紧急停车系统分布图及维护资料收集

停车场系统演示图

停车场系统演示图停车场系统概述停车场管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

停车场管理系统样式图停车场管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。

这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。

随着科技的进步和人类文明的发展停车场无论是从外形、功能、操作方面都有跨越式的改进，国内目前最薄的停车场管理系统达到令人惊讶的170MM的厚度，而且配备双发卡模式和双倍卡量来降低故障率。

停车场管理系统的用途智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。

而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。

不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，降低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。

包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费的管理等等。

系统构成停车场管理系统配置包括停车场控制器、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。

这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

紧急停车系统分布图及维护记录祥解

紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.7.23
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.11.11
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.5.20
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间
2014.12.8。

紧急停车系统分布图及维护记录

引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
锅炉车间
2012.7.23
紧急停车系统分布图及维护记录
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
锅炉车间
2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格

紧急停车系统分布图及维护记录

联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.7.23
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.11.11
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.5.20
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.12.8。

停车场管理系统组成及原理 ppt课件

场内中心地带,临时车主出场时首先携卡到收费处交给值班员读卡交费,交完费后值班将卡还给车主,车主拿卡后开车在规定的时间内系统自动读卡收卡出场,若超过车场规定的免费取车时间,在出口控制机上读卡出场时，提示其需返回到收费中心交费后再出场。
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停车场管理系统组成及原理
➢ 界面明朗 ➢ 操作简单 ➢ 功能齐全 ➢ 灵活设置
➢ 技术参数： ➢ 工作频率：920～925MHz，跳频或定频工作
可选； ➢ 单标签64位ID号读取时间<6mS； ➢ 读写性能：最远读取距离≤8M，最远写标签
距离≤6M； ➢ API与读写器通信速率最高115200bps。 ➢ 工作电压：＋9～＋26VDC； ➢ 平均工作电流：200mA；
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停车场管理系统组成及原理
2、蓝牙远距离读卡器（有源）
方向性：读卡器采用红外定位的方式工作，具有严格的方向性，读卡区以外决不读卡。
稳定性：读卡器应用多种环境传感技术，使其可根据环境的需要自动调节信号参数。
适应性：本读卡器具有多种工作模式，可根据应用环境的不同选择相应的工作模式如：室外工作模式（适用于露天停车场）、室内工作模式（适用于地下停车场）等。
停车场管理系统布置图
自动道闸
聚光灯
摄像机
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停车场管理系统组成及原理
停车场管理系统架构图
7/54Biblioteka 停车场管理系统组成及原理道闸－－－设备组成
道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，而主机则由机箱、机箱盖、电机、减速器、带轮、齿轮、连杆、摇杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、控制盒以及压力电波装置（配置选择）等组成。
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停车场管理系统组成及原理
远距离读卡系统工作原理

紧急停车及安全联锁系统设计

44 石油规划设计第17卷第1期信息与自动化* 朱小本，男，1963年生，高级工程师。

1984年毕业于华东石油学院油田生产自动化专业，现在新疆时代石油工程有限公司自动化仪表设计所任总工程师。

通信地址：新疆克拉玛依市新疆时代石油工程有限公司，834000近几年，石油天然气工业生产装置向规模化、工艺装置集中化、流程控制高度自动化发展。

为确保石油、炼油生产装置的安全运行，减少重大恶性事故发生的概率，对开工停工和生产过程中可能发生重大人身事故和设备事故的工艺装置和机组，应设置相应独立的紧急停车及安全联锁系统（简称ESD 系统）。

根据生产需要和建设工程投资规模以及生产装置在石油天然气管道或石油化工行业中的地位，工程设计中对原油长输管道及泵机组、天然气长输管道及压缩机机组、100×104 m 3/d 及以上规模的天然气处理装置、气举压缩机机组、加氢处理装置及机组、连续重整装置及催化剂再生控制系统及机组、制氢装置、催化装置及机组、芳烃或烷基苯装置，应考虑设置独立的ESD 系统。

对一般项目应该结合流程控制系统如DCS 系统设置紧急停车和安全联锁保护功能。

ESD 系统设计原则1 独立原则紧急停车及安全联锁系统原则上应与过程控制系统（如：集散控制系统DCS、工业计算机控制系统IPC 等）分离而独立设置。

特别是工艺过程复杂的装置和重要的机组，ESD 系统应不依赖于DCS 系统而独立完成紧急停车及安全联锁功能。

简单的ESD 可以包含在DCS 系统中，DCS 和ESD 之间设置独立的分组硬手操和独立的I/O 卡件。

大型联合装置的ESD 系统宜分解成若干个子系统，为减少工程设计、施工、采购、安装调试和维护过程中各子系统之间的相互影响，各子系统应相对独立并分别设置硬手操。

ESD 的检测元件、变送器、执行机构等应独立设置。

关键部位的温度、压力、流量、液位等检测仪表不宜采用机械式仪表。

变送器宜采用模拟信号，当采用智能变送器时，在操作站上应设置对修改现场仪表有关参数的加密技术。

ESD紧急停车系统 (2)

福斯特惠勒公司紧急停车及顺序控制的设置方案
ESD —— 第二讲设计及应用原则
执行器独立设置

为确保ESS系统准确可靠地动作,对重要的执行单元应独立设置,不可用普通调节阀一阀两用来代替。自保阀的电磁阀电源也应按以下原则设置:若系统中有可靠的不间断电源时,可与系统共用该电源,但电源开关(配电箱)应单独设置;若采用直流稳压电源时,稳压电源应单独冗余设置, 不宜与其他仪表单元共用。且稳压电源的电源输入应来自UPS电源设备。
ESD —— 第一讲概述
安全联锁系统

SIS: Safety Interlocking System
安全联锁是在装置出现异常情况时，装置继续运行，但自动转入另一种运行模式。石油化工装置安全联锁的模式主要有以下几种: 降低处理能力；改变工艺流程；循环处理。

ESD —— 第一讲概述
ESD —— 第一讲概述
可用度高并不代表系统故障安全
可用度与故障安全是安全联锁系统的两个重要概念。可用度高并不代表系统故障安全。它们的区别在于：可用度是基于导致系统停车的故障进行计算的，可是在引起系统进入安全状态的故障(FTS故障)和引起系统进入危险状态的故障(FTD故障)之间没有区别，因此可用度只是系统故障频度的度量；故障安全是系统在故障时按一个已知的预定方式进入安全状态。高可用度的重要性在于系统很少出现进入安全状态或危险状态的故障；故障安全的重要性在于即使系统出现故障时，也不会出现灾难性事故。部分系统可以通过牺牲它们的操作安全的能力来保持高可用度。PLC比继电器具有更高的可用度，因此石油化工装置中安全联锁系统应优先选用PLC。
ESD —— 第二讲设计及应用原则

紧急停车系统维护指导书

紧急停车系统维护指导书TRICON紧急停车系统维护指导书1、作业⽬的：为保证系统长周期运⾏，对出现的各种故障进⾏检查处理。

2、作业要求：熟悉TRICON紧急停车系统结构，了解该设备故障时对装置可能产⽣的影响3、作业内容：3.1、TRICON⽇常检查。

3.2、故障处理时，TRICON系统检查。

4、作业准备和危害识别：4.1、作业⼈员检查及处理系统故障时必须联系⼯艺，开相关联锁作业票。

4.2、在重⼤作业，如在线卡件更换、卡件在线热插拔等，要有⽅案及操作步骤。

4.3、在线插拔卡件时，必须佩戴防静电护腕。

4.4、联锁作业必须编制⽅案，进⾏危害识别评估，做好JHA分析。

4.5、作业时，⼀⼈作业，⼀⼈监护。

5、作业⽅法：5.1、系统硬件检查。

5.1.1 检查电源卡的运⾏状态，是否在正常运⾏状态。

主机架的第⼀个槽位为双冗余电源卡件（任⼀电源卡能满⾜⼀个机架的全部负载），⼀个电源卡失效不会影响控制器的运⾏。

电源卡为上下分布，上边的电源兼系统故障报警显⽰。

电源卡型号：8312 电源卡件LED 状态灯说明见下表5.1.2 检查CPU卡的运⾏状态，是否在正常运⾏状态。

主机架的第⼆、三、四个槽位为三块互为冗余的主处理器（MP）CPU 卡，每⼀个服务于控制器的⼀条⽀路。

主处理器就装在电源卡件的旁边。

每个主处理器独⽴地⽤它的I/O ⼦系统进⾏通讯，以及执⾏⽤户编写的控制程序。

三个MP 定期地对数据和控制程序进⾏⽐较。

CPU卡型号：3008主处理器卡件LED 状态灯5.1.3加强的智能通讯卡件EICM 可使TRICON 与Modbus 装置（主机或从属机）及⼯作站进⾏通讯。

TRICON 系统可以借助于⽹络通讯卡件NCM ⽽与802.3 联⽹。

状态指⽰器卡件状态5.1.4DI 或DO数字输⼊卡及数字输出卡的检查。

所有各种数字输⼊卡件在功能上都⽀持热插拔备件，它允许对故障卡件进⾏在线更换，或者对激活卡件作连续的⽀持。

每个卡件在机架上都有机械键销，防⽌被错误地安装到已经配置好的机架内。