废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告
胶粉及轮胎翻新项目可行性研究报告
胶粉及轮胎翻新项目可行性研究报告一、项目背景和意义：1.1胶粉及轮胎翻新行业概况：胶粉及轮胎翻新是指将废旧轮胎通过一系列的工艺和技术进行翻新，以达到延长轮胎使用寿命、节约资源和保护环境的目的。
胶粉是指从废旧轮胎中分离出的橡胶粉末，可以再利用于橡胶制品的生产，例如再生胶、防水材料等。
轮胎翻新业是一个环保型、节能型、资源型产业，广泛应用于汽车、农机等领域。
1.2项目意义和发展前景：（1）环保节能：废旧轮胎翻新可以有效减少废弃轮胎对环境造成的污染，同时降低原料和能源消耗。
（2）资源再利用：通过提取废旧轮胎中的胶粉，可以再利用于橡胶制品的生产，实现资源循环利用。
（3）经济效益：胶粉及轮胎翻新业市场需求量大，具有较好的经济效益和盈利空间。
（4）技术创新：胶粉及轮胎翻新业需要大量的技术力量，有助于技术创新和提升企业竞争力。
二、市场分析：2.1行业竞争分析：胶粉及轮胎翻新行业竞争激烈，主要竞争对手包括大型轮胎生产企业、轮胎翻新厂商和再生胶企业等。
这些竞争对手在技术研发、产品质量和服务方面都有一定优势。
因此，本项目需要具备先进的技术和高品质的产品才能在市场竞争中占据一席之地。
2.2市场需求分析：（1）汽车行业：随着汽车保有量的不断增加，废旧轮胎的数量也在快速增长，对胶粉及轮胎翻新业的需求迫切。
（2）农机行业：农机车辆中使用的轮胎需求量大，且经常性替换，对胶粉及轮胎翻新业有较高的市场需求。
三、技术和工艺分析：3.1胶粉提取技术：胶粉提取是胶粉及轮胎翻新中的关键技术之一，常见的提取方法有物理方法和化学方法。
物理方法包括研磨、撕碎等，化学方法包括溶解、脱硫等。
根据具体情况选择适合的提取方法。
3.2轮胎翻新工艺：轮胎翻新工艺主要包括轮胎检验、胶层修补、胶层热压、胎圈修复、轮胎均衡等环节。
需要具备一定的技术力量和设备，确保翻新后的轮胎质量达到要求。
四、投资和盈利分析：4.1投资规模：4.2盈利能力分析：综上所述，胶粉及轮胎翻新项目具备良好的市场前景和盈利空间，但也面临激烈的竞争。
利用废旧轮胎生产超精细胶粉再生胶橡胶制品橡胶粉改性沥青项目建设可行性研究报告
利用废旧轮胎生产超精细胶粉再生胶橡胶制品橡胶粉改性沥青项目建设可行性研究报告一、项目背景和概述随着社会的发展和经济的进步，废旧轮胎排放量不断增加，给环境和人类健康带来了严重的影响。
废旧轮胎的处理方式一直是困扰相关行业和政府的难题。
本项目旨在利用废旧轮胎生产超精细胶粉、再生胶、橡胶制品和橡胶粉改性沥青，以实现废旧轮胎的资源化利用，解决环境问题，并创造经济效益。
二、项目技术可行性分析1.废旧轮胎的处理技术成熟。
当前市场上已存在多种废旧轮胎处理技术，包括机械粉碎、低温分解、化学处理等。
这些技术已经在实践中得到验证，技术可行性高。
2.超精细胶粉生产技术成熟。
超精细胶粉是一种高附加值的产品，广泛应用于橡胶制品、印刷油墨、塑料填充剂等领域。
生产超精细胶粉的技术已经非常成熟，可实现大规模、高效产出。
3.再生胶生产技术成熟。
再生胶是将废旧轮胎经过特殊处理后，还原成橡胶原料，用于制造新的橡胶制品。
再生胶的生产技术也已经成熟，可以实现高质量和大规模生产。
4.橡胶制品生产技术成熟。
橡胶制品包括轮胎、橡胶管、密封制品等。
这些产品的生产技术已经非常成熟，市场需求稳定，具有较高的经济性。
5.橡胶粉改性沥青技术可行。
橡胶粉改性沥青是将橡胶粉与沥青进行混合改性，使沥青具有更好的柔韧性、耐候性和抗裂性。
这种技术已经得到广泛应用，具有良好的市场前景。
三、市场调研和需求分析1.超精细胶粉市场需求大。
超精细胶粉广泛应用于橡胶制品、涂料、塑料、胶粘剂等领域。
随着这些行业的发展，对超精细胶粉的需求不断增加。
2.再生胶市场需求稳定。
再生胶是一种环保型材料，具有与天然橡胶相似的性能，广泛应用于轮胎、橡胶管、密封制品等领域。
目前市场对再生胶的需求稳定。
3.橡胶制品市场需求增长。
橡胶制品具有优良的物理性能和耐磨性，在汽车、建筑、工业等领域广泛应用。
随着这些行业的发展，对橡胶制品的需求不断增加。
4.橡胶粉改性沥青市场需求增加。
橡胶粉改性沥青可以提高道路的抗裂性和耐久性，具有广阔的市场前景。
废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告
浅析废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告一、橡胶行业概述橡胶,自从被人类认识使用以来,其应用范围日益扩大,几乎贯穿于人类的各行各业,给人类带来了极大的方便,橡胶因其有很强的弹性和良好的绝缘性、可塑性、隔水隔气、抗拉和耐磨等特点,广泛地应用于工业、农业、国防、交通、运输、机械制造、医药卫生领域和日常生活等方面,如交通运输上用的轮胎;工业上用的运输带、传动带、各种密封圈;医用的手套、输血管,输液瓶塞;日常生活中所用的胶鞋、暖水袋等都是以橡胶为原料制造的,于是各种橡胶制品企业如雨后春笋一样纷纷涌现,促进了橡胶工业的蓬勃发展。
但橡胶的生产受自然环境条件的影响,增产速度缓慢,远远跟不上需求的增长。
在各橡胶生产国、生产区千方百计提高产量的同时,人们还利用科学技术生产合成橡胶,以缓解橡胶的供需矛盾。
但由于需求的增长幅度太大而始终得不到解决。
我国是橡胶使用需求大国,国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求的1/4,只好大量进口。
一方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求,另一方面随着我国橡胶工业及汽车工业的发展,大量的废旧轮胎,橡胶制品及其边角废料也不断增多。
由于橡胶不易腐化,使得废旧橡胶制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,并且日趋严重。
随着科学技术的发展,利用废旧橡胶加工精细胶粉的生产、应用和推广已被越来越多的使用厂家所接受,并取得了可喜的经济效益。
特别是近年来,胶粉的应用技术和范围发展十分迅速。
废旧橡胶为三废物品,国家出台优惠政策以鼓励开发废旧橡胶的粉体生产,给粉体生产企业提供了更为优越的先决条件。
目前,20-40目的精细胶粉价格在1800-2400元/吨,胶粉企业也有可观的利润。
据橡胶行业权威人士分析,目前橡胶价格的回升还有较大的空间。
有关资料表明,橡胶的供需矛盾在相当长的时间内难以解决,供需矛盾将始终贯穿于橡胶行业的发展全过程。
由于橡胶为弹性软物质,使得其粉体加工难度加大,尤其是精细胶粉的生产加工。
废旧轮胎再生胶粉项目可行性方案
废旧轮胎再生胶粉项目可行性方案一、项目背景和市场分析废旧轮胎再生胶粉项目是将废弃的轮胎进行回收利用，将废旧轮胎加工为胶粉，再将胶粉转化为新型建材、汽车配件等产品，实现资源的再利用和减少环境污染。
随着全球经济的快速发展和汽车保有量的增加，废旧轮胎的数量也在不断增加，对环境和公共安全构成了严重的威胁。
然而，废旧轮胎作为一种复合材料，其回收利用一直是一个难题。
因此，废旧轮胎再生胶粉项目具有巨大的市场潜力。
根据统计数据，每年全球废旧轮胎数量约为22亿只，其中回收处理率只有20%左右。
而废旧轮胎中的橡胶资源具有很高的再利用价值，可以作为制造胶鞋、建材、印刷油墨等的原料。
随着环境保护意识的提高和政府对废旧轮胎回收利用的政策支持，废旧轮胎再生胶粉项目的市场需求将会持续增加。
二、项目技术路线和设备技术路线主要有以下几个环节：1.废旧轮胎收集：建立废旧轮胎回收站点，收集废旧轮胎并进行初步分类和清洁处理。
2.预处理：将清洁后的废旧轮胎经过切割、除钢丝等预处理工序，准备下一步的破碎和粉碎处理。
3.破碎和粉碎：采用专用的破碎机和粉碎机对预处理后的废旧轮胎进行破碎和粉碎，得到一定粒度的胶粉。
4.筛分和混合：通过震动筛对胶粉进行筛分，除去杂质并得到不同粒度的胶粉。
然后将不同粒度的胶粉进行混合，以满足不同产品的需求。
5.成品制备：根据市场需求，将混合后的胶粉进行搅拌、制模、压制等工艺，制备成新型建材、汽车配件等产品。
三、项目投资和预期效益分析1.项目投资：项目投资主要包括场地租赁或购买、设备购置、人员招聘、运营资金等方面。
根据初步估算，项目总投资约为XXX万元。
2.预期效益：根据市场调研和初步计算，预计项目投资回收期为X年，预期年销售额约为XXX万元，净利润约为XXX万元。
四、风险评估和对策1.市场风险：废旧轮胎回收量和回收费用的波动，再生胶粉产品市场需求的不确定性等。
对策是建立稳定的废旧轮胎供应渠道，扩大产品的销售渠道和市场份额。
废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告书
废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告书一、橡胶行业概述橡胶,自从被人类认识使用以来,其应用范围日益扩大,几乎贯穿于人类的各行各业,给人类带来了极大的方便,橡胶因其有很强的弹性和良好的绝缘性、可塑性、隔水隔气、抗拉和耐磨等特点,广泛地应用于工业、农业、国防、交通、运输、机械制造、医药卫生领域和日常生活等方面,如交通运输上用的轮胎；工业上用的运输带、传动带、各种密封圈；医用的手套、输血管,输液瓶塞；日常生活中所用的胶鞋、暖水袋等都是以橡胶为原料制造的,于是各种橡胶制品企业如雨后春笋一样纷纷涌现,促进了橡胶工业的蓬勃发展。
但橡胶的生产受自然环境条件的影响,增产速度缓慢,远远跟不上需求的增长。
在各橡胶生产国、生产区千方百计提高产量的同时,人们还利用科学技术生产合成橡胶,以缓解橡胶的供需矛盾。
但由于需求的增长幅度太大而始终得不到解决。
我国是橡胶使用需求大国,国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求的1/4,只好大量进口。
一方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求,另一方面随着我国橡胶工业及汽车工业的发展,大量的废旧轮胎,橡胶制品及其边角废料也不断增多。
由于橡胶不易腐化,使得废旧橡胶制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,并且日趋严重。
随着科学技术的发展,利用废旧橡胶加工精细胶粉的生产、应用和推广已被越来越多的使用厂家所接受,并取得了可喜的经济效益。
特别是近年来,胶粉的应用技术和范围发展十分迅速。
废旧橡胶为三废物品,国家出台优惠政策以鼓励开发废旧橡胶的粉体生产,给粉体生产企业提供了更为优越的先决条件。
目前,20-40目的精细胶粉价格在1800-2400元/吨,胶粉企业也有可观的利润。
据橡胶行业权威人士分析,目前橡胶价格的回升还有较大的空间。
有关资料表明,橡胶的供需矛盾在相当长的时间内难以解决,供需矛盾将始终贯穿于橡胶行业的发展全过程。
由于橡胶为弹性软物质,使得其粉体加工难度加大,尤其是精细胶粉的生产加工。
废旧轮胎生产胶粉项目可行性研究报告
废旧轮胎生产胶粉项目可行性研究报告一、项目背景和目的废旧轮胎的回收利用一直是环保领域关注的重点，其中废旧轮胎生产胶粉项目可将废旧轮胎进行再利用，将废旧轮胎中的橡胶部分提取出来，制成胶粉，进而生产橡胶制品。
本项目拟通过对废旧轮胎生产胶粉的可行性进行研究，评估其潜在盈利能力和对环境的影响，为该项目的实施提供决策依据。
二、市场需求分析随着汽车保有量的不断增加，废旧轮胎的数量也在不断增长。
而废旧轮胎的处理一直是一个难题，对环境造成的影响也越来越大。
因此，废旧轮胎的回收利用刻不容缓。
胶粉作为一种橡胶原料，广泛应用于橡胶制品的生产，具有广阔的市场前景和潜在需求。
三、技术可行性分析废旧轮胎生产胶粉项目的技术难度相对较大，主要包括废旧轮胎的处理和胶粉的制取两个方面。
废旧轮胎处理主要有机械法、物理法和化学法等多种方法，根据不同的技术方案选择适合的处理方法。
胶粉的制取则需要采用特殊的设备和工艺，包括磨碎、筛选、洗涤等步骤。
在技术实现上存在一些困难和挑战，但已有相关技术和设备可供借鉴和应用。
四、经济可行性分析废旧轮胎生产胶粉项目的经济可行性主要包括投资成本和盈利能力两个方面。
投资成本主要包括设备购置费用、场地租赁费用、人力资源费用等，可根据实际情况进行具体测算。
盈利能力主要来自于胶粉的销售收入，根据市场需求和产品定价来确定预计销售额。
同时还需考虑相关的生产成本和管理费用等，通过综合分析可以评估出项目的预计盈利能力。
五、环境影响评估废旧轮胎的回收利用是一项环保措施，对环境的影响主要体现在减少废旧轮胎的处理量和降低对自然资源的消耗。
通过将废旧轮胎转化为胶粉，不仅减少了废旧轮胎的填埋和焚烧量，降低了污染物的排放，还实现了资源的再利用，具有显著的环保效益。
六、风险分析和对策在项目实施过程中，存在一定的市场风险、技术风险和经营风险。
市场风险主要体现在市场需求的不确定性，需根据市场调查和预测来制定合理的营销策略。
技术风险主要体现在技术实现的可行性和稳定性，需选择可靠的技术方案和设备供应商。
废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告
废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告
一、项目背景
随着我国城市的建设和生活水平的提高，私家车日益增多，二手轮胎
的更换频繁，把废弃的轮胎大量汇集到一起，再利用处理，可以节省资源，减少环境污染，有利于社会的可持续发展。
二、产品用途
生产的橡胶粉可以应用于纺织制品、工业制品和日常用品等多个方面
的制作，为建筑行业提供机械附件，也可以用于涂料添加剂、胶粘剂、润
滑剂等，可以起到替代有机橡胶的作用。
三、生产技术
将废旧轮胎通过粉碎机粉碎成小颗粒，进行选料，过筛，热熔，加工
制成粉末，然后经过筛选，精细加工，洗精，烘干等处理后，即可成为可
用于生产的橡胶粉。
四、优点
1、使用废旧轮胎作为原料，不仅把资源用到极致，减少了环境污染，而且也符合国家绿色环保的发展政策。
2、使用热熔法生产的橡胶粉，具有抗紫外线能力，耐油性强，抗压
性好，可以满足多种工业应用。
五、不足
1、由于旧轮胎有大量的污染物，如汽油、油污、石油和有机污染物等，因此生产过程中，旧轮胎中的颗粒粒度较大，且含有重金属元素，它们极易堵塞筛网，从而影响生产效率。
废旧橡胶回收再加工制翻新轮胎及胶粉项目可行性研究报告
目录第一部分总论 (1)第二部分项目背景和必要性 (4)第三部分市场分析 (5)第四部分建设条件及厂址选择 (8)第五部分产品方案及生产规模 (10)第六部分原辅材料、燃料供应 (11)第七部分工艺技术方案 (11)第八部分公用工程及辅助设施 (19)第九部分环保、节能、劳动安全及工业卫生 (24)第十部分企业组织和和劳动定员 (28)第十一部分项目实施计划 (30)第十二部分投资估算及资金筹措 (31)第十三部分财务分析和不确定分析 (32)第十四部分可行性研究结论与建议 (35)第一部分总论一、项目背景（一）项目名称：南昌市XX橡胶再生有限责任公司橡胶再生可行性研究报告（二）项目的承办单位：南昌市XX橡胶再生有限责任公司（三）项目拟建地区和地点：江西省南昌市（四）承担可行性研究工作的单位和法人代表（五）研究工作依据：南昌市XX橡胶再生有限责任公司：《橡胶再生可行性研究报告编制委托书》、化学工业部化计发（1997）426号《化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定》、国家计委计办投资{2001}1153号《投资项目可行性研究之南》（试用版）、建设单位提供的有关资料。
（六）研究工作范围：本项目的研究工作范围包括废旧橡胶回收利用市场预测、产品方案、建设规模及生产工艺、设备、土建、供配电、自控、给排水、采暖通风、总图运输、消防、环境保护、职业安全卫生、节能措施及效果等进行可行性研究分析，还包括生产制度与劳动定员的拟定，对工程实施计划的建议，并对本工程做出投资估算和技术经济分析。
二、可行性研究结论（一）市场预测和项日规模：用一年时间实现8万套翻新轮胎/年，1万吨微细胶粉/年（二）原材料、燃料和动力供应：产品所用原材料、燃料、资源充足，易于购买，动力供应可靠有保障。
（三）厂址：江西省南昌市昌北经济开发区（四）项目工程技术方案：项目研究过程中广泛吸纳国内外现有的先进生产技术和设备，力求生产工艺可靠、原材料消耗低、工艺先进。
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浅析废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告一、橡胶行业概述橡胶,自从被人类认识使用以来,其应用范围日益扩大,几乎贯穿于人类的各行各业,给人类带来了极大的方便,橡胶因其有很强的弹性和良好的绝缘性、可塑性、隔水隔气、抗拉和耐磨等特点,广泛地应用于工业、农业、国防、交通、运输、机械制造、医药卫生领域和日常生活等方面,如交通运输上用的轮胎;工业上用的运输带、传动带、各种密封圈;医用的手套、输血管,输液瓶塞;日常生活中所用的胶鞋、暖水袋等都是以橡胶为原料制造的,于是各种橡胶制品企业如雨后春笋一样纷纷涌现,促进了橡胶工业的蓬勃发展。
但橡胶的生产受自然环境条件的影响,增产速度缓慢,远远跟不上需求的增长。
在各橡胶生产国、生产区千方百计提高产量的同时,人们还利用科学技术生产合成橡胶,以缓解橡胶的供需矛盾。
但由于需求的增长幅度太大而始终得不到解决。
我国是橡胶使用需求大国,国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求的1/4,只好大量进口。
一方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求,另一方面随着我国橡胶工业及汽车工业的发展,大量的废旧轮胎,橡胶制品及其边角废料也不断增多。
由于橡胶不易腐化,使得废旧橡胶制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,并且日趋严重。
随着科学技术的发展,利用废旧橡胶加工精细胶粉的生产、应用和推广已被越来越多的使用厂家所接受,并取得了可喜的经济效益。
特别是近年来,胶粉的应用技术和范围发展十分迅速。
废旧橡胶为三废物品,国家出台优惠政策以鼓励开发废旧橡胶的粉体生产,给粉体生产企业提供了更为优越的先决条件。
目前,20-40目的精细胶粉价格在1800-2400元/吨,胶粉企业也有可观的利润。
据橡胶行业权威人士分析,目前橡胶价格的回升还有较大的空间。
有关资料表明,橡胶的供需矛盾在相当长的时间内难以解决,供需矛盾将始终贯穿于橡胶行业的发展全过程。
由于橡胶为弹性软物质,使得其粉体加工难度加大,尤其是精细胶粉的生产加工。
为此,国家化工行业将精细胶粉的生产和应用列入了国家重点科技攻关项目。
经过多年不懈的努力,目前国内已经能生产高达200目的超细橡胶精粉了。
废旧橡胶生产胶粉,具有以下优点:1.取代部分新橡胶,弥补国内橡胶的巨大缺口,可为国家节约大量外汇;2.降低橡胶行业的原材料成本,大幅度提高企业的经济效益;3.净化环境卫生,将废旧橡胶变废为宝,故其社会效益无法估量。
近年来,废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已蓬勃发展,作为材料添加,已广泛用于轮胎制造,塑胶跑道,防水卷材,输送带等橡胶制品行业。
将胶粉或再生胶添加到天然橡胶中(一般的橡胶制品的掺入量可达50%),可提高橡胶制品的静态性能,耐疲劳等动态性能。
在国外,轮胎制品中加入20%的精细胶粉,可提高其耐磨性,延长轮胎的使用寿命。
因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业代表着废旧轮胎(橡胶)资源综合利用的发展方向,既能解决环境污染,变废为宝,又能大大降低橡胶制品的成本,缓解国内橡胶供需巨大缺口的现状,因此,一定会有广阔的市场前景。
二、制取胶粉的原料来源原材料一般主要以废旧轮胎、废旧橡胶制品及橡胶制品厂的边角料,废料等。
目前国内废旧轮胎积存量上亿条,并以每年约6500万条令人惊诧的速度增长,大部分得不到利用,目前回收利用率只有30%。
据国家废旧轮胎处理利用协会统计数据表明:预计2010年我国汽车保有量将达到7000万辆,废旧轮胎的产生量将达到2亿多条。
如此庞大的废旧轮胎处理市场!原料空间取之不尽、用之不竭!三、胶粉的应用范围1.将胶粉经脱硫工艺制成再生橡胶生产片材用于制造机器垫、路基垫、缓冲垫等各类垫片以及挡泥板、吸音材料等对力学性能要求不高的低档产品。
2.彩色弹性地砖采用废旧橡胶经清洗消毒加工再生而成的橡胶粉橡胶颗粒,由双层结构压制而成,底层为基,面层着色,层次分明而又浑然一体,即具备功能性,又有装饰性,其克服了硬质地砖的缺点,能使使用者在行走或活动时,始终处于安全舒适的生理和心理状态,脚感舒适,身心放松。
用于铺设运动场地,不仅能更好的发挥竞赛者的技能,还能将跳跃和器械运动等可能对人体造成的伤害降低到最低程度。
在老年和少儿运动场所铺设,能对老人和儿童的安全起到良好的保护作用。
最大特点是:防滑、减震、耐磨、抗静电、消音、隔音、隔潮、隔寒、隔热,不反光,耐水、防火、无毒、无放射、耐侯性强,抗老化,寿命长,易清洗,易施工等。
3.生产防水卷材、防水涂料、防水密封材料等防水建材产品防水卷材专用橡胶粉与沥青、树脂等其它原料混合,制造出的防水卷材耐老化性能优良,具有良好的机械性。
4.道路铺设材料用橡胶粉改性沥青铺装高等级公路和飞机跑道在发达国家已进入实用阶段,并得到了迅速发展。
由于胶粉中含有抗氧剂,从而可明显减缓路面的老化,使路面具有弹性、减少了噪音,路面的耐磨性、抗水剥落性、耐磨耗寿命为普通路面的2-3倍,降低了路面的维护费用,同时车辆的刹车距离缩短25%,提高了安全性。
5.用于改性沥青用沥青改性橡胶粉制造改性沥青时,与沥青、沥青油、和凝聚剂等原料共混结合性好。
所制造的改性沥青所铺路面耐磨性、抗剥落性大为提高,耐磨耗寿命为普通路面的2--3倍,降低路面维护费用30--50%。
据试:经每天8000辆车流量使用5年,无泛白,发软,推挤拥包和开裂现象,且能使车辆的刹车距离缩短25%,可显著提高行车安全性。
用该产品制造的沥青嵌缝油膏有效提高了产品的软化点,增加了低温延伸性。
6.用于改性塑料按一定比例加入塑料混炼后,可直接挤压成型。
经实验:改性后的塑料的混炼与挤出工艺性能得到改善;产品的适用性能大有改善.7.用于建造塑胶运动场地、跑道,人造草坪。
目前用量在成倍增长.8.用于油田堵漏固壁在实用中,与其它粘结类、骨料类原料结合性能好。
9.用于铁道道轨添加混凝土添加预制混料前按一定比例加入所需添加的各类高等级用途混凝土制品,直接浇铸成型。
目前用途在于制造火车道轨、特殊场合的隔离墙、特殊场合的基座等。
10.高等级公路嵌缝膏高等级公路嵌缝膏专用橡胶粉与沥青、沥青油、填料和凝结剂不论干法、湿法均共混粘结性好,用该产品所填充的缝隙满填性、阻水性、抗剥落性大为提高,冬季的抗撕裂性能及夏季的抗融变性能提高40%。
11.用于制鞋用橡胶粉制造鞋底时,按一定比例加入,直接混炼后用于压制各类鞋底。
经实验:胶粉加入后,鞋底胶综合物理性能与未加胶粉的胶料很接近;胶料的混炼与压制挤出工艺性能得到改善;原料成本降低;制做的成品鞋底经有关性能试验,均符合国家标准要求。
12.废旧橡胶粉和废旧塑料粉混合制造新型环保热塑性弹性体。
新型环保热塑性橡塑弹性体粒子,其具有成本低(比用原生橡塑弹性体粒子降低原料成本三分之二)、加工方便、热塑性好。
邵氏硬度、断裂伸长、断裂张力、强度、耐寒等指标可据客户用途要求任意调整,用于鞋底、弹性橡塑地板砖、橡塑管道等原热塑性橡塑弹性体应用的所有领域.四、市场预测:我国是橡胶使用需求大国,国产天然橡胶及合成橡胶只能满足国内需求的1/4,只好大量进口。
市场缺口巨大,达3/4以上。
随着我国经济的高速发展,橡胶产量与使用量的需求差距越来越大,且是个长期的问题。
但由于废旧橡胶粉体细度达不到要求,推广速度缓慢。
而今有了新的技术和粉碎设备,在常温下,以机械物理粉碎法,不用添加任何化工原料,所得粉体细而均匀,在加工过程中使橡胶的性质保持稳定,可大批量应用于橡胶制品,根据制品的性能要求可掺入10-80%,甚至更高(汽车垫胎,橡胶跑道基层可达100%)。
五、办厂条件建一年产1000-2500吨胶粉厂建厂房110-300平方(>7米宽,>15米长)高度4-5米,电力90-110千瓦变压器,工人2-9人。
设备投资10—24万,流动资金不限。
建厂时因设备噪音,应考虑周围情况。
六、加工流程:以生产规模确定所购设备,XKP400型日产2-3吨,XKP450型日产4-6吨,XKP560型日产6-10吨(以废旧轮胎为原料,20-24小时的产量)。
其主要工艺流程为:切圈→切条→切块→磨粉→磁选→分选→包装→入库(废旧钢丝胎生产胶粉流程)七、效益分析1、每加工1吨废旧钢丝胎的成本计算电费:200度*0.8元(电价)=160元/吨工资:70元/吨设备维修:15元/吨包装费用:35元/吨其它费用:10元/吨合计:加工成本290元/吨2、市场分析24—30目胶粉市场售价1850-2000元/吨轮胎细钢丝市场售价2850元/吨圈口钢丝市场售价3000元/吨,加工成颗粒后用于制作喷沙抛丸。
3、销售收入每吨废轮胎大约可生产:胶粉700公斤*1.85元/公斤=1295元细钢丝230公斤*2.85元/公斤=655.5元圈口钢丝70公斤*3元/公斤=210元合计:2160.5元每吨钢丝胎900-1200型号回收价:1600元/吨销售利润为:2160元(销售收入)-1600元(废胎回收价)-290元(加工成本) =270元(每吨废胎加工胶粉可获纯利润)废旧轮胎胶粉450型机组,产量为4-6吨,按5吨计算,每天的利润约为1350元,以每年300天工作日,产量为1500吨,产值320万元(2160元销售收入*1500吨年产量),年利润为40万元(270元利润*1500吨年产量)。
八、相关设备:生产设备由废旧轮胎分解设备,粉碎机组,胶粉筛分磁选输送机组三大部分组成。
通过废旧轮胎分解设备FJ1200机组,先将轮胎加工成3.5厘米见方的小块;再由粉碎机组XKP400/450560型对胶块进行破碎研磨得到钢丝混杂的胶粉、胶粒;然后由胶粉筛分磁选输送机组CSF9000型,将钢丝与胎胶分离彻底。
通过皮带输送装置经过两道筛床筛选出的细料再经磁辊,磁选分离出钢丝,制取10目-40目细度的纯净胶粉(细度任选)。
达不到要求目数细度的胶粉经块料输送机返回粉碎机再次研磨,这种循环研磨工艺技术先进,不需任何化工原料,无废气,无废水,运行费用低。
磁选钢丝效果达99.9%以上,总装机80Kw,平均每处理1吨轮胎耗电200度左右,每小时产量为200-400公斤(取得胶粉细度不同,产量亦有不同),是利用钢丝轮胎生产胶粉的最佳设备。