监控量测施工方案
版公路隧道工程监控量测实施方案细则
版公路隧道工程监控量测实施方案细则一、工程概况这条隧道，它穿越山岭，横跨两地，全长5.2公里，堪称版公路的重要枢纽。
隧道所处的地质条件复杂，岩层多变，地下水流丰富，施工难度和安全风险都相当高。
因此，为了确保工程质量和安全，我们制定了这套监控量测实施方案。
二、监控量测目的监控量测的目的，简单来说，就是实时掌握隧道施工过程中的各种变化，如围岩稳定性、地表沉降、地下水位等，从而确保施工安全，预防事故发生，保障工程顺利进行。
三、监控量测内容1.围岩稳定性监测：通过在隧道内布设位移计、收敛计等设备，实时监测围岩的变形情况，判断其稳定性。
2.地表沉降监测：在隧道上方地表布设水准点，定期进行水准测量，掌握地表沉降情况。
3.地下水位监测：在隧道周边布设水位观测井，实时监测地下水位变化，预防涌水事故。
4.支撑结构监测：对隧道内的钢拱架、喷射混凝土等支撑结构进行应力、位移等参数的监测，确保其受力合理、稳定可靠。
5.环境监测：对隧道内的空气质量、温度、湿度等环境参数进行监测，确保施工环境达标。
四、监控量测方法1.仪器监测：采用高精度仪器进行监测，如全站仪、水准仪、位移计等，确保数据准确可靠。
2.人工监测：在仪器监测的基础上，增加人工巡查，对隧道内外的异常情况进行及时发现、及时处理。
3.数据分析：对监测数据进行分析，采用统计学、力学等分析方法，预测隧道施工过程中的潜在风险。
五、监控量测流程1.施工前准备：布设监测点，安装监测设备，检查设备运行情况。
2.施工过程中监测：按照监测计划，定期进行数据采集、分析、预警。
3.数据反馈：将监测数据及时反馈给施工方，指导施工调整。
4.应急处置：对监测数据异常情况进行应急处置，确保施工安全。
六、监控量测保障措施1.建立健全组织机构：成立专门的监控量测小组，明确责任分工，确保监控量测工作的顺利进行。
2.培训专业人才：对监控量测人员进行专业培训，提高其业务水平。
3.完善管理制度：建立健全监控量测管理制度，确保监控量测工作的规范化和制度化。
工程测量及监控量测方案
工程测量及监控量测方案一、引言工程测量及监控量测是工程项目中十分重要的环节，通过准确的测量和监控，可以对工程的质量、安全和进度进行及时有效的控制和管理。
本方案旨在对工程测量及监控量测的方法、工具和流程进行详细的说明，以确保工程项目能够顺利进行并取得良好的效果。
二、工程测量1.测量方法工程测量可分为静态测量和动态测量两种方法。
静态测量适用于需要准确测量的地形、建筑物、道路等工程项目，主要采用全站仪、测距仪等传统的测量设备进行测量。
动态测量适用于需要实时监测的工程项目，主要采用GPS、激光测距仪等现代化的测量设备进行测量。
2.测量工具针对不同的测量目标和环境，工程测量所用的工具也会有所不同。
一般包括全站仪、测距仪、GPS定位设备、激光测距仪等设备，还可以根据具体需求选择合适的附属设备，如三脚架、测量杆、电脑等。
3.测量流程工程测量的流程主要包括确定测量目标、选择测量方法、准备测量工具、实施测量、处理测量数据、分析测量结果、制定测量报告等步骤。
在具体操作中，需要根据实际情况灵活应对，确保测量结果的准确性和可靠性。
三、监控量测1.监控方法监控量测通常包括结构监测、环境监测和工程施工监测等内容。
结构监测主要是对工程结构的变形、振动等参数进行实时监测，一般采用动态监测和静态监测相结合的方法。
环境监测包括对空气质量、噪音、水质等环境指标进行监测，一般采用自动监测系统进行实时监测。
工程施工监测主要是对施工过程中的数据和参数进行监测，以确保施工安全和质量。
2.监控工具监控量测所用的工具和设备一般包括传感器、监测仪器、数据采集系统、监控平台等设备。
在具体应用中，需要根据监控目标和环境选择合适的设备，并进行合理的布点和布设。
3.监控流程监控量测的流程主要包括确定监控目标、选择监控方法、准备监控工具、实施监控、处理监控数据、分析监控结果、制定监控报告等步骤。
在实际操作中，还需要对监控数据进行实时分析和处理，以及采取相应的措施，确保工程的安全和质量。
地铁隧道监控量测施工方案
地铁隧道监控量测施工方案1. 背景隧道监控量测是地铁建设中的重要环节，旨在确保隧道的安全性和稳定性。
本方案将介绍地铁隧道监控量测施工的方法和步骤。
2. 施工步骤2.1 安装监控系统在隧道内部安装监控系统，包括摄像机、传感器和数据采集设备。
监控系统应能监测隧道内的温度、湿度、位移等情况，并能实时传输数据。
2.2 校准设备在施工前，需要确保监控系统的准确性和可靠性。
对于传感器和摄像机，需要进行校准，以获得准确的监测数据。
2.3 数据采集与分析监控系统将实时采集隧道的数据，并进行分析和处理。
通过对数据的分析，可以评估隧道的安全性，及时发现潜在风险，并采取相应的措施。
2.4 报告生成与反馈根据监测数据生成报告，将监测情况以图表和文字形式呈现。
报告应包括监测结果、分析和建议，以及针对潜在风险的措施。
报告应定期提交给相关部门，并根据需要进行更新和修订。
3. 安全措施在施工过程中，需要采取有效的安全措施，确保施工人员和设备的安全。
施工人员应接受相关培训，并遵守相关的安全规定和操作程序。
4. 项目管理为了保证施工顺利进行，需要建立有效的项目管理制度。
包括施工计划的制定和执行、进度控制、质量管理等方面的工作。
5. 沟通与配合隧道监控量测施工涉及多个部门和单位的配合，需要建立良好的沟通机制。
各部门之间应保持密切联系，及时共享信息和解决问题。
6. 风险评估与管理在施工过程中，应对潜在的风险进行评估和管理。
根据监测数据和施工情况，及时调整施工计划和措施，以降低风险和确保施工质量。
7. 结束工作隧道监控量测施工结束后，需要对施工过程进行总结和评估。
评估结果应反馈给相关部门，以及时改进和提升施工质量。
以上是地铁隧道监控量测施工方案的简要介绍，具体的施工细节和注意事项可以根据实际情况进行调整和完善。
为了保证施工质量和安全性，我们建议在施工过程中充分利用现有技术和经验，并遵循相关法规和标准。
基坑围护桩施工变形监测专项监控量测方案
基坑围护桩施工变形监测专项监控量测方案一、背景介绍基坑围护桩是基础建设中常用的一种施工方式，通过在基坑边缘打入桩体来支撑土壤，以防止边坡坍塌和基坑变形。
然而，基坑围护桩在施工过程中可能会出现变形现象，因此，对基坑围护桩的变形进行监测是非常重要的。
本文将介绍一种基坑围护桩施工变形监测专项监控量测方案。
二、监测设备的选择1.变形测量仪：用于测量基坑围护桩的变形情况，可以通过测量点位与参考点的相对位移来计算变形量。
2.倾斜仪：用于测量基坑围护桩的倾斜角度，可以通过倾斜角度来判断桩体的稳定性。
3.压力传感器：用于测量基坑围护桩的负荷压力，可以了解桩体所承受的力的大小。
4.GPS定位仪：用于确定监测点的位置，以便进行数据分析和处理。
三、监测点的设置为了全面了解基坑围护桩的变形情况，需要设置一系列的监测点。
监测点的设置应根据基坑围护桩的实际情况和施工要求进行确定，一般应包括以下几个方面的监测点：1.桩顶监测点：用于测量基坑围护桩的竖向位移和沉降情况。
2.桩身监测点：用于测量基坑围护桩的水平位移和倾斜情况。
3.周边土体监测点：用于测量基坑围护桩周边土体的位移和变形情况。
4.基坑内土体监测点：用于测量基坑内土体的位移和变形情况。
四、监测频次和周期基坑围护桩施工变形监测应根据实际需要和施工进度来确定监测频次和周期。
一般情况下，可以将监测频次设置为每周一次，监测周期设置为施工周期的两倍。
这样可以及时了解基坑围护桩的变形情况，以便及时采取相应的措施来保证施工的顺利进行。
五、数据处理和分析监测数据的处理和分析是基坑围护桩施工变形监测的重要环节。
监测数据的处理和分析应包括以下几个方面的内容：1.数据处理：对采集到的监测数据进行整理和清洗，排除异常值和错误数据。
2.数据分析：对处理后的监测数据进行统计和分析，得出基坑围护桩的变形特征和趋势。
3.结果评估：根据分析结果对基坑围护桩的变形情况进行评估，判断是否需要采取进一步的措施。
隧道施工监控量测项目和方法
隧道施工监控量测项目和方法一、监控量测的内容隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。
量测项目可分为必测项目A和选测项目B两大类。
隧道施工过程中应进行洞内、外观察，洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。
浅埋暗挖法各种监控量测项目的简介见表10-1。
（1）洞内观察：开挖工作面观察应在每次开挖后进行。
观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。
对已施工地段的观察每天至少应进行1次，主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。
（2）洞外观察重点应在洞口段、岩溶发育区段地表和洞身埋置深度较浅地段，其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况、地表植被变化等。
表10-1 隧道现场监控量测项目注：b—隧道开挖宽度；h—隧道埋深。
二、监控量测的方法（一）目测观察1.目的在地下工程施工中，开挖前的地质勘探工作很难提供非常准确的地质资料，所以在施工过程中对开挖面附近围岩的性质、状态进行目测。
另外，对开挖后初期支护稳定状态进行目测，也是监控量测中的重要项目。
2.目测观察的内容开挖后对无支护围岩的目测内容包括：（1）围岩类型及分布特征、结构面位置和产状、节理裂隙发育程度和几何特性、节理裂隙的填充物的性质和状态等。
（2）开挖工作面的围岩稳定状态，顶板有无剥落掉块现象。
（3）是否有涌水、涌水量大小、涌水位置、地下水的物理性质（颜色、气味、色度等）。
开挖后对已支护段的目测内容包括：（1）有无锚杆被拉断或垫板陷入围岩内部的现象。
（2）喷射混凝土是否产生裂隙或剥离，要特别注意喷射混凝土是否发生剪切破坏。
（3）钢拱架有无被压屈现象。
（4）是否有底鼓现象。
3.目测结果如果发现异常现象，要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近监控量测点的各项监控量测数据，及时综合观察测量数据并分析原因，采取相应措施。
高边坡监控量测专项方案
高边坡监控量测方案一、工程概况1.1 高边坡范围本标段路堑边坡高度大于30m累计4处，单独设计为高边坡。
边坡为台阶式，通常10m一级，边坡平台宽2m。
边坡设计关键采取预应力锚索格梁、全长粘结锚杆格梁、衬砌拱防护，格梁或衬砌拱内坡面采取TBS植草或一般植草防护，高边坡具体位置及防护情况见下表。
二广高速怀三段10标路堑高边坡一览表序号1 2 3 4桩号及位置ZK38+996～ZK39+106左侧K40+762～K41+041左侧K41+130～K41+396右侧YK42+475～YK42+660右侧坡长(m)110279266185最大边坡高（m）3838.447.447.2边坡级数4455预应力锚索格梁+TBS植草、全长粘结锚杆格梁+TBS植草、衬砌拱植草关键防护方法1.2 高边坡工程地质概况1、场区地貌上属于剥蚀丘陵地貌。
路堑傍山开挖，山坡较陡，坡度30～45°左右，地形有一定起伏，山上植被发育。
2、边坡岩层：上部为第四系覆盖层（多为亚粘土），下部出露基岩大多为花岗斑岩、砂岩，风化严重、结构松散，局部已呈半岩半土状，遇水极易软化造成强度降低，易产生滑坡、滑塌和坍毁等地质病害。
二、编制依据1、二（边浩特）广（州）高速公路两阶段施工图设计文件。
2、广贺司[]94号文“相关公布怀集至四会段隧道、高边坡第三方监测纲领通知(.3.27)”。
3、二广高速公路广宁至四会段高边坡监测协调会议纪要（.8.7）。
三、监测目标1、经过对边坡变形监测，判定边坡滑动面深度、滑动范围及其变形发展趋势，评定开挖施工对边坡本身稳定性和周围构筑物影响情况，提供预警信息。
2、经过动态监测，依据实际情况进行工序和工艺调整，方便采取更为合理、有效支护方法，立即指导施工，优化施工方案。
避免边坡工程事故发生，确保施工安全、快速地进行。
3、经过动态监测，掌握控制边坡稳定性多种参数和原因随时间和空间上不停改变过程，为动态化设计，变更设计方案提供依据。
工程施工测量方案及监测方案
工程施工测量方案及监测方案一、引言工程施工测量是施工中关键的环节，它是对设计图纸的具体实施和监控，直接影响到工程质量和安全。
为了保证工程施工的顺利进行和质量的可控性，需要制定详细的工程施工测量方案及监测方案。
本文将从施工测量的内容、方法、测量设备、监测点的设置、监测数据采集与分析等几个方面展开具体论述。
二、施工测量的内容及方法1. 施工测量的内容a. 分析设计图纸，确定施工标高、坐标等基本信息b. 定位测量，包括控制点的设置和测量c. 坡度测量，例如道路的纵横坡，地堑、挖方的坡度等d. 结构物测量，包括桩基测量、建筑立柱、梁柱测量等e. 水平测量，如地面平整度、水平面等方面f. 立面高差和平面偏差测量g. 剖面测量，包括地基、排水沟、河道剖面等h. 其他特殊测量2. 施工测量的方法a. 传统测量法，如经纬仪、水准仪、测距仪、测角仪等b. GPS定位技术c. 激光测距技术d. 高精度全站仪测量技术e. 综合应用各种控制测量技术三、测量设备的选择1. 测距仪：一般情况下，可选用激光测距仪或者GPS测距仪，根据实际情况选择。
2. 全站仪：选择高精度全站仪，满足施工测量的精度要求。
3. GPS定位仪：选择高精度、稳定可靠的GPS定位仪，适应不同测量环境。
4. 水准仪：选择精度高、使用方便的水准仪。
5. 其他测量设备：根据实际需要，还可以选择其他测量设备如经纬仪、测角仪等。
四、监测点的设置1. 测量控制点：在工地周边、施工区域内设置控制点，用于测量施工区域内各种测量工作。
2. 监测点的设置：设置固定监测点，对施工期间可能出现的沉降、位移等进行实时监测。
3. 监测网格的设置：根据施工地形、结构特点，设置合理的监测网格，对工程施工中的各种变形进行监测。
五、监测数据采集与分析1. 数据采集：利用测量设备采集各项测量数据，确保测量的准确性和稳定性。
2. 数据存储：将采集的测量数据进行存储，以备将来数据分析和对比。
监控系统施工方案范本
监控系统施工方案范本
一、前言
随着社会的不断发展，监控系统在各个领域都得到了广泛的应用，如公共安全、交通管理、环境监测等。
监控系统的建设至关重要，而一个有效的施工方案是确保监控系统顺利运行的关键。
二、施工准备阶段
2.1 规划设计
在开始施工之前，需要进行详细的规划设计工作。
这包括确定监控系统的需求，制定系统布局图，确定监控摄像头的位置，设计网络拓扑等。
2.2 设备准备
在施工过程中需要准备好所需的监控设备，包括摄像头、监控主机、网络设备等。
同时，需要确保设备的质量和数量符合规划设计要求。
2.3 人员培训
在开始施工之前，需要对相关人员进行培训，包括监控系统的操作和维护，以
确保施工过程中的顺利进行。
三、施工实施阶段
3.1 建设施工队伍
组建专业的施工队伍，包括监控工程师、安装人员、网络工程师等，以确保施
工质量和进度。
3.2 现场布线
根据规划设计要求，对监控设备进行布线，保证网络连接的畅通和安全性。
3.3 安装调试
安装监控设备并进行调试，确保设备的正常运行和稳定性。
四、施工验收阶段
4.1 系统测试
对整个监控系统进行测试，包括设备运行状态、视频画质、报警功能等，确保
系统运行正常。
4.2 客户验收
经过系统测试合格后，邀请客户进行验收，确认监控系统符合需求，并提供相
关的培训和售后服务。
五、总结
监控系统施工方案的成功实施离不开规划、准备和实施各个环节的协调配合。
只有通过科学的管理和专业的施工团队，才能保证监控系统的高效运行和服务质量。
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隧道监控量测专项施工方案1 编制依据根据隧道的围岩条件、支护类型和参数、施工方法以及所确定的量测目的进行编制。
执行规如下：（1）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）（2）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）（3）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）（4）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）（5）《新建铁路至线施工图安县隧道设计图》（成兰施隧-01）（6）《新建铁路至线施工图柿子园隧道设计图》（成兰施隧-02）（7）《新建铁路至线参考图隧道施工工法及辅助措施》（成兰隧参（11）19）2 工程概况安县隧道位于安县-高川区间，为双线隧道，单洞合修。
进口里程D2K73+335，出口里程D2K76+350，全长3015m。
隧道洞身位于半径为3504.525的右偏曲线上，进出口均位于直线上，线路纵坡为17.8‰的单面上坡，轨顶面高程为674.101～727.768。
隧道进口接路基工程，出口紧邻睢水河双线大桥，隧道最大埋深320m。
柿子园隧道位于安县-高川区间，为双线隧道，高川车站伸入隧道出口端；进口D2K76+696~D3K87+350段10654m为单洞合修隧道，其余段为双洞分修隧道。
除进出口均位于直线上外，隧道洞身有2处左偏曲线和2处右偏曲线，线路纵坡为17.8‰及6‰的单面上坡。
进口里程D2K76+696，左线出口里程D2K90+765，右线出口里程YD2K90+758，单双线分修起点里程D3K87+300=YD3K87+345.59，隧道左线全长14069m，分修段右线全长3412.41m。
轨面高程为733.927~980.048m。
本标段施工里程D2K76+696~D3K85+560，共8864m，单洞合修。
3 量测目的（1）为了掌握隧道施工中围岩和支护的力学动态信息及稳定程度并及时反馈，以指导施工作业，保证施工安全。
（2）经量测数据的分析处理与必要的计算判断后，进行预测和反馈，及时修改支护系统设计，以保证施工安全和隧道稳定。
4 作业准备4.1 业技术准备编制监控量测作业指导书后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读施工图纸，熟悉监控量测规和技术标准。
制定监控量测实施细则。
对量测人员进行技术交底，进行上岗前技术培训，熟悉量测方法和技术。
4.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
配置监控量测所需要的仪器、设备，满足监控量测人员工作需要。
5 技术要求5.1 操作人员要熟练掌握收敛仪、水准仪的使用。
5.2 操作人员要熟练对测量数据进行分析，得出结论，及时指导现场施工。
6 施工程序与工艺流程施工程序为：埋设监控量测点→进行量测并记录数据→对数据进行分析→指导施工图1 监控量测流程图7 监控量测方案7.1 监控量测布点方法Ⅲ级围岩开挖完后直接在围岩岩面打眼，埋设监控量测点；Ⅳ级围岩无钢架地段，开挖后在围岩岩面打眼埋设监控量测点；Ⅳ、Ⅴ级围岩有钢架地段，开挖完成后，在岩体中预埋Φ16倒三角钢筋。
7.2 监控量测项目隧道分为普通段落，洞口段、浅埋段，断层、岩溶发育段，大变形段，根据不同段落的特点，监控量测项目及测点布置方式如下：①普通段落监控量测必测项目为洞外观察，拱顶下沉，净空变化。
②洞口浅埋段监控量测必测项目为洞外观察、拱顶下沉、净空变化、地表沉降、爆破振动（当隧道上方有重要建筑物或地下管线时）。
③岩溶、断层发育地段、向斜核部监控量测必测项目为洞外观察、拱顶下沉、净空变化、围岩压力、水量、水压力。
④大变形段落监控量测必测项目为洞外观察、拱顶下沉、净空变化、围岩压力、水量、水压力、钢架力、二次衬砌力、初期支护与二次衬砌间接触压力、隧底隆起、纵向位移、地应力。
⑤活动断裂段落监控量测必测项目为洞外观察、拱顶下沉、净空变化、围岩压力、二次衬砌力、纵向位移、地应力。
根据需要，增加一些必要的选测项目，指导施工，如锚杆轴力、孔隙水压力等。
表1 监控量测必测项目表7.3监控量测方法现场监控量测应根据已批准的监控量测实施细则进行测点埋设、日常量测和数据处理，及时反馈信息，并根据地质条件的变化和施工异常情况，及时调整监控量测计划。
7.3.1洞外观察⑴洞观察包括开挖工作面观察和已施工段观察：开挖工作面观察应在每次开挖后进行，容包括围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、有无剥落掉块现象、有无渗漏水、工作面稳定状态、围岩变形等；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描及数码成像图，填写工作面地质状态记录表及围岩级别判定卡。
⑵对已施工段观察每天至少一次，应记录初期支护状态，包括喷层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏、钢架是否变形及二次衬砌效果等。
⑶洞外观察重点在洞口段和洞身浅埋段，记录地表沉陷、开裂、变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况等，同时还应对地面建（构）筑物进行观察。
⑷在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，应及时通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不断观测。
观察手段：现场观察、数码相机、罗盘仪。
7.3.2 拱顶下沉、净空变化收敛量测拱顶下沉及净空变化收敛量测布置在同一断面。
表2 必测项目量测断面间距和每断面测点数量拱顶下沉量测测点布置在拱顶,使用仪器：精密水平仪，铟钢塔尺。
净空量测以量测初期支护上各点的相对位移为目的，采用收敛仪通过水平或斜向收敛量测，量测隧道净空相对位移。
净空量测在隧道最大跨处及以上3m 处，左右两侧对称布置4个测点。
净空变化、拱顶下沉量测在每次开挖12h 取得初读数，最迟不得大于24h ，且在下一循环开挖前必须完成。
拱顶下沉及水平收敛变形量测点布置图（见下图）：图2 测点布置示意图7.3.3浅埋地段地表沉降量测洞口段开挖前，在洞顶浅埋地段纵向沿隧道走向埋设混凝土桩及水平基准点，其断面布置与洞拱顶下沉、净空水平收敛断面布置一致，每个地表下沉量测断面上测点横向间距为2～5m ，隧道中线处适当加密。
横向台阶法测点布置示意图全断面法测点布置示意图布点埋设砼桩（见下图），横断面点应充分结合实地地形。
隧道开挖时及时根据量测数据绘制地表下沉位移－时间的关系曲线，绘制地表下沉位移值－距开挖面距离的关系曲线，地表沉降量测用精密水准仪观测。
图3 地表沉降横向测点布置示意图注：H0为隧道埋置深度，B为隧道开挖宽度量测断面间距：2B＜H0＜2.5B，间距20-50m，B＜H0＜2B，间距10-20m，H0＜B，间距10m。
（H0为隧道埋深，隧道B为开挖宽度）量测围：不小于H+B，地表有控制性建筑物时，量测围适当加宽。
量测点间距：2-5m，隧道中线附近测点适当加密。
量测仪器：水准尺、铟钢尺或全站仪。
7.3.4爆破振动观测在结构物或地表布置传感器，爆破时通过记录仪监测振动数据。
7.3.5围岩压力、二次衬砌与初期支护之间的接触压力采用能经受支撑屈服强度的压力盒观测。
将压力盒布置在初期支护与围岩、二次衬砌与初期支护之间的部位。
量测围岩压力的主要为压力盒及频率计。
初期测试频率和同一断面的变形量测频率相同，当量测值变化不大时，可降低量测频率，直到无变化为止。
测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障应及时修理或更换；确认测点是否松动或认为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。
测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算数平均值作为观测值，若读数相差过大则应先检查仪器仪表安装是否正确、测点是否松动，当确认无误后再按隧道施工监控量测要求进行复测。
每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。
量测数据应在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，应及时通知现场施工负责人，以便采取相应的处理措施。
测试完毕后检测仪器、仪表，做好养护、保管工作。
7.3.6水量、水压力观测用三角堰、流量计、水压计量测。
7.3.7隧底隆起用水准仪、铟钢尺或全站仪测定。
7.3.8纵向位移用多点位移计、全站仪测定。
7.3.9地应力用应变计测定。
7.3.10钢架力用应变计、钢筋计测定。
7.4量测频率、位移控制基准表3 拱顶下沉及周边收敛量测频率表表4 位移控制基准7.5 结束标准根据收敛速度判别。
一般地段，收敛速度>5mm/d时，围岩处于急剧变化状态，加强初期支护系统；收敛速度<0.2mm/d时，围岩基本达到稳定。
浅埋地段和断层带，除满足上述要求外，必要时加强初期支护强度和刚度，严格控制过大变形。
各量测项目在持续变形基本稳定2周后结束，软弱围岩大变形地段位移长时间不能稳定时，延长量测时间。
7.6量测数据的处理与应用7.6.1图形绘制根据现场量测数据绘制水平相对净空变化时态曲线,拱项下沉时态曲线,净空水平收敛、拱顶下沉收敛、拱顶下沉与距开挖工作面的关系图等。
7.6.2位移变形管理根据量测结果及《铁道隧道监控量测技术规》的规定，可根据下表中变形管理等级措导施工。
表5 变形管理等级注:U—实测位移值; U1B，U,2B—位移控制基准7.6.3 根据位移变化速度判别围岩稳定净空变化速度持续大于5.0mm/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护。
水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d，围岩基本达到稳定。
在浅埋地段和挤压性围岩等情况下，应采用监控量测分析判别。
7.6.4 根据位移时态曲线的形态来判别围岩稳定当围岩位移速率不断下降时（du2/d2t＜0），围岩趋于稳定状态；当围岩位移速率保持不变时（du2/d2t=0），围岩不稳定，应加强支护；当围岩位移速率不断上升时（du2/d2t＞0），围岩进入危险状态，必须立即停止掘进，加强支护。
围岩稳定性判别是一项很复杂的也是非常重要的工作，必须结合具体工程情况采用上述几种判别准则进行综合评判。
在取得监测数据后，及时由专业监测人员整理分析监测数据。
结合围岩、支护受力及变形情况，进行分析判断，将实测值与允许值进行比较，及时绘制各种变形或应力～时间关系曲线，预测变形发展趋向及围岩和隧道结构的安全状况，并将结果反馈给设计、监理，从而实现动态设计、动态施工。
目前，回归分析是量测数据数学处理的主要方法，通过对量测数据回归分析预测最终位移值和各阶段的位移速率。
具体方法如下：(1)将量测记录及时输入计算机系统，根据记录绘制纵横断面地表下沉曲线和洞各测点的位移u-时间t的关系曲线，见下图。
图4 位移u-时间t的关系曲线图(2)若位移-时间关系曲线如上图中b所示出现反常，表明围岩和支护已呈不稳定状态，加强支护，必要时暂停开挖并进行施工处理。
(3)当位移-时间关系曲线如上图中a所示趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，从而推算最终位移值和掌握位移变化规律。