市政道路工程项目建议书
道路市政工程项目建议书
道路市政工程项目建议书[正文]一、项目背景在城市的发展过程中，道路交通的发展起到了至关重要的作用。
然而，由于城市规划不足、车辆增加等原因，道路交通出现了很多问题，例如交通拥堵、交通安全隐患等。
为了改善道路交通状况，提高城市交通效率和居民出行质量，特向贵单位提交本次道路市政工程项目建议书。
二、项目目标本项目的目标是改善城市的道路交通状况，解决拥堵问题，提升交通安全水平，提高出行效率，为市民提供便利的交通环境，促进城市的可持续发展。
三、项目内容1. 扩建道路针对城市现有道路狭窄、拥堵的问题，建议对重要干道进行扩建工作。
扩建工作包括道路拓宽、增设车道、优化交通信号控制等，以增加道路容量，缓解拥堵压力。
2. 新建交通枢纽在城市交通繁忙的地区新建交通枢纽，提供更好的换乘条件和停车设施。
交通枢纽应包括公交站点、地铁站点、停车场等，以提供便捷的公共交通和私人交通选择。
3. 改善路面状况针对城市现有道路的路况问题，建议进行路面改善工作。
这包括修复路面裂缝、铺设新的路面材料、增加安全设施等，以提升道路的舒适度和安全性。
4. 安装智能交通系统推广智能交通系统的使用，包括交通监控、信号灯控制、交通信息收集等。
通过智能交通系统，可以实时了解交通状况，并采取相应措施，以提升交通运行的效率和安全性。
5. 加强交通安全教育开展交通安全宣传教育活动，提高市民对交通安全的重视程度和交通法规的遵守情况。
通过宣传教育，引导市民养成良好的交通行为习惯，减少交通事故的发生。
四、项目预算根据初步估算，本次道路市政工程项目的预算为xxx万元。
具体预算分配如下：- 道路扩建：xxx万元- 交通枢纽建设：xxx万元- 路面改善：xxx万元- 智能交通系统安装：xxx万元- 交通安全教育：xxx万元- 后续维护及其他费用：xxx万元五、项目实施计划本项目的实施计划分为以下几个阶段：1. 前期准备阶段：进行项目可行性研究、编制详细设计方案、制定项目预算等，预计耗时xx个月。
市政工程建议书
市政工程建议书尊敬的相关领导：本文旨在就城市市政工程进行建议，并对相关问题提出解决方案，以期促进城市的可持续发展和提升市民的生活品质。
一、项目背景及重要性（这一部分需描述项目实施背景、目的和重要性，如城市基础设施更新、交通疏通、环境保护等）二、现状分析（这一部分需对市政工程的现状进行详细分析，根据实际情况列出问题和挑战）三、建议方案（这一部分需提出具体建议和措施，并说明理由和预期效果，可以分小节进行阐述）1. 建议一：市政工程规划与设计（这一节可详细描述市政工程的规划与设计，包括使用合适的材料、提高施工质量、建设高效的交通网络等）2. 建议二：加强环境保护措施（这一节可详细描述如何加强环境保护措施，包括减少污染物排放、推广可再生能源利用、加强废物管理等）3. 建议三：改善交通疏导能力（这一节可详细描述如何改善交通疏导能力，包括建设更多交通枢纽、优化交通信号灯控制、拓宽道路等）4. 建议四：促进文化与旅游发展（这一节可详细描述如何促进文化与旅游发展，包括打造城市地标建筑、提升文化艺术活动、开发旅游资源等）5. 建议五：加强项目管理与监督（这一节可详细描述如何加强项目管理与监督，包括严格项目招投标程序、加强施工队伍管理、设立监督机构等）四、项目预算与投资回报分析（这一部分需对项目预算进行分析，并说明投资回报的可行性和潜在收益）五、实施计划（这一部分需列出项目实施的时间计划和阶段性目标，以确保项目顺利进行）六、风险与对策（这一部分需列出可能面临的风险和问题，并提出相应的对策和应急措施）七、结语（这一部分是对整个建议书的总结和致谢，可以再次强调建议的重要性和实施的必要性）希望以上建议能够得到您的肯定和重视，并在实际工作中得以落实。
我们相信，通过共同努力，城市的市政工程将迎来更加美好的明天。
谢谢！此致敬礼。
修路项目建议书
修路项目建议书
引言概述：
修路项目是城市基础设施建设的重要组成部份，对于改善交通状况、促进经济发展、提升居民生活质量具有重要意义。
为了确保修路项目的顺利实施和取得良好效果，我们提出以下建议。
一、项目选址
1.1 确保项目选址合理
1.2 考虑交通量和需求
1.3 考虑周边环境和影响
二、规划设计
2.1 确保设计符合交通规划
2.2 考虑不同交通工具的需求
2.3 考虑未来发展需求
三、施工过程
3.1 选择合适的施工单位
3.2 确保施工过程安全
3.3 控制施工进度和质量
四、材料选用
4.1 选择符合标准的材料
4.2 考虑材料的耐久性和环保性
4.3 确保材料供应充足
五、项目管理
5.1 设立专门管理团队
5.2 制定详细的项目计划和预算
5.3 定期监督和评估项目发展
结语：
修路项目的顺利实施需要综合考虑多个方面的因素，惟独在项目选址、规划设计、施工过程、材料选用和项目管理等方面做到科学合理、全面细致，才干确保项目的顺利完成并取得良好效果。
希翼以上建议能够为修路项目的实施提供参考和指导。
工程立项项目建议书
工程立项项目建议书一、项目背景随着经济的快速发展和城市化进程的加快，城市基础设施建设需求日益增长。
而在基础设施建设中，道路建设是至关重要的一环。
良好的道路网络不仅可以提高城市交通效率，也能促进经济发展和改善居民生活质量。
因此，本项目旨在提出一项道路建设项目，以满足城市发展的需求。
二、项目概况1. 项目名称：城市道路改造与扩建项目2. 项目地点：某市中心城区3. 项目规模：总里程约10公里4. 项目内容：包括道路表面改造、交通标志标线更新、绿化带建设等5. 项目投资：预计总投资约5000万元三、项目必要性分析1. 城市交通拥堵：随着城市人口的增加和汽车拥有量的增加，城市交通拥堵严重，尤其是中心城区的道路。
道路改造与扩建能够有效缓解交通拥堵问题，提高交通效率。
2. 道路老化：部分道路已经使用多年，出现了裂缝、坑洼等问题，需要进行表面改造以提高道路质量和安全性。
3. 交通标志标线老化：部分交通标志标线已经模糊不清，需要进行更新以提高交通安全性。
4. 城市形象提升：道路改造与扩建不仅可以提高城市的交通效率，也能美化城市环境，提升城市形象，吸引更多的投资和人才。
四、项目建设内容1. 道路表面改造：对道路进行重新铺设，提高道路平整度和耐久性。
2. 交通标志标线更新：对交通标志和标线进行更新，提高交通安全性。
3. 绿化带建设：在道路两侧建设绿化带，美化城市环境，提高城市绿化率。
五、项目投资与效益分析1. 项目投资：预计总投资约5000万元，其中包括道路改造材料、人工费用、绿化带建设费用等。
2. 项目效益：道路改造与扩建后，能够提高城市交通效率，缓解交通拥堵问题，提高道路安全性，美化城市环境，提升城市形象，为城市发展带来更多的机遇和挑战。
六、项目实施计划1. 前期准备：确定项目地点、编制项目立项申请书、进行前期调研等。
2. 中期实施：招标选定施工单位、采购材料设备、进行道路改造与扩建工程等。
3. 后期验收：对项目进行验收，确保工程质量，保证项目效益。
市政道路工程项目建议书
市政道路工程项目建议书一、项目概述随着城市发展的不断推进，市政道路的建设和改建需求日益增长。
为了提升城市的交通流畅性、解决交通拥堵问题以及提高市民的出行便利性，现提出以下市政道路工程项目建议。
二、项目背景（这部分根据具体情况填写，介绍项目的背景和存在的问题）三、项目目标本项目旨在通过以下措施，解决市政道路存在的问题，提升城市道路网络的运输效率和服务质量。
1. 扩建或改善瓶颈路段：针对交通拥堵的瓶颈路段进行扩建或改善，增加车辆通过容量，提高道路通行能力。
2. 新建道路连接线：建设新的道路连接线，缓解现有道路的压力，畅通交通流动，提高城市道路网络的韧性。
3. 改善交通信号系统：优化现有交通信号系统，通过智能控制和协调，提高信号灯的运行效率，减少车辆等待时间。
4. 安全设施完善：增加或改善交通标志、交通指示牌、斑马线等交通安全设施，提高道路使用者的安全感。
5. 增加公共交通设施：新建或扩建公交站点、轨道交通站点等公共交通设施，鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车使用量。
四、项目实施方案1. 资金预算及来源：明确本项目的资金来源和预算，包括政府拨款、社会资本投资、银行贷款等。
2. 时间计划安排：制定项目实施的时间计划表，包括前期准备、设计与规划、施工建设等各个环节的时间安排。
3. 技术方案和设计：详细介绍本项目的技术方案和设计方案，包括道路宽度、车道设置、交通信号灯布置等。
4. 环境影响评估：进行市政道路工程项目的环境影响评估，确保项目在环境保护方面符合相关法规和标准要求。
5. 风险评估和应对措施：分析项目实施过程中可能遇到的风险，并提出相应的应对措施，确保项目能够按计划高质量完成。
6. 监督与评估机制：建立项目实施的监督与评估机制，定期对工程进展情况进行检查和评估，确保项目按照计划推进。
五、项目效益和影响1. 交通流畅性提升：通过项目实施，解决瓶颈路段问题，优化道路网络结构，提升交通流畅性，缓解交通压力。
市政道路项目建议书
市政道路项目建议书尊敬的市政府领导：我是XXX，是一名城市规划师，为改善本市道路交通状况，提升市民出行体验，特向贵市政府提出以下道路建设项目建议。
一、缓解瓶颈路段建设根据近年道路交通拥堵情况，我们发现某些重要道路如“XX路”、“XXX路”瓶颈路段日益严重，特提出在该路段进行拓宽工程，以缓解交通压力。
具体途径可以是整体拓宽或是针对该路段“瓶颈点”局部拓宽，增加车道或是建设立体交叉桥等。
同时，应加强对道路周边违停车辆的管理，为道路货车等特殊车辆设置单独通行车道。
二、提高设计标准针对拥堵路段极易发生车祸情况，建议提高该区域的城市道路设计标准。
具体做法是加宽路缘带，增设径流设施，改善行人和自行车骑行路段，安装交通导向标识等，以提高该区域道路的安全性和便利性。
三、建设公共自行车道市民的出行方式中，骑行自行车近年来越来受到青睐。
建设公共自行车道不仅能够更好的加强市民出行交通连通度，更有助于推进城市环保智慧化建设。
我们建议在市政的安排下，建设一系列覆盖城市全域的，分别沿居民区、商业区、旅游景点等场所的自行车道，并计划在市内各区建设自行车专用的公共停车点。
四、优化车载导航系统面对越来越复杂的道路交通状况，许多司机都依赖车载导航系统。
因此，我们建议市政府在拓宽、修建道路时就要事先整理系统，制定高精度数值地图，以更快、准确完成导航导向的实现。
五、提高道路管理水平市政府在道路建设投资的同时，应综合考虑更新加固老旧路段、增加适格的检测设施、加强对道路周边建筑的规划控制等。
我们建议增加夜间路面保养和巡查，定期检查道路情况，确保市民在行车途中的安全以及道路寿命的维护。
总之，城市交通是城市可持续发展要素的重要组成部分。
在损害道路通畅和环保要求的情况下，我们应该从全局和长远的角度考虑，积极提出全新的方案，以推进城市交通的优化与完善。
希望政府能够重视这个问题，认真研究我的建议，未来在交通方面多加投资和持续改善。
市政道路工程项目建议书
市政道路工程项目建议书一、项目背景近年来，本市的交通流量持续增长，市政道路出现了拥堵、疏导不畅等问题，严重影响市民出行和经济发展。
为解决这一问题，我们提出了以下市政道路工程项目建议。
二、项目概述本项目旨在改善市政道路的通行状况，提高交通效率，减少拥堵，保障市民的出行安全和便利。
具体建议如下：1. 建设快速道路在城市主干道上建设快速道路，增加道路的通行能力和道路标线的数量，提高车辆的行驶速度。
同时，设置交通信号灯和指示标志，引导车辆有序行驶。
2. 扩建道路在交通繁忙地段，拓宽狭窄的道路，增加车道数目，并设置合理的车道划分和交通标志，提高道路的通行能力。
3. 建设公共停车场修建公共停车场，解决城市中心地区停车难的问题。
公共停车场应布设在生命周期最高的商业区和居民区附近，方便市民出行和购物。
4. 改善交通拥堵路段对于交通拥堵路段，进行交通改造，优化道路布局。
增设交通信号灯、左转专用道，并采取合理的交通管制措施，减少交通堵塞，提高通行效率。
5. 提高交通设施的安全性在市政道路上设置路灯、隔离设施和行人过街设施，提高夜间行车的安全性和行人过街的便利性。
此外，维护和更新现有的交通设施，确保其正常运行。
三、项目实施计划为了使该市政道路工程项目能够有序进行，我们制定了以下实施计划：1. 前期调研详细调查市政道路的交通状况、病害情况以及周边环境等。
根据调研结果，科学制定建设方案。
2. 工程设计根据项目概述中的具体建议，进行道路工程的详细设计，包括道路宽度、交通标志设置、交通信号灯规划等。
3. 施工准备进行施工前的准备工作，包括招标、选取施工队伍、采购所需材料和设备等。
4. 施工实施按照设计方案和施工计划，进行道路工程的施工。
保证施工质量和工期的同时，做好与周边居民和商业活动的协调工作。
5. 工程验收对完成的道路工程进行验收，确保工程质量符合规范要求，并与相关部门进行联合验收。
四、项目预算根据前期调研和工程设计的结果，初步估算出本市政道路工程项目的预算如下：1. 建设快速道路：500万元2. 扩建道路：800万元3. 建设公共停车场：300万元4. 改善交通拥堵路段：600万元5. 提高交通设施的安全性：400万元总预算：2600万元五、项目效益分析本市政道路工程项目的实施将带来以下效益：1. 解决交通拥堵问题，提高市民出行效率，减少交通时间成本。
市政道路工程项目建议书
市政道路工程项目建议书一、背景介绍市政道路在城市发展中起着至关重要的作用，它是城市基础设施建设的重要组成部分。
随着城市人口的增加和交通需求的不断增长，现有的市政道路系统已经面临着严重的拥堵和安全隐患问题。
为了解决这些问题，我们建议开展市政道路工程项目。
二、项目目标1.缓解交通拥堵：通过增加道路容量和改善道路网络布局，减少交通拥堵，提高道路通行能力。
2.提高交通安全：改善道路设计和交通信号系统，降低事故发生率，保障行人和车辆的安全。
3.改善城市交通环境：通过合理的道路规划和设计，提升城市交通环境，提高市民的出行体验。
4.促进经济发展：完善城市交通网络，提高交通效率，为城市发展提供良好的交通基础设施。
三、项目建设内容1.道路拓宽：针对交通拥堵明显的路段，开展道路拓宽工程，增加车道数量，提高道路容量。
2.道路修复：对老化和损坏严重的道路进行全面的修复和改造，确保道路平整和安全。
3.道路扩建：在新开发区域，按照城市规划要求，建设新道路，完善道路网络布局。
4.交通信号优化：对交通拥堵和事故频发的路口，进行交通信号灯的优化，提高交通流畅度和安全性。
5.人行道建设：完善城市步行街和人行道系统，提供便利的步行环境，鼓励市民绿色出行。
6.交通设施建设：合理设置交通标志、路牌、限速标志等交通设施，提高交通管理的科学性和便捷性。
四、项目实施计划1.前期准备阶段：进行项目可行性研究和方案设计，确定项目施工范围、计划和预算。
2.工程施工阶段：按照招投标程序，选择合适的施工单位，进行道路改建和建设工作。
3.验收与投入使用：在完成工程施工后，组织验收工作，确保道路工程符合安全和质量标准，正式投入使用。
五、项目预算及资金筹措本市政道路工程项目的预算为XXX万元，资金主要来源包括政府投资、银行贷款、社会资本参与等。
具体资金筹措和使用将按照《财政资金管理法》等相关法规进行。
六、预期成果及效益评估通过市政道路工程项目的建设，预计可以实现以下成果和效益：1.缓解交通拥堵，减少交通拥堵时间，提高市民出行效率。
工程项目建议书
工程项目建议书
尊敬的领导：
我们向您提出以下工程项目建议，希望能够得到您的支持和指导。
项目名称，市政道路改造工程。
项目背景，随着城市的快速发展，市区道路交通压力日益加大，部分道路存在破损、拥堵等问题，严重影响市民出行和交通效率。
为了改善市区道路交通状况，提高市民出行体验，我们提出进行市
政道路改造工程。
项目内容：本项目主要包括以下内容：
1. 道路破损修复，对市区主要道路进行破损修复，包括路面重
新铺设、路基加固等工作，提高道路的平整度和耐久性。
2. 交通设施改善，在主要交通节点设置交通信号灯、行人过街
设施等，提高交通流畅度和交通安全性。
3. 道路拓宽改造，对部分狭窄道路进行拓宽改造，缓解道路拥堵状况，提高通行效率。
项目效益：本项目的实施将带来以下效益：
1. 提高市区道路通行效率，缓解交通拥堵状况，减少交通事故发生率。
2. 改善市民出行环境，提高市民出行舒适度和安全性，提升城市形象。
3. 促进经济发展，改善交通状况有利于商业活动的开展，提升商业发展活力。
项目投资，本项目预计总投资为XXX万元，具体投资细节将在后续的可行性研究报告中详细说明。
项目期限，本项目预计工期为XX个月，具体工期将根据后续的施工计划确定。
希望领导能够支持和指导本项目的实施，我们将会积极组织实
施，确保项目顺利完成，为市民提供更好的出行环境和服务。
谢谢！
此致。
敬礼。
XXX工程项目组。
市政道路工程项目建议书
市政道路工程项目建议书一、项目背景市政道路作为城市基础设施建设的重要组成部分，对于城市的交通运输、公共安全、环境保护等方面起着至关重要的作用。
然而，随着城市人口的增加和经济的发展，现有的市政道路已经无法满足日益增长的交通需求，存在交通拥堵、安全问题突出、环境污染等一系列问题。
因此，我们向相关部门提出以下市政道路工程项目建议，以期改善城市基础设施状况，提升城市生活质量。
二、项目一：道路拓宽与交通优化1.1 项目概述随着城市发展，许多道路由于设计不完善、车流量过大等原因导致交通拥堵问题日益突出。
因此，建议对主要干道进行拓宽，以增加道路通行能力；同时，通过交通优化，提高车辆流动性，缓解交通压力。
1.2 项目目标（1）提高道路通行能力，减少交通拥堵情况。
（2）降低车辆排放的空气污染，改善城市环境质量。
（3）提高城市交通运输效率，提升市民生活品质。
1.3 实施计划（1）调查分析不同路段的流量情况，确定优先拓宽的道路。
（2）制定拓宽方案，考虑周边环境、道路结构等因素。
（3）进行拓宽施工，同时配合交通优化，如增设交通信号灯、改变车道设置等。
（4）监测和评估项目实施后的效果。
三、项目二：道路绿化与环境改善2.1 项目概述城市道路绿化是改善城市环境质量、增加城市美观度的重要手段。
本项目建议在市政道路两侧，合理规划绿化带，并配备适宜的植物和设施，以提高城市空气质量、调节城市气温、改善市民生活环境。
2.2 项目目标（1）增加城市绿化面积，改善城市空气质量，降低温度。
（2）提供良好的步行和休闲环境，促进市民的身心健康。
（3）改善城市形象，增加居民的幸福感和归属感。
2.3 实施计划（1）进行市区绿化规划，确定绿化带的位置和范围。
（2）选择适宜的植物和设施，进行绿化建设。
（3）进行绿化管理和养护，确保植物的生长和健康。
（4）定期检查绿化带的效果，并根据需要进行调整和改进。
四、项目三：道路安全与交通管理3.1 项目概述道路交通安全问题是当前城市道路建设中亟待解决的一个重要问题。
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石家庄市滨河新区东上泽大街工程项目建议书2010年3月石家庄市滨河新区东上泽大街工程项目建议书编制单位：中冶京诚工程技术有限公司总裁：韩国瑞教授级高级工程师技术总监：谭雪峰教授级高级工程师项目负责人：余洁专业负责人：田桦枫主要参加人员：杨海联董良海王利利姚杰周少乐周辉颖吴志勇资质证书（替换页）目录1.概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2项目建设的必要性 (2)1.3项目概况 (3)1.4推荐意见及建议 (5)2．现状评价及建设条件 (6)2.1区域概况 (6)2.2国民经济和社会发展状况 (6)2.3道路现状 (8)2.4项目现状及评价 (9)2.5项目建设条件 (9)3．道路规划及交通量预测 (12)3.1城市规划概要 (12)3.2交通量预测 (14)4. 采用规范和技术标准 (21)4.1采用规范 (21)4.2设计标准 (22)5.工程建设必要性论证 (23)5.1完善城市路网系统 (23)5.2改善道路通行能力 (23)5.3满足发展战略规划 (23)6.工程方案内容 (24)6.1方案设计原则 (24)6.2道路工程 (24)6.3桥涵工程 (28)6.4排水工程 (28)6.5照明 (32)6.6交通安全与管理设施 (33)6.7绿化 (34)6.8市政管线综合 (35)7.环境评价 (35)7.1建设项目对环境的影响 (35)7.2污染防治措施 (39)8.工程组织管理及进度计划安排 (45)8.1工程组织管理 (45)8.2项目总体进度计划 (46)9．征地拆迁及主要工程数量 (47)9.1征地拆迁 (47)9.2主要工程数量 (47)10．投资估算 (47)10.1投资估算 (47)10.2编制依据和原则 (48)10.3其他费用标准 (48)10.4资金筹措 (48)11. 国民经济评价 (50)11.1投资计划 (50)11.2基本考虑 (50)11.3评价参数 (50)11.4效益计算 (52)11.5成本 (54)11.6评价指标及计算 (54)11.7敏感性分析 (58)11.8国民经济评价结论 (60)12. 工程效益分析 (61)12.1项目的社会影响分析 (61)12.2项目与所在地互适性分析 (63)12.3社会评价结论 (64)13. 推荐意见及建议 (64)13.1推荐意见 (64)13.2建议 (65)1.概述1.1项目背景石家庄市是河北省省会，全省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心。
市域地处华北平原腹地，北靠京津，东临渤海，西倚太行山，是首都的南大门。
石家庄市现辖6个区、12个县、5个县级市和1个国家级高新技术开发区，总面积1.58万平方公里，常住人口939.5万，其中市区面积455.8平方公里,人口231.3万。
滨河新区位于中心城以及滹沱河北岸，正定古城东侧地区，区域范围为：滹沱河以北，现状京珠高速公路以东，张石高速支线以南、规划京深高速公路以西围合区域，总面积176.8 平方公里。
为适应新形势下石家庄中心城市做大做强的发展需要，落实“北跨战略”，依据石家庄市总体规划的要求，今年将全面加快滨河新区开发建设步伐，重点抓好30平方公里起步区的开发建设。
滨河新区的实施是实现石家庄“提升省会职能，发展成为京津冀城镇群第三极、首都圈的战略门户”发展目标的重要支撑点，“一城三区”的核心组成部分，市级行政、文化中心，现代服务业基地，科教创新集聚区，低碳生态新城。
作为滨河新区起步区开发建设的重点工程，本项目是滨河新区起步区骨架路网“三横、两纵、一放射”的重要组成部分。
东上泽大街道路全长3.678 km，规划为城市主干路标准。
1.1.1拟建项目区域位置该项目位于滨河新区起步区内。
道路北起正无公路，南至滨水路。
1.1.2编制依据（1）石家庄滨河新区总体规划（2009-2030）；（2）业主提供的地形图；项目地理位置图图1 （3）相关设计规范及资料。
1.1.3编制内容本项目建议书编制内容主要包括：项目建设必要性、设计标准、建设规模、道路方案、道路标准横断面、投资估算、推荐意见及建议等。
1.1.4编制单位中冶京诚工程技术有限公司1.2项目建设的必要性1.2.1落实总体规划发展战略的需要根据《石家庄市城市总体规划》要求，将着力实施“北跨战略”，以打造良好的城市发展空间，实现石家庄“提升省会职能，发展成为京津冀城镇群第三极、首都圈的战略门户”发展目标的重要支撑点。
滨河新区将建设成低碳经济、循环经济的示范区，打造创新动力之城、宜居活力之城和滨水魅力之城，引领石家庄都市区发展转型，实现可持续发展。
1.2.2推进滨河新区（起步区）交通网络建设的需要滨河新区起步区主干路网的建设与实施，将加快并带动滨河新区的建设进程，为滨河新区“3~5年成规模；10年基本建成”的目标提供了重要保证。
东上泽大街是连接滨水路、行政区、园博园B区、商业开发区、正无公路的城市主干路，是符合城市总体规划发展战略，是构建和谐社会的必要条件之一，所以该项目建设是非常必要的。
1.2.3完善城市道路网络的需要随着滨河新区的逐步建成及社会经济高速发展，城市交通量与日俱增，城市交通压力与拥堵逐步加重，所以该项目建设有利于缓解交通压力。
1.3项目概况1.3.1设计标准表11.3.2建设规模东上泽大街建设标准为城市主干路，设计车速40公里∕小时，道路红线宽为45米，道路采用三幅路断面型式，主路双向4车道，路线全长为3.678公里。
本工程内容主要包括：道路工程、排水工程、照明工程、交通安全设施及绿化工程等。
1.3.3工程方案（1）道路工程本项目北起正无路，向南经起步区的商业开发区、园博园B区、行政区、金融区至滨水路，路线全长3.678公里。
平面线位充分考虑与规划用地、规划道路及现况道路的衔接。
平面交叉路口进行渠化设计，同时遵循以人为本、方便行人、美观的原则合适设置沿街过线设施、公共交通停靠站位置、无障碍设施、交通安全管理、建筑物出入口、停车场出入口等设施。
（2）桥涵工程本项目设置45米长盖板涵一座（1-6.5m×3m）。
（3）排水工程道路根据上位规划设置雨、污水管道，分段分别排入相应的雨水、污水管道。
（4）附属工程本项目包括照明工程、绿化及交通设施等工程。
1.3.4投资估算本项目近期方案实施总投资合计4.487亿元，其中建安费1.215亿元。
1.4推荐意见及建议该项目建设是落实《石家庄市城市总体规划》实施“北跨”的城市建设发展战略。
滨河新区是低碳经济、循环经济的示范区，其中起步区是市级的行政、商务金融、文化、会展、体育中心。
打造成创新动力之城、宜居活力之城和滨水魅力之城的滨河新区，是实现石家庄发展目标的重要支撑点，引领石家庄都市区发展转型，实现可持续发展。
本道路工程的建设对改善滨河新区对外交通的出行条件及外部投资环境、提升土地利用开发价值有重要意义。
该项目建设方案经过技术经济比较与论证，基本合理可行。
2．现状评价及建设条件2.1区域概况2.1.1 历史沿革与行政区划石家庄市是中华人民共和国河北省的省会，简称石，旧称石门.土地面积15,848平方千米，常住人口960万人，其中市区面积455.8平方千米，市区人口260万（2008年底）。
石家庄市辖7区17县(市)，即新华区、桥西区、桥东区、长安区、裕华区、开发区、矿区、辛集市、晋州市、藁城市、新乐市、鹿泉市、正定县、深泽县、无极县、赵县、栾城县、高邑县、元氏县、赞皇县、井陉县、平山县、灵寿县、行唐县和1个高新技术开发区。
2.1.2 地理位置石家庄市地处河北省中南部，环渤海湾经济区。
北靠首都北京和港口城市天津，东临渤海和华北油田，西依巍巍太行山脉并与全国煤炭基地山西省毗邻，古称"京畿之地"，素有"南北通衢、燕晋咽喉"之称，地理位置十分优越.1968 年河北省省会迁至石家庄后，石家庄已成为全省政治、经济、科技、金融和文化中心，是国务院批准实施沿海开放政策的城市之一。
2.2国民经济和社会发展状况石家庄1925年设市，1948 年改为石家庄市，1968 年河北省省会迁至石家庄，从此石家庄市成为全省政治、经济、科技、金融和文化中心，经过十几年的发展，石家庄市的城市建设、经济建设取得长足进步，基本形成了医药、化工、机械、电子、食品、建材等门类齐全的工业经济体系，城市交通已逐步完善，交通枢纽的地位和作用进一步加强，现已成为京深铁路、石太铁路、石德铁路的汇聚点，铁路客货运量居全国第三位；公路网络发达，京深高速公路、银黄高速公路在市区连接，并有十条公路向外辐射，具有便捷的交通条件。
优越的地理位置以及便利的交通条件为城市的发展提供了良好的平台，2007年实现地区生产总值2393亿元，按可比价格计算，增长13.2%。
第一产业稳定增长，实现增加值327亿元，增长2.3%；第二产业较快增长，实现增加值1146亿元，增长16.1%；第三产业实现增加值920亿元，增长13.0%。
全市围绕社会主义新农村建设，积极发展现代农业，深入推进农业结构调整，狠抓各项惠农政策的落实，农业生产保持了平稳增长态势。
2007年，全市农林牧渔业总产值601.4亿元，比上年增长2.5%，其中农业产值270.4亿元，增长0.6%，牧业产值302.9亿元，增长3.2%，农林牧渔服务业产值15.7亿元，增长11.7%。
全年粮食生产获得丰收，总产量达到494.5万吨，比上年增加了9.3万吨,粮食亩产447公斤，比上年增加8公斤，再创历史新高。
全市工业平稳较快增长，工业经济效益大幅提高。
全市规模以上工业企业实现增加值851.7亿元，比上年增长20.4%，增速比上年提高0.6个百分点。
工业产销衔接良好，经济效益大幅提高，亏损企业减亏明显。
全市规模以上工业产销率达98.1%；规模以上工业实现主营业务收入3180.1亿元，比上年同期增长29.3%；规模以上工业实现利税353.7亿元，增长36.9%，增速比上年提高了15.6个百分点；规模以上工业实现利润222.3亿元，增长49.0%，增速比上年提高了28.7个百分点。
2007年，全市继续以经济结构调整为主线，积极谋划发展思路，推动重大项目建设，优化产业布局和经济结构，固定资产投资呈现了较快增长。
全社会固定资产投资达到1391.0亿元，比上年增长26.9%，其中城镇固定资产投资1263.8亿元，增长26.7%。
城镇投资中，第一产业完成投资28.8亿元，增长67.9%，第二产业完成投资588.4亿元，增长31.5%，第三产业完成投资646.7亿元，增长21.4%。
城市居民收入和农民收入较快增长，居民生活质量明显提高，消费支出增长较快。
2007年，市区城市居民人均可支配收入13205元，增长14.9%，增速比上年提高0.4个百分点，保持在较高水平,人均消费支出9189元,增长10.9%。