组塔架线施工方案

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组塔施工方案

组塔施工方案

组塔施工方案一、前言组塔作为一项难度较大的工程,需要精心策划,在合理规划的基础上进行严谨的实施。

本文将从组塔施工方案的制定、设备运输和搭设等方面进行详细探讨,力求为大家提供一份完备的施工方案。

二、组塔施工方案制定在组塔施工之前,我们需要制定一个详细的施工方案,针对性强,确保成功完成施工任务。

下面是具体的制定程序:1、组织施工前的会议在施工前,应组织一次会议,明确各项任务和责任,使各方能够充分了解任务要求,从而为后续的施工提供有力保障。

2、评估项目安全在进行组塔施工之前,必须对施工现场进行评估,确定操作过程中可能存在的危险因素,并采取相应的措施,确保施工安全。

3、确定施工流程根据评估的结果和工程图纸,制定详细的施工流程,包括设备搭设、螺栓紧固、塔体主蒙皮的安装等具体步骤。

4、编写施工方案书根据上述几个步骤制定一个标准的施工方案书,确保施工过程中能够有序进行,不会出现混乱状况。

三、设备运输设备运输环节同样具有重要性,需要在运输前做好充分的准备,避免设备损坏和延误工期。

1、设备包装在进行运输前,需要对设备进行充分包装,保证运输期间设备的完好性和安全性,同时还需设定相应运输标准。

2、运输工具选择根据设备的大小、重量、数量以及路况等实际情况,选择合适的运输工具,确保安全、快速、高效。

3、人员配备运输设备不是单凭一两名工作人员就能完成,而需要一支配备规范,专业技术过硬的运输团队,以便及时检测和修复设备损坏。

四、搭设过程在设备到位后,便可以正式进行组塔作业了。

搭设过程需要分解步骤逐个进行,确保每个步骤的顺利完成。

1、设备调试在设备搭设前,需要对设备进行彻底的检验和调试,确保设备性能安全稳定,并进行质量记录。

2、支架安装对于组塔的支架装置需要在调试过程后按照设计图进行安装,以符合工程要求并确保安全。

3、螺栓紧固组塔螺栓安装应按照设计图纸进行,以确保塔体结构正确无误。

另外,还应确保螺栓的张力和紧固力的准确度。

4、主蒙皮安装主蒙皮安装是组塔过程中十分关键的一步,需要注意安装方式与精度问题,以保证塔体外观美观,质量过硬。

组塔施工方案

组塔施工方案

组塔施工方案一、项目背景组塔是指将多个独立的构件或模块按照预定的排列顺序和方法,通过一系列的工艺和步骤组装在一起,形成一个完整的塔结构。

在建筑、桥梁、电力传输线路等领域中,组塔是一项非常重要的施工工艺。

本方案旨在详细介绍组塔的工艺、方法和注意事项,确保施工顺利进行。

二、施工准备1. 施工前的准备工作包括对塔基进行检查,确定其质量和稳定性;对组塔所需的工具、设备和材料进行清点和准备。

2. 拟定施工计划,包括组塔的顺序、时间进度、工作量分配以及安全预防措施等内容。

3. 组织人员进行专业培训,确保他们熟悉组塔的流程、操作规范和安全标准。

三、组塔工艺1. 运输升降:将组塔所需的构件或模块通过合适的运输工具(如吊车、起重机等)运输到指定地点。

2. 基础固定:在塔基上进行基础固定,包括使用特定的方法和工具将塔基和地基牢固地连接在一起,确保塔身的稳定性。

3. 构件组装:按照预定的排列顺序,将构件或模块逐一进行组装,在组装过程中严格按照设计图纸和相关规范进行操作。

4. 引导安装:在组装过程中,根据需要设置引导装置,引导和支撑构件的位置和角度,确保其正确安装。

5. 运输装置拆除:在组装完成后,及时拆除运输装置,确保塔身的整体外观和结构完好。

四、安全注意事项1. 预先评估施工区域的环境和工程条件,确保施工安全并采取相应的安全防护措施。

2. 严格遵守施工规范和操作规程,保持施工现场的整洁和有序。

3. 确保使用的工具、设备和材料具有合法合规的标志和质量保证。

4. 操控机械设备时,必须经过专业培训和合格认证,并遵循相关的操作规范及安全标准。

5. 临时固定结构、安全网等安全设施的设置和拆除应符合相应的标准和操作规范。

六、施工管理1. 在施工过程中,要进行严格的监督和管理,确保组塔工艺和安全措施的执行。

2. 建立健全的沟通机制,及时解决施工中遇到的问题和困难。

3. 组织施工人员定期汇报工作进展和安全情况,确保施工计划的顺利进行。

架线施工方案

架线施工方案

架线施工方案架线施工方案一、方案目的:本方案的主要目的是按照工程设计要求,对待施工区域进行架线施工,确保施工安全、质量和进度,提高工作效率,保证施工过程中与周边环境的协调与保护。

二、方案内容:1. 施工准备:(1)对施工区域进行勘测,确定施工方案和施工路线,并编制详细的施工图纸。

(2)准备施工所需的材料、工具和设备,确保施工的顺利进行。

(3)组织施工人员进行技术交底和安全教育,提高施工操作技能和安全意识。

2. 施工流程:(1)清理施工区域,确保施工区域的平整和无障碍。

(2)按照设计要求进行引线,确定架线的位置和高度。

(3)进行土方开挖,预留架线槽的位置。

(4)安装架线支架,确保支架的牢固和稳定。

(5)进行电缆的敷设,将电缆按照设计要求沿着架线支架进行固定。

(6)进行电缆的连接和绝缘处理,确保电缆的正常运行。

(7)进行架线的接地、保护和标识,确保施工过程中的安全和便于维护。

(8)进行施工验收和试运行,确保施工质量和运行效果。

3. 安全保障:(1)组织施工人员进行安全教育,提高安全意识和应急处理能力。

(2)制定安全操作规程,确保施工过程中的安全措施得到有效执行。

(3)严格落实施工现场的安全防护措施,确保施工人员的人身安全。

(4)对施工现场进行定期巡查和检查,及时发现和解决安全隐患。

(5)配备必要的消防器材,确保施工现场的火灾安全。

四、施工资料:1. 架线施工图纸和施工说明书。

2. 施工操作规程和安全技术措施。

3. 施工记录表、验收报告和试运行报告。

五、施工方案的优势:1. 经过细致的勘测和设计,施工方案合理、操作简便、具有较高的工作效率。

2. 严格的安全保障措施,有效保护施工人员和周边环境的安全。

3. 确保施工质量和进度,减少施工过程中的错误和纠纷。

六、施工计划:根据施工的实际情况和工期要求,制定详细的施工计划,明确工作任务和时间节点,并组织施工人员按照计划进行施工。

七、施工责任:1. 施工经理负责制定施工方案和施工计划,并组织施工人员进行施工。

铁路铁塔组立施工方案

铁路铁塔组立施工方案

铁路铁塔组立施工方案1. 引言铁路铁塔作为保障铁路正常运行的一项重要设施,在施工过程中需要严格按照规定的方案进行组立。

本文档旨在描述一种基于安全和效率的铁路铁塔组立施工方案。

2. 施工前准备在进行铁路铁塔组立施工前,需要进行一系列的准备工作。

2.1 确定施工区域首先需要确定铁路铁塔的组立区域,根据设计图纸和实际情况,确定最合适的安装位置。

2.2 环境清理清理施工区域,包括清除杂草、垃圾等,确保施工区域整洁和安全。

2.3 组立设备准备准备各种组立设备,包括吊车、吊装绳索、支撑架等,确保设备完好,并按照相关标准进行检测和验收。

2.4 安全措施在施工前必须制定详细的安全措施,包括施工区域的围栏设置、工人的安全装备要求等。

安全措施要严格执行,确保施工过程中的人员和设备安全。

3. 施工步骤3.1 地基施工首先进行地基的施工,根据设计要求进行挖掘和填土,确保地基的平整和稳固。

3.2 塔体拼装在地基完成后,进行塔体的拼装工作。

根据设计图纸,将预制的塔体部件逐步组装在地基上。

在拼装过程中,要保证每个连接点的牢固和准确。

3.3 支撑结构安装完成塔体的拼装后,进行支撑结构的安装。

根据设计图纸,将支撑架等组件安装在塔体上,并进行固定。

3.4 装饰和绝缘处理安装完支撑结构后,对铁路铁塔进行装饰和绝缘处理。

装饰包括喷漆、喷绘等,绝缘处理则是为了防止铁塔在使用过程中产生电气问题。

3.5 检测和验收组立施工完成后,进行铁路铁塔的检测和验收工作。

通过专业仪器进行各项检测,确保铁塔的稳定性和安全性。

4. 施工注意事项在铁路铁塔组立施工过程中,需要注意以下几点:•严格按照设计图纸和施工方案操作,不得擅自修改。

•严格执行安全措施,确保施工过程中的人员和设备安全。

•做好现场管理,保持施工区域整洁和安全。

•遵守相关法律法规,保证施工工作的合法性和规范性。

•对施工过程中的问题及时处理,确保施工的连续性和顺利完成。

5. 总结铁路铁塔的组立施工是一项复杂而重要的工程,在施工过程中需要严格按照规定的方案进行操作,保证施工的安全和质量。

架线施工方案

架线施工方案
3.杆塔组立
(1)根据杆塔类型及施工方法,制定相应的组立方案。
(2)按照组立方案,进行杆塔及其部件的组装。
(3)完成杆塔竖立,调整杆塔垂直度,确保杆塔稳定性。
4.导线架设
(1)根据导线架设工艺,制定导线展放、连接、紧线等方案。
(2)按照方案进行导线架设,确保架设质量。
(3)对导线进行验收,合格后进行防护设施施工。
-对架设完成的导线进行验收,保证符合规范要求。
5.防护设施安装
-安装绝缘子,确保其满足绝缘性能要求。
-完成防雷接地设施施工,保证接地电阻合格。
6.接地系统施工
-按照设计要求,敷设接地网,并进行接地电阻测试。
-确保接地系统满足防雷及安全要求。
7.竣工验收
-施工单位进行自检,确保工程质量。
-组织相关部门进行工程验收,提交验收报告。
六、安全措施
1.建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员、施工人员的安全生产职责。
2.加强施工现场的安全管理,严格执行安全操作规程,防止事故发生。
3.定期对施工人员进行安全技术培训,提高安全意识。
4.对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。
5.配备必要的个人防护装备,确保施工人员的人身安全。
七、质量保障措施
2.严格按照设计图纸和规范要求施工,保证线路质量。
3.提高施工效率,缩短施工周期。
4.减少对周边环境的影响,保护生态环境。
三、施工范围
1.线路路径:根据设计单位提供的线路路径图,进行实地勘查,确定架空线路的具体路径。
2.线路长度:本次施工的架空线路全长XX公里。
3.线路电压等级:XXKV。
四、施工内容
3.杆塔组立:X天
4.导线架设:X天

35KV集电线路组塔架线电缆敷设施工方案

35KV集电线路组塔架线电缆敷设施工方案

修改记录目录1.作业内容简介及工程量...................................... 错误!未定义书签。

2.编制依据.................................................. 错误!未定义书签。

3.先决条件和准备............................................ 错误!未定义书签。

4.作业程序.................................................. 错误!未定义书签。

施工方案及工艺流程......................................... 错误!未定义书签。

施工方法及要求............................................. 错误!未定义书签。

5. 质量控制要求............................................. 错误!未定义书签。

.质量控制点设置............................................. 错误!未定义书签。

质量标准及要求............................................. 错误!未定义书签。

(健康、安全、环境)及消防保障措施.. (23)7.附录...................................................... 错误!未定义书签。

1. 作业内容简介及工程量工程概况及施工范围大唐新能源昔阳西寨风电场一期()工程规划为,共25台风机。

风电场内风机升压变压器高压侧电压等级为35KV,风机变压器高压侧出口采用电缆引上塔接至架空线路。

本期施工为两条35KV集电线路,共57基塔,组塔、架线、电缆敷设,附件安装风工程。

根据升压站35KV出线走廊规划,A线和B线集电线路通过电缆出线后采用同塔双回路架空线方式前进,之后向西南方向前进,然后前进至分歧塔A7(AJ5)处由双回路变为单回路(该双回路段A线挂在线路前进方向左侧,B线挂在线路前进方向的右侧),之后连接至各风机。

220kV线路工程铁塔组立施工方案

220kV线路工程铁塔组立施工方案

1 编制依据本工程铁塔施工和本作业指导书的编制,遵守以下文件:1)本工程设计文件、《项目管理实施规划》2)《220kV官滩变-安澜变输电线路工程铁塔施工说明书》3)《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法(2011年版)》;4)《国家电网公司基建安全管理规定》;5)《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)DL5009·2-2013;6)《国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)》(2011版);7)《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》GB 50233-20058)《110~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T 5168-2002;9)《国家电网公司输变电优质工程评选办法》(2013版)10)《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电网工[2003]153号)11)其它相关有效的国家标准、行业标准和上级有关文件2 工程概况本工程为官滩变-安澜变220kV线路工程,采用架空线架设,设计风速27.0m/s,覆冰导线5mm,地线10mm。

本工程新建线路全长17.564km,其中双回路角钢塔架设段约0.544km,220/110kV混压四回路角钢塔架设段约17.019km。

本工程220kV导线采用2×JL1/LHA1-210/220型铝合金芯高导电率铝绞线,地线两根采用OPGW-150。

110kV导线采用2×JL/G1A-300/25兼1×JL/G1A-400/35,本期110kV部分不架线。

角钢塔共计57基,双回路终端塔2基,混压四回路直线塔40基,混压四回路转角塔9基,混压四回路分支塔6基。

表2.1 铁塔数量及型号统计表序号塔型呼高数量单基重量(T) 备注1 2/1I2-SSZ1 27 21 21.13 30 11 22.861 33 3 23.1042 2/1I2A-SSZ2 39 1 27.6873 2E5-SDJ 21 2 29.694 2/1I2-SSJ1 24 3 41.655 2/1I2A-SSJ1 27 1 36.7056 2/1I2-SSJ2 21 1 44.7627 2/1I2A-SSJ2 27 2 46.2328 2/1I2-SSJ3 21 2 47.699 2/1I2-SSJ421 2 58.47224 1 61.694 10 2/1I2A-SSJ4 27 1 65,44311 2/1I2-SSFJ1 21 1 55.862 24 2 59.468 30 2 66.36112 2/1I2-SSFJ2 21 1 65.347 合计18543 工艺流程 (工艺流程见图3.1)撤 场吊装顶架横担组立塔腿施工准备竖立抱杆提升抱杆吊装塔片拆除抱杆补充塔材、整塔地面组装补装侧面斜材吊装高度够否?否是是否已经完成塔身吊装?否是图3.1 工艺流程图4 施工准备4.1基础工程通过验收,所准备组塔基础强度达到设计值的70%以上;4.2工程技术负责人应组织有经验的施工人员进行现场调查,熟悉铁塔图纸,根据现场特点确定合理的组立方法。

组塔及架线冬期施工方案

组塔及架线冬期施工方案

组塔及架线冬期施工方案一、编制目的及依据1.1为了保证工程按照业主里程碑计划调整要求的进度目标完成施工,我项目部针对本工程组塔分部及架线分部工程,结合东北地区的特殊情况,特制定本方案。

1.2由于东北地区冬季气温较低、风大、雪大,施工作业现场环境差,为了满足本工程的施工进度的要求,制订了本工程相应的施工技术及质量安全保证措施。

1.3编制依据:(1)业主下发的取消冬歇期调整工期的施工会议纪要(2)《建筑工程冬期施工规程》(/T104-2011)(3)《电力安全工作规程线路部分》(Q/GDW 1799.1-2013)(4)《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB-2011)(5)《施工现场临时用电安全技术规范》(46-2005)二、工程概况三、本工程冬季施工的确定根据国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》(/T104-2011)规定:当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。

由工程技术科卖力收听天气预告,当满足冬期施工条件时,向各施工班组下达冬期施工通知,开始执行冬期施工措施。

当室外日平均气温连续5天高于5℃时,下达通知解除冬期施工。

四、目前现场剩余工程量基础工程:完成185基基础,剩余3基基础未完成。

组塔工程:完成165基,剩余23基。

架线工程:剩余48km导地线未展放。

所有剩余工程量将全部进入冬季施工措施。

五、组塔工程冬季施工安全质量保证措施5.1组塔安全措施:1)冬季运输堆放塔料时,必需采取防滑措施,并配备响应的工器具资料。

塔料堆放园地必需平整坚实,无水坑、空中无结冰。

同一型号塔料叠放时,必需保证构件的水平度,垫块必需在同一垂直线上,避免构件溜滑伤人。

2)塔料上有积雪、结冰、结露时,安装前应清除干净,但不得毁伤涂层。

高强螺栓接头安装时,构件的摩擦面必需干净,不得有积雪、结冰,不得雨淋,打仗泥土、油污等脏物。

3)检塔或质量搜检时,如塔上有积雪、结冰,应清理后再上塔作业,必要时时,截止塔上作业。

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110kV**线*改造工程施工方案**公司*年*月*日批准:审核:校对:编写:一、编写依据1、本工程施工图纸及设计文件2、《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2005)3、《110~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T 5168-2002)4 、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》(DL5009.2-2005)5 、《电力工作票技术规范》(Q/CSG10005-2004)二、工程概况本工程为**改造工程,从**杆新建一回110kV线路,.三、施工组织机构现场组织管理机构如下图:现场管理机构图四、拆除旧砼杆、旧导地线部分1、拆除前准备工作1.1组织施工负责人对线行认真校对跨越需停电线路双编名称、地段并记录无误。

1.2在需跨越的电力线、通讯线、村道两旁搭设跨越架,设置标示牌。

1.3检查拆除砼杆的所有杆根、拉线足是否有异常。

1.4在耐张杆*杆大号侧、**杆小号侧导线横担应打好临时拉线,特别是**杆必须打好牢固的内角临时拉线。

1.5在**杆大号侧**杆小号侧各对应导线挖2m×0.6×2地锚3个,地锚棒出土坑角度应小于45°。

2、申请停电工作2.1严格执行“二票”制度,按停电计划表提前办理所需停电线路申请手续。

2.2停电施工计划安排如下:1)旧线路拆除:5天;2)新建线路组立铁塔:10天;3)新建线路放紧线及附件安装:5天;计划申请停电时间:***年*月*日至*日共*天,具体停电时间以调度批复为准。

2.3相关线路接调度停电命令后,现场负责人速派人对该停电线路进行验电、挂接地线。

3、松线、拆杆安全、文明施工技术措施3.1松线前在**已挖好的地锚处对应导地线进行装设固定导地线拉线各一组。

3.2旧线路上的所有金具拆除后将导地线放入滑车轮内,并检查过线滑轮转动是否正常。

3.3牵引地锚应牢靠,并设专人看护。

统一指挥,通讯畅通,施工人员精神应集中,各杆及跨越线路、道路派专人看守,线行下不得有人、畜逗留。

3.4杆上作业人员必须带好安全帽,系好安全带,穿胶底鞋,传递物件必须使用绳索,不得抛掷,地面作业人员不要在杆塔下方停留。

3.5倒杆前应将直线杆上全部瓷瓶卸下,选择好倾倒方位,挖好定向马槽沟,绑好定向拉绳。

做好防止毁坏林木及农作物的措施,特别是做好新基础的防护措施。

3.6倒杆要统一指挥,剪断拉线作业的人员速度应一致,现场其他人员必须远离杆高1.2倍以外距离。

3.7田地处倒落的砼杆石碎及绝缘瓷瓶碎片应清理干净,原拉线捧应深挖0.6m切断并回填土,同时原杆穴好应回填土,防止伤及人、畜,做到工完场清文明施工。

五、铁塔组立部分1、施工条件本工程100%杆塔位于丘陵中,线路经过的地区地形条件相对较好。

因此,本工程铁塔组立采用外拉线抱杆分解组塔和内拉线悬浮式抱杆分解组塔两种方法。

2、杆塔型号:直线塔型:ZM1-12、ZM1-15、ZM1-18、ZM1-27、ZM1-30。

转角塔:JG1-15、JG3-15。

3、杆塔明细表铁塔明细表4、铁塔进货检验本工程铁塔由**供电局物流中心委托**电力器材有限公司进行加工,由物流中心验货后、在本工程现场材料站进行交接,我方有关人员必须认真对来货以每基为单位进行详细清点、检查验收,验收GB2694—81《输电线路铁塔制造技术条件》进行验收,合格后方可入库,发现问题,及时汇同监理商量,及时进行处理。

4.1杆塔组立前,基础应满足下述要求:(1)应经中间检查验收合格;(2)浇制的砼强度,应达到设计强度的70%以上;(3)接地施工要完成。

4.2线路方向与杆塔腿的编号:骆湖站塔岭站5、施工方法本工程铁塔组立采用外拉线抱杆分解组塔和内拉线悬浮式抱杆分解组塔两种方法,采用单吊法,每吊重量不得超过0.4t。

抱杆矗塔脚时,可适当增加吊重。

5.1外拉线小抱杆分解组塔:1)地面对料组装。

以每吊铁塔部件为单元按施工图纸在地面组装对料组装要根据地形,考虑吊装的方向和方便。

各吊的水平材、斜材、辅助材要求带全,连接时应注意连接螺栓的规格和方向。

2)抱杆的固定。

抱杆一般都坐落到带脚订的主材上,用抱杆根部处钢绳将抱杆和主材绑扎两道以上,用U型环连好。

找好抱杆倾斜角后,固定好四侧临时拉线,并在离抱杆跟部2m处,将抱杆和主材捆绑起来。

3)塔片的绑扎和补强。

塔片绑扎要用u型环,钢绳套等专用工具,以易于固定和解脱:绑扎点应在重心以上。

以防起吊中塔片反转;绑扎时要使两根主材同时受力;起吊时某部构件需要补强时,必需按要求绑扎补强木。

4)塔身吊装。

起吊时应注意塔片方位;起吊过程中应控制大绳,使塔片平稳上升,并不碰塔身:随时检查外拉线和钢绳受力情况;起吊高度宜稍高于连接点,先使一侧主材落到合适高度,用尖扳子就位,装上一侧螺栓后,继续松牵引绳,使另一侧主材就位。

装好螺栓。

5)提升抱杆。

在已组好铁塔上层主材处,安放辅助滑车,牵引钢绳并回抽20米左右,放入辅助滑车,在抱杆下端用背扣方法绑好,在离抱杆根部1.0-1.5米处系一腰绳,松紧适度,放松抱杆顶部临时拉线,启动牵引动力,专人拉住抱杆的尾绳,随抱杆徐徐上升。

抱杆升到合适高度,将各部分固定好,恢复起吊状态。

图11、抱杆;2、腰滑车;3、起吊滑车;4、转向滑车;5、外拉线;6、牵引钢绳7、起吊构件8、控制大绳5.2内拉线悬浮抱杆分解组塔(1)起吊系统布置如图2所示。

(2)起吊构件的吊点应选在两侧主材的节点处:相互对称,绑点在重心以上,一般按4:6布置。

(3)起吊构件必须采用合成纤维吊带绑扎,吊点钢绳套的夹角不得大于90°构件在吊离地面时,应停止起吊,进行一次全面检查(尤其是较重较宽构件)。

检查内容包括:抱杆受力情况,绑点是否可靠,补强是否可靠,腰环是否已松开,滑车转动是否灵活,地锚有无问题,绞磨运转是否正常等,确定无异常后方可起吊。

(4)起吊过程中应使构件离塔身0.5米为宜,避免因起吊角过大而使起吊绳、大绳、抱杆受力增大。

(5)控制大绳对地面夹角不得大于45°,放松或收紧时,应缓慢操作,以防止突然松绳造成过大的冲击。

(6)腰滑车的钢绳套越短越好,最好靠近塔材。

(7)抱杆塔上布置如图2所示,抱杆坐入深度与抱杆工作有效高度应合理布置,其比例不得小于3:7。

(8)杆坐地时倾角不得大于15°,吊装塔身时一般在5°以内,特殊情况不得大于10°,吊装塔头时,倾角应控制在0°左右。

(9)抱杆提升时,应设置两道腰环,上腰环应设置在已组塔段的最上段,下腰环布置在抱杆根部最终提到的位置偏上一点即可。

抱杆提升过程中,腰环必须设专人看护,严防卡住。

图2底滑车至牵引О内拉线悬浮抱杆组塔起吊系统示意图(三)、吊装说明1)塔身及地线支架的吊装:塔身及地线支架的吊装应严格执行《送电工程施工作业指导书(铁塔部分)》,吊重应满足施工要求。

各种塔型断面尽寸以单线图尺寸为准。

2)横担的吊装:横担可以利用地线支架进行吊装,吊装时切不可双倍起吊,起重滑车采用V型套绑扎在地线横担两主材上,以防横担受力过大而受损。

6、操作方法及说明6.1说明及要求1)铁塔组立施工,要按公司编制的“作业指导书(杆塔部分)”执行。

2)施工前应对抱杆和设备进行检查和试验,合格后方可使用。

3)吊装方式采用“1一0”滑轮组进行起吊。

4)手册中的吊重是按设计重量,施工时应注意带料情况,一般应按设计重量增加15%,控制吊重不要超过规定重量。

5)塔材组装以接头分段,不应并吊。

当抱杆高度允许吊装二段塔身时,应先吊装好下一段再吊上一段。

6)吊装构件时,必须将已组塔身的附材装齐并紧固好螺栓,缺件时必须采取补强措施。

7)组塔所用的主要工器具见工器具表。

8)起吊构件时,抱杆的倾斜角不得超过5°。

9)拉线(内拉线抱杆):a、上拉线定长7米,且满足Ll: L2=7:3的原则,下拉线定长6米,若下拉线定长满足不了要求时,可用备用钢绳套调整。

b、上、下拉线要求打在主角钢同一接点处,遇有特殊情况可分开。

10)可利用地线横担吊装导线横担,但滑车必须反到塔身引下吊装,严禁2倍起吊,避免事故。

6.2地锚1)牵引地锚为3t钢板地锚,埋深1.7m(指土质坚硬),埋深以地而最低点起算。

如土质不好,可适当加固。

地锚与塔中心的距离为1.2倍塔全高。

2)落地拉线的地锚为3t,埋深为1.5m(指土质坚硬),埋深以地面最低点起算。

如土质不好,可适当加固。

地锚与塔中心的距离为1.2倍塔全高。

3)调整大绳的锚固铁钎,应经试验后确定其打入深度。

如遇个别地形限制或土质不好的地方,应使用地锚。

4)所有地锚的马道,均为45度,当土质不好时,应重新计算地锚埋深。

7、铁塔安装统一规定7.1螺栓穿向:水平方向:由内向外垂直方向:由下向上顺线路方向:双面结构一由内向外;单面结构一由小号向大号:横线路方向:两侧由内向外,中间由左向右;曲臂按单结构处理,即下平面由内向外,上平面由下向上。

7.2防盗螺栓:本工程要求9米以下安装防盗螺栓。

7.3脚钉安装(1)ZM1直线塔脚钉统一安装在面向大号右后腿(即Ⅱ号腿)。

(2)JG1、JG3型耐张塔脚钉安装:耐张转角塔统一安装在内角,右转塔:横担以下装于Ⅱ号腿,横担以上装于Ⅲ号腿;左转塔:横担以下装于Ⅳ号腿,横担以上装于Ⅰ号腿。

7.4螺栓紧固应符合下列要求:(1)螺杆与构件面应垂直,螺帽及尾帽与构件间不得有间隙。

紧固后丝扣露出不得小于2扣。

(2)同一接点或同一接头应用同一规格螺栓。

(3)螺纹部分不得进入剪切面内。

(4)各种螺栓紧固要达到规范规定的扭矩值。

8、质量及安全措施8.1一般要求(1)参加组塔高空作业人员,必须有高空作业证,并经身体检查合格和安全技术考试合格。

(2)坚持两票制及安全活动,施工负责人应认真进行班前交底,使施工人员明确任务、操作方法及责任。

(3)所使用的工器具、设备,事先应进行强度检验、荷载试验和外观检查。

保证工器具、设备的性能和强度可靠。

8.2质量措施1)严格按照施工手册的要求进行施工,吊重不得超过规定值。

2)施工前应对抱杆和设备进行检查和试验,合格后方可使用。

3)运输、装卸和放置塔材,不得使塔材发生变形和镀锌损伤,禁止直接用钢丝绳吊装和绑捆塔材,装车时塔材应顺直放置,否则应垫上木方。

不得用拖拉的方式在地面直接拖运塔材。

4)塔材运抵塔号后,现场工器具要摆放有序,塔材应按段排放整齐,下面应加以铺垫。

5)施工前应对照图纸及手册,做好交接记录工作,严格检查材料质量。

塔材编号应清晰,规格数量符合设计,镀锌均匀光滑,塔材无急弯和扭曲变形。

发现问题及时处理,不得拖延,要完成一基成优一基。

6)组立地脚螺栓基础时,塔脚就位后应测量塔脚部分的根开和对角线,符合要求后,应立即拧紧地脚螺母,防止几何尺寸发生变动。

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