国际贸易实务05(案例讨论)
国际贸易实务案例分析答案
国际贸易实务案例分析答案案例背景：某国际贸易公司（以下简称公司A）在进行国际贸易实务中遇到了一系列问题。
公司A主要从事电子产品的进出口贸易，包括手机、电脑等产品。
在最近一次交易中，公司A与一家国外电子产品制造商（以下简称公司B）签订了一份合同，约定了交付日期、产品规格、价格等细节。
然而，在交付过程中，公司A遇到了一些问题，导致无法按时交付货物给公司B。
为了解决这些问题，公司A需要进行案例分析，并提出相应的解决方案。
案例分析：1. 问题分析：a. 交付延迟：公司A未能按时交付货物给公司B，这可能给公司B造成了损失，并可能违反了合同约定。
b. 产品质量问题：公司B收到的货物存在一些质量问题，例如有些产品存在缺陷或损坏，这可能会导致公司B不满意并要求退货或索赔。
c. 支付问题：公司A未能按照合同约定的时间收到货款，这可能会给公司A造成资金压力，并可能导致公司B对公司A的信任度下降。
2. 解决方案：a. 交付延迟解决方案：- 公司A应该对交付延迟的原因进行调查和分析，找出导致延迟的具体原因，例如生产问题、物流问题等，并采取相应的措施来解决这些问题。
- 公司A可以与公司B进行沟通，解释延迟的原因，并提供一个新的交付日期，以尽量减少对公司B的影响。
- 如果延迟是由于公司A的过失造成的，公司A应该承担相应的责任，并与公司B商讨补偿措施。
b. 产品质量问题解决方案：- 公司A应该对产品质量问题进行调查和分析，找出导致问题的具体原因，例如生产过程中的质量控制问题等，并采取相应的措施来改进产品质量。
- 公司A可以与公司B进行沟通，解释产品质量问题的原因，并提供解决方案，例如退货、更换产品或者提供补偿。
- 公司A应该加强对供应商的管理和监督，确保供应商提供的产品符合质量要求。
c. 支付问题解决方案：- 公司A可以与公司B进行沟通，解释支付延迟的原因，并提供一个新的付款日期，以尽量减少对公司B的影响。
- 公司A应该加强对财务管理的监督和控制，确保按时收到货款，并遵守合同约定的付款条款。
国际贸易实务案例分析
1.国内某公司以D/P付款交单方式出口，并委托国内甲银行将单证寄由第三国乙银行转给进口国丙银行托收.后来得知丙银行破产收不到货款，该公司要求退回有关单证却毫无结果，请问托收银行应负什么责任？收银行不负任何责任,理由如下：根据《托收统一规则》的规定，在托收方式下，银行只作为卖方的受托人行事,为实现委托人的指示，托收银行可选择委托人指定的银行或自行选择或由别的银行选择的银行作为代收行;单据和托收委托书可直接或间接通过别的银行寄给代收行.但与托收有关的银行，对任何文电、信件、或单据在寄送途中的延误和丢失所引起的后果，或由于电报、电传、或电子通讯系统在传递中的延误、残缺和其它错误，以及由于不可抗力、暴动、内乱、战争或其它不能控制的任何其它原因致使业务中断所造成的后果，不承担义务或责任。
所以，在本案例中，托收银行只要尽到“遵守信用，谨慎从事”的义务，对托收过程中所发生的各种非自身所能控制的差错,包括因代收行倒闭致使委托人货款无法收回且单据也无法收回，不负任何法律责任。
托2.我某外贸进出口公司与德国某贸易公司洽商某商品的出口交易,我方提出付款条件为30％的定金，货物装运后凭单传真T/T付款,德国商人要求降价,否则付款条件应修改为D/P90天，并通过其指定的代收行代收方可接受。
请问：德国商人提出修改付款条件的意图是什么？德国商人提出修改付款条件,将T/T改为D/P90天,其目的在于推迟付款，争取了90天的资金周转时间。
德国商人要求指定代收行，其目的在于凭信托收据向代收行借单，及早提货销售，达到利用我方资金的目的.信托收据借单是代收行自己向进口商提供的信用便利，与出口商无关,如代收行借出单据后，到期不能收到货款，则代收行应对委托人负全部责任.因此,只有资信较好、实力较强的进口商、代收行才允许进口商凭信托收据借取货运单据，先行提货。
如果出口商主动授权代收行借单给进口商，即所谓“远期付款交单凭信托收据借单”(D/P。
国际贸易实务-案例分析
国际贸易实务-案例分析1、A公司按凭样品成交的方式，从国外B公司进口当饲料用的谷物，由于B交货品质太好，使A公司的国家海关误以为是供人食用的谷物而课以重税，使A 商增加了税收负担。
因此，A要求B赔偿因交货品质与样品不同而造成的关税差额损失。
请问，如起诉到法院，将如何判决，原因如何？2、中国A公司曾向B外商出售一批农产品。
成交前，该公司给外商寄送过样品。
签约时，在合同品质条款中规定了商品的具体规格。
签约后，卖方经办人员又主动电告买方，确认“成交商品与样品相似”。
在货物装运前，中国进出口商品检验检疫局进行了检验并签发了品质规格合格证书。
但该批货物运到目的地后，买方认为，所交货物品质比样品低，要求减价。
卖方认为，合同并未规定凭样成交，而且所交货物，经检验符合约定的规格，故不同意减价。
于是买方便请当地检验机构检验，出具了交货品质比样品低7%的证明，并据此提出了索赔要求，卖方拒赔。
由于合同中未规定仲裁条款而发生争议后，双方又达不成仲裁协议，买方遂请中国仲裁机构协助处理解决此案争议。
你认为中国仲裁机构会如何处理？我方应该吸取哪些教训？3、我国内地某公司按L/C付款方式向HK出售一批货物，买方开来的信用证中，指定包装运输标志为三角形中一个“東”字（繁体“东”字），卖方刷制包装唛头时，使用了简体“东”字，开证行以包装唛头与L/C不符为由拒绝付款，后经卖方向开证行说明“东”是“東”的简体，并经开证人与开证行联系，后才予付款，结果遭受晚收货款30天的利息损失。
试分析我们从中应该吸取的教训。
4、我出口风扇1000台，国外来证规定不许分批装运。
装船时发现有40包包装破裂，风罩变形或开关脱落。
为保证质量，卖方认为：UCP600有规定，即使不许分批装运，数量上可以有5%的溢短装。
于是，少装40台。
但却遭到议付行的拒付。
问：议付行的拒付是否有理，为什么？5、我向国外出口纯毛纺织品数批，买方收货后未提出任何异议。
但数月后买方寄来服装一批，声称是用我方面料制作，服装有严重的色差，难以销售，要求赔偿。
国际贸易实务案例分析完整版
国际贸易实务案例分析 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】国际贸易实务案例分析1.我方出口苹果酒一批，国外开来信用证上货物的名称为：“Apple Wine”，于是为了单证一致，所有单据上均用了“Apple Wine”，不料货到国外后被海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样，结果外商要求我方赔偿其罚款损失——问我方对此有无责任？（1）我方对此承担一定的责任。
按照有关的法律和惯例，对成交商品的描述是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。
若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权提出损害赔偿要求直至拒收货物或撤销合同。
本案例中的“Cider”一词既有苹果酒也有苹果汁的意思，因此货到目的港后海关以货物与品名不符，对该货物扣留罚款我方应承担一定的责任。
（2）在贸易实践中如果出现此种情况，我方应在收到信用证后要求改证，即对信用证中的品名进行修改，这样既可以做到单证一致，收款有保障，同时又避免了实际货物与单据上的商品品名不符，从而遭受海关扣留罚款的不利损失。
2. “凤凰”自行车在我国可谓家喻户晓，人人皆知。
可在90年代初，“凤凰”自行车参加了意大利米兰的国际自行车展览会。
展览会上，与国外五颜六色、灵巧轻便、多档变速的自行车放在一起，显得品种单调、款式陈旧。
尽管最后“凤凰”自行车只卖到欧美名牌自行车价格的1/10，可仍无人问津。
请分析，“凤凰”为何飞不起来呢？3. 我某出口公司有一批言明为降价品的罐头，英商看货后订货。
但货到英国3个月后，发现罐头变质，英商要求退货。
问：我方是否应该满足英商的退货要求？分析：我方不应退货，因为该笔交易是看货买卖，我方只需保证所交货物为买方看货时确定的商品。
4.我方某外贸公司向某外国公司出口一批货物，双方在签订合同中，明确规定了商品的规格、等级等品质标准。
2024年度国际贸易实务第三版教案案例分析和习题及答案大纲
某进出口公司与国外供应商签订采购合同，但在付款前发现对方存在欺诈行为。该公司立即采取措施防止损 失扩大，并成功追回已支付款项。该案例展示了在合同履行过程中及时发现并应对风险的重要性。
案例三
某外贸企业在与国外客户合作过程中发生质量纠纷，双方就赔偿问题展开谈判。最终，在律师的协助下，双 方达成和解协议并顺利解决纠纷。该案例强调了律师在合同纠纷处理中的专业作用。
付保费等步骤。
案例分析
通过具体案例分析，让学生了解 货物保险在实际业务中的应用， 培养学生的风险意识和保险意识
。
2024/2/2
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运输与保险相关案例分析
运输案例分析
选取典型的运输案例，分析运输过程中可能遇到的问题和风险， 以及应对措施。
保险案例分析
结合具体保险案例，分析保险责任、理赔流程等实际问题，提高 学生的解决实际问题的能力。
3
国际贸易基本概念
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03
国际贸易定义
指不同国家或地区之间进 行的商品和服务的交换活 动。
2024/2/2
国际贸易分类
按商品形态可分为有形贸 易和无形贸易；按贸易对 象可分为直接贸易、间接 贸易和转口贸易等。
国际贸易术语
如FOB、CIF等，用于规 定买卖双方在交易中的责 任、风险和费用划分。
4
时，需要注意支票的出票、背书和付款等环节。
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支付与结算风险防范案例分析
信用风险防范
在选择交易对象时，应充分了解 对方的资信情况，避免与资信不 良的客户进行交易。同时，可以 采用信用证等结算方式，降低信 用风险。
汇率风险防范
在国际贸易中，由于货币汇率的 波动，可能会导致货款的实际价 值发生变化。因此，在签订合同 时，应尽量选择稳定的货币进行 结算，或者采用汇率锁定等方式 降低汇率风险。
国际贸易实务案例
国际贸易实务案例
近年来，随着全球化的发展，国际贸易愈发繁荣。
作为世界最大
的出口国，中国不断探索新的贸易模式，并在不断改善贸易环境方面
取得了显著成就。
以下是一则国际贸易实务案例，旨在为读者提供有
关国际贸易的指导意义。
某电子产品公司希望开展对欧洲市场的海外贸易，但却受制于贸
易壁垒和文化差异等问题。
该公司决定向专业贸易服务机构寻求帮助，以确保贸易顺利开展。
首先，该公司与贸易服务机构联合商定了出口国模式，即完全采
用商标授权、技术许可和产品出售等方式，既保障原产国利益，也降
低了贸易成本和风险。
接着，双方根据当地市场需求设计了欧洲市场
的产品包装和说明书，并购买了商业保险和知识产权保护。
此外，该
公司还积极维护与经销商的关系，跟踪产品销售情况和市场反馈，随
时对贸易模式进行调整和优化，以达到最佳的贸易效果。
在该公司的努力下，其产品在欧洲市场销售迅速增长，并收获了
国内外用户的好评。
该案例告诉我们，对于国际贸易企业来说，选择
专业贸易服务机构的帮助可以大大提高贸易效率和降低贸易风险；而
对本地市场进行适度调整和优化，则是开拓国际市场的关键所在。
此外，在国际贸易实践中，企业还需密切关注市场变化和政策法
规的变动，积极推广本地品牌和技术，赢得国际市场的良好声誉和竞
争优势。
只有不断提高贸易竞争力，才能在日益激烈的国际贸易行业中获得更多的机会和利益。
《国际贸易实务》课程思政优秀教学案例
注重理论与实践相结合
1
在理论教学中穿插实践环节，如实地考察、企业 调研等，让学生亲身感受国际贸易的实际运作过 程。
2
邀请企业界人士或行业专家进课堂，与学生分享 实际工作经验和行业动态，增强学生的职业素养 和实践能力。
3
鼓励学生参加国际贸易模拟大赛、创新创业大赛 等活动，将所学知识应用于实践中，提高学生的 综合能力和创新意识。
组织社会实践活动
组织学生参加国际贸易相关的社 会实践活动，如国际商务谈判、 国际市场调研等，让学生在实践 中锻炼能力、增长见识，同时加 深对课程思政内容的领悟。
搭建国际交流平台
鼓励学生参加国际交流活动，如 国际学术会议、国际商务论坛等 ，拓宽学生的国际视野，增强学 生的跨文化交流能力，同时将课 程思政成果转化为国际交流中的 文化自觉和自信。
案例启示
企业应强化合同意识，加强合同管理，确保合同条款的明确和履行。同时，政府和社会 也应加强对国际贸易合同的监管和支持，共同维护良好的国际贸易秩序。
案例三：关注社会责任，实现可持续发展
01 02
案例描述
一家跨国公司在开展国际贸易业务时，注重履行社会责任 ，关注环境保护、劳工权益和公益事业。该公司通过采用 环保材料、优化生产流程、提高劳工待遇等方式，实现了 经济效益与社会效益的双赢。
识应用于实际案例中。
Hale Waihona Puke 鼓励学生参加国际贸易实务 相关的竞赛和项目，提高学 生的实践能力和创新能力。
加强与企业和行业的合作，为 学生提供更多的实践机会和就
业渠道。
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经验总结与推广价值
深入挖掘课程思政元素，丰富教学内容
结合国际贸易实务知识，挖掘课程中的 思政元素，如国际贸易规则、国际经济 合作、贸易伦理等，将思政教育与专业 知识有机融合。
国际贸易实务案例(完整版)
国际贸易实务案例(完整版)国际贸易实务案例 (完整版)一、引言国际贸易是指不同国家之间进行的货物和服务的交流和交易活动。
随着全球化的加深，国际贸易在各个国家的经济中起着至关重要的作用。
本将详细介绍国际贸易实务中的一些案例，读者更好地了解国际贸易的具体操作和应对策略。
二、案例一：货物进口2.1 案例背景公司A是一家中国的电子产品生产商，希翼进口一批原材料从国外供应商购买。
本案例将介绍公司A进行货物进口的具体步骤和注意事项。
2.2 准备工作在进口货物之前，公司A需要进行以下准备工作：- 开立进口业务账户- 了解进口相关法规和政策- 确定货物数量和规格2.3 选择供应商公司A需要选择一个可靠的供应商来购买原材料。
在选择供应商时，公司A需要考虑以下因素：- 供应商的信誉和经验- 产品质量和性能- 价格和交货期2.4 签订合同一旦选择了供应商，公司A需要与供应商签订进口合同。
合同应包括以下内容：- 货物描述和规格- 交货方式和时间- 价格和支付方式2.5 装运和报关供应商将货物运输至中国的口岸后，公司A需要进行报关手续。
公司A需要提供以下文件：- 进口许可证和报关单- 货物清单和发票- 装箱单和提单2.6 清关和交付一旦货物通过清关手续，公司A可安排货物的运输和交付。
公司A需要确保货物的数量和质量与合同一致，并及时支付货款给供应商。
三、案例二：服务出口3.1 案例背景公司B是一家美国的软件开辟公司，希翼向中国的客户提供软件开辟服务。
本案例将介绍公司B在服务出口方面的具体操作和注意事项。
3.2 准备工作在向中国客户提供服务之前，公司B需要进行以下准备工作：- 确定服务内容和价格- 确保有足够的技术和人力资源- 了解中国的服务出口政策和法规3.3 合同签订公司B需要与中国客户签订服务合同，以明确双方的权利和义务。
合同应包括以下内容：- 服务描述和范围- 价格和支付方式- 交付时间和标准- 保密条款和知识产权归属3.4 服务交付公司B按照合同约定的时间和标准向中国客户交付服务。
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案例讨论
（续）B公司经研究后答复开证行：既然无法接 受单据，开证申请人及你行应将所有全套单据 （必须包括三份正本提单）退还给我们。虽然 其中一份正本提单系我直接邮寄开证申请人， 但这种方法也是你行信用证规定。开证行答 复：我行只能退还我们从寄单行所收到的单 据，即包括2／3正本提单，而1／3正本提单我 们未收到，也未掌握，所以我行只能负责退两 份正本提单。
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案例讨论
（续）中方公司与轮船公司商议，由于天气影 响船舶未按时到港，不能案原计划装船，致使 信用证过期。如果现在开装，估计8日可装船 完毕，但提单必须以4月30日的日期签发，否 则中方公司暂时不能装船，须等待与买方洽改 信用证的装运期后才能考虑开装。轮船公司考 虑如果等待修改信用证，势必延长船舶周转 期，故同意接受办理，并由中方公司向轮船公 司出具书面担保，如由于倒签提单所引起的一 切后果和责任，均由中方公司负责。
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案例讨论
（续）B公司即通过议付行向开证行提出：据承 运人目的港代理人称，XX号提单项下的收货人 已持正本提单向船方领取了货物，说明开证申 请人对提单内容已无异议并已接受提单。请你 行商洽开证申请人付款赎单。但开证行仍不同 意付款，称：我们已尽力与开证申请人联系， 开证申请人坚持不同意接受该不符点单据。所 以我行只能仅从单据表面上是否与信用证规定 相符作为是否接受单据的唯一依据。请速电告 单据处理意见。
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案例讨论
（续）10月5日，我方致函外方，指出按照国际 贸易惯例，货物装船后发生的意外和风险应由进 口商承担。在这笔业务中，货物被油浸泡是发生 在装船之后的事情。因此，具体索赔事宜应由对 方负责。不过，考虑到双方长期的贸易关系，中 方原理向对方提供一切协助。 后来，进口商开始在本国向船公司提出索 赔。双方最初在赔偿金额上发生较大分歧，后来 经中方进行调解，船公司向收货人赔付4.5万美元 结案。 copyright 王鸿雁 石油大学工商管
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案例讨论
（续）开证行接到中方的意见后，立即提出
反驳：你方所引证的UCP500第15条是对银行 的免责而言。我行对于单据的伪造如未发现， 其后果在法律上是不负任何责任和义务，因为 银行没有义务去鉴定单据的真伪，但是我行却 有这个权利，一旦发现单据是伪造的，并且已 持有可靠的证据，我行又是凭该物权单据担保 付款，物权单据本身是伪造的，当然有权利提 出不接受伪造的单据。请速告处理单据的意 见。 copyright 王鸿雁 石油大学工商管
国际贸易实务 （案例讨论）
主讲：王鸿雁 石油大学工商管理学院
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第五章 国际货物运输
运输方式 装运条款 运输单据 运输索赔与理赔
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案例讨论
案例5-1： 在CIF出口合同中，下列装运条款是否恰当？ （1）运输方式：海上运输； （2）装运期：限3月31日装船； （3）自天津新港装太古船公司所属船舶，并 须附有英国劳合氏船级社证明； （4）目的港：欧洲主要港口。
案例讨论
（续）9月29日，中方接到外方函电后立即回 电，声明货物在装船时质量完好，已有装运港 的商检证明为据。海运提单也为清洁提单，所 出问题系由船公司责任造成，因此应向船公司 提出索赔。 10月4日，中方又接到外方电传，称即使属 于船公司责任，但由于租船工作是由出口商办 理的，租船合同也是由出口商与承运人所签， 所以与运输相关的索赔应由出口商具体办理。
理学院
案例讨论
（续）卸货完毕后，船方大致检验了一下底舱， 没有发现太大的受损，另外由于装货时间紧迫， 便未做深入检查就开始受载烟叶。装船完毕后， 船方又在港口加注1000吨燃料油。装油时船方 发现油舱有异常，但由于货主催促开船，便在没 有进一步检查的情况下起航了。 中方在货物装船后及时向对方发出装船通 知，并备齐单据向当地银行议付。9月中旬，载 货船舶顺利抵达目的港。但是在开始卸货后，船 方发现由于油舱漏油，部分烟叶被浸泡在油中。 copyright 王鸿雁 石油大学工商管 于是货主拒绝提货，并向中方提出索赔。 理学院
案例讨论
案例5-4：中国某粮油进出口公司向日本B.E.株 式会社出口一批玉米。信用证规定装运期不得 超过4月30日，交单议付期不得超过5月10日。 中方公司接到信用证后即备货等待装船。 按照计划船舶于4月26日到港，预计29日可装 完。但是因天气原因，船舶延至5月1日才到 港。船到港后又连日下雨，无法装船，直至5 月5日天气才转晴。
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案例讨论
（续）同时向船方出具了下列保函：若收货人
因包装破碎货物受损为由向承运人索赔时，由 我方承担责任。”船方接受了上述保函，签发 了清洁提单。 该货轮起航不久，接到买方M公司的指 示，要求将卸货港改为法国马赛港，收货人变 更为法国F公司。经过一个多月的航行货船到 达马赛港，法国F公司在卸货时发现该批货物 有40多箱包装严重破碎，内部货物不同程度受 损，于是以货物与清洁提单记载不符为由，向 承运人提出索赔。
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案例讨论
（续）同时，银行必须合理小心地审核信用证 规定的单据，以确定是否表面上与信用证条款 相符。而我单据表面上与信用证一致，你行应 保证付款。尤其是根据UCP500第15条的规 定：“银行对于任何单据的形式、完整性、准 确性、真伪性或法律效力…，概不负责。”所 以，银行应仅管单据表面上的一致，对其单据 真实性，甚至单据伪造或法律效力是不管的。 以上各项构成了你行保证付款的承诺。请你行 接受单据并立即付款。
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案例讨论
案例5-5：1997年4月，我国T公司向荷兰M公 司出售一批纸箱装货物，以FOB条件成交，目 的港为鹿特丹港，由M公司租用H远洋运输公 司的货轮承运该批货物。 5月15日，该货物在青岛港装船。当 船方接收货物时，发现其中28箱货物外表有不 同程度的破碎，于是大副在收货单上批注：该 批货物有28箱外表破碎”。当船方签发提单， 欲将该批注转注提单时，卖方T公司反复向船 方解释说买方是老客户，不会因为一点包装问 题提出索赔，要求船公司签发清洁提单。
案例讨论
案例5-6：我国某出口公司与国外某进口商签 订一笔出口3000吨烟叶的CFR出口合同，合同 规定当年8月份交货，采用信用证方式结算， 货物从中国厦门港运至西欧某港口。 合同签订以后，对方按期开立信用证。中 方审证无误后按期备货并联系船舶。7月份， 出口公司办妥租船手续，决定租用K国货轮。8 月中旬，K国货轮载着2000公吨钢材抵达厦门 港。该轮在卸货时，由于吊货不慎，货物在刚 起吊起来后脱钩坠回货舱，导致货舱底板受 损。 copyright 王鸿雁 石油大学工商管
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案例讨论
（续）日方公司即通过开证行，由开证行正式
向中方公司提出拒付货款，其理由：伪造提单， 已查核该轮航海日志并证实提单日期倒签，故不 能接受（附上航海日志有关内容及装货单的照片 影印件）。 中方公司反驳开证行，根据UCP500规定，银 行与我受益人之间处理的只是单据而不是单据以 外的其他行为，不能处理涉及货物和船舶的情 况。
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案例讨论
（续）但是单据到国外，开证行向B公司提出拒 绝付款。理由是：提单中被通知人栏漏开证申 请人电话号码。故单据不符，不能接受，单据 暂代保管，请告对单据处理意见。 B公司即与该提单的签发单位外轮代理公司 联系由外轮代理公司电告伦敦目的港的船方代 理人联系开证行，并授权代为改正提单。但据 伦敦船方代理人电复：该提单项下的收货人持 一份正本提单早已领取货物，提单已完成使 命，其余份数已经失效。
理学院
案例讨论
试问： ①承运人是否要对货物损失负责？为什么？ ②买方是否可以拒收货物？为什么？ ③买方是否可以向承运人提出索赔？为什么？
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案例讨论
（续）B公司最后通过我国驻外机构向A公司交 涉，以对方实际已领取货物的事实要求对方付 款。经反复进行工作，最后双方均考虑今后的 贸易关系，B公司同意照顾买方因市场跌价的 损失，以降价处理而结案。 问：我方应吸取哪些教训？
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理学院
案例讨论
（续）中方经了解，日方公司实际已经向目的 港船方代理出具保函先提取货物了。所以，中 方公司又向日方公司交涉。日方公司称：由于 你方没有按合同和信用证规定日期发货，延误 我销售良机。现市场价格下跌，遭受51,000美 元的损失，你方必须赔偿我上述损失。中方公 司经研究，认为对方已持有我倒签提单的证 据，如果对方向法院起诉，则更加陷于被动， 最后决定赔偿对方要求而结案。 问：我方有哪些失误之处？
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案例讨论
案例5-3：英国A公司与中国B公司签订一份进 口合同，合同规定使用信用证方式结算。在信 用证中要求议付时提交：作成凭A进口商指示 的2／3正本已装船清洁海运提单，以开证申请 人为被通知人…。在特别条款中又规定：受益 人须在装运后立即将1／3正本提单寄给开证申 请人。根据上述条款，B公司在装运后出具了 三份正本提单，并将其中一份正本提单直接寄 给英国A公司，其余两份正本提单连同发票等 其它单据一起向议付行办理议付。
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案例讨论
案例5-2：我国某出口公司对日本出口一批大 豆。信用证规定为3000公吨，不得分批装运， 不得转运，CIF横滨，装运港为中国港口 (Chinese Ports)，目的港为横滨，8月份装运。 该出口公司租轮装运，但是因为一地的货源不 足，在大连港装2000公吨，由大连外运公司出 具提单，提单日期和地点为8月15日于大连。 同一航次又到秦皇岛港装1000公吨，由秦皇岛 外运公司出具提单，提单日期和地点为8月28 日于秦皇岛。