变速器毕业论文
自动变速器毕业论文
自动变速器毕业论文自动变速器毕业论文引言：自动变速器作为汽车传动系统的重要组成部分，具有自动换挡、提高行驶舒适性等优点，已经成为现代汽车的主流配置之一。
本文旨在探讨自动变速器的原理、发展历程以及未来的趋势，以期对该领域的研究和发展提供一定的参考。
一、自动变速器的原理自动变速器通过液力传动、齿轮传动等方式，实现汽车发动机输出转矩的调节，从而实现车辆的换挡和行驶模式的转换。
其核心原理是利用液力偶合器或离合器，实现发动机和车轮之间的传动。
二、自动变速器的发展历程1. 早期的自动变速器早期的自动变速器采用液力偶合器，由于其构造简单、操作方便，成为最早应用于汽车上的自动变速器。
然而，液力偶合器的效率较低，无法满足高速行驶和燃油经济性的要求。
2. 手自一体变速器的出现为了提高自动变速器的效率和经济性，手自一体变速器应运而生。
手自一体变速器结合了手动变速器和自动变速器的优点，使得驾驶员可以根据需要选择手动换挡或自动换挡。
这种变速器的出现极大地提升了驾驶的乐趣和驾驶员的参与感。
3. CVT变速器的发展连续可变传动（CVT）变速器是近年来自动变速器领域的重要突破。
CVT变速器通过无级变速的方式，实现发动机转速与车速之间的精确匹配，从而提高燃油经济性和驾驶舒适性。
CVT变速器的发展前景广阔，已经成为许多汽车制造商的主要发展方向。
三、自动变速器的未来趋势1. 混合动力技术的应用随着环保意识的增强和对燃油经济性的要求不断提高，混合动力技术成为未来汽车发展的重要方向。
自动变速器在混合动力系统中的应用将进一步提高整体系统的效率和性能。
2. 电动化的发展电动汽车的兴起将对自动变速器的设计和发展产生深远影响。
电动汽车通常采用单速变速器或无变速器的设计，这对传统的自动变速器提出了新的挑战。
因此，未来的自动变速器将需要更加注重电动化技术的研究和应用。
3. 智能化的进一步推进随着人工智能技术的快速发展，智能化的汽车已经成为未来的发展趋势。
自动变速器毕业论文(DOC)
自动变速器毕业论文(DOC)首钢工学院成教学院毕业设计设计题目：自动变速器年级：14级专业：机电一体化学生姓名：孙佳文指导教师：日期：2016年5月30日中文摘要中文摘要装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦味，或者在行驶中最高车速明显下降，发动机转速偏高，加速或爬坡无力，这些现象表明自动变速器可能损坏。
自动变速器损坏程度较低时不会使汽车立即丧失行驶能力，故障不易被察觉，不及时修理而使损坏程度加重，甚至导致重要零件严重损坏，失去修理价值，最后只能更换总成。
关键词：工作原理常见故障检修目录前言第一章汽车自动变速器发展历程第二章自动变速器类型2.1液力自动变速器（A T)2.2电控机械式自动变速器（AMT)2.3无级自动变速器（CVT)2.4双离合自动变速器（DCT)第三章自动变速器基本结构和工作原理3.1自动变速器基本组成3.2自动变速器功用3.3自动变速器工作原理第四章自动变速器的优缺点4.1自动变速器有点4.2自动变速器缺点第五章自动变速器的使用5.1自动变速器挡位的使用5.2档位控制开关正确使用5.3自动变速器使用误区第六章自动变速器维护及修理6.1检修注意事项6.2自动变速器油更换6.3制动带的调整6.4常见故障分析结论结束语致谢参考文献前言车用自动变速器已经经历了半个多世纪的发展，而且其形式也多种多样。
在现代轿车上，常见的是采用电控的液力自动变速器,主要是由自动离合器和自动变速器两大部分组成。
它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换档。
与无级变速器相比,液力自动变速器最大的不同是在结构上,它是由液压控制的齿轮变速系统构成。
因此,液力自动变速器并不是真正的无级变速，还是有档位的。
其所能实现的是在两挡之间的无级变速。
而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。
另外,它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换档时那种“顿”的感觉。
汽车自动变速箱的运用与维护毕业论文[管理资料]
![汽车自动变速箱的运用与维护毕业论文[管理资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/ea08a1cfdd36a32d727581a0.png)
哈尔滨应用职业技术学院毕业论文教务处制毕业论文项目表摘要变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。
汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。
为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器.阐述汽车自动变速箱的组成、工作原理；制动器的组成与工作原理；自动变速器档位的使用更加顺畅；从而达到熟练掌握汽车的目的。
日常检测；使汽车寿命更加的延长；从而达到全面保护汽车地目的。
下面介绍自动变速的运用与日常维护和体会。
关键词：汽车；变速箱；原理；日常维护AbstractTransmission (transmission) is a major component of automotive transmission system. Actual use of motor vehicles is very complex, such as start, idle stop, slow or high speed, acceleration, deceleration, climbing, and back and so on, which requires car drivers and speed can change within a large, but is widely piston engine used in the torque and speed range smaller. To meet the constantly changing driving conditions, while the engine in the favorable conditions (higher power, lower fuel consumption) work, set the transmission in drive. Automatic Transmission set up and working principle; brake components and working principle; the use of automatic transmission gear more smoothly; to achieve the purpose of proficiency in the car. Routine testing; make a more extended life of vehicles; to achieve the objective of comprehensive protection for cars to. Here the use of automatic transmission and experience with routine maintenance.Keywords: Automotive; transmission; principle; routine maintenance目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (1)第1章绪论 (1)第2章自动变速器的组成与原理 (2)液力变扭器的组成 (2)齿轮变速机构 (2)行星齿轮机构的组成及工作原理 (2)离合器、制动器的组成及工作原理 (3)希普森式行星齿轮变速机构的组成及各挡工作原理 (4)D-1挡工作原理 (4)L挡工作原理 (4)Ｄ－2挡工作原理 (5)控制系统 (6)液控系统原理 (6)电液控自动变速器基本原理 (7)第3章自动变速器档位的使用 (8)9第4章正确维护自动变速器 (11)11经常检查自动变速器油 (11)自动变速器油的更换 (11)检查手动选挡机构 (12)停车挡的制动性能检查 (12)12合理选用 (12)正确加注 (13)油质检查 (13)油温和通气管检查 (13)定期更换 (13)自动变速箱换油不简单 (14)结论 (16)致谢 (17)参考文献 (18)第1章绪论在现在二十一世界汽车已经逐步成为当代的交通工具，同时也是衡量一个国家的经济标准。
(汽车行业)汽车毕业论文自动变速器的维修
（汽车行业）汽车毕业论文自动变速器的维修六安职业技术学院毕业设计（论文）题目自动变速器的维修机电工程系系汽车运用技术专业学号********学生姓名徐骏鹏指导教师孙然起迄日期2010-2011设计地点六安职业技术学院六安职业技术学院学生毕业设计（论文）开题报告书年月日目录第壹章汽车动力传递的几种类型***********************1.1手动变速器************************1.2自动变速器************************1.3无级变速器************************第二章自动变速器的结构分析*************************2.1油泵**************************2.2主油路系统***********************2.3换档信号系统**********************2.4换档阀系统***********************2.5缓冲安全系统**********************2.6液力变距器控制装置*******************第三章自动变速器的分类****************************3.1按驱动形式分类********************3.1.1前驱动式自动变速器**************3.1.2后驱动式自动变速器**************3.1.3四轮驱动式自动变速器*************3.2按控制系统分类********************第四章电控自动变速器的控制系统*********************** 4.1控制系统的基本工作原理***************4.2电控自动变速器电子控制系统主要部件的检测******4.3控制系统的使命*******************4.4自动换档功能的实现*****************第五章汽车自动变速器电控系统的自诊断******************* 5.1自诊接头************************5.2故障代码读取方法********************第六章自动变速器安装注意事项******************1汽车动力传递的几种类型1.手动变速器手动变速器是最常见的变速器，简称MT。
毕业论文 手动变速器常见故障诊断排除
摘要：变速器的故障是汽车的常见故障之一，但是要诊断其故障也是一项技术性很强的工作，本文就手动变速器脱档，换挡困难，乱档等几个常见故障原因进行分析，从而找出相应的诊断与排除方法，对于顺利进行汽车修理有重要作用。
关键词：汽车手动变速器故障诊断原因分析目录第1章绪论 (3)第2章变速器异响 (4)2.1故障现象 (4)2.2故障原因 (4)2.3故障诊断与排除 (4)第三章变速器换挡困难 (5)3.1故障现象 (5)3.2故障原因 (5)3.3故障诊断与排除 (5)第四章变速器跳档 (6)4.1故障现象 (6)4.2故障原因 (6)4.3故障诊断与排除 (6)第五章变速器乱档 (7)5.1故障现象 (7)5.2故障原因 (7)5.3故障诊断与排除 (7)结论 (8)参考文献 (9)致谢 (10)第1章绪论汽车变速器是在控制装置的控制下带动传动轴转动，汽车行驶过程中，变速器各种运动机件常处于高转速，大负荷条件下工作，当行驶道路复杂时，档位变换频繁，在换挡的过程中，由于变速器内部齿轮之间，齿轮与轴之间的相对运动变化而发生冲击，使各部机件产生磨损，而导致变速器故障的产生，其故障主要有变速器异响，换挡困难，跳档，乱档，漏油等。
第2章变速器异响2.1故障现象变速器工作时，发出不正常声响，如金属干摩擦声，不均匀的碰撞声等。
2.2故障原因齿轮异响：齿轮磨损过甚变薄，间隙过大，运转中有冲击；齿面啮合不良，如修理时没有成对更换齿轮，新旧齿轮搭配不当或齿轮的轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变。
轴承发响：轴承磨损严重，轴承内外座圈与轴颈孔配合松动，轴承滚柱破碎或有烧蚀麻点。
其他原因发响：如变速器内缺油，润滑油过稀，过稠或质量变坏；变速器内部调入异物，某些紧固螺栓松动，里程变软轴或里程变齿轮发响等。
2.3故障诊断与排除在确认离合器正常分离状态，发动机怠速运转，让变速器处于空挡位，检查接合和分离离合器过程有无异响，如果离合器合时发生异响，离合器分离时异响消失，说明异响发生在变速器。
汽车系变速器毕业论文【范本模板】
第一章变速器的作用变速器是汽车传动系中最主要的部件之一.它的作用是:1。
在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。
由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化.例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。
空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时,行驶阻力便很大。
而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。
2.实现倒车行驶汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。
3.实现空档当离合器接合时，变速箱可以不输出动力.例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位.变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。
变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩.机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。
简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。
如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。
（一)、按传动比的变化方式划分可分为有级式、无级式、综合式。
1、有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。
又可分为齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮(行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种.2、无级式变速器：传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式，机械式和电力式等.3、综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值,与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。
（二)、按操纵方式划分为强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式。
1、强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档.2、自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。
毕业论文 汽车自动变速器常见故障诊断与维修
摘要：随着汽车制造工业技术手段的不断升级，自动变速器的应用越来越广泛，由于自动挡汽车较之于手动车型驾驶更简单省力，越来越受到汽车用户的青睐。
但是，较之于手动变速器，自动变速器的结构更为复杂，控制原理及其难度更大，故障诊断与故障维修的难度自然也随之增加。
基于此，文章就汽车自动变速器常见故障诊断与维修进行简要探讨。
关键词：自动变速器；故障诊断；故障维修目录第1章自动变速器的故障诊断程序 (3)1.1自动变速器的故障表现 (3)1.2自动变速器故障的诊断 (4)第2章自动变速器的常见故障分析 (5)2.1自动变速器的打滑与异响现象 (5)2.2动变速器升挡故障与换挡冲击 (5)第3章自动变速器常见故障的维修 (6)3.1打滑与异响的维修方法 (6)3.2升挡故障与换挡冲击的维修方法 (6)结论 (7)参考文献 (8)致谢 (9)第1章自动变速器的故障诊断程序1.1自动变速器的故障表现自动挡汽车在驾驶过程中较为省力，尤其是在城市道路上行驶时，比手动挡汽车更具优势，非常适合初次购买汽车的用户，能够给用户带来更好的驾驶体验。
但是其较之于手动挡汽车，故障率更好，在驾驶过程中需要多注意。
一旦汽车的自动变速器当中的油的颜色有明显变化甚至有烧焦的味道，一定要引起注意并且及时检修。
驾驶者如果感觉汽车的动力不足、超车加速比较肉，在爬坡是比较吃力，需要猛踩油门、汽车的最高时速明显下降，这些表现大概率都是自动变速器出现故障。
这些故障由于车型的原因可能并不易察觉到，但是如若驾驶者真的没有注意到，可能会导致自动变速器损坏甚至严重损坏，以至于汽车无法正常行驶。
这对于驾驶者的驾驶而言是十分危险的，需要及时的进行一些必要的检测，采取一定的手段1.2自动变速器故障的诊断多数情况下，维修人员对自动变速器的故障诊断是按照固定的检测程序进行的。
首先要进行初步检查，检查汽车的动力情况、油液情况、电路情况，通过肉眼和简单的小测试便可以完成；其次，要对汽车自动变速器的代码进行检查，查看是否有故障代码出现，如果车内的自动变速器是电控的，就可以根据故障指示灯的显示情况作出基本判断，如若故障灯处于亮着的状态，便需要使用检测设备去读取故障代码；第三，要检测自动挡汽车的手动挡配置，通过自动挡汽车的手动换挡，便可以很容易的测试出自动变速器的电控部分亦或是变速器内部引起的故障；第四，对自动变速器的机械系统进行必要的测试，这一项测试主要采用的是失速实验；第五，对液压系统、电控系统进行实验；最后，进行道路测试，观察试验过程中自动变速器是否存在打滑、振动、异响等异常现象。
大众自动变速器常见故障诊断与检修毕业论文
大众自动变速器常见故障诊断与检修毕业论文一、内容概要本篇毕业论文主要聚焦于大众自动变速器的常见故障诊断与检修。
我们都知道，随着汽车技术的飞速发展，自动变速器已成为现代汽车的标配之一，其性能的好坏直接关系到驾驶的平顺性和安全性。
因此对大众自动变速器的故障诊断与检修进行研究，不仅能帮助我们更好地维护自己的爱车，还能为汽车维修行业提供有益的参考。
论文首先介绍了大众自动变速器的结构特点和基本原理，让读者对其有一个初步的了解。
接着论文详细列举了大众自动变速器常见的故障现象，如换挡延迟、加速不畅等，并通过实际案例分析，详细解读了这些故障的可能原因。
随后论文重点介绍了故障诊断的方法和步骤，让读者了解如何根据车辆的实际表现来判断故障所在。
论文详细阐述了检修流程，包括拆卸、检查、更换部件等步骤，并强调了检修过程中的注意事项。
1. 背景介绍：阐述大众自动变速器的重要性和在汽车领域的应用广泛性当我们谈论汽车的某个重要部件时，自动变速器绝对是其中之一。
它不仅是汽车的动力传输核心，更是让驾驶变得更加轻松便捷的关键所在。
想象一下如果没有自动变速器，驾驶可能会变得更为复杂和困难。
特别是大众品牌的自动变速器，因其高品质和广泛的应用范围，成为了众多车主的信赖之选。
大众自动变速器的重要性体现在它能让我们的驾驶更加顺畅，无论是城市的拥堵道路还是高速公路的飞驰，它都能确保车辆的动力稳定传输，让驾驶更加得心应手。
除此之外它还影响着汽车的燃油经济性和整体性能，如果自动变速器出现故障，不仅可能影响驾驶的舒适度，还可能导致车辆性能下降、油耗增加。
此同时大众自动变速器的应用广泛性也让人惊叹，从经济型小车到豪华轿车，甚至是一些高性能的跑车，都可以看到它的身影。
这不仅证明了大众自动变速器的技术实力，也反映了它在汽车领域的不可替代地位。
正因为如此，对于我们每一个车主来说，了解大众自动变速器的常见故障诊断与检修知识，就显得尤为重要。
大众自动变速器是我们驾驶中不可或缺的一部分，为了确保我们的驾驶安全和舒适，了解它的重要性、熟悉它的应用广泛性、掌握一些常见的故障诊断与检修知识，是非常必要的。
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变速器毕业论文
变速器毕业论文
一、引言
变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，它承担着将发动机的动力传递到车轮上，并根据不同的驾驶条件和需求，调整车辆的速度和扭矩输出。
随着汽车工业的发展和技术的不断进步，变速器的设计和制造也在不断创新和改进。
本篇毕业论文将围绕变速器的结构、工作原理、发展历程以及未来趋势进行研究和探讨。
二、变速器的结构和工作原理
1. 手动变速器
手动变速器是最早出现的一种变速器类型，它通过操作离合器和换挡杆来实现换挡。
手动变速器的结构相对简单，由齿轮、轴承、离合器等部件组成。
它的工作原理是通过离合器将发动机动力传递到变速器的输入轴，再通过齿轮的组合和配合，将动力传递到输出轴，从而实现不同的速度和扭矩输出。
2. 自动变速器
自动变速器是近年来发展起来的一种变速器类型，它通过传感器和液压系统来实现换挡，驾驶员只需踩下油门即可完成换挡操作。
自动变速器的结构相对复杂，由液力变矩器、行星齿轮机构、离合器等部件组成。
它的工作原理是通过液力变矩器将发动机动力传递到变速器的输入轴，再通过行星齿轮机构和离合器的组合和配合，将动力传递到输出轴，实现不同的速度和扭矩输出。
三、变速器的发展历程
1. 机械变速器时代
在汽车发展的早期，机械变速器是主要的变速器类型。
它采用齿轮传动的方式，通过手动操作实现换挡。
机械变速器具有结构简单、可靠性高的优点，但操作
相对繁琐，需要驾驶员具备一定的技术和经验。
2. 自动变速器的兴起
随着汽车工业的发展和人们对驾驶舒适性的要求不断提高，自动变速器逐渐兴起。
自动变速器能够根据驾驶条件和需求，自动调整换挡时机和方式，使驾驶
更加轻松和舒适。
自动变速器的发展使得驾驶员不再需要频繁操作离合器和换
挡杆，大大提高了驾驶的便利性。
3. CVT变速器的应用
连续可变传动（CVT）变速器是近年来的一项技术创新，它通过钢带或链条等
传动装置，实现无级变速。
CVT变速器具有换挡平稳、传动效率高的优点，逐
渐在高档车型中得到应用。
CVT变速器的发展为汽车行业带来了更多的可能性，使得汽车的动力输出更加高效和灵活。
四、变速器的未来趋势
1. 混合动力变速器的发展
随着环保意识的增强和对燃油经济性的要求不断提高，混合动力汽车逐渐成为
未来的发展趋势。
混合动力变速器将传统的发动机和电动机相结合，通过变速
器将两者的动力进行协调和调节。
混合动力变速器的发展将提高汽车的燃油经
济性和环保性能。
2. 电动汽车的崛起
随着电动汽车技术的不断进步和电池技术的发展，电动汽车逐渐崛起。
电动汽
车不再需要传统的发动机和变速器，取而代之的是电动机和电子控制系统。
电
动汽车的崛起将对传统变速器的设计和制造提出新的挑战和需求。
五、结论
变速器作为汽车传动系统中的关键部件，对汽车的性能和驾驶体验起着重要的作用。
随着汽车工业的发展和技术的不断创新，变速器的结构和工作原理不断改进和完善。
未来，随着混合动力汽车和电动汽车的发展，变速器将面临新的挑战和需求。
我们有理由相信，在科技的推动下，变速器将继续发展，为汽车行业带来更多的创新和进步。