海绵城市做法图解

海绵城市概念及做法

海绵城市概念和做法

城市就是水泥森林那可不一定，一点巧思，一点改变就可以让城市与自然联结，在城市里也可以遇见自然！那么究竟什么是海绵城市呢目前我国的海绵城市从理论到实践都处在一个什么样的阶段

海绵城市概念

海绵城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

目前处于什么阶段

从这两年的总体发展来看，当前我国的海绵城市研究和建设案例，对于城市和房地产开发而言，其指导意义非常有限。海绵城市的初衷立意在于减少投资，但造个大公园不管怎么说都是很贵的。从开发商研发的角度，现在基本都在观望，嘴上时髦一下罢了。

发展中暴露的问题

问题1 拿来主义

海绵城市借鉴自日本、北美和西欧的相关思想和经验。但是，这些地方地下排水设施本来就修的不错，人家似乎没有把零食当正餐吃的习惯。另外，具体的气候差异也比较大。例如西雅图，很多学者喜欢拿这个城市作为案例，说明海绵城市的有效合理性，并作为将其引入我国的论据。然而比较尴尬的是西雅图属于温带海洋性气候，全年都是绵绵细雨，我国没有任何一个城市属于温带海洋性气候。大家有兴趣可以查一下西雅图的降水记录，看那里一个月的降雨量，是不是赶得上武汉夏季一场典型大暴雨的降雨量。

问题2 定量

海绵城市的建设与发展，其实是一个复杂性、科学性、系统性的大工程。需要定量的分析报告才能去执行，这包括但不仅仅包括：

1.各个精细地块的设计最大降雨量、流向、特点。

2.当前软硬质地表对应的雨水阻滞能力，对比对应的各种”海绵城市“策略下的单位地块的雨水阻滞能力，实施的可行性。

3.针对现有设施和降水记录的调研与数据报告。

4.基于以上数据的降雨滞——排数学模型。

5.在数学模型指导下的规划设计策论。

以上几点，目前在我国还没有人做出来。然而在缺乏数据理论研究的情况下，有些人却言之凿凿，大谈其研究成果有多么成熟。

【深度剖析】海绵城市工程案例详解系列—城市道路的海绵化改造

导读

日前，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。规划建设雄安新区的重点任务中明确提出“打造优美生态环境，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市”。而这样的描述也正是海绵城市建设理念所力求最终达到的生态本质。

如何妥善解决传统的城市道路雨水规划所面临的各种问题，把低影响开发措施(LID)因地制宜地应用于城市道路规划和建设中，本期我们将重点讨论”如何进行城市道路的海绵化改造“。

一、传统的城市道路雨水规划所面临的问题

1传统城市道路雨水规划带来的问题

快速城市化导致道路面积不断增大，道路在建成区占比高，极大改变径流特征，同时成为面源污染重要影响因素。传统“边沟-雨水口-市政管线”的道路雨水排放方式有三个不足：

1、雨水直接经过排水管道排水，汇流速度快，无法蓄存；

2、雨水冲刷速度快，导致雨水污染；

2、道路绿化带耗水严重。

道路雨水口不足或不畅造成的路积水不能及时排出

我国道路排水设计规定较为简单，未规定具体的计算方法，但排水口的具体距离应根据计算确定，位置应根据实际需要而定，不根据实际需要、距离等布置雨水口的做法是不合适的。

由于地势较低或城市不同地区存在明显高差造成道路排水倒灌当城市降水量大于道路总体排水能力时，必会造成地势较低地区积水水位不降反而上升的现象，在沿海城市或者河流众多的城市，这种现象更为明显。

城市道路要从雨水问题的重要“诱发地”转变为雨水问题的首要“解决地”是非常重要的。

“海绵化”道路改造能使道路排水收集、输送、净化、利用、排放等环节有机地统一并协调运用，实现资源和能源的有效利用。

二、城市道路“海绵化”改造具体方式

1道路两侧改造

1丨人行道外侧镶边石抬高

从“滞”和“蓄”两个方面控制雨水，由于部分道路人行道外侧绿化带高于人行道，因此把人行道外侧镶边石抬高，使外侧绿化带雨水滞留在绿化带内，从而达到减缓降水进入排水系统的速度。

海绵城市建设的基本做法及需要注意的问题

摘要：排水系统是城市规划建设的最重要的组成部分，在建设“海绵城市”的过程中，要对城市的各方面因素进行综合考量，制定出符合城市发展的科学的规划和设计，完善城市的排水系统，增强城市排水能力和水资源利用率，最终使城市排水系统呈现出完善合理的状态。本文主要介绍了城市中排水建设面临的问题，分析了海绵城市加强排水建设的意义，对于海绵城市排水建设方面有着一定的参考价值。

关键词：海绵城市；排水建设；注意的问题

城市规划建设中最重要的部分就是排水系统，我国城市的排水建设主要面临着内涝问题、水资源短缺和径流污染问题。因此，在进行排水系统规划时将海绵城市的设计技术要领融入进去，建成合理的排水系统，改善城市的生活环境，不仅能够保障城市人民的生产生活用水需求，还能够促进城市的健康可持续发展。

一、当前城市排水面临的问题

1.给排水设施建设滞后

近年来，随着城镇化的加速，导致我国城市建设面积不断扩大，建筑物高度不断增高。城市发展过程中需要的供水管道的长度、结构和质量难以适应发展速度。另外，很多城市忽视了地下设施的建设，只针对城市地上基础设施的建设，导致地上设施的水平高于地下设施水平，整体上来讲导致城市给排水系统设施滞后；一些城市的管理部门对城市的管道缺乏周期性的检查、保养和维护，也造成了城市的给排水设施的滞后。

2.对短时极端天气的应对能力较差

虽然我国人们生活水平的在不断提高，但是环境保护意识缺失仍然明显，我们赖以生存的生态环境逐渐遭到破坏。导致城市变暖、温室效应、城市热岛效应问题越来越突出，因此，城市很容易受到极端天气的影响，比如强对流天气和强降雨等，这种天气给城市排水系统提出了较高的要求。另外，由于给排水系统对极端天气的应对能力差，很容易造成城市内涝和供水系统污染，还可能会引发交通阻塞和基础设施损坏等社会问题的发生。

24种海绵城市设计措施全图解

海绵城市，指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。海绵城市建设遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。

一、城市住宅区海绵策略

随着城市居住用地面积不断增加，城市自然地表被居住区域的不透水硬质材料替代，雨水自然下渗、净化和收集面临很大挑战。住宅区的景观用地应考虑结合海绵城市设计方法，在有限的绿化面积里，采用下渗、滞留、净化的策略，缓解城市居住区洪涝灾害。

1、传统住宅区——宅间雨水花园

传统住宅区中的绿地可以改造成下沉式宅间雨水花园，用来收集周边硬质铺装的雨水。 2、传统住宅区——停车场雨水花园

传统住宅区中的停车场可以改造成透水植草砖生物滞留带，用来收集周围雨水。 3、传统住宅区——活动场地

传统住宅区中的树池可以改造成滞留式生态树池，用来收集开放场地中的雨水。 4、传统住宅区——宅间道路传统住宅区中的宅间道路和绿化带可以改造成透水路面和生物滞留池，用来收集道路上的雨水，避免路面雨水沉积对居民生活造成影响。

5、传统住宅区——车行道

传统住宅区中的车行道考虑机动车荷载，一般不建议使用透水路面，而是利用道路两侧绿化带收集、消纳路面雨水径流。 6、新型住宅区——地库顶板小区园路 7、新型住宅区——地库顶板小区广场高层住宅区中的硬质广场可以结合透水铺装、排水明沟及生物滞留设施，设计成一个集收集、净化、储存雨水于一体的良性循环系统。

8、新型住宅区——地库顶板小区绿地

二、绿色屋顶海绵策略

雨洪来临时，建筑屋顶产生的径流是导致城市内涝的重要原因之一。因此，将城市的建筑屋顶改造为绿色屋顶能有效缓解城市雨水径流压力。一方面，通过海绵城市结构来收集、储存雨水，并利用雨水进行浇灌，可以节省各种能耗；另一方面，绿色屋顶将形成良好的城市景观，提升城市的整体绿化率。

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- 1 - 看48张图彻底了解海绵城市

想像一下城市像“海绵”一样很有“弹性”，当城市里下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，当需要时把蓄存的水“释放”并加以再利用造福人类。那么，园林行业与海绵城市建设有何关系呢?

实际上“海绵城市”即是以景观为载体的水生态基础设施。城市的每一寸土地都具备一定的雨洪调蓄、水源涵养，雨污净化等功能，这也是“海绵城市”构建的基础。但是，各种关键性生态过程在土地的分布是不均衡的，因此，通过“景观设计的安全格局”合理规划在城市雨涝调蓄、水源保护和涵养、地下水回补、雨污净化、栖息地修复、土壤净化等重要的水生态过程中关键性的区域、位置和空间，它们共同构成水生态基础设施。“海绵”不是一个虚的概念，它对应着的是实实在在的景观格局;构建“海绵城市”即是建立相应的水生态基础设施，这也是最为高效和集约的途径。故此“海绵城市”建设的理念和在园林景观设计中的应用是密不可分的。

那么，具体要如何建设海绵城市呢?先让我们了解一下海绵城市中与景观设计结合最为紧密的低影响开发吧。低影响开发，其主要是通过对雨水的渗透、储存、调节、传输、截污净化等功能有效地控制径流总量、径流峰值和径流污染。 - 2 -

如果说传统的城市开发斩断了雨水的自然循环路线，那么低影响开发就是使用一系列景观与工程手法使城市的排水能模拟自然对雨水的吸收、储存、蒸发，使城市的排水系统遵循雨水循环规律。

- 3 - 研究表明海绵城市的技术标准不统一，措施繁多，不利于传播和普及，因此我们在本文中按海绵城市处理雨水的先后顺序归纳成三大类，分别是用于收集雨水的“收水措施”，用于含蓄、储存、过滤雨水的“蓄水措施”，及如何有效利用雨水的“用水措施”。

15张图带您看懂海绵城市的盈利和运营模式

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小编导读海绵城市和地下综合管廊建设都将是我国“十三五”期间大力推进的城建改造方向，其既有利于“绿色中国”的建设，也对GDP有十分正向的拉动。市场普遍认为，政策性的刺激利好将会持续不断，有利于社会资本更多的参与。

预计海绵城市的市场总规模约为2万亿元。其中，2020年前完成20%。2030年前完成80%。若考虑到城镇化的推进，对更多的地区提出要求，材料、劳务成本等因素随着时间的增长，其市场空间将近一步增大。

2016年中央财政支持海绵城市建设试点包括：北京市、天津市、大连市、上海市、宁波市、福州市、青岛市等14个城市。中央财政支持地下综合管廊试点城市包括：石家庄市、四平市、杭州市、合肥市等15个城市。

因此，海绵城市和地下综合管廊建设无疑是中国城镇化转型发展的助推器，将与新型智慧城市建设、特色小镇建设等融合发展。对于智慧城市建设行业来说，海绵城市和综合管廊建设带来的挑战是多方面的。

1中国一半国土处于干旱、半干旱地区 2中国一半城市缺水严重

3海绵城市建设宗旨：提高雨水利用率 4综合利用城市水资源

5海绵城市建设工程项目机会

6工程造价的高点：土壤渗滤改造 7量化水资源综合利用，须全过程数据采集

8国家海绵城市建设的评价体系

9从智慧城市建设的高度去考虑海绵城市建设 10海绵城市规划路径图

11处理诸多关系是实现海绵城市建设目标的关键

12海绵城市的运营收益来源 13PPP模式是解决资金问题的关键

14海绵城市建设的收益存在不少主观评测因素

15未来发展趋势：实现经济可持续发展

来源：水业圈

【深度剖析】海绵城市工程案例详解系列—公园绿地的海绵化改造

导读

由于城市土地大部分被硬化铺装，阻碍了水的自然循环，雨水季时大量雨水只能通过道路汇聚到排水管道排放到附近水体中，我国城市中这种普遍以“排”为主的雨水管理方式，严重忽略了对宝贵雨水资源的利用。

城市内星星点点密布的公园和绿地作为海绵城市建设中的重要承载部分，除了满足市民休闲娱乐，改善城市环境等传统功能外，其实还可以承担解决城市的雨水管理问题，即作为一个个大的绿色海绵体在“涝”时吸水，在“旱”时又可以释放水源。

一、传统的公园绿地规划方式面临的问题

1“大水面、大广场”绿地规划思想陈旧

在我国城市公园绿地建设中，过度追求大水面、大广场的现象屡见不鲜。这些城市绿地与“海绵城市”建设的基本理念背道而驰，使城市失去透水性下垫面功能。

2“重排轻蓄”的“伪生态”思想

在我国绿地管理中，“重排轻蓄”现象较为严重。传统的城市排水方式不注重绿地与水系连通性，采用快排模式，依靠管渠、泵站等设施，追求“快速排出”和“末端集中”控制，却忽视了绿地在排水中削峰减流、控制径流污染的重要作用。

管道线路密密麻麻

3忽视水资源利用

城市绿地不仅没有成为城市生态系统中的“生产者”，反而因为需要人工灌溉而形成了高耗水、高耗能的“水资源消费者”。这种绿地建设模式对城市水资源、土地资源、人力物力等造成一定程度上的浪费。

二、公园绿地“海绵化”改造具体方式

根据城市绿地分类标准，可以分为综合公园、居住区公园（雨水花园）、带状公园、街旁绿地，对不同的绿地类型进行海绵化改造的方式大体相似，只是在细节上略有差异。

1、综合公园

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广场采用透水砖

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车道采用生态碎石铺装

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植草格停车场

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车慢跑道采用透水混凝土

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建立海绵化排水净化系统

利用自然湿地及乡土水生和湿生植物群落构建水质净化-蓄滞水-地下水回补多级多功能湿地系统。

道路绿化带海绵城市做法常见问题及对策

随着城市的发展，建设海绵城市已经变成了国家的一个建设项目，该项目在对于优化城市环境，提升人们生活质量上有着很好的效果。而厦门在15年的年初成为了首批的城市建设试点，而且在建设的过程中，也并没有让国家失望，取得了优秀的成绩。但是在建设的过程中，存在很多问题都有待于设计师去解决，比如有的绿地部分在雨水防渗透功能上做得不够好，以及绿化带的宽度达不到标准等问题。

标签：海绵城市；资源利用；雨水污染；解决方案

1海绵城市建设背景

随着经济的发展变得迅速，人们对于大自然的生态破坏也越来越严重。对于一些地下能源的开发利用越来越彻底，就不可避免的对地皮产生严重的破坏。一些河流以及草坪的受破坏程度已经大大超出了人们的想象，人们甚至意识不到他们的所作所为给整个生态造成了这么大的破坏。由于土地硬化的原因，土地对于雨水的吸收能力变得很弱，每到夏季雨季的时候，城市中由于排水系统的故障问题，总是能发生不同程度的水涝灾害。与此同时，很多城市中存在很多化工厂，而且这些化工厂的污水排放要求都处于不合格的状态，因为每当发生水涝灾害的时候，大水会将这些工厂排放的污水一同冲走，冲到城市当中来，对城市中的草坪等绿化带造成严重的损害，对城市中的生态平衡造成了严重的威胁。

而海绵城市的建设就是为了解决以上所述的问题，能够让城市在一个和谐的，绿色生态的环境当中稳定且健康的发展。这是我国在社会发展的道路上所要求的，也是符合我国目前的国情的。

2海绵城市设计理念

海绵城市的建设就是要从对污染水资源处理以及土地对雨水的排控能力的调节这两方面进行着手，通过技术人员对排水系统原理的改变，来加大城市的排水量，改善之前一直以来存在的排水故障，让整个城市就像一个海绵一样，能够吸收水分，但是在吸收水分之后，可以将用不到的水分及时排走，从而达到城市的平衡发展的目标。不仅要解决城市排水系统方面的故障而且也要在污水处理方面采取一定的措施，切实有效的对城市周边的化工厂进行整顿，严格要求其提高污水处理的标准，降低甚至消灭污水的排放量，从源头上解决水污染的问题。并且在污水排放之前，一定要对其进行净化，净化之后的水可以达到再利用的功能，或者可以起到灌溉绿化带的作用。不仅对于已经污染的水资源要有处理措施，对于未受到污染的水资源也要采取相关的有效措施来保护它，以免影响到城市人民的生活用水质量，进而使人们的身体健康受到危害。在对于夏季雨水的处理上，有效的促进其排放不失为是一种好的处理办法，但是更能体现循环发展理念的是，将其最大限度的净化，去除雨水中的有害物质，达到纯净水的标准，然后将净化后的雨水用于城市建設中对于绿化带的养护方面。这样做的目的是为了契合

海绵城市施工方法及技术措施

（1）海绵城市施工工艺方法

海绵城市施工工艺方法表

序号施工工艺方法

主要工作内容

示意图

1 透水

铺装（1）将车站传统停车位改为透水植草砖生物滞留带，用来收集周围雨水。

（2）将传统的硬质广场以及硬化道路结合透水铺装，排水明沟以及生物滞留设

施，设计成一个集收集、净化、储存雨水于一体的良性循环系统。

2 滞留式生态树池将站前绿化中的树池改造成滞留式生态树池，用来收集开放场地的雨水

3 绿色屋顶高架及地面车站设置“绿色屋顶”

4 雨水管渠系统将停车场内各低影响开发措施与雨水管网相连接，并设置闸阀，当低影响开发措施因堵塞等原因调蓄能力下降时，通过控制闸阀，实现雨水超越排放。

（2）海绵城市施工技术措施

综合管线、道路施工技术措施

序号质量控制点技术措施

1 透水铺装（1）透水铺装对道路路基强度和稳定性的潜在风险较大时，可采用

半透水。

（2）土地透水能力有限时，应在透水铺装的透水基层内设置排水管或排水板。

（3）当透水铺装设置在地下室顶板上时，顶板覆土厚度不应小于600mm，并应设置排水层。

2 下沉式绿地（1）下沉式绿地的下凹深度应根据植物耐淹性能和土壤渗透性能确定，一般为100-200mm。

（2）下沉式绿地内一般应设置溢流口（如雨水口），保证暴雨时径流的溢流排放，溢流口顶部

标高一般应高于绿地50-100mm。

3 生物滞留设施（1）生物滞留设施应用于道路绿化带时，若道路纵坡大于1%，应设置挡水堰/台坎，以减缓流速并增加雨水渗透量；设施靠近路基部分应进行防渗处理，防止对道路路基稳定性造成影响。

（2）生物滞留设施内应设置溢流设施，可采用溢流竖管、盖篦溢流井或雨水口等，溢流设施顶一般应低于汇水面100mm。

（3）生物滞留设施宜分散布置且规模不宜过大，生物滞留设施面积与汇水面面积之比一般为5%-10%。

（4）复杂型生物滞留设施结构层外侧及底部应设置透水土工布，防止周围原土侵入。如经评估认为下渗会对周围建（构）筑物造成塌陷风险，或者拟将底部出水进行集蓄回用时，可在生物滞留设施底部和周边设置防渗膜。

湖北省的海绵城市常用设施单体样式示意图

46 式中： VU——雨水收集回用容积（m3） QU——雨水日用量（m3）； TU——雨水利用天数（d）；宜取3-7天。 b) 当设计需水量大于或等于收集范围的设计收集量时，雨水收集回用容积宜根据设计收集量确定，按下式计算： VU=10HU·Rv·FU ················································ (C.8) 式中： VU——雨水收集回用容积（m3）； HU——设计收集降雨厚度，取80%年径流总量控制率对应的设计降雨量； RV——雨量径流系数； FU——收集范围汇水面积（ha）。 C.12 调节塘、调节池等调节设施，以及以径流峰值调节为目标进行设计的蓄水池、湿塘、雨水湿地等设施的容积应根据雨水管渠系统设计标准、下游雨水管道负荷（设计过流流量）及入流、出流流量过程线，经技术经济分析合理确定，调节设施容积按下式进行计算。 ······································ (C.9) 式中： Vj——雨水径流峰值控制容积（m3）； T——降雨历时（min）； Qin——调蓄设施上游设计流量（m3/min）； Qout——调蓄设施下游设计流量（m3/min）； t——计算步长，min。 dtMaxT0outinjQQV

47 附录 D （资料性附录）湖北省的海绵城市常用设施单体样式示意图本附录仅示意海绵城市建设中的各主要常用单体设施，包括一般组成、技术规范、适用范围及图示，供参考。海绵城市雨水设施的选择、组合与设计应根据不同区域控制指标、场地条件、景观要求及经济条件等因素综合考虑确定。 D.1 透水铺装透水铺装是指可渗透、滞留和渗排雨水并满足一定要求的铺装地面。按照透水结构类型可分为半透水路面结构和全透水路面结构。按照面层材料不同可分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装，以及嵌草砖、鹅卵石、碎石铺装等。透水铺装结构应符合《透水路面砖和透水路面板》（GB/T 25993）、《透水砖路面技术规程》（CJJ/T 188）、《透水沥青路面技术规程》（CJJ/T 190）和《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T 135）的规定。适用范围：透水铺装主要适用于广场、停车场、人行道以及车流量和荷载较小的道路，如建筑与小区道路、市政道路的非机动车道等。透水沥青混凝土路面还可适用于轻型荷载的机动车道和非机动车道。地下水位或不透水层埋深小于 1.0m 时不宜采用透水铺装。示意图：图D.1 透水铺装典型构造示意图 D.2 种植屋面种植屋面也称绿色屋顶、屋顶绿化等，指在高出地面以上，与自然土层不相连接的各类建筑物、构