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行车安全保证书15篇
行车安全保证书15篇行车安全保证书1公司交通管理部门：我本人在_________公司区域内驾驶_____，以及从事一切与交通安全有关的活动时，保证自觉做到以下几点：一、严格遵守道路交通安全法、_________市道路交通安全管理若干规定及公司道路交通安全管理制度。
二、所驾_____严格执行国家规定标准，在合法使用年限内、证照齐全、车质车况良好、灯光齐全、制动性能完好，驾驶员所驾车型与其驾驶证规定准驾车型相符合。
三、行驶时遵守交通信号灯、交通标志、标线的管制，依法依规、遵章守纪，自觉服从门卫执勤警士及交通管理人员的指挥与检查。
四、驾车时不在厂区各大门两侧2 0米内、道路交叉路口以及各主要道路两侧违章停车，厂区道路行驶时车速在规定的每小时1 5公里内、保持车距，不占道抢行、超车，乱停乱放。
(夜间、风、雨、雪、雾天_____行驶或停车时应打开_____灯光、示宽灯或双闪警示灯)。
五、行驶时注意避让危险运输_____(如铁水罐车、液氧运输车、热泼渣运输车)和特种运输_____(料蓝车、渣罐车、)。
六、行驶时注意观察非机动车及行人的动向，(特别是在路口)及时采取措施。
七、遵守限时交通管制规定，及_____入厂后到达指定停车位，非上下班时间不在公司道路行驶。
特立此保证保证人：联系电话：年月日行车安全保证书2尊敬的领导：为迎接“元旦、春节“两大节日，确保广大市民的出现安全，贯彻落实国家公交车安全行车的紧急通知，根据《____________》和《____________》。
本人作为公交车司机，在此保证：一、牢固树立“以人为本、安全第一、预防为主“的安全理念，坚决做到车辆的保养和“出车前、行驶中、收车后“必须对车辆的.制动、转向、刹车、灯光、消防等涉及安全装置进行认真检查。
二、遵守安全生产操作规程，“保安全、反违章“做到：不超员、不超载、不超员、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不开病车，杜绝一切人为的道路交通事故。
三、保证证件齐全，真实有效。
安全行车制度
安全行车制度为了确保行车安全，保障人民群众的生命财产安全，根据相关法律法规和实际工作经验，特制定本安全行车制度。
一、总则1.1 本制度适用于所有公司车辆的驾驶和管理人员。
1.2 驾驶人员必须遵守国家法律法规和公司规章制度，安全驾驶，文明行车。
1.3 安全行车是每个驾驶人员的基本职责，公司鼓励驾驶人员积极参与安全行车培训和活动，提高安全行车意识。
二、驾驶人员资格和培训2.1 驾驶人员必须持有合法的驾驶执照，且符合国家规定的年龄、身体条件等要求。
2.2 驾驶人员必须参加公司组织的岗前培训和安全行车培训，掌握安全行车知识和技能。
2.3 驾驶人员必须定期参加安全行车复训，提高安全行车意识和技能。
三、车辆管理和维护3.1 车辆必须定期进行维护和保养，确保车辆性能和安全。
3.2 车辆必须配备必要的应急设备和工具，如灭火器、急救包、警示标志等。
3.3 车辆必须定期进行安全检查，确保车辆安全设施齐全、有效。
四、行车安全规定4.1 驾驶人员必须遵守交通法规，不超速、不闯红灯、不酒驾等。
4.2 驾驶人员必须保持高度警惕，注意观察路况，及时采取措施，避免发生交通事故。
4.3 驾驶人员必须遵守交通信号，遵守交通规则，不违章驾驶。
4.4 驾驶人员必须保持车辆整洁，不得在车内吸烟、乱扔垃圾等。
4.5 驾驶人员必须遵守公司规定的行驶路线和时间，不得擅自改变。
五、事故处理和责任追究5.1 发生交通事故，驾驶人员必须立即停车，保护现场，并及时报警。
5.2 驾驶人员必须积极配合事故调查和处理，如实陈述事故经过，不得隐瞒事实。
5.3 驾驶人员必须承担相应的责任，按照法律法规和公司规章制度进行处理。
六、其他规定6.1 公司鼓励驾驶人员积极参与安全行车活动，如安全行车竞赛、安全行车讲座等。
6.2 公司将对优秀驾驶人员进行表彰和奖励，对违反安全行车规定的驾驶人员进行处罚。
6.3 本制度自发布之日起施行，如有未尽事宜，公司有权进行修改和补充。
安全行车管理制度范文
安全行车管理制度范文一、总则为了保障员工出行安全，提高公司的道路交通安全管理水平，制定本《安全行车管理制度》。
本制度适用于所有公司员工，所有员工在公司工作期间以及使用公司车辆时都必须严格遵守本制度。
二、行车前的准备工作1. 保持车辆良好状态：每辆公司车辆在上路前需进行机油检查、轮胎和刹车检查等常规维护，确保车辆处于良好状态。
2. 安全出行检查：员工在行车前必须进行一次全面的因人因车因路因天检查。
包括检查自身是否适宜驾驶、是否疲劳，以及检查车辆是否完好、车辆灯光是否正常等。
3. 路线规划：员工在行车前需明确行车路线，选择较为安全和畅通的道路。
三、行车期间的安全要求1. 严禁违反交通规则：员工在驾驶车辆过程中必须严格遵守交通规则，包括遵守限速、不超车、不闯红灯、不违反规定车道等。
2. 疲劳驾驶禁止：员工在疲劳状态下严禁驾驶车辆，如果出现疲劳症状应及时停车休息。
3. 注意车速：员工在行车期间应根据路况合理控制车速，确保行车安全。
4. 保持车距：员工在行车过程中应与前车保持安全距离，以便应对突发情况。
5. 禁止酒驾：员工在驾驶车辆过程中严禁饮酒。
四、紧急情况处理1. 遇到交通事故：如果员工在行车过程中遇到交通事故，应立即按照交通规则停车，并及时拨打报警电话报警。
2. 路边故障：如果车辆发生故障无法正常行驶，员工应及时将车辆移至路边，并通知相关人员进行处理。
3. 人身受伤：如果员工在行车过程中出现人身受伤情况，应立即寻求医疗救治，并通知公司相关人员。
五、行车记录和培训1. 行车记录：公司将对每辆公司车辆进行定期检查和维护，并建立行车记录，包括里程、维修情况等。
2. 安全培训：公司将定期组织员工参加道路交通安全培训，提高员工的安全意识和驾驶技能。
六、违纪处理1. 违反交通规则：对于有违反交通规则行为的员工，公司将依据具体情况给予相应的纪律处分，包括扣分、罚款等。
2. 严重违纪：对于酒驾、疲劳驾驶等严重违纪行为的员工，公司将依法解除劳动合同，并追究法律责任。
机动车辆交通安全管理规定（三篇）
机动车辆交通安全管理规定第一章总则第一条为了保护人民群众的生命财产安全，规范机动车辆行驶秩序，保障交通安全，促进交通运输事业的发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和其他相关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条本规定适用于机动车辆的交通安全管理，包括机动车辆的行驶、停放、维护和使用等方面的规定。
第三条机动车辆交通安全管理应依法维护交通秩序，保障人民群众的生命财产安全，促进交通安全环境改善，提高交通运输效率。
第二章车辆安全第四条机动车辆的制造、进口、销售、注册等活动必须符合国家强制性标准，并经过政府相关部门的检验合格。
第五条机动车辆的车身、底盘、发动机、制动器、转向器等关键部位必须符合车辆安全要求，不得存在安全隐患。
第六条所有机动车辆应当按照规定定期进行安全检验，确保车辆的安全性能正常。
第七条机动车辆的所有人、使用人应当对车辆的安全性能负有维护和保养的责任，及时修理故障，保证车辆的正常使用。
第八条机动车辆在行驶过程中不得搭载超员，不得超速行驶，不得酒后驾驶，不得违反交通信号，必须按照规定规范行驶。
第三章驾驶人安全第九条驾驶人在驾驶机动车辆时，必须持有符合规定的机动车驾驶证，并严格遵守驾驶证的使用规定。
第十条驾驶人在行驶过程中不得酒后驾驶，不得疲劳驾驶，不得超速行驶，不得逆向行驶，不得违规变道等违法行为。
第十一条驾驶人在驾驶机动车辆时应当服从交通信号，遵守交通规则，保持车距，保证安全行车。
第十二条驾驶人在发生交通事故后，应当立即停车，如实报案，保护现场，并配合交警的处理。
第十三条驾驶人在紧急情况下，应当采取紧急制动、紧急避让等措施，保证自身和他人的安全。
第四章交通管理第十四条交通管理部门应当加强对机动车辆的监管和巡查，发现违规行为及时制止和处理。
第十五条交通管理部门应当加强对机动车道路的维护，保障道路的通行条件，保障交通安全。
第十六条交通管理部门在交通拥堵时，应当及时组织疏导交通，保障交通畅通。
车辆安全驾驶制度范本
车辆安全驾驶制度范本第一章总则第一条为了加强车辆安全驾驶管理，保障人民群众生命财产安全，预防交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内所有机动车辆的驾驶人员。
第三条车辆安全驾驶应当坚持安全第一、预防为主的原则，提高驾驶人员的安全意识和驾驶技能，确保车辆安全行驶。
第四条车辆驾驶人员应当遵守国家法律法规，服从交通管理，尊重社会公德，安全文明驾驶。
第二章驾驶人员管理第五条驾驶人员应当具备下列条件：（一）年满 18 周岁，具有完全民事行为能力；（二）取得机动车驾驶证，并符合驾驶证规定的驾驶车型；（三）无饮酒后驾驶记录；（四）无重大交通违法记录；（五）身体条件符合驾驶要求。
第六条驾驶人员应当参加定期安全培训，学习交通安全法律法规、安全驾驶技能和交通事故处理知识。
第七条驾驶人员应当定期进行身体检查，身体条件不符合驾驶要求的，不得继续驾驶。
第八条驾驶人员应当遵守下列规定：（一）遵守交通信号灯、交通标志、交通标线的规定；（二）保持安全车速，不得超速行驶；（三）保持安全车距，不得疲劳驾驶、酒后驾驶；（四）遵守右侧通行原则，不得逆行、占道行驶；（五）注意观察行人、非机动车、其他车辆动态，确保安全驾驶；（六）不得驾驶故障车辆、改装车辆、不符合安全标准的车辆；（七）不得在驾驶过程中使用手机、吸烟、吃东西；（八）遇有交通事故，应当立即停车，保护现场，救助受伤人员，并及时报警。
第三章车辆管理第九条车辆所有人或者管理人应当对车辆进行定期检查、保养，确保车辆安全性能良好。
第十条车辆所有人或者管理人应当确保车辆符合下列要求：（一）车辆技术状况符合国家标准；（二）车辆号牌、行驶证齐全有效；（三）车辆保险有效，具备较强的风险防范能力；（四）车辆设备、设施齐全，如灭火器、急救包等；（五）车辆外观整洁，不得喷涂、粘贴不符合规定的标志。
第十一条车辆所有人或者管理人不得将车辆交给不具备驾驶资格或者饮酒后的人员驾驶。
行车安全操作规程
一般情况下的行车安全操作规程第一条驾驶员行车安全操作规程（一）起动发动机1、在发动机起动前，应严格按照例行保养规定项目做好出车前的检视工作。
2、起动前,应先检查变速杆是否空档,手制动杆应拉紧.3、在炎热、常温、低温三种情况下，应按具体操作要点与规定起动发动机。
（二）起步1、发动机起动后，温度达到50一60度，经检查,低、中、高速运转及声响和各种仪表工作正常,气压表读数符合规定,并没有焦臭气味与漏油、水等情况下，方可准备起步。
2、起步前，须先检查车旁周围和车下有无人、畜和障碍物，并关好车门。
3、起步时应先挂档，后松手制动器，并通过后视镜看后面有无来车,再缓抬离合器，适当加油，鸣号徐徐起步.夜间，浓雾天气及视线不清时，须同时开亮前后灯.4、起步时，松离合器与踏加速踏板的动作要配合恰当，以求平稳,避免有冲撞、跳动、熄火以及车轮滑转等情况发生。
5、汽车如必须在上坡途中起步时，驾驶员应一手紧握手制动杆，一手紧握方向盘,一脚适当加油，一脚缓抬离合器，待离合器已在部分接合,即完全放松离合器，同时放松手制动杆，使车辆徐徐起步。
不允许不使用手制动器，而由右脚兼踏加速踏板和制动器踏板方法在坡上起步.6、在下坡路上起步，应慢松离合器，徐徐少许加油，同时注意放松手制动器。
7、汽车起步后应调整百叶窗、使发动机迅速升温，并使发动机水温稳定在80一90度.（三）行进1、平路行车应根据道路的具体情况选择经济车速行驶，不宜忽快忽慢,或无故晃方向盘;遇道路不良或不熟悉道路情况,以及气候突变或夜间行车时,均应适当减速,严禁超速行驶。
2、行车时，后车与前车应保持安全距离,遇气候不良、道路特殊时,应适当延长。
3、汽车行驶时，应时时注意车、马、行人的动态，正确估计其动向，必要时应提前减速或制动，对横过道路的行人、车、马，除确认其已停止前进避让汽车外,应减速从其后方通过。
4、汽车行驶中,应随时注意交通标志、标线、信号，服从交通人员的指挥,不得违反交通管理条例。
安全行车管理规定范本
安全行车管理规定范本为了加强道路交通安全管理，保护驾驶员和乘客的生命财产安全，促进道路交通秩序的良好运行，特制定本安全行车管理规定。
一、遵守交通法规驾驶员在驾驶机动车辆过程中，应严格遵守《道路交通安全法》及相关法规，完全服从交通信号，尊重交通标志和标线，不得超速行驶、逆向行驶、闯红灯、占用应急车道等违法行为。
同时，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、故意破坏交通秩序等违法行为。
二、保持车辆良好状态驾驶员在上路行驶前，应对车辆进行全面的安全检查，确保车辆各项部件均处于正常状态。
特别是刹车、转向系统、灯光、轮胎等关键部件，应经常检修和维护，保持其良好工作状态。
发现故障或异常情况时，应及时维修和更换，不得擅自使用有隐患的车辆上路行驶。
三、维护行车安全距离驾驶员应根据道路、天气等实际情况，合理选择行车速度，并保持与前车的安全距离。
遇到恶劣天气、复杂路况时，应适时减速慢行，确保车辆稳定并减少应急情况的发生。
严禁跟车过近、紧追不舍、超速行驶等危险行为。
四、正确使用灯光设施驾驶员应根据实际需要，正确使用车辆的灯光设施。
在夜间、雾天、雨天等能见度低的情况下，应开启前后大灯、雾灯等灯光设施，提高自身可见性和被其他驾驶员发现的概率。
同时，严禁违规使用远光灯、闪烁灯等会对其他车辆产生干扰的灯光设施。
五、合理变更车道驾驶员在需要变更车道时，应提前打开转向灯，观察和确认周围交通状况，并通过车内和车外的反光镜进行多方位观察。
确保安全的情况下，方可变更车道。
同时，行驶在高速公路等车流量较大的道路上时，变更车道时应提前做好预警，与其他车辆保持安全距离。
六、礼让行人和非机动车辆驾驶员在遇到行人和非机动车辆通过交叉口时，应主动礼让，停车让行，确保行人和非机动车辆安全通过。
尤其在学校附近、居民区等人流密集地区，更应提前减速慢行，给予足够的礼让和保护。
七、严格限制手机使用驾驶员在驾车过程中，严禁使用手机进行通话、查看短信、使用社交媒体等行为。
若需要使用手机导航、接听电话等，应使用车载设备进行操作，保持双手握稳方向盘，确保安全驾驶。
汽车安全行驶规定(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和汽车保有量的不断增加，道路交通安全问题日益突出。
为了保障人民群众的生命财产安全，维护道路交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，特制定本规定，旨在规范汽车驾驶行为，提高道路通行安全。
二、适用范围本规定适用于在我国境内道路上行驶的所有机动车，包括但不限于汽车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车等。
三、基本要求1. 遵守交通信号机动车驾驶人应当遵守交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
不得擅自闯红灯、逆行、超车、掉头、左转弯、右转弯等。
2. 安全驾驶机动车驾驶人应当具备相应的驾驶技能和交通安全意识，保持车辆安全性能良好，确保行车安全。
3. 限速规定机动车在道路上行驶，不得超过限速标志、标线标明的速度。
在没有限速标志、标线的道路上，应当遵守以下最高行驶速度：（1）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；（2）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
4. 最低时速规定机动车在高速公路上行驶，最低时速不得低于规定最低时速。
具体规定如下：（1）小型、微型载客汽车不得低于每小时60公里；（2）其他机动车不得低于每小时60公里。
5. 车辆装载规定机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。
载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
6. 乘车规定（1）机动车载人不得超过核定的载人数；（2）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的，驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的，扣3分；（3）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的，驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的，驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，扣6分。
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车辆安全行驶要点（雨天驾驶）一、路面附着系数与车轮打滑的关系逢雨天气，直接影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面变化，比如，雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清、潮湿路面的光线反射、路面发滑等。
(1)雨天驾驶车辆，视线不清。
(2)道路滑溜，制动效能明显下降。
路面和轮胎间的附着系数减小，制动距离明显增加(80％以上)。
干燥水泥路面，附着系数0.7-1.0；打滑程度：不滑；下雨开始时，附着系数0.3-0.4；打滑程度: 最滑；潮湿水泥路面，附着系数0.4-0.6; 打滑程度:比较滑。
雨天行车，由于路面湿滑，车辆容易发生横滑或侧滑，此时切不可急转转向盘或紧急制动，应利用发动机制动减速。
二、雨天必须减速行驶在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力(俗称“抓地力”)几乎没有变化。
而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑“，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。
(一)在潮湿路面上的车速与安全的关系。
雨天快速行车，轮胎和路面之间形成“水膜”时，汽车的转向和制动将有失效的危险，如同惊险的水上滑板一般……积水深度0.5毫米，极限车速应控制在每小时135公里以下；积水深度1.0毫米，极限车速应控制在每小时95公里以下；积水深度1.5毫米，极限车速应控制在每小时80公里以下；积水深度2.0毫米，极限车速应控制在每小时65公里以下；(二)雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑，给驾驶员操作增加的各种困难更不容忽视。
防滑的有效措施：1．减速慢行。
遇大雨、暴雨等视线极差时，最高车速不得超过每小时20公里。
2．慢转转向盘。
转向打得过急，会增加汽车侧向惯性，从而引发侧滑，所以要慢打慢回，少打少回。
3．轻踏制动。
制动过急会造成车轮抱死而引发没有ABS防抱死装置汽车的侧滑，所以应轻踏轻制动，轻点快抬，连续多次。
4．发生侧滑时，不要忙乱，要先放松制动踏板，缓加且保持加速踏板，车尾向哪一侧滑，转向就向哪一侧修正，要少打慢打逐渐修正，待汽车行驶正常后，再回正方向，继续行驶。
(三)由于视线不佳，有可能不能及时发现儿童，所以必须减速行驶。
(四)行人有可能没有意识到汽车就要接近，所以必须保持安全距离，减速行驶。
(五)行人为了避开积水，有可能走到行车道上，所以必须减速行驶。
三、正确使用刮水器大家都有体会，下雨天，当雨点洒落在风窗玻璃上时，车前方的视线很快受到障碍，车辆、行人和景物等会变得模糊不清。
此时，开启刮水器，车前方就会一片清晰。
如果雨天驾驶车辆，不使用刮水器或刮水器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。
(一)雨季来临或大雨之前，应检查汽车刮水器是否能正常工作。
（二）根据雨量大小选择雨刮器的档位，绵绵细雨时，应间歇地使用雨刮器。
(三)暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗玻璃上，刮水器运动再快，也难刮净雨水，致使驾驶员的视线受到障碍，为了确保行车安全，应立即停驶。
四、提前处置情况与正确选择路面（一）提前处置情况雨天道路条件的恶化，交通状况的混乱，使驾驶人对情况的反应能力，对机件的操作效能都变得较差。
因此，对道路情况的处置必须大大提前，周密观察，准确判断，稳妥处置。
1．加大车与车、车与行人、车与非机动车辆的纵、横向间隔距离，要尽量避免泥水溅污行人，随时防备意想不到的情况突然出现。
2．夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成眩目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速，精神高度集中，随时准备对突发事件做应急处理。
3．上坡时，要提前减档，缓慢加速；下坡时，尽量利用发动机制动控制车速，尽量不使用制动减档。
（二）正确选择路面1．在坑洼不平的道路上，应尽量避开积水，选择高处行驶。
2．无法避开时，应探明情况，确认积水深度，做好各方面的准备，方可低速缓慢通过，且争取一次性通过。
如果有其它车辆正在通过时，应待其通过后再过，切不可跟进，以免他车中途因故停车，而被阻挡在水坑里不能前进。
3．大雨或久雨后，路基质量较差的道路容易塌陷，驾驶人应特别注意道路的变化，尽量选择路中央行驶，会车或暂停时不要太靠路边，要尽量远离。
车辆安全行驶要点（泥泞与翻浆路面驾驶）由于泥泞路与翻浆路的路面特别松软和粘稠，汽车行驶阻力大且车轮极易滑转和侧滑，因此行驶中要十分注意以下要点。
1．停车察看。
汽车行至泥泞或翻浆路段时，应停车察看路况(深度、宽度和距离等)，摸清情况后，尽量选择平整、坚实或有车辙的路段行驶。
2．控制住车速。
在泥泞路段上行驶时，应选用适当档位(一般可用中低速档)，保持足够的动力，稳住加速踏板，匀速一次性通过。
3．减速行驶以防止整车侧滑。
通过泥泞或翻浆路段，应挂低速档，牢牢稳住转向盘，缓缓驶进。
千万记住！尽量避免使用行车制动器，以防止整车滑移。
4．切忌猛打转向盘或紧急制动。
在泥泞或翻浆路段上行驶，车辆时常会发生侧滑，此时，切忌使用紧急制动，不必惊慌，要清醒记住：将转向盘向后轮横滑的一侧适当缓转，及时灵活地修正行驶方向。
当后轮开始发生横向滑移时……①切忌紧急制动②转向盘向后轮横滑的一侧轻轻地缓转③慢慢地“给油”(踏加速踏板)5．陷入泥泞路段后的自救。
(1)应先将车稍向后退出，然后改变车轮行进方向，挂入低速档，利用发动机的冲力驶出。
(2)车轮继续打滑时，应立即停车，挖去泥浆或设法支起车轮，铺垫柴草、碎石或在驱动轮上缠绕绳索等，以加大车轮的“抓地力”，防止倾覆。
当汽车陷入泥泞路段车轮打滑时……用旧毛毯、车垫、草席等物垫在驱动轮下依靠同车人或路人协力推动车辆车辆安全行驶要点（夜间驾驶）一、夜间驾驶的特点由于夜间道路环境的能见度明显变差(仅为白天的1／8)，驾驶员必须严格遵守交通安全法规，尽量避免或减少眩目现象，控制行驶车速和保持合理的安全距离，正确使用照明和信号装置，以保证行车安全。
（一）驾驶员的视力变差，视野变窄夜间驾驶，由于灯光照射范围和亮度有限，对驾驶员的视力等会有以下影响：1．对事物的观察明显比白天差，视距变短。
2．灯光照射的范围小，横、纵视野受限。
3．易产生视觉障碍和疲劳。
4．在昏暗的灯光下，眼睛也需要时间调整。
5．闪光或遇到对向灯光照射后，短时间内看不到东西。
（二）驾驶员的观察力和判断力降低进入夜间后，驾驶员的兴奋度较差，个别人接近于半清醒状态，相比之下，夜间行车比白天行车容易发生交通事故。
1．第一类易发车祸的情况。
驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标快速(或高速)追超，由于目测不准，等到发觉跟得过近已为时太晚，容易发生追尾。
2．第二类易发车祸的情况。
亮着尾灯的车辆停靠于路边(肩)，后方驶来的车辆因判断失误而造成追尾。
二、道路情况的判断与识别（一）夜间灯光照明与车速的关系车速在30km／h以内，可使用近光灯，灯光须照出30m以外；车速超过30km ／h，应使用远光灯，灯光须照出100m以外。
（二）夜间驾驶中最重要的是控制速度夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
1．由于视线仅限于前照灯的照射范围，很可能不能及时发现行人，因此要减速行驶。
2．由于对面来车的灯光会造成眩目而看不清前方的骑车人，所以应将视线右移并减速行驶。
3．由于在对面来车和本车之间看不清的地方(如道路中央附近)可能有行人，因此要减速行驶。
（三）夜间驾驶时对几种路面情况的判断1．灯光照射由远及近。
产生此种现象的主要原因是：(1)驶进急转弯；(2)到达起伏坡道的低谷段；(3)驶近或驶入上坡道。
2．灯光照射距离由近变远。
产生此种现象的主要原因是：(1)即将由弯道进入直线道；(2)下坡时，即将由缓坡驶入陡坡；(3)即将进入下坡道。
3．灯光离开路面。
产生此种现象的主要原因是：(1)前方出现急转弯或面临大坑；(2)上坡车已驶到坡顶。
4．灯光由路中移到路侧。
产生此种现象的主要原因是：(1)前方出现一般弯道；(2)进入连续弯道，灯光随之从道路的一侧移到另一侧。
5．前方出现黑影。
产生此种现象的主要原因是：(1)驶近时，若黑影逐渐消失，路面有浅小坑洼；(2)驶近时，若黑影不消失，路面有深坑大洼。
6．汽车行驶到视线差的地段，特别是交叉路口和弯道前时，应注意做到：降低车速，变换远光、近光灯，以使其他车辆和行人知道来车。
三、灯光使用灯光有照明和信号两方面的作用，应根据情况灵活使用。
（一）灯光开亮的时机1．夜间驾驶开启灯光的时间，一般与城市路灯开亮的时间相同。
2．起步前，先打开车灯，看清道路及周边情况，确认安全后再起步；停车时，待停稳后再关灯。
（二）夜间会车时的灯光使用在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车夜间会车时灯光使用的规定：夜间会车应当在距对向来车150m以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
1．首先减速、主动让路；2．距对向来车约150m以外时，首先本车应将远光改为近光；若对方不关远光灯，应连续变光提示对向来车，同时，减速靠右行驶或停车。
3．夜间路灯亮时，在不同的条件下，灯光的使用是不同的：当车速低于30km/h 时，应使用近光灯；当车速高于30km/h时，应使用远光灯；在风、雪、雨、雾天的夜间，应使用防雾灯或防眩近光灯；在无交通信号控制的交叉路口，变换远光、近光灯。
4．夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，须将近光灯改为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。
（三）夜间需要超车时夜间行车，要尽量避免超车，需要超车时，应使用灯光对前车驾驶员进行提示。
在跟近前车后，连续地变换前照灯远光、近光，只有确认前车让速让路后，方可超越。
（四）注意事项为了能够在夜间安全驾驶，每个驾驶员必须掌握照明和信号装置的正确使用方法。
通常，汽车的前照灯(远光、近光的变换)、转向信号灯的使用，应按照车辆的使用说明书要求和教练员讲过的要领正确操作。
常规使用要领请参阅教材。
前照灯的灯光使用提示OFF档：白天行车时不使用前照灯、示宽灯和尾灯。
（）档：示宽灯和尾灯。
能见度低时，比如黎明或黄昏，使其他车辆能够发现自己。
（）档：前照灯。
夜间行驶，提供车辆前方照明。
此档有“近光”和“远光”两种光线。
分别对应为“近光灯”和“远光灯”。
有路灯时，使用近光灯；在没有路灯情况下使用远光灯。
车辆安全行驶要点（交叉路口驾驶）交叉路口的交通情况复杂，判断也比较难，是各类交通事故的多发地点，驾驶员在遵守交通法规的同时，应谨慎驾驶，安全地通过。
一、交叉路口直行1、通过前（1）观察判断：①确认是否允许通行。
距交叉点30-100m开始对交叉路口的标志.安全.交通状况进行确认。
②提前降低车速的时机与方式：A．确保汽车在距交叉路口约10～20m前，也就是从驾驶位看到汽车前端距交叉路口约有三车长的路面距离前完成降速和减档；B．尽量采取提前放松油门踏板，利用发动机制动的方式降速，必要时也可适当踏下制动踏板，强制汽车降速。