度1.定义:速度的□01变化量与发生这一变化□02所用时间的比值。
2.公式:a=□03Δv Δt。
3.物理意义:表示速度□04变化快慢的物理量。
4.单位:在国际单位制中,加速度的单位是□05米每二次方秒,符号是□06m/s2或m·s-2。
5.矢量性:加速度是□07矢量,它既有大小,也有□08方向。
二、加速度的方向1.加速度的方向:加速度a的方向与□01速度的变化量Δv的方向相同。
2.加速度方向与初速度方向的关系:在直线运动中,如果速度增加,即加速运动,加速度的方向与初速度的方向□02相同;如果速度减小,即减速运动,加速度的方向与初速度的方向□03相反。
三、从v-t图像看加速度1.v-t图像反映了物体的□01速度随时间的变化规律。
2.速度均匀变化的直线运动的v-t图像是一条□02倾斜的直线,直线的□03斜率k表示加速度,即a=□04ΔvΔt(如图所示)。
判一判(1)加速度的大小反映了速度变化的快慢。
()(2)速度变化越大,加速度越大。
()(3)加速度是矢量,加速度的方向与速度方向相同。
()(4)当加速度与速度方向相同但加速度在减小时,物体做加速运动。
()(5)物体A的加速度为a A=2 m/s2,则物体做加速运动。
()(6)物体A的加速度为a A=2 m/s2,B的加速度为a B=-3 m/s2,则A的加速度小于B的加速度。
()(7)在同一v-t图像中,图像倾角越大,对应物体的加速度越大。
()提示:(1)√(2)×(3)×(4)√(5)×(6)√(7)√想一想(1)我国的新型战斗机歼-20飞得很快;小轿车比公交车起步快。
高中物理教案:1.5 速度变化快慢的描述——加速度

1.5 速度变化快慢的描述——加速度【教学目标】一、知识与技能1.理解加速度的物理意义,知道加速度是矢量。
2. 通过对日常生活中有关加速度的实例的分析,进一步体会变化率的概念及表达方式。
3. 理解匀变速运动的意义,能用v-t 图像表示匀变速直线运动,并能通过图象确定加速度。
二、过程与方法1.经过将生活中的实际上升到物理概念的过程,理解物理与生活的联系,初步了解如何描述运动.通过实例,引出生活中物体的运动,速度存在增加和减少的现实,提出为了描述物体运动变化的快慢,引入加速度概念的必要性,激发学生学习的兴趣。
2.帮助学生学会分析数据,归纳总结得出加速度.3.教学中从速度一时间图像的角度看物体的加速度,主要引导学生看倾斜直线的“陡度”(即斜率),让学生在实践中学会应用数据求加速度。
三、情感态度与价值观1.利用实例激发学生的求知欲,激励学生的探索精神。
2. 领会人类探索自然规律中严谨的科学态度,理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义,培养学生区分事物的能力和抽象思维能力。
3.培养合作交流的思想,能主动与他人合作,勇于发表自己的主张,敢于放弃自己的错误观点.【教学重点】1. 速度的变化量、速度的变化率的含义。
2. 加速度的概念及物理意义。
【教学难点】1.理解加速度的概念,树立变化率的思想.2.区分速度、速度的变化量及速度的变化率.3.利用图象来分析加速度的相关问题.【课时安排】1课时【教学过程】教师引导学生三种车辆速度随时间的变化规律,分析比较发现:三种车辆的速度均是增大的,但它们速度增加得快慢不同。
我们知道运动快慢用速度来比较。
那么,如何比较不同物体速度变化的快慢呢?如何描述?二、新授(一)加速度提问: 速度的变化量指的是什么?(速度由0v 经一段时间t 后变为v ,那0v v -的差值即速度的变化量。
用v ∆表示。
)提问: v ∆越大,表示的变化量越大,即速度改变的越快,对吗?为什么?教师引导学生讨论得出: 要比较速度改变的快慢,必须找到统一的标准。
高中物理 速度变化快慢的描述──加速度说课稿 新人教版必修1

《速度变化快慢的描述──加速度》说课教案一、教学目标知识目标:理解加速度的概念,知道加速度是表示速度变化快慢的物理量,知道它的定义、公式、符号和单位。
能力目标:发现问题和解决问题的能力──加速度的引入;获取信息和处理信息的能力──图表、v-t图、及思考与讨论;理论联系实际的能力。
二、教学重点、难点加速度是力学中的重要概念之一,它是运动学与动力学的桥梁,也是高中一年级物理课中比较难懂的概念,它比速度的概念还抽象。
对加速度的概念的建立过程及物理意义的理解,是本节课的重点。
学生对"速度的大小与加速度的大小没有直接的关系,速度变化大,加速度不一定大"的理解有一定的困难,这是本节的难点。
三、几点想法1.关于概念的建立过程在建立加速度概念过程时,基于加速度太抽象,让学生首先感受。
让他们感受的第一层是运动物体有速度,第二层是运动物体速度有变化,第三层是运动物体的速度变化有快有慢。
从而自然地引入描述运动物体的速度变化快慢的必要性。
要得出加速度概念遇到的第一个问题是,分析所需的一系列速度值从何而来?提供现有数据给学生,还是学生自己做实验获得?我兼顾了两者。
本节课的关键是对加速度的理解,开始不宜通过实验来自己获取数据,否则会喧宾夺主。
在提供数据时考虑到学生对数据的可信度,提供了身边的学生感觉到的百米起跑和电动车起步,去消了学生的对数据的质疑。
而在最后又通过纸带让学生自己来获取和处理数据,以期他们对加速度有更深入的理解。
2.问题的设置思考与讨论1:主要是引导学生建立和理解加速度的概念,关于表格我没有自己填入,是想引导学生养成对多数据的对比和处理列表和做图的习惯。
在练习3中让学生自己列表和填表,进一步渗透这种思想。
练习1:主要是加深学生对加速度的理解,以区别加速度与速度和速度变化量的意义。
这是本节课的难点。
思考与讨论2:引导学生体会图象在反映加速度的优点,加深对v-t图象的理解,如何从图象中获取信息和处理信息。
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图194
(1)为了验证小车的运动是匀变速运动,请进行下列计算,填入表内.(单位:cm,电源频率为50 Hz)
x2-x1
x3-x2
x4-x3
x5-x4
x6-x5
Δ
各位移差与平均值最多相差________cm,即各位移差与平均值最多相差________%.由此可得出结论:小车在________的位移之差,在________范围内相等,所以小车的运动是________.
(2)根据a=,可以求出:a1==________m/s2,a2==________m/s2,a3==______m/s2,所以a==________m/s2.
有效数字运算时只取2~3位即可,运算结果一般可用2~3位有效数字表示.
一、实验步骤
1.如图191所示,把一端装有定滑轮的长木板平放在实验桌上,并使滑轮伸出桌面,把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端,连接好电路.
图191
2.把细绳拴在小车上,并在另一端挂上适当的钩码,使之跨过定滑轮,调整装置,使小车能在长木板上平稳地加速滑行.
③减小方法:多次测量求平均值.
2.有效数字
(1)可靠数字:通过直接读数获得的准确数字叫做可靠数字.
(2)存疑数字:通过估读得到的数字叫做存疑数字.
(3)有效数字:带有一位存疑数字的全部数字叫做有效数字.
凡是用测量仪器直接测量的结果,读数一般要求在读出仪器最小刻度所在位的数值(可靠数字)后,再向下估读一位(存疑数字).
(2)描点:在坐标纸上确定出各个坐标点的位置.
(3)连线:用一条平滑的曲线或直线“拟合”这些点.
4.求出小车的加速度
方法有两种
(1)利用vt图象的斜率:a=
(2)利用逐差法:a=
三、注意事项
1.开始释放小车时,应使小车靠近打点计时器.
2.先接通电源,等打点稳定后,再释放小车.
3.打点完毕,立即断开电源.
D.取下纸带
E.将平板无滑轮的一端抬高,轻推小车,使小车能在平板上做匀速运动
F.将纸带固定在小车尾部,并穿过打点计时器的限位孔
将以上步骤完善后按合理顺序填写在横线上________.
解析A中应先接通电源,再放开纸带;C中应调整滑轮的高度,使细绳与平板平行;D中应先断开电源,使打点计时器停止工作;E属于多余步骤.应补充G,换上新纸带,重复操作两次;H断开电源,整理好器材.
图197
解析 物体做匀变速直线运动,根据运动规律有:平均速度等于中间时刻的瞬时速度,所以C点的速度等于AE距离的平均速度,所以vC=
==0.986 m/s;
在计算加速度时,为使得到的实验数据更准确,应该采用逐差法.
a1=,a2=,
例1 在“研究匀变速直线运动”的实验中,某同学的操作中有以下实验步骤,其中错误或遗漏的步骤有________.(遗漏步骤可编上序号G、H、…)
A.拉住纸带,将小车移至靠近打点计时器处,先放开纸带,再接通电源
B.将打点计时器固定在平板上,并接好电源
C.把一条细绳拴在小车上,细绳跨过滑轮,下面吊着适当重的钩码
图195
(1)下表列出了打点计时器打下B、D、F时小车的瞬时速度,请在表中填入打点计时器打下C、E两点时小车的瞬时速度(保留三位有效数字).
位置
B
C
D
E
F
速度(m·s-1)
0.737
0.864
0.994
(2)以A点为计时起点,在如图196所示坐标图中画出小车的速度—时间关系图线.
图196
(3)根据你画出的小车的速度—时间的关系图线计算出的小车的加速度a=________m/s2.(保留两位有效数字)
(1)系统误差
①产生原因:由于仪器本身不精确或实验方法粗略,实验原理不完善产生的.
②特点:当多次重复测量时,测量值总是同样的偏大或偏小.
③减小方法:校准测量仪器,改进实验方法,完善实验原理.
(2)偶然误差
①产生原因:由于各种偶然因素对实验者、测量仪器、被测物理量的影响而产生的.
②特点:测量值和真实值相比有时偏大,有时偏小,并且偏大和偏小的概率相同.
(2)采用逐差法,即
a1==1.59 m/s2,a2==1.57 m/s2
a3==1.59 m/s2
a===1.58 m/s2.
答案(1)1.601.551.621.531.611.580.053.2任意两个连续相等的时间内 误差允许 匀加速直线运动
(2)1.591.571.591.58
1.(2013四川成都期中)在用打点计时器测匀变速直线运动的加速ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ实验中,下列说法中对于减小误差来说有益的是:________________.
解析vC==0.801 m/s,vE==0.928 m/s,根据速度—时间关系图线可以得到图象的斜率即加速度的大小的范围为0.61~0.66 m/s2.
答案(1)0.8010.928
(2)如图所示
(3) 0.61~0.66
3.学生用打点计时器研究小车的匀变速直线运动.他将打点计时器接到频率为50 Hz的交流电源上,实验时得到一条纸带如图197所示.他在纸带上便于测量的地方选取第一个计时点,在这点下标明A,第六个点下标明B,第十一个点下标明C,第十六个点下标明D,第二十一个点下标明E.测量时发现B点已模糊不清,于是他测得AC长为14.56 cm,CD长为11.15 cm,DE长为13.73 cm,则打C点时小车的瞬时速度大小为________m/s,小车运动的加速度大小为________m/s2,A、B的距离应为________cm.(保留三位有效数字)
解析(1)x2-x1=1.60 cm;x3-x2=1.55 cm;
x4-x3=1.62 cm;x5-x4=1.53 cm;x6-x5=1.61 cm;
Δx=1.58 cm.
各位移差与平均值最多相差0.05 cm,即各位移差与平均值最多相差3.2%.由此可得出结论:小车在任意两个连续相等的时间内的位移之差,在误差允许范围内相等,所以小车的运动是匀加速直线运动.
答案ACD
2.(2013~2014宜宾高一期中)如图195所示,是某同学由打点计时器得到的表示小车运动过程的一条清晰纸带,纸带上两相邻计数点间还有四个点没有画出,其中x1=7.05 cm、x2=7.68 cm、x3=8.33 cm、x4=8.95 cm、x5=9.61 cm、x6=10.27 cm.
4.选取一条点迹清晰的纸带,适当舍弃点迹密集部分,适当选取计数点(注意计数点与计时点的区别),弄清楚所选的时间间隔T等于多少.一般在纸带上每隔4个点取一个计数点,即时间间隔为T=0.02×5 s=0.1 s.
5.在坐标纸上画vt图象时,注意坐标轴单位长度的选取,应使图象尽量分布在坐标平面中央.
6.利用描出的点作vt图象时,不要将相邻的点依次相连成折线,而应使大多数点在直线(或曲线)上,不在线上的点均匀分布在直线(或曲线)两侧,个别离线较远的点应舍去.
图192
2.瞬时速度的计算和记录
(1)根据vn=,计算某点瞬时速度,其中T=0.1 s.
(2)设计表格并记录相关数据
位置
0
1
2
3
4
5
6
7
时刻t/s
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
v/(m·s-1)
3.作出小车运动的vt图象
(1)定标度:坐标轴的标度选取要合理,应使图象大致分布在坐标平面中央.
A.选取计数点时,常使两计数点之间还有四个记录点为好
B.先释放纸带,再接通电源
C.选计数点时,舍去纸带上密集的点,只利用点迹清晰、点迹间距适当的一部分进行测量和计算
D.最好用vt图象来求加速度
解析 选取计数点可以使相邻点间的间隔增大,用直尺测量这些点间的间隔时,在一次测量绝对误差基本相同的情况下,相对误差较小,A正确;应先接通电源,再释放纸带,B错误;为了减小长度测量的相对误差,舍去纸带上过于密集,甚至分辨不清的点是必要的,C正确;用vt图象来求加速度可以减小实验误差,D正确.
正确合理的顺序应为B、F、C、A、D、G、H.
答案GHBFCADGH
针对训练 关于用打点计时器“测定匀变速直线运动的加速度”的实验,下列说法中正确的是()
A.打点计时器应固定在长木板上,且靠近滑轮一端
B.开始实验时小车应靠近打点计时器一端
C.应先接通电源,待打点稳定后再释放小车
D.牵引小车的钩码个数越多越好
(1)某点的瞬时速度等于以它为中间时刻的一小段时间内的平均速度.
(2)若vt图象为一倾斜直线,则物体做匀变速直线运动,图线的斜率表示加速度.
2.实验器材:
打点计时器、纸带、交流电源、小车、细绳、一端带有滑轮的长木板、刻度尺、钩码、坐标纸、复写纸、导线.
二、误差和有效数字
1.误差:测量值与真实值之间的差异叫做误差,误差按产生原因可分为系统误差和偶然误差.
1.6
[目标定位]1.进一步练习使用打点计时器.2.会利用平均速度求瞬时速度.3.会利用vt图象处理实验数据,并据此判断物体的运动性质.4.能根据实验数据求加速度.
一、学生实验:测定匀变速直线运动的加速度
1.实验原理:
利用打点计时器打出的纸带上记录的数据,计算出各时刻的速度,再作出速度—时间的关系图象.
解析 打点计时器应固定在长木板上没有滑轮的一端,A错误;小车开始时靠近打点计时器是为了使小车的运动距离较大,B正确;若先释放小车后接通电源只能在纸带的后面部分打点,C正确;钩码个数太少,打点密集,钩码个数太多,打点太少,都会产生实验误差,D错误.
答案BC