水泥稳定土.pdf
水泥稳定土施工的技术要求
水泥稳定土施工的技术要求水泥稳定土施工是一种常用于道路、桥梁、机场等工程中的土木工程技术。
其主要目的是通过加入适量的水泥将土壤与水泥充分混合，从而提高土壤的稳定性和强度，使其能够承受更大的荷载和压力。
水泥稳定土施工的技术要求包括以下几个方面。
一、原材料的选择和质量控制。
水泥的种类、牌号和用量应根据工程要求进行选择，保证水泥的质量和稳定性。
土壤原料的选择要根据施工设计和工程环境进行精确的调查和试验，以确保土壤稳定性的要求。
二、施工设备和工具的选择和调试。
水泥稳定土施工需要使用一些特定的设备，如搅拌车、搅拌站、压路机、喷洒车等。
这些设备的选择要合理，操作简单，能够满足工程的需求，并且要进行调试和质量检查，确保设备运行正常。
三、施工现场的准备和处理。
施工现场应根据设计要求进行平整、排水、固结等处理，确保施工条件良好。
同时，要进行现场勘察和试验，了解原土的特性和工程环境的变化，根据实际情况进行调整和处理。
四、施工工艺和工序的控制。
水泥稳定土施工应按照预定的施工工艺和工序进行，包括土壤的拌和、浇灌、均匀分布、碾压等。
每个工序都要严格控制施工质量，保证每一道工序的顺利进行和质量可靠。
五、施工质量和安全的监督和管理。
施工过程中要严格遵守各项规章制度和施工规范，进行现场巡视和质量检查，及时发现和解决施工中的问题和隐患。
同时，要对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的施工技能和安全意识。
六、施工成果的检验和验收。
水泥稳定土施工完成后，应进行成果的检验和验收，包括强度测试、密实度测试、含水率测试等。
只有经过严格的检验和验收，证明其符合设计要求和施工标准，才能够正式交付使用。
综上所述，水泥稳定土施工的技术要求包括原材料的选择和质量控制、施工设备和工具的选择和调试、施工现场的准备和处理、施工工艺和工序的控制、施工质量和安全的监督和管理以及施工成果的检验和验收。
只有在严格按照要求进行施工，进行全面的质量控制和管理，才能够确保水泥稳定土的施工质量和工程效果。
水泥稳定土基层抗裂方法探讨
水泥稳定土基层抗裂方法探讨刘东(新疆北方机械化筑路工程处，新疆乌鲁木齐830016)工程技术B商要】半刚-技基层在中国公路中被广泛的使用。
在新疆，水泥稳定土基募具有取材方便、造价相对低廉等优点。
但水泥粘结材料的固有棒浊也导致水泥稳定基层具有抗裂性差等无法消除的钝占、。
醪；蝴]水泥稳定土；基层；裂缝半刚性基层与柔性基层相比，具有强度高、耐久性长的特点。
目前国内所修筑的高等级路面几乎全部采用了半剐性基层结构。
新疆天然砂砾材料丰富，几乎达到就地取材的程度，因此，广泛采用水泥稳定土基层施工。
然而半刚性路面因粘c,赫-4f,4．固有性质，导致存在易开裂的通病。
虽然我们无法改变材料特性，但采取科学合理的施工方法仍能延缓裂缝出现的时间及延长相邻裂缝的间距。
如何做才能达到我们预期的目的呢?在此我们先简要了懈一下水泥稳定土强良形成原理。
1水泥稳定土强度形成原理1)强度形成原理：水泥稳定土的强度形成主要为水泥水化硬化生成水泥石产生强度，而水泥石中主要为水泥水化产生C a(O H】2，C a (O H k经过化学反应最终生成碳酸钙。
2)强度形成过程：水泥稳定土在加水拌合后，水不断地连续地产生反应—新生物凝胶—结晶的过程。
并且随着时间的延续，结晶体逐渐增多，强度与刚性不断增大。
水泥稳定土材料逐渐由松散状态、经过凝胶状态、向结晶状态转化，最终生成水泥石。
2水泥稳定土施工控制要点21原材料控制1)原材料颗粒组成控制：在公路路基面施工技术规范中规定，高等级公路水泥稳定土基层，单个颗粒的最大粒径不应超过31．5m m。
并且给出了颗粒组成范围表。
但在施工中发现，范围表数据比较宽泛。
在同样符合表中数值的情况下，水稳基层性能有较大的差异。
在同样符合的数据选项中：原材}斗在颗粒组成中应保证以下规定：第一，颗粒组成以能形成骨架密实结构为佳。
骨架密实结构具有嵌挤能力强、整体强度高、收缩系数小、抗裂性能较好、抗冲刷能力强等优点。
而形成骨架密实结构则要求粗集料含量为68％～72％左右为佳：第二，要严格控制土含量，细大土含量增大容易产生严重的干缩裂缝。
全面讨论：水泥稳定土基层施工的方案
全面讨论：水泥稳定土基层施工的方案简介水泥稳定土是一种常用的基层材料，其在道路和其他土木工程中具有广泛应用。
本文将全面讨论水泥稳定土基层施工的方案，旨在提供简单且没有法律纠纷的策略。
施工流程水泥稳定土基层施工的步骤如下：1. 土壤调查与试验：在施工前，进行土壤调查和试验，以确定土壤的物理和工程特性。
根据试验结果，确定水泥用量和配合比。
2. 基层准备：清理施工区域，确保基层平整并去除杂物。
如果有需要，进行土壤加固和排水处理。
3. 水泥稳定土施工：将水泥和土壤充分混合，可以采用机械搅拌或手工混合的方式。
确保混合均匀，达到稳定土的设计要求。
4. 压实与养护：使用合适的压实设备对水泥稳定土进行压实，以提高其密实度和强度。
施工后，进行养护，保持基层湿润，加速水泥的硬化过程。
关键要点在水泥稳定土基层施工中，需要注意以下关键要点：1. 混合均匀性：确保水泥和土壤的充分混合，避免出现团聚或分层现象。
2. 水泥用量和配合比：根据土壤试验结果确定水泥用量和配合比，以达到设计要求的强度和稳定性。
3. 压实程度：采用适当的压实设备和方法，确保水泥稳定土的密实度达到要求，提高其承载能力。
4. 养护措施：施工后进行养护，保持基层湿润，加速水泥的硬化过程，确保基层的稳定性和强度。
结论通过全面讨论水泥稳定土基层施工的方案，我们可以得出以下结论：1. 进行土壤调查和试验是确保水泥稳定土基层施工成功的关键步骤。
2. 混合均匀性、水泥用量和配合比、压实程度以及养护措施是保证水泥稳定土基层质量的重要因素。
3. 遵循简单且没有法律纠纷的策略，可以确保水泥稳定土基层施工的顺利进行。
因此，在水泥稳定土基层施工中，我们应该根据土壤特性和设计要求，采取适当的措施，确保基层的稳定性和强度。
水泥稳定土的长期强度与耐久性研究
维普资讯
３ ０
中 外 公
路
２ ２卷
量 在 不 同冻 融循 环 条 件 下 ， 性 路 面 体 系 中的 火 山 灰 柔 质 稳 定 ？ 合 料 的 耐久性 。美 国试 验与 材 料协 会 水泥 类 昆 ５ ３试 验 （ Ｓ Ｍ ５ ３ 规 定 ： 测 定 试 件 在 真 空 饱 和 ９ Ａ Ｔ Ｃ９ ） 要 状态 下 的 无 侧限 抗压 强度 。真空 饱 和状 态 下测 定试 件 的无 侧 限 抗压 强 度 是评 价火 山灰 质 稳定 材 料及 水 泥石
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为 了确 保稳 定 土 能 够 正 常工 作 ， 应该 满 足强 度 它
美 国煤 灰 研 究协会 推 荐 采用 无 侧 限抗 压 强度 来 测
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和 耐久性 的标 准 。其 中一 些标 准 与土 的类 型或 分类 有
１ 引 言
强度 和 耐 久性 是路 面 材 料水 泥稳 定 土 的两 个 重要
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泥稳 定 土 的无侧 限抗 压 强 度 用 来 评 价 其 力 学 性 能 ， 无 侧 限抗 压强 度 （ Ｓ 与其 他 的强 度 性能 指标 如 抗 压 强 ＵＣ ）
水泥稳定土基层工程施工设计方案
水泥稳定土基层工程施工设计方案水泥稳定土基层工程是指利用水泥作为稳定剂对土壤进行处理和加固的工程。
水泥稳定土基层广泛应用于道路、铁路、机场跑道等工程中，可以提高土壤的强度和耐久性，减少因土壤松散而引起的沉降和变形。
下面将从施工和设计两个方面介绍水泥稳定土基层工程的方案。
一、施工方案：1.现场勘察：对施工现场进行全面的勘察，了解土壤的性质、含水量、承载能力等信息，确定施工方案的具体要求。
2.土壤筛分：将原土进行筛分，分离出符合要求的黏性土和粉土，并对其进行单独储存。
3.砂石配合比：根据设计要求，确定砂石与黏性土、粉土的配合比例，保证基层的密实性和强度。
4.加水与拌和：在搅拌器中，逐渐加入适量的水，将水泥均匀撒入，并将黏性土、粉土和砂石进行均匀混合，保证每一粒土壤都与水泥均匀接触。
5.整地与压实：在混合均匀后的土壤中进行整地，将其均匀铺于基底上，并使用碾压机进行压实，确保基层的均匀密实。
6.养护：施工后的基层需要进行养护，对其进行喷水降温，防止过早干燥和龟裂。
二、设计方案：1.稳定剂用量：根据土壤的特性和设计要求，确定水泥的添加量，一般建议添加量为土壤干重的4-12%。
2.K值：选择适合的K值，能够控制水泥稳定土基层的强度和抗冻性，一般取值范围为0.7-1.23.设计荷载：确定设计荷载大小，根据不同的工程要求，选择适合的厚度和强度，保证基层的耐久性和承载能力。
4.施工顺序：根据施工的实际情况和工期，制定合理的施工顺序，保证基层的连续施工和质量控制。
5.施工条件：根据不同季节和气候条件，确定施工的最佳时间和控制要求，保证基层的施工质量和工期进度。
6.监控措施：对施工过程进行监控，对土壤和水泥的配比、搅拌时间、施工布局等进行检测和调整，确保施工质量的合格。
水泥稳定土基层施工工艺_PDF
水泥稳定土基层施工工艺_PDF一、引言水泥稳定土基层是指在道路、机场、河道等工程中，采用水泥作为胶结材料，与土壤进行混合，在施工过程中通过适当的工艺控制，形成一种具有强度和稳定性的基层结构。
水泥稳定土基层具有强度高、抗塑性变形能力强、耐久性好等优点，被广泛应用于路面工程中。
本文将详细介绍水泥稳定土基层施工的工艺要点和注意事项。
二、施工前的准备工作1.确定施工部位：根据设计要求和实际情况，确定需要进行水泥稳定土基层施工的部位。
2.试验室试验：进行土壤试验，确定原材料的性能和配合比。
3.施工方案制定：根据实际情况，制定水泥稳定土基层的施工方案。
4.设备和材料准备：准备好所需的设备、机械和材料。
三、施工工艺1.地面处理：对基层进行清理，去除杂物和不良土壤，保持基层平整。
2.调配水泥浆料：根据试验结果，确定水泥的掺量，并将水泥与水充分混合，制成均匀的水泥浆料。
3.浇筑水泥浆料：将调配好的水泥浆料均匀地浇注于基层上，保证水泥浆料与基层完全接触，并且厚度均匀。
4.铺设土料：在水泥浆料上铺设土料，将土料均匀铺平，厚度符合设计要求。
5.混合铺设：将水泥与土料进行混合，采取机械搅拌或人工翻浆的方式，使水泥与土料充分混合。
6.压实处理：采用压路机对水泥稳定土基层进行压实处理，使其达到设计要求的密实度。
7.养护：对施工完成的水泥稳定土基层进行养护，在规定的时间内进行湿养护或喷涂养护剂等，使水泥稳定土基层充分硬化和强化。
四、施工注意事项1.控制水灰比：控制水泥与土料的掺量，保证水灰比控制在合理范围内，以充分发挥水泥的胶凝作用。
2.混合均匀：水泥、土料和水的混合要均匀，避免出现水泥团块和土料不均匀的情况，以充分保证混合效果3.控制压实度：对于不同强度要求的水泥稳定土基层，需要控制不同的压实度，以保证基层的强度和稳定性。
4.严格养护：施工完成后，对水泥稳定土基层进行养护，在规定的时间内进行湿养护或喷涂养护剂等，以保证基层充分硬化和强化。
水泥稳定砂掺碎石(水泥稳定土)路面基层压实度在施工中的控制
７ ）的击 实 试验 ，水 泥剂 量 统 一 按 外 掺 ５ ０ （ ｊ ． ０ 拌 ０
合 站控 制 水 泥 剂 量 比设 计 配 比 多 ０ ５ ） ． 。根 据 各 个
击 实试 验 结 果 制 作 试 件 ，做 ７ｄ无 侧 限 抗 压 强 度 试 验 ，各 组 试验 结果 见 表 １ 。绘 制 曲线 图 如图 １ 。
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７ 的 范 围 内 增 大 幅 度 较 大 ，两 头 增 幅 较 缓 。 ２ ３ 超 密 现 象 分 析 ．
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２ － ２ 待基层达 到 ７ｄ强度 后 在灌 砂检 测压 实度 的 点 ．． １
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的附近进行 钻芯取样 ，测 出试件 的体积 和重 量 ．计算 出
压 实度 ，与采用查表法得 出的压 实度进 行 比较 ．误 差 很
小 ．进 一 步 论 证 了这 种 方 法 的 准 确 性 ， 如表 ３ 。
开７ 度 ＭＰ 强 ａ
大 干 容重 还采 用 原设 计 配合 比的最 大 干容 重计 算 造成
水泥稳定土基层和底基层
⽔泥稳定⼟基层和底基层1.5 ⽔泥稳定⼟基层和底基层1.5.1 适⽤范围适⽤于新建和改建⾼速公路和⼀级公路⽔泥稳定⼟铺筑的基层和底基层施⼯。
⽔泥稳定⼟包括：⽔泥⼟、⽔泥砂、⽔泥⽯屑、⽔泥碎⽯、⽔泥砂砾等。
1.5.2 施⼯准备1.5.2.1 技术准备1. 设计施⼯图、设计说明及其他设计⽂件已经会审。
2. 施⼯⽅案审核、批准已完成。
3. 施⼯技术书⾯交底已签认完成。
4. 基层⽤料检验试验合格。
5. 恢复中线，直线段每20m设⼀中桩，平曲线段每10m～15m测设⼀中桩，同时测放摊铺⾯宽度，并在摊铺⾯每侧200mm～500mm处安放测墩，同时测设⾼程。
摊铺应采⽤双基准线控制，基准线可采⽤钢丝绳或铝合⾦导梁，⾼程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。
当采⽤钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧⼒不应⼩于1000N。
1.5.2.2 材料要求1. ⼟：对⼟的⼀般要求是易于破碎，满⾜⼀定的级配，便于碾压成型。
⾼速公路⼯程上⽤于⽔泥稳定层的⼟，通常按照⼟中组成颗粒(包括碎⽯、砾⽯和砂颗料，不包括⼟块或⼟团)的粒径⼤⼩和组成，将⼟分为下列三种：细粒⼟：颗粒的最⼤粒径⼩于9.5mm，且其中⼩于2.36mm的颗粒含量不⼩于90%(如塑性指数不同的各种粘性⼟、粉性⼟、砂性⼟、砂和⽯屑等)。
中粒⼟：颗粒的最⼤粒径⼩于26.5mm，且其中⼩于19mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾⽯、碎⽯⼟、级配砂砾、级配碎⽯等)。
粗粒⼟：颗粒的最⼤粒径⼩于37.5mm，且其中⼩于31.5mm的颗粒含量不⼩于90%(如砂砾⽯、碎⽯⼟、级配砂砾、级配碎⽯等)。
2. 对于⾼速公路和⼀级公路，⽔泥稳定⼟所⽤的粗粒⼟和中粒⼟应满⾜下列要求：(1) ⽔泥稳定⼟⽤作底基层时，组成颗粒的最⼤粒径不应超过37.5mm。
⼟的均匀系数应⼤于5。
细粒⼟的液限不超过40%，塑性指数不应超过17。
对于中粒⼟和粗粒⼟，如⼟中⼩于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍⼤。
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水泥稳定土1水泥稳定土定义和特点1.1水泥稳定土的定义水泥稳定土是指在粉碎的或原来松散的土中，掺入足够量的水泥和水，经拌合得到的混合料在压实和养生后，其抗压强度符合规范要求的结构材料。
水泥稳定土是用水泥做结合料所得混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土。
也包括用在水泥稳定土各种中粒土和粗粒土。
（1）用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用的土类而定，可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑等。
（2）用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料而定，可简称为水泥碎石、水泥沙砾等。
水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。
1.2水泥稳定土的优缺点1.2.1优点（1）强度高，稳定性好、抗冲刷性能好。
（2）在缺乏优质粒料的地区，采用水泥稳定土做路面的基层或底基层，比较经济。
1.2.2缺点（1）水泥稳定土，特别是水泥土在施工中容易产生收缩裂缝，而采用水泥稳定粒料时，水泥用量超过一定比例，混合料收缩性大也容易产生收缩裂缝。
（2）由于水泥性质的原因，水泥的水化和硬结作用进行比较快，要求在较短时间内完成从加水拌合到碾压成型的几个主要工序。
因此对施工时间要求比较严格。
（3）水泥稳定土施工用谁和养生用水比较多。
在干旱地区或缺水路段施工难度大。
（4）不适宜在雨季施工，或在雨季施工困难，不耐磨耗，不能用在路面的面层。
2水泥稳定土施工准备2.1原材料准备2.1.1水泥（1）水泥品种普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h 以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。
不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
宜采用标号325或425的水泥。
（2）水泥剂量水泥剂量是指水泥质量占全部粗细土颗粒（即砾石、沙粒、粉粒、粘粒）干质量的百分率，即水泥剂量=水泥质量/干土质量。
水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时，水泥剂量不宜超过6％。
在只能使用水泥稳定细粒土做基层时或水泥稳定集料的强度要求明显大于规定时，水泥集料不受此限制。
工地实际采用的水泥集料应比室内试验确定的剂量多0.5％～1.0％。
采用集中场拌法施工时，可只增加0.5％；采用路拌法施工时，宜增加1.0％。
水泥的最小集料应符合下表规定：满足要求的细粒土、级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎土石、煤矸石和各种粒状矿渣均适宜用水泥稳定。
（1）二级和二级以下公路用土要求1）粒径要求用水泥稳定土做底基层时，集料的最大粒径≤37.5mm。
2）级配要求用水泥稳定土做底基层和基层时，水泥稳定土的颗粒组成如所示。
水泥稳定土用做底基层时，对土的液塑限基本要求如下：a、细粒土：液限W L＜40,塑性指标Ip＜17,均匀系数应大于5.b、中粒土和粗粒土：如土中的＜0.6mm的颗粒含量在30％以下，塑性指标可稍大。
c、实际工作中，宜选用均匀系数大于10，塑性指数Ip＜12的土。
水泥稳定土用做基层时，集料中不宜含有塑性指数的土。
4）压碎值的要求基层：≯35％；底基层：≯40％。
5)有害杂质含量要求有机质含量超过2%的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定；硫酸盐含量超过0.23%的土，不应用不泥稳定。
（2）高速和一般公路用土要求1）粒径要求水泥稳定类用作底基层时，集料的最大粒径≤37.5mm;做基层时，集料做大粒径≤31.5mm。
2)级配要求水泥稳定土的颗粒组成如表所示a．水泥稳定土用做底基层时：采用1号级配，土的均匀系数应大于5；对于中粒土和粗粒土宜采用2号级配范围。
b．当水泥稳定土用做基层时：对所用的碎石或砾石，应预先筛分成3～4个不同粒级，然后配合，集料级配采用3号。
3）液塑限要求水泥稳定土用做基层时，对土的液塑限基本要求如下：b、细粒土：液限W L＜40,塑性指标I P＜17。
c、中粒土和粗粒土：如土中的＜0.6mm的颗粒含量在30％以下，塑性指标可稍大。
d、实际工作中，宜选用均匀系数大于10，塑性指数I P＜12的土。
水泥稳定土用做基层时，集料中不宜含有塑性指数的土。
塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或水泥和石灰综合稳定。
4）压碎值的要求基层：≯35％；底基层：≯40％。
5)有害杂质含量要求有机质含量超过2%的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定；硫酸盐含量超过0.23%的土，不应用不泥稳定。
（3）水泥稳定砂水泥稳定粒径较均匀的啥时，宜在砂中添加少部分塑性指数小于10的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰，加入比例可按使混合料的标准干密度接近最大值确定，一般约为20% ～40％。
2.1.3水凡是饮用水可以使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
2.1.4水泥稳定土混合料组成设计水泥稳定碎石混合料组成设计的任务是：根据规范要求的抗压强度标准，通过试验确定最适宜稳定的土类；确定必须的水泥剂量；确定最佳含水量和最大干密度；在需要改善混合料的性质时，确定掺加料的比例。
（2）原材料试验1）土在水泥稳定土施工前，应取所定料场中具有代表性的土样按《公路土工试验规范》（JTJ051）进行下列试验：◆颗粒分析◆液限和塑性指数◆相对密度◆击实试验◆碎石或砾石的压碎值◆有机质含量试验（必要时做）◆硫酸盐含量试验（必要时做）2）水泥应检验水泥的标号和终凝时间。
（3）选用合适的水泥剂量1)准备水泥稳定类试块对于同一种土，一般需制备5个不同水泥剂量的试块，掺加水泥剂量参见下表2）确定最佳含水量、最大干密度通过击实试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。
至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最小剂量，中间剂量和最大剂量。
其它两个混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。
3）按工地预定达到的压实度，分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。
4）试件的强度试验按最佳含水量和计算的干密度制备试验，并对其进行强度试验时，作为平行试验的最少试件数量不应小于下表的规定。
试件应在规定的温度下（冰冻地区20±2°C，非冰冻地区25±2°C）保湿养生6天，浸水24h后，进行7d无侧限抗压强度试验，计算试验结果的平均值和偏差系数5）选定合适的水泥剂量改剂量试件在室内试验时达到的平均抗压强度R应符合下式要求：R≥R d/(1-Z a C v)其中Rd—设计抗压强度C v—试验结果偏差系数Z a—标准正态分布中随保证率而变的系数。
高速、一级公路应取保证率95％，则Z a=1.645；一般公路取保证率90％，Z a=1.282。
2.2机械仪器配备机械的种类和数量应根据施工方法、施工工艺、工程数量、工程质量及进度要求等合理选型和进行配合使用。
水泥稳定土施工选用的机械仪器如表：2.3人员配备应根据工程数量及施工现场情况合理配置人员数量，以及根据施工进度计划合理确定人员进厂情况计划。
3水泥稳定土施工3.1水泥稳定土路拌法施工二级以下公路水泥稳定碎石基层常采用路拌法施工1.准备下承层（1）水泥稳定碎石基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合有关技术规范的要求。
1）下承层为土基对于土基，不论是路堤还是路堑，必须用12～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行3～4遍碾压检验。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用开挖晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。
2）下承层为底基层对于底基层，应进行压实度检查，对于柔性底基层还应进行弯沉值检验。
反不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准。
（2）新完成的底基层或基础，必须按规范要求进行验收。
凡验收不合规的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑上层。
（3）在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（可为5～10m）交错开挖泄水沟（或做盲沟）。
（4）在集料摊铺前应在下承层表面洒水湿润。
2.施工放样在下承层恢复中线。
直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
然后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记出水泥稳定土边缘的设计高程。
施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩超平。
3.备料与运输（1）取土前，应将树木、草皮和杂土清除干净。
（2）土中的超尺寸颗粒应予筛除。
（3）应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集在一起。
（4）对于塑性指数大于12的粘性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。
（5）计算材料用量根据各路段水泥稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥土的数量。
根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料堆放层距离。
根据水泥稳定土的厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每一平方米水泥稳定土需要的水泥用量，并确定水泥摆放的纵横间距。
（6）在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。
（7）土装车时，应控制每车料的数量基本相同。
（8）在同一料场供料的路段内，由远到近将料按上述计算距离卸置于下承层表面的中间或上侧。
卸料距离应严格掌控，避免有的路段料不够或过多。
（9）料堆每隔一定距离应留一缺口。
（10）土在下承层上的堆置时间不应过长。
运送土只宜比摊铺土工序提前1～2d。
（11）当路肩用料与稳定层用料不同时，应采取培肩措施，先将两侧路肩培好。
路肩料层的压实度应与稳定土层的压实厚度相同。
在路肩上，每隔5～10m应交错开挖临时泄水沟。
4摊铺集料成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。
雨期施工，及时摊铺集料并保证后续工艺在降雨之前全部完成。
采用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。
摊铺料过程中。
将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
同是及时检验松铺材料层的厚度，必要时，进行减料或补料。
摊铺集料后，除洒水车外，严禁其它车辆在土层上通行。
5．洒水闷料在运输到下承层上的集料洒难怪均匀，同时严禁洒水水预湿。
洒水车在洒水段内停留和调头。
对于细粒土，应经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。
预先在下承层上洒水的作用是使水在土中分布较为均匀，减少摊铺水泥后的洒水工作量。
预湿土也可以使拌合过程中水泥立即粘结在砂粒和砾石颗粒上，而不至于泄露到处治层的底部。
6.整型集料经过预湿之后，采用平地机整平成要求的路拱和坡度，并用轻型压路机碾压1～2遍，使集料层有平整光滑的表面，同时具有提到的密实度，以便摊铺水泥。
7.摆放和摊铺水泥采用袋装水泥时（通常每袋水泥50kg），应先根据水泥稳定土层的压实厚度、预定的干密度和水泥剂量，计算1m2水泥稳定土需要的水泥用量，并计算每袋水泥摊铺面积。
然后，根据水泥稳定土层的宽度，计算每袋水泥摆放的行数和间距。