民用飞机的分类
民用飞机的种类汇总
其他能应用直升机的领域还有：地质勘探，水电建设， 渔汛侦察，交通管理，观光旅游，抢险救灾，新闻采集， 影视制作，环境监测，治安巡逻，公安执法等。
民用飞机作为一种运人载物的交通 工具，特别强调其安全性、经济性 和舒适性。对旅客来说，保证旅客 在飞行中的生命安全是最首要的要 求。
5. 按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程 飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右， 可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞 机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一 般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因 此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内 干线和国际航线，又称干线飞机。
民用飞机的种类
1. 按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国 家航空飞机之分。
国家航空飞机是指军队、警察和海关等使 用的飞机。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞 机，民用飞机指民用的客机、货机和客货 两用机 。
民用直升机的发展是围绕开发北海油田展开的，英国、 荷兰，挪威有很多直升机公司为这个地区的油气田探测， 海上钻井平台提供后勤服务，运输人员和物资。
3. 按飞机的发动机数量分，有单机（动机） 飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞 机、四发（动机）飞机之分。
4. 按飞机的飞行速度分，有亚音速飞机和 超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞 机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚 音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-8.9）。 多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
我国民航是采用按飞机客坐人数划分大、中、
小型飞机的，飞机的客坐人数在100座以下的 为小型客机，100-200座之间为中型客机， 200座以上为大型客机。航程在2400公里以下 的为短程客机，2400-4800公里之间为中程客 机，4800公里以上为远程客机。但分类标准 是相对而言的。
民用航空的定义和分类
教学内容
飞行训练
教学内容
航空体育运动
教学内容
公务航空和私人航空
通用航空在我国主要指前 面6类，私人航空在我国是近 年才开始发展的，但在一些 航空强国，公务机和私人航 空所使用的航空器占通用航 空的巨大部分。
“航空小镇”
航空天堂——美国佛罗里达航空小镇
在美国佛罗里达州一片风景优美、安静隐秘的别墅住宅区内，坐落 着风格各异的房屋，而每一栋房屋门前都停放着1架或1架以上的飞机， 而这些飞机几乎都是这片别墅小区业主们的私人座驾，业主们每天就是 这样从自家门前驶出飞机，在这条跑道起飞后飞往其目的地，返程后亦 在这里降落，返回自己的家。这里就是美国最著名的航空小镇Spruce Creek的日常生活场景。
请思考
1.请简述民用航空的定义。 2.请区分商业航空和通用航空。
知识导入
飞行是人类自古以来的理想。明朝 有一位富有人家的子弟叫万户，他熟 读诗书，最感兴趣的是中国古人发明 的火药和火箭，他想利用这两种具有 巨大推力的东西，将人送上蓝天，去 亲眼观察高空的景象。
教学内容
民用航空的定义
民用航空，简称民航，是指使用各类航空器从事除了用于执行军事、 海关、警察飞行任务以外的所有的航空活动。
二、通用航空
通用航空指除商业 航空以外的民用航空活 动，涵盖的内容和范围 十分广泛。可以分为几 类。（见下一页）
教学内容
通
1.工业航空
用
2.农业航空
航
3.航空科研和探险活动
空
4.飞行训练
的
5.航空体育运动
分 类
6.公务航空及私人航空
教学内容
工业航空
教学内容
农业航空
教学内容
航空科研和探险活动
民用航空的定义与分类
14 第 一 章 绪 论
“北京号”
第二节 民用航空发展历程
二、中国民用航空发展历程
20世纪50年代，我国向苏联陆续购 买了伊尔-14运输机和伊尔-18运输机， 从使用活塞式螺旋桨飞机开始过渡到使 用涡轮螺旋桨飞机，正式进入喷气飞机 时代。
1957年12月，我国自主研制的运-5 运输机首飞成功，结束了我国依靠购买 外国飞机来建设民用航空业的时代。
15 第 一 章 绪 论
运-5运输机
第二节 民用航空发展历程
二、中国民用航空发展历程
党的十一届三中全会以来，我国民用航空业坚持体制改革，持续快 速发展，取得了举世瞩目的成就。1962年，中国民用航空总局脱离空军 管制，改为国务院直属机构，实行政企合一管理。
29 第 一 章 绪 论
第三节 国际航空组织与航空法律法规
2.中国民用航空法律法规 我国民用航空法律框架的形成经历了比较长的时期。自新中国成立
以来，我国民用航空业的法规体系逐步得以完善，特别是改革开放以来， 我国民用航空法律法规体系建设得到了长足的发展。
根据法律的效力等级，从纵向层次上，我国民用航空法律法规体系 可以分为法律、行政法规和行政法规性文件、民航规章三个层级。
1987年起，中国民航实施政企分开，组建了民航华北、华东、中南、 西南、西北和东北六个地区管理局。
16 第 一 章 绪 论
第二节 民用航空发展历程
二、中国民用航空发展历程
2002年10月11日，中国民航企业再次重组，成立中国航空集团公司、 东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团有限公司、 中国航空油料集团有限公司和中国航空器材进出口集团公司。
民航飞机分类
民航飞机分类
民航飞机是指民用航空器，主要用于运输旅客和货物。
根据机型和用途的不同，民航飞机可以被分为以下几类：
1. 窄体客机：也称单通道客机，一般用于短途航线和中小型机场。
代表机型有波音737和空客A320等。
2. 宽体客机：也称双通道客机，一般用于长途航线和大型机场。
代表机型有波音777和空客A350等。
3. 区域客机：一般用于短途航线和小型机场，可运输50~100名乘客。
代表机型有巴西航空工业公司的ERJ系列。
4. 货机：专门用于运输货物，一般没有客舱，货舱容积较大。
代表机型有波音747货机和空客A330货机等。
5. 公务机：一般用于企业或政府机构的非商业航班，可根据需
求定制内部装饰和设施。
代表机型有高尔夫流星和庞巴迪环球快车等。
以上是民航飞机的主要分类，不同类型的飞机都有各自的优势和适用场景。
随着技术的不断发展，未来民航飞机的分类也将继续扩展和完善。
- 1 -。
飞机的种类是怎样划分的？
将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。
螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，
包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机
型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500600英里；燃料费用节
省，装载量大，一般可载客400-500人或100吨货物。
3按飞机的发动机数量分，有单机（动机）飞机、
双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发
（动机）飞机之分。4.按飞行的飞行速度分，有亚 音速飞机和超音
速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速
度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度
马赫数为0.8-8.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞
机。5.按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程 飞机之别。远
飞机依其分类标准的不同，可有以下划分方法：1.
按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国关
等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机 和直升飞机，民用飞机指民用的
的客机、货机和客货两用机。2.按飞机发动机的类
型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨
史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式
为中型，200座以上为大型。航程在2400km以下的 为短程，2
400-4800Km之间为中程，4800KM以上为远程。
但分类标准是相对而言的。了解更多航空知识请
关注：珠海航展 /zhhz.php
程飞机的航程为1100公里左右，可以完成中途不
着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公
里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近
程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、 远程飞机一般用于国内
飞机的种类有哪些
飞机的种类有哪些
飞机的种类可以按照不同的分类方式进行划分。
以下是一些常见的飞机分类方式及其对应的飞机种类：
1. 按照用途：
- 客机：主要用于运送乘客的飞机，包括大型客机（如波音747、空客A380）、中型客机（如波音737、空客A320）和小型客机（如波音737、空客A320）等。
- 货机：主要用于运输货物的飞机，具有较大的货舱，如波音747-400F、空客A330-200F等。
- 军用飞机：用于军事目的的飞机，包括战斗机、运输机、侦察机等。
2. 按照起降方式：
- 固定翼飞机：通过翼面产生升力，主要分为喷气式飞机和螺旋桨飞机。
- 直升机：通过旋转叶片产生升力，垂直起降的飞机。
3. 按照动力来源：
- 喷气式飞机：使用喷射式发动机提供动力的飞机，通常具有较高的速度和较长的航程。
- 螺旋桨飞机：使用螺旋桨发动机提供动力的飞机，通
常用于较短距离的运输和区域航班。
4. 按照航程和载客量：
- 短程飞机：主要用于短途航班，载客量相对较少。
- 中程飞机：用于中距离航班，具有较大的载客量。
- 长程飞机：用于远距离航班，具有较长的航程和大载客量。
5. 按照特殊用途：
- 监测飞机：用于执行特定监测任务，如气象观测、地震勘察等。
- 救援飞机：用于紧急救援行动，如医疗救护机、灭火飞机等。
这些只是飞机种类的一些常见分类方式，随着技术的发展和需求的变化，可能会出现新的飞机类型。
二 空运知识
⏹二. 空运知识⏹民用航空运输飞机分类（一）按机身宽窄，分为宽体飞机(Broad-body Aircraft)和窄体飞机(Narrow-body Aircraft)1、窄体飞机的机身宽约三米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只能在其下货舱装运散货。
常见的窄体飞机：A318，A319，A320，A321，B707，B717，B727，B737，B757，MD90，TC320 注：TC320有一种特制的集装器，高117CM，宽体飞机的集装器一般高163CM2、宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身一般宽在4.72M以上，这类飞机可以装运集装货物和散货。
常见的宽体飞机：A300-B，A310，A330，A340，B747，B767，B777，MD11，IL-86，IL-963、飞机舱位结构一般飞机主要分为两种舱位：主舱(Main Deck)、下舱(lower deck)。
但B747分为三种：上舱(Upper Deck)、主舱、下舱。
（二）按飞机使用用途来分，民用飞机可划分为三种1、全货机：主舱及下货舱全部载货；2、全客机：只在下舱载货3、客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅，后部和下舱装载货物。
⏹各种机型介绍波音系列737常见的B737-300的数据：翼展：28.9米机长:33.4米经济布局载客:149人货舱容积：30.2立方米最大商载:16吨最大油箱容量：20105升最大起飞总重:62吨最大载重航程:2993公里最大燃油航程:4175公里动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机（最大推力：22000磅）- B737 还有400，500，600，700，800 各种拓展系列机型⏹波音747简介：747-200，747-200F，747-300，747-400，747-400F波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。
是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。
1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。
民航基础知识
1.民航基础知识1.1 基本概念1.1.1民用航空的定义定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明了它和军事航空的不同。
1.1.2民用航空的分类分为两部分：商业航空和通用航空商业航空:也称为航空运输。
是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。
它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品，它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移。
航空运输具有快速性、机动性、安全性、舒适性、国际性等特点。
通用航空: 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为下列几类：（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
（2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
（3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
（4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
民用飞机分用于商业飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机。
1．航线飞机
航线飞机也称运输机，分为运送旅客的客机和专门运送货物的货机，还有由客机改装成的客货混用的运输飞机。
航线飞机的吨位大，产值高，由航线飞机的飞行构形成了一个世界范围的航空运输网，机群的价值和产值都占了民航飞机的大部分。
航线飞机是民用航空运输的主体，而其中旅客机又占据了主要部分，以下对民用飞机的讨论主要以现代的旅客机为主。
旅客机按航程的远近可以分为远程客机、中程式客机和短程客机，按国际上通常的标准，航程在3000千米以下者为短程客机，3000至8000千米为中程客机，在8000千米以上为远程客机。
由于这个界定并不明确，有时把航程在5000千米以内的飞机称为中短程客机，5000千米以上者称为中远程客机。
一般来说飞机航程越远，起飞重量越大，设备也越先进。
旅客机按发动机来分类可分为活塞式飞机和喷气式飞机。
1958年以前航线上主要使用的是活塞式飞机，1958年以后喷气发动机的客机大批量投入使用，活塞式飞机由于速度慢，效益低，目前只在短航程上有少量使用。
喷气客机投人使用后客流量持续增长。
为了使载客量增加，20世纪70年代初出现了机身加宽、载量增大的客机。
例如1969年底投入使用的波音747机体宽5．96米，每排有10个座位，中间为两条走道，载客量为352名。
随后又出现了多种这类客机，和以前的机身直径小的客机相比，客机可分为宽体客机和窄体客机。
目前对宽体客机的定义是机身直径在3．75米以上机内有两条通道的客机；机内只有一条通道直径在3．75米以下的称为窄体客机。
我国使用的客机分类方法是把客机分为干线客机和支线客机。
一般把100座以下航程在3000千米以内的飞机划为支线客机，而100座以上飞机算做干线客机。
干线客机主要用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上；而支线客机主要用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行。
干线飞机由于载客多、设备先进，
是航空运输的主力，但它只能在设备齐全、有足够强度和长度的跑道的大型机场起降，大城市和有小型机场的中小城市之间的航空运输只能常支线飞机完成。
2．通用航空飞机
通用航空包括了除了运输运营外所有非军事用途的航空活动，内容非常广泛，通用航空使用的全部是小飞机、起飞重量不超过50吨，一般可分为公务机、私人用飞机农业用机、教练机、体育竞赛飞机等。
公务机：是指为政府的高级宫员和企业的经理人员进行公务或商务活动使用的小型飞机，也称为行政用机或商务机。
公务机的载客量一般不超过15人，起飞重量在10吨以下。
近年来由于跨国公司和国际交往的发展，有些公司和政府要员需要远距离旅行，目前豪华、远距公务机的起飞重量最大可达30吨，最大航程在5000千米以上，它的飞行性能和客机相近。
有的可载客20人，也可做运输经营之用，这种公务机和客机间的界线就不很明显了。
农业机：专门为农、林、牧、渔业服务的飞机，这类飞机有些是专门设计的，还有一些是由多用途飞机经改装而成的，这类飞机一般是单发动机的小型飞机，飞行速度在400千米／小时以下，飞机的仪表设备比较简单，但结构强度较高，具有良好的低空飞行性能。
教练机：用于培养飞行人员。
至少有两个座位，初级教练机用于训练学员掌握初级K行技术，这种飞机通常只有一个发动机，结构简单，易于操纵，学员经培训后，可到通用航空的小型飞机上做驾驶员。
高级教练机培训经初级教练机培训合格后进一步培训掌握航线飞机驾驶技术的飞行人员，高级教练机一般是双发，机上的仪表设备和飞行性能与公务机相近。
多用途轻型飞机：这类飞机包括了用于空中游览、救护、短途运输、家庭使用、空中摄影、体育运动、个人娱乐等类飞机。
起飞重量不超过5吨，最小的可包括只有几百公斤的超轻型飞机。