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一汽大众的历史与简介 ppt

一汽大众的历史与简介 ppt
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大众汽车集团简介
大众汽车集团品牌介绍 目前,大众汽车集团共有10个汽车品牌。分别为大众汽车乘用车、斯柯达、西亚 特、大众汽车商用车、斯堪尼亚、布加迪、宾利、奥迪、兰博基尼、保时捷。
Volkswagen Skoda 大众汽车乘用车 斯科达
Seat 西亚特
大众汽车商用车
Scania 斯堪尼亚
Bugatti 布加迪
成都
哈尔滨
长春吉辽林源
四平 辽阳
北京 天津
大连 蓬莱
青岛
上海 无锡


柳州
深圳
海口
5
中国第一汽车集团简介
第一汽车集团第一辆汽车 时间: 1956年7月13日 地点:第一汽车制造厂 由毛泽东主席亲自命名第一批12辆的载货汽车- “解放”牌总装完成。 第一辆轿车和第一辆豪华轿车 时间:1958年4月 生产出车头镶有金龙腾飞标志的第一辆国产轿车- “东风牌” 。 时间:1958年8月 生产出第一辆豪华的国产高级轿车-“红旗牌”。 此后红旗牌轿车成为了中央领导人专用车。
Bentley 宾利
Audi 奥迪
Lamborghini 兰博基尼
Porsche 保时捷
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中国第一汽车集团简介
中国第一汽车集团成立 时间:1953年7月15日 地点:中国长春 第一汽车集团是中国汽车工业大型企业集团。其核心企业中国第一汽车集团公 司,1953年7月15日在吉林省长春市破土动工,毛泽东主席亲自命名并题写“第 一汽车制造厂奠基纪念”,中国汽车工业从这里起步。 一汽集团全年销售各类整车153.3万辆,同比分别增长6.75%增速高于同行业
证整车车身强度,车身焊接焊缝美观。 – 空腔灌腊技术:
该技术是大众汽车集团为内腔防腐专门开发的特种非标设备。通过 专用设备将热熔的蜡注入车身再将蜡流出后,在内腔留下一层封闭式 的蜡膜,可以保证车身三年不锈蚀,十二年不锈穿。

大众汽车车载网络系统概述(ppt 53张)

大众汽车车载网络系统概述(ppt 53张)

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传送安全性和故障处理
内部故障管理 控制单元内部有错误计数器。一次发送失败计数加8,一次接收错误计数加1。当累 计超过127时,控制器不再允许发送信息,当累计超过255时,控制器自动与总线 脱离.但是,控制器发送信息时,没有受到答复信号,控制器将重复发送,而错误计 数不计数。
2019/2/16
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斯柯达明锐诊断信息分析
诊断组
2019/2/16
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内容提要
大众车系CAN网络类型
1. 大众车系CAN网络的类型

大众汽车的CAN总线系统设定为驱动系统、舒适系统、 信息系统、仪表系统、诊断系统这5个局域网。
CAN系统的5个子系统
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1.1 驱动系统CAN总线


驱动系统CAN总线由15号线激活,采用双线式数据总 线,其传输速率为500kbit/s,为高速CAN总线。 节点:发动机、自动变速器、ABS、安全气囊、SAS、 TDI。
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传送安全性和故障处理
示波仪判断20ຫໍສະໝຸດ 9/2/1619传送安全性和故障处理
典型故障-4:Can-Low 与地短接
2019/2/16
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传送安全性和故障处理
示波仪判断
2019/2/16
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传送安全性和故障处理
典型故障-5:Can-Low与Can-high短接
2019/2/16
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传送安全性和故障处理

诊断总线
网关
2019/2/16
诊断总线通过网关连接各控制器
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诊断接口定义
针脚号 1 4 5 6 7 14 15 16 对应的线束 15号线 接地 接地 CANBUS(高) k线 CANBUS(低) L线 30号线

大众开发流程讲义(PPT 45页)

大众开发流程讲义(PPT 45页)
A级项目股股长
王礼丽
A0级项目股股长
钱景蔚
B级项目股股长
祁晓东
工程服务与物流采购股
胡 胤
内饰件采购股股长
胡坚
内饰件采购股
熊伟
内饰件采购股
恽承
内饰件采购股
陈伟
内饰件采购股
沈晓刚
外饰件采购股股长
郑雪春
外饰件采购股
Title
仪表板
Title
门板
Title
座椅
Title
安全件
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Title
外饰
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组织机构- 其它:
Pabst von Ohain
产品经理部部长 TR
金迪
产品管理三科科长 TRP-3
周永坚
Santana/Gol项目 经理
许青桥
计划物流与控制部部长 TL
陈玲
生产准备科科长 TLR
潘荣胜
TLR-2 项目准备A股股长
杜晓洁
TLR-2 项目准备A股
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原来 的 CSN
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组织机构-执管会:
上海大众汽车执管会
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4
组织机构- TP:
主管VW品牌 的A0级车
(如POLO,Tiguan)
邹玉启
黄贝
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一汽大众内部培训资料。优化改进课件

一汽大众内部培训资料。优化改进课件
详细描述
通过分析学员的学习需求和学习习惯,设计多种学习路径, 使学员可以根据自己的需求选择适合自己的学习方式,提高 学习效率。
学习成果的反馈
总结词
及时反馈学员的学习成果,帮助学员了 解自己的学习状况。
VS
详细描述
在课件中设置学习成果反馈环节,通过测 试、作业或考试等方式评估学员的学习效 果,并及时给出反馈,帮助学员了解自己 的学习状况,调整学习计划和策略。
课件形式与风格
形式选择
结合多媒体素材,运用图文、动画、 视频等多种形式,提高课件的趣味性 和易理解性。
风格设计
保持简洁明了的界面风格,统一字体 、配色和排版规范,提高课件的专业 性和美观度。
03 课程内容优化
理论知识的整合
总结词
确保内容的连贯性和完整性
详细描述
对现有课件的理论知识进行梳理,整合并去除重复和矛盾的内容,确保知识体系 的一致性和完整性。同时,补充最新的行业动态和前沿理论,使课程内容与时俱 进。
提高员工的专业技能和知识水平 ,提升工作效率和业绩。
课件定位
针对不同岗位和层级的员工,提 供定制化的培训内容和形式,满 足个性化需求。
课件内容与结构
内容选取原则
根据员工实际需求和企业发展需要,选取针对性强、实用价值高的内容。
结构安排
按照知识点逻辑关系,合理划分章节和模块,确保内容的连贯性和完整性。
05 视觉效果的美化
色彩搭配的美观性
色彩搭配要和谐统一 ,避免过多的颜色混 杂,影响视觉效果。
色彩搭配要符合品牌 形象,体现一汽大众 的品牌特色。
使用色彩来突出重点 内容,例如使用不同 的颜色来区分不同的 信息层级。
图文排版的规范性
文字大小和行间距要适中,易于阅读 。

66页PPT解析一汽大众质量管理,一定要学习一下

66页PPT解析一汽大众质量管理,一定要学习一下

技术产品所经历的过程和阶段
Ablaufphasen bei technischen Produkten
汽车生产者的主要业务过程
Kerngeschaeft eines Automobilherstellers
测量技术科 测量技术科
•自制件首批样件的尺 寸检验和认可; •对自制件车身尺寸进 行批量监控 •对一二厂自制件及外 协件进行匹配分析、测 量; •外协件首件、首批样 件的尺寸检验和认可; •为产品开发、现生产 及售后质量问题分析提 供测量技术支持; •编制认可和批量监控 尺寸测量程序; •责任范围内的质量数 据统计分析与讲评; •责任范围内技术更改 的处理; •公司计量管理; •QA测量与计量设备投 资、规划与管理; •公司检测及测试设备 的检定、校准;
- 保密文件, 内部使用 -6-
FAW-Volkswagen
Quality Assurance
全员 全过程 的质量保证
- 保密文件, 内部使用 -7-
核心业务流程Core Business Process
FAW-Volkswagen
Quality Assurance
Strategic Orientation 战略定向
Definition Entwick -lung
规划
采购 预批量
Planung Beschaf- Vorserie fung
批量生产
Serienproduktion
销售
Vertrieb
Kunde (Anwendung/Feld)
用户 (产品使用)
采购部门 物流部门 人力资源部门 销售和服务部门 ...
•汽车产业政策研究及贯彻 •跟踪集团质量评审状态 协调; ,完善和更新整车 AUDIT系统; •组织起草一汽-大众质量 •整车AUDIT; 报告; •QA整车项目管理; •对售后产品质量做出 Quasi-Fi(Mop/Mis) •自行开发产品试制阶段质 报告。 量保证控制; •售后产品质量问题分析 •参加公司PSC会议,协 与改进工作的促进; 调落实会议决定; •开展用户调查,了解用 •公司质量体系内部审核; 户的抱怨和满意度。 •QA环境体系工作的协调 •对QAS抱怨TOP15问 与管理; 题进行分析,促进重大 •QA技术更改工作的协调 抱怨问题的解决,降低 用户抱怨,提高用户满 和管理; 意度。 •QA投资与资产管理; •售前产品质量审核; •QA费用管理; •整车质保道路试验及验 •QA综合管理工作(组织 收; 机构、职责、流程、人员 、培训、经营计划、质量 •新产品行驶特性、排放 认可;环保一致性、3C 成本等); 确认检验; •针对中国国情及市场情况 ,按照相关标准要求,组 •批量生产监控; 织研究并建议贯彻集团质 •开展用户使用试验; 量战略和目标的措施; •组织协调产品安全QA •责任范围内的质量数据统 工作; 计、分析及展示。 •配合新车型项目工作。

一汽大众培训资料PPT课件

一汽大众培训资料PPT课件

取 ⊙网络沟通
⊙……
介 ⊙客户和朋友介绍⊙品牌之间的介绍 绍 ⊙车友俱乐部 ⊙健身俱乐部 获 取 ⊙自驾游协会 ⊙……
活 ⊙促销活动 动 ⊙展会 获 取 ⊙住宅小区
⊙市场调研活动 ⊙其他行业展览 ⊙……
协 ⊙与媒体合作
⊙车管所
作 ⊙与保险等行业分享信息资源 获
取 ⊙与驾校合作
⊙……
名 ⊙工商企业名录
大众品牌经销商标准销售流程
一汽-大众大众品牌培训部 2010年
1
整体概述
概况一
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概况二
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概况三
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2
大众品牌经销商标准销售流程
获取顾客
获取顾客 顾客接待 需求分析 新车展示 试乘试驾 产品确认 衍生服务 后续跟进 成 交 新车交付 客户维系
产品/活动咨询
携带足够名片并主动提供给每一位感兴趣的顾客 请顾客填写《洽谈卡》或销售顾问帮助顾客填写
邀约顾客
主动邀约顾客,尽可能获取到顾客的具体来店时间 展厅经理将获得邀约的顾客分配给销售顾问
整理录入信息
根据《洽谈卡》,将客户信息录入CRM系统 必须完成系统中每天的回访计划,并将回访结果录入CRM系统
⊙当地企业排行榜
录 ⊙加油站定点客户 ⊙纳税大户 获
取 ⊙保险公司客户名单 ⊙……
随 ⊙出行打车
⊙身边谈话
机 ⊙潜在客户聚集地 ⊙同学聚会 获
取 ⊙朋友联欢
⊙……
获取顾客 顾客接待 需求分析 新车展示 试乘试驾 产品确认 衍生服务 后续跟进 成 交 新车交付 客户维系

大众PPT_CI模板共58页PPT资料

大众PPT_CI模板共58页PPT资料

Seite 11
TT.MM.JJJJ
Autor/Abteilung
Headline(标题格式) VWHeadline OT-Black 28 pt, Zeilenabstand 1,03 Zeilen
Fließ text(文字格式) VWHeadline OT-Book 21 pt, Zeilenabstand 1,03 Zeilen, Abstand nach 1/2 Zeile.
Seite 10
TT.MM.JJJJ
Autor/Abteilung
Agenda(目录有强调时)
1 Agenda hervorgehoben VWHeadline OT-Black 21 pt, Zeilenabstand 1,03 Zeilen, Abstand nach 1/2 Zeile.
2 Sadipscing elitr, sed diam nonumy 3 Tempor invidunt ut labore et dolore magna 4 Accusam et justo duo dolores 5 Stet clita kasd gubergren, no sea 6 Sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet 7 Ipsum dolor sit amet, consetetur
Volkswagen PowerPoint Text- und Bildfolien (文字规范)
Herzlich willkommen! (主标题) Subheadline VWHeadline OT-Book 28 pt (副标题)
Headline VWHeadline OT-Black 28 pt,(大标题) Zeilenabstand 1,03 Zeilen(行距1.03 Subheadline VWHeadline OT-Book 28 pt(副标题)

99德国大众汽车的战略分析PPT课件

99德国大众汽车的战略分析PPT课件

越来越成熟的中国消费者和越来越完善的中国市 场监管,将越来越注重保护消费者的利益。在当今的 消费领域,得中国市场者得半分天下的态势越来越明 显。漠视和回避中国消费者利益的思维,不具有前瞻 性市场战略的优势。
大众汽车在中国市场的贵族式的顽固和傲慢也应 有所转变,顺消费者之势而为,回归市场竞争以消费 者利益为本原追求。放下“店大欺客”的高高在上的 心态,特别要放弃那种“中外有别”的歧视性恶习。
德国大众汽车的战略分析
Das Auto---车之道,唯大众
大众汽车的公司简介 大众公司的战略环境 大众公司的战略布置
小组介绍
公司简介
一:公司简介
A
发展过程
B
愿景
C
使命
D
范围
发展过程
大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部 位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是 世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心 企业。
S:优势
➢ S1:品牌知名度
对大众来说,最重要的一点就是产品的布局。中国市场的广阔, 需求层次众多,因此,在不同的技术与价格水平上都拥有竞争力的 产品,能够保证大众充分发挥自己的优势。同时,无论价格高低与 技术水平新旧,大众的产品都以结实耐用,性能可靠著名,品牌的 知名度鱼美誉度都不错,这也是令大众与竞争对手竞争起来时底气 十足的资本。
➢ T3:服务的竞争
上海大众要想在当前汽车竞争中取得长足发展,必须要能与时 俱进,制定并运用好与其自身发展相适应的营销策略,以市场需求 为中心,为顾客排忧解难,努力使顾客满意,提高售前、售中、售 后服务,努力提高产品及服务的科技含量。大众在这方面目前落后 于日韩车系的厂商。
战略布局
战略布局(中国)
战略环境 (SWOT)
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雄厚的开发能力
• 二十五来,上海大众在开发领域投入累计已经超过30亿元, 不仅培养了一支高效率、高素质的产品开发队伍,也建立 了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心,已初步 具备整车开发能力。
• 技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分,基本满足 了轿车车身自主开发的需要,而且能够针对汽车底盘系统 和关键零部件进行深入的研究和开发。技术中心配置了大 量先进的整车开发和认可设备,如电磁相容性试验室、气 候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发 动机耐久试验台等,并形成了完整的样车和样件试制能力。 集各种特殊试验路面于一体的试车场,是中国国内第一家 为轿车的开发试验而建造的专业试验场,为新车型的开发、 试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整,公司已 形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、 结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程;形成了包 括车身自主开发,发动机、底盘、电子电器匹配开发在内 的整车自主开发能力。
• 通过一系列产品的实践,上海大众的开发实力正 逐步显现。2004年,上海大众首款自主开发产品 桑塔纳3000型成功上市。2005年,融合更多中国 消费者需求元素的PASSAT领驭,荣获中国汽车 工业科学技术进步奖。2006年,POLO劲情、劲 取全面展示了从造型到动力系统开发的实力,被 《财富》杂志誉为中国年度“最佳创新设计奖”。 2008年,由上海大众自主设计和研发的A级车 LAVIDA朗逸成功上市,2009年4月,PASSAT新 领驭正式推出,其设计和研发具备了国际水准, 标志着上海大众的开发水平已经达到了一个新的 高度,同时上海大众对市场的准确把握力也得到 广泛认可。2007年7月,上海大众与德国大众签 署联合声明,双方将合作开发一款基于德国大众 新一代B级平台、面向全球市场的全新轿车NMS。 这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制 造商的全新产品开发,也标志着上海大众的研发 工作正逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。
• 挑选人才,培养人才,是上海大众整车开发能力 建设中重要的一环。早在1998年,上海大众就精 心挑选了40名年轻的工程师,送往德国大众进行 了历时3年全过程开发培训,如今他们都已经成为 了上海大众开发中心各领域的核心骨干。2010年 4月,上海大众精心挑选的第二批30名、平均年 龄25岁青年开发人才也将远赴德国,结合参与新 项目的开发实践,系统学习德国大众的开发流程、 开发手段、开发标准。目前,上海大众开发队伍 已超过1000人。
• 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生 产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌, 公司目前拥有桑塔纳、帕萨特、波罗、途 安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和 Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等 十大系列产品,覆盖A0级、A级、B级、 SUV等不同细分市场。
成长的上海大众
• 作为中国改革开放后最早的轿车合资企业,上海大众见证 了改革开放的30年。
• 2002年1月16日,帕萨特轿车蝉联上海市民最喜爱的亮丽 型家庭轿车大奖,桑塔纳2000型轿车获上海市民最喜爱 的实用型家庭轿车。 • 2002年1月18日,上海大众荣获2001年度上海市建设工业 新高地争先创优活动优秀企业。上海大众荣获第四届 (2000-2001年度)上海市最佳工业企业形象单位。 • 2002年2月,上海大众汽车有限公司荣获上海市外贸十强。 • 2002年6月20日,POLO在第七届北京国际汽车工业展览 会被群众评选为“最适合我的汽车”。 • 2002年6月15日,中国保护消费者基金会授予桑塔纳、 2000型、帕萨特、波罗轿车荣获保护消费者权益优质信 誉品牌。 • 2002年8月15日,Polo 轿车荣获了2002年度的“红点” 国际设计大奖。 • 2002年12月28日 由中国《汽车族》杂志和美国《Motor Trend》杂志按照具有53年历史的“Car of the year”评 选标准联合评选的“中国2003年度车型”在北京揭晓。 POLO轿车在十四款新车中脱颖而出,以其重要性、领先 性和价值上的特色一举夺得大奖。
• 1978年11月,中国社会主义改革开放和现代化建设总设 计师邓小平的亲自批示,正式拉开了轿车中外合资经营洽 谈的序幕。经过六年缜密的谈判,1984年10月,中德双 方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式,上海 大众在改革开放的大潮中应运而生。
• 在探索中国轿车工业合资经营的道路上,上海大众迎难而 上,大胆探索,走出了一条利用外资、引进技术、滚动发 展的道路,为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿 车工业的快速发展,提供了崭新的发展理念和成功的实践 模式。在扩大自身生产规模的同时,公司开展了振兴中国 轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、 跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套工业的技术进 步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础, 为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
严谨的质量管理
• 质量是上海大众的生命。根植于心的质量意识和严格的管 理制度,为上海大众赢得了消费者长期的信任。
• 作为中德合资企业,上海大众秉承了德国大众对产品质量 的严谨态度和精益求精的精神,精湛的制造工艺技术从一 开始就融入企业的血液之中,“质量领先”的理念和原则 贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个 业务链。公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系, 从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养,从原材 料进库到成品出厂,每一道都处于缜密的监控之下。 • 1995年,上海大众在中国汽车行业中率先通过了ISO9001 质量体系认证。2001年又相继通过了VDA6.1(德国汽车 工业协会质量体系)和ISO9001(2000版)体系审核。 2003年,上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、 “上海市实施用户满意工程先进单位”。2004年、2007 年,上海大众两度将“上海市质量金奖”收入囊中。凭借 质量、经济效益等方面的显著绩效,上海大众于2001年成 为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的 企业,并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。
• 在改革开放的春风中,上海大众取得了优异的成 绩。经过各方多次追加投资,公司注册资本从最 初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资 产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经 过一、二、三期技术改造工程和资产收购,上海 大众目前形成了五大生产区域和一个技术开发中 心的布局;截至2009年年末,累计产销各类轿车 518万辆,是国内保有量最大的轿车企业。鉴于 上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和 巨大成功,中德合资双方已于2002年提前续签了 延长合营合同,将合作期限延展至2030年。 • 在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背 景下,上海大众中外双方精诚合作,开拓进取。 公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号,八 度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首,并连 续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程 中,上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。 作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范, 上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。
• 2002年,《财富》中文版公布了第三次“中国最 受赞赏的外商投资企业”调查结果,上海大众汽 车公司再次荣登榜首,摩托罗拉天津公司和海尔 空调电子公司分别名列第二和第三名。调查的详 细结果和排名在《财富》中文版6月号上公布。 1999年《财富》中文版第一次评选“最受赞赏的 外商投资企业”时,上海大众就获此殊荣。 • 在此我们仅列举近年上海大众所获得的一些奖项:
• 作为汽车行业的优秀代表,上海大众的成功得到 了社会各界的肯定,在不断回报社会的同时也赢 得了多方面的荣誉。
• 上海大众曾连续八年荣获中国合资企业十佳称号, 连续八年被评为全国最大500家外商投资企业榜 首。连续九年被评为全国质量效益型企业。上海 大众汽车有限公司作为汽车行业唯一一家企业获 得了中国质量管理协会颁发的2001年全国质量管 理奖。全国质量管理奖是国家对在质量、经济效 益等方面取得显著绩效的企业的一种褒奖。
大众的历史 大众汽车品牌
• 成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简 称上海大众)是一家中德合资企业,双方投资比 例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城, 占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京 分公司为第四个整车生产基地,位于南京市江宁 经济技术开发区,占地面积63.5万平方米。 •
卓越的企业文化
• 企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众 在推进企业发展的同时,适时地对企业文化进行 了梳理,在继承和创新的基础上,提炼出以“追 求卓越 永争第一”为核心价值观的卓越文化。 • 上海大众的卓越文化,源于历史的积淀,现实的 努力,以及对未来的追求。上海大众成功探索、 创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的 模式,以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展 成就,把“卓越”刻进了企业的历史进程。随着 市场环境的变化,追求卓越更是上海大众坚定的 信念、前进的动力生产设备和工艺。 • 先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台2000T 全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手,确保冲 压件的制作精度; • 先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人,大大提高了车 身结构的钢性强度和表面的光洁度; • 双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺,结合先进的轿车涂 装工艺和自动喷涂设备,保证车身多年防腐; • 精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术, 保证了发动机的优良性能; • 模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备,确 保轿车制造质量稳定可靠。 • 上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态, 不断地进行技术升级改造,保持车型、工艺技术和加工、 检测设备的先进性。
• 2003年1月10日 2002年度上海市建设工业新高地争先创 优活动揭晓,上海大众被评为“优秀企业”。 • 2003年1月16日 由上海市统计局和上海现代统计产业发 展中心联合发布的2001年“上海百强企业”揭晓,上海 大众以317.36亿元的年销售收入荣登榜首。 • 2003年2月10日 上海大众被上海市建设工业新高地,争 创优活动领导小组评为“2002年上海工业优秀企业”。 • 2003年2月28日 被誉为上海时尚界的奥斯卡 的 “2002HIGH在上海”十大时尚评选正式揭晓。POLO入 选十大时尚品牌,被誉为最讨都市女性欢心的经济车。 • 2003年4月19日 《汽车杂志》2003鹰牌年度车型评选揭 晓, POLO轿车以39.69分获此殊荣。同时PASSAT和 POLO轿车又获得其他单项奖——汽车杂志2003年度风云 车。 • 2003年7月 从上海市经济委员会获悉,上海大众生产的 POLO轿车荣获2002年度上海市优秀新产品一等奖。 • 2003年12月14日 中国质量协会公布了2003年度全国轿车 用户满意度指数, POLO轿车以78.2分荣登满意指数之首, 一汽大众的宝来轿车以78分位列次席,一汽大众的奥迪 A6名列第三。
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