公路路面施工对策论文
道路路面施工技术的质量控制措施论文
道路路面施工技术的质量控制措施论文•相关推荐道路路面施工技术的质量控制措施论文摘要：目前我国，公路规模越来越大，而且公路里程对社会经济的发展有着至关重要的作用。
在施工过程中施工的技术也取得了长远的进步，但是在进行实际公路施工建设时，由于路面施工受到多种因素的影响，存在很多的施工质量问题，针对这种状况，必须采取对应的举措。
文章主要对公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施进行了探究和分析。
关键词：施工技术；沥青混凝土；水泥混凝土；施工材料；温度控制压实度我国目前的交通事业发展和进步巨大，在公路的施工与建设中，施工技术被认为是最有影响的因素，能直接影响施工的质量。
但是由于一些技术和人为因素的影响，公路建设和施工中出现了很多不合格的情况，很多安全事故时有发生。
因此，在道路路面施工中，要采取相应的质量控制措施对其施工进行有效的控制，从而才能保障公路的正常通行和使用。
1.目前常用公路施工技术从目前的发展情况来看，在公路进行整体施工时，主要采用的施工技术有两种，路面施工技术和路基施工技术。
由于工程施工管理过程中最重要的环节是施工技术管理，所以，施工技术对于整个工程起着最重要的作用，与施工质量、成本以及进度有着直接的关系。
1.1路基施工技术路基施工技术是开展整个公路工程的基本前提和保障，是进行路面施工工作的基础条件，包含的主要技术有排水工程、路基防护、填土压实和软土地基处理。
路基的质量主要通过路基的强度及稳定性上体现，也是进行施工质量衡量的重要指标和依据。
在施工建设中，填料要进行合理的选择并且必须科学的使用，这样路基质量不仅可以得到改善，同时也是保证道路路面施工质量的有效举措。
在路基施工技术中，排水工程的目的是为了保护路基和避免损害周遭环境。
路基防护是为了在道路施工中，使道路保持其独特的功能性，进行不断的防护和修整。
在实际的施工中，不仅要保证公路路面的施工质量，同时路基防护工作也很重要。
1.2路面施工技术路面工程是道路工程施工的`重要组成部分，研究的主要内容包括在各类道路工程中，对路面进行设计与施工过程中涉及到的各个方面，主要有路面设计需要遵循的各种原则、具体的设计方法、路面施工材料的一些要求和标准、路面结构设计与整合过程以及后期的验收检测、维护和管理等技术内容。
路面工程施工方案小论文
路面工程施工方案小论文一、项目概况路面工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对城市交通流畅和居民生活质量有着重要的影响。
为了更好地改善城市道路状况，提高驾驶舒适度和安全性，本次施工方案拟对某城市主干道进行路面重新施工，整体提升路面的硬度和耐久性。
二、施工前准备工作1. 确定施工范围和时间：根据交通情况和周边环境，确定施工范围和施工时间。
尽量选择夜间或周末进行施工，以减少对交通的影响。
2. 设计施工方案：根据路面现状和施工要求，设计施工方案，包括路面处理方法、施工工艺和施工流程等。
3. 采购材料和设备：根据施工方案确定所需材料和设备，确保施工过程中的物资供应充足。
4. 安排施工人员：组织施工队伍，确定施工人员的配备和工作计划。
5. 交通管制和安全防护：与交通管理部门协商，制定施工期间的交通管制措施，并做好施工现场的安全防护工作。
三、施工工艺及流程1. 现场清理：在施工开始前，对施工范围内的路面进行清理，清除杂物和破损部分，确保施工环境整洁。
2. 路面切割：根据设计要求，对路面进行切割处理，确保路面的平整和整齐。
3. 基层处理：进行基层处理，修补路面的破损和坑洼，填平裂缝和凹槽，提高路面的平整度。
4. 面层施工：采用适当的路面材料，进行面层铺设，确保路面的平整和耐久性。
5. 压实处理：对新铺设的路面进行压实处理，确保路面的硬度和稳定性。
6. 环境修复：在施工完成后，对施工现场进行清理和环境修复，恢复施工前的环境状况。
四、施工后验收1. 路面质量检查：对施工后的路面进行质量检查，确保路面的硬度和平整度符合设计要求。
2. 安全性验收：对施工后的路面进行安全性验收，确保路面的平整度和抗滑性符合交通安全要求。
3. 完工报告：编制完工报告，详细记录施工过程和质量验收情况。
五、施工后维护1. 定期检查：定期对已完成施工的路面进行检查，发现问题及时进行维修和保养。
2. 环境保护：加强对施工现场的环境保护，做好环境修复和生态修复工作。
公路施工中常见质量问题解决措施论文
公路施工中常见质量问题及解决措施随着我国经济水平的迅速发展，对公路交通运输量的需求越来越大，这也使得我国的公路建设在一个较长时期内都将保持在一个较大的规模上。
从国内已建成的公路路面使用情况来看，一些路段在通车后出现了较为明显的早期破坏现象，如开裂、车辙、水损害等。
这些病害直接导致了路面使用性能的下降, 因此，为了保证公路交通运输线的顺畅，促进经济的发展，就必须要提高公路路面的施工质量。
１．公路工程的特点1.1协作的要求公路工程的施工技术复杂，公路形式战线长且变化多样，施工的道路所处的地理位置不同导致用途的差别，往往一项大工程中包涵多个分项工程；而且工程的结构、造型也是变化的。
所应用的材料也不能统一标准，其建设施工的方法也不同，这就形成了一项工程多个项目的局面，技术人员、所需材料、所需机械、施工方式、施工进度等等诸多元素集中在一个现场，这样多工种配合、多单位交叉作业，增加了工程的质量控制难度。
另外在具体的施工期间还会涉及到社会上的其他行业和部门，这些具体的问题都需要施工企业的协调，任何一个部门和任何一个环节，都可能对整体施工造成制约和障碍。
1.2场地流动性大公路工程是个线形工程，其间的作业点和作业面是随着工程进度而不断变化的。
工序进行到哪里，人员和施工机具就跟随移动到哪里。
工程的进展由路槽、垫层、基层、面层到防护工程，作业地点和机具设备是不断移动的。
同一道工序随着进度的推进，施工现场情况也是不一样的。
在这样复杂多变的情况下隐藏着一些不安全因素和事故隐患，给施工人员及管理者的工作带来了很大的困难。
2.公路施工中的质量问题2.1路基沉陷公路施工中，有的路基需要填方处理后压实。
但填方路基的压实不足或不均匀，所用材料不当或碾压不实，容易造成路基逐步下沉。
公路工程施工中地基处理是非常关键的，有的软土地基如果处治不妥也会造成路基沉降；填方土壤含水量过大，碾压的压实度无法保证，容易出现弹簧土现象，也容易造成路基沉降。
公路工程路面基层施工控制策略论文.
公路工程路面基层施工控制策略论文2018-11-021路面基层施工前期准备工作(1)材料的选择标准和搅拌工作。
在路面基层施工中，材料的选择是保障施工质量的前提。
材料的质量好坏对路面基层的强度和稳定性都会有所影响。
路面基层施工要对水泥的种类、型号严格选择，一般选择标号高于32．5的硅酸盐水泥。
除此之外，对材料的混合搅拌也有要求。
材料混合时，水泥要严格按照合理的比例进行混合，材料过多或者多少都会对工程质量有所影响。
在配置之前，应先取样检测，通过实验部门的检测分析，看结果是否达到技术要求，如果没有达到标准，就要适当调节材料的比例，再次实验，直至到技术要求。
调配之后，要对材料进行均匀的搅拌，工程中一般使用强制性稳定粒料拌和机搅拌。
在搅拌过程中如需加水，则要考虑到材料本身的含水量，不能随意添加。
(2)硬化拌合场地。
材料拌合对拌合场地有一定的要求，扫除拌合场地的泥土和沙砾，并对拌合场地进行硬化处理，以免影响质量。
在搅拌之前，各种材料的不同种类要按照比例放置，禁止将材料混合放置。
除此之外，要对材料进行防水预防，设置排水设备，避免雨水给材料质量带来的影响。
(3)碾压碎石。
在路面基层施工准备工作中，对碎石的压碎值有一定要求，一般不能超过30%，与此同时，摊铺机的工作量不能大于拌和机的生产量。
如果摊铺机的工作量大于拌和机的生产量，拌和机不能及时的输送生产材料，造成供需不足，这样不仅会使摊铺机的能量耗损严重，也可能会延长施工的工期，在对摊铺机进行宽度调整时，摊铺的宽度要比公路的宽度小一米左右，为两侧的排水渠预留一定的位置。
除此之外，要合理配置压路机，保证压路机的质量不低于18吨，保障路面能够压实，提升路面的稳定性。
每个路段在碾压路面时需要多台压路机配合进行。
2路面基层施工中注意事项(1)路基的放样测量。
在路面基层施工中，在摊铺水泥时，采用放样测量方式对路基进行测量。
摊铺稳定层时，需要人工与机械共同配合调整。
但是大部分摊铺工作是由机械完成的，对于难度较大的地方，可以由施工人员对路段的平整度进行调整，尽量保证摊铺平整。
公路工程路基路面施工技术措施论文
公路工程路基路面施工技术措施论文公路工程路基路面施工技术措施论文摘要：公路工程中只有对路基实施有效的压实处理，才能提升整个公路的整体质量，于是本文讨论了公路工程路基路面压实施工技术。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术措施前言公路工程是国民经济的基础性工程，其质量的高低关系到公路的使用年限，而路基路面压实技术是公路工程中非常关键的施工技术。
1公路工程路基路面压实施工技术的意义1.1对路基路面稳定性的影响在路基路面的压实施工环节，如果其技术应用措施没有被有效的应用，对于路面的压实作用没有落实到位，路基的土层土壤则会有较大的空隙，公路工程项目的路面稳定性便会因为较多的空隙而受到影响，会存在诸多的不确定因素和诱发因素，而如果压实施工环节能够有效的实施，土壤空隙则会减小，路面的稳定性进而得到提高，确保公路工程应用功能的实现。
1.2对于路基路面强度的影响公路工程施工过程中，应用路基路面压实施工技术，能够对路基路面的强度造成影响，在实际的技术应用过程中，路基路面压实技术应用的越好，其施工质量便会越高，同时对路面的强度作用也就会越大，为公路的应用功能实现奠定良好的基础，而如何路基路面压实施工环节不能够满足相应的施工要求，路面的强度将会受到严重的影响，进而影响整体的施工质量。
1.3对路基路面平整性的影响在施工过程中，良好的压实技术对提升公路的平整性有重要作用，在实践过程中，强化路基路面的压实工作，保证整体公路质量是非常重要的一个环节，施工阶段，如果压实技术或是压实工艺存在瑕疵，则会影响路基面的稳定性，而强化路基路面的技术能有效解决以上问题。
1.4对路基路面耐久性的影响在公路施工过程中，做好压实工作，不仅能提升公路耐久性、稳定性，同时对延长公路的使用寿命有着的重要影响。
2公路路基路面压实施工技术的影响因素2.1碾压施工技术对压实施工的影响碾压施工是路基路面压实施工的主要施工流程和重点环节，碾压施工技术包括：碾压的厚度、碾压的速度以及碾压的遍数等。
公路工程路面施工难点及应对措施论文
公路工程路面施工难点及应对措施论文公路工程路面施工难点及应对措施论文摘要：近年来，随着我国交通事业发展速度逐渐加快，公路施工建设的规模也在不断扩大。
在社会的发展过程中，良好的公路质量不仅可以保证车辆高速且安全的通行，还可以很大程度上保证人们的生命安全。
因此文章从阐述公路工程路面施工中常见难点入手，进一步深入探讨公路工程路面施工中难点的应对措施。
关键词：公路工程；路面施工；应对措施在公路路面施工过程中，相关人员应该加大施工质量的控制，对各个施工环节的施工质量进行严格把控，合理分析公路路面施工中的难点，制定科学的解决对策，从而进一步推动我国公路工程的发展进程。
1公路工程路面施工中常见难点公路工程路面施工中常见难点有很多，以下仅以裂缝问题、雨水损害、路面不平整、材料配合比等典型问题难点为例，解说公路工程路面施工中的常见难点问题。
1.1裂缝问题公路工程路面施工常常面临裂缝问题的困扰。
通常情况下，在公路路面施工过程中，裂缝是一种常见的问题之一。
在施工期间，导致裂缝出现的因素有很多，具有可以体现在两个方面。
由于我国幅员辽阔,因此地质以及气候的变化也比较多变,尤其是受自然气候的影响，如果在施工过程中，出现高密度集中降雨、气温升降差异较大等气候现象，就会对沥青混凝土结构荷载性能下的混合料强度造成很大的影响，最终导致公路路面发生裂缝问题。
所谓的地基处理，其主要是指在黏性土活跃的水体低洼等水文、地质条件下，路面基体常常受到地表水等腐蚀或者冲刷，致使沥青混凝土结构严重侵蚀，从而严重导致公路路面发生裂缝，因此，在这种情况下，相关人员应该加大对公路路基的重视程度，全面提升路基的强度，保证其可以最大程度降低路基被腐蚀的几率，全面提升公路路面施工的整体质量水平。
1.2雨水损害公路工程路面施工必须要合理规避雨水带来的损坏。
在公路路面施工过程中，水损害问题也是其施工的一个难点，对施工的整体质量和效果有着很大的影响。
一般来说，导致这一问题出现的原因主要可以分为两个部分，分别是雨水和路面排水，如雨水因素的影响。
路面施工技术论文（2）
路面施工技术论文(2)路面施工技术论文篇二浅析沥青路面施工技术摘要：随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断提高。
在这种情况下，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。
本文深入研究分析了公路工程沥青路面施工技术，并对沥青路面原材料的选用、质量要求、混合料拌制及铺筑等施工技术方面进行探讨，为公路工程沥青路面施工提供参考。
关键词：公路工程;沥青路面;施工公路路面由垫层、底基层、基层、面层等构成，通过在公路路基上采用不同的材料或混合料铺筑而成，是公路工程中的重要组成部分，为汽车的行驶提供道路平台，并确保了汽车行驶的安全性以及乘客的舒适性。
公路路面的使用性容易受到行车荷载和天气因素的破坏，因此为加强公路路面的使用寿命，必须提高和控制施工技术，充分发挥出沥青路面特有的优势。
沥青路面具有质量高、耐久性好的特点，其所使用的沥青材料矿料间粘结力强，加强了沥青混合料的强度和稳定性，使得沥青路面施工技术越来越广泛应用于公路建设[1]。
1.公路工程沥青路面原材料的选用公路沥青路面原材料必须根据公路所处地地质、气候特点和对材料性能的要求选用，并且在充分考虑车辆荷载、交通量增加等因素对路面影响的基础上，选用质量优的路用原材料。
路用原材料主要包括沥青、集料、填料等，选择时必须谨慎。
(1)沥青材料的选择应综合考虑当地气候和沥青温度、疲劳特性及混合料类型等各种因素，即使在混合料中沥青材料只占小部分，但合适的沥青材料有利于加强混合料的弹性和粘结性。
(2)集料是岩石破碎后的碎石材料，可根据其粒径分为粗集料和细集料两种，占据沥青混合料的大部分，对其路用性能具有关键性作用。
为加强粗集料在混合料中的骨架作用，应选择干燥、无杂质且无风化的碎石，以保证足够的强度和耐磨性。
为了使细集料可以在混合料中有效的镶嵌、挤压并减少空隙，应采用可满足吸水率、粘附性和坚固性设计要求的材料。
公路施工技术管理策略探讨的论文（精选5篇）
公路施工技术管理策略探讨的论文（精选5篇）第一篇：公路施工技术管理策略探讨的论文1.我国公路施工技术管理中存在的问题1.1我国对公路施工监管不力一直以来，我国在公路建设方面所进行的管理工作主要是以粗放型的管理形式为主，管理方式和管理手段还呈现出粗放的形式，这种管理状态的长期存在使得一些施工的病害问题不断涌现。
而且管理监督手段还相对比较薄弱，有些施工单位出现了严重的偷工减料的现象。
无论是在公路建设的资金投入方面，还是在施工质量的管理方面都存在着严重的问题。
1.2公路施工技术力量薄弱我国在公路施工建设方面所表现出的问题比较明显，其中施工技术的力量较薄弱。
技术投入还没有达到标准，应用的技术类型还没有达到相应的标准，所以说，公路施工质量就无法进行保证。
所以说，对参数的控制工作也无法达到预期的目的。
可见，技术薄弱是比较严重的弊病，相关的施工人员需要加强对其的重视，这样才能够提升公路建设的质量。
2加强公路施工技术管理的重要性2.1公路工程是交通运输的重要载体，起到了桥梁的作用公路建设施工质量的好坏和交通运输的功能之间存在着密切的关系，只有公路建设工作达到一定的标准，才能提升交通运输工作的高效性。
如果公路建设质量不达标，必然会给人们的出行及区域经济的发展造成严重的影响。
所以说，提升公路建设工作科学性的重要程度比较突出。
可见，加强公路建设工作的投入力度，保持路面环境至关重要。
2.2公路施工技术的应用是促进公路建设工作高效性的重要内容从经济发展和文化发展的过程中可以看出，交通的畅通和发达可以提升不同地区之间的联系，进而加强经济和文化的交流。
另外，对于公路建设工作来说，其安全性、稳定性是施工人员所追求的最终目标，只有提升施工的质量，才能提升管理工作的意义。
公路的整体施工质量得到了保证才能够促进交通运输工作发挥作用。
在提升交通运输安全性的基础上，加强区域之间的联系。
2.3交通运输改善了人们的生活习惯现如今我国的公路建设工作的发展现状上可以看出，人们的生活质量得到了高效的提升。
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公路路面施工对策论文
摘要：在公路路面的施工过程中，最重要最关键的问题就是控制好施工的质量，公路路面是公路结构的重要组成部分，它的施工质量对公路使用寿命有着非常重要的影响。
因为公路路面施工过程受到多方面因素的影响，这就使得它的施工质量管理工作的开展会存在一定难度。
前言
我国飞速发展的经济推动了公路事业的发展，各类的公路如雨后春笋般崛起，与此同时公路的使用性能自然也越来越高，在这种大环境下，为了能够满足公路日趋增长的运行要求，很多新兴的建筑材料、工艺和技术都应运而生。
与此同时，不够成熟的管理体系和意识，以及对于新兴技术控制能力不足，都造成了路面施工中很多问题的出现，改善措施势在必行，刻不容缓。
1公路路面施工中存在的问题
1.1公路路面不平
在公路路面施工过程中的主要顽症就是公路路面的不平整现象，路面平整度是公路工程的主要舒适性指标，施工过程中如果不严格控制，平整度的衰减很快。
针对较低等级的公路路面施工过程中，一般施工人员的综合管理素质，和机械设备等一些因素的制约，都会涉及到路面的平整度问题。
与此同时在一些山区或是施工公路路线存在坡度的地区，这样的现象会更加严重，并由此影响到行车的安全，增加行车颠簸，降低车速，增加冲击力。
出现这种情况的原因主要是没有
严格控制路基基层平整度。
在公路路基的局部有沉降的现象，在很大程度上，混合料的配合比设计都会影响到路面的平整度，由此路面产生波浪式起伏，并且施工过程中摊铺机和压路机的操作人员没有控制好路面的摊铺和碾压，在一定程度上也会影响到路面的平整度。
因此，在对公路路面的施工中应该从路基开始严格控制好高程以及平整度，以确保压实度的同时，按照要求控制路面面层的微观构造以及外观构造的平整度。
2沥青路面早期破损
路面的早期破损也就是路面在竣工通车后不久或者很短时间内大面积或者是多处出现沉陷、车辙、坑槽、裂缝或者是泛油。
沉陷的原因一般是由于基层局部成形不足，强度不达标，在行车压力以及自然因素等情况的影响，如果是大面积的沉陷则是由于路基不均匀沉降或是局部滑移所引起的；车辙则是在行车载荷的重复作用下路面由此产生出累积永久性的带状凹槽，其有三种类型结构性的、磨损性的、流动性的；坑槽的形成是沥青路面逐渐被破坏的一个过程，起初呈现局部龟裂松散，逐渐的在行车载荷以及雨水等自然因素作用下形成；沥青路面形成的裂缝有结构性破坏裂缝与温度裂缝，前者是因为车轮的荷载反复作用下，半刚性基层的底部开裂，使沥青面层开裂，后者是由于日温差的不断变化导致沥青面层温度疲劳而使路面产生了裂缝；泛油是因为粘结料或者是沥青浆溢出路面从而形成局部黑而光亮的斑面。
3公路路面施工的应对措施
3.1加强控制公路路面基层的平整度
针对公路路面基层的平整度一定要严格要求，以确保在竣工通车后沥青混凝土路面保持较好的平整度。
因此，在施工过程中为了更好的控制路面的平整度针对不同的基层要区别对待，对于基底层的石灰稳定土料的平整度控制可以采用平地机刮平，调节平整度，而对于采用水泥稳定碎石的底基层，控制平整度则比较难，要求也比较高，其直接影响着面层的平整度，面层的平整度也直接影响着行车的安全和舒适。
3.2加强控制沥青混凝土面层的平整度
从基层的平整度、施工接缝、碾压的机具以及碾压的有效时间、温度、路面的密实度等相关因素都能够影响到沥青混凝土面层的平整度，有效的控制路面的密实度应该做到以下几点：首先，确保原材料的质量，沥青混合料质量的好坏直接影响着沥青混凝土路面施工的质量，沥青混合料必须是采用在标准温度下经过标准击实方法成型混合料试件，并且符合相关的规定，比如空隙率指标应该在规定的百分之四左右。
其次，保证混合料的压实效果，严格按照马歇尔试件的密度百分率控制路面的压实度，在一般情况下，可能由于原材料的变化和试验条件的变化，有时候可能不能实际的反映出压实效果，这时应该反复试验，严格控制各项指标。
最后，在热拌沥青混合料路面施工过程中，应该等待摊铺层彻底冷却，并且混合料的表面温度低于规范规定的五十摄氏度之后才能放车通行，如果需要提前开放交通的情况
下，可以采用洒水的方式来冷却降低混合料的温度，否则直接开放交通极易引起车辙的情况出现。
2.3预防水破坏
我们常见的水对于公路的使用性能的影响是比较大的，它不仅能够降低路基的强度，而且高温水还容易引起沥青的剥落，成为破坏公路的杀手。
因此在预防水破坏过程中的关键是：首先减少或者防止水分进入沥青混合料的内部，在一般情况下阻止水进入到沥青和集料的里面去。
并且必须严格控制集料的质量，采用合理的混合料配合比，缩小孔隙率。
其次在于提高沥青和集料的粘附性，也就是掺加适量的抗剥落剂，从而使集料的表面更加地湿润，以此来增加沥青和集料之间的粘附性。
针对不同等级的公路有不同的规范要求，高速公路因为通常设计路堤比较高，而且多数都有硬路肩，路基内的水破坏并不严重，因此要预防路面水下渗，引起路面结构的破坏。
3结语
在公路路面的施工过程中，最重要最关键的问题就是控制好施工的质量，公路路面是公路结构的重要组成部分，它的施工质量对公路使用寿命有着非常重要的影响。
因为公路路面施工过程受到多方面因素的影响，这就使得它的施工质量管理工作的开展会存在一定难度。
我们通过对公路路面施工中总结起来的各种经验，可以在以后施工过程的各个阶段和各个环节采取一定的措施加以控制，这样可以预防路面以后可能会遇到的问题。
参考文献：
[1]季卫华.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J].科技创新导报，2011（2）。