交通运输部科技项目可行性研究报告
交通部关于印发公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法
交通部关于印发公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法（试行）的通知交规划发[2007]681号各省、自治区、直辖市交通厅（委），新疆生产建设兵团交通局：为使公路运输站场投资项目可行性研究报告编制工作规范化、科学化，确保研究质量，部制定了《公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法（试行）》，现印发给你们，请遵照执行。
二○○七年十一月二十三日公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法（试行）第一条为保证公路运输站场投资项目前期工作规范化、科学化，提高公路运输站场投资项目可行性研究的质量，特制定本办法。
第二条公路运输站场投资项目可行性研究是对项目建设的必要性、技术的可行性、经济的合理性和实施的可能性进行综合研究论证的工作，是投资项目立项、决策的依据。
第三条公路运输站场投资项目可行性研究的主要内容一般应包括：项目背景，市场分析与需求预测，规模需求分析，站场位置及建设条件，总平面布置及配套工程，环境影响、节能、劳动安全与消防，实施方案，投资估算及资金筹措，财务评价与经济社会影响分析，风险分析等。
第四条公路运输站场投资项目可行性研究工作分初步可行性研究和可行性研究两个阶段。
纳入国家公路运输枢纽总体规划的站场项目，可直接进行可行性研究；其它项目按初步可行性研究和可行性研究两个阶段进行。
第五条初步可行性研究报告，以项目所在地和相关地区经济社会发展规划、城市总体规划、公路运输规划、公路运输枢纽总体规划为依据，重点阐明项目建设的必要性，通过调查分析和研究论证，提出站场的主要功能，初步确定站场的站址、总平面布置、建设规模和投资，进行简要的经济效益分析。
初步可行性研究报告作为编制项目建议书的依据。
可行性研究报告，以批准的项目建议书或国家公路运输枢纽总体规划为依据，全面研究第三条所规定的内容，通过实地调查，根据站场用地和进出通道条件，重点研究站场的功能、生产工艺和平面布置，从技术、工艺、建设费用、经济效益、环境影响和能源消耗等方面，对站场的不同方案进行综合分析论证和优化比选，提出推荐方案，确定建设规模，估算项目投资，评价项目的经济效益。
国家科技支撑计划项目可行性研究(论证)报告(模板)
密级：国家科技支撑计划项目可行性研究（论证）报告（试行）项目名称:项目编号:项目组织单位:中华人民共和国科学技术部二○年月编写说明1．本研究报告由项目组织单位组织编写。
2．编写要求：（1）总体目标完整、集中、明确、可考核，要充分考虑经济、技术等方面的可行性；（2）研究任务和内容重点突出，课题设置合理，各课题之间关联度高；（3）技术路线清晰、技术关键点与创新点明确；（4）配套条件落实，管理措施具体，组织实施条件完备就绪，课题承担单位的选择符合要求；（5）经费概算根据充分，经费筹措有保障，经费使用符合有关规定；（6）风险分析全面，对策措施完备；（7）相关证明文件等附件齐全。
3．报告中涉及到外文缩写要注明全称。
4．本报告文本采用A4幅面纸，4号仿宋体字。
标题加黑。
5．可行性研究报告一式15份，由项目组织单位盖章后报科技部，同时报送电子版本。
6．通过项目可行性论证后，根据专家论证意见和建议修订完善，形成项目可行性论证报告。
项目信息表项目可行性研究（论证）报告摘要（概要介绍项目任务的来源、现有工作基础、项目总体目标与主要任务、项目预期成果及主要考核指标、项目总投资概算及经费筹措方案、以及必要的支撑和配套条件落实情况等立项成熟条件。
限3000字以内。
）项目可行性研究报告编写提纲一、项目需求分析1．项目与《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》重点领域及其优先主题任务部署，以及“十二五”重点科技任务类专项规划、部际合作、省部会商、技术创新工程等确定的重点任务，以及与国家重大工程建设或重大装备开发等相关重点任务需求的结合程度。
2．项目预期成果对经济社会发展或行业技术进步的支撑作用。
二、现有工作基础1．国内外相关技术、知识产权和技术标准的现状与发展趋势分析2．项目实施已具备的基础（包括已发布的相关规划及政策措施；近5年来国家科技计划对本项目相关任务的支持情况及已取得的成果情况；产学研等研发力量组织情况，应用示范及产业化基础条件等。
浙江省交通运输厅关于印发《浙江省交通运输厅科技计划项目管理办法》的通知-浙交〔2015〕184号
浙江省交通运输厅关于印发《浙江省交通运输厅科技计划项目管理办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 关于印发《浙江省交通运输厅科技计划项目管理办法》的通知浙交〔2015〕184号各市交通运输局（委）、义乌市交通运输局，嘉兴、舟山、台州市港航（务）局，厅管厅属各单位：为加强我省交通运输科技计划项目管理，建立适应科技创新规律和市场机制的科技工作管理体制，形成科学规范、公开透明、监管有力的科研项目和资金管理机制，省厅对《浙江省交通运输厅科研计划项目与成果转化管理办法》（浙交〔2013〕38号）进行了修订。
现将修订后的《浙江省交通运输厅科技计划项目管理办法》印发给你们，请遵照执行。
浙江省交通运输厅2015年8月10日浙江省交通运输厅科技计划项目管理办法第一章总则第一条为加强我省交通运输科技计划项目的管理，建立适应科技创新规律和市场机制的科技工作管理体制，形成科学规范、公开透明、监管有力的科研项目和资金管理机制，根据国家和部省关于科技管理体制改革意见以及财政科研项目、资金管理的相关规定，结合我省交通运输行业科研工作实际，制定本办法。
第二条本办法适用于列入厅本级年度科技计划并依据科技项目执行合同进行管理的项目，包括软科学研究计划、交通工程建设科研计划、科技成果应用研究计划、标准研究计划等四类。
第三条科技项目管理主要包括：项目申请与立项、项目的实施、科研经费管理、结题管理、成果管理与推广应用等。
第四条厅科技主管部门负责组织全省交通运输科技发展战略和重点、科技政策、项目安排与管理的研究和设计，编制年度科研计划，指导和监督项目管理及成果推广工作，组织开展科技信用考核。
道路运输项目可行性研究报告
道路运输项目可行性研究报告【引言】道路运输，是一种在道路上进行运输活动的运输方式。
是一种能实现门到门的最快捷的陆上运输方式。
它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和空运管道运输等五种运输方式之一。
由于道路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此道路运输车辆可以无处不到、无时不有。
道路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。
尤其是道路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
近年来，我国交通基础设施和运输装备不断改善，为道路运输市场的快速发展创造了有利条件，也使公路客货运输的平均运距不断延长。
目前，我国道路运输行业正处于快速发展的成长期，在国民经济运行和增长中发挥着日益重要的作用。
运输行业的重要性随着我们经济的不断发展而快速提高，不管是旅客运输还是货物运输的发展与变化都成为国民经济发展的重要部分，而在其中公路运输又成为运输行业的重中之重。
【目录】第一部分道路运输项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、道路运输项目概况(一)项目名称(二)项目承办单位(三)可行性研究工作承担单位(四)项目可行性研究依据本项目可行性研究报告编制依据如下：1.《中华人民共和国公司法》;2.《中华人民共和国行政许可法》;3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(20xx)20号 ;4.《产业结构调整目录20xx版》;5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》，国家发展与改革委员会20xx年审核批准施行;7.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会20xx年8. 企业投资决议;9. ;10. 地方出台的相关投资法律法规等。
交通运输部办公厅关于建立实施交通运输行业重点科技项目
附件交通运输部办公厅关于建立实施交通运输行业重点科技项目清单管理机制的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），中央管理的交通运输企业（集团），交通运输行业重点科研平台依托（牵头）单位，各共建高校，部属各单位,部内各司局：为深入实施创新驱动发展战略，统筹优势科技资源，引导全行业面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，坚持自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来的方针，加快交通运输科技创新，充分发挥科技创新对交通强国建设的支撑作用，部决定建立实施交通运输行业重点科技项目清单（以下简称“清单”）管理机制。
现就有关事项通知如下。
一、建立实施清单管理机制的意义随着中央科技改革不断深化，中央财政支持的科技计划管理模式发生重大变革，交通运输行业科技创新与管理工作面临新的形势和要求。
建立实施清单管理机制，引导全行业优势科技资源聚焦交通强国建设，围绕行业重大科技创新需求开展协同创新，促进成果共享，是部顺应中央科技改革要求、创新工作模式的有力举措，有利于进一步发挥企业在市场导向类科技创新中的主体作用，发挥高校及科研机构在应用基础研究中的主力支撑作用和政府在公益性及重大科技攻关中的统筹引导作用。
通过建立实施清单管理机制，可以有效凝聚行业创新力量，统筹行业科技资源，系统支撑行业科技创新体系建设，在科技项目、科研平台和人才团队等方面衔接行业与国家科技创新总体布局，形成行业上下联动、协同创新的新局面，为推进行业相关科技发展规划各项任务落实、服务交通强国建设提供有力支撑。
二、清单的组成清单由创新研发、科技成果推广、国际科技合作3类项目组成。
部通过发布年度申报指南指导项目征集，经评审遴选列入清单的项目应为有关单位当年完成立项且落实研发经费的项目。
（一）创新研发项目。
应响应行业科技攻关需求，开展基础性、前瞻性理论研究或前沿性、应用基础研究及共性关键技术研发。
（二）科技成果推广项目。
应立足行业发展，以市场需求为导向，推广先进适用的新技术、新工艺、新材料和新设备，促进交通科技成果向生产力转化，提升工程质量和行业服务水平。
项目任务书(合同)要求及格式
附件三项目任务书（合同）要求及格式一、任务书（合同）编制注意事项1. 任务书（合同）格式见附件3.1；2. 任务书（合同）封面页和信息表中的“编号”、“密级”不需填写；“承担单位”只填写项目第一承担单位，“项目负责人”只填写项目第一负责人；3. 任务书（合同）中“四、成果及其形成的知识产权的归属与保护”的内容不得更改；4. 任务书（合同）正文中括号部分是简要要求，打印时删除；5. 任务书（合同）由正文和附件两部分合订为一本，封面封底颜色采用浅色，胶装，不得覆膜；6. 任务书（合同）装订顺序：任务书文本、项目可行性研究报告（或投标书的技术文件之二）、专家评审意见、评审专家名单及专家建议处理表，招投标项目和专家评议项目附上中标通知书。
二、任务书（合同）审查及报送任务书（合同）电子版传至西部项目管理中心邮箱，审查通过后将10份正式任务书（合同）文本及一份word格式的电子版光盘（含任务书及所有附件）邮寄西部项目管理中心。
附件3.1任务书（合同）编号：密级：（字体仿宋体小三号，段落行距1.5倍，段前0.5行）交通运输部科技项目任务书（合同）（字体黑体一号黑，居中，段落行距2倍，段前0.5行，段后0.5行）项目名称：组织单位：交通运输部科技司承担单位：项目负责人：起止期限：二○年月至二○年月（字体宋体四号黑，左边距6㎝，段落间距2倍，段前0.5行）23填写格式及说明一、格式纸张规格：A4；页边距：左右3.2㎝，上下2.8㎝；字体：宋体四号字段落间距：1.5倍行距，段前0.5行二、主要填写内容及要求1. 本任务书（合同）系交通运输部科技主管部门为组织交通运输部科技项目研究而设计，任务书（合同）中委托方（甲方）为交通运输部科技主管部门，承担方（乙方）为项目承担单位，保证方为项目承担单位主管部门或其他部门。
2. 任务书（合同）应用钢笔填写或计算机打印，字迹要工整清楚。
3. 任务书（合同）编号由交通运输部科技主管部门统一编制。
湖北省交通运输厅科技项目管理实施细则
湖北省交通运输厅科技项目管理实施细则(送审稿)第一章总则第一条为加强湖北省交通运输厅科技项目的规范化管理～保证项目的顺利实施～根据《湖北省交通运输厅科技项目管理办法》,以下简称《办法》,的相关规定～制订本实施细则。
第二条省交通运输厅科技教育处为全省交通科技项目的主管部门～省厅行业管理局和市州交通局为科技项目归口管理部门,并作为项目保证方。
第三条交通科技项目实行网上申报～计算机应用系统管理。
第二章立项第四条指导思想:科技项目立项应以科学发展观为指导～结合我省交通基础设施建设、综合交通运输与安全技术管理实际～解决当前我省交通建设、养护、管理、服务过程中的技术和管理难点～在交通运输基础设施建设关键技术、结构材料基础性研究、综合交通智能技术、交通运输安全保障技术、交通环保技术研究等方面取得突破～为我省交通运输持续健康发展提供技术支撑。
第五条立项原则: ,一,紧密结合实际的原则。
申报项目应结合湖北交通发展实际～研究和探索交通发展规律～破解交通又好又快发展难题～满足交通运输发展增强能力、提高质量、降低成本、改善服务、保障安全、实现环保节约的需要。
,二,科技创新的原则。
注重集成创新和引进消化吸收再创新～鼓励原始创新。
申报项目必须具有创新性并经查新验证～预期技术水平达到国内先进以上。
,三,注重科技成果推广应用原则。
申报项目应充分考虑交通发展趋势和需求～具有良好的推广应用前景～成果转化可行性强～推广应用的经济效益和社会效益良好。
,四,产学研结合原则。
鼓励交通行业的企事业单位与高等院校、科研机构联合申报项目～优化配置科技资源～建立最好的研究团队开展项目研究与实践。
,五,重视交通行政职能管理需求原则。
重视交通政务、行业管理等领域的项目开发、应用与集成研究～强化综合分析、计量、标准、规范等行业技术基础管理工作～为省厅提供决策支持。
,六,技术攻关项目和推广应用项目研究期限一般在四年以内～软科学研究期限一般在两年以内～特殊或特别重大项目可不受此时间限制。
2023交通运输部科技项目申报指南
2023交通运输部科技项目申报指南一、立意与框架2023年交通运输部科技项目申报指南是交通运输领域科技创新工作的重要文件，为了更好地指导和支持交通运输科技项目的申报工作，促进科技成果转化和交通运输现代化，该指南的发布具有重要意义。
本次申报指南的核心目的是为了激发科技工作者的创新潜力，推动交通运输领域科技的突破和发展，进一步提升我国交通强国建设的科技支撑能力。
在本文中，我们将从不同维度对该指南进行全面评估和解读，并深入探讨其中涵盖的主要内容和要求。
二、全面评估与深度解读1. 项目主题：2023年交通运输部科技项目申报指南明确了项目主题的范围和要求，包括但不限于智能交通、交通信息化、节能减排、智能制造、智能电网等多个方面，这些主题不仅与当前交通运输领域的热点和前沿技术密切相关，也与国家战略发展需求高度契合。
申报人需要根据指南要求，结合自身科研方向和实际问题，选择合适的主题并深入挖掘。
2. 申报要求：在申报要求方面，指南详细描述了项目的立项条件、技术指标、科研方案、预期产出等多个方面的具体要求。
申报人需要全面了解这些要求，并在申报过程中严格按照指南要求，提供充分的申报材料和技术方案，确保项目的科学性和可行性。
3. 申报流程：申报流程是项目申报的重要环节，指南中对申报流程和时间节点进行了明确规定，包括项目申报、初审、评审、结果公示等各个环节。
申报人需要严格按照流程要求，及时准确地完成各项申报工作，确保申报材料的完整性和合规性。
4. 审核标准：指南中对项目的审核标准和评审方法进行了详细说明，包括技术创新性、成果转化潜力、应用前景等多个方面的评价指标。
申报人需要充分理解审核标准，结合自身项目的特点，从评审专家的角度进行思考和准备，提高项目的审核通过率。
5. 申报收益：指南中还明确了项目申报的收益与支持政策，包括项目资金、科研资源、成果推广等方面的支持。
申报人需要认真阅读相关政策文件，了解项目申报后可能获得的支持和收益，从而更好地规划项目的科研路径和未来发展方向。
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交通运输部科技项目可行性研究报告
项目名称：
第一承担单位：（公章）编写日期：年月日
（字体宋体四号加粗，段落间距2倍，段前0.5行）
填写说明
一、填写格式
纸张规格：A4；
页边距：左右各3.2㎝，上下各2.8㎝；
字体：宋体四号字；
段落间距：1.5倍行距，段前0.5行。
二、主要内容
1.项目概要；
2.项目前期研究及工作基础（包括国内外同类技术研究现状分析及评价，应附主要参考文献及出处）；
3.项目研究、开发的背景、必要性（包括项目研究目的，市场需求前景或推广应用领域，达到的技术水平及在国民经济发展中的作用等）；
4.项目研究、开发实施方案（包括拟解决的关键问题，实施的具体内容及实施方案，拟采取的技术路线等）；
5.考核目标和技术经济指标（包括项目的具体考核目标，有关技术经济指标等）；
6.项目研究开发进度（包括年度工作计划安排，项目完成期限）；
7.第一承担单位及承担单位概况（包括单位概况，投资来源，单位研究开发基础及能力，项目主要负责人简介等）；
8.研究经费预算及资金筹措情况（包括项目总经费和年度预算经费，经费构成及构成比例（包括部拨经费、配套经费、自筹经费），经费使用范围及使用明细等）；
9.经济效益和社会效益评估（包括提供主要分析指标及演算公式，市场占有率，形成的生产能力，利税、创汇或有关节约工程造价等）；
10.其它需要说明的问题；
11.编写人员名单（见附表1）；
12.第一承担单位意见（包括单位的法人代表签字，加盖单位公章）（见附表2）。
附表1
交通运输部科技项目可行性研究报告编写人员名单。