等高线选址
等高线地形图有何应用
等高线地形图有何应用？汤鸿发布时间： 2009-7-8 18:37:511.水库建设：要考虑库址、坝址及修建水库后是否需要移民等①水库库址的选择：河谷、山谷地区洼地或小盆地“口袋形”的地区，集水面积大，库容量大②坝址的选择：选在峡谷地段，避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震；水平距离窄，垂直落差大，利于建坝，工程量小，工程造价低；（依等高线高程定坝高、水平距离定坝长）③考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村镇，移民数量少。
④还要注意修建水库时，水源要较充足。
2. 交通运输线路（铁路、公路）选择某地的理由：选址：①坡度平缓，少占农田，距离较短，尽量避开陡崖；②沿等高线修建③翻山时应选择缓坡，并通过鞍部理由：①沿等高线修建，建设周期短，工程量小，投资少，成本低；②地形坡度和缓，路面平坦，道路质量好，行车安全；③线路要短，尽量少占农田3. 确定某地为盆地，判断理由：河流向中部汇集，表明地势中间低，四周高.4.引水工程选择某地的理由：①由高出往低处引水，河水可顺地势自流；②引水线路尽可能短，尽量避免通过山脊障碍5.选择某地为梯田的理由：该地地势平缓，坡度较小，在此开垦梯田，既扩大耕地面积，又利于水土保持，达到生态、经济、社会效益的统一，实现可持续发展.6.建港口、海滨浴场港口选址：等深线密集、避风的海湾，避开含沙量大的河流。
选址理由：等深线密集，水深；有避风的港湾，利于船舶停泊；避开含沙量大的河流，避免河道淤塞浴场一般选在等深线稀疏、水浅的海滨缓坡，沙滩广布的沙岸。
7.建疗养院选址：一般选在城郊山地向阳坡，有林木覆盖，空气清新的地方。
原因：阳光充足、通风条件好、温度湿度适宜8.坡度问题：一看等高线疏密，密集的地方坡度陡，稀疏的地方坡度缓；例：登山选择某线路，原因：该地等高线稀疏，地形坡度较小，爬坡容易.9. 通视问题：通过作地形剖面图来解决，如果过已知两点作的地形剖面图无山地或山脊阻挡，则两地可互相通视；注意凸坡（等高线上疏下密）不可见，凹坡（等高线上密下疏）可见；注意题中要求，分析图中景观图是仰视或俯视可见。
等高线地形图的判读与应用
等高线地形图的判读与应用等高线地形图是一种重要的地图类型，也是历年高考的高频考点，因为它可以充分考查学生的空间概念、空间想象以及分析计算能力。
要突破等高线地形图这一难点，需要理解等高线地形图的基本特征，掌握判读技巧，达到灵活应用。
一、等高线地形图的特征1.同一条等高线上的各点等高，并以海平面作为零米（要诀：同线等高）2.等高距（指两条相邻等高线之间的高度差）全图一致（要诀：同图等距）3.两条等高线绝不能相交一般情况下，同一地点不会有两个高度。
但在垂直壁立的峭壁悬崖，等高线可以重合。
（要诀：重叠为崖）4.等高线疏密反映坡度缓陡等高线稀疏的地方表示缓坡，密集的地方表示陡坡。
（要诀：密陡疏缓）5.等高线与山脊线或山谷线垂直相交等高线穿过山脊线时，山脊线两侧的等高线略呈平行状。
等高线穿过山谷线（或集水线）时，向上游弯曲，成反V字形。
即等高线凸向低处则为山脊；等高线凸向高处则为山谷。
（要诀：凸低为脊、凸高为谷）6.相邻等高线间的地点海拔取值介于两等高线数值之间（要诀：大于小数、小于大数）7.两条等高线之间的闭合曲线，内部数值大小遵循“大于大数或小于小数”的法则（要诀：大于大数或小于小数）二、等高线地形图的判读1. 判读海拔高度和气温（1）某地在某条等高线上，即可读出该地的海拔高度。
（2）若不在等高线上，则此处海拔是一个范围。
（3）每升高100米，气温下降0.6℃。
2. 两条等高线之间的闭合区域：利用“大于大数或小于小数”原则如果闭合等高线的高度值与两侧等高线中的较低高度值相等，则闭合区域内的高度低于其等高线的高度值；如果闭合等高线的高度值与两侧等高线中的较高高度值相等，则闭合区域内的高度高于其等高线的高度值。
如右图为等高线地形图，A区域高度小于700米，则为洼地；B区域高度大于900米，则为山丘。
3. 判别地势可根据海拔判别。
有的等高线地形图上没有数据，而是用示坡线表示。
示坡线也叫降坡线，表示降坡方向即总是指向海拔较低的方向。
中考地理专题突破 读图题 类型3 等高线的判读
类型三等高线的判读等高线走向表明地形起伏趋势。
如等高线向海拔低方向弯曲，说1.等高线地形图2.等高线图的应用(1)水库大坝的选址：大坝一般选在峡谷处，水库库址应选在河谷、山谷地区、“口袋形”盆地或洼地处。
水库范围的确定：水库范围应是由大坝及接触到的最高一条等高线共同组成的闭合区域。
(2)确定铁路、公路线：在等高线地形图中，交通线路的修建往往与等高线平行，即“之”字形(盘山)线路。
意义：可减少修路的工程量；道路坡度小，有利于车辆安全行驶；不易造成水土流失等。
如果一定要从地表经过山区，往往选择从鞍部位置穿越。
(3)在选择引水路线时，不要仅仅被距离的稍近或稍远所迷惑，而应当考虑水从高处往低处流这一关键，以确定较合适的引水路线。
(4)选择输油管线。
要考虑线路尽可能短，还要考虑应尽量避免通过山脉、大河等。
(5)工厂区位的选择。
工厂区位的确定要从多方面进行分析：对环境有污染的厂矿，要选择在河流下游、常年主导风向的下方、等高线间距较大的地形平坦开阔的地方；若是电子、半导体、感光器材厂等需要建在空气清洁、环境优美的地点。
从经济效益考虑，要尽量接近原料、燃料、水源等资源产地，有便利的交通条件和销售市场，从而确定工厂区位的布局。
(6)农业生产布局。
根据等高线地形图反映出来的地形类型、地势起伏、坡度缓急等情况，再结合气候和水源等条件，因地制宜地提出农、林、牧、渔业合理布局的方案。
(7)判读分析与地形有关的地理知识。
分析某地气候特点，应结合该地地理纬度、地势高低起伏、山脉走向、距离海洋远近等进行综合分析。
(8)等高线地形图中的通视情况判断。
在等高线地形图中，经常要作通视情况(即站在某处能否看到另一处)的判断。
通视情况的判断最直接的办法是将两地连线作为剖面线，画出剖面地形图，在剖面图中再将两点连成直线作为人的视线，而地势起伏如果高出人的视线，则判定为不能看到。
(对于等高线地形图中的通视情况，可先作简单判定，然后再画剖面图证明)【例】(2018·百色中考)广西某研学小组，在五月的一个周末沿图中箭头所示线路对后龙山进行研学考察。
高中地理——(等高线、地形、河流流向、聚落的选址)
高中地理——（等高线、地形、河流流向、聚落的选址）
知识点
1. 基本地形的判读——依据等高线
每一种地形，都对应着一种等高线图，等高线越稠密、地形的坡度越大。
常见的地形有6种：山峰、盆地、山脊、山谷、鞍部、陡崖。
各种地形的等高线特征为：
①山峰：等高线闭合，中间高、四周低；②盆地：等高线闭合，中间低、四周高；③山脊：等高线凸向低处，垂直于山脊线作辅助线，辅助线的海拔中间高两侧低；④山谷：等高线凸向高处，垂直于山谷线作辅助线，辅助线的海拔中间低两侧高；⑤鞍部：位于两个山峰之间，呈马鞍状；⑥陡崖：多条等高线重叠在一起，海拔急剧下降。
等高线
50
三、河流与地势高低 等高线地形图中，可以根据河 流流向判定地势的高低。 例：下图中， 两岛的地势差异 性表现为（ ）
A．甲岛西高东低，乙岛东高西低 B．甲岛东高西低，乙岛中高周低 C．甲岛中高周低，乙岛中低周高 D．甲岛中低周高，乙岛西高东低 解析：图中甲岛河流自东向西注入海洋，故判断 地势东高西低； 乙岛河流自中间流向四周入海，故判断地势 中间高四周低。 答案：B
山脊和山山谷的判断方法
方法二：纵向比较法 如果对山脊和山谷作纵向比较，即图中AB方向和 CD方向，我们可以发现，山脊处（CD方向）等高线 由高处弯向低处；而山谷处（AB方向）等高线由低处 弯向高处。 结论：凸高为谷，凸低为脊。
鞍部由两组对称 的等高线组成，一组 是山脊等高线，一组 是山谷等高线，其凸 部共同指向鞍部中心。
⑴根据坡度陡缓情况。如果是先陡坡后缓坡，则可以看 到；如果是先缓坡后陡坡，则无法看到。（如上图中左图 和中图所示） ⑵是否穿越沟谷。如果穿越沟谷，由于后半部分地势 会升高，即使地势再降低，也会因为地形阻挡而无法看到 。（如上图中右图所示）
等高线地形图的应用
水库大坝的建设 一、水库大坝的选址 大坝一般选在峡谷处，水库库址应选在河谷、山谷地 区“口袋形”盆地或洼地处。
读地形图
1．读图名 图名通常是用图内最重要的地名来表示。从图名上 大致可判断地形图所在的范围。 2.认识认识地形图的方向 除了一些图特别注明方向外，一般地形图上方为 北，下方为南，右面为东，左面为西。有些地形图标有 经纬度则可用经纬度定方向。 3.认识地形图图幅所在位置， 从图框上所标注的经纬度可以了解地形图的位置。
公式中高差往往由等高线图中的等高距决定。 结论：坡度大小与高差（等高距）、比例尺（或与高 差和比例尺的乘积）成正比，与图上距离（往往由等高 线的疏密或图幅大小决定）成反比。
高考地理等高线地图知识点
高考地理等高线地图知识点等高线地图是高考地理中一个非常重要的知识点，它对于理解地形地貌、分析地理环境以及解决相关地理问题具有关键作用。
下面我们就来详细了解一下等高线地图的相关知识。
一、等高线的定义和特征等高线是指在地图上把海拔高度相同的点连接而成的闭合曲线。
它具有以下几个主要特征：1、同一条等高线上的各点海拔高度相等。
2、等高线是闭合的曲线，即使在一幅图中未呈现闭合，在相邻的图幅中也会闭合。
3、除了陡崖处，等高线不相交、不重合。
4、等高线的疏密程度反映了坡度的陡缓，等高线越密集，坡度越陡；等高线越稀疏，坡度越缓。
二、等高线地图的类型常见的等高线地图有以下几种类型：1、山顶等高线图：等高线数值由外向内逐渐增大，表示山顶。
2、盆地等高线图：等高线数值由外向内逐渐减小，表示盆地。
3、山脊等高线图：等高线凸向低处，山脊连线为分水岭。
4、山谷等高线图：等高线凸向高处，山谷连线为集水线，常有河流发育。
5、鞍部等高线图：两个山顶之间的低地，形似马鞍。
6、陡崖等高线图：多条等高线重合在一起，表示陡崖。
三、等高线地图的判读1、计算两点的相对高度和绝对高度相对高度是指两个地点之间的海拔高度差，可以通过计算两点等高线数值的差值来得到。
绝对高度则是指某点的海拔高度，直接读取该点对应的等高线数值即可。
2、判断地形类型根据等高线的数值变化和弯曲形态，可以判断出不同的地形类型。
例如，山顶一般是中间高四周低，盆地则是中间低四周高；山脊等高线凸向低处，山谷等高线凸向高处；鞍部位于两个山顶之间；陡崖处等高线重合。
3、计算坡度坡度的大小可以通过等高线的疏密程度来判断。
等高线越密集，坡度越陡；等高线越稀疏，坡度越缓。
在实际计算中，可以使用坡度角的正切值（tanα）来表示坡度，其中α为坡面与水平面的夹角。
4、判断河流流向河流一般发育在山谷中，因此可以根据等高线的凸向判断河流的流向。
河流的流向与等高线凸向相反。
5、选址问题（1）水库大坝的选址：一般选在峡谷处，工程量小，且有较大的集水面积。
高中地理等高线地形图的常见考点
高中地理等高线地形图的常见考点等高线地形图是使用等高线，来表示地面起伏和高度状况的地图。
等高线地形图是高考中的热门话题，今天我们就一起来梳理一些等高线地形图的常见考点。
等高线地形图的六大规律（1）同一图幅，同一条等高线上各点海拔高度都相等；（2）同一图幅，等高距（两条相邻等高线之间的高度差）一致；（3）等高线越密集，坡度越陡，反之越缓；红色部分比蓝色等高线稀疏，实际坡度也较缓（4）等高线最大弯曲部分向低值凸出为山脊，可以记作“凸低为脊”；（5）等高线最大弯曲部分向高值凸出为山谷，可以记作“凸高为谷”；（6）多条等高线重叠处为陡崖。
陡崖相对高度的计算n为陡崖处重合的等高线条数，d为等高距，则陡崖的相对高度(ΔH)的计算公式：(n－1)d≤ΔH<(n＋1)d山体部位的等高线山顶（A）：等高线闭合，高度数值内高外低，一般有标注黑三角图例山谷（B）：等高线向高处弯曲突出山脊（C）：等高线向低处弯曲突出陡崖（D）：若干条不同的等高线互相重合鞍部（E）：两侧均为闭合的等高线，两山之间比较平缓的部位计算闭合等高线区域内海拔两条等高线之间的闭合区域①若闭合区域等高线的数值与两侧等高线中的较低值相等，那么闭合区域内的海拔低于其等高线的值，即“小于小的”。
比如，图中左侧圈内数值应该低于400。
②若闭合区域等高线的数值与与两侧等高线中的较高值相等，那么闭合区域内的海拔高于其等高线的值，即“大于大的”。
比如，图中右侧圈内数值应该大于500。
两点相对高度的计算在等高线地形图上，等高距为d米，如果两点A和B之间有N条等高线，则两点之间的相对高度H为：（N－1）d米＜H＜（N＋1）d米。
等高线地形图的应用①水库坝址选址问题水库多分布在口袋状的洼地或小盆地，大坝建在河流峡谷出口最窄处（工程量小）。
②港口等高线稀疏（便于修建配套设施）、等深线密集（港深水阔便于停靠船只）的海湾地区。
③宿营地应避开河谷、河边，防止山洪冲毁营地；避开陡崖，以避免崩塌、落石带来安全隐患；应当选在缓坡或者鞍部。
等高线地形图中交通线选址的技巧
等高线地形图中交通线选址的技巧1 平原地区地形平坦，地质条件稳定，是交通线建设的最理想环境。
因此交通线首选在海拔200米以下的平原地区布局。
2 在山区修建公路铁路线时，要从以下几点考虑；1一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆安全行驶，而且不易造成水土流失。
2鞍部相对较低，可修建铁路线；河谷地区海拔较低，修建铁路线工程量比较小适合修建铁路线3如果交通线要穿越等高线，应选择比较稀疏的地方，这里坡度较缓，利于建设，且更加安全4选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。
要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。
5如果要修建隧道应选择背斜部位来进行。
背斜岩层向上拱起，抵抗垂直压力的能力较强，同时不易积水。
交通运输线区位的分析方法1宏观选线方面；交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要（资源开发与调配、促进区域间的经济区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等）；自然因素（地质地貌气候水文）影响线路的选择（趋利避害减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利条件）；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。
1微观选线方面；不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。
如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或‘之’字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多地连接一些居民民点。
当然，方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同原则。
把握交通运输线的区位分析要点1分析自然区为因素地形平原—地势平坦，对交通线的选择限制少山区—地形起伏大，工程难度大，线路最好沿等高线延伸，以降低坡度地质喀斯特地貌区—防渗漏、塌陷地质不稳定区—加固地基，避开断层带等气候暴雨洪涝、冻土、泥石流—不利公路、铁路建设气象灾害（大风、雾等）—不利于水运、航空运输土地—少占耕地是首选2评价社会经济区位因素1合理布局交通网—分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益2经济发展—客货运量大增，资金充足。
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第一章 宇宙中的地球
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第一章 宇宙中的地球
②选线 a．公路、铁路线 选线要求：选择坡度平缓、线路平直、弯路较少的线路。 注意事项：避免通过陡崖、沼泽、永久冻土区、地下溶洞区等， 尽量少过河建桥，以降低施工难度和建设成本，并保证运行安 全。 b．引水线路：线路尽可能短，避免通过山脊等障碍，并尽量利 用地势使水自流。 c．输油、输气管线：线路尽可能短，尽量避免通过山脉、大河 等。
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第一章 宇宙中的地球
②气候差异及判断 a．气温差异：求出高度差，再利用气温垂直递减率 0.6 ℃/100 m 计算温度差，地势越高气温越低。 b．降水差异：迎风坡降水多于背风坡。 c．光照差异：阳坡多于阴坡，同一种植被在阳坡的分布上界高 于阴坡。
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第一章 宇宙中的地球
(4)地形状况与区位选择
第一章 宇宙中的地球
3．等高线地形图的应用 (1)判断水系、水文特征 ①水系特征 a．山地常形成放射状水系。 b．盆地常形成向心状水系。 c．山脊常形成河流的分水岭(山脊线)。 d．山谷常有河流发育(山谷线)。 e．等高线穿越河谷时向上游弯曲，等高线在山脊处向低处弯曲。
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第一章 宇宙中的地球
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步骤 建坐标
描点 连线
第一章 宇宙中的地球
具体内容 剖面图的水平基线一般与剖面线长度相等。纵轴 的高程应根据垂直比例尺确定，图上的高程间距 要与等高线地形图的等高距相等 将剖面线与等高线的所有交点尤其是特殊点(如 最高点、最低点)按其水平距离和高程转绘到坐 标图中 用光滑曲线将各点顺次连接，注意相邻两点间的 升降趋势
①②③④处应选择的拍摄点是( )
A．①处
B．②处
C．③处
D．④处
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4．地形剖面图 (1)地形剖面图的绘制方法
第一章 宇宙中的地球
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第一章 宇宙中的地球
步骤 定剖面线
定比例尺
具体内容 根据要求在需绘制剖面图的两点之间作出一条 直线 剖面图的水平比例尺多采用原图的比例尺(有特 殊要求时除外)；为了使剖面图所表达的地形起 伏更加明显，垂直比例尺一般都要适当放大
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(2)地形剖面图的判读方法
Hale Waihona Puke 第一章 宇宙中的地球判读地形剖面图，主要抓住以下“三看”
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第一章 宇宙中的地球
(3)通视问题的分析方法 通视问题可通过作地形剖面图来解决。如果过已知两点作的地 形剖面图无障碍物(如山地或山脊)阻挡，则两地可互相通视。 常见的有以下两种情况。 ①根据坡度陡缓情况。注意“凹形坡”与“凸形坡”的不同。 从山顶向四周，等高线先密后疏，为“凹形坡”，可通视；等 高线先疏后密，为“凸形坡”，“凸形坡”容易挡住人们的视线。 (如图 1)
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第一章 宇宙中的地球
下图为某地等高线示意图。读图完成 4～5 题。
5．若在图中甲、乙间修建一条山区公路，比较合理的筑路方案是(
A．方案 1
B．方案 2
C．方案 3
D．方案 4
)
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第一章 宇宙中的地球
③选面 a．农业生产布局：地势平缓的地区发展种植业，地势陡峻的地 区发展林牧业。 b．工业区、居民区选址：一般选在靠近水源、交通便利、等高 线间距较大的地形平坦开阔处。
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第一章 宇宙中的地球
②是否穿越沟谷。如果穿越沟谷，由于后半部分地势会升高， 即使地势再降低，也会因为地形阻挡而无法通视。(如图 2)
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第一章 宇宙中的地球
下图为我国亚热带季风气候区某区域等高线(单位：m)分布示意图，图中水库水面海拔 165 m。读图完成 3～5 题。
4．图中村落因多古祠堂、古民居、古牌坊等而著名，驴友小王想拍摄村落全貌，在
①选点
水库 建设
应选在等高线密集的河流峡谷出口最窄处，其次 坝
还应避开地质断裂地带，并要考虑移民、生态环 址
境等问题 库
宜选在河谷、山谷地区或洼地、小盆地 区
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第一章 宇宙中的地球
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第一章 宇宙中的地球
应建在等高线稀疏、等深线密集的海湾地区，即陆域平 港口
坦、港阔水深的避风港湾 应建在等高线稀疏的地方，即地形平坦开阔、坡度适当、 航空港 易排水的地方；地质条件好；注意盛行风向且与城市保 持适当的距离等 气象站 应选在坡度适中、地形开阔的地点 疗养院 应建在坡度较缓、气候适宜、空气清新的地方
②水文特征 a．等高线密集的河谷，流速快、水能资源丰富，在陡崖处形成 瀑布。 b．河流流量除与降水量有关外，还与流域面积(集水区域面积) 有关。 c．河流流出山口处常形成冲积扇(洪积扇)。
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第一章 宇宙中的地球
(2)河流流向及流域面积 ①流向：由海拔高处流向低处。发育于河谷，河流流向与等高 线凸出方向相反。 ②流域面积：根据山脊线作为河流的分水岭，确定河流的流域 面积。 (3)判断气候特征及差异 ①判断气候特征：气候特征应结合纬度位置、海陆位置、地势 高低、坡向(阳坡气温高，蒸发强；阴坡气温低，蒸发弱)等因 素进行判断。