张弦结构
张弦梁结构
张弦梁结构介绍张弦梁结构是一种常见的结构形式，常用于桥梁、建筑和航空领域。
它的特点是横跨较大距离的支撑力和刚度。
本文将深入探讨张弦梁结构的原理、应用和设计要点。
张弦梁结构原理张弦梁结构是由一个或多个张紧的钢索组成的。
这些钢索被固定在两个支点上，形成一个弧线的张力形状。
张弦梁结构利用张紧的钢索的强度和刚度来支撑梁体的荷载。
张弦梁结构的应用张弦梁结构在桥梁、建筑和航空领域有广泛的应用。
下面是一些典型的应用场景：1. 桥梁张弦梁结构广泛用于大跨度桥梁的设计。
由于张弦梁结构的刚度和稳定性，它能够横跨较长的距离，同时减少桥梁的自重，提高了桥梁的承载能力。
2. 建筑在建筑领域，张弦梁结构常被用于悬索式屋顶的设计。
这种结构可以提供大空间、无柱的室内空间，使得建筑内部布局更加灵活。
同时，张弦梁结构的美观性也使其成为建筑设计的亮点。
3. 航空张弦梁结构在航空领域用于飞机的机翼设计。
张紧的钢索可以使机翼保持稳定的形状，减少飞行过程中的振动和变形。
同时，张弦梁结构也能够增加机翼的强度，提高飞机的飞行性能。
张弦梁结构的设计要点设计一个稳定和高效的张弦梁结构需要考虑以下几个要点：1. 钢索的选择选择合适的钢索是设计中的重要一步。
钢索的材料和直径会影响张弦梁结构的强度和刚度。
要考虑荷载情况和预期的使用寿命来选择适当的钢索。
2. 锚固设计钢索需要固定在支点上，这就需要进行锚固设计。
锚固的设计要确保钢索能够承受预期的拉力，并且不会发生滑移或失效。
3. 承载能力计算设计中需要进行承载能力的计算，确保张弦梁结构能够承受预期的荷载。
考虑到静荷载、动荷载和温度变化等因素，进行相关的计算和分析是必要的。
4. 刚度控制刚度是张弦梁结构的重要指标之一。
要考虑到结构的刚度是否满足要求，以及在荷载变化下的变形情况。
合理地选择钢索和梁体的刚度是刚度控制的关键。
5. 施工和维护在设计张弦梁结构时，需要考虑施工和维护的方便性。
合理安排吊装和安装的过程，以及定期的检测和维护工作，可以保证张弦梁结构的稳定性和安全性。
张弦梁结构的基本概念与特点
张弦梁结构的基本概念与特点张弦梁结构是一种常见的桥梁结构形式，它以张拉杆或张紧绳索作为悬挂基本单元，在各个单元之间形成连续的结构体系。
本文将介绍张弦梁结构的基本概念与特点。
1.基本概念：张弦梁结构是由悬挂索和张拉杆组成的网格结构，具有悬挑或跨越较大距离的特点。
其悬挂索一般采用较轻的钢绳或钢缆构成，而张拉杆则通常采用混凝土、钢材或钢筋混凝土构成。
张弦梁结构通过悬挂索的张拉和张拉杆的作用，在桥梁中起到支撑和传力的作用。
2.特点：2.1 跨越大距离：张弦梁结构适用于需要跨越较大距离的桥梁设计，能够实现悬挂索的张紧和张拉杆的抗压功能，使得桥梁的跨度可以较大。
2.2 自重轻：张弦梁结构在设计时充分利用悬挂索的弯曲刚度和张拉杆的抗压性能，使得结构的自重相对较轻。
这不仅可以减小施工对地基的影响，还可以降低整个结构的材料消耗和成本。
2.3 抗震性能好：张弦梁结构在地震冲击下，悬挂索的柔性使得结构可以有一定的位移和变形能力，从而减小地震对结构的破坏。
此外，悬挂索和张拉杆的设计和排布也可以增强结构的抗震性能。
2.4 美观大气：张弦梁结构的外形通常简洁大方，线条流畅，外观美观大气。
悬挂索和张拉杆的设置可以为整个结构增添一种艺术感，也可以与周围环境相融合，形成独特的景观。
2.5 施工灵活：张弦梁结构可以在桥梁施工现场进行预制，然后整体吊装安装。
这种构造方式不仅可以缩短施工周期，还可以减小对交通的影响。
此外，在桥面悬挂的设计中，可以根据需要调整吊索和支座的位置，以适应不同的场地条件和施工要求。
2.6 经济高效：张弦梁结构的设计和施工相对简便，可以实现大跨度的连续施工。
此外，由于结构的自重较轻，可以减小对地基的要求，从而降低了工程造价。
综上所述，张弦梁结构以其跨越大距离、自重轻、抗震性能好、美观大气、施工灵活和经济高效等特点，在桥梁工程中得到广泛应用。
它不仅为人们提供了安全可靠的通行，还为城市发展和人们的出行带来了方便。
张弦梁结构的特点与应用领域
张弦梁结构的特点与应用领域张弦梁结构是一种常见的结构形式，在工程领域中具有广泛的应用。
它以张力线为主要受力构件，通过张力线的传力来支撑和分担荷载，从而实现结构的稳定和强度的保证。
本文将从张弦梁结构的特点和应用领域两个方面进行介绍。
首先，张弦梁结构的特点如下：1. 高强度：张弦梁结构采用张力线作为主要受力构件，可使结构具有较高的强度和刚度，能够承受大荷载和较大的变形。
2. 轻量化：张弦梁结构相对于传统的桁架或梁柱结构来说，具有较小的自重，可以实现结构的轻量化设计，节省材料成本。
3. 空间利用率高：张弦梁结构可以灵活地支撑和分担荷载，因此在建筑领域中常用于大跨度空间结构，如体育馆、会展中心等，能够充分利用室内空间，提供可观赏和使用的场地。
4. 施工便利：张弦梁结构构件通常较轻，其加工制作和现场组装相对简单，能够缩短施工周期并减少工程造价。
其次，张弦梁结构的应用领域主要包括以下几个方面：1. 建筑领域：张弦梁结构常被应用于大型建筑物的屋顶和空间结构，例如体育馆、会展中心、机场候机楼等。
这些建筑通常需要大跨度结构，而张弦梁结构能够满足这一需求，并且能够创造宽敞的室内空间。
2. 桥梁领域：张弦梁结构在桥梁中的应用非常广泛，特别是大跨度悬索桥和斜拉桥。
这些桥梁因其独特的结构形式，能够提供较大的通航高度和通行空间，对于航运和交通运输具有重要意义。
3. 航天领域：张弦梁结构在航天器或卫星中的应用也很常见。
航天器的结构需要轻量化，并能够承受飞行过程中的各种力和振动。
张弦梁结构提供了一种有效的解决方案，可以满足航天器对结构强度和重量的要求。
4. 电力领域：张弦梁结构在高压电力线路和输电塔等领域也有广泛的应用。
张弦梁结构能够有效地支撑输电线路，在电力传输过程中提供稳定的结构支持。
总而言之，张弦梁结构作为一种重要的结构形式，具有高强度、轻量化、空间利用率高和施工便利等特点。
在建筑、桥梁、航天和电力等领域都有广泛的应用。
张弦梁结构
张弦梁结构
张弦梁结构是一种常见的桥梁结构。
它由拉索、张弦和梁组成。
梁支承在两端，并通过张弦承受纵向受力。
张弦则通过拉索和钢索与桥墩相连，从而固定在桥墩上。
这种结构的主要优点是可以在大跨度桥梁中使用，而且重量轻、刚度高、承载能力强，因此被广泛应用于现代桥梁建设中。
张弦梁结构的主要特点是具有高刚度和高承载能力，这是由其结构特性决定的。
梁体在受力时不会发生弯曲变形，而是通过张弦受力，从而实现了对跨度的支撑。
同时，由于梁体的重量轻，这种结构可以实现对更大跨度的桥梁进行支撑。
张弦梁结构的设计和施工需要考虑多种因素，如桥梁的跨度、纵向受力、梁体的强度等。
这种结构需要选择优质的材料，如高强度钢、混凝土等，并对其进行精确的计算和设计。
同时，施工过程中也需要精确的测量和调整，以确保结构的稳定和安全。
总的来说，张弦梁结构是一种高效、可靠的桥梁建设方案。
它不仅可以实现对大跨度桥梁的支撑，而且具有较小的自重和较高的承载能力，因此被广泛应用于现代桥梁建设中。
张弦梁结构的定义和特征
张弦梁结构的定义和特征张弦梁结构是一种常用的工程结构形式，在桥梁、建筑物和机械设备等领域得到广泛应用。
它由张弦和纵向构件组成，具有独特的构造和力学特性。
本文将详细介绍张弦梁结构的定义、特征以及其在实际工程中的应用。
1. 张弦梁结构的定义张弦梁结构是由一条或多条张弦与纵向构件连接而成的结构形式。
其中，张弦是指材料在受到拉力作用时能够保持直线形状的构件，通常采用钢索、钢带或钢管等材料制作；纵向构件则是指连接在张弦两端，并承受桥面荷载的构件，通常采用钢梁、混凝土梁或钢板等材料制作。
张弦和纵向构件之间通过剪力连接件进行连接。
2. 张弦梁结构的特征（1）高刚度和轻质化：张弦梁结构由于张弦的作用，对桥梁或建筑物的刚度影响较大。
张弦的刚度较高，可以有效抵抗短期荷载和温度变化引起的变形。
另外，张弦梁结构的自重相对较轻，可以减小结构的荷载和地基的要求。
（2）抗弯承载能力优越：张弦梁结构的纵向构件负责承受梁桥的荷载和弯矩。
张弦在纵向构件两端形成剪力，通过剪力连接件传递至纵向构件，从而实现了较大跨度区间内的弯矩的有效传递，并能够提供优越的抗弯承载能力。
（3）灵活性和适应性：张弦梁结构可以灵活设计和适应不同的工程需要。
通过增加或调整张弦的数量和纵向构件的尺寸，可以实现不同跨度的桥梁或建筑物设计。
此外，张弦梁结构具有一定的调整空间，可应对工程中的变化和调整需求。
3. 张弦梁结构的应用张弦梁结构广泛应用于桥梁、建筑物和机械设备等领域。
在桥梁领域，由于张弦梁结构具有较大的跨度和较高的刚度，常用于跨越河流、山谷等大跨度桥梁的设计。
在建筑物领域，张弦梁结构常用于大跨度建筑物的屋盖结构，如体育馆、展览中心等。
此外，张弦梁结构也广泛应用于机械设备中的支撑结构和起重装置等。
总结：张弦梁结构是一种由张弦和纵向构件组成的桥梁、建筑物和机械设备结构形式。
它具有高刚度和轻质化、抗弯承载能力优越、灵活性和适应性等特征。
在实际工程中，张弦梁结构被广泛应用于大跨度桥梁、建筑物的屋盖结构以及机械设备的支撑结构和起重装置等。
张弦梁结构简介
张弦梁结构简介张弦梁结构是一种常见的桥梁结构形式，常用于中小跨径的公路桥梁。
它的设计理念源于古代中国工程师的智慧和创新。
它的独特设计使得张弦梁结构具有优异的承载能力和对抗自然灾害的能力。
下面将对张弦梁结构的构造原理、特点和应用进行简要介绍。
1. 构件构造原理张弦梁结构主要由上弦杆、下弦杆、横向构件和斜向构件组成。
上弦杆和下弦杆分别位于桥梁上下两侧，它们受到桥梁自重和活荷载的压力。
横向构件通常以腹板的形式存在，连接上下弦杆，能够有效地分担桥面荷载，增加整体刚度。
斜向构件起到加强桥梁的稳定性和支撑桁架结构的作用。
2. 结构特点2.1 高强度和刚度：张弦梁结构采用钢材或混凝土材料，具有高强度和刚度，能够承受大荷载以及抵抗风、雪等外力的作用。
2.2 自重轻：张弦梁结构相对其他桥梁结构来说自重较轻，这使得施工和运输更加方便，并减少了对桥墩的要求。
2.3 施工周期短：相比于一些其他桥梁结构，张弦梁结构的施工周期相对较短，因为它的构件较小、较轻，易于加工和组装。
2.4 灵活性：张弦梁结构具有一定的灵活性，能够适应不同的地质条件和桥梁跨度要求。
3. 应用领域3.1 公路桥梁：张弦梁结构广泛应用于公路交通的桥梁建设中，能够满足中小跨度桥梁的要求，如市政道路、农村公路等。
3.2 铁路桥梁：张弦梁结构也适用于一些低速铁路桥梁，能够承受铁路运营的荷载和要求。
3.3 步行桥：张弦梁结构也被广泛应用于步行桥和人行天桥的建设中，因为它的自重轻、施工周期短。
4. 实际案例4.1 郑州黄河大桥：位于中国中部城市郑州市的黄河大桥是张弦梁结构的典型代表。
该桥全长1502米，跨越黄河，为郑汴铁路和郑周高速公路提供了重要的交通连接。
4.2 南京长江大桥：南京长江大桥是世界上第一座大型张弦梁车桥，也是亚洲最长的桥梁之一。
该桥总长4730米，横跨长江，串联了南京市的两岸。
总结：张弦梁结构是一种具有优异承载能力和对抗自然灾害能力的桥梁结构。
其特点包括高强度和刚度、自重轻、施工周期短以及灵活性等。
张弦梁结构简介
张弦梁结构简介张弦梁结构是一种工程结构形式，通常用于桥梁、天桥、体育场馆等建筑物中。
它采用张力元件和弯曲元件的组合，能够在跨度较大的情况下提供稳定的支持。
以下是对张弦梁结构的简要介绍。
1. 结构原理：张弦梁结构的基本原理是通过弦杆（通常为索或钢缆）来传递横向荷载，而通过梁体（通常为混凝土梁或钢梁）来承受纵向荷载。
这种结构形式使得梁体在受力时能够更加高效地工作，适用于大跨度的建筑项目。
2. 张弦元件：张弦梁结构中的张弦元件通常为预应力混凝土、钢缆或钢索。
这些元件受到预应力的影响，能够有效地承受张拉力，使整个结构更加坚固和稳定。
3. 梁体元件：梁体元件是张弦梁结构中的另一个重要组成部分，它承受纵向的荷载，通过梁体将荷载传递到支座上。
梁体可以采用混凝土、钢或其他合适的材料，以满足工程设计和荷载要求。
4. 适用范围：张弦梁结构适用于跨度大、荷载要求高的建筑项目。
常见的应用领域包括：•桥梁：张弦梁结构常用于建造大跨度的桥梁，例如悬索桥和斜拉桥，以实现更好的结构性能和通行能力。
•体育场馆：用于搭建体育场馆的屋顶结构，提供大空间、无遮挡的观赛体验。
•天桥和人行桥：在城市景观设计中，张弦梁结构常用于横跨道路或河流的天桥，以创造美观且具有设计感的空间。
5. 优势：5.1 大跨度：张弦梁结构能够实现大跨度的设计，使得建筑能够在不增加支点的情况下跨越更大的空间。
5.2 结构轻量化：张弦梁结构采用轻量化的张弦元件，减轻了整体结构的自重，提高了结构的经济性。
5.3 美观性：由于张弦梁结构的特殊设计，其外观通常具有艺术性和美观性，适用于对建筑外观有要求的项目。
6. 工程实例：6.1 金沙湾大桥：金沙湾大桥是一座位于澳门的悬索桥，采用了张弦梁结构，横跨了珠江口，成为当地的标志性建筑之一。
6.2 鸟巢体育馆：北京国家体育场，通称“鸟巢”，其屋顶结构采用了张弦梁结构，为2008年北京奥运会提供了独特的建筑标志。
7. 挑战与注意事项：7.1 设计难度：大跨度建筑的设计需要考虑更多的因素，包括地质条件、气象条件等，增加了设计的难度。
张弦结构受力特点
张弦结构受力特点
张弦结构是一种常见的工程结构形式，广泛应用于桥梁、建筑和机械工程等领域。
它具有独特的受力特点，下面将对张弦结构的受力特点进行探讨。
首先，张弦结构的主要受力方式是张力。
在张弦结构中，弦（通常为钢索或钢缆）通过拉力使结构保持稳定。
这种受力方式使得张弦结构具有优异的抗拉性能，能够承受较大的拉力，从而有效地支撑和分散荷载。
其次，张弦结构的受力分布是均匀的。
由于张弦结构中的弦具有一定的初始预应力，使得整个结构在受力时呈现均匀的应力分布。
这种均匀分布的受力特点使得张弦结构能够充分利用材料的强度，提高结构的承载能力和稳定性。
另外，张弦结构的受力特点还表现为受力传递的路径明确。
张弦结构中的张力通过弦的路径从一个支点传递到另一个支点，形成明确
的受力传递路径。
这种受力路径的明确性使得结构在受力时能够保持较好的整体刚性，有利于控制结构的变形和位移。
此外，张弦结构还具有较好的抗振性能。
由于张弦结构中的张力具有较高的频率响应特性，可以有效地吸收和分散外部振动荷载，从而减小结构的振动幅度，提高结构的稳定性和舒适性。
综上所述，张弦结构具有独特的受力特点，主要表现为张力受力方式、受力分布均匀、受力传递路径明确以及良好的抗振性能。
这些特点使得张弦结构在工程实践中得到广泛应用，并展现出良好的结构性能和经济效益。
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• 方法二、三施加的初拉力相当于外力。它们的共同点是都会对结构中的其 它构件产生影响，带来位移及内力。但是两者又有不同，最主要的不同是： 建立索单元的时候添加的初拉力，既是外力，同时还影响索单元在计算时 候的初始刚度；而使用“初拉力荷载”添加的初拉力，只是外力，不影响 索单元在计算时候的初始刚度。另外二者还有以下的不同： • 方法二施加的初拉力，不需要设定为荷载工况，在计算后，查看某工况下 的结构内力时，得到的结果是该工况和初拉力共同作用的结果。（可以在 模型中添加一个空工况，分析后可以看到该工况下，结构中会产生位移， 除了索单元有内力外，其余构件也会有内力）。在分析时该方法加的初拉 力既影响索单元的初始刚度，又对其它构件产生内力。 工程中，如果需要模拟张拉索单元后，考虑其它构件中也带有内力的情况， 可以使用该方法添加初拉力，然后可以进行结构在其它工况的荷载作用下 的非线性分析。 • 方法三需要设定初拉力为某一荷载工况，当需要查看另外一个工况和初拉 力共同作用的结果时，要将二者放在同一个工况内，进行非线性分析。在 需要考虑施工过程（例如分批张拉索单元）的时候，可以采用这种方法施 加初拉力并设定施工阶段进行分析。MIDAS/Gen施工阶段的定义可参加相关 例题。
索初拉力的预估
工程中一般凭设计经验估算索的初拉力，常用的有如下 几种： 1）索控制应力取应变值为0.0015～0.00175时的应力值； 2）索控制应力直接取0.53倍的强度标准值，或有效应力 的0.13倍 ； 注意索的初拉力还要满足有关规范、规程的要求，例如 《点支式幕墙规程》（CECS 127－2001）规定：索的挠度应 控制在跨度的1/300以内；索的拉力不大于最小整索的破断 拉力的1/2.5。
设定非线性分析控制数据
如果不定义“非线 性分析荷载工况”， 则“计算方法”中 设定的参数对所有 工况都适用。
添加“非线性分析 荷载工况”，则对 该工况使用单独设 定的计算方法及加 载步骤数量，其余 的荷载工况使用 “计算方法”中设 定的参数。
运行分析并查看结果
运行分析后，注意信息窗口里面的提示，如果有不收敛，如 图5所示，需要调整“非线性分析控制数据”里面的有关参数。
利用MIDAS/Gen试算索中初拉力的一种方法：
（仅供参考）
首先把索单元变成桁架单元，利用“初始荷载>小位 移>初始荷载控制数据” ，添加“初始内力组合”，一般 工程中考虑索拉力和自重平衡的时候为初始态，所以可以 选择自重荷载工况。利用小位移分析，可以在“结果>分 析结果表格>初始单元内力”中得到索单元的拉力。 然后将表格中“初始单元内力”的索单元内力值作为 索的初拉力，使用大位移分析，看看自重作用下，结构的 变形是否接近0，如果不接近0，则调整索单元的初拉力， 一般反复试算几次，即可得到索单元的初拉力值。
几点参考知识
——在开始学习张弦桁架的建模 分析之前，先了解几点有关的知识
张弦结构的形态定义
根据张弦结构的加工，施工及受力特点，通常将其结构形态定义为： （1）：零状态 零状态是拉索张拉的前状态，实际上是指构件的加工和放样状态，通常也 称结构放样态。 当索张拉完毕后，结构上弦构件的形状将发生偏离，从而不能满足建筑的 要求，因此，张弦结构上弦构件的加工放样要考虑这种索张拉后带来的变 形影响，这是张弦结构要进行零状态定义的原因。 （2）：初始态 初始态是拉索张拉完毕后，结构安装就位的形态，通常也称预应力态。 初始态是建筑施工图中所明确的结构外形。 （3）：荷载态 荷载态是外荷载作用在初始态结构上发生变形后的平衡状态。
MIDAS/Gen 培训资料
张弦桁架
分析目的
（一）在工程中已知索单元初拉力的情况下， 加上其它荷载进行分析，求索单元的拉力变 化及结构的变形 （二）对带有索单元的结构进行反应谱分析
对带有索单元的结构进行分析，一般来说，索的变形 和梁、桁架单元相比要大，属于大位移，因此在分析的时 候需要使用几何非线性分析（也就是大位移分析）。求解 的时候需要通过迭代来进行。这就是分析目的一要做的工 作，在MIDAS/Gen中通过定义几何非线性分析来进行。 但是工程中有时候也需要计算带索单元的结构在地震 作用下的反应，而通过底部剪力法或者振型分解反应谱法 计算地震作用，进行的是线性分析，此时需要进行小位移 分析。另外索单元张拉后，带有一定的刚度，有时候为了 求解的简化，也可以将索单元等代成桁架单元来考虑，此 时也可以进行小位移分析。这就是分析目的二要做的工作， 在MIDAS/Gen中通过定义“初始荷载>小位移>初始单元内力” 来进行。
零状态的确定，往往还和施工的工艺情况等有关， 一般采用逆迭代法，该方法的基本思路是：首先假设一个 零状态的形状，然后施加索拉力，求出结构变形后的形状， 将其与初始态比较，如果差别比较小，就可以认为此时的 零状态就是要求的放样状态，如果差别超过一定的范围， 则修正零状态，再次迭代。该状态主要是用于工厂的构件 下料，所以一般在设计的时候不考虑，由钢结构加工单位 考虑 。 设计的时候一般是已经求出了索单元的初拉力或者 常常先直接假定一个索拉力，然后进行结构在索拉力和其 它荷载共同作用下的分析。所以设计中应用MIDAS/Gen程 序对带索单元的结构进行分析一般是对初始态和荷载态进 行分析。
---运行结构分析 ---查看有关结果
分析模型与荷载工况
模型透视图
模型立面图
输入各种荷载
• 自重、屋面恒、活荷载的输 入同其它分析的输入。 由荷载组合建立荷载工况 需要查看几种荷载按一 定的方式进行荷载组合作用 后的结果，必须将该荷载组 合作为一个工况进行非线性 分析，查看该工况的结果。 MIDAS/Gen中可以通过“荷 载>由荷载组合建立荷载工 况”将某一荷载组合生成一 种荷载工况，再利用该工况 进行分析。
以图形方式显示索单元的位移
以图形方式显示索单元的内力
以表格方式显示索单元的内力
以表格方式显示索单元的信息
对带有索单元的结构进行反应谱分析
索单元拉力的添加 在对带有索单元的结构进行反应谱分析的时候，注意到反应谱分 析属于弹性分析，索单元在分析时等代成桁架单元参与计算。 此时对于索单元初拉力的添加方法是：主菜单>荷载>初始荷载> 时，使用小 位移分析，结 构的分析同桁 架或者网架的 模型。结果的 查看，可以参 考其它例题。
在这里我们只 显示查看振型 及周期。
振型的图形结果
周期与振型的表格结果
谢谢各位！
操作步骤
对于第一种分析 ---打开建好的张弦桁架模型、输入其它荷载 ---输入索单元的初拉力（即对索单元进行张拉） ---定义几何非线性分析控制数据 ---运行结构分析 ---查看结果 对于第二种分析 ---打开建好的张弦桁架模型 ---添加各类荷载、设定反应谱及工况
---使用小位移输入索单元的初拉力（即对索单元进行张拉）
•
添加索单元的初拉力
在MIDAS/Gen中，进行几何非线性分析（大位移）分 析时，给索单元加初拉力的方法有三种： 1、荷载>初始荷载>大位移>几何刚度初始荷载
2、在建立单元的时候，“单元类型”选择为索单元时， 使用无应力长度“Lu”或者直接加“初拉力”
3、 荷载>预应力荷载>初拉力荷载
方法一施加的初拉力相当于内力。这可以用以下两点 来理解：一是该力不属于任何荷载工况。在查看某一荷载 工况下的索单元内力时，显示的数值为该荷载工况作用下 索单元内力和索中初拉力两者的合力。二是它只作用在施 加了力的索单元上，在分析时该方法加的初拉力只影响索 单元的刚度，不会对结构中其它构件产生内力或者位移。 （添加一个空工况，即只给工况类型，不添加任何属于该 类型的荷载值，分析后可以看到空工况作用下结构中不产 生位移，只有索单元有内力，其余构件的内力为零。） 几何刚度初始荷载提供的是刚度，而不是外力。可以 这样理解，在进行几何非线性分析的时候，索其实相当于 桁架，只是在每一步迭代时，索单元内的拉力会不断变化， 索单元的刚度也在不断变化，索单元就好比是一根截面在 不断变化的桁架单元。