简易光控路灯
光控路灯控制器设计
光控路灯控制器设计光控路灯控制器是一种能够自动感知光线强弱并控制路灯亮灭的设备。
它利用光敏电阻、光敏二极管等感光元件对周围环境光线进行检测与测量，并通过控制继电器或晶体管等开关元件来实现路灯的自动控制。
光控路灯控制器的设计离不开硬件电路和软件程序两个方面。
硬件电路部分，光控路灯控制器的主要包括感光元件、信号处理电路和执行电路。
感光元件通过接收周围环境的光线，并将光线强度转化为电信号。
常用的感光元件有光敏电阻和光敏二极管，其特点分别是阻值与光强负相关和电压与光强正相关。
感光元件输出的电信号传入信号处理电路，通过对信号进行放大、滤波、转换等处理，将其变为适合控制运算的信号。
执行电路根据信号处理电路输出的信号，通过控制继电器或晶体管等开关元件来控制路灯的亮灭。
此外，为了提高系统的稳定性和可靠性，还可以在电路中添加过压保护和过流保护电路，以预防由于电源异常等原因引起的损坏。
软件程序方面，光控路灯控制器的设计需要进行光感度调节和控制算法设计两个步骤。
光感度调节是为了使控制器能够在不同的环境光强下正常工作，可以通过在程序中设定合适的阈值，对感光元件输出的电信号进行判定，并调整控制器的工作范围和响应时间。
控制算法设计是为了实现自动控制的功能，根据光强的变化来控制路灯的亮灭。
一种简单的算法是通过判断当前光强和预设光强值的大小关系，来控制路灯的开关。
当光强小于预设值时，控制器使路灯亮起；当光强大于预设值时，控制器使路灯熄灭。
另一种更复杂的控制算法是根据不同时间段的光强变化规律来进行精准控制。
例如，在夜晚光强较低且稳定的情况下，可以降低光控灯的亮度，以节约能源及维护环境的目的。
总结起来，光控路灯控制器的设计需要从硬件电路和软件程序两个方面进行考虑。
在硬件电路方面，需要选择合适的感光元件和开关元件，并添加保护电路，以确保系统的稳定性和可靠性。
在软件程序方面，需要进行光感度调节和控制算法设计，以实现自动控制的功能。
通过合理的设计，光控路灯控制器可以方便地应用于各种场所，为人们提供更加智能、舒适和节能的路灯照明环境。
基于89C51单片机的光控路灯设计
基于89C51单片机的光控路灯设计任务：基于单片机条件下，设计一光控路灯模型。
要求：1、光照条件充足时，路灯保持熄灭状态，光照不足时，路灯自动开启照明。
2、使用器材：光敏电阻、模数转换器、单片机等。
3、电路简洁，制作原理图并要求仿真。
设计方案：方案一方案二说明：因为本课程设计的要求用单片机来实现光控路灯的设计，所以采用方案二，总体设计分为两个模块：主控模块和被控模块。
主模块与被控模块之间通过单片机进行连接。
摘要：近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
路灯控制方式很多，本系统采用MSC-51系列单片机89C51和相关的光电检测设备来设计智能光控路灯控制器，实现了能根据实际光线条件通过89C51芯片的P1口控制路灯开关功能。
随着社会文明的不断发展，城市照明不仅局限于街道的照明，而且发展成了城市景观等装饰性照明的综合市政工程，社会对亮灯率、开关灯的准确率、故障检测的实时性和维修的及时性要求不断提高，利用51系列单片机可编程控制八位逻辑I、O端口实现路灯开关控制的智能化，达到节能、自动控制的目的。
避免传统电路对能源的浪费，路灯的自动控制更方便管理，本系统实用性强，操作简单。
本文首先介绍了单片机及嵌入式系统的基本概念、特点和应用。
描述了多功能基于51单片机的光控路灯的设计过程。
详细说明了以51单片机为核心的软、硬件的研制过程和方法。
利用proteus软件设计了电路原理图。
完成光控路灯的设计。
一、引言：随着社会经济的发展，城市照明设施的功能从单纯的以照明为主转变为实现美化环境、改善形象、活跃夜市经济的目的。
对城市灯饰的管理与控制迫切需要一种科学、合理、高效的方法。
因此，提供一种有效而合理的控制与管理的方法，对城市路灯与饰灯的运行状态进行智能监控显得极为重要。
光控灯制作方法
光控灯制作方法光控灯是一种利用光敏传感器控制灯光亮度的智能设备。
下面是光控灯的制作方法：1. 选择合适的灯具首先，需要选择一个适合制作光控灯的灯具。
可以选择LED灯或白炽灯等常见灯具，根据实际需要选择合适的功率和颜色。
2. 准备光敏传感器接下来，需要准备一个光敏传感器。
可以选择常见的光敏电阻或光电池等传感器，根据实际需要选择合适的型号和灵敏度。
3. 安装光敏传感器将光敏传感器固定在合适的位置，以便能够感应到环境光照。
可以将其安装在灯具附近，也可以将其安装在其他位置，但需要确保能够正确感应环境光照。
4. 连接传感器和灯具接下来，需要将光敏传感器连接到灯具上。
可以使用杜邦线或其他连接线将传感器和灯具连接起来。
注意连接线的颜色和正负极，不要接反。
5. 调整传感器灵敏度连接好传感器和灯具后，需要调整传感器的灵敏度。
可以通过调整传感器的电阻值或电压值来控制传感器的灵敏度，使其能够正确感应环境光照并控制灯具的亮度。
6. 安装环境光照检测为了使光控灯更加智能，可以安装一个环境光照检测器。
这样可以让灯具根据环境光照自动调节亮度，更加实用。
7. 测试和调整最后，测试一下光控灯的效果，并进行必要的调整。
可以尝试不同的光照条件下观察灯具的反应速度和亮度变化是否符合要求。
如果存在问题，可以检查线路连接和传感器灵敏度是否正确并进行调整。
8. 完成制作经过测试和调整后，光控灯就制作完成了。
此时需要注意保持设备的清洁和干燥，避免线路短路和设备损坏。
同时注意不要随意更改设备连接线路和部件位置等参数以免影响设备正常运行和使用效果。
光控路灯原理
光控路灯原理
光控路灯的原理是通过感知周围光线的强弱来自动控制路灯的亮灭。
它利用光敏元件，如光敏电阻或光敏电子管，来检测环境的亮度。
当周围环境变暗时，光敏元件的电阻值会增加或电流会减小，将这种变化转化为电信号后，送入控制电路。
控制电路会将接收到的信号与预设的亮灯亮度阈值进行比较。
当环境亮度低于阈值时，控制电路会自动关闭路灯，以达到节能的目的。
当环境亮度上升到阈值以上时，控制电路会自动开启路灯，确保道路的照明。
在光控路灯的工作过程中，还需要考虑到亮灯的延时时间和照明的稳定性。
通常情况下，亮灯延时时间可以通过控制电路中的延时器来设定，以满足不同场景下对路灯开关的要求。
同时，为了确保路灯的照明稳定性，光控路灯还需要根据实际情况进行光敏元件的灵敏度调节和光敏元件的散热等设计。
总之，光控路灯通过感知周围光线来自动控制路灯的亮灭，实现了智能化的照明控制，节省了能源并提高了路灯的使用效果。
光控路灯自动控制器电路图
光控路灯自动控制器电路图：路灯自动控制器，是天黑自动开灯、天亮自动关灯的装置，能节约劳力、电力和延长灯泡寿命，能自动根据天气晴或阴来推后或提前开灯时间。
适用于工矿、街道、航标等外部照明控制，亦适合电力供应紧张地区的家属照明在天亮后自动关断电源，以节约生活用电。
工作原理如图所示。
接通220v交流电源，电容C4两端将获得十12v直流电压。
天黑时．光敏电阻RG呈高阻，三极管VTl、v1．2均截止。
继电器KMl未通电，KMl的触点2—3闭合。
交流继电器KM2路灯自动控制器，是天黑自动开灯、天亮自动关灯的装置，能节约劳力、电力和延长灯泡寿命，能自动根据天气晴或阴来推后或提前开灯时间。
适用于工矿、街道、航标等外部照明控制，亦适合电力供应紧张地区的家属照明在天亮后自动关断电源，以节约生活用电。
工作原理如图所示。
接通220v交流电源，电容C4两端将获得十12v直流电压。
天黑时．光敏电阻RG呈高阻，三极管VTl、v1．2均截止。
继电器KMl未通电，KMl的触点2—3闭合。
交流继电器KM2通电工作．KM2的触点l—2、4—5闭合，发光二极管vD3显示$情号指示，照明灯H自动燃亮。
天亮时，RG呈低阻，VT1获基极电流而导通，其射松输出高电位使vT2饱和导通。
kMl动作，KMl的触点2—3断开，KM2断电而释放，KM2的触点2-3闭合，4-5断开，vD3将显示绿色信号指示，路灯H自动熄灭。
其中，电阻R1，电容c1起延时作用，以防止夜间闪电干扰而导致电路误下作。
R2为限流电阻。
电阻R3、电位器RP为vTl的偏置电阻，调节P可改变vTl、vT2的导通电压。
二极管vDl为保护二极管。
电容c2用于消除继电器KMl的吸合及释放可能产生的抖动现象。
电阻R5、电容c3为消火花电路。
二极管vD2、电容c4为半波电流。
时控及光控的校园LED节能路灯设计
• 150•目前大学校园里使用的路灯存在不少的缺点：第一，功耗高，许多学校的路灯不是节能灯。
第二，更为重要的现实问题是使用时的能源浪费问题，即在进入傍晚或黎明时，外界自然光亮度尚可，而一般校园路灯没有相应的控制手段，使路灯处于较弱的亮度来节省能源；而在午夜至黎明的这段时间校道上基本无人，路灯的持续照明则会造成能源的不必要浪费，而直接断电则有人经过而路灯却不亮会造成行人不便。
因此，根据学校路灯实际使用情况，即：傍晚和黎明时分有自然光的补充，路灯无需充分点亮，午夜至黎明人流稀少，路灯无需时刻保持点亮状态，设计一种依据时间需求和自然光辐射、人体红外光辐射的双重控制路灯是符合校园路灯实际使用和节能需求的。
1 系统设计目标与要求本设计的目标是根据校园路灯实际使用的情况，采用在照明时间上进行控制、及光电传感器对人体红外光、自然背景光的感应，设计出一种具有高节能且能够实现高品质照明的时控及光控双重控制模式的校园智能LED 节能路灯，将实现：①在傍晚或黎明时依据自然光的明暗来控制路灯相应的亮度；②从午夜12点至凌晨6点熄灭路灯，该时间段内若有人经过则自动短时间亮起路灯以进行照明的功能。
2 系统结构设计本设计将采用单片机作为主控芯片，外界光信息的采集用红外热释电传感器、硅光电池等来实现，用ADC 进行模数转换，采用时钟芯片来提供时间参考，用以照明的LED 灯的亮度控制电路采用PWM 调制，采用光敏电阻进行开关电路的搭建。
智能路灯控制系统的原理设计总方案如图1所示。
图1 智能路灯控制系统的原理框图3 硬件设计3.1 主控芯片由于STC89C52RC 单片机具有价格低、使用方便、资料多、可在线下载等诸多优点，本设计选用其作为主控芯片，该芯片是一种高性能低功耗的CMOS 结构8位微CPU ，其具有8K 字节容量的可编程Flash 存储器，512字节随机存储，32位信号输入输出线，虽然STC89C52RC 单片机仍然使用MCS-51内核，但其做了很多的改进。
路灯单灯调光控制办法(雷士网络科技)
城市路灯照明（节能方案）惠州雷士网络科技有限公司 2016.101、公司简介雷士网络科技有限公司，总部位于广东惠州，是中国知名企业雷士集团与美国专业研究机构EXTENS网络科技有限公司倾力打造、专业制造和销售信息网络领域综合布线产品、安防监控产品和智能照明系统产品的新兴企业，这是雷士集团在10年光辉发展历程的基础上，又一与国际知名企业强强联手，举步跨入现代信息网络技术领域的战略举措。
公司一直致力于智能照明控制系统的研发和生产，其产品已经在城市道路路灯控制、城市景观亮化控制、商业公共照明、智能家居、五星级酒店等方面广泛地应用。
公司已经通过ISO9001质量体系认证，智能照明控制系统产品已经通过欧盟CE认证标准，在中国智能建筑品牌评选中获得智能照明控制系统2008年度和2014年度十大品牌殊荣，获得由广东省科学技术厅颁发的2013年度“高新技术企业”的证书。
目前，我司正积极从事基于电力线载波通信技术的研发和探索。
该方案以电力线载波进行信号传输，无论在技术方面还是在售后服务方面都有较大的优势。
我们以电力线载波通信技术为基础构建了一套路灯完整的系统。
公司在电力载波通信领域不断开拓创新，积极与国际接轨，努力提高我国电力线载波通信技术的整体水平。
在电力线网络通信平台的基础上向用户提供整体解决方案，实现路灯能源管理和路灯通信。
未来，公司将继续坚持“开拓创新，追求卓越”的企业精神，肩负起路灯系统业界及软件研发领域领军旗舰的使命。
2、路灯智能控制系统功能2.1路灯智能控制系统说明我司一直致力于电力线载波通信（PLC）技术在智能电网应用领域的研究和创新。
针对中国复杂的电力网环境，路灯智能系统突破了传统电力线载波通信技术单向的、点对点通信模式，引入了网络和系统的概念，增加了自主专利技术的自动路由协议层，使网络拓扑结构中的每个联网设备成为一个具备路由功能的通信节点，从而确保了各联网设备间实时、准确和高效的通信效果，使电子设备和各类照明器材的大规模分布式控制和管理成为可能。
光控路灯原理
光控路灯原理光控路灯是一种智能化的路灯系统，它能够根据周围环境光线的强弱自动调节亮度，从而节省能源、延长灯具使用寿命，提高路灯的使用效率。
光控路灯的原理主要包括光感元件、控制器和执行器三部分。
首先，光感元件是光控路灯的感知器，它能够感知周围环境光线的强弱。
常见的光感元件有光敏电阻、光电二极管等。
当周围环境光线较暗时，光感元件会感知到光线的变化并将信号传递给控制器。
其次，控制器是光控路灯的大脑，它接收来自光感元件的信号并进行处理。
控制器会根据接收到的信号判断当前环境光线的强弱，并通过内部的程序算法来控制路灯的亮度。
当环境光线较暗时，控制器会发出指令，调节路灯的亮度增加；当环境光线较亮时，控制器会发出指令，调节路灯的亮度减少。
最后，执行器是光控路灯的执行部分，它根据控制器的指令来实现路灯亮度的调节。
执行器通常是由电机或电子器件组成，能够根据控制器的指令来调节路灯的亮度，从而实现光控路灯的自动调节功能。
总的来说，光控路灯的原理是通过光感元件感知周围环境光线的强弱，控制器进行信号处理和算法运算，最终通过执行器实现路灯亮度的自动调节。
这种智能化的设计能够有效节省能源、延长灯具使用寿命，提高路灯的使用效率，是现代城市道路照明系统中的重要组成部分。
光控路灯的应用在现代城市中越来越广泛，它不仅能够提高路灯的使用效率，还能够减少能源消耗，降低维护成本，减少光污染，改善城市夜间环境。
随着科技的不断发展，光控路灯的原理也在不断创新和完善，未来将会有更多智能化的技术应用到光控路灯中，为城市的夜间照明带来更多便利和效益。
总之，光控路灯的原理是基于光感元件、控制器和执行器三部分的协同作用，实现路灯亮度的自动调节。
这种智能化的设计不仅提高了路灯的使用效率，还为城市的夜间照明带来了更多便利和效益。
相信随着科技的不断进步，光控路灯将会在未来发展出更多的创新应用，为城市的夜间照明带来更多的惊喜和便利。
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简易光控路灯
一：实验目的：
1.利用有光照和无光照来控制发光二极管的亮与不亮；
2.了解光敏电阻的光照特性及结构；
3.了解光电式传感器的工作原理。
二：实验器材：
光敏电阻、发光二极管、电阻、导线、继电器、仿真软件、三极管、电路板
三：实验原理：
当入射光照到半导体上时，若光电导体为本征半导体材料，而且光辐射能量又足够强，则电子受光子的激发由价带越过禁带迁到导带，在价带中留有空穴，在外加电压下，导带中的电子和价带中的空穴同时参加导电，即载流子数增多，电阻率下降。
由于光的照射，使半导体的电阻变化，所以称为光敏电阻。
所以光敏电阻在暗光时，光敏电阻阻值很大，光线很强时，光敏电阻阻值很小。
四：实验过程：
根据光敏电阻的特性和基本原理设计光控电路的仿真电路，通过仿真软件测试电路的正确性，并使用电洛铁焊接实物电路，实现光控路灯实验。
仿真电路：
暗光下的仿真效果
有光照下的仿真效果
五：实验结果
当用手挡着光线，发光二极管亮，如图：
当移去遮光物体时，发光二极管不会亮，如图：
六：实验总结
在本次试验中，详细的了解了光敏电阻的特性以及光敏的应用，掌握了光敏电阻在光控电路中的应用，掌握了光控电路的设计及工作原理，在此次实验中海学会了电路板的焊接。