环氧沥青钢桥面铺装施工方案综述
环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工工法
效益分析
效益分析
《环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工工法》的效益分析如下：
1.2005年前中国国内外使用的钢桥面铺装结构类型
2005年前用作正交异性钢桥面铺装的材料包括浇筑式沥青混合料料、改性SMA混合料和环氧沥青混合料三种 结构类型。中国国内大跨径钢桥对这三种铺装结构类型都有使用，通过使用效果看，除环氧沥青混合料铺装外， 其余两种结构类型均出现早期铺装破坏。
环氧沥青混凝土钢桥面铺装施 工工法
由山东省路桥集团有限公司、北京城建亚泰建设工程有限公司完成 的工法
01 形成原因
03 操作原理 05 质量控制
目录
02 工法特点 04 材料设备 06 安全措施
07 环保措施
09 应用实例
目录
08 效益分析 010 荣誉表彰
基本信息
《环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工工法》是山东省路桥集团有限公司、北京城建亚泰建设工程有限公司完成 的建筑类施工工法，完成人是王洪敢、陈富勇、李志、王振玲、董佳节、金雨霆，适用于钢桥桥面铺装层施工， 气温>10℃且没有雾、露水、下雨或相对湿度小于90%。
质量控制
质量控制
《环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工工法》的质量控制要求如下： 一、规范及标准 1.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004。 2.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004。 3.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052—2000。 4.环氧沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计文件的要求。 5.环氧沥青材料及混合料的各项指标应符合设计文件的要求。 二、质量控制措施 施工前期准备 1.技术培训 1）培训计划
荣誉表彰
荣誉表彰
2008年1月31日，中华人民共和国住房和城乡建设部发布《关于公布2005-2006年度国家级工法的通知》建国家一级工法。
环氧沥青综述
环氧沥青的发展及其运用摘要：环氧沥青是一种新型改性沥青，它的热固性赋予沥青以优良的物理、力学性能。
用环氧沥青拌制的沥青混合料，具有强度高、韧性好、优良的抗疲劳性能、温度稳定性、耐腐蚀性能。
本文主要讲述环氧沥青的发展历史、制备工艺、基本性能，以及环氧沥青混合料在路面铺装的使用状况。
关键词：环氧沥青；耐疲劳性；耐久性能；沥青混合料The development and application of apoxy asphalt ABSTRACT :Epoxy resin asphalt is a new of modified asphalt. Thermosetting gives asphalt good physical and mechanical property. epoxy resin asphalt mixture have high strength, toughness, good fatigue resistance, temperature stability, corrosion resistance.This paper mainly tell that the development of epoxy resin asphalt and the method of preparation, basic properties, and the application in pavement.Key words: epoxy resin asphalt; fatigue property;durability; asphalt mixture1前言1.1 道路沥青发展概述随着我国改革开放和国民经济的迅速发展，需要大规模的修建高等级公路。
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。
这种路面与砂石路面相比，其强度和稳定性都大大提高，与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式[1,2]。
环氧沥青钢桥面铺装施工方案
环氧沥青钢桥面铺装施工方案一、项目背景及概况钢桥面是大型桥梁结构中的一部分，用于承载车辆通行。
环氧沥青是一种高性能的桥面铺装材料，具有优异的耐磨、耐腐蚀、抗滑等性能。
本方案旨在介绍环氧沥青钢桥面铺装的施工流程和要点。
二、施工准备1.施工材料准备：环氧沥青、胶结料、骨料、固化剂等；2.施工设备准备：摊铺机、压路机、洒水车、喷洒机等；3.施工人员准备：项目经理、技术员、施工人员等；4.施工区域清理：清理施工区域内的杂物和污染物。
三、施工工艺流程1.预处理：在施工区域铺设防水层，保证施工区域内的潮湿度适宜；2. 喷涂底涂：将环氧沥青底涂均匀喷涂在钢桥面上，厚度控制在2mm左右；3. 铺设砂浆层：将胶结料和骨料混合，用摊铺机将混合料均匀地摊铺在底涂层上，厚度控制在5mm左右；4. 覆盖防滑层：将环氧沥青与固化剂混合均匀，使用摊铺机将混合料均匀地摊铺在砂浆层上，厚度控制在3mm左右；5.路面整平：使用摊铺机将铺装层进行整平，确保路面平整度符合要求；6.压实路面：使用压路机对铺装层进行压实，提高路面的密实度；7.沥青养护：对铺装层进行适当的养护，保证环氧沥青的性能发挥到位。
四、施工要点1.施工过程中要保证施工材料的质量，避免出现劣质材料导致路面质量问题；2.施工前要进行充分的工艺预演和施工技术培训，确保施工人员具备足够的技术水平；3.施工过程中要注意环境保护，避免对周边环境造成污染；4.施工结束后要进行质量检验，确保施工质量符合规定标准；5.施工过程中要遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
五、施工安全措施1.钢桥面施工区域要进行有效的隔离和警示，确保施工区域内的安全；2.施工过程中要提供足够的劳动防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等；3.施工现场要设置专人负责安全管理，及时处理各类安全事故和紧急情况；4.施工人员要严格按照施工规范操作，杜绝走穴、乱堆、乱挖等违规行为。
六、施工进度控制1.制定详细的施工计划，明确每个施工阶段的工期和任务内容；2.制定周密的供应计划，保证施工材料的及时供应；3.加强施工管理，提高施工效率，确保工期的顺利实施。
钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法
钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法一、前言钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法是一种先进的桥面铺装施工工艺，具有结构牢固、防水防滑、抗冲击等多重优点，广泛应用于桥梁工程中。
本文将详细介绍该工法的特点、适用范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法具有以下几个特点：1. 结构牢固该工法采用钢板与混凝土作为桥面铺装结构，两者之间通过粘结剂（环氧树脂）紧密结合，使得桥面的整体结构牢固、承重能力高。
2. 防水防滑该工法在钢板表面施加环氧树脂材料，能够有效地保护钢板不受腐蚀，并具有良好的防水和防滑性能，使得桥面的使用寿命得到极大延长。
3. 抗冲击该工法使用混凝土铺装，对车辆的冲击力能够有效地吸收和分散，能够有效地延长桥梁的使用寿命。
三、适应范围钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法适用于各种类型的桥梁工程，特别是在地质条件较为复杂、桥梁使用频繁、对防水防滑和承重要求较高的场合下更具优势。
四、工艺原理在施工工法与实际工程之间的联系中，钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法采取以下技术措施：1. 钢板制作钢板通过焊接、切割等工艺进行加工制作，确保板面平整、尺寸精确。
2. 环氧树脂涂覆钢板表面通过涂覆环氧树脂材料，能够有效地起到防腐防水和防滑的作用。
3. 混凝土浇筑铺装钢板表面铺设隔水层防止水泥浆渗透，接着进行钢筋、模板搭建、混凝土浇筑等工艺，并通过震动、压实等措施进行密实处理，以达到较高的强度和稳定性。
五、施工工艺钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工工艺包括预处理、钢板铺设、环氧树脂涂覆、混凝土浇筑铺装、养护等阶段，其中每个阶段的细节施工均需认真执行。
1. 预处理由于钢板用于桥面防水铺装，必须进行清洗与处理，以确保环氧树脂材料能够很好地附着在钢板表面，即进行切割、打磨、清洗和灰尘去除等步骤。
在被涂上环氧树脂涂料前，必须检查取消锈斑和坑痕等表面缺陷，并进行表面处理。
钢桥面环氧沥青铺装养护工程施工工法
钢桥面环氧沥青铺装养护工程施工工法钢桥面环氧沥青铺装养护工程施工工法一、前言钢桥面环氧沥青铺装养护工程施工工法是一种专门应用于钢桥面的道路铺装和保养工程的施工方法。
它以提高钢桥面的防水、防腐和耐久性为目标，具有较高的工程实用性和经济性。
二、工法特点1.钢桥面环氧沥青铺装养护工程工法以环氧沥青为主要材料，具有良好的附着性、耐候性和抗腐蚀性。
2.该工法采用特殊的施工方法，保证了钢桥面铺装层的平整度和光滑度，能够提供更好的行车平稳性和安全性。
3.施工过程简便快捷，适用于各种桥梁类型和结构形式，不仅适用于新安装的钢桥面，也适用于老化和损坏的钢桥面的修复和保养。
4.该工法施工周期短，施工成本低，且具有较长的使用寿命，为工程运行和维护带来了便利。
三、适应范围钢桥面环氧沥青铺装养护工程适用于各种类型的钢桥面，不论是新安装的还是老化和损坏的钢桥面。
它可以广泛应用于市政道路、高速公路、铁路和机场等各种交通设施的钢桥面建设和保养。
四、工艺原理钢桥面环氧沥青铺装养护工程采用环氧沥青作为主要施工材料，通过特殊的施工方法，将环氧沥青涂装在钢桥面上，形成一层防水、防腐和耐久的铺装层。
工法的理论依据是环氧沥青具有良好的附着性和抗腐蚀性能，能够有效保护钢桥面免受水分和化学腐蚀的损害，并延长钢桥面的使用寿命。
五、施工工艺1.准备工作：清理钢桥面，修复老化和损坏部分，进行防腐处理。
2.铺装环氧沥青：采用喷涂或刷涂的方式将环氧沥青均匀涂布在钢桥面上，保证铺装层的平整度和光滑性。
3.养护处理：使用适当的加热设备对环氧沥青进行养护，以保证铺装层的固化和硬化。
4.附属工程：进行边缘修整和标线绘制，完善钢桥面的使用功能。
六、劳动组织钢桥面环氧沥青铺装养护工程的劳动组织需要有专业的技术人员进行施工监督和指导，同时需要合理安排工人的分工和协作，确保施工过程的顺利进行。
七、机具设备施工工法需要的机具设备包括清理设备、修复设备、喷涂设备、加热设备和边缘修整设备等。
论环氧沥青的施工方法及注意事项
论环氧沥青的施工方法及注意事项摘要：大跨径钢箱梁桥桥面铺装普遍采用沥青混凝土。
桥面铺装沥青混凝土耐高温性能一般较差，钢箱梁桥面铺装问题已成为制约钢箱梁桥发展的关键因素，研究和发展环氧沥青技术已势在必行，本文主要讲述鄂尔多斯市乌兰木伦河4号景观大桥工程桥面环氧沥青施工的方法及注意事项。
关键词：环氧沥青、施工方法： TU535： A环氧沥青是将环氧树脂和固化剂加入沥青中，经固化反应使沥青从热塑性转化为热固性，因此环氧沥青具有比普通沥青更好的物理性能，在不同地区的应用更体现出其优良的路用性能。
主跨在喷砂除锈施工环氧富锌漆后与边跨采用环氧沥青喷洒粘结层，其他各层面均采用改性沥青喷洒粘结层，用量按设计要求使用；摊铺方向采用半幅路面按行驶方向施工，施工顺序按以上1~4红字实施。
采用2台摊铺机摊铺，1台备用,2台胶轮压路机，4台DD130与4台DD110光轮压路机，以及一台小宝马压边。
1、摊铺顺序首先摊铺中跨环氧沥青混凝土，从南边开始，往北边摊铺，然后摊铺边跨底层SMA，最后统一摊铺面层。
根据我司的摊铺工艺以及根据环氧沥青的最小容留时间，需要在现场设置搅拌站，以满足现场摊铺的要求。
摊铺机的行驶速度控制在3米/分钟，并与搅拌站的供料速度相匹配。
本施工组织考虑到环氧沥青混凝土的特殊要求，铺装施工合理安排各工作面的交叉作业，洒布的粘结层上撒布碎石，尽量避免车辆直接碾压在粘结层上。
同时在摊铺上层SMA沥青混凝土的时候，喂料是个关键工作，其料车在在已铺装完成的环氧沥青铺装层上行走时，装料量控制在70%左右为宜。
2、摊铺环氧沥青混合料采用规定的沥青摊铺机摊铺。
运料车将环氧沥青混合料经由前喂机倒入到摊铺机料斗中，不允许将混合料先堆到地上再由装载机铲起装到摊铺机料斗中。
摊铺机每天摊铺工作前1小时进行预热，控制预热温度在40℃～60℃之间，摊铺机摊铺出来的混合料在单位距离宽度内数量应相等，能使压实厚度满足要求。
摊铺机的夯锤强度应控制在4级，具体情况应根据相关试验决定。
钢混结合梁桥面环氧沥青混凝土施工技术
钢混结合梁桥面环氧沥青混凝土施工技术第一章：引言钢混结合梁桥是一种常见的现代交通建筑，其桥面的质量和耐久性直接关系到道路交通的安全和畅通。
而环氧沥青混凝土被广泛应用于钢混结合梁桥的桥面修建中，因为其具有较强的附着力、耐水、耐油、耐药品腐蚀、耐久性好、防滑性能突出等优点。
本文主要介绍在钢混结合梁桥面环氧沥青混凝土施工中的关键技术和施工注意事项。
第二章：环氧沥青混凝土的材料与性能环氧沥青混凝土是由环氧树脂、固化剂、沥青和骨料混合而成的一种高性能混凝土。
环氧树脂是一种具有极强附着力和耐化学腐蚀性的合成物质，它能够与沥青和骨料产生极强的结合力，同时还可以增加混凝土的强度和硬度。
固化剂是在环氧树脂与沥青和骨料混合过程中起到固化作用的重要组成部分，它能够在混凝土表面形成一种被动保护层，提高混凝土的耐久性。
沥青和骨料分别起到增稠和填充作用，使得混凝土具有良好的流动性和可塑性。
第三章：环氧沥青混凝土施工的关键技术环氧沥青混凝土的施工过程需要注意以下几个关键技术：1.基础处理：环氧沥青混凝土的施工前必须对基础进行处理，以确保混凝土与基础之间具有足够的附着力。
处理包括打磨、清洗和打孔等步骤。
2.配料比例：环氧沥青混凝土的配料比例需要根据使用环境、负荷要求等进行调整，以确保混凝土具有足够强度和耐久性。
3.混合均匀度：混凝土的混合均匀度决定了混凝土的质量，因此需要确保搅拌均匀，以防止混凝土中出现空洞和粘结不良等问题。
4.施工装备：施工装备包括搅拌车、输送管道、压路机等，需要选择合适的设备和工具进行施工。
第四章：环氧沥青混凝土施工的注意事项1.施工环境：环氧沥青混凝土施工环境需要保持干燥、通风、无尘等环境条件。
2.施工时间：环氧沥青混凝土的施工时间应在温度适宜的条件下进行，通常在10℃-30℃之间施工最为适宜。
3.养护：混凝土完成施工后，需要进行充分的养护，以保持其表面质量和耐久性。
4.安全注意事项：在施工过程中需要注意安全，减少操作人员受伤和混凝土污染等问题。
钢箱梁桥面环氧沥青铺装典型结构
钢桥面环氧沥青铺装设计方案说明目录一、钢桥面铺装的特性及性能要求 (3)1.1钢桥面铺装的特性及性能要求 (3)1.2钢桥面铺装的基本性能要求 (3)1.3 合理的钢桥面铺装结构 (3)1.4钢桥面铺装各层的作用和要求 (4)二、推荐的钢桥面铺装方案 (4)2.1双层环氧沥青混凝土铺装结构 (4)2.1.1铺装结构 (4)2.1.2方案说明 (5)2.1.3 方案特点 (5)2.1.4方案适用领域 (6)2.2 环氧沥青+SMA复合铺装结构 (6)2.2.1铺装结构 (6)2.2.2方案说明 (6)2.2.3 方案特点 (6)2.2.4方案适用领域 (7)2.3 方案典型工程 (7)钢桥面铺装设计方案一、钢桥面铺装的特性及性能要求1.1 钢桥面铺装的特性1）钢桥面铺装的特点（1）钢桥面沥青混合料铺装没有公路沥青混凝土路表面具有的路基与基层结构，它直接铺筑在钢桥面板上。
因此，桥面铺装处于变形大而复杂的钢板上，钢桥面板本身的变形、位移、振动等都直接影响铺装层的工作状态。
（2）除正常铺装层自身温度变化之外，钢桥结构的每日和季节性温度变化严重影响铺装层的变形，钢桥面板的导热系数要远大于其他土工材料。
（3）桥面铺装层的受力模式与一般沥青混凝土路面的受力模式不同。
（4）在设置纵隔板的正交异性钢桥面铺装体系中，纵隔板上方铺装层表面易形成更明显的应力集中，出现的最大拉应力或拉应变往往超过加劲肋和横隔板上方铺装层表面出现的最大拉应力或拉应变，从而该处在荷载、外界环境等的作用下产生纵向裂缝等破坏。
2）钢桥面板对防腐要求极高；3）钢桥面铺装的使用条件往往更加恶劣。
1.2钢桥面铺装层材料的基本要求1）较高的铺装层强度；2）优良的高温稳定性、低温抗裂性；3）较好的耐久性，即较好的抗老化性、水稳定性和耐疲劳特性；4）优良的适应钢桥面板复杂的变形，即优良的变形能力；5）良好的防水防渗透性能；6）铺装层必须有与钢板由良好的黏结性能。
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试验 方法
T0709
安 徽水利开 发 股份 有限公 司 -3-
5~20 不熔化
≥ 45 不熔化
备注 备注 备注
2.2 集料 所用集料料源均通过试验确定，均采用当地玄武岩碎石。除满足《公路沥青路
面施工技术规范》（ JTG F40-2004） 4.8、 4.9、4.10 中高速公路指标要求外，还满 足以下要求： 洛杉矶抗磨耗值 （ASTM C 131 ）：
100 转时 —最大 7%；500 转时 —最大 22%。 砂当量 （ ASTM D 2419 ）： 最小 42。
含水量 %
≤0.05
≤0.05
组分 A 和 B 混合并固化后
项目
粘结料
结合料
重量比，组分 A/ 组分 B
100/300
100/300
抗拉强度（ 23℃， MPa ，最小值）
5.0
1.5
断裂时的延长率（ 23℃，最小百分比）
190
200
120℃下粘度增加至 1Pa·s 的时间（ min ） 热固性（ 300℃）
西咸新区渭河正阳大桥环氧沥青钢桥面铺装
【施工方案】
西咸新区渭河正阳大桥环氧沥青钢桥面铺装
施工方案
1. 铺装层结构方案 1.1 钢桥面概况
西咸新区渭河正阳大桥与兰池大道互通立交，是一座异形半定向半苜蓿叶立交 桥，其中 A 匝道、 D 匝道跨越渭河大坝， G 匝道、 H 匝道跨越兰池大道。四条匝道 跨越段均处于曲线部位，采用了单箱单室钢箱梁结构。 A 匝道桥梁全宽 12.75m，净 宽 9 m，钢箱梁桥长 49+90+49=188m，D 匝道桥梁全宽 10.75m，净宽 7m，钢箱梁 桥长 49+96+49=194m，G 匝道桥梁全宽 8m，净宽 7m，钢箱梁桥长 32+60+32=124m， H 匝道桥梁全宽 8m，净宽 7m，钢箱梁桥长 32+60+32=124m。四段钢箱梁总长度 630 米，总面积 4786m2。 1.2 桥面铺装结构
四段钢箱梁桥面铺装层下面层为环氧沥青混凝土，上层为 SMA 沥青玛蒂脂混 合料。
环氧沥青加 SMA 混合料组合结构示意图如下（① ~⑤为铺装层施工顺序） 。
3.5cm
⑤ SMA 沥青混凝土铺装层
3.5cm
③ 环氧沥青混凝土铺装层
钢桥面板
2. 桥面铺装材料要求 2.1 环氧沥青技术要求 (见表 2-1)
填充料采用磨细石灰岩（或玄武岩）矿粉，石灰岩矿粉至少含 90%碳酸钙，不 含活性石灰。并应满足表 2-2 技术要求：
安 徽水利开 发 股份 有限公 司 -2-
西咸新区渭河正阳大桥环氧沥青钢桥面铺装
【施工方案】
表 2-2 环氧沥青混合料填充料技术要求
项目
试验方法
要求
＜ 0.3mm
100％
粒径范围
＜0.15mm
空隙率 VV (%)
矿料间隙率 VMA (%)
结合料饱和度 VFA (%)
120℃固化
≥40
2-5
≤3
≥13
≥75
初始
≥6
注：固化条件为：试件成型后在 120℃烘箱中放置 6h，然后在室温中静置 24h； 初始条件为：试件成型后在室温中静置 24h。
（2）混合料性能检验指标与技术要求（见表 3－3）
④ 环氧沥青粘结层 ② 环氧沥青粘结防水层 ① 环氧富锌漆防腐层
安 徽水利开 发 股份 有限公 司 -1-
西咸新区渭河正阳大桥环氧沥青钢桥面铺装
【施工方案】
表 2-1 环氧沥青结合料和粘结料技术要求
环氧树脂（粘结料和结合料的组分 A ）
项目名称
指标
外观 粘度 (23℃ ) mPa·s
淡黄色粘稠液体 500±100
T0351
90~100％
＜0.075mm 表观密度（ t/m 3）
T0352
75~100％ ＞ 2.50
含水量（Байду номын сангаас%）
T0103
＜ 1.0
3. 混合料配合比设计 3.1 一般规定 3.1.1 混合料的配合比设计采用马歇尔试验方法， 试件成型采用双面 75 次击实。 3.1.2 环氧沥青混合料为悬浮密实型连续级配， 级配组成范围应满足表 3-1 要求。
EAC-10 细粒式环氧 沥青混凝土 13.2
表 3-1 环氧沥青混合料级配组成
通过下列筛孔（方孔筛， mm ）的质量百分率（ %）
9.5
4.75 2.36 1.18
0.6
0.3
0.15 0.075
下限
100.00 95.00 65.00 50.00 39.00 28.00 21.00 14.00 7.00
相对密度 (23℃ ) 含水量 %
1.10 ±0.15 ≤0.05
粘结料和结合料的组分 B
项目 名称
粘结料
结合料
外观
棕黑色粘稠液体
棕黑色粘稠液体
粘度 (120℃ ) mPa·s 闪点 (克利夫兰开口杯法 ) ℃
≥350 ≥250
≥150 ≥250
相对密度 (23℃ )
1.05 ±0.15
1.05 ±0.15
上限
100.00 100.00 85.00 70.00 55.00 40.00 32.00 23.00 14.00
3.2 指标及要求 （1）配合比设计技术指标（见表 3－2），试验结果见“ 7 桥面铺装层施工”。
试验条件
表 3-2
稳定度 MS (kN)
环氧沥青混合料马歇尔试验技术指标
流值 FL
( mm)